А - АДЕНИЛОВАЯ КИСЛОТА

А, 1) первая буква алфавитов на русской и латинской основе. В старослав. азбуке носит назв. "аз", означающее рус. местоимение "я". Восходит к греч. α ("альфа"), а эта последняя - к финикийскому ("алеф"). 2) Приставка "а" (перед гласными "ан") греч. происхождения в заимствованных словах обозначает отсутствие признака, выраженного корнем слова. Соответствует рус. приставкам "без", "не". Напр., "асимметричный" - несимметричный; "аморализм"- безнравственность.

ААВ Эвальд [22.2(6.3).1900-21.3.1939], эстонский композитор и хоровой дирижёр. В 1926 окончил Таллинскую консерваторию у А. Каппа. Руководил любительскими хорами. В 1938 был гл. дирижёром хоров на Празднике песни. Автор первой значит, эст. оперы Викинги Викерцы, пост. 1928), симфонии (1938), симфонической поэмы Жизнь (1934), многочисленных песен и хоров.

ААЛЕНСКИЙ ЯРУС [по г. Ален (Aalen) на Ю.-З. ФРГ], первый снизу ярус ср. отдела юрской системы. Выделен швейц. геологом-стратиграфом Майер-Эймаром в 1864. В типовом разрезе представлен чёрными мергелями с Harpoceras opali-num и железистыми оолитами с Н. mur-chisonae. Широко распространён в геосинклинальной зоне Тетиса: в Альпах, на Кавказе и в др. горных сооружениях.

ААЛТО (Aalto) Алвар Хуго Хенрик (р. 3.2.1898, Куортане), финский архитектор. Работал в Финляндии, Швеции, США и др. странах. Создатель обществ, зданий (Гор. о-ка в Выборге, 1927-35, санаторий в Паймио, 1929-33, Дом культуры рабочих в Хельсинки, 1955-58), пром. сооружений (в Топпиле, 1930-31, Суниле, 1936-39, Оулу, 1951-57), жилых домов (в Бремене, 1958-63), вилл, церквей, выставочных павильонов; выступает и как градостроитель (Рование-ми, 1946-48; Сяйнятсало, 1949-52). От строго геометрич. форм ранних построек А. пришёл к самобытному сочетанию нац. традиций, принципов функционализма и органической архитектуры, к свободе и гибкости объёмно-пространств. композиции, умело вписанной в природную среду. В постройках А. богато используется дерево.

А. Аалто. Ратуша в Сяйнятсало. 1949-52.

Лит.: Alvar Aalto, Z., 1962

ААЛТОНЕН (Aaltonen) Вяйнё Валдемар (8.3.1894, Марттила,-30.5.1966, Хельсинки), финский скульптор. Автор пси-хологич. портретов Я. Сибелиус, мрамор, 1935, Дом-музей Сибелиуса, Пори), статуй (цикл Девы, гранит, 1917- 1941; Бегун П. Нурми, бронза, 1924- 1925, Хельсинки); мастер монументальной и декоративной скульптуры (памятники: А. Киви, бронза, 1932-34, Хельсинки, финским переселенцам, гранит, 1938, Делавэр, США; монументы: Дружба, бронза, 1952, Турку и Гётеборг, Мир, гранит, 1950-52, Лахти, Золотая медаль Мира в 1953; 4 фигуры для моста в Тампере, бронза, 1927-29). Работал также как медальер и живописец. Творчество А. отмечено гуманистич. устремлённостью, ясностью эмоциональ-но-психологич. замысла, мощью пла-стич. формы, острым чувством материала. С 1958 был почётным членом АХ СССР. Портрет стр. 10.

Лит.: Цагарелли И., Вяйнё Аалтонен, М., 1961; Оkkоnen О., Waino Aaltonen, 2 pain., Porvoo - Hels., 1951; Hakkila Esko, Waino Aaltonen, 2 pain., Porvoo -Hels., 1953.

ААРЕ (Ааге), река в Швейцарии, лев. приток р. Рейна. Дл. 295 км, пл. басе, ок. 17,8 тыс. км². Берёт начало в ледниках Ааре в Бернских Альпах. Протекает через Бриенцское и Тунское озёра, ниже к-рых течёт по Швейцарскому плоскогорью. Весенне-летнее половодье; в верховье нередки летние и зимние паводки. Ср. расход воды ок. 560 м³/сек. Судоходна до Тунского оз. Несколько

ГЭС. Соединена каналами с Бильским оз. На А.- гг. Берн, Аарау.

ААРНЕ (Аагпе) Антти Аматус (5.12. 1867, Бьёрнеборг,-5.2.1925, Хельсинки), финский фольклорист. Представитель т. н. финской историко-географич. школы в фольклористике. Разработал и обосновал технич. приёмы сравнит, метода, дал образцы его применения к сказкам, загадкам, песням. Теоретич. установки А. отличаются схематизмом и формалистичностью. Гл. работы: Указатель сказочных типов (1910), Основы сравнительного изучения сказок (1913),Обзор литературы о сказках (1914), Сравнительное изучение загадок (т. 1-3, 1918). На основе указателя А. составлен Н. П. Андреевым русский Указатель сказочных сюжетов по системе Аарне (1929).

Лит.: Андреев Н., Антти Аарне, Художественный фольклор, 1926, 1; Соколов Ю. М., Русский фольклор, М., 1941; Конкка У., Финская школа о сказке, Труды Карельского Филиала АН. Вопросы литературы и народного творчества. Петрозаводск, 1959, в. 20.

ААЮН, город в Зап.Сахаре, см. Эль-Аюн.

АБА (Aba), город на Ю. Нигерии, на р. Аба, в месте пересечения ж. д. Порт-Харкорт - Энугу и шоссе. 131 тыс. жит. (1963). Торговля продуктами масличной пальмы. Мыловар, и пивовар, з-ды, маслодельное, трикот. произ-ва

АБАГИНСКИЙ Архип, псевдоним якутского Советского поэта Кудрина А. Г.

АБАПУР, посёлок гор. типа в Кемеровской обл. РСФСР, на лев. берегу р. Томи, в 10 км от г. Новокузнецка. 10,3 тыс. жит. (1968). Ремонтно-механич. мастерские, лесозавод, гравийный карьер, мукомольный з-д.

АБАДАН, город на Ю.-З. Ирана, в Ху-зистане (6-й остан). Расположен на р. Шатт-эль-Араб, в 50 км от Персидского зал. 270,7 тыс. жит. (1966). Порт, доступный для океанских судов. Крупный неф-теперераб. з-д (годовая мощность ок. 30 млн. т), контролируемый с 1954 нефтяным консорциумом (капитал США, Великобритании, Нидерландов, Франции). С промыслами связан нефтепроводами. Вывоз сырой нефти и нефтепродуктов. Начальный пункт трубопровода в Тегеран и Исфахан.

АБАДЗЕХИ, в прошлом одно из крупных адыгских племён, ныне - этнографич. группа адыгейцев. Живут в ауле Шовге-новском Шовгеновского р-на Адыгейской АО. Говорят на абадзехском диалекте адыгейского языка, к-рый постепенно вытесняется лит. адыгейским языком. Верующие А.- мусульмане-сунниты. Осн. занятия - земледелие, животноводство, садоводство.

АБАДИТЫ, ибадиты, приверженцы умеренного течения мусульм. секты хариджитов. Секта А. возникла в 7 в. в Ираке; назв. по имени Абдаллаха ибн Ибада, сформулировавшего взгляды А.Вели борьбу против Халифата, создали свои имаматы, в т. ч. в Тахерте (Сев. Африка, 8 - иач. 10 вв.)- Сохранились А. в совр. Омане и в некоторых гос-вах Сев. Африки (Алжир, Тунис, Ливия).

Лит.: Lewicki Т., Les subdivisions de 1'Ibadiyya, всб.: Studia Islamica, [v.] 9, P., 1958. См. также лит. при ст. Харид-житы.

АБАЕВ Василий Иванович [р.22.12.1899 (3.1.1900), сел. Коби, Грузия], советский языковед-иранист. Осетин по национальности. Окончил Ленингр. ун-т (1925). Автор работ по общему и сравнит, языкознанию, иранистике и осетиноведению: Нартовский эпос (1945), Осетинский язык и фольклор (1949). Одна из осн. работ А.- Историко-этимологич. словарь осетинского языка (т. 1, А-К, 1958); в нём прослеживается этимология и история осет. слов на материале 190 языков мира и связи осет. яз. с иран. и ин-доевроп., а также с тюркскими, финно-угорскими и др. языками.

Соч. (кроме указ, в ст.): Язык как идеология и язык как техника, в сб.: Язык и мышление, в. 2, М.-Л., 1934; Понятие идео-семантнки, там же, в. 11, М.-Л., 1948; Ски-фо-европейские изоглоссы, М., 1965; Le cheval de Troie, P., Annales, 1963, № 6. Лит.: Исаев М. И., Славный путь ученого, Известия Северо-Осетинского научно-исследовательского института, 1960, т. 22, в. 1. Т. Г. Брянцева.

АБАЖУР (франц. abat-jour), часть арматуры светильника, предназначенная для защиты глаз от слепящего действия источника света и создания требуемой освещённости путём отражения и рассеяния света. В то же время А.- элемент художеств, оформления светильника. Изготовляется из стекла, пластмассы, металла, ткани, картона и пр. в виде конуса, диска, шара, параболоида и др. или комбинации этих форм.

АБАЗА, город в Таштыпском р-не Хакасской АО Красноярского края РСФСР. Расположен в межгорной котловине, в верх, течении р. Абакан. Ж.-д. веткой через ст. Аскиз соединён с линией Новокузнецк - Абакан и автомоб. дорогой с г. Ак-Довурак (Тувинская АССР). 15,9 тыс. жит. (1968). Пос. А. возник в 1956 в связи с разработкой железорудного месторождения, в 1966 преобразован в город. Имеется обогатит, ф-ка. Жел. руда отправляется новокузнецким металлургич. предприятиям.

АБАЗГИ, в древности наименование абхазов.

АБАЗИНСКАЯ ЛИТЕРАТУРА, см. в ст. Карачаево-Черкесская автономная область, раздел Литература.

АБА3ИНСКИЙ ЯЗЫК, язык абазин; относится к сев.-зап. (абхазско-адыгской) группе кавказских (иберийско-кав-казских) языков. Распространён гл. обр. в Карачаево-Черкесской АО. Число говорящих ок. 20 тыс. чел. Осн. гласных в А. я. всего две - а и ы. На основе ассимиляции и слияния а и ы с полугласными могут образоваться и др. гласные - е, о, и, у. Система согласных весьма сложная. А. я. имеет два диалекта: тапантский и ашхарский. Язык развитого синтетич. строя. В сказуемое могут включаться одновременно два или несколько лично-классных префиксов, приставок места и др., а также суффиксы, выражающие различные оттенки действия или состояния. Порядок слов: подлежащее, прямое дополнение, сказуемое. Порядок лично-классных префиксов в сказуемом меняется в зависимости от его переходности и непереходности. Глагол имеет сложную систему времён, наклонений и значительное количество префиксально оформленных грамматич. категорий (каузатив, союзность и др.). Личные местоимения и лично-местоименные префиксы делятся обычно на 3 класса: мужчин, женщин и вещей или явлений природы, иногда на 2 класса (человека и вещей, явлений природы). Имена существительные имеют формы определённости, неопределённости и единичности. При отсутствии падежей, выражающих синтаксич. отношения (напр., именительного, эргативного, дательного), имеются зачатки отд. падежных форм. Функцию придаточных предложений выполняют обычно причастия, деепричастия и другие инфинитивные образования глагола. Письменность на А. я. создана в 1932 на лат. основе, а в 1938 на основе рус. графики.

Лит.: Генко А, Н., Абазинский язык. Грамматический очерк наречия таланта, М., 1955; Ломтатидзе К. В., Абазинский язык, в кн.: Языки народов СССР, т. 4. Иберийско-кавказские языки, М., 1967; Сердюченко Г. П., Язык абазин, М., 1955; Русско-абазинский словарь, М., 1956; Адзинов Н., Абазинско-русский словарь, М., 1967. А. Шагиров.

АБАЗИНЫ (самоназвание абаза), народ, живущий в Карачаево-Черкесской АО; отд. группы встречаются в Адыг. АО и р-не Кисловодска. Числ. 20 тыс. чел. (1959, перепись). Говорят на абазин-ском языке. Предки А. обитали на вост. побережье Чёрного м. На совр. терр. известны с 14 в. В этнографич. отношении делятся на 2 группы: тапанта ишкарауа. Лит.: Народы Кавказа, ч. 1, М., 1960.

АБАЙ (до 1961 пос. Чурубай-Нура), город в Карагандинской обл. Казах. ССР. Ж.-д. ст. (Карабас) на линии Целиноград - Алма-Ата, в 30 км к Ю.-З. от Караганды. 32 тыс. жит. (1968). Добыча угля и известняка. Деревообр. и домостроит. комбинаты. Крупная Карагандинская ГРЭС. Горный и вечерний энергостроит. техникумы. Город назван в честь Абая Кунанбаева.

АБАЙ КУНАНБАЕВ [29.7(10.8).1845, Чингизские горы, ныне с. Караул Абайского р-на Семипалатинской обл.,- 23.6(6.7).1904, там же], казахский поэт-просветитель, родоначальник новой письменной казах, лит-ры. Род. в семье крупного феодала Кунанбая Ускенбаева. Учился в медресе муллы Ахмет-Ризы в Семипалатинске и одновременно посещал рус. школу. Гуманистич. воззрения поэтов и учёных Востока (Фирдоуси, Навои, Низами, Физули, Ибн Сины и др.) оказали влияние на формирование мировоззрения А. К. Особенно велико влияние на А. К. произв. русских классиков. Он переводил басни И. А. Крылова, стихи М. Ю. Лермонтова, отрывки из "Евгения Онегина" А. С. Пушкина. А. К. призывал народ овладевать рус. культурой. Стихи А. К., родившиеся в гуще трудовой жизни, звали к борьбе с гнётом, с невежеством. Он высмеивал старые обычаи родового аула, догмы ислама, протестовал против рабского положения женщины. В сатирич. стихах "Наконец, волостным я стал..." (1889), "Управитель начальству рад..." (1889), "Кулембаю" (1888) поэт открыто выступал против социального зла. Непревзойдённый мастер казах, стиха ("Из времени выпадает миг...", 1896, "Разве не должен, мёртвый, я глиной стать...", 1898, "На воде, как челнок, луна...", 1888,"Когда станет длинною тень...", 1890, и др.), А. К. ввёл новые стихотворные формы (шестистишья, вось-мистишья): новаторский характер носят стихи, посвящённые временам года: "Весна" (1890), "Лето" (1886), "Осень" (1889), "Зима" (1888), стихи о назначении поэзии. Сюжеты поэм"Масгуд" (1887), "Сказание об Азиме" построены по мотивам вост. классич. лит-ры. В поэме "Искандер" А. К. осуждает алчность завоевателя Александра Македонского, противопоставляя ему разум в лице Аристотеля. В прозаич. "Назиданиях" затронуты ист., пед. и правовые темы. Некоторые свои лирические стихи А. К. переложил на музыку. Жизнь А. К. ярко обрисована в романе М. О. Ауэзова "Абай" (т. 1-2, 1958).

Соч.: Казак акыны Ибрагим Кунанбао углынык, елец!, СПБ, 1909; Шытармаларыныц б.р тодык толык жыйнага, Алматы, 1961; в рус. пер. - Стихотворения и поэмы, М.-Л., 1966.

Лит.: Ауэзов М. О., Мысли разныи лет. Исследования и статьи. А.-А., 1961; его же, Абай Кунанбаев. Статьи и исследования, А.-А., 1967; Жумалиев X. Абайга дейнri казак поэзнясы жэне Абак поэзиясынын жiлi, Алматы. 1948; Кенесбаев С., Абай - основоположник казахского литературного языка, "Советский Казахстан", 1955, № 9; Ахметов 3., Лермонтов н Абай, А.-А., 1954; Сильченкс М. С., Творческая биография Абая, А.-А. 1957; Каратаев М., Пушкин и Абай в кн.: Рожденная Октябрем, А.-А., 1958 Абай Кунанбаев. Библиографический указатель, А.-А., 1965. И. Т. Дюсенбаев

АБАЙСКАЯ СТЕПЬ, межгорная котловина в Центр. Алтае между отрогами хр. Холзун на Ю.-З. и Теректинским хр. на С.-В. на выс. ок. 1100 м. Дл 25 км, шир. 6-9 км. Дренируется рп. Кокса, Абай, Аксас (басе. Катуни) Покрыта степной растительностью, в сев .-зап. и зап. части - низинное болото А. с. большей частью распахана.

АБАК (греч. abax, abakion, лат. abacus-доска, счётная доска), 1) счётная доска применявшаяся для арифметич. вычислений в Др. Греции, Риме, затем в Зап Европе до 18 в. Доска разделялась на полосы, счёт осуществлялся передвижением находящихся в полосах счётных марок (костяшек, камней и т. п.). В странах Д. Востока распространён китайский аналог А.- суан-пан, в России - счёты 2) В номографии особый чертёж (т. н сетчатая номограмма). 3) В архитектуре верхняя плита капители колонны, полуколонны, пилястры. В классич. архит. ордерах А. обычно имеет квадратные очертания с прямыми (дорический, ионический ордера) или вогнутыми (коринфский ордер) краями. Илл. см. при ст Капитель.

АБАКА (исп. abaca, от тагальск. abaka) 1) текстильный банан (Musitextilis), многолетнее тропич. растение сем. банановых; 2) волокно, извлекаемое из влагалищ листьев А.; то же, что манилъская пенька.

Т. Абакелия. Скульптурный фриз на здании Грузинского филиала Института марксизма-ленинизма в Тбилиси.

АБАКАН, река в Красноярском крае РСФСР, лев. приток Енисея. Образуется слиянием Большого и Малого А., берущих начало на сев. склонах Зап. Саяна и гор Алтая. Дл. 514 км (от истока Большого А.), пл. басе. 32 000 км². В верх, течении А. имеет узкую долину. По выходе из гор, у с. Б. Монок, долина резко расширяется; в пределах Минусинской котловины русло разбивается на много-числ. рукава. Питание снеговое и дождевое. Замерзает во 2-й пол. ноября, вскрывается в конце апреля. Ср. годовой расход в устье 400 м³/сек. Используется для сплава леса, а в пределах Минусинской котловины - для орошения. На реке - г. Абакан.

АБАКАН (до 1931 с. Усть-Абаканское), город, центр Хакасской АО Красноярского края РСФСР, у впадения р. Абакан в Енисей. Ж.-д. линиями связан с Ачинском, Новокузнецком и Тайшетом. У пересечения Енисея жел. дорогой Новокузнецк - А.- Тайшет построен крупный речной Абаканский порт. От А. идёт Усинский тракт в Тувинскую АССР. В 1939 было 37 тыс. жит., в 1968 население достигло 80 тыс. Предприятия лёгкой пром-сти и по переработке лесного и с.-х. сырья: мясокомбинат, мелькомбинат, винный и молочный з-ды, мебельная, трикот. и швейная ф-ки. 3-д по ремонту оборудования для лесной пром-сти. Построена (1969) обувная ф-ка. В А. - Хакасский н.-и. ин-т истории, языка и литературы, пед. ин-т, политехникум, с.-х. техникум, мед., пед. и муз. училища. Драм, театр, краеведч. музей, телецентр. Обл. газеты: Ленин чолы Ленинский путь) на хакасском яз. и Советская Хакасия. Старая часть города - б. село Усть-Абаканское, возникло в 70-е гг. 18 в. В 1929 построена новая часть города, впоследствии слившаяся с Усть-Абаканским.

Лит.: Никольская Л. А., Город Абакан, в кн.: Красноярский край, Красноярск, 1965.

АБАКАНСКАЯ СТЕПЬ, степь в Минусинской котловине в Красноярском крае РСФСР. Расположена в левобережье Енисея между отрогами Абаканского хр. и р. Абакан. Рельеф равнинный, на 3. холмистый. Выс. 200-500 м. Много мелких озёр. Преобладают ковыльно-типчаковые степи на каштановых почвах и южных чернозёмах с участками солонцов. Частично распахана.

АБАКАНСКИЕ ТАТАРЫ, название сибирского народа хакасов, употреблявшееся до Окт. революции.

АБАКАНСКИЙ ХРЕБЕТ, горный хребет на Ю. Сибири. Поднимается на водоразделе pp. Абакан (басе. Енисея), Томь и Лебедь (басе. Оби). Дл. ок. 300 км. Ср. выс. 1400-1700 м (высшая точка 1984 м). Сложен метаморфич. породами и интрузиями гранитов, габбро, диоритов. Преобладает сильно расчленённый сред-негорный рельеф. На склонах (до выс. 1700 м) - темнохвойная (пихтово-елово-кедровая) тайга, выше - горная тундра.

АБАКЕЛИЯ Тамара Григорьевна [19.8 (1.9). 1905, Хони, ныне Цулукидзе, - 14.5.1953, Тбилиси], скульптор и график, засл. деят. иск-в Груз. ССР (1942). Чл. КПСС с 1941. Училась в Тбилисской АХ (1923-29) у Я. И. Николадзе, Н. П. Канделаки, Е. Е. Лансере и И. А. Шарлеманя. Свойственные скульптурным произв. А. (фриз на здании Груз, филиала Ин-та марксизма-ленинизма в Тбилиси, 1936-37; памятник Лесе Украинке в Сурами, 1952, и др.) романтич. приподнятость, обобщённость и монументальность образов проявляются и в её графич. работах - илл. к Витязю в тигровой шкуре Ш. Руставели (1936-37), оформлении и илл. к Давиду Сасунскому (1939), илл. к произв. Важа Пшавела (1947). А. оформила ряд спектаклей и кинофильмов. Награждена орденом Трудового Красного Знамени.

Лит.: ПиралишвилиО. Д., Аба-келия, М., 1957; Джапаридзе Г. Д., Т. Г. Абакелия, М., 1957.

АБАКСИАЛЬНАЯ СТОРОНА органа растения (от лат. ab - от и axis - ось), сторона бокового органа, противоположная оси побега, к к-рому прикреплён орган, напр, нижняя сторона листа. Иногда вследствие поворота бокового органа на 180° А. с. оказывается обращённой к оси, напр, у нек-рых видов ели хвоя нижней стороной обращена кверху, у многих видов сем. орхидных завязь перекручивается и верх, часть цветка занимает нижнее положение, что обеспечивает лучший доступ в него насекомых-опылителей.

АБАЛАКОВЫ, братья Виталий Михайлович [р.31.12.1905(13.1.1906)] и Евгений Михайлович [4(17).2.1907 - 24.3.1948], сов. альпинисты, совершившие восхождения на многие сложнейшие вершины Кавказа, Тянь-Шаня, Памира, Алтая и др. Виталий Михайлович А., инженер-конструктор, автор ок. 100 приборов, используемых для объективной оценки процесса тренировки спортсменов. Засл. мастер альпинизма (1934), засл. мастер спорта (1943), засл. тренер СССР (1961). Руководитель первого сов. восхождения на пик Ленина (7134 м, Памир, 1934), на к-рый восходил трижды. Руководимая им сборная команда по альпинизму Моск. добровольного спортивного об-ва Спартак 12 раз была чемпионом страны. Награждён орденом Ленина. Евгений Михайлович А., скульптор, первовосходитель на пик Коммунизма (7495 м, Памир, 1933). Засл. мастер альпинизма (1934). Одна из высоких вершин Памира носит ныне назв. Пик Е. Абалакова.

Соч.: Абалаков Е. М., На высочайших вершинах Советского Союза, [М.], 1963.

Лит.: Симонов Е. Д., Идущий по вершинам, М., 1964. Е.Д.Симонов.

АБАН, посёлок гор. типа, центр Абанского р-на Красноярского края РСФСР. Расположен на р. Абан (басе. Енисея), в 62 км к С.-В. от ж.-д. ст. Канск-Енисейский (на линии Красноярск - Иркутск). 7,3 тыс. жит. (1969). Леспромхозы, химлесхоз, маслозавод.

АБАНЬКИН Павел Сергеевич [5(18). 9.1902-15.8.1965], советский адмирал (1951). Чл. КПСС с 1920. Род. в с. Лочково Рязанской обл. Окончил Воен.-мор. училище им. М. В. Фрунзе (1927), служил на Балт. флоте. В 1937 окончил Воен.-мор. академию; был военкомом Воен.-мор. авиац. училища в Ейске. С июня 1939 - чл. Воен. совета Тихоокеанского флота. С июля 1940 командовал Амурской воен. флотилией, с икк ля 1943 - Онежской воен. флотилией.

С сент. 1944 нач. Воен.-морской академии, с апр. 1945 зам. Главкома ВМФ. В 1952-58 нач. Гидрографич. управления ВМФ. С 1960 в отставке. Награждён 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Ушакова 1-й степени и Красной Звезды, а также медалями.

АБАСОВ Эйюб Джебраил оглы (1905, Шаки,-18.12.1957, Баку), азербайджанский советский писатель. Засл. деят. иск-в Азерб. ССР (1954). Чл. КПСС с 1929. Род. в семье крестьянина. Был батраком. Окончил Бакинский пед. ин-т (1932). Работал в газетах. Начал печататься в 1932. Автор поэм: Пароход под красным флагом (1953), посвящ. сов. помощи Индии, Слово о правде (1953) о героизме бразильской обществ, деятельницы Элизы Бранко. В романе Зангезур (кн. 1-2, 1956-57, рус. пер. 1959) изображена борьба азерб. и арм. народов за Сов. власть. Писал стихи и пьесы для детей; переводил С. Я. Маршака и Ю. Тувима на азерб. яз.

АБАСТУМАНИ, посёлок гор. типа, гор-ноклиматич. курорт в Адигенском р-не Груз. ССР. Расположен на юж. склоне Месхетского хребта, в ущелье р. Оцхе, на высоте 1300 м, в 28 км от ж.-д. ст. Ахалцихе. 5 тыс. жит. (1969). Для А. характерны чистый, прозрачный воздух, умеренная сухость, отсутствие сильных ветров. На горных склонах - леса (сосна, ель, пихта). Лето умеренно тёплое; зима мягкая, солнечная. Ср. темп-pa января-6°С, июля 17°С; осадков ок. 600 мм в год. Лечение больных лёгочным туберкулёзом. Слабоминерализованные термальные (t° от 40 до 48°С) источники, воду к-рых используют для лечения больных с сопутствующими болезнями опорно-двигательного аппарата, нервной системы, гинекологическими и др. Много санаториев, туберкулёзная больница, поликлиника, ванное здание. Сезон круглый год. Близ А. расположена Абастуманская астрофизич. обсерватория.

АБАСТУМАНСКАЯ АСТРОФИЗИЧЕСКАЯ ОБСЕРВАТОРИЯ Академии наук Грузинской ССР, научно-исследовательское астрономич. учреждение, первая в СССР горная база для астрофизич. наблюдений. На обсерватории испытан первый советский телескоп, разработаны новые астрофизич. методы наблюдений. Осн. в 1932 в нос. Абасту-мани, в 1937 вынесена на гору Канобили (1650 м над ур. м.) в окрестностях Аба-стумани, где атмосфера отличается высокой прозрачностью и стабильностью. Гл. инструменты: 70-см менисковый телескоп с объективными призмами, 40-см рефрактор с электрополяриметрами, 48-сл рефлектор с электрофотометром, телескоп Шмидта и другие фотографич. камеры, горизонтальный солнечный, хромосфер-ный телескопы, коронограф, комплекс спектральных приборов для исследования сумеречного и ночного неба и др. Устанавливается (1969) 1,25-м рефлектор с программированным управлением. Осн. направления научных исследований: изучение структуры Галактики методами колориметрии, спектроскопии и фотографич. астрометрии; исследования в области звёздной динамики; электрофото-метрич. и спектрофотометрич. исследования переменных и нестационарных звёзд; электрополяриметрия Луны и планет; служба Солнца и изучение активных областей Солнца; исследование фи-зико-химич. строения верхней атмосферы Земли методами фотометрии и спектрального анализа света сумеречного и ночного неба. Опубликованы обширные каталоги звёздных величин, показателей цвета, спектров, светимостей звёзд. На обсерватории разработаны конструкции, построены и внедрены в наблюдения лунно-планетные электрополяриметрич. приборы (поляриметр, поляровизор-дискримина-тор и др.). Открыты 2 кометы, малые планеты, 4 новые и 1 сверхновая звезда, 17 планетарных туманностей, 3 звёздных скопления, сотни эмиссионных звёзд. Обсерватория издаёт с 1937 Бюллетень. Библиотека насчитывает св. 90 тыс. единиц хранения. В 1967 в г. Тбилиси открыта лаборатория для обработки наблюдательных материалов и проведения экспериментальных работ.

Лит.: Харадзе Е. К., Абастуманская астрофизическая обсерватория, [М.], 1958.

Е. К. Харадзе.

АБАСЫЯНЫК Сайт Фаик, см. Сайт Фаик Абасыянык.

АБАТСКИЙ, посёлок гор. типа, центр Абатского р-на Тюменской обл. РСФСР. Расположен на лев. берегу р. Ишим (приток Иртыша), в 72 км к С.-В. от ж.-д. ст. Ишим (на линии Тюмень - Омск). 5 тыс. жит. (1968). Кирпичный з-д, маслозавод. Через А. проходит трасса нефтепровода Усть-Балык - Омск.

АБАША, город (до 1964 посёлок), центр Абашского р-на Груз. ССР. Расположен на Колхидской низм. Ж.-д. станция на линии Сухуми - Самтредиа. 6,5 тыс. жит. (1967). 3-ды: механич., резин, обуви, эфирномасличный. Ткацкая, чайная ф-ки. С.-х. техникум.

АБАШЕВСКАЯ КУЛЬТУРА, археол. культура бронз, века 2-й пол. 2-го тыс. до н. э. на территории совр. Воронежской обл., Map., Чуваш, и Башк. АССР. Впервые курганы А. к. исследованы в 1925 у с. Абашева в Чувашии В. Ф. Смолиным. В курганах открыты захоронения с орнаментиров. глиняной посудой, медными и серебряными украшениями. Орудия труда из камня, меди и кости домашних и диких животных свидетельствуют об охоте, скотоводстве и земледелии, а клады медных орудий - о значит, развитии металлургии. Места поселений А. к. найдены лишь в При-уралье. По мнению нек-рых исследователей, А. к., как и фатъяновская культура, по своему происхождению связана с среднеднепровской культурой.

Абастуманская астрофизическая обсерватория.

Лит.: Абашевская культура в Среднем Поволжье, М., 1961 (Материалы и исследования по археологии СССР, № 97); Сальников К. В., Очерки древней истории Южного Урала, М., 1967, с. 17 - 146; Т р е -т ь я к о в П. Н., Финно-угры, балты и славяне на Днепре и Волге, М., 1966, с. 94 - 101. П. Н. Третьяков.

АБАШЕЛИ (псевд.; наст. фам. Чочия) Александр Виссарионович [15(27).8.1884, сел. Сачочио Кутаисской губ., - 29.9. 1954, Тбилиси], грузинский советский поэт. Участник революции 1905. Раннее творчество (сборник стихов Смех солнца, 1913) отмечено влиянием символизма. Социалистич. преобразования в Грузии оказали решающее влияние на поэзию А. В стихах Тбилисская ночь (1926), Поэтам (1929), Лирик и садовод, Гром Октября (1937), Рождение стиха, Родине (1938) и др. поэт раскрывал черты новой эпохи. В годы Великой Отечеств, войны написаны стихи. Письмо матери, Сталинград, Танкист хевсур и др. Поэзия А. посвящена дружбе народов, утверждению социалис-тич. отношений Сердце Ленина, Новой Грузии, Светит звезда Октября, Украине, Башни Кремля и др.). Редактор полного собр. соч. Важа Пша-велы. Награждён орденом Трудового Красного Знамени и медалями.

В рус. пер.: Избранное, Тб., 1957.

Лит.: Жгенти В., Александр Абаше-ли, Тб._%1958. Г. Мерквиладзе.

АБАШИДЗЕ Василий (Васо) Алексеевич [22.11(4.12).1854, Душети,-9.10.1926, Тбилиси], грузинский актёр, нар. арт. Республики (1922), один из основоположников реалистич. направления в нац. актёрском иск-ве. С 1874 участвовал в любительских спектаклях. В 1879 вступил в Тифлисскую груз, драматическую труппу. Был ярким характерным и комедийным актёром. Славился исполнением ролей в водевилях. Роли: Карапет, Саркис Богданыч Скупой и Тяжба Г. Эристави), Геурк Затмение солнца в Грузии Антонова), Аветик Иные нынче времена Цагарели), Зимзимов Пэпо Сундукяна), Фамусов Горе от ума Грибоедова), Хлестаков, Городничий Ревизор Гоголя), Мурза-вецкий Волки и овцы Островского), Скапеп Проделки Скапена Мольера) и др. Был автором нескольких пьес, режиссёром, основателем (1885) и редактором первого в Грузии театр, журн. Театри. Имя А. присвоено Тбилисскому груз, театру муз. комедии.

АБАШИДЗЕ Григол Григорьевич [р.19.7 (1.8).1914, Чиатура], грузинский советский поэт. Чл. КПСС с 1944. 1-й секретарь Правления СП Грузии с 1967. В 1936 окончил Тбилисский ун-т. Печататься начал в 1934. Герой поэзии А.- советский человек, труженик, строитель коммунизма Вечно в доспехах, 1938,Основоположник, 1939). Мастерство А. окрепло в годы Отечеств, войны Враги, 1941, Поединок танков, 1941, Знамёна, 1943, поэма Непобедимый Кавказ, 1943). В циклах стихов На южной границе (1949) и Ленин в Самго-ри (1950; Гос. премия СССР за оба цикла в 1951) А. раскрывал силу сов. патриотизма. В поэме Георгий шестой (1942) показана борьба груз, народа за нац. независимость. Автор драматич. поэм Легенда о первых тбилисцах (1959) и Путешествие в три времени (1961), историч. романов из жизни Грузии 13 в. (1-я книга, 1957- Лашарела, 2-я - Долгая ночь). Пишет и для детей. Награждён 2 орденами.

В рус. пер.: Избранное, Тб., 1958; Лашарела. Тб., 1965; Стихотворения и поэмы, М., 1961.

Лит. Барамидзе А., Радиани Ш., Жгенти Б., История груз, лит-ры, М., 1958; Апхаидзе Ш., Григол Абашидзе, Тб., 1958.

А. М. Мирианашвили.

АБАШИДЗЕ Ираклий Виссарионович [p. 10(23). 11.1909, с. Хони Кутаисской губ.], грузинский советский поэт; акад. АН Груз. ССР (1960). Чл. КПСС с 1939. Пред. Правления СП Грузии (1953-67). С 1967 гл. редактор Грузинской советской энциклопедии. Деп. Верх. Совета СССР 4-7-го созывов. Печататься начал в 1928. Поэзия А. проникнута пафосом утверждения новой жизни, любовью к родной стране, живым ощущением истории, творимой народом: сб-ки Стихи (1932), Новые стихи (1938), циклы стихов: Песня жатвы, Цветёт Гурия, Ночь охотников и др. Тема героич. подвига - одна из главных в поэзии А. Будь героем!, Песнь о героях и др.). Популярны его стихи воен. лет: Капитан Бухаидзе, Песня раненого, Памяти Леселидзе и др. В цикле стихов По следам Руставели, в цикле Палестина, Палестина (пр. им. Руставели, 1966) А. воспроизводит сложную судьбу, богатый внутренний мир великого груз, поэта. В поэзии А. конкретные факты нац. действительности получают глубоко лирич. и романтич. худож. обобщение. Она обращена к народу, ей чужды искусственные образы, усложнённые приёмы. Высокому долгу поэта посвящён сб. А. Приближение (1966). Награждён 2 орденами Ленина и 3 др. орденами.

13 рус. пер.: Песня жатвы, Тб., 1954; На берегах Ганга, Тб., 1959; Стихи, Тб., 1967; По следам Руставели, М., 1966.

Лит.: Маргвелашвили Г., Ираклий Абашидзе, Тб., 1958. Г. Мерквиладзе.

АБАШИДЗЕ Кита (1870-1917), грузинский критик, публицист. Представитель сравнительно-историч. метода в груз, литературоведении. Лит.-эстетич. воззрения А. отмечены влиянием И. Тэна, Г. Брандеса и особенно ф. Брюиетъера. А. первый произвёл осн. классификацию новой груз, лит-ры по школам и направлениям. Критич. статьи А. отмечены эрудицией и эстетич. вкусом.

АБАШИДЗЕ Лейла Михайловна (р. 1.8. 1932), советская киноактриса, нар. арт. Груз. ССР (1965). В 1951 окончила актёрский ф-т Тбилисского театр, ин-та им. Ш. Руставели. Сниматься в кино начала будучи школьницей, в 1941 сыграла роль Кэто в фильме Каджана и др. Актриса яркого темперамента, создаёт сочные, эмоционально насыщенные образы. Играет комедийные и драматич. роли. Среди её лучших ролей: Маринэ Стрекоза, 1954), Лела Они спустились с гор, 1955), Лиа Заноза, 1957), Манана Наш двор, 1957), Майя Майя из Цхенти, 1960), Дзидзия Закон гор, 1965), Актриса Встреча в горах, 1967). Награждена орденом Трудового Красного Знамени.

АББАЙ, название верх, течения Голубого Нила в Эфиопии, в пределах Эфиопского нагорья. Берёт начало из оз. Тана, куда впадает р. М. Аббай.

АББАНЬЯНО (Abbagnano) Никола (р.15.7.1901), итальянский философ-идеалист. Проф. Туринского ун-та. Основатель т. н. позитивного экзистенциализма, стремящегося сочетать идеи последнего с элементами неопозитивизма. На этой основе, а также при помощи универсальной формулы возможность возможности А. пытался создать оптими-стич. вариант экзистенциализма. По его мнению, индивид всегда может из различных возможностей выбрать такую, к-рая является основой здорового и устойчивого существования. Эклектизм и этический формализм обрекли на неудачу попытку А. В последние годы А. всё дальше отходит от проблематики экзистенциализма, сосредоточиваясь на вопросах теории познания, социологии и др.

Соч.: La struttura dell'esistenza, Torino, 1939; Introduzione all'esistenzialismo, Torino, 1947; Filosofia, religione, scienza, Torino, 1947; L'esistenzialismo positivo, Torino, 1948; Possibilita e liberta, Torino, 1956; Problemi di sociologia, Torino, 1959; Scritti scelti, Torino, 1967.

Лит.: ЭфировС. А., Итальянскийпозитивныйэкзистенциализм, всб.: Современныйэкзистенциализм, М., 1966; егоже, Итальянскаябуржуазнаяфилософия XX в., М., 1968; Giannini G., L'esistenzialismo positivo di N. Abbagnano, Brescia, 1956; Santucci A., Esistenzialismo e filosofia italiana, 2 ed., Bologna, 1967.

С. А. Эфиров.

АББАС Ферхат (р.24.8.1899), алжирский политич. и гос. деятель. По профессии фармацевт. В 1938 основал Алжирский народный союз, выступавший против колон, порядков, за полное равенство алжирцев с французами. В 1944-56 возглавлял умеренно националистич. орг-ции Друзья манифеста и свободы (1944-45) и Демократич. союз алжирского манифеста (1946-56), боровшиеся за автономию Алжира в федерации с Францией. В 1956 открыто присоединился к Фронту национального освобождения (ФНО); в 1956-58 входил в руководящие органы ФНО. В 1958-61 пред.Врем, пр-ва Алжирской Республики. В 1962-63 пред. Нац. собрания. В 1963 ушёл в отставку из-за несогласия с внут-риполитич. деятельностью пр-ва (выступал за введение бурж. парламентаризма, против однопартийной системы); тогда же был исключён из ФНО и отошёл от активной политич. деятельности.

АББАС Ходжа Ахмад (р.7.6.1914), индийский продюсер, режиссёр, сценарист, писатель. В 1935 начал лит. деятельность. Участвовал в создании Ассоциации народных театров Индии (ИПТА, 1943). В 1946 поставил по собств. сценарию фильм Дети земли. Постановщик фильмов: Путник (1953, в сов. прокате- Ганга), Мунна (1954), Хождение за три моря (1958, совм. с сов. режиссёром В. М. Прониным, сценарий - с М. Н. Смирновой), Город и мечта, И тысяч девушек (оба фильма в 1963) и др. Написал сценарии фильмов: История доктора Котниса (1946), Бродяга (1951), Господин 420 (1955)идр. Чл. Всемирного Совета Мира (1958).

АББАС I (27.1.1571-19.1.1629), шах Ирана (с мая 1587) из династии Сефеви-дов, крупный военачальник. Опирался преим. на ту часть иран. феодалов, к-рая была заинтересована в поддержке сильной центр, власти, а также на крупное купечество. Успешно вёл борьбу с центробежными устремлениями феодалов из тюркской кочевой знати, занимавшей до А. I господствующее положение в Иране. А. I отчасти заменил их опору - феод, ополчение - регулярным войском, вербовавшимся по особым наборам, а также укрепил гос. аппарат из оседлых персидских элементов. А. I укрепил экономику внутренних районов Ирана за счёт ограбления завоёванных областей и насильственного переселения из них грузин, армян, азербайджанцев и др. народов. Жестоко подавлял нар. восстания (1592 в Гиляне, 1623-24 в Грузии, и др.). Поощрял развитие внутр. и внеш. торговли. С этой целью строил дороги, мосты, караван-сараи. В 1597-98 перевёл столицу в Исфахан. А. I успешно завершил войны с Бухарой и Турцией, восстановив иранское господство в Закавказье (в т. ч. в Азербайджане) и Хорасане. Завоевал Бахрейнские о-ва (1601-02), Кандагар (1621), отвоевал у португальцев с помощью англ, флота о. Ормуз (1622), на время завоевал Ирак (1623-38). Установил торг, и политич. отношения с европ. странами. При А. I Иран достиг наибольшего п-олитич. могущества.

Источи.:Искендербек Торкеман, Тарихе алам арайе Аббаси (Мир украшающая история Аббасова), [ кн. ] 1-2, Тегеран, 1956 - 57.

Лит.: Фальсуфи Н., Зендеганине шахе Аббасе аввал ( Жизнь шаха Аббаса I), т. 1 - 4, Тегеран, 1956 - 62; Be 11 an L., Chah Abbas I, P., 1932. И.П. Петрушевский

АББАС ИБН АЛЬ-АХНАФ (ок. 750, Багдад,- ок. 808, там же), арабский поэт-лирик. Пользовался особой милостью халифа Харун ар-Рашида. Писал любов-но-элегич. стихи (газели). Примыкал к т. н. новому направлению, отказавшемуся от канонизированных норм доисламской поэзии. Изящные стихи А., страдавшие нек-рой условностью и однообразием содержания, были положены на музыку и исполнялись придворными певцами.

Лит.: Hell J., А 1-'Abbas ibn al-Ahnaf, der Minnesanger am Hofe Harun ar-Rasid's, Islamica, 1926, v. 2, fasc. 2: Тог -геуС. С., The story of El-Abbas ibn El-Ah-naf and his fortunate verses, journal of the American Oriental Society, 1893. v. 16.

АББАС СИХХАТ (псевд, полное имя Аббасгули Алиаббас оглы Мехтиза-де)(1874, Шемаха, - 11.7.1918, Ганд-жа), азербайджанский поэтл переводчик. Представитель романтизма в азербайджанской лит-ре. Печатался с 1903 в газ. Шэрги-Рус Русский Восток, Тифлис). В 1905 опубл. ст. Какой должна быть новая поэзия?, а затем стихи Поэтическая речь, Ода к свободе, Голос пробуждения. Сб. стихов Разбитый саз и сб. переводов из рус. и зап.-европ. поэтов Западное солнце вышли в 1912. В поэме Мужество Ахмеда (1912) А. С. создал образ рабочего, борца за свободу, а в романтич. поэме Поэт, муза и горожанин (1916) выступил против сторонников чистого искусства.

Соч.: Сечилмиш эсэрлэри, Бакы, 1950.

Лит.: Талыбзаде К., Аббас Сиххат, Бакы, 1963. К. Талыбзаде.

АББАСИДЫ, династия араб, халифов (750-1258), происходившая от Абба-са, дяди Мухаммеда. Воспользовавшись успехами антиомейядского шиитского движения (восстание Абу Муслима), А. свергли Омейядов. Первым халифом А. стал Абу-ль-Аббас ас-Саффах [750-754]. Араб, знать лишилась прежнего исключит, положения; гл. опорой А. стала феод, знать Ирана и Ср. Азии. Центр Халифата переместился из Сирии в Ирак. Столицей roc-ва А. стал Багдад, осн. в 762 халифом А. аль-Мансуром (в лит-ре гос-во А. иногда называют Багдадский халифат). В Халифате А., так же как и в Халифате Омейядов, господствовали феод, отношения, при сохранении сильных рабовладельч. и патриархального укладов. Наибольшего могущества Халифат А. достиг при халифах аль-Мансуре [754-775], аль-Махди [775-785], Харун ар-Рашиде [786-809] и аль-Мамуне [813-833]. Усиление в roc-ве А. феод, гнёта, рост налогов вызывали многочисл. нар. восстания (Муканны восстание 70-80-х гг. 8 в., Бабека восстание в нач. 9 в., восстания в Армении в 9 в. и др.). В конце 8 в. от государства А. начали отпадать отд. области (напр., Марокко, 788). В 9 в. процесс распада гос-ва А. усилился: на терр. Ирана, Ср. Азии, Закавказья, Египта стали образовываться фактически самостоят, гос-ва, в к-рых правили местные династии (Тахириды, Саффариды, Тулуниды, Багратиды и др.). Вызванное этими процессами сокращение доходов А. пытались возместить усиленной эксплуатацией оставшихся областей, что привело к их экономич. упадку. Чтобы противостоять росту сепаратизма провинц. феод, знати, А., начиная с аль-Мутасима [833-842], окружили себя гвардией из тюркских невольников и фактически оказались в её власти. Аль-Мутаваккиль [847-961], пытавшийся бороться с всесилием гвардии, был убит. Восстание рабов зинджей (началось в 869), с трудом подавленное правительственными войсками в 883, окончательно подорвало могущество А. В 945 Бунды, захватившие Багдад, лишили А. политич. власти; у халифов остался лишь авторитет духовного главы суннитов; светские правители получали от них инвеституру. Нек-рое значение А. имели при Сельджуках, как знамя борьбы против Фатимидов; им удалось при энергичном халифе ан-Насире [1180-1225] восстановить свою светскую власть в Багдаде и прилегающих районах. В 1258 последний халиф А. аль-Мустасим [1242-58] был казнён Хулагу. В 1261 мамлюкский султан (см. Мамлюки) Бей-барс признал халифом аль-Мустанси-ра - одного из А., спасшихся от преследований Хулагуидов. В 1517, после завоевания Египта турками, его потомок (действительный или мнимый) Мутавак-киль III был перевезён в Стамбул. Позже на этом основании родилась легенда о передаче А. духовного суверенитета тур. султанам.

Лит.: Бартольд В. В., Сочинения, т. 6, М., 1966, с. 15 - 78; Беляев Е. А., Арабы, ислам и арабский халифат, М., 1965; История стран Азии и Африки в средние века, М., 1968, ч. 2, гл. 8; Hitti Р. К., History of the Arabs, 8 ed., L., 1964; Abbas.des, Encyclopedic de L'Islam, 2 ed., t. 1, P.-Leiden, 1960. О.Г.Большаков.

АББАС-МИРЗА (26.8.1789 - 25.10. 1833), гос. деятель Ирана, наместник в Азербайджане и наследник Фетх-Али-ша-ха Каджара. Играл руководящую роль в управлении гос. делами и во внеш. политике Ирана. Во время рус.-иран. войны 1826-28, а также ирано-тур. войны 1821-23 командовал иран. войсками. Пытался реорганизовать иран. армию по европ. образцу с помощью англ, и франц. инструкторов.

АББАТ (лат. abbas, от греч abba, apa-мейск. або - отец), в католич. церкви настоятель аббатства. Первоначально по уставу избирался монахами и утверждался епископом, фактически зачастую назначался светскими магнатами. С ростом монастырского землевладения нек-рые А. добиваются независимости от епископов и непосредственно подчиняются римскому папе. В новое время А. стали называть не только настоятелей монастырей, но и лиц, пользовавшихся доходами с аббатства. Иногда А. наз. любое духовное лицо.

АББАТСТВО, католический монастырь, управляемый аббатом или аббатисой (в жен. монастыре), подчиняющийся епископу, иногда непосредственно римскому папе. Наиболее крупные и богатые монастыри, владевшие значит, землями, нередко играли в феод. Зап. Европе важную религ., политич. и экономич. роль (аббатства Клюни, Сен-Дени, Пор-Руаяль, Санкт-Галлен, Фульда, Монтекассино и др.). В период Реформации и особенно в ходе бурж. революций былое значение А. в общественной жизни европ. стран было подорвано. Многие А. были ликвидированы, но нек-рые продолжают существовать и ныне.

АББЕ (Abbe) Эрнст (23.1.1840-14.1. 1905), немецкий физик-оптик, автор теории образования изображений в микроскопе, создатель технологии важных разделов оптико-механической промышленности. С 1870 проф. теоретич. физики в Йене, в 1877-90 директор обсерватории в Йене. В 1863, будучи доцентом Йенско-го ун-та, участвовал в работах оптич. мастерских К. Цейса с целью выяснения науч. основ конструкции микроскопов. Теория микроскопа А. (1872) явилась первым науч. решением этой задачи. А. разработал конструкции многих оптич. приборов, носящих его имя и до сих пор применяемых в оптико-механич. пром-сти. С 1888, после смерти Цейса, А. стал фактич. собственником его мастерских, но отказался от прав владельца и создал для управления предприятием особый устав, по к-рому правление состояло из представителей рабочих, государства и ун-та.

Соч.: Gesammelte Abhandlungen, Bd 1 - 5, Jena, 1904-40.

Лит.: Депман И. Я., Эрнст Аббе (1840 - 1905), Природа, 1940, № 1.

АББЕВИЛЬСКАЯ КУЛЬТУРА, археол. культура раннего (нижнего) палеолита в Европе. После того как в 20-30-х гг. 20 в. было установлено, что находки орудий труда у г. Абвиля (в долине Соммы, во Франции) более типичны для раннего палеолита, чем находки у г. Шелль (близ Парижа), по к-рым ранее наз. эпоха раннего палеолита Европы, теперь вместо традиц. назв. шеллъская культура часто употребляют назв. А. к. (в сов. лит-ре сохраняется традиц. назв.-шелльская культура).

АББОТ (Abbot) Чарлз (р.31.5.1872), амер. астроном, специалист по физике Солнца и по изучению и использованию солнечной энергии. Чл. Нац. АН в Вашингтоне. Исследовал инфракрасную часть солнечного спектра. Производил определения солнечной постоянной, исследовал распределение энергии в спектре Солнца и звёзд сконструированными им спектроболометром и радиометром. Его книга Солнце переведена на рус. яз. в 1936.

АББРЕВИАТУРА (итал. abbreviatu-га - сокращение, от лат. abbrevio - сокращаю), 1) в лингвистике: а) инициальный тип сложносокращённых слов, образованных из алфавитных названий начальных букв словосочетания, например СССР (эс-эс-эс-эр) из: Союз Советских Социалистических Республик, или образованных из начальных букв словосочетания, но читаемых не по алфавитным названиям, а как обычное слово; напр., вуз из: высшее учебное заведение; 6) сложносокращённые слова, составленные из начальных элементов (морфем) словосочетания, напр, сельмаг из: сельский магазин. 2) В музыке - знаки сокращений нотного письма. Применяются в целях упрощения способов записи музыки и облегчения чтения нот. К ним относятся: а) реприза - знак повторения к.-л. части муз. произв. или куплета песни; б) знак повторения отдельных звуков, ритмич. фигур, аккордов, тактов; в) знак переноса на октаву вверх или вниз (позволяет избегать большого числа добавочных линий) - пунктирная горизонтальная черта над (или под) нотной строкой; г) тремоло - быстрое чередование звуков интервала (за ис-ключ. секунды) или аккорда в течение определённой доли времени; д) знак паузы на протяжении неск. тактов. А. применяется также при обозначении нюансов, муз. терминов и инструментов. Видом А. являются мелизмы (см. Орнаментика).

АББРЕВИАЦИЯ (от лат. abbreviatio - сокращение) в биологии, сокращение индивидуального развития органов или их частей. Термин введён Б. С. Матвеевым (1930); А. Н. Северцов называл это явление отрицательной анаболией. А. происходит в результате выпадения конечных формообразовательных стадий онтогенеза и приводит к недоразвитию или редукции органов у потомков.

Лит.: Северцов А. Н., Собр. соч., т. 5, М.-Л., 1950.

АББУД Марун (9.2.1886, с. Айи-Кафа,- 1962), арабский писатель, журналист и литературовед (Ливан). Род. в крест, семье. Учился в Ин-те права в Бейруте. Сотрудничал в газ. Ар-Рауда и др. Первый рассказ Вдова Марика опубл. в 1935. В сб. рассказов Страницы и рассказы (1945), Карлики-богатыри i(1948) А. рисует галерею образов феллахов. В сб. публицистич. статей Из сумки (1953) А. критически рассматривает социальную жизнь ливанского общества. В истории, повести Красный эмир (1954) А., вопреки офиц. историографии, показал эмира Башира реформатором. Автор ряда монографий об араб, писателях прошлых веков.

Соч. в рус. пер.: [Рассказы], в сб.: Рассказы писателей Ливана, М., 1958; Вдова Марика, в сб.: Современная арабская проза, М.- Л., 1961; Ступеньки, в сб.: Современная арабская новелла, М., 1963; Проповедь отца Стефана, в сб.: В моем городе идет дождь, М., 1966.

Лит.: Соловьев В.,Фильштинский И., Юсупов Д., Арабская литература, М., 1964; Оде-Васильева К. В., Предисловие, в сб.: Рассказы писателей Ливана, М., 1958.

Г. П. Боголюбова.

АБДАЛЛАХ ИБН АЛЬ-САИД МУХАММЕД Халифа (ум. нояб. 1899), правитель независимого суданского гос-ва со времени смерти Махди (1885) по сент. 1898. Ликвидировал сепаратизм вождей племён, укрепил гос-во махдистов, создал сильную армию. С именем А. связано упорное сопротивление суданцев англ, колонизаторам в 1896-98. После победы англичан при Омдурмане (сент. 1898) А. возглавил партиз. борьбу суданского народа. Убит в бою.

Лит. см. при ст. Махдистов восстание.

АБДАЛЛАХ ИБН ХУСЕЙН (1882- 20.7.1951), король Иордании из династии Хашимитов. Один из сыновей шерифа Мекки - Хусейна. В 1909-16 А. депутат тур. парламента. Был связан с англ. властями в Египте. В 1916-18 руководил араб, частями, осаждавшими тур. гарнизоны в Хиджазе. В 1921 при помощи Англии стал эмиром ТрансИордании, с 25 мая 1946 - королём. Заключил ряд договоров с Англией, превративших страну в англ, плацдарм на Бл. Востоке. Убит членом террористич. антиангл, орг-ции.

АБД АЛЬ-КАДИР (6.9.1808 -26.5.1883), нац. герой Алжира, полководец, учёный, оратор и поэт. Принадлежал к влият. феод. роду. В 1832-47 возглавлял восстание против франц. оккупации Алжира (см. Абд алъ-Кадира восстание). В 1832 восставшие племена провозгласили А. аль-К. правителем Зап. Алжира (вскоре он принял титул эмира). В 1847- 1852 был в плену во Франции, в 1853- 1854 жил в Бурсе, с 1855 в Дамаске, где занимался богословием. Во время христ. погрома в Дамаске в 1860 выступил за прекращение вражды между друзами и маронитами, раздувавшейся франц.. колон,властями.

Соч.: Rappel a 1'intelligent, avis a 1'in-different, trad. par. G. Dugat, P., 1858.

Лит. : Оганисьян Ю., Абд-аль -Кадир, М., 1968; БуАзизЯхья, Батльаль -кифахаль -амир Абд -аль-Кадир аль-Джазаири (Боевой герой эмир Абдаль-Кадир аль Джазаири ), Тунис, 1957.

АБД АЛЬ-КАДИРА ВОССТАНИЕ, нар. восстание в Алжире против франц. оккупантов в 1832-47 под рук. Абд алъ-Кадира. В ходе восстания арабо-берберские племена пров. Оран нанесли французам ряд поражений и принудили их к заключению мирных договоров (февр. 1834 и май 1837). Франция признала власть Абд аль-Кадира на б. ч. Зап. Алжира, где в ходе сопротивления захватчикам восставшие создали гос-во (эмират). В эмирате наряду с ополчением племён имелась регулярная армия, было налажено произ-во оружия и боеприпасов, создано неск. линий обороны. 18 окт. 1838 французы нарушили мирный договор 1837. Их армия захватила в 1843 терр. эмирата, ослабленного изменами крупных феодалов. Абд аль-Кадир скрылся в Марокко. Но уже с 1845 Абд аль-Кадир, возвратившись из изгнания, вновь возглавил восставшее население Алжира, не прекращавшее борьбы. В 1847 повстанцы были разбиты. Абд аль-Кадир взят в плен.

Лит.: Луцкий В. Б., Новая история араб, стран, М., 1966, гл. 13; Хмелева Н. Г., К вопросу о значении алжирского государства, возглавлявшегося Абд-аль Кадиром, в сб.: Арабские страны, М., 1966; Китаб тухфат аз-заир фи маасир аль-амир Абд-аль-Кадир ва ахбар аль-Джазаир (Воспоминания свидетеля подвигов эмира Абд-аль-Кадира и сведения об Алжире), ч. 1 - 2, Александрия, 1903 (рец. А. И. Мальцевой, Краткие сообщения Института народов Азии АН СССР, 1961, N° 45); Blunt W., Desert hawk. Abd el-Kader and the French conquest of Algeria, L., [1947].

А. И. Мальцева.

АБД АЛЬ-КЕРИМ (1881 или 1882 - 7.2.1963, Каир), вождь восстания рифских племён в Марокко. В 1910-15 преподаватель, затем судья в Мелилье. В 1915 за призывы к освободит, борьбе был заключён исп. колон, властями в тюрьму, в 1916 освобождён. В 1919 бежал в горы. В 1921-26 возглавлял освободит, борьбу рифов, сначала против испанских, а с 1925 и против франц. колонизаторов. В 1921-26 президент (эмир) Рифской республики. В 1926 вынужден был сдаться французам и сослан на о. Реюньон. В мае 1947 получил разрешение на въезд во Францию при условии отказа от политич. деятельности. Бежал с парохода в Порт-Саиде и поселился в Каире, где возглавлял (1948-56) Комитет освобождения Арабского Магриба.

Лит. см. при ст. Рифская республика.

АБД АЛЬ-МАЛИК (646/647-705), халиф (с 685) из династии Омейядов. Подавив выступления своих противников [Ибн аз-Зубейра в Мекке (683-692) и его сторонников в Ираке (685-691), аль-Ашдака в Дамаске (689), Ибн аль-Аша-са в Ираке (700-702)], а также восстания хариджитов в Ираке (692-97), восстановил гос. единство Халифата, распавшегося после смерти халифа Язида в 683. Провёл финанс. и налоговую реформы, в результате к-рых арабы значительно упрочили свою власть в завоёванных ими странах. Ввёл араб. яз. в канцеляриях (вместо греч. и среднеперс.), чеканку монет с араб, надписями (вместо монет ви-зант. и сасанидского трафарета).

АБД АР-РАЗЗАК Самаркандский (1413-1482), среднеазиатский историк. Родился и умер в Герате; большую часть жизни провёл в Самарканде. Бывал в Индии (1441-44) и Гиляне (1446), с 1463 - шейх в Герате. А. ар-Р. автор ист. хроники Место восхода двух счастливых звёзд и место слияния двух морей, написанной в период 1467-71; охватывает историю монголов, Тимура и Тимуридов с 1304 по 1471.

Лит.: Материалы по истории туркмен и Туркмении, т. 1, М.-Л., 1939.

АБДАРРАХМАН (Абд эр-Рахман). В Кордовском эмирате (с 929 - Кордовском халифате): Абдаррахман I (ок. 734-788), эмир с 756, основатель династии кордовских Омейядов и эмирата на Пиренейском п-ове, по прозвищу ад-Дахиль Пришелец).

Спасаясь от преследований Аббасидов, бежал в 750 из Сирии через Сев. Африку в Испанию, захватил Кордову и тогда же был провозглашён эмиром Андалусии. Проводя централизаторскую политику, успешно боролся с арабо-берберской плем. знатью. Отразил нападения христ. правителей Сев. Испании и франков Карла Великого.

Абдаррахман II (792-852), правнук А. I, эмир с 822. Известен покровительством наукам и искусству. В религиозной политике отличался веротерпимостью. Большой размах строительства при А. II привёл к усилению фискального гнёта.

Абдаррахман 111(891-961), прозванный ан-Насир Победоносный), эмир с 912, халиф с 929. Восстановил распавшийся при его предшественниках эмират. В 931 взял Сеуту, в 932 - Толедо; с 955 Леон и Наварра платили дань А. III. Обменивался посольствами с Византией и императором Священной Рим. империи Оттоном I. Стремясь иметь вооруж. силу, не зависимую от феодалов и не связанную с населением, сформировал гвардию из рабов-европейцев сакалиба). Обладал сильнейшим флотом на Средиземном м. Поощрял стр-во. При А. III была построена загородная резиденция Захра, начато стр-во Кордовской мечети. Правление А. III - вершина могущества кордовских Омейядов.

Лит.: Кудрявцев А. Е., Испания в средние века, Л., 1937; Dozy R., Histoire des musulmans d'Espagne..., nouv. ed., t. 1 - 3, Leyde, 1932; Levi-Proven-c a 1 E., Histoire d'Espagne musulmane, 2 ed., t. 1 - 3, P., 1950 - 53. E. А. Беляев.

АБДЕРГАЛЬДЕН (Abderhalden) Эмиль (9.3.1877-5.8.1950), немецкий биохимик и физиолог. В 1904-45 работал в Берлине, Галле; с 1946 зав. кафедрой физиоло-гич. химии Цюрихского ун-та. Автор мно-гочисл. работ, посвящённых изучению биол. роли и структуры белков. В 1916 осуществил синтез полипептида из 19 аминокислот, установив вместе с Э. Фишером сходство искусств, поли-пептидов с естеств. пептонами. Исследовал роль жиров, витаминов, гормонов в питании; открыл т. н. защитные ферменты, образующиеся в организме при беременности, опухолях и др. Автор Учебника физиологической химии (рус. пео., М.- Л., 1934).

Лит.: Неу n s К., Emil Abderhalden. 9.3.1877 - 5.8.1950, Pfluger's Archiv fur die gesamte Physiologie des Menschen und der Thiere, 1951, Bd 253, H. 3.

АБДО Мухаммед (1849-11.7.1905), египетский реформатор ислама и обществ, деятель. Окончил мусульм. ун-т аль-Аз-хар в Каире. Ученик Джемалъ-ад-дина алъ-Афгани. Участник нац.-освободит, движения 1879-82. В 1883-88 - в эмиграции. Вернулся в Египет в 1889; был судьёй, преподавал в аль-Азхаре, в 1899- 1905 главный муфтий. В последние годы жизни выступал за европеизацию Египта, против феод, деспотизма, но не боролся активно против англ, колон, порядков. Учение А. об Истинном исламе объективно было направлено на приспособление этой религии к буржуазным отношениям.

АБДОМЕН (лат. abdomen - живот) (зоол.), то же, что брюшко;, следующий за грудью отдел тела членистоногих.

АБДОМИНАЛЬНЫЕ ПОРЫ, брюшные поры, парные отверстия в стенке тела нек-рых позвоночных, соединяющие брюшную полость (.целом) с наружной средой. Служат для регуляции давления внутриполостной жидкости (излишки её поступают через А. п. наружу). А. п. встречаются у рыб (акуловых, цельно-головых, двоякодышащих, осетровых, многопёров, костных ганоидов и лососёвых) и пресмыкающихся (крокодилов и черепах). А. п. открываются на брюшной стороне около заднепроходного отверстия или внутри клоаки.

АБДУКАДИРОВ Калмакан Абдукады-рович [2(15).4.1903-30.4.1964], казахский сов. писатель. Чл. КПСС с 1928. С 12 лет батрачил у бая. Печатался с 1925. Автор поэтич. сб-ков: Батрак (1928), Темпы (1932), Шахтёр (1934), Сборник стихов (1948) и др., в к-рых показана жизнь возрождённого социализмом казах, народа. Сб. Клятва (1945) посвящён героике Великой Отечественной войны. Прозаические произведения: Амантай, чСладкие дыни (1936), Комсомольское звено (1948), Рассказы (1952) и др. Перевёл на казах, яз. сказки 1001 ночь.

Соч.: Тацдамалы олецдер мен поэмалар, Алматы, 1958; в рус. пер.- Избранное. Стихи и поэмы, А.-А., 1949.

Лит.: Казак, эдебиет!нщ тарихы, т. 1, KIT. 1 - 2, Алматы, 1967.

АБДУЛ МУИС (Abdul Muis) (3.7.1886, Букиттинги,- 17.6.1959, Бандунг), индонезийский писатель и журналист. Один из лидеров мусульм. партии Саре-кат ислам. В романе Неправильное воспитание (1928, рус. пер. 1960) осуждал ту часть индонез. интеллигенции, к-рая преклонялась перед Западом, и выступил против расовой дискриминации. Перевёл на индонез. яз. соч. Сервантеса, Марка Твена и др.

Соч.: Pertemuan djodoh, Djakarta, 1952; Robert, anak Surapati, Djakarta, 1959.

Лит.: СикорскийВ., Индонезийская литература, М., 1965; Zuber Usman В.A., KesusasteraanBaru Indonesia, Djakarta, 1961; Тее uw A., Pokok dan Tokoh, I, Djakarta, 1959. И. И. Демьянова.

АБДУЛ РАXМАН (Abdul Rahman) Тенку Абдул Рахман Путра аль-Хадж {р. 8.2.1903), политич. и гос. деятель Малайзии. Род. в семье султана Кедаха (Сев. Малайя). Учился в Кембриджском ун-те. В период япон. оккупации (дек. 1941-45) служил в администрации султаната в Кедахе. С 1951 президент ОМНО (Объединённая малайская нац. орг-ция), ведущей партии малайской буржуазии и феод.-помещичьих кругов. С 1955 пред. Союзной партии Малайи (объединение трёх крупнейших бурж. партий Малайи - ОМНО, Китайской ассоциации Малайи и Индийского конгресса Малайи). В 1955-57 гл. мин. и м н. внутр. дел Малайской Федерации. В 1957-63 премьер-мин, и мин. иностр. дел Малайской Федерации. С сент. 1963 премьермин, и мин. иностр. дел федеративного государства Малайзия. Лидер Союзной партии Малайзии, в которую, наряду с Союзной партией Малайи, вошли Союзная партия Саравака и Союзная партия Сабаха.

АБДУЛИНО, город в Оренбургской обл. РСФСР. Расположен на р. Сурмет (басе. Камы). Ж.-д. ст. на линии Куйбышев - Уфа. 27 тыс. жит. (1968). Пром-сть гл. обр. пищевая (мельничный комбинат, молочный комбинат). Предприятия ж.-д. транспорта и стройматериалов. Юго-восточнее А. в басе, верховьев р. Демы осваивается группа нефтегазовых месторождений.

АБДУЛКАДЫРХАН ХАТТАК (1650/51- ок. 1702), афганский поэт. Последователь лит. школы своего отца Хушхальхана Хаттака. Большую часть жизни провёл вдали от родины. В стихах А. X. звучат суффийские мотивы. Наряду с любовной лирикой писал стихи, воспевающие мужество, отвагу, смелость. Выступал против насилия и зла. Составил диван стихов, написал в стихах популярную афг. сказку-легенду Адамхан и Дурханый, перевёл на пушту Голестан Саади.

Лит.: Риштин Садикулла, Ды Пашто ды адаб тарих, Кабул, 1333 с. г. х. (1954).

АБДУЛ-КЕРИМ-НАДИР-ПАША (Abdulkerim Nadir Pasa) (1807-85), турецкий маршал (1876). Получил воен. образование в Вене. Участник рус.-тур. войны 1828-29. Во время Крымской войны 1853-56 командовал Анатолийской армией, к-рая 1 дек. 1853 потерпела поражение под Башкадыкларом, за что А. был отдан под суд, но оправдан. В 1862 участвовал в черногорско-тур. войне. В 1876 воен. министр при Мураде V. Командуя тур. армией в сербо-тур. войне 1876, нанёс поражение сербам. В начале рус.-тур. войны 1877-78 командовал гл. тур. армией на Балканском театре; за нерешительность и поражения был отстранён от командования и сослан на о. Родос.

АБДУЛЛА ГОРАН (полное имя Абдулла Сулейман Г о р а н) (р. 1904, Сулеймания, Ирак), курдский поэт (Ирак). Род. в семье поэта. В 1927-35 был школьным учителем, позднее редактором газ. Жин Жизнь, 1952-54). За политич. деятельность подвергался гонениям и заключению. Печатается с 1920. Стих. Подарок бога войны (1941) направлено против милитаризма, касыды Красные лавеки (1950) - против империалистич. агрессии в Корее. В конце 1958 А. Г. посетил СССР, где написал ряд антиимпериалистич. стихотворений Тюрьма Аждахака и др.).

АБДУЛЛА САБИР (псевд.; наст, имя Абдуллаев Сабирджан) [р. 5(18).9. 1905, Коканд], узбекский советский писатель, засл. деят. иск-в Узб. ССР (1944). Нар. поэт Узб. ССР (1965). Чл. КПСС с 1945. Род. в семье служащего. Работал в газете Янги Фергана Новая Фергана) и др. Первый сб. стихов вышел в 1929. Автор сб-ков стихов и рассказов, описывающих трудовые подвиги сов. людей: Весна (1931), Восторг (1933), Дружба (1937), Гульшан (1939), Песни жизни (1962), роман Мавлоно Мукими (1965). Популярностью пользуются драмы: Дочь садовника (1930), Айхон (1935) на темы труда; Курбан Умаров (1941), муз. драмы Тахир и Зухра (1943), Мукими (1954), Алпа-мыш (1959).

Соч.: Хает гулшани, Тошкент, 1959; Хает кушиклари, Тошкент, 1962; Мавлоно Мукимий, Тошкент, 1965; в рус. пер.: Лирика, сатира, юмор, стихи, Tarn., 1958.

Лит.: Мукимов С., Сабир Абдулла, Таш., 1965.

АБДУЛЛА ШАИК Талыбзаде, см. Шаик Абдулла.

АБДУЛЛАЕВ Абдулхак Аксакалович (р. 30.12.1918, г. Туркестан, ныне Казах. ССР), живописец, засл. деят. иск-в Узб. ССР (1950). Учился в Самаркандском художеств, техникуме (1931-36) у Л. Л. Бурэ, 3. М. Ковалевской и П. П. Бенькова и в Моск. художеств, ин-те (1938-41) у В. П. Ефанова и А. А. Осмеркина. Автор портретов: Героя Социалистич. Труда Н. Ниязова (1949, Музей иск-ва народов Востока, Москва), писателя Айбека (1949, Музей иск-в Узб. ССР, Ташкент), Племянница А. Абдуллаев. Портрет Героя Социалистического Труда Н. Ниязова. 1949. Музей искусства народов Востока. Москва. Шахла (1960, Третьяковская гал.); драматурга К. Яшена (1960, Музей иск-в Узб. ССР), писателя И. Рахима (1967, Художеств, фонд Узб. ССР). Награждён орденом Трудового Красного Знамени и медалями.

АБДУЛЛАЕВ Микаил Гусейн оглы (р.19.12.1921, Баку), живописец и график, нар. художник СССР (1963), чл.-корр. АХ СССР (1958). Чл. КПСС с 1954. Окончил (1949) Моск. художеств, ин-т им. В. И. Сурикова, где учился у С. В. Герасимова. В творчестве А. преобладают лирич. темы. Произв.: картины Вечер (1947), Огни Мингечаура (1948), Строители счастья (1951), триптих На полях Азербайджана (1963-65) - все в Азерб. музее иск-в, Баку; Столетний резчик А. Бабаев (1961, Третьяковская гал.), Индийская серия (1957-60, в различных музеях СССР), серия рисунков За рекой Араке (1950, Музей иск-ва народов Востока, Москва); илл. к эпосу Китаби Деде-Коркут (1956), к поэме Лейли и Меджнун Физули (1958). Награждён орденом Ленина и медалями.

Лит.: Габибов Н. М., М. Абдуллаев, М., 1956; Зингер Е., М. Абдуллаев, М., 1967.

АБДУЛЛАЕВ Хабиб Мухаммедович [18 (31).7.1912, Ош,-20.6.1962], советский геолог, акад. АН Узб. ССР (1947); чл.-корр. АН СССР (1958). Президент АН Узб. ССР (1956). Чл. КПСС с 1941. Окончил геол. ф-т Среднеазиат. индустр. ин-та (1936). С 1936 вёл пед. работу, сначала в Моск. геологоразведочном ин-те, а с 1940 на геол. ф-те Среднеазиатского поли-технич. ин-та. Разрабатывал теоретич. вопросы петрологии, учение о рудных месторождениях, проблему скарнов и связанного с ними оруденения. Выдвинул теорию закономерностей формирования и распределения в земной коре гл. полезных ископаемых. Деп. Верх. Совета СССР 5-го созыва. Ленинская пр. (1959) за работы о роли гранитоидов в постмаг-матич. рудообразовании. Награждён орденом Ленина и 6 др. орденами.

Соч.: Геология шеелитоносных скарнов Средней Азии, Таш., 1947; Генетическая связь оруденения с гранитоидными интрузиями, 2 изд., М., 1954; Дайки и оруденения, М., 1957.

АБДУЛЛАХ БИН АБДУЛКАДИР МУНШИ (Abdullah bin Abdulkadir Munsji) (1796, Малакка,- 1854, Мекка), малайский писатель-просветитель. Род. в купеческой семье. Автор мемуарно-публицистич. соч.: автобиография Повесть об Абдул-ле (1849), Рассказ о плавании Абдул-лаха бин Абдулкадира из Сингапура в Келантан (1849), Рассказ о плавании Абдуллаха в Джидду (1854). Стремился очистить малайский язык от штампов и арабизмов. В 1840 подготовил и издал историч. хроники 15 в. Малайские родословия. Перевёл с тамильского яз. Повесть о Галиле и Дамиле (1835, вариант Панчатантры).

Лит.: СикорскийВ., Индонезийская литература, М., 1965; Винстедт Р., Путешествие через полмиллиона страниц, М., 1966; Skinner С., Prosa Melayu Baharu, L., 1959. В. В. Сикорский.

АБДУЛЛА-ХАН II ибн Искандер (ок. 1534-1598), узбекский хан (с 1583) из династии Шейбанидов. В 1557 захватил Бухару и сделал её столицей гос-ва (см. Шейбанидов государство)', в 1561 провозгласил своего отца Искандера ханом и стал править от его имени, после его смерти занял престол (1583). При А. гос-во Шейбанидов достигло наибольшего могущества; были присоединены Ташкент и терр. к С. от Сырдарьи, Балх, Фергана, Хорезм, Бадахшан, велась успешная борьба с Ираном за Хорасан. А. провёл многочисл. законодат. и адм. реформы, поощрял развитие ремёсел и торговли, а также архитектуры и лит-ры. При А. усилились связи Ср. Азии с Рус. гос-вом, Индией и Турцией.

АБДУЛЛИН Ришат Мукимович (р. 14.3.1916), советский артист оперы (баритон), нар. арт. СССР (1967). Чл. КПСС с 1955. В 1937 окончил казах. студию при Моск. консерватории. С 1939 солист Театра оперы и балета (Алма-Ата). Партии: Сугур, Артём Жалбыр, Дударай Брусиловского), Кожагул Биржан и Сара Тулебаева), Абай Абай Жубанова и Хамили), Онегин Евгений Онегин Чайковского), Демон Демон Рубинштейна), Эскамильо Кармен Визе) и др. Награждён 2 орденами.

АБДУЛОВ Осип Наумович [3(16).11. 1900-14.6.1953], русский советский актёр, нар. арт. РСФСР (1944). Сценич. деятельность начал в 1918 (студия им. Шаляпина). Работал в Театре -студии под рук. Ю. А. Завадского, в Моск. театре Революции, с 1943 в Моск. театре им. Моссовета. В 30-е гг. стал сниматься в кино; выступал с концертами, работал на радио (организатор художеств, радиовещания для детей). А. был ярким характерным актёром, часто выступал в жанрах комедии и сатиры. Лучшие роли в театре: Лыняев Волки и овцы Островского), Фромантейль Школа неплательщиков Вернёя), Дядя Васа Госпожа министерша Нушича) и др. Роли в кино: Джон Сильвер Остров сокровищ по Стивенсону), Грек Дымба Свадьба по Чехову), Крашке Поединок). Гос. пр. СССР (1951). Награждён 2 орденами. Лит.: Загорский М., Мастер комедийного жанра, Театр, 1937, № 7.

АБДУЛХАК ХАМИД ТАРХАН, см. Тархан Абдулхак Хамид.

АБДУЛ-ХАМИД II (Abdulhamit II) (21.9.1842-10.2.1918), турецкий султан в 1876-1909. В дек. 1876 под давлением Мидхата-паши, связанного с об-вом Новых Османов, ввёл конституцию, но вскоре распустил созванный на её основании парламент и установил деспотич. режим зулюм (насилие, произвол). Своей политикой угнетения народов Османской империи (армянские погромы, резня греков па Крите в 90-х гг. 19 в. и др.) заслужил прозвище кровавого султана. В результате Младотурецкой революции 1908 был вынужден восстановить конституцию 1876; 27 апр. 1909 после подавления младотурками контрреволюционного путча, организованного феод.-клерикальными и компрадорскими элементами, низложен и арестован. До 1912 содержался под стражей в Салониках, затем был перевезён в Стамбул, где умер в заключении.

АБДУМОМУНОВ Токтоболот (р. 15.8. 1922, с. Джаны-Алыш Каминского р-на Кирг. ССР), киргизский советский писатель. Чл. КПСС с 1959. Печататься начал в 1945. Злободневные пьесы А.- Узкое ущелье (1953-54), Дочь Атабека (1955) и особенно драматическая повесть Совесть не прощает (1966) - сыграли заметную роль в становлении послевоенной драматургии. Жизнь и деятельность Токтогула Сатылганова изображены в пьесе Любовь и надежда (1966). За пьесы Совесть не прощает, Любовь и надежда присуждена Гос. пр.республики им. Токтогула Сатылганова. Пишет и для детей. Деп. Верх. Совета СССР 6-го созыва. Секретарь правления СП Киргизии (1959). Чл. ЦК КП Киргизии (1962).

Соч.: Суйуу жана умут, Ф-, 1966; в рус. пер.- Обжалованию не подлежит, Ф., 1963.

Лит.: Очерки истории киргизской советской литературы, Ф., 1961; Жумабаев Б., Атабектин кызы женунде, Советтик Кыргызстан, 1956, № 1

АБДУРАХМАН ХАЖАР (псевд.; паст, имя Абдурахман Шарафканди) (р. 9.6.1920, дер. Шарафканди, ок. г. Мехабад, Иранский Курдистан), курдский поэт. Род. в семье учителя. Изучал философию и логику. За политич. деятельность подвергался гонениям. Начал печататься в 1945. Автор сб-ков стихов: Алакок (1945), Повесть об овечьих головах (1957), Всего понемногу (1959). Стихи Клянусь (1959) и Плечом к плечу (1959) переведены на рус. яз. В своих произв. А. X. призывает к борьбе за мир, за права курдского народа, за укрепление Иракской Республики и арабо-курдской дружбы. Переводит с азерб., араб, и перс, языков.

АБДУРАХМАНОВ Фуад Гасан оглы [р.28.4 (11.5). 1915, Нуха], скульптор, народный художник Азерб. ССР (1955), чл.-корр. АХ СССР (1949). Чл. КПСС с 1962. Учился в АХ в Ленинграде (1935-40) у М. Г. Манизера. Работает преим. как монументалист: памятники Низами в Кировабаде (открыт в 1946; Гос. пр. СССР, 1947) и в Баку (открыт в 1949), монументальные бюсты Чойбал-сана и Сухэ-Батора (мрамор, 1954, усыпальница в Улан-Баторе); пам. писать лю С. Вургуну в Баку (1961), поэту Руда-ки в Душанбе (открыт в 1964) и др.; статуи Освобождение (установлена в Баку в 1960), Чабан (гипс, 1950, Гос. пр. СССР, 1951; бгюнза. 1951. Третьяковская гал.). Создал портретный бюст В. И. Ленина (мрамор, 1955, Музей истории Азербайджана, Баку) и ряд др. портретов. Награждён 2 орденами.

Лит.: Наджафов М., Ф. Абдурахманов, М., 1955.

АБДУРРАХМАН (1844 - 1.10.1901), эмир Афганистана с 1880. Централизаторской политикой способствовал ликвидации феод, раздробленности и укреплению экономики страны. Стремясь использовать противоречия между великими державами, добивался обеспечения целостности государства, однако признал навязанные Англией контроль над внеш. сношениями (1880) и юж. и юго-вост. границу Афганистана по т. н. линии Дю-ранда (1893), относившей к англ, владениям в Индии территорию с многочисл. афг. населением.

Лит.: Массой В.М.,РомодинВ.А., История Афганистана, М., 1965, т. 2, гл. 7 и 8 (имеется библ.).

АБДУРРАХМАН МОМАНД (второе имя Рахман Баба) (1632, дер. Бахадур, ок. Пешавара,-1706, Пешавар), афганский поэт-суфий (см. Суфизм). Род. в небогатой семье из племени мо-манд. Писал на яз. пушту. Стихи А. М. содержат критич. взгляд на обществ, жизнь и нередко окрашены пессимизмом; он бичевал лицемерный аскетизм и ханжество. Первый его диван напечатан в Лахоре в 1876.

Соч.: Диван, Кабул, 1328 с. г. х. (1949); в рус. пер., в кн.: Из афганских песен и стихов, М., 1955; Сказки и стихи Афганистана, М., 1958.

Лит : Риштин С., Ды Пашто ды адаб тарих, Кабул, 1333 с. г. х. (1954).

АБДЫСЕТДАР КАЗИ (гг. рожд. и смерти неизв.), туркменский поэт 19 в. Автор поэмы Книга рассказов о битвах текинцев Жецнама, рус. пер. 1914) в форме месневи; содержит ок. 2200 строк. В поэме описывается героизм туркмен в войне против иран. захватчиков. Язык поз-мы архаичен.

Соч.: Абду-с-Саттар казн. Книга рассказов о битвах текинпев. [Введ. А. Самойлови-ча], СПБ, 1914.

АБЕГЯН Манук Хачатурович [17(29).3. 1865-25. 9. 1944], армянский советский литературовед, лингвист, акад. АН Арм. ССР (1943). Автор трудов Армянские народные мифы в "Истории Армении" Мовсеса Хоренаци (1899), монументальной Истории древнеармянской литературы (т. 1-2, 1944-46, рус. пер. 1948) и др. Под ред. А. опубл. свод вариантов эпоса Давид Сасунский (т. 1, 1936, т. 2, 1951). А. принадлежат исследования: Гусанские народные песни, айрены и антуны, Народные песенки (1940) и др. Лингвистические работы А. частично вошли в кн. Теория армянского языка (1931). Уже в критич. статьях 90-х гг. А. отстаивал реалистич. направление. Имя А. присвоено Ин-ту лит-ры АН Арм. ССР.

В рус. пер.- История древнеармянской литературы, т. 1, Ер., 1948.

АБЕГЯН Мгср (Мегер) Манукович [р.13(26).1.1909, Эчмиадзин], живописец и график, нар. худ. Арм. ССР (1960). Учился в Ереванском художеств.-пром. техникуме (1922-27) у С. Агаджаняна и С. Аракеляна, в моек. Вхутеине (1927-30) и в ленингр. АХ (1930-31). Основной учитель - С. В. Герасимов. А.- автор лирических пейзажей, красочных натюрмортов, а также портретов и пейзажно-жанровых картин. Произв.: На острове Севан и Полдень (оба 1956), Поля Бюракана (1957), Колыбельная песня (1959) - все в Картинной галерее Армении, Ереван; Лето (1959, Третьяковская гал.); многочисл. станковые графич. пейзажи (рисунки, акварели, офорты, линогравюры), проникнутые тонким настроением. Награждён двумя орденами, а также медалями.

М. Абегян. Натюрморт. Сентябрь. 1956. Собственность автора.

Лит.: М. М. Абегян. [Альбом, вступ. ст. А. Чегодаева], М., 1959; Каменский А., М. М. Абегян, М., 1966.

АБЕЗЬ, посёлок гор. типа в Коми АССР, на прав, берегу р. Уса (приток Печоры) у Сев. полярного круга. Ж.-д. станция. 1,4 тыс. жит. (1968). Возник в 1942 в связи со строительством жел. дороги.

АБЕЛЕВА ГРУППА, группа с перестановочным действием. Назв. по имени Н. Абеля, установившего роль этих групп в теории разрешимости алгебр, ур-ний в радикалах. Совр. теория А. г. имеет важные приложения в различных разделах математики.

АБЕЛЕВЫ ИНТЕГРАЛЫ, интегралы от алгебраических функций. Как правило, А. и. не выражаются через элементарные функции. Назв. по имени Н. Абеля, открывшего их осн. свойства. Теория А. и. - один из важных разделов теории алгебр, функций. Частные случаи А. и.: эллиптические интегралы, гиперэллиптические интегралы.

АБЕЛЛЬ (Abell) Кьелль (25.8.1901, Рибе,- 5.3.1961, Копенгаген), датский драматург, создатель филос.-символич. драмы. С 1927 был театр, художником. В комедии Потерянная мелодия (1935, рус. пер. 1960), Ева отбывает свою детскую повинность (1936) выдвигается мысль об обществ, предназначении человека, резко порицается мещанская мораль. Автор антифаш. пьес Анна Софи Хедвиг (1939) и Силькеборг (1946) о дат. Сопротивлении. В аллегорич. драме Дни на облаке (1947) А. предостерегает об опасности атомной войны. Драмы Андерсен, или Сказка его жизни (1955), Дама с камелиями (1959) проникнуты пессимизмом.

Соч.: Fire skuespil, Kbh., 1955: Dyveke, Kbh., 1967.

Лит.: Кристенсен С. М., Датская литература 1918 -1952 гг., М., 1963; S с h у -berg Fr., Kjeld Abell, Kbh., 1947; En bog от К. Abell, Kbh., 1961.

АБЕЛЬ (Abel) Нильс Хенрик (5.8.1802- 6.4.1829), норвежский математик, один из крупнейших математиков 19 в. Род. близ Ставангера в семье пастора, учился в Кристиании (Осло). Исключит, мате-матич. способности начал проявлять с 16 лет. В 1825-27 совершил путешествие по Европе, во время к-рого завязал дружеские отношения со мн. известными математиками. На родине А. не был признан при жизни, жил в нужде, умер (близ Арендаля) от туберкулёза. В 1908 в Осло воздвигнут памятник А.Работы А. оказали большое влияние на развитие всей математики. Они привели к появлению ряда новых матем. дисциплин: теории Галуа, теории алгебр, функций и содействовали всеобщему признанию теории функций комплексного переменного. Первые исследования А. относятся к алгебре. А. доказал (1824, 1826), что алгебр, ур-ния степени выше 4-й в общем случае неразрешимы в радикалах, указал также частные типы ур-ний, разрешимых в радикалах; связанные с ними группы наз. абелевыми группами. В интегральном исчислении изучал интегралы от алгебр, функций-абелевы интегралы. А. - один из создателей теории эллиптических функций. Большое значение имеют его работы по обоснованию матем. анализа. А. систематически подчёркивал необходимость пользоваться только сходящимися рядами. Ему принадлежит исследование области сходимости биномиального ряда для комплексных значений переменных (1826) и свойств функций, представимых степенными рядами. А. написал первую работу, посвящённую интегральным уравнениям. Работы А. оставили заметный след в теории интерполирования функций, теории функциональных ур-ний и теории чисел.

Соч.: Oeuvres completes, t. 1 - 2, Kris-tiania, 1881.

Лит.: Оре О., Замечательный математик Ннльс Хенрик Абель, пер. с англ., М., 1961.

С .Б.Сгпечкин.

АБЕЛЬ (Abel) Отенио (20.6.1875-4.7. 1946), австрийский палеонтолог. Автор работ по палеобиологии отдельных групп животных, следам жизнедеятельности рымерших организмов, методам палео-биологических исследований. В решении нек-рых вопросов развития органич. мира стоял на виталистич. позициях.

Соч.: Grundzuge der Palaobiologie der Wirbeltiere, Stuttg., 1912; Lebensbilder aus der Tierwelt der Vorzeit, Jena, 1922; Geschi-chte und Methode der Rekonstruktion vorzeit-licher Wirbeltiere, Jena, 1925; Vorzeitliche Lebensspuren, Jena, 1935.

Лит.: Давиташвили Л. Ш., История эволюционной палеонтологии от Дарвина до наших дней, М.- Л., 1948, с. 77, 296-300.

АБЕЛЬМАН Николай Самуилович [7(19).2.1887-7.7.1918], участник Великой Окт. социалистич. революции, инженер. Чл. РСДРП(б) с марта 1917. С мая 1917 пред, к-та РСДРП(б) г. Коврова. После Окт. революции пред. ВРК, а с янв. 1918 пред. Ковровского совета. Делегат 5-го Всеросс. съезда Советов (июль 1918). Участвовал в ликвидации лево-эсеровского мятежа в Москве; убит у Покровской заставы, к-рая впоследствии была названа именем А.

Лит.: Абельман Н. С.- выдающийся революционер, в кн.: Календарь знаменательных и памятных дат по Владимирской обл. на 1967 г., Владимир, 1967; Кондратьев В. А., Они жили для тебя, М., 1964, с. 3-18.

АБЕЛЯН Ованес Артемьевич [23.10 (4.11). 1865-1.7.1936], арм. советский актёр, театр, деят., нар. арт. Арм. и Азерб. ССР (1932). Сценич. деятельность начал в 1882 в Баку. Гастролировал в России, на Украине, в Ср. Азии, выступал также в Турции, Иране, Египте, Германии, Франции, Англии, США. С 1925 работал в арм. Театре им. Сун-дукяна (Ереван), затем в Бакинском армянском театре. Иск-во А. отличалось реализмом, разнообразием выразительных средств. Лучшие роли: Элизбаров, Бар-худар, Гиж Данэл Из-за чести, На-мус, Злой дух Ширванзадс), Пэпо (одноим. пьеса Сундукяна), Храбрый Назар (одноим. пьеса Демирчяна), Дядя Багдасар (одноим. пьеса Пароняна), Несчастливцев Лес Островского), Расплюев Свадьба Кречинского Су-хово-Кобылина), Отелло, король Лир (одноим. пьесы Шекспира), Егор Булычев Егор Булычев и другие Горького). Б. Б. Арутюнян.

АБЕЛЯР (Abelard, Abailard) Пьер (1079, Палле,- 21.4.1142, аббатство Сен-Марсель, близ Шалон-сюр-Сон), французский философ, богослов и поэт, учился в Париже у Росцелина и Гильома из Шампо. В 1113 открыл собственную школу, привлёкшую множество учеников. Трагическая история любви А. к Элои-зе закончилась уходом их в монастырь (1119).

В споре о природе универсалий А. развил учение, названное позже концептуализмом: общие понятия не являются ни реальностями, ни простым словесным обозначением, а заключены в значении слова и представляют собой мысленное содержание, относимое ко множеству отдельных вещей на основании имеющегося сходства или совпадения между ними. В этике А. перенёс акцент с поступка на намерение и критерием нравственности считал согласие с совестью. Разработка А. схоластич. диалектики, заключавшейся в выявлении противоположных аргументов (соч. Да и нет - Sic et поп), сделала его одним из крупнейших представителей схоластич. метода (см. Схоластика). Рационалистич. направленность теологии А. понимаю, чтобы верить) вызвала протест представителей ортодокс, мистики (Бернар Клервоскип); учение А. было осуждено Суассонским (1121) и Сансским (1140) соборами, а также папой Иннокентием II.

Психологич. глубиной отличаются лат. любовные стихи А., его автобиография История моих бедствий (1132-36, изд. 1616, рус. пер. 1902, 1959) и переписка А. и Элоизы (1132-35), к-рая была переведена уже в 12 в. с лат. яз. на франц. и вдохновляла мн. писателей.

Соч.: Opera omnia, P., 1855; Philosophis-che Schriften, H. 1 - 4, Munster, 1919 - 33.

Лит.: Федотов Г. П., Абеляр, П., 1924; Сидорова Н. А., Очерки по истории ранней городской культуры во Франции, М., 1953; Remusat Ch., Abelard, v. 1 - 2, P., 1845; OttavianoC., Pietro Abelardo, [Roma, 1930].

А. И. Рубин, А. Д. Михайлов.

АБЕНДРОТ (Abendroth) Герман (19.1. 1883, Франкфурт-на-Майне,- 29.5.1956, Йена), нем. дирижёр (ГДР). Ученик нем. дирижёра Ф. Мотля. С 1903 руководил симфоническими оркестрами в Мюнхене, Любеке, Эссене, Кёльне, в 1922-23 - симфоническими концертами Берлинской гос. оперы. В 1934-45 руководил отделом педагогики в Имперской муз. палате. Одновременно А. был дирижёром лейпцигского Гевандхауза, преподавал в Лейпцигской консерватории. После 1945 гл. дирижёр и проф. Высшей муз. школы Веймара; с 1949 ру-ководил симф. оркестром Лейпцигского радио, с 1953- Берлинского радио. Чл. Нем. академии иск-в. Неоднократно гастролировал в СССР (в частности, в 1925 и 1954). Дирижёрское иск-во А. впитало лучшие традиции герм. муз. культуры, оно отличается цельностью общего художеств, замысла и ясностью формы. А.- талантливый интерпретатор музыки Бетховена, Брамса, Брукнера. Нац. пр. ГДР (1949).

О. Т. Леонтьева.

АБЕОКУТА (Abeokuta), город на 3. Нигерии, на р. Огун, в месте пересечения ж. д. Лагос - Кано и шоссе. 187,3 тыс. жит. (1963). Торг, центр (какао, кола, цитрусовые, бананы). Кустарное производство тканей, красок, консервный, цем. и бетонный з-ды. В 19 в. А.-столица одного из городов-государств Йоруба.

АБЕРДИН, Эбердин (Aberdeen) Джордж Гамильтон Гордон (28.1.1784- 14.12.1860), английский политич. деятель; был одним из лидеров партии тори, с 1850 лидер пилитов (последователей Р. Пиля). В 1828-30 и в 1841-46 мин. иностр. дел. В дек. 1852 - янв. 1855 премьер-мин, коалиц. мин-ва всех талантов, к-рое включало представителей тори, пилитов, вигов, ирл. либералов и должно было объединить различные фракции англ, олигархии для того, чтобы ... возможно дольше преграждать буржуазии непосредственный доступ к управлению страной (М арке К., см. Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 8, с. 508). В февр. 1853 пр-во А. заключило соглашение с Францией о совместных действиях против России в Восточном вопросе. После разгрома тур. флота при Синопе пр-во А. объявило 27 марта 1854 войну России (см. Крымская война 1853-56). А. вынужден был выйти в отставку в результате неудач англ, войск в первый период войны.

Лит.: Ва lfо ur F., Life of George, fourth earl of Aberdeen, v. 1 - 2, L., [1923].

АБЕРДИН, Абердиншир, Эбердин (Aberdeen, Aberdeenshire), графство в Великобритании (Шотландия) у побережья Северного м. Пл. 5,1 тыс. км². Нас. 318 тыс. чел. (1967). Адм. центр- г. Абердин. Гористый рельеф (живописная долина р. Ди-район туризма). Животноводство. Рыболовство. Гранитные карьеры.

АБЕРДИН, Эбердин (Aberdeen), город и рыбопром. порт в Великобритании (Шотландия), на Северном м., в устье р. Ди. Адм. ц. графства А. 182 тыс. жит. (1967). В А. и пригородах текст, (гл. обр. шерстяная), бум. пром-сть, судостроение, добыча и шлифовка гранита (в связи с чем многие дома из гранита, а город называют Гранитным). Ун-т (с 1494). А. вырос на месте др.-рим. колонии Дева-на. В А. готич. собор (1336-1522) из гранита, фасады из цветных полиров, гранитов на гл. магистрали Юнион-стрит, гранитная колоннада (1830) церкви Сент-Николас (1751-55, арх. Дж. Гиббс; 1834-40, арх. А. Симпсои).

Абердин. Видгорода.

Лит.: Chapman W. D., Rile у Ch., Granite city: a plan for Aberdeen, L., 1952.

АБЕРДИН-АНГССКАЯ ПОРОДА крупного рогатого скота, порода мясного направления. Выведена в Шотландии (графства Абердин и Ангус) путём совершенствования местного чёрного комолого скота. Имеет хорошо выраженные мясные формы. Туловище глубокое и округлое, на коротких ногах. Масть чёрная. Живая масса (широко распространён термин живой вес) быков 700-750 кг, коров 500 кг, наибольшая соответственно 950 и 600 кг', масса телят к 7-8-месячному возрасту до 200 кг. Убойный выход 60% . Животные хорошо передают мясные качества при скрещивании с др. породами. Молочность ок. 2 тыс. кг молока. А.-а.п.- одна из ведущих пород скота в Англии, США, Канаде, Н. Зеландии, Аргентине. В СССР используется для скрещивания с калм. скотом, а также для пром. скрещивания с молочными и молочно-мясными породами. Разводят скот в степных р-иах Волгоградской и Оренбургской обл.,

Ставропольского, Красноярского и Алтайского краёв РСФСР, Каб.-Балк. АССР, Казах. ССР и УССР. Ведущее племенное х-во - плем. з-д Парижская Коммуна Волгоградской обл.

Лит.: Гарригус У. П., Животноводство США, пер. с англ., М., 1957; Скотоводство. Крупный рогатый скот, т. 1, М., 1961.

АБЕРИСТУИТ (Aberystwyth), город в Великобритании, на зап. побережье Уэльса, в графстве Кардиганшир. 10,4 тыс. жит. (1961). Главный культурный центр уэльсцев. Юниверсити-кол-ледж Уэльского ун-та, нац. б-ка.

АБЕРКРОМБИ (Abercrombie) Лесли Патрик (1879, Аштон-эпон-Мерси, Чешир,- 23.3.1957, Астон-Тирролд, Беркшир), английский архитектор, теоретик и практик градостроительства. Один из пионеров районной планировки в Зап. Европе, в 1921-22 составил проект комплексной планировки крупного пром. района г.Донкастера, предусматривавший строительство 12 городов-спутников, функцией, зо-нирование территории, создание единой системы транспорта. В проекте развития "Большого Лондона" (1944) А. предложил ограничить его размеры и определить территориальную границу путём создания "зелёного пояса", строительства 8 городов-спутников и переселения из внутр. районов св. 1 млн. гор. жит. (реализация проекта была нарушена стихийным ростом Лондона и его населения). Президент Междунар. союза архитекторов (1946). Соч.: Town and country planning, L., 1943.

АБЕРРАЦИИ ОПТИЧЕСКИХ СИСТЕМ (лат. aberratio - уклонение), погрешности изображений, даваемых оптич. системами. Проявляются в том, что оптич. изображения в ряде случаев не вполне отчётливы, не точно соответствуют объекту или оказываются окрашенными. Наиболее значительны след, виды аберраций. Сферическая аберрация - недостаток оптич. изображения, заключающийся в том, что световые лучи, прошедшие вблизи оптич. оси, и лучи, прошедшие через отдалённые от оси части оптич. системы (напр., линзы), не собираются в одну точку. Сферич. аберрация может быть практически почти полностью устранена применением специально рассчитанных комбинаций линз. Кома - недостаток оптич. изображения (изображение точки имеет вид продолговатого несимметричного пятнышка), возникающий при косом прохождении световых лучей через оптич. систему. В случае простой линзы размеры пятнышка пропорциональны квадрату радиуса линзы и углу наклона светового пучка по отношению к оси. При больших углах наклона пучка к оси существенна аберрация, наз. астигматизмом. Если при прохождении оптич. системы сферич. световая волна деформируется и перестаёт быть сферической, то пучок лучей становится сложным: лучи пересекаются не в одной точке, а в двух взаимно перпендикулярных отрезках прямой линии, расположенных на нек-ром расстоянии друг от друга. Такой пучок наз. астигматическим, а само явление - астигматизмом (см. также Анастигмат). Аберрация оптич. системы, называемая дисторсией, выделяется неодинаковостью линейного увеличения в пределах всего поля изображения и приводит к нарушению гео-метрич. подобия между объектом и его изображением. Оптич. системы могут обладать сразу неск. видами аберраций.

Исправление аберраций в сложных оптич. системах производится надлежащим сочетанием линз и представляет трудную задачу. Устранение тех или иных видов аберраций обычно производится в соответствии с назначением оптич. системы. Перечисленные А. о. с. наз. геометрическими. Несовершенства изображения в оптич. системах связаны также с волновой природой света. Они возникают из-за дифракции света на диафрагмах, оправах линз и т. п. Влияние дифракции обычно невелико по сравнению с др. А. о. с. Существует ещё хроматическая аберрация, связанная с зависимостью показателя преломления от длины волны света, в результате чего при немонохроматич. свете (см. Монохроматический свет ) изображения оказываются окрашенными.

Лит.: Ландсберг Г. С., Оптика, 4 изд., М., 1957 (Общий курс физики, т. 3); Фриш С. Э., Тиморева А. В., Курс общей физики, 7 изд., т. 3, М., 1962.

АБЕРРАЦИИ ЭЛЕКТРОННЫХ ЛИНЗ, см. Электронная оптика.

АБЕРРАЦИОННОЕ ВРЕМЯ, время, в течение к-рого свет от планеты, спутника планеты или др. небесного светила достигает наблюдателя. Определяется (в сек) из ур-ния t = 499,012 Q, где Q - расстояние до светила в астрономических единицах. А. в. учитывается при вычислении орбит планет, спутников планет, искусственных спутников Земли и т. п.

Лит.: Фундаментальные постоянные астрономии, под ред. В. В. Подобеда, М., 1967.

АБЕРРАЦИЯ (биол.), 1) в морфологии и физиологии всякое отклонение в строении и функциях от типичного образца; обычно употребляется для обозначения индивидуальных отклонений от нормы; иногда как синоним девиации. 2) В систематике нек-рых групп животных (гл. обр., бабочек, жуков и рыб) таксономич. инфра-подвидовая категория. Чаще всего А. выделяются на основе незначит. случайных отклонений в окраске, рисунке, структуре покровов. Ср. Морфа. 3) В генетике-А. хромосомные - изменения линейной структуры хромосом, вызванные их разрывом с перераспределением, утерей или частичным удвоением генетич. материала; то же, что хромосомные перестройки.

АБЕРРАЦИЯ СВЕТА в астрономии, изменение направления светового луча, идущего от небесного светила, вследствие конечности скорости света и движения наблюдателя относительно светила. А. с. вызывает смещение видимого положения светила на небесной сфере.

При перемещении наблюдателя вместе с приёмником света, напр, астрономия, трубой, лучу света, падающему на объектив в точке О (рис.), требуется нек-рый малый промежуток времени t, чтобы пройти расстояние от объектива О до креста нитей Т, расположенного в фокальной плоскости объектива. За это время инструмент переместится поступат. движением в направлении к точке А (апекс) и займёт положение а изображение светила окажется смещённым по отношению к кресту нитей в сторону, обратную движению наблюдателя. Чтобы изображение светила попало на крест нитей, необходимо повернуть трубу в сторону движения наблюдателя на угол причём 3, выраженное в секундах дуги, определяется формулой где - скорость движения наблюдателя, - скорость света и - угол между направлениями на светило и апекс. А. с. смещает светило на небесной сфере к апексу, причём с увеличением скорости наблюдателя смещение увеличивается.

Различают А. с.: суточную, вызываемую вращением Земли вокруг своей оси; годичную, вызываемую движением Земли вокруг Солнца: вековую, являющуюся следствием движения Солнечной системы в пространстве. Суточная. А. с. смещает светила к точке востока на величину широта наблюдателя.

Годичная А.с. смещает светила к мгновенному апексу движения Земли вокруг Солнца, так что в течение года звезда описывает на небесной сфере небольшой эллипс. Годичная А. с. равна Значение коэфф. наз. постоянной аберрации, принято Междунар. астрономич. союзом в 1964 (раньше было принято 20, 47"). Годичная А. с. открыта и объяснена Дж. Брадлеем в 1728. В вековой А. с. скоростью движения наблюдателя является скорость движения Солнца относительно звёзд, к-рая практически не изменяется ни по числовому значению, ни по направлению, так что изменения, вносимые ею в координаты каждой звезды, постоянны и могут не учитыватьсяПри выводе формулы А. с. в спец. теории относительности рассматривается разница в направлении светового луча в разных инерциальных системах отсчёта. Формула А. с. получается как естественное следствие лоренцовских преобразований и в первом приближении приводит к тем же результатам, что и классич. теория А. с., причём соответствующая поправка к величине годичной А. с. не превосходит и по малости не учитывается.

Лит.: Блажко С. Н., Курс сферической астрономии, 2 изд., М., 1954; Кули-к о в К. А., Фундаментальные постоянные астрономии, М., 1956. К.А.Куликов.

АБЖАЛИЛОВ Халил Галеевич [17(29).9. 1896-18.3.1963], татарский актёр, нар. арт. СССР (1957). Чл. КПСС с 1944. В 1916 начал сценич. деятельность. Основатель Восточного театра (1919, Оренбург). С 1928 работал в тэт. Театре им. Ш. Канала (Казань). Иск-во А. характеризовалось монументальной обобщённостью, реалистич. силой. Играл роли трагедийные и комедийные: Халил В вороньем гнезде Ш. Камала), Хужа Насретдин (одноим. пьеса Исанбета), Мисбах Без ветрил Тинчурина), Гильманов Мин-никамал Амира), Лир Король Лир Шекспира), проф. Полежаев (одноим. пьеса Рахманова) и др. Деп. Верх. Совета Тат. АССР 2-4-го созывов. Награждён 3 орденами.

X. Г. Абжалилов в роли Ходжи Насретдина (одноимённая пьеса Исанбета)

Лит.: Кумысников X., Халил Абжалнлов, [Казан], 1957.

АБЗАЦ (нем. Absatz - красная строка, букв.- уступ), 1) отступ в нач. строке печатного или рукописного текста. 2) Часть текста, связанная смысловым единством и выделенная отступом первой строчки.

АБЗЕТЦЕР (нем. Absetzer, от absetzen- отодвигать), мпогочерпаковый экскаватор для выемки и перемещения пустых пород на отвалах карьеров. А. бывают черпаковые (разгрузочный механизм - горизонтальная черпаковая рама) и черпаково-ленточные (рис.). А. применяются для перемещения нескальных пород в районах с мягким климатом. Широко распространены на буроугольных карьерах ГДР и ФРГ. В СССР используются ограниченно и работают сезонно (как правило, при темп-ре воздуха не ниже-5⁰С). См. Экскаватор. Схема черпаково-ленточного абзетцера с длиной консоли отвалообразователя 100 м и суточной производительностью 100000 м³ грунта; 1 - заборное (экска-вационное) устройство; 2 - консольный ленточный отвалообразователь; 3 - положение отвальной консоли при нижней отсыпке отвала; 4 - черпаковая рама для планировки отвала; 5 - железнодорожный состав с пустой породой (вскрышей).

Лит.: Ржевский В. В., Технология, механизация и автоматизация процессов открытых горных разработок, М., 1966.

АБИДЖАН (Abidjan), столица Республики Берег Слоновой Кости. 400 тыс. жит. (1966, с пригородами). Расположен на берегу лагуны Эбрие Атлантич. ок. Гл. мор. порт страны, нач. пункт ж. д. А.- Уагадугу (Верх. Вольта), узел автодорог, аэродром (в 12 км к Ю.). Крупный торг, центр. Пром-сть: пищ. (рыбные и ананасные Консервы, соки и др.), лёгкая, дере-вообр., металлообр.; судоверфь. Филиал Дакарского ун-та. В центре А.- деловые кварталы, парки, дома европейцев и афр. элиты; в пригородах - Треш-виль на Ю. и Аджаме на С.- пром. р-ны с беднейшим афр. населением.

АБИДОС (др.-греч., совр. Арабет-эль-Мадфунах), один из старейших городов и религ. центров др.-егип. гос-ва. По легендам, в А. был убит и погребён бог Осирис. В эпоху Ср. царства А. стал гл. центром культа Осириса. В связи с этим распространился обычай хоронить покойников, совершать паломничество и ставить заупокойные надписи именно в А. На месте А. сохранились развалины двух храмов, построенных фараонами Сети I (14 в. до н. э.) и Рамсесом II (14-13 вв. до н. э.) в честь Осириса, а также кенотаф (заупокойное сооружение) Сети I.

АБИДУЕВ Бавасан Доржиевич (10.4. 1909-8.3.1940), бурятский советский писатель. Чл. КПСС с 1930. Автор поэмы "Самолёт" (1928),сб.стихов"Сияние солнца" (1931), "Радость" (1938). А. один из создателей бурят, дет. лит-ры: "Сказка о козлёнке Бабана" (1938), "Укротитель тигра" (1938), "Шалай и Шанай" (1938), "Летучая мышь" (1939), "Храбрый кот" (1939) и др.

Соч.: Шэлэгдзмэл зохёолнууд, Улан-Удэ, 1956. Лит.: Писатели Советской Бурятии, Улан-Удэ, 1959; Ким И. А., Бурятская советская поэзия 20-х годов, Улан-Удэ, 1968.

АБИЕТИНОВАЯ КИСЛОТА, С₂₀Н₃₀О₂, природная смоляная к-та, гл. компонент канифоли; t_пл174-175⁰С; легко растворима в эфире, спирте, бензоле и т. п., нерастворима в воде. Самостоятельно А. к. применяют редко; напр., её нитрил известен как мягчитель для нек-рых резин и виниловых полимеров.

АБИЛЕВ Дихан (р.1.10.1907), казахский советский поэт. Окончил Ин-т журналистики в Алма-Ате. Печататься начал в 1928. Первый сб. стихов "Энергия" (1937) отразил жизнь и борьбу сов. молодёжи. Герой поэмы "Шалкыма" (1938), сын бедняка, становится сознат. борцом за новую жизнь. Стихи воен. периода вошли в книги "От сердца" (1945) и "Тулга" (1947). Позднее опубл. роман в стихах "Сердце Алтая" (1953, рус. пер. 1954; др. назв.- "Знамя в горах", 1957) и поэма "Огненные волны" (1956), рисующие ист. события, происходившие в Горном Алтае в период Гражд. войны и становления социалистич. экономики. Награждён 2 орденами, а также медалями.

Соч.: Олецдер мен поэмалары, Алматы, 1958; Акын арманы, Алматы, 1965; Тандамалы шыгармалары, Алматы, 1967; в рус. пер.- Огненные волны, А.-А., 1957; Радуга, М., 1966. Лит.: Казак эдебие-пнш тарихы, т. 3, к.т. 2, Алматы, 1967.

АБИЛИН (Abilene), город на юге США, в шт. Техас. 98 тыс. жит. (с пригородной зоной 128 тыс., 1968). Центр важного с.-х. р-на. В пром-сти 5 тыс. занятых (1968); произ-во продуктов питания (гл. обр. хлопкового масла), кормов (жмыхи). Ун-т.

АБИНСК, город (до 1963 посёлок Абинский), центр Абинского р-на Краснодарского края РСФСР. Ж.-д. ст. (Абинская) в 75 км к Ю.-З. от Краснодара. 23 тыс. жит. (1968). 3-ды: винодельч., консервный, молочный. Лесомебельный комбинат, кирпичный з-д.

АБИОГЕНЕЗ (от греч. а -отрицат. частица, bios - жизнь и genesis - происхождение), теория возникновения живых существ из веществ неорганич. природы. До сер. 19 в. под А. понималось самопроизвольное зарождение, т. е. внезапное возникновение из неживых материалов сложноорганизованных живых существ. Так, ещё в 17 в. верили в самозарождение червей, рыб, лягушек и даже мышей из росы, ила, грязи. Однако итал. учёный Ф. Реди в 1668 показал, что личинки мух в гниющем мясе появляются только из отложенных мухами яиц. В 18 в. итал. учёный Л. Спалланцани установил, что в прокипячённых бульонах микроорганизмы не развиваются. Окончательно это доказал в 1861 франц. учёный Л. Пастер, опыты к-рого не отрицают, однако, возможности А. в прежние геологич. эпохи. Против биогенеза, т. е. теории "вечности жизни", выступил Ф. Энгельс, считавший, что жизнь - это особая форма движения материи, возникающая на определ. этапах её развития. В наст, время большинство учёных считает, что возникновение жизни - длит, процесс, происходивший на Земле в отдалённые геологич. эпохи, когда условия (темп-pa, хим. состав газовой, жидкой и твёрдой оболочек Земли, режим излучения и др.) сильно отличались от современных. Одна из распространённых теорий А. принадлежит сов. учёному А. И. Опарину. См. также Жизнь и лит. к этой статье. Л. Я- Бляхер.

АБИОТИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ среды, совокупность условий неорганич. среды, влияющих на организмы. А. ф. делятся на химические (хим. состав атмосферы, морских и пресных вод, почвы или донных отложений) и физические, или климатические (темп-ра, баромстрич. давление, ветер, течения, радиац. режим и т. д.). Строение поверхности (рельеф), геол. и климатич. различия земной поверхности создают огромное разнообразие А. ф., играющих неодинаковую роль в жизни приспособившихся к ним видов животных, растений и микроорганизмов. Численность (биомасса) и распределение организмов в пределах ареала зависят от лимитирующих А. ф., т. е. необходимых для существования, но представленных в минимуме (напр., вода в пустыне). Н. П. Наумов.

АБИСКУ, Абиско (Abisko), нац. парк в скандинавских горах на С. Швеции (севернее 68° с. ш.), вблизи границы с Норвегией. Осн. в 1909 как ландшафтный заповедник. Пл. 75 км² (по др. данным - 50 км²). Включает бассейн р. Абиску и часть юж. побережья оз. Турнетреск. Редкостойные берёзовые и хвойные (гл. обр. сосновые) леса. Разнообразная фауна млекопитающих (сев. олень, песец, лемминг, волк, росомаха, лось, бурый медведь) и птиц (полярная куропатка, длиннохвостый поморник, белая сова, пуночка, беркут, варакушка, бекас, юрок). На территории парка находится н.-и. станция Швед. АН.

АБИССАЛЬ (от греч. abyssos - бездонный), абиссальная зона, зона наибольших мор. глубин (более 2 км). Области дна океана с глубинами св. 6 км обычно выделяются как ультраабиссальные. Рельеф представлен крупными океанич. котловинами, подводными хребтами и плато. Воды характеризуются относительно слабой подвижностью, постоянно низкой темп-рой (1-2³С, в полярных областях ниже 0°С), постоянной солёностью (34,7% о-34,9% ₀), постоянной плотностью; в воде полностью отсутствует солнечный свет. Эти условия, а также огромное давление, свойственное А. (20-110 Мн/м², или 200-1100 кгс/см²), определяют своеобразие органич. мира. Грунты - различные илы органогенного или минерального происхождения (см. Абиссальные отложения). Растит, мир представлен гл. обр. нек-рыми бак-тер. формами. Животные А. слепы, либо имеют огромные глаза. Мн. организмы светятся (см. Глубоководные животные). Ультраабиссальные животные отличаются резко выраженным эндемизмом и древностью. О. К. Леонтъев.

АБИССАЛЬНЫЕ ОТЛОЖЕНИЯ, глубоководные отложения, занимающие ок. 90°/₀ площади дна Мирового ок. Залегают преим. на глубинах более 3 км. Формирование А. о. происходит в условиях окислит, среды, гл. обр. путём осаждения на дно скелетных частей планктонных организмов (фораминиферы, кокколиты, птероподы, диатомовые водоросли, радиолярии и нек-рые др.), а также тончайших минеральных частиц, образующихся при разрушении горных пород суши и приносимых в открытые области океана мор. течениями и ветрами. Кроме того, в образовании А. о. участвуют частицы вулка-ногенного происхождения (выбросы надводных и подводных вулканов), продукты подводного выветривания или глубоководного хим. осаждения (конкреции), космич. пыль. В зависимости от преобладания частиц того или иного происхождения А. о. подразделяются на органогенные и полигенные. К органогенным относят известковые илы (наиболее распространены фораминиферовые, гло-бигериновые) и кремнистые (диатомовые, радиолярисвые). Содержание скелетных частиц в них обычно больше 20% и может достигать 90-98% (в глобигериновых илах). Полигенные А. о. представлены глубоководной красной глиной, к-рая характеризуется наиболее тонким механич. составом (до 90% глинистых частиц) и ничтожным содержанием (неск. процентов) органогенных остатков. Типичные включения в красной глине - железо-марганцевые и др. конкреции, зубы хищных рыб, слуховые косточки (отолиты). Др. известковые компоненты (кроме указанных) в области распространения красной глины (более 5 км) не осаждаются, растворяясь в воде вследствие низких температур и огромного давления. См. также Морские отложения. О.К.Леонтъев.

АБИССАЛЬНЫЕ РАВНИНЫ, глубоководные равнины океанич. котловин и впадин краевых морей. Распространены в пределах ложа океана и в переходной зоне. Разделяются на 2 морфологич. типа - плоские, или субгоризонтальные, и холмистые. Плоские А. р. приурочены к окраинным частям океанич. котловин или к центр, частям котловин краевых морей. Холмистые А. р. занимают большую часть дна ложа океана. Поверхность плоских А. р. характеризуется исключит, выровненностью: уклоны дна менее 0,001. Встречаются резко выраженные в рельефе отдельные подводные, по-видимому вулканич. горы. Наиболее распространены плоские А. р. в Атлантич. ок. (Хаттерас, Бискайская, Ангольская и др.). Выровненность их обусловлена тем, что они являются своеобразными ловушками для рыхлых осадков (фораминиферовые и диатомовые илы и гляциально-морские отложения в полярных водах). Холмистые А. р. отличаются значит, расчленённостью рельефа. Относит, колебания глубин здесь от 500 до 1000л. Поверхность представляет сочетание холмов, гряд и разделяющих их понижений, часты также отдельные горы. Дно покрыто глубоководными отложениями. Наиболее распространены в пределах Тихого и Индийского океанов, в меньшей степени - в Атлантическом ок.

Лит.: Леонтьев О. К., Краткий курс морской геологии, М., 1963.

АБИССИНИЯ (по-видимому, от араб. Хабаш), неофиц. название Эфиопии, употреблявшееся в прошлом и иногда ещё встречающееся в совр. лит-ре.

АБИССИНСКОЕ НАГОРЬЕ, употребляющееся в лит-ре устаревшее название Эфиопского нагорья.

АБИТУРИЕНТ(отпозднелат. - собирающийся уходить), в большинстве стран лицо, оканчивающее ср. уч. заведение. В СССР с конца 50-х гг. термин А. приобрёл др. смысловое значение - поступающий в уч. заведение.

АБИХ (Abich) Вильгельм Герман, или Герман Вильгельмович, иногда Васильевич [11(23).12.1806-1(13).7.1886], геолог, исследователь Кавказа. Родился в Берлине. В 1841 был приглашён в Россию на должность проф. Дерптского (Тартуского) ун-та и до 1876 занимался исследованием Кавказа и Ирана (геологич. строение, полезные ископаемые, землетрясения, ледники и др.). Одним из первых поставил хим. проблемы в петрографии и указал на значение полевых шпатов для извер-жениых пород. В 1853 избран действит. чл. Пстерб. АН. Последние 10 лет жизни работал в Вене, где и умер.

Соч.: Geologische Forschungen in den Kaukasischen Landern, Tl 1 - 3, W., 1878 - 87; Geologische Beobachtungen auf Reisen in den Gebirgslandern zwischen Kur und Araxes, Tiflis, 1867; ГеологияАрмянскогонагорья. Зап. часть. .., [б.м.], 1899.

Лит.: Богачев В. В., Герман-Вильгельм (Герман Васильевич) Абих, Тр. Геологич. ин-та Азерб. филиала АН СССР, 1939, т. 12/63.

АБИШЕВ Альжаппар (р. 15.9.1907), казахский советский писатель. Чл. КПСС с 1939. Работал на шахтах Караганды. В повести Люди, осуществившие свою мечту (1938) изобразил события казах, нар.-освободит, движения накануне Окт. революции. Новаторский труд шахтёров, воинские подвиги, дружба и любовь сов. молодёжи - осн. темы А. Автор романа Молодое поколение (1945), рассказов Тулеген Тохтаров (1942), Саржан (1944), пьес Гвардия чести (в соавт. с М. О. Ауэзовым, 1942), Горные орлы (1943), Дружба и любовь (1947), Единая семья (1948), Приговор отца (1952), Зависть (1955), Мечтатели (1960) и др. Награждён 3 орденами.

Соч.: Замана перзенттер!, Алматы, 1961; Саржан. Энпмелер, Алматы, 1965; в рус. пер.- Молодое поколение, Алма-Ата, 1966.

Лит.: Танламалы пьесалар жыйнары, Алматы, 1954; Тацдамалы шыгармалар, т. 1 - 2, Алматы, 1957 - 1959; Казак эде-биетшш тарихы, т. 3, KiT. 2, Алматы, 1967. У. Есназаров.

АБКАЙК, город на В. Саудовской Аравии. Ок. 4 тыс. жит. Ж.-д. ст. Один из крупнейших центров нефтедобычи на Бл. Востоке. От А. отходят магистральные нефтепроводы в порты Сайда (на Средиземном м., Ливан) и Рас-Тануру (в Персидском зал., Саудовская Аравия).

АБЛАЙ (г. рожд. неизв.- ум. 1781), султан Среднего жуза (орды) в Казахстане, с 1771 - хан. В 1740 принял рус. подданство и способствовал развитию торговли с Россией. Добился объединения казахов Среднего жуза, части Старшего жуза, нек-рых родов Киргизии под своей властью. Установил режим насилия и произвола. С целью ослабления противников разжигал межродовые распри. Лит.: История Казахской ССР, т. 1, А.-А., 1957.

АБЛАКТИРОВКА (от лат. ablacto- отнимаю ребёнка от груди), прививка растений путём сближения их ветвей без отделения прививаемой части (привоя) от материнского растения. После полного срастания привой отделяют от маточного растения, оставляя на корнях подвоя. А. обычно применяется в формовом садоводстве, виноградарстве и для сращивания далёких растит, форм, прививка к-рых др. способами не удаётся. См. также Прививки в растениеводстве.

АБЛАУТ (нем. Ablaut - изменяющаяся гласная), использование фонологического чередования гласной корня для различения грамматич. форм слова и грамматич. категорий. Напр., А.- чередование т. н. основных форм сильных глаголов в нем. яз. (singen - sang - gesungen). Явление типа А. имеется и в рус. яз.: ходить - хаживал. А. близок к внутренней флексии.

АБЛЕСИМОВ Александр Онисимович {27.8(7.9).1742, Галичский у. Костромской губ.,- 1783, Москва], русский писатель. Род. в мелкопоместной семье. Лучшее произведение А.- комич. опера Мельник, колдун, обманщик и сват (пост, и изд. 1779), в к-рой изображён крест, быт, передан колорит нар. речи. Музыка оперы составлена М. М. Соколовским из рус. песен (с 1792 шла с музыкой Е. И. Фомина). А. писал также басни, комедии, сатирич. стихи. Сотрудничал в сатирич. журналах. Издавал журн. Разкащик забавных басень... (ч. 1-2, 1781).

Соч.: Соч., СПБ, 1849; [Соч.], в кн.! Русская комедия и комическая опера XVIII в., М.-Л., 1950.

Лит.: История русской литературы XVIII в. Библиографический указатель. Под ред. П. Н. Беркова, Л., 1968.

АБЛЯЦИЯ (от позднелат. ablatio-отнятие), у нос массы с поверхности твёрдого тела потоком горячих газов, обтекающим эту поверхность. А. происходит в результате эрозии, расплавления, сублимации. Наблюдается, напр., при движении в атмосфере с большими скоростями метеорных тел и космических летат. аппаратов. Используется для внешней защиты (охлаждения) частей космич. летат. аппаратов и внутренней защиты ракетных двигателей, подверженных сильному нагреву потоком горячих газов, при помощи отбора тепла на плавление или сублимацию конструкционного материала или слоя спец. вещества, наносимого на нагревающиеся поверхности. Продукты сублимации, движущиеся вниз по потоку, создают газовую завесу, предохраняющую стенки от непосредственного контакта с атмосферой или продуктами сгорания.

АБЛЯЦИЯ в гляциологии, уменьшение массы ледника или снежного покрова в результате таяния, испарения или механич. удаления (ветровой снос, отделение айсбергов и пр.). Обусловлена гл. обр. климатич. факторами. По месту проявления различают 3 вида А.: под-ледниковую (или донную), внутреннюю и поверхностную. Причины подледнико-вой А.- внутр. тепло Земли, выходящие в ложе ледника источники (особенно тёплые), теплота, порождённая трением ледника о ложе, и др. Внутр. А. проявляется в связи с трением составных частей ледника, циркуляцией воды и воздуха. Поверхность ледника получает тепло преим. от солнечной радиации и от воздуха. Тепловой баланс поверхности ледника - основа всех процессов поверхностной А. Термин А. употребляется иногда также как синоним термина поверхностный смыв.

АБО (Abo), шведское название г. Турку в Финляндии. Название Або город носил и во время нахождения Финляндии в составе России.

АБОВЯН Хачатур (1805-1848), армянский писатель, просветитель-демократ, основоположник новой арм. лит-ры и нового лит. языка, педагог, этнограф. Родился в с. Канакер близ Эривани (Еревана) в знатной, но разорившейся семье. Учился в Эчмиадзине, затем в Тифлисе в семинарии Нерсесян (1824-26). Окончил Дерптский (ныне Тартуский) ун-т в 1836. Вернувшись на родину с тем чтобы посвятить себя пед. деятельности, А.встретил враждебное отношение со стороны реакц. арм. духовенства и царского чиновничества, т. к. он выступил против догматизма и формализма в школьном обучении. С 1837 был смотрителем тифлисского уездного уч-ща; в 1843 перевёлся на такую же должность в Ереван. 2(14) апр. 1848 А. ушёл из дома и пропал без вести.

Творчество А. имело огромное значение для нац. лит-ры. Он писал романы, рассказы, очерки, пьесы, научно-художеств. сочинения, стихи, басни. Он был и первым арм. детским писателем. А. выступил в то время, когда арм. лит-pa была проникнута ре лиг. духом, когда клерикалы стремились искусственно оживать омертвевший др.-арм. яз. грабар. Произв. А., направленные против феод, ицерк. идеологии, написаны на совр. языке - ашха-рабар, понятном народу. Они проникнуты демократизмом. В знаменитом произв. Раны Армении (1841, изд. 1858), заложившем основу светского нар. романа, А. рисовал освободит, борьбу арм. народа в период рус.-иран. войны 1826-28. Он показал тяжкие страдания армян под властью иран. поработителей. Осн. идея романа, оказавшего большое влияние на широкие слои арм. общества,- утверждение чувства нац. достоинства, патриотизма и ненависти к угнетателям. Герой романа - Агаси воплощает свободолюбивый дух народа, его волю к борьбе с иноземными завоевателями. Отдать жизнь, но родины своей не отдавать врагу - таков девиз Агаси и его боевых друзей-партизан. Залог нац., политического и культурного возрождения своей родины А. видел в укреплении дружбы рус. и арм. народов. В романе переплетены элементы романтизма и реализма, повествование перебивается ли-рич. и публицистич. отступлениями.

А. написал научно-художеств. произв. Открытие Америки, Книгу рассказов, сб. басен Развлечения на досуге (опубл. 1864), цикл Баяти (опубл. 1864). Он переводил на арм. яз. произв. Гомера, В. Гёте, Ф. Шиллера, Н. М. Карамзина, И. А. Крылова и др.

А.- основоположник новой арм. демо-кратич. педагогики. Выступал против ср.-век. клерикально-схоластич. системы воспитания и обучения. Боролся за светское всестороннее (умственное, нравственное, трудовое, физич.) воспитание, за доступность школы и бесплатное обучение для неимущих, за равное образование мальчиков и девочек. Из пед. сочинений А. выделяются: книга для чтения Пред-тропье (1838), учебник грамматики рус. и арм. языков и роман История Тиграна, или Нравственное наставление для армянских детей (впервые напечатан в 1941). А. первый в Армении занимался науч. этнографией, изучал быт и обычаи крестьян родного селения Канакер, жителей Еревана, а также собирал и изучал арм., азерб. и курдский фольклор. Портрет стр. 21.

В рус. пер.: Избр., М., 1948: Раны Армении, Ер.-М., 1948; то же, Ер., 1955.

Лит.: Абов Г., Хачатур Абовян. Жизнь и творчество. Ер., 1948; Сантросян М., Хачатур Абовян - выдающийся армянский педагог, М., 1957;

АБОВЯН, город, центр Абовянского р-на Арм. ССР. Расположен в 17 км к С.-В. от Еревана, на выс. 1360 м над ур. м. Ж.-д. ст. на линии Ереван - Севан. 14 тыс.жит. (1968).Радиотехнич.пром-сть. Строятся (1969) з-ды полупроводниковых приборов, биохимич. препаратов. Мебельная ф-ка, з-д железобетонных конструкций, комбинат строит. изделий. В А. мясо-мол, и овощеводч. совхоз, снабжающий продуктами и овощами Ереван. Город образован в 1963 на месте с. Элар; назван по имени арм. писателя-просветителя X. Абовяна. В 6 км от А.- курорт Арзни.

АБОЛИЦИОНИЗМ (от лат. abolitio - уничтожение, отмена), 1) общественное движение, добивающееся ликвидации к.-л. закона. 2) Движение в США в 18-19 вв. за отмену рабства негров. Ярким проявлением А. были восстания негров-рабов на Юге США (в 1800 под рук. Габриеля, в 1831 под рук. Ната Тёрнера и др.). Начало организованному аболиционистскому движению в нац. масштабе положило создание в 1833 Амер. об-ва борьбы с рабством. А. объединял широкие круги фермерства, боровшегося за землю с плантаторами-рабовладельцами, рабочих, передовую интеллигенцию, деятелей негритянского освободит, движения, а также часть буржуазии, видевшей в рабстве препятствие для капиталистич. развития страны. Наиболее революц. круги А., возглавлявшиеся Ф. Дугласом, понимали необходимость применения в борьбе с рабством вооруж. силы. Особое значение в борьбе против рабства имело восстание (1859) под рук. Дж. Брауна. Выдающуюся роль в ликвидации рабства сыграли нар. массы в ходе Гражд. войны в США (см. Гражданская война в США 1861-65 и Реконструкция Юга). Под их давлением пр-во А. Линкольна приняло акт об освобождении без земли - в порядке военной меры - негров, находившихся в рабстве у плантаторов - участников мятежа. Но Гражд. война не принесла действит. свободы неграм. Буржуазия США постаралась ...восстановить все возможное, сделать все возможное и невозможное для самого бесстыдного и подлого угнетения негров (Ленин В. И., Поли. собр. соч., 5 изд., т. 27, с. 142). 3) Борьба за отмену рабства в колониях, развернувшаяся в 18-19 вв. в Англии, Франции и нек-рых др. европ. странах.

АБОЛИЦИЯ, юридич. термин, заимствованный из рим. права и имеющий неск. значений: 1) отмена закона, решения; 2) упразднение должности или отрешение от неё; 3) прекращение уголовного дела (abolitio criminis) в стадии, когда виновность ещё юридически не установлена (в отличие от помилования, при к-ром отменяется или смягчается уже вынесенный судом приговор). Право А. обычно относится к компетенции главы государства; 4) восстановление чести (abolitio infamiae) - официальное опровержение клеветы.

АБОМАЗОТОМИЯ (от позднелат. abomasum - сычуг и греч. tome - рассечение), оперативный метод вскрытия сычуга (желудок у жвачных животных) через разрез в брюшной стенке. Впервые предложен в 1936 сов. вет. хирургом С. Г. Ельцовым для удаления плотных образований растительного и животного происхождения (безоары) у овец. А. применяют также у кр. рог. скота при завороте сычуга, закупорке его плотными кормовыми массами и песком.

Лит.: Ельцов С. Г., Кузнецов Г. С., Абомазотомия, Ветеринарная энциклопедия, т. 1, М., 1968.

АБОМЕЙ (Abomey), город на Ю. Дагомеи. 23 тыс. жит. (1964). Ж.-д. ст. Узел автодорог. Торг, центр с.-х. р-на (арахис, пальмовые ядра и масло, карите, хлопок, табак). Резьба по дереву, гончарное и др. ремесл. произ-ва. Оси, в сер. 17 в. как столица гос-ва Дагомея. К Ю.-З. от А.- месторождения ильменита.

АБОНЕМЕНТ (франц. abonnernent), право пользования ч.-л. на определённый срок (библиотекой, местом в театре, катком, бассейном, телефоном и т. д.), а также документ, предоставляющий это право. Библиотечный А. в СССР бесплатен; он может быть индивидуальным или коллективным (для учреждения, предприятия и др.). По индивидуальному библиотечному А. читатель непосредственно получает книгу в избранной им б-ке; существуют внутрисоюзный межбиблиотечный А., по к-рому библиотека, не имеющая требуемой книги, получает последнюю на определённый срок из другой библиотеки, и между нар. А., по к-рому нек-рые крупные библиотеки (напр., Фундаментальная б-ка обществ, наук АН СССР, Гос. б-ка СССР им. В. И. Ленина) могут получить для своих читателей книгу из др. страны на определённый срок. Театральный (концертный) А. даёт право пользования местом в театре (концертном зале) в течение известного срока на определённые спектакли (концерты), оплачиваемое вперёд. Театральный А. возник в Италии в 90-х гг. 17 в., в России в 18 в.- вместе с появлением проф. театров. Подбор программ театр, и концертных А. для разных категорий слушателей имеет большое образовательное и художеств.-вос-питат. значение.

АБОНЕНТ (от франц, abonner - подписываться), лицо (или учреждение, орг-ция), имеющее право на пользование абонементом.

АБОНЕНТСКАЯ ЛИНИЯ телефонная, двухпроводная кабельная, реже воздушная, линия для соединения телефонного аппарата абонента с комму-тац. оборудованием телефонной станции. Кабельные линии содержат 3 участка: магистральные, проложенные под землёй от станции до распределит, шкафов, распределительные - от распределит, шкафа до распределит, коробок внутри дома; далее соединение осуществляют одно-парным кабелем от распределит, коробки до телефонного аппарата абонента.

АБОНЕНТСКОЕ ТЕЛЕГРАФИРОВАНИЕ, вид электрич. связи между абонентами (предприятиями, учреждениями, орг-циями) путём непосредственного двустороннего обмена телеграфными сообщениями. А. т. во многом напоминает обычную телефонную связь, однако обладает рядом преимуществ: сообщения передаются и принимаются (даже в отсутствие вызываемого абонента) в документальном (письменном) виде; применение метода частотного телеграфирования позволяет в одном телефонном канале магистральной связи образовать большое число телеграфных каналов, что удешевляет абонентскую связь. Непосредств. связь между абонентами намного сокращает время документальных переговоров по сравнению с временем прохождения телеграмм на предприятиях связи, их доставки адресатам и т. п.

Для соединения абонентов на телеграфах устанавливается станция А. т. ручной (АТР) или автоматич. (АТА) системы, а у абонента - рулонный телеграфный стартстопный аппарат с автоответчиком и вызывной прибор, которые соединены со станцией двухпроводной линией (обычно парой жил телефонного кабеля).

При автоматич. системе А. т. на станции вместо шнуровых коммутаторов, с помощью к-рых телеграфист-оператор вручную соединяет абонентов, применяют стативы с телефонными искателями для автоматич. соединения абонентов; вызывной прибор у абонента имеет номерона-бирательный диск, аналогичный телефонному.

За рубежом (в США, Англии, Германии) А. т. Телекс) появилось в нач. 30-х гг. 20 в. Получили применение 2 способа А. т.: пост, током и перем. током тональной частоты. При первом способе (ФРГ, ГДР, Швеция и др.) абонентская установка состоит лишь из телеграфного аппарата (телетайпа) и вызывного прибора, но требуется выделенная двухпроводная линия для соединения их со специально оборудованной станцией А. т. При втором способе (США) используют телефонную сеть; к телеграфному аппарату абонента придаётся тональная приставка для преобразования импульсов пост, тока, поступающих от аппарата, в импульсы перем. тока, передаваемые далее по телефонной линии, и обратного преобразования при приёме. (См. Тональное телеграфирование.) В СССР распространён способ А. т. пост, током.

В 1947 на Центр, телеграфе в Москве была установлена первая станция АТР на 30 номеров (абонентских линий) для передачи корреспонденции телеграфам др. городов непосредственно из моек, гор. телеграфных отделений. Впоследствии она заменена станцией АТР на 240 номеров, а затем АТА. С 1950 появились станции АТР ёмкостью до 80 номеров (АТР-20, АТР-40, АТР-60, АТР-80) и АТА-50 на 100 абонентских и 60 междугородных линий для обл. и респ. телеграфов. В 1957 к станции АТА-50 добавили устройство для автоматич. учёта стоимости переговоров (АТА-57); к 1968 эти станции работали более чем в 150 городах. В районных узлах связи распространена станция АТА-М на 10 абонентских линий с автоматич. соединением по трём междугородным телеграфным каналам с абонентами др. станций; к 1968 работало более 800 таких станций. Общее количество установок А. т. в стране в 1968 превысило 14 тыс.

Дальнейшее развитие сети А. т. ведётся в направлении замены электромеханич. вращат. шаговых и декадно-шаговых искателей со скользящими контактами более надёжными и совершенными - многократными координатными соединителями с контактами давления. Образец автоматич. станции координатной системы АТА-К на 90 абонентских и 40 междугородных линий с 1967 успешно работает на телеграфе в г. Херсоне.

Лит.: Новиков В. В., Цыгикало А. И., Наумов П. А., Телеграфные аппараты и станции, М., 1960 (Телеграфия, ч. 2); Инженерно-технический справочник по электросвязи. Телеграфия, М., 1963. В. В. Новиков.

АБОРДАЖ (франц. abordage, от bord - борт судна), способ ведения боя гребными и парусными кораблями, применявшийся для захвата неприятельского корабля (обычно повреждённого). Один или неск. атакующих (абордирующих) кораблей, подойдя к противнику вплотную, сцеплялись с ним бортами; исход боя решался рукопашной схваткой. А. применялся также со шлюпок на большой корабль, гл. обр. ночью. С увеличением дальности и скорострельности артиллерии, а также с появлением парового флота в 19 в. А. потерял своё значение.

АБОРИГЕННЫЙ СКОТ, местный скот к.-л. области или страны, не подвергавшийся скрещиванию с др. породами, хорошо приспособленный к местным кли-матич. и хоз. условиям и имеющий свои особенности. Напр., якутский скот приспособлен к суровому климату и местным кормам Крайнего Севера и даёт очень жирное молоко (5-6% жира); кавк. скот приспособлен к условиям высокогорных пастбищ, но отличается мелкими размерами: масса (широко применяют термин вес) коров 150-250 кг; ср.-азиат, зебувидный скот хорошо переносит жаркий сухой климат и устойчив к кровопаразитарным заболеваниям. Продуктивность А. с. обычно невысока. На основе А. с. выведены высокопродуктивные молочные породы кр. рог. скота - холмогорская, ярославская, мясные - калмыцкая и др. Аборигенными наз. также местные породы овец, лошадей и др. животных. Лит.: Руководство по разведению животных, [пер. с нем.], т. 3, кн. 1, М., 1965.

Е. А. Новиков.

АБОРИГЕНЫ (лат. Aborigines, от ab origine - от начала), коренные обитатели страны, в противоположность прибывшим поселенцам. Назв. А. соответствует др.-греч. назв. автохтоны (autochthones). Согласно др.-рим. преданиям, А. называлось древнее племя, жившее в Лации у подножия Апеннин.

АБОРИГЕНЫ в биологии, то же, что автохтоны.

АБОРТ (лат. abortus-выкидыш), прекращение беременности вследствие рождения плода до истечения 28 недель, когда плод человека ещё нежизнеспособен. По офиц. номенклатуре болезней, принятой в СССР, к А. относят прерывание беременности в первые 15 недель (до окончат, развития детского места). Прерывание беременности в период от 16 до 28 недель считается несвоевременными родами, родами незрелым плодом, если плод выживает до выписки матери из леч. учреждения, в противном случае-также А.

А. могут возникать самопроизвольно или производиться искусственно.

Самопроизвольный аборт-прерывание беременности без к. -л. вмешательства самой женщины или др. лиц, встречается в пределах от 5 до 15% беременностей. Причинами А. могут быть заболевания матери и плода. Однако точное разграничение этих причин практически не всегда возможно. Из заболеваний матери А. чаще вызывают: инфекц. заболевания острые (тифы, малярия, краснуха, крупозная пневмония, грипп и др. ) и хронические (сифилис, туберкулёз, токсоплаз-моз и др. ); гипертонич. болезнь, заболевания почек, тяжёлые пороки сердца, эндокринные расстройства, психич. травмы и др. хронич. отравления (ртуть, бензин, никотин, алкоголь, марганец и др. ); несовместимость крови матери и плода, гл. обр. по резус-фактору; заболевания половых органов женщины (опухоли и воспалит. процессы половых органов, инфантилизм и др. ), понижение содержания витаминов (гл. обр. А и Е) в пище беременной. А. может быть также связан с хромосомными нарушениями.

Профилактика: лечение осн. заболевания, к-рое может вызвать А.

Начинается А. тянущими болями внизу живота и в пояснице. При появлений кровянистых выделений необходима госпитализация. На этой стадий соответствующее лечение (полный физич., психич. и половой покой; по показаниям-гормон, препараты, витамины А, Е и др. ) может способствовать сохранению беременности. При появлений обильных кровянистых выделений беременность сохранить обычно не удаётся; могут возникать состояния, угрожающие жизни (сильные кровотечения, распространение инфекций и т. д. ), требующие хирургич. вмешательства.

Искусственный аборт-прерывание беременности, вызванное непосредственно воздействием на плод или на организм беременной.

Операция А. состоит в удалений плодного яйца и выскабливаний стенок матки спец. инструментом (акушерской ложечкой или кюреткой) или отсасыванием (вакуум-аспирация) аппаратами, создающими отрицат. давление.

Употребление нек-рых лекарственных средств с целью вызвать А. не только бесцельно, но и вредно (отравление организма женщины). Применение с той же целью горячих ванн, спринцеваний и пр. может осложнить в дальнейшем выполнение операций А.

Осложнения А. Процент осложнений колеблется от 2 до 30; чаще осложнения возникают после внебольничных А. Во время операций могут возникать повреждения шейки или стенки матки, кровотечения; в послеоперац. периоде-воспаление матки и её придатков. Отдалённые последствия А. - в основном нарушение гормональной и менструальной функций (от 2% до 28%), нередко приводящее к бесплодию (ок. 30% всех причин женского бесплодия); хронич. воспалит. процессы внутр. половых органов. У женщин, перенёсших А., в родах чаще наблюдается слабость родовой деятельности, асфиксия плода, в 5 раз чаще-кровотечение в послеродовом периоде, в 4 раза чаще-приращение детского места. Учитывая вред, наносимый А. женщинам, не желающим иметь ребёнка, рекомендуется прибегать к мерам контрацепции. Во всех капиталистич. странах (кроме Японии) А. разрешаются только по мед. (в Швеций и по социальным) показаниям. В дореволюц. Россий А. были запрещены. После установления Сов. власти, принимая во внимание экономич. разруху в стране и материальную необеспеченность населения, 18 нояб. 1920 правительство разрешило операцию А., в результате чего смертность женщин от А. снизилась с 4% до 0, 28%. 27 июня 1936 было издано постановление ЦИК и СНК СССР О запрещений абортов, увеличений материальной помощи роженицам, установлений государственной помощи многосемейным, расширений сети родильных домов, детских яслей и детских садов, усилений уголовного наказания за неплатёж алиментов и некоторые изменения в законодательстве о разводах, разрешавшее производить А. только по мед. показаниям. Число А. в стране в 1937 по сравнению с 1935 снизилось более чем в 3 раза, но в последующие годы количество А. вновь стало расти в основном за счёт внебольничных А. (80-90% общего числа). Учитывая возросший культурный, уровень населения, сравнительно высокую рождаемость и естеств. прирост населения страны, 23 нояб. 1955 был издан Указ Президиума Верх. Совета СССР Об отмене запрещения абортов, позволяющий женщине сознательно решать вопрос о материнстве. В Указе говорится, что снижение числа А. впредь должно обеспечиваться дальнейшим развитием гос. мер поощрения материнства, воспитательного и разъяснительного характера. В соответствий с Указом А. может быть произведён обязательно в леч. учреждений по желанию женщины, если нет противопоказаний со стороны её здоровья. Противопоказаниями к А. служат гонорея, воспалит, процессы половых органов, нагноительные процессы, срок менее 6 мес. после предыдущего А., беременность более 12 недель. Если продолжение беременности угрожает здоровью женщины или будущего потомства (активные формы туберкулёза, нек-рые сердечнососудистые заболевания, нек-рые болезни крови, ряд нервных и психич. заболеваний) А. производится и после 12 недель беременности. А. считается противоправным и уголовно наказуется, если он осуществляется вне больниц, родильных домов и других стационарных леч. учреждений (даже врачом) или лицом, не имеющим высшего медицинского образования, или если операция производится при беременности св. 12 недель, а также в случаях, когда имеются иные противопоказания к искусств, прерыванию беременности. В этих случаях А. признаётся незаконным независимо от того, какими действиями, направленными на прерывание беременности, он совершён.

За незаконный А., совершённый врачом, предусматриваются лишение свободы на срок до 1 г. или исправит, работы на тот же срок или лишение права заниматься врачебной деятельностью (УК РСФСР, ст. 116). Более строгое наказание за незаконный А. установлено, если преступление совершено лицом, не имеющим высшего мед. образования (лишение свободы на срок до 2 лет или исправит, работы на срок до 1 г. ). Повышенное наказание (лишение свободы на срок до 8 лет) назначается в случае производства А. как врачом, так и лицами, не имеющими мед. образования, если преступление совершено виновным неоднократно или если А. повлёк за собой смерть потерпевшей или иные тяжкие последствия.

Законный А. предполагает согласие беременной на прерывание беременности. Если же А. сделан без согласия потерпевшей, содеянное квалифицируется как умышленное тяжкое телесное повреждение. Процент внебольничных А. в СССР после снятия запрета на А. снизился с 80-84 (1955) до 15, 3 (в 1967), а смертность от А. снизилась более чем в 10 раз.

После 2-й мировой войны почти во всех странах стали создаваться гос. орг-ций по сознательному материнству (США, Англия, Канада, ФРГ, Италия и др. ). Подобная орг-ция создана и при ООН. Деятельность этих орг-ций сводится к изысканию эффективных удобных противозачаточных средств и к обучению населения их применению. Однако такие меры в борьбе за снижение числа А. не могут считаться эффективными без проведения гос. мероприятий по повышению материального и культурного уровня населения и поощрения материнства.

Лит. : Русин Я. И., Аборт, [Ярославль], 1946; Струмили н_С. Г., К проблеме рождаемости в рабочей среде, в кн. : Проблемы экономики труда, М., 1957; Никончик О. К., Проблема контрацепций и организация борьбы с абортами в СССР, Акушерство н гинекология*, 1959, № 6; Садвокасова Е. А., Некоторые социально-гигиенические аспекты изучения аборта, Советское здравоохранение, 1963, № 3. О. К. Никончик.

АБОРТ у животных, прерывание беременности с последующим полным или частичным рассасыванием зародыша либо с изгнанием из матки мёртвого (выкидыша) или незрелого плода (недоноска). Различают А. незаразные и заразные. Последние могут быть следствием проникновения в организм матери болезнетворных микроорганизмов-бактерий, бацилл, вирусов (инфекц. А. ), или внедрения в тело и органы самки паразптич. червей (гельминтов) и простейших одноклеточных организмов, напр, трнхомо-над (инвазионные А. ). Причины, вызывающие А., могут воздействовать непосредственно на плод (идиопатич. А. ) или на организм самки (симптоматич. А. ).

Идиопатические незаразные А. возникают при неполноценности женских и мужских половых клеток в результате заболеваний самки или самца, нарушения обмена веществ в их организме, отрицательно влияющего на формирование половых клеток или на развитие уже оплодотворённой женской половой клетки (зиготы). Причинами таких А. могут быть также воспалит, процессы в плодных оболочках или в тканях плодо-вместилища. Идиопатич. заразные А. - признак определённой инфекционной или инвазионной болезни (вибриоз, бруцеллёз, паратиф, трихомоноз и др. ), возбудители к-рой поражают непосредственно плод, плодные оболочки или плодовместилище.

Симптоматические А., независимо от вызвавших их причин, происходят в результате изменений в организме матери, влияющих на нормальное течение беременности. Незаразные симптоматич. А. возникают из-за количественной и качественной неполноценности рационов (недостаток в кормах витаминов, белков, минеральных веществ и т. д. ), различных травм (напр., при резких движениях или быстрых перегонах животного, находящегося в последней стадий беременности), кормовых отравлений. Причинами заразных симптоматич. А. могут быть нек-рые инфекционные и инвазионные болезни животных (сибирская язва, сап, су-ауру и др. ).

А. называют полным, когда гибнут все плоды (у многоплодных животных), и неполным, когда погибают не все плоды и оставшиеся живыми благополучно рождаются. Погибший плод обычно изгоняется из организма матери. Однако-может быть скрытый А., без видимых клинич. признаков. В этом случае плод рассасывается в организме матери ещё в начале беременности. Скрытый А. могут установить вет. врач или фельдшер при повторном исследований на беременность. У крупных животных (кобыл или коров) признаком скрытого А. является восстановление полового цикла (возобновление половой охоты) через 1-3 мес. после осеменения. А. представляют серьёзную опасность для материнского организма, особенно А., осложнённые гнилостной инфекцией, к-рые нередко приводят к гибели самки. Абортировавшие животные иногда длит, время остаются бесплодными, снижается их продуктивность. При инфекц. и нек-рых инвазионных А. на х-во накладывают карантин. О всех случаях А. у с. -х. животных следует немедленно сообщать вет. врачу или фельдшеру, к-рые установят причину А., окажут неотложную помощь больному животному и организуют проведение в х-ве спец. мер, к-рые заключаются в улучшений условий содержания животных, правильном их кормлений и эксплуатации, ограждений от заразных болезней.

Лит. : Студенцов А. П., Ветеринарное акушерство и гинекология, Зизд., М., 1961; его же, Аборт, в кн. : Ветеринарная энциклопедия, т. 1, М., 1968.

АБОРТИВНАЯ ИНФЕКЦИЯ в микробиологии, заражение бактериофагом бактериальной клетки, после к-ро-го не происходит ни размножения фаго-вых частиц (см. Бактериофаги) и лизиса (растворения) бактерии, ни лизогениза-ции. Размножению фага в клетке могут препятствовать обработка заражённых клеток разными веществами, предварит, голодание бактерий, отсутствие ионов кальция и др. воздействия. Существуют бактериальные мутанты (см. Мутация), у к-рых заражение фагом ограничивается А. и. Механизм этих процессов различен. В медицине термин А. и. применяется для обозначения укороченного маловыраженного течения инфекц. заболевания.

АБОРТИВНАЯ ТРАНСАКЦИЯ вид трансдукции, при к-ром участок хромосомы бактерии, попавший в другую бактериальную клетку, не удваивается при её последующих делениях, а передаётся только одной дочерней клетке.

АБОРТИВНОСТЬ СЕМЯН неинфекционная болезнь гл. обр. зернобобовых и крестоцветных растений. Обусловливается их генетич. особенностями -неблагоприятными водным режимом и минеральным питанием в период цветения и в первые фазы развития семян. В бобах и стручках вместо нормальных семян образуются щуплые, недоразвитые зачатки. Урожай обычно снижается на 10-20% (нередко и больше), значительно ухудшается качество остальных семян, нормальных по внешнему виду. Меры борьбы: выращивание устойчивых сортов; агротехнич. приёмы, улучшающие водный режим и минеральное, гл. обр. фосфорное, питание растений.

м. С. Дунин.

АБОСКИЙ МИРНЫЙ ТРАКТАТ 1743 между Россией и Швецией; завершил рус. -швед, войну 1741-43, окончившуюся поражением Швеции. Подписан со стороны Россий А. И. Румянцевым и И. Люберасом, со стороны Швеций Г. Цедер-крейцем и Э. М. Нолькеном в г. Або (Финляндия) 7(18) авг. В ходе переговоров Россия соглашалась ограничить свои терр. притязания при условий избрания наследником швед, престола голыптейнского принца Адольфа Фридриха, двоюродного дяди наследника рус. престола Петра Фёдоровича. Швеция согласилась выполнить это требование-23 июня Адольф Фридрих был избран наследником швед, престола. А. м. т. (21-я статья) устанавливал между сторонами вечный мир и дружбу и обязывал их не вступать во враждебные союзы. В подтверждение Нцштадтского мирного договора 1721 признавались терр. приобретения Россий в Прибалтике. Швеция уступала Россий Кюменегорскую провинцию с Фридрих-сгамом и Вильманстрандом и часть Саволакской провинций с Нейшлотом. Граница устанавливалась по р. Кюмене. Россия выводила войска из остальных провинций Финляндии. А. м. т. закрепил положение Россий на Балтийском м. и в Прибалтике и упрочил оборону её сев. -зап. границ.

Лит. : Очерки историй СССР. Россия во второй четверти XVIII в., М., 1957.

АБРААМ ЕРЕВАНЦИ армянский историк 18 в., автор книги История войн 1721-1736. Труд А. Е. -ценный источник для изучения историй Закавказья и Ирана. Особое значение имеют те части книги, где автором-очевидцем описывается героич. оборона Еревана и взятие его тур. войсками (1724). Впервые издана в 1938 Арм. филиалом АН СССР (пер. на рус. яз. с арм. 1939).

АБРААМ КРЕТАЦИ (г. рожд. неизв. - ум. 1737), армянский историк, католикос (1734-37). Известен Историографией (1-е изд. в Калькутте, 1796), к-рая содержит интересный материал об Иран. -тур. войнах, о политич. и эконо-мич. жизни Армений и соседних стран в 1734-36, о неоднократных встречах А. К. с иран. шахом Надиром.

АБРАЗИВНАЯ ОБРАБОТКА механич. обработка металлов, стекла, дерева и др. материалов при помощи абразивного инструмента. К А. о. относятся: шлифование, хонингование, притирка, полирование, суперфиниш, затачивание и др. См. также Абразивные материалы, Абразивный инструмент.

АБРАЗИВНО-ИМПУЛЬСНАЯ ОБРАБОТКА см. Ультразвуковая обработка.

АБРАЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ вещества высокой твёрдости для механич. обработки металлов, керамич. материалов, горных пород, минералов, стекла, дерева, кожи, резины и др. С кон. 19 в. применяются искусств. А. м. (электрокорунд, карбид кремния, карбид бора, монокорунд, синтетич. алмаз и др. ), ранее использовались только естеств. А. м. (кремень, наждак, гранат, пемза, корунд, алмаз). Осн. характеристики А. м. : твёрдость, прочность и вязкость; форма абразивного зерна; абразивная способность; зернистость. Твёрдость А. м. определяется (Мн/м²) методом вдавливания алмазной пирамиды в поверхность испытуемого материала (напр., для кварца 11 000-11 300, электрокорунда 18 000-24 000, алмаза 84 250-100 000). Распространено определение твёрдости в кгс/мм² (1 кгс/мм² ~10 Мн/м²). С увеличением прочности А. м. улучшается сопротивляемость усилиям резания. Сопротивление А. м. сжатию в неск. раз больше, чем сопротивление растяжению и изгибу. Прочность А. м. на растяжение и сжатие снижается с повышением темп-ры шлифования. Абразивное зерно-кристаллич. осколок (кристаллит), реже монокристалл или агрегат, состоящий из множества мелких кристаллов (поликристалл). Режущая кромка зерна-ребро, образованное любой парой пересекающихся кристалло-графич. плоскостей. Зерно может иметь приблизительно равные размеры по высоте, ширине и толщине (изометрич. форма) или обладать мечевидной и пластинчатой формой, что определяется родом А. м. и степенью измельчения исходного зерна. Рациональна изометрич. или близкая к ней форма зерна, т. к. каждое зерно является резцом. Наименее выгодная форма-игольчатая. Зерно имеет неск. граней, образующих вершины с углами от 30 до 130 и с радиусами округлений у зёрен от 200 до 4 мкм. У зёрен синтетич. алмазов углы и радиусы округлений меньше, чем у природных, поэтому возможно снимать тонкую стружку. Абразивная способность характеризуется массой снимаемого при шлифований материала до затупления зёрен. По абразивной способности А. м. располагаются в след, порядке: алмаз, кубич. нитрид бора, карбид кремния, монокорунд, электрокорунд, наждак, кремень. Абразивная способность зависит от вида шлифуемых материалов, режима работы, вязкости и прочности зёрен. Чем меньше в А. м. примесей, тем выше абразивная способность. Зернистость характеризует размер и однородность зёрен А. м. определяется она классификацией зёрен по линейным размерам методом ситового анализа, осаждением в жидкости или др. Номер зернистости устанавливается в соответствий с линейными размерами зерна осн. фракции. Чем однороднее по форме и размеру зёрен А. м., тем выше его эксплуатац. качества. Зернистость А. м. регламентируется стандартом. Обработка с помощью А. м. характеризуется участием в резаний одновременно большого числа случайно расположенных режущих граней зёрен. Твёрдость абразивного инструмента позволяет применять высокие скорости резания, что в соединений с большим числом одновременно работающих лезвий обеспечивает достаточный объём снимаемого материала. С др. стороны, при помощи А. м. достигается наиболее тонкая обработка, напр, доводка.

А. м. используются в виде зёрен, скреплённых связкой в различные по форме и назначению абразивные инструменты, или нанесёнными на гибкую основу (ткань, бумагу и др. ) в виде шлифовальной шкурки, а также в несвязанном состояний в виде порошков, паст и суспензий.

Лит. : Каменцев М. В., Искусственные абразивные материалы, М., 1950; Филоненко Н. Е., Лавров И. В., Петрография искусственных абразивов, М. - Л., 1958; Ипполитов Г. М., Абразивные инструменты и их эксплуатация, М., 1959. Г. М. Ипполитов.

АБРАЗИВНЫЙ ИНСТРУМЕНТ изготовляется из абразивных материалов, предназначен для механич. обработки металла, кожи, дерева, стекла, горных пород, пластмасс и др. Пром. способами А. и. начали изготовлять во 2-й пол. 19 в. (со времени появления шлифовальных станков). А. и. разделяют на 2 осн. типа: жёсткие (шлифовальные круги, головки, сегменты и бруски, рис. 1) и гибкие (шлифовальная шкурка и изделия из неё-ленты, диски и др. ). Для изготовления А. и. применяют электрокорунд (нормальный, белый, легированный присадками окиси хрома, монокорунд); карбид кремния (зелёный и чёрный); синтетич. и природные алмазы. А. и. выпускаются на керамич., бакелитовой, вулканитовой и реже на силикатовой, глифталевой в магнезиальной связках, скрепляющих отдельные абразивные зёрна. За рубежом применяют также олеанитовую и шеллаковую связки.

Рнс. 1. Жёсткие абразивные инструменты: а-шлифовальные круги; 6-шлифовальные головки; в-сегменты; г-бруски.

Номенклатура стандартных А. и. предусматривает ок. 750 типоразмеров, а всего насчитывается ок. 12 000 разновидностей. Шлифовальные круги из электрокорунда и карбида кремния изготавливают диаметром от 3 до 1100 мм и толщиной 0, 5-200 мм с диаметром посадочных отверстий от 1 до 305 мм; из алмазных зёрен (на бакелитовых, металлич. и кера-мич. связках)-диаметром от 6 до 300 мм с толщиной рабочего кольца 1, 5-5 мм и шириной от 3 до 20 мм. Важный показатель А. и. - концентрация алмазов (содержание алмазного зерна в 1 мм³ алмазоносного слоя; при 100% концентраций в 1 мм³ содержится 0, 878 мг алмазных зёрен). Концентрация алмазов в кругах в алмазном слое от 25 до 200%.

Шлифовальная шкурка и изделия из неё выпускаются на основаниях из ткани и бумаги, с режущими зёрнами из электрокорунда, карбида кремния, стекла и кремния. Шкурка применяется для ручных и механязиров. шлифовальных работ, в частности-для ленточного шлифования. В зависимости от требуемой прочности шкурка изготовляется на основаниях из бязи, саржи, полудвунитки или бумаги. Наибольшее сопротивление разрыву у шкурки на сарже.

От др. видов режущих инструментов А. и. отличаются большим количеством беспорядочно расположенных зёрен-резцов с порами между ними, а также формой и прерывистостью режущих кромок. Стружка, снимаемая ими, как правило, небольшой длины. А. и. Можно обрабатывать детали из материалов любой твёрдости, работать со скоростью резания, превосходящей применяемые при др. процессах резания, снимать с обрабатываемой детали слой металла как тончайший, так и значит, размера (доли мкм и миллиметры).

Рис. 2. Смесительная машина.

В процессе шлифования абразивные зёрна по мере их затупления скалываются и выкрашиваются, обнажая лежащий под ними слой незатупившихся зёрен. Это свойство А. и. называют способностью к самозатачиванию. Чем интенсивнее происходит скалывание и выкрашивание, тем полнее самозатачивание А. и. При частичном самозатачиваний А. и. режущая способность его восстанавливается неполностью. Для полного её восстановления А. и. подвергают правке удалением поверхностного слоя зёрен. При этом одновременно выправляется форма инструмента.

Правку А. и. осуществляют алмазами в оправах, алмазными карандашами, алмазными роликами и различными заменителями алмазов: твердосплавными и стальными роликами, шарошками, шлифовальными кругами высокой твёрдости, абразивными брусками и пр. Абразивная способность А. и. тем выше, чем больше стойкость его между правками, а срок службы тем больше, чем меньший слой абразива снимается при каждой правке.

Технология произ-ва А. и. в значит, степени определяет их рабочие свойства: однородность состава, твёрдость, износостойкость и точность размеров и др. Для обеспечения стабильности указанных свойств технологич. процессом задаются вид и количество связки, объём и количество шлифовальной массы, давление и метод прессования, количество клеящего вещества, добавляемого в связку для улучшения формуемости массы, темп-ра и время термич. обработки. Произ-во А. и. состоит из след. осн. операций: приготовление связки, смешение абразивной массы, формование, термич. обработка, механич. отделка, испытания на прочность и твёрдость. Керамич. связки приготовляют из тонкоизмельчённых огнеупорных глин различных композиций, плавней (тальк, калиевый полевой шпат и т. п. ), перлита, кварца. Связки смешивают в смесит, машинах (рис. 2) с абразивными зёрнами и клеящим веществом (декстрином или жидким стеклом) и протирают через вибрац. сито или рыхлит, машину. Подготовленную таким образом массу прессуют в гидравлич. прессах (рис. 3). Из сушильных камер заготовки поступают в тоннельные обжигат. печи, где их постепенно нагревают до темп-ры 1240-1320°С и затем медленно охлаждают. А. и. на бакелитовой связке проходят бакелитизацию при t 180C. Температурный режим и время термич. обработки А. и. определяют их прочность на разрыв, изгиб, сжатие и удар и соответственно их эксплуатац. свойства. После обжига А. и. проходят механич. отделку-им придают требуемые размеры и уравновешивают. А. и. испытывают на разрывную прочность при нагрузке, превышающей рабочую на 50%, а после определения твёрдости маркируют. Изготовление А. и. на вулканитовой связке отличается тем, что смешение массы выполняют на смесит, вальцах, а требуемая толщина заготовок достигается прокаткой на вальцах.

Рис- 3. Гидравлический пресс-агрегат. Алмазные круги формуют при больших давлениях (до 200 Мн/м², или. 2000 кгс/см²). Термич. обработку алмазных кругов на металлич. связке ведут при темп-ре 600-650°С, на керамич. связке-при темп-ре 800-850°С. Прочность на разрыв А. и. допускает скорости резания 25-80 м/сек.

Шлифовальная шкурка изготавливается на полуавтоматич. конвейерных аппаратах, где процесс осуществляется непрерывно. Наносимые на ткань или бумагу абразивные зёрна закрепляют на ней мездровым клеем или синтетич. лаком. Для повышения режущих свойств шкурки зёрна наносят в электростатич. поле.

А. и. широко распространены во всех отраслях машиностроения и особенно в подшипниковой. В автомобильной, тракторной и инструментальной пром-сти до 30-35% от общего парка станков составляют шлифовальные, заточные, доводочные и полировальные. На этих станках А. и. применяются при обдирочных работах для удаления больших припусков и при чистовой и прецизионной обработке для изготовления деталей высокой точности и чистоты поверхностей.

Значительно развивается произ-во таких перспективных видов А. и., как круги для силового шлифования, зачистки проката, фасонного шлифования и др. работ, связанных с большими съёмами металла и обеспечением высокой точности обработки.

Лит. : Ипполитов Г. М., Абразивные инструменты и их эксплуатация, М,, 1959; Кудасов Г. Ф., Абразивные материалы и инструменты, 2 изд., Л., 1967. Г. М. Ипполитов.

АБРАЗИОННАЯ ПЛАТФОРМА (устар. ), то же, что абразионная терраса.

АБРАЗИОННАЯ ТЕРРАСА бенч (англ, bench), прибрежная часть поверхности морского дна, выработанная абразией. Поперечный профиль А. т. представляет собой выпуклую кривую с малыми уклонами у берега и большими у основания А. т. (см. рис. к ст. Абразия). Древние А. т. бывают погружёнными (затопленными) или поднятыми над уровнем моря. Совокупность неск. поднятых А. т. образует приморскую террасированную равнину.

АБРАЗИЯ (от лат. abrasio-соскабливание, сбривание), разрушение волнами и прибоем берегов морей, озёр и крупных водохранилищ. Интенсивность А. зависит от степени волнового воздействия, т. е. от бурности водоёма. Важнейшим условием, предопределяющим абразионное развитие берега, является относительно крутой угол исходного откоса (больше 0, 01) прибрежной части дна моря или озера. А. создаёт на берегах абразионную террасу, или бенч, и абразионный уступ, или клиф (см. рис. ). Образующиеся при этом в результате разрушения горных пород песок, гравий, галька могут вовлекаться в процессы перемещения наносов и служить материалом для образования береговых аккумулятивных форм.

Часть материала сносится волнами и течениями к подножию абразионного подводного склона, образуя здесь прислонённую аккумулятивную террасу. По мере расширения абразионной террасы А. постепенно затухает (т. к. расширяется полоса мелководья, на преодоление к-рой расходуется энергия волн) и при поступлений наносов может смениться аккумуляцией.

На склонах искусств, водохранилищ, уклоны к-рых в прошлом формировались иными, не абразионными факторами, темп А. особенно высок-до десятка метров в год.

АБРАКАДАБРА (позднелат. abracadabra-магич. слово, употреблявшееся знахарями; впервые упоминается в 3 в. ),

1) бессмысленное слово, к-рому в старину приписывалась чудодейственная сила; писалось на различных амулетах.

2) (Перен. )-бессмыслица, непонятный набор слов.

АБРАМОВ Кузьма Григорьевич (р. 12. 11. 1914, с. Старые Найманы, ныне Большеберезниковский р-н Морд. АССР), мордовский советский писатель. Чл. КПСС с 1962. Засл. писатель Морд. АССР (1964). Печатается с 1935. Автор сб-ков рассказов: Рассказы (1959), Русые косы (1961), Хмелинка (1968) и др. пьес: Новая сила (1951), Новоселье (1964), У каждого своя болезнь (1969) и др. Наиболее значит, произведение-роман-трилогия Найман (в рус. пер. - Лес шуметь не перестал, 1961, Люди стали близкими, 1962, Дым над землёй, 1966) из жизни морд. сов. деревни 20-50-х гг. Роман Своя ноша не тянет (1967) посвящён морально-этич. проблемам. Награждён 2 орденами, а также медалями.

Лит.: Писатели Советской Мордовии, Саранск, 1958; 3абавина В., К. Г. Абрамов. Очерк жизни н творчества, Саранск, 1966; Дал ада Н., Лес шумит, в его кн. : Весенний ветер, М., 1968.

АБРАМОВ Николай Николаевич [р. 10(23). 2. 1901, Москва], советский учёный в области водного хозяйства и водоснабжения городов и пром. предприятий. Доктор технич. наук (1941). Чл. КПСС с 1945. В 1926 окончил инж. -строит, ф-т Моск. высшего технич. уч-ща. С 1927 участвует в проектирований и строительстве систем водоснабжения и сооружений водного х-ва крупнейших пром. предприятий и городов СССР. С 1933 преподаёт в вузах, с 1942 проф., зав. кафедрой водоснабжения Моск. инж. -строит. ин-та. Осн. науч. труды по проблемам транспортирования больших масс воды, выбору оптимальных схем водоснабжения, разработке методов их гид-равлич. и технико-экономич. расчёта. Награждён орденом Ленина, 2 др. орденами, а также медалями.

Соч. : Основы проектирования и расчёта сетей городских водопроводов, М. -Л., 1940; Обоснования и методы зонирования водопроводных сетей, М. - Л., 1949; Водоснабжение, М., 1967.

АБРАМОВ Фёдор Александрович (р. 29. 2. 1920, д. Веркола Архангельской обл. ), русский советский писатель. Чл. КПСС с 1945. Окончил филологич. ф-т ЛГУ (1948); в 50-е гг. зав. кафедрой сов. лит-ры ЛГУ; автор критич. работ о советской лит-ре. Роман Братья н сестры (1958) посвящён людям сев. деревни, их трудным испытаниям в годы Великой Отечеств, войны. В повести Безотцовщина (1961), рассказах из цикла На Северной Земле (1962) и др. писатель рисует совр. колх. жизнь. Автор очерков на сел. темы ( Вокруг да около, 1963). Роман Две зимы и три лета (1968). повесть Пелагея (1969) посвящены после-воен. жизни сев. деревни. Награждён орденом Отечественной войны 2-й степени и медалями.

Соч. : Люди колхозной деревни в послевоенной прозе, Новый мир, 1954, № 4; М. А. Шолохов. Семинарий, Л., 1958 (совм. с В. В. Гурой); Братья и сестры. Безотцовщина. Рассказы, М. - Л., 1966.

Лит. : Литвинов В., О войне, как о войне, Литературная газета, 1959, 27 авг. ; Лакшин В., Спор с ветхой мудростью, в к. : Литература и современность. Сб. 2, М., 1961; Радов Г., Вся соль-в позиции, Литературная газета, 1963, 5 марта; Левин Ф., Две зимы н три лета с пехатинцами, Дружба народов, 1968

АБРАМЦЕВО усадьба близ г. Загорска Московской обл. с 1843-имение Аксаковых, с 1870-С. И. Мамонтова, с 1918-музей. В парке, прилегающем к деревянному усадебному дому сер. 18 в. (расширен в 1870-78), -постройки в русском стиле В. А. Гартмана ( Студия, 1872), И. П. Ропета ( Терем, 1873), В. М. Васнецова (церковь, 1881-82; Избушка на курьих ножках, 1883). В А. у С. Т. Аксакова гостили Н. В. Гоголь, И. С. Тургенев, М. С. Щепкин. В 70-90-е гг. 19 в. А. - важный центр художеств, жизни, где процветал интерес к рус. историй и культуре и где стремились возродить нар. творчество. Здесь бывали и работали художники В. М. Васнецов, И. Е. Репин, В. Д. и Е. Д. Поленовы, В. А. Серов, М. А. Врубель, К. А. Коровин, М. В. Нестеров и мн. др. были созданы мастерские резьбы по дереву (1882, см.. Абрамцево-кудринская резьба) и майолики, изделия к-рых отмечены порой чертами стиля модерн. В любительских спектаклях А. (послуживших основой Моск. частной рус. оперы) участвовали К. С. Станиславский, Ф. И. Шаляпин и др. Экспозиция музея включает личный кабинет С. Т. Аксакова, материалы о жизни семьи Аксаковых, Гоголя, Тургенева, произведения художников, связанных с абрамцевским кружком.

Усадебный дом в Абрамцеве.

Лит. : Пахомов Н., Музей Абрамцево, М., [1968]; Абрамцево. Путеводитель. Сост. Е. П. Населенко и Е. А. Смирнова, М., 1960.

АБРАМЦЕВО-КУДРИНСКАЯ РЕЗЬБА художеств, промысел резьбы по дереву. Ведёт начало от мастерской, организованной в 1882 Е. Д. Поленовой в усадьбе Абрамцево и объединившей местных мастеров из сёл Кудрино, Ахтырка и др. Бытовые вещи и сувениры (ларцы, блюда и т. д. ) с преим. плоскорельефной А. р. (растит, и геометрич. орнамент, фигурки птиц, животных) и с полированной поверхностью ныне выпускает Хотьковская ф-ка резных художеств, изделий (г. Хотьково Загорского р-на Моск. обл. там же-Абрамцевское художеств. -пром. уч-ще, к-рое готовит специалистов А. р. ). Среди лучших мастеров А. р. - В. П. Ворносков, М. В. Артемьев, А. И. Гуляева, Т. В. Альхимович и др.

Лит. : Василенко В. М., Русская народная резьба и роспись по дереву XVIII-XX вв., М., 1960.

Шкафчик, выполненный по рисунку Е. Д. Поленовой.

АБРАУ-ДЮРСО (от абх. абрау-провал и дюрдсу-четыре источника), посёлок гор. типа в Краснодарском крае РСФСР, на берегу оз. Абрау, в 14 км к 3. от Новороссийска (с к-рым соединён шоссе). 3, 7 тыс. жит. (1968). 3-ды шампанских и столовых вин, марки к-рых получили широкую известность.

АБРАХАМС (Abrahams) Питер Генри (р. 19. 3. 1919, Вредедорп), писатель ЮАР. В романе Шахтёр (1945) А. проводит идею единения рабочих всех рас. Роман Тропою грома (1948; рус. пер. 1955) повествует о трагич. любви цветного учителя и белой девушки. Тема ист. романа Завоевание (1950)-покорение зулусов бурами. В романе Венок Майклу Удомо (1956, рус. пер. 1965) отразилась борьба за независимость в странах Африки. Тема романа Во власти ночи (1965, рус. пер. 1968)-преодоление недоверия друг к другу разных расовых групп, участников подпольной борьбы против расистских властей ЮАР. В 1966 вышел роман Наш остров сегодня о борьбе одного из островов Карибского м. за политич. независимость. Портрет стр. 30.

Соч. (кроме указ, в ст. ): Wild conquest, L., 1951; Tell freedom, L., 1954; в рус. пер. - Случай в Малайском квартале, Нева, 1963. № 4.

Лит. : Корнилова Е., [Предисл. ], в кн. The path of thunder, Moscow, 1959; Гальперина Е., Цена свободы, Иностранная литература, 1968, № 6.

С. 77. Картузов.

АБРАШЕВИЧ (Абрашевич) Коста (29. 5. 1879, Охрид, - 20. 1. 1898, Шабац), сербский поэт, родоначальник серб, пролет, поэзии. Его стихи, посвящённые жизни рабочих ( Рабочий трудится, 1893, Красная, 1894, Вор, 1896, В шахте, 1897, Дуй, ветер, 1897, и др. ), проникнуты идеями революц. борьбы. Реалистическое в основе творчество А., отмеченное чертами революц. романтики, было популярно в рабочей среде.

Соч. : Песме, Београд, 1950.

Лит. : Коста Абрашевип. Живот и рад, Београд, 1951.

АБРЕКИ (вероятно, от осет. абыраег, абрег-скиталец, разбойник), в прошлом у народов Сев. Кавказа изгнанники из рода, ведшие скитальческую или разбойничью жизнь. В эпоху обоснования рус. царизма на Сев. Кавказе А. стали называть и всех тех, кто вёл одиночную борьбу против царизма и установленного им режима. Среди последних известны: Зелимхан Гушмазакаев из Карачая (погиб в бою), Саламбек Гаравод-жев из Сагойша (добровольно предался властям на условиях расстрела, но был повешен) и др. Об участи одиночек, ведших борьбу с царизмом, сложился у народов Кавказа довольно значительный фольклор.

АБРИКОС (Armeniaca), род плодовых деревьев и кустарников сем. розоцветных, подсем. сливовых. Высота деревьев до 15 м. Листья эллиптич. или широкояйце-пидные с оттянутым зубцом на вершине. Цветки по 1 в почке, белые или розовые, распускаются раньше листьев. Плоды-мясистые или суховатые костянки, обычно опушённые, косточка почти гладкая. Известно 8 видов в Азии. В СССР-5 видов: А. обыкновенный (A. vulgaris) с сочными съедобными плодами, к к-рому относится большинство культурных сортов; А. маньчжурский (A. manshurica) с сочными невкусными плодами; А. сибирский (А. sibirica) и близкий к нему А. Давида (A. Dayidiana) с несъедобными плодами; А. черны и, или волосисто-плодный (A. dasycarpa) с пурпурно- Абрпкос: 1-ветка с плодами; 2-продольный разрез плода. красными или фиолетово-чёрными бархатно-опушёнными кисловатыми съедобными плодами, имеет культурные сорта: Тлор циран, Александрийский чёрный, Ольхрод и др. Лучше всего А. растёт на освещённых, хорошо аэрируемых и дренированных склонах с лёгкими (супесчаными, суглинистыми и песчаными), а также каменистыми почвами; тяжёлые глинистые и засоленные почвы для культуры А. непригодны. Застойные грунтовые воды при близком их залеганий вредно сказываются на корневой системе. В плодоношение А. вступает рано-на 3-4-й год после прививки. А. культивируется в Сев. Индии, Иране, Китае, Сев. и Юж. Африке, Юж. Европе, Сев. Америке и Австралии; в СССР-в Ср. Азии, Закавказье и на юге Европ. части страны. Плоды А. содержат от 4 до 20% Сахаров, яблочную, лимонную и др. кислоты, 0, 38-1, 27% пектиновых веществ, до 10 мг% каротина, в семенах 29-58% жира. Потребляются в свежем, сушёном (кайса, курага, урюк) и консервированном виде (компот, сок, варенье). В СССР А. используют для посадки в полезащитных лесных полосах и в качестве подвоя для персика. В р-нах с благоприятным климатом А. плодоносит ежегодно, давая урожай 8-12 га с 1 га и больше. Важнейшие сорта А. в СССР: Краснощёкий, Ананасный, Красный партизан и др. (Европ. часть); Хурмаи, Субханы, Исфарак, Курсадык и др. (Ср. Азия): Шалах, Сатени и др. (Закавказье). Особый интерес представляют сорта (Товарищ, Лучший мичуринский, Выносливый и др. ) с повышенной морозостойкостью, что позволяет продвинуть культуру А. в более сев. районы страны. В пром. культуре А. размножают прививкой на диком А. и алыче, реже семенами. Деревья А. высаживают на расстояний 6-8 м в ряду при междурядье 8 м. Лучшая форма кроны-улучшенная вазообразная или безъярусная с высотой штамба 50-80 см (см. Формирование плодовых деревьев). На молодых сильнорослых деревьях удаляют побеги, загущающие крону. Очень длинные и тонкие свешивающиеся боковые однолетние приросты укорачивают на '1з-²1з их длины. У взрослых плодоносящих деревьев ежегодно укорачивают молодой прирост и прорезывают загущенные ветви (см. Обрезка плодовых и ягодных растений). Через каждые 3-4 года в абрикосовых садах вносят органич. и минеральные удобрения (в кг действующего в-ва на 1 га): фосфора-50-80, калия-10-15, азота-30-50. В засушливых р-нах, кроме осенних и весенних влагозарядковых поливов, проводят от двух (в Европ. части СССР) до шести (Ср. Азия) вегетац. поливов; норма полива для молодых садов 300-400 м³1га, плодоносящих-500-700 л³1гд. А. повреждается долгоносиками, златками, поражается серой гнилью, клястероспорио-зом, бактериальным раком.

П. Абрахаме. А. И. Абрикосов., А. Л. Абрикосов. В. А. Аванесов. Лит. : Костина К. Ф., Абрикос, Л., 1936; Ш и т т П. Г., Абрикос, М., 1950; Ковалев Н. В., Абрикос, М., 1963.

АБРИКОСОВ Алексей Алексеевич (р. 25. 6. 1928), сов. физик-теоретик, чл. -корр. АН СССР (1964). В 1948 окончил Моск. ун-т. В 1948-65 работал в Ин-те физич. проблем, с 1965 в Ин-те теоретич. физики АН СССР. Проф. Моск. ун-та с 1965. Работы в области сверхпроводимости, теорий полуметаллов, статистич. физики, квантовой электродинамики, теорий плазмы, астрофизики. Ленинская пр. (1966) за разработку теорий сверхпро-водящих сплавов и свойств сверхпроводников в сильных магнитн. полях (совм. с Л. П. Горьковым и В. Л. Гинзбургом).

С о ч. : Методы квантовой теорий поля в статистической физике, М., 1962 (совм. с Л. П. Горьковым и И. Е. Дзялошинским); О магнитных свойствах сверхпроводников второй группы, Журнал экспериментальной и теоретической физики, 1957, т. 32, в. 6, с. 1442; Теория электронного энергетического спектра металлов с решёткой типа висмута, там же, 1962, т. 43, в. 3, с. 1089 (совм. с Л. А. Фальковским); On the quantum theory fields, Nuovo cimento, 1956, Suppl. al v. 3, ser. 10, p. 80 (совм. с Л. Д. Ландау и И. М. Халатниковым).

АБРИКОСОВ Алексей Иванович [6(18). 1. 1875- 9. 4. 1955], советский патологоанатом, акад. АН СССР (1939) и АМН СССР (1944), Герой Социалистического Труда (1945). Чл. КПСС с 1939. В 1899 окончил Московский университет. С 1920 и до 1953 проф. мед. ф-та Моск. ун-та (с 1930-1-й Моск. мед. ин-т). В 1944-51 директор Ин-та норм, и пато-логич. морфологий АМН СССР. Организатор и с 1938 почётный пред. Моск. об-ва патологов. Гл. труды посвящены туберкулёзу лёгких, патологич. анатомий симпатич. нервных узлов, мышечным опухолям, морфологий аллергий и др. Чл. -корр. Польской АН. Гос. пр. СССР (1942). Награждён 2 орденами Ленина и орденом Трудового Красного Знамени.

Соч. : О первых анатомических изменениях в лёгких при начале лёгочного туберкулёза, М., 1904; Частная патологическая анатомия, 2 изд., вып. 1-2, М. - Л., 1947; Основы общей патологической анатомии, 9 изд., М., 1949; Основы частной патологической анатомии, 4 изд., М., 1950.

Jlum. j Струков А. И., Академик Алексей Иванович Абрикосов. Библиография, М., 1951; Дав ы до век и и И. В., Алексей Иванович Абрикосов, Вестник АМН СССР, 1955, № 2.

АБРИКОСОВ Андрей Львович [р. 1(14). 11. 1906], актёр, нар. арт. СССР (1968). Чл. КПСС с 1950. Сценич. деятельность начал в 1926. В 1931-37 актёр Реали-стич. театра (Москва), сыграл здесь роли Отелло ( Отелло Шекспира), Громова ( Аристократы Погодина) и др. С 1938 в Театре им. Вахтангова. Роли: Семён Котко ( Я сын трудового народа В. Катаева), генерал Огнев ( Фронт Корнейчука), Игнат Гордеев ( Фома Гордеев по Горькому), Рагозин ( Кирилл Извеков Федина и Месхетели).

В кино дебютировал в роли Григория Мелехова в фильме Тихий Дон по Шолохову (1931), затем играл роли: Гаврила Олексич ( Александр Невский, 1938), Степан Разин (одноим. фильм, 1939), Фёдор Колычев ( Иван Грозный, 1945, 1958), Илья Муромец (одноим. фильм, 1956) и др. Гос. пр. СССР (1941). Награждён 2 орденами, а также медалями.

Лит. : Кузнецова Е., Андрей Абрикосов, М., 1939.

АБРИС (нем. Abrifi), линейное очертание предмета: 1) в репродукц. литографии-контур воспроизводимого изображения, наносимый спец. тушью на прозрачный материал-плюр (прозрачная бумага с клеевым слоем), кальку или желатиновую плёнку. При Bocnpoj изведений многоцветных изображений (см. Хромолитография) А., переведённый на неск. камней (по числу красок репродукции), помогает литографу достаточно точно перерисовать изображение. 2) Чертёж, сделанный от руки при производстве в поле геодезич. съёмки, с указанием промеров.

АБРОГАЦИЯ (лат. аbrogatio), отмена устаревшего закона либо в силу его бесполезности, либо если он противоречит духу и нравам времени. А. объявляется новым законом. Термин А. заимствован из рим. права. Различают: собственно А. -полную отмену старого закона новым, дерогацию-частичную отмену старого закона, оброгацию- внесение необходимых изменений в старый закон и суброгацию-дополнение старого закона.

АБРОСИМОВ Павел Васильевич [14 (27). 12. 1900, Коренная Пустынь, ныне с. Свобода в Курской обл., -21. 3. 1961, Москва], советский архитектор. Чл. КПСС с 1944. Учился в ленингр. АХ (1923-1928) у И. А. Фомина и В. А. Щуко. В 1955-61 отвегств. секретарь Союза архитекторов СССР, с 1957 чл. исполнит, к-та Междунар. союза архитекторов. Работы (соавтор): жилой дом на пл. Революций в Ленинграде (1928-32), Дом Сов. Мин. УССР в Киеве (1934-38), высотное здание Моск. ун-та (1949-53; Гос. пр. СССР, 1949). Награждён 2 орденами, а также медалями.

Лит. : Пекарева Н. А., Шевелёв А. П., Творческий путь П. В. Абросимова. Изв. Акад. строительства н архитектуры СССР, 1961, № 2.

"АБРСКИЛ", абхазский героич. эпос о богатыре-богоборце Абрскиле. Герой эпоса - носитель добра и справедливости, борец за счастье народа. По легенде, он не поклонялся богу, за что тот приказал ангелам приковать его в пещере. Начиная с 70-х гг. 19 в. записано и опубл. на рус. яз. неск. вариантов эпоса. Известны записи А. Иоакимова (1873), И. Лихачёва (1887), В. Гарцкия (1892). Лит.: Бгажба X. С., Об абхазском героическом эпосе, в сб.: Вопросы изучения эпоса народов СССР, М., 1958.

АБРУЙ, предводитель восстания в 80-х гг. 6 в. беднейших слоев населения на терр. нижнего Согда (совр. Бухарская обл.) против местной землевладельч. и торг, аристократии. Захватив Пайкенд, А., по словам Наршахи, "стал жестоко править этой областью". Мн. дехкане (здесь - представители высшей феод, знати) и богатые купцы бежали в Семиречье и обратились за помощью к правителю тюрков Кара-Чурину, войска которого разгромили восстание ок. 585. А. был казнён. Лит.: Толстов С. П., Древний Хорезм, М.,,1948. с. 248 - 80.

АБРУПТИВ (от лат. abruptus - резкий, отрывистый), смычный согласный звук, при произнесении к-рого в гортани между связками образуется смычка. При произнесении А. может образовываться либо щель между органами артикуляции, либо дополнит, смычка. Напр., в кавк. языках к1, гl, xl, пl, т1, ц1. ч1, ш1.

АБРУЦЦИ (Abruzzi), область в Италии, в центр, части Апеннинского п-ова. Пл. 10 794 км2. Нас. 1220 тыс. чел. (1966). Административно разделена на провинции Л 'Акуила, Кьети, Пескара, Терамо. Гл. город - Л' Акуила. Большая часть области занята Абруццкими горами выcотой до 2914 м (массив Гран-Сассо-д'Италия) и их предгорьями (500-600 м), переходящими на В. в неширокую холмистую равнину-полосу побережья Адриатич. м. Реки-Вомано и Пескара, стекающие с гор, расчленяют местность на параллельные гряды. Средиземноморские климат и растительность. Местами заросли дуба и сосны. Область аграрная. Высока доля используемых в с. х-ве земель; обрабатывается ок. 50% всей площади А. -под пашней св. 500 тыс. га. На адриатич. побережье, в орошаемых мсжгорных котловинах, местами на склонах гор возделываются зерновые, гл. обр. пшеница, кукуруза, овёс, а также сах. свёкла, картофель. Субтропич. садоводство и плодоводство: олива, виноград, цитрусовые и др. На горных пастбищах выпас овец (св. 0, 5 млн. голов в 1964). Рыболовство. Пром-сть связана с переработкой с. -х. продукций (виноделие, произ-во оливкового масла, табака) и обслуживанием с. х-ва. Хим. (г. Бусси) и машиностроит. (г. Пескара) предприятия. Произ-во электронного оборудования (Л 'Акуила, Суль-мона). Производство электроэнергий 2, 5 млрд. квт-ч (1966), в т. ч. на ГЭС 2, 3 млрд. квт-ч.

АБРУЦЦИ-Э-МОЛИЗЕ прежнее назв. области в Италии. После 1965 административно разделена на 2 области: Абруцци и Молизе.

АБРУЦЦКИЕ АПЕННИНЫ Абруццы (итал. Appennino Abruzzese, от лат. abruptus-обрывистый), наиболее высокая и широкая часть Апеннинских гор в Италии, между pp. Тронто и Санг-ро. Дл; более 100 км. Состоят из неск. массивов, сложенных гл. образом мезозойскими известняками: Гран-Сассо-д'Италия с вершиной Корно, 2914 м (наиболее высокая на Апеннинском п-ове), Маелла и др. Карст. Склоны гор обрывистые, расчленены ущельями. Яркие следы четвертич. оледенения. Имеется небольшой ледник. Преим. кустарниковая растительность. Нац. парк Абруццы. А. А. пересечены трансапеннинской ж. д.

АБСАЛОН (Absalon) (ок. 1128-21. 3. 1201), датский гос. и церк. деятель, архиепископ Лундский (глава дат. церкви) с 1177. Оказывал решающее влияние на дат. политику при Вальдемаре I и Кнуде VI. Принимал личное участие в за-воеват. походах против славян (вендов). Лит. : О 1 г i k H. Т., Absalon, t. 1-2, Kbh., 1908-09.

АБСАЛЯМОВ Абдурахман Сафиевич (р. 28. 12. 1911, с. Старо-Аллагулово, ныне Ковылкинский р-н Морд. АССР), татарский советский писатель. Чл. КПСС с 1943. Окончил Лит. ин-т им. М. Горького в Москве (1940). В 1941 вышел сб. рассказов Солнце счастья. Героич. подвигам сов. воинов посвящены очерки и рассказы, повесть Белые ночи (1947), романы Орлята (1949), Газинур (1953). Роман Вечный человек (1960) повествует о жизни и борьбе узников концлагеря Бухенвальд. В романах Огонь неугасимый (1958), Белые цветы (1965) созданы образы современников. А. - деп. Верх. Совета СССР 6-го созыва. Награждён орденом Ленина, 2 др. орденами, а также медалью.

Соч. : Дустым мехэббэте, Казан, 1960; Ак чзчэклэр, Казан, 1965; Сайланма эсэрлэр. 6 томда, т. 1-2, Казан, 1968; в рус. пер. - Орлята, М., 1957; Огонь неугасимый, Каз., 1967; Вечный человек, М., 1964.

Лит. : Гайнуллин М., Сунмэс утлар, Совет эдэбияты, 1959, № 4; Арамилев И., Орлята становятся орлами, Новый мир, 1953, № 2; Василевский В., Талант и мастерство, Дружба народов, 1954, № 5. М. Гайнуллин.

АБСАНС (от франц. absence, букв. - отсутствие), внезапное и кратковрем. помрачение сознания. Во время А. больной как будто замирает, на вопросы не отвечает, речь обрывается, точно больной забыл, о чём говорил, вещь, находившаяся у него в руках, вываливается. Через неск. секунд норм, психич. деятельность восстанавливается, а об А. воспоминание отсутствует. А. - симптом эпилепсии. Лечение направлено на устранение осн. заболевания.

АБСАРОКА (Absaroca), горный хребет в Скалистых горах США. Дл. ок. 300 км. Выс. до 400У м (г. Франкс-Пик). Сложен в осевой части докембрийскими кристал-лич. породами, по краям-палеозойскими осадочными. Вершинная часть сильно расчленена троговыми долинами, цирками. На склонах до выс. 2800 м хвойный лес, выше альп. луга.

АБСЕНТЕИЗМ (от лат. absentia-отсутствие), уклонение избирателей от участия в голосований при выборах представит, органов или должностных лиц. А. - явление, широко распространённое в бурж. roc-вах (напр., в США в выборах обычно не участвует ок. 40% избирателей). Для того чтобы избежать А., во мн. странах (в Италии, Бельгии, Греции, Австрий и др. ) введено обязат. голосование: отказ от участия в выборах наказывается штрафом и даже тюремным заключением.

В практике социалистич. стран А. отсутствует: обычно все или почти все избиратели принимают участие в выборах.

АБСЕНТЕИЗМ земледельческий, форма землевладения, при к-рой земля, как условие произ-ва, отделена от землевладельца. Собственник земли, не принимая участия в процессе произ-ва, получает ден. доход. А. возникает при разложений феодализма с появлением товарно-ден. отношений, большое соци-ально-экономич. значение приобретает при капитализме и особенно в эпоху империализма. Развитие А. в этих условиях связано, во-первых, с отделением зем. собственности от земли как средства произ-ва (когда зем. собственность превращается в простой титул, приносящий ренту); во-вторых, с отделением капитала-собственности от капитала-функции, когда отсутствующий собственник земли и капитала нанимает для управления своим х-вом управляющего и получает и ренту и прибыль. В обоих случаях абсентеист получает нетрудовой доход, к-рый является источником его парази-тич. существования. Тем самым зем. доходы отвлекаются из сферы с. -х. произ-ва, что являлось одной из причин длит, отставания с. х-ва от др. отраслей капиталистич. экономики. В США, напр., уд. вес земли, сдаваемой в аренду абсентеистами, составляет ²1₃ всей сдаваемой в аренду зем. площади. В 1963 на долю абсентеистов приходилось 69% всей суммы арендной платы. Огромное значение А. имеет в странах Лат. Америки, Азии, Африки, где он органически связан со всей совокупностью феод, и полуфеод. отношений в области с. х-ва, с латифун-дизмом. В ряде стран Лат. Америки до 90% крупных зем. собственников-абсентеисты. Коммунистич. и рабочие партий многих стран в своих агр. программах выдвигают как первоочередную задачу экспроприацию земель, принадлежащих абсентеистам. Б. П. Кузнецов.

АБСИДА см. Апсида.

АБСОЛЮТИЗМ (от лат. absolutus-независимый, неограниченный), абсолютная монархия, последняя форма феодального государства, возникающая в период разложения феодализма и зарождения капиталистич. отношений. С формально-10ридич. точки зрения А. характеризуется тем, что глава гос-ва-монарх рассматривается как главный источник законодат. и исполнит, власти (последняя осуществляется зависимым от него аппаратом); он устанавливает налоги и распоряжается гос. финансами. При А. достигается наибольшая (в условиях феодализма) степень гос. централизации, создаётся разветвлённый бюрократич. аппарат (судебный, налоговый и т. д. ), большая постоянная армия и полиция; деятельность типичных для сословной монархий органов сословного представительства или прекращается или теряет прежнее значение. Социальную опору А. составляет дворянство. В то же время гос-во приобретает при А. известную независимость от господств, дворянского класса, используя противоречия между ним и нарождавшейся буржуазией, ещё не претендующей на захват власти, но экономически достаточно сильной, чтобы противопоставлять свои интересы интересам феодалов. На определённом историч. этапе А. играл в основном прогрессивную роль, борясь с сепаратизмом Ф;Д- знати, подчиняя церковь гос-ву, уничтожая остатки политич. раздробленности и объективно содействуя т. о. экономич. единству страны, успешному развитию новых, капиталистич. отношений и процессу формирования наций и нац. гос-в. Абсолютная монархия, проводившая политику меркантилизма, ведшая торговые войны, прямо или косвенно содействовавшая процессу т. н. первонач. накопления, поддерживалась в этот период нарождавшейся буржуазией. Однако А. действовал на пользу буржуазий лишь постольку, поскольку это было в интересах дворянства. Последнее получало от успешного экономич. развития страны (к-рое на том этапе могло быть только капиталистическим) дополнит, доходы как в форме налоговых поступлений (централизованная феод, рента), колоссально возросших при А., так и непосредственно от оживления экономич. жизни. Новые экономич. ресурсы использовались А. также для укрепления воен. мощи феод, гос-ва-в целях подавления нар. движений (к-рые приобрели в этот период большой размах) и осуществления воен. экспансии. Все черты, характерные (с различными модификациями) для А. в большинстве европ. стран, нашли наиболее законченное воплощение во Франции, где первые элементы А. появились в кон. 15-нач. 16 вв., а расцвет относится ко времени Ришельё (первого министра Людовика XIII в 1624-42) и особенно Лю-довика XIV [1643-1715]. Спецификой англ. А. (классич. период-правление Елизаветы Тюдор, 1558-1603) было сохранение парламента, слабость бюро-кратич. аппарата на местах, отсутствие лостоянной армии. В Испании, где в 16 в. элементы бурж. отношений не смогли развиться, А. фактически выродился в деспотию. В раздробленной Германий А. складывался не в общегосударственном масштабе, а в пределах отд. терр. княжеств (т. н. княжеский А. ). Во 2-й пол. 18 в. характерной формой А. в ряде стран Европы был т. н. просвещённый абсолютизм. Особенности А. в разных странах зависели во многом от соотношения сил дворянства и буржуазии, от степени влияния бурж. элементов на политику А. (в Германии, Австрийской монархии, Россий это влияние было значительно меньше, чем во Франций и особенно в Англии).

По мере укрепления капиталистич. уклада абсолютизм, осн. задачей к-рого оставалось сохранение устоев феод, порядка, постепенно утрачивал прогрессивный характер и становился тормозом дальнейшего развития капитализма. В Англии, Франций А. был уничтожен в ходе ранних бурж. революций 17-18 вв. В странах более замедленного капиталистам, развития, где буржуазия в страхе перед усиливавшимся пролетариатом шла на сделку с А., происходила постепенная трансформация феод. -абсолютистской монархий в монархию бурж. -помещичью (Германия, где полуабсолютистская монархия просуществовала вплоть до бурж. -демократич. Ноябрьской революций 1918; Россия, где А. был ликвидирован Февр. бурж. -демократич. революцией 1917).

Развитие форм феод, гос-ва в период позднего феодализма в странах Востока изучено недостаточно. В нек-рых странах

(Япония) эти формы были близки к европ. А. В ряде стран происходила, по-видимому, постепенная эволюция деспотий в сторону А., но ввиду замедленности здесь развития элементов капиталистич. отношений этот процесс происходил уже в новую ист. эпоху, что наложило существенный отпечаток на гос. развитие этих стран.

Лит. : Маркс К., Морализирующая критика и критизирующая мораль, Маркс К. иЭнгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 4, с. 306-314; его же, Революционная Испания, там же, т. 10, с. 431-432; Энгельс Ф., Происхождение семьи, частной собственности и государства, там же, т. 21, с. 171-72; Сказкин С. Д., Маркс и Энгельс о западно-европейском абсолютизме, Ученые записки МГПИ, кафедра исторического факультета, 1941, т. 3, в. 1; е г о ж е, Проблема абсолютизма в Западной Европе, в кн. : Из историй средневековой Европы, М., 1957; Поршнев Б. Ф., Народные восстания во Франций перед Фрондой (1623-1648), М. - Л., 1948; Люблинская А. Д., Французский абсолютизм в первой трети XVII в., М. - Л., 1965; её же, Новейшая буржуазная концепция абсолютной монархии, в сб, : Критика новейшей буржуазной историографии, М. - Л., 1961; Чи-стозвонов А. Н., Некоторые аспекты проблемы генезиса абсолютизма, Вопросы истории, 1968, № 5; Ардаше в П. Н., Абсолютная монархия на Западе, СПБ, 1902; Кареев Н. Н., Западноевропейская абсолютная монархия 16-18 вв., СПБ, 1908; Нагtung F., Mousnier R., Quelques problemes con-cernant la monarchie absolue, в кн. : Relazi-oni del X congresso Internazionale di Sci-enze Storiche, t. 4, Firenze, [1955]; Моlnar E., Les fondements economiques et sociaux de 1'absolutisme, в кн. : XII Congres International des Sciences Historiques. Rapports, t. 4, Wien, 1965. С. Д. Сказкин.

Абсолютизм в России. Становление А. в Россий (см. Самодержавие) представляло собой длительный процесс. Предпосылки возникновения А. наметились ещё со 2-й пол. 16 в. (усиление централизаций гос. управления, ликвидация остатков удельной раздробленности, ликвидация местничества; в дальнейшем-падение значения Боярской думы, отмирание Земских соборов и т. д. ), но окончательное оформление и превращение Россий в чиновничье-дворянскую монархию было в осн. завершено в 1-й четв. 18 в. Это нашло своё выражение в замене приказов коллегиями (возникновение бюрократич. централизованного гос. аппарата), созданий регулярной армии, полиции, окончательном подчинений церкви гос-ву и т. д. Немалую роль в становлений А. сыграло превращение Русского гос-ва в обширную Российскую империю.

А. в России, по сравнению с А. Зап. Европы, обладал рядом особенностей. К числу их относится слабость росс, буржуазии, порождённая многочисленными причинами (задержка в развитий городов в результате монг. -тат. нашествия, закрепощение осн. массы сел. и гор. населения, обусловившее медленное развитие капитализма и др. ), к-рые ставили её с самого момента возникновения в большую зависимость от гос-ва. Особенности рус. А. определялись и тем, что в России, в отличие от Зап. Европы, на протяжений всего 18 и 1-й пол. 19 вв. сохранялись крепостнический строй и политич. господство дворянства, могущество к-рого составляли крепостнические латифундий в Европ. России. Эти и ряд др. факторов привели к тому, что в Россий эволюция А. в сторону буржуазной монархий происходила весьма медленно. Ко времени февральской революций 1917 процесс этот не был ещё завершён.

Экономич. развитие страны вынуждало рус. А. идти на удовлетворение нек-рых нужд формирующейся буржуазии, но это были гл. обр. такие нужды, к-рые были выгодны самому дворянству и укрепляли его положение в стране (изменение системы обложения внутр. и внеш. торговли в сторону протекционизма и меркантилизма, поддержка пром. строительств и т. п. ). Объективно, однако, такая политика способствовала складыванию буржуазий как класса. Вместе с тем А. в Россий обладал, как отмечал В. И. Ленин, известной степенью независимости и способностью (в особенности с сер. 19 в. ) лавировать между противоречивыми интересами различных классов. Самодержавие держалось, писал В. И. Ленин, ... отчасти и неподвижностью массы крестьянства и мелких производителей вообще, отчасти балансированием между противоположными интересами, представляя собой, до известной степени, и самостоятельную политическую силу (Поли. собр. соч., 5 изд., т. 6, с. 363).

Под влиянием соц. -экономич. развития страны и революц. движения А. в Россий в 19-20 вв. сделал, по выражению В. И. Ленина, несколько шагов в сторону буржуазной монархии. Первым таким шагом, осуществлённым в условиях революц. ситуаций 1859-61, была крестьянская реформа 1861 и последующие бурж. реформы (земская, судебная, военная и др. ); вторым шагом, сделанным в результате революций 1905-07, была столыпинская аграрная реформа и создание Государственной думы, представлявшей собой союз царизма, крупных помещиков и верхов торг. -пром. буржуазии. При этом эволюция в сторону бурж. монархий имела весьма противоречивый характер (контрреформы 80-х гг. 19 в. и др. ). В условиях нарастания клас. противоречий и революц. движения в Россий в конце 19 в. и особенно в нач. 20 в. во всей политике А. усиливаются реакц. черты, стремление к бонапартизму. А. в Россий был свергнут Февральской буржуазно-демократической революцией 1917.

Вопрос об А. в Россий далеко ещё не изучен. До сих пор по ряду важнейших проблем (соц. -экономич. предпосылки, время перехода к А., его клас. природа и др. ) продолжаются споры среди сов. учёных. Так, по вопросу о причинах перехода к А. в Россий ряд историков считает, что этот переход был связан с обострением клас. борьбы широких нар. масс против класса феодалов. По мнению других историков, А. в России-продукт борьбы внутри господствующего класса, между феод, аристократией (боярством) и дворянством. Нет единства мнений и по вопросу о социальной природе рус. А. Наряду с бытующей среди учёных точкой зрения, что А. в Россий отражал интересы не только дворянства, но и нарождающейся буржуазии, часть историков считает характер происхождения и сущность рус. А. чисто феодальными. По-разному решается и ряд др. вопросов, связанных с проблемой русских формах' русского феодального государства до XIX в., Вопросы истории, 1950, № 1; Мавродин В. В., Некоторые вопросы эволюций русского самодержавия в XVII-XVIII вв., в сб. : Вопросы генезиса капитализма в России. Сб. ст., [Л. ], 1960; Дербов Л. А., В. И. Ленин о классовой сущности и основных этапах эволюций самодержавия в России, в сб. : Историографический сборник, [Саратов], 1962; Абсолютизм в Россий (XVII-XVIII вв. ), Сб. ст., М., 1964; Аврех А. Я., Русский абсолютизм и его роль в утверждений капитализма в России, История СССР, 1968, № 2; Черепнин Л. В., К вопросу о складываний абсолютной монархий в Россий (XVI-XVIII вв. ), М., 1968; Павлова-Сильванская М. П., К вопросу об особенностях абсолютизма в России, История СССР, 1968, № 4; Шапиро А. Л., Об абсолютизме в России, История СССР, 1968, № 5. С. М. Троицкий.

АБСОЛЮТНАЯ ВЕЛИЧИНА действительного числа равна этому числу, если оно положительно, равна противоположному числу, если оно отрицательно, и равна нулю, если число равно нулю. А. в. числа а обозначается |a|. Напр., | +5 | = |-5 |=5; | 0 |= 0. А. в. (или модуль) комплексного числа а + ib (где а и b действительны) равна положительному корню из a²+b².

АБСОЛЮТНАЯ ВЛАЖНОСТЬ количество водяного пара в единице объёма воздуха. Выражается в г на м³ (см. также Влажность воздуха). А. в. в атмосфере колеблется от 0, 1-1, 0 г/м³ (зимой над материками, в полярных широтах) до 30 г/м³ и более (в экваториальной зоне).

АБСОЛЮТНАЯ ВЫСОТА абсолютная отметка (в геодезии), расстояние по вертикали от к. -л. точки на поверхности Земли до ср. уровня поверхности океана. Определяется нивелированием. В СССР А. в. исчисляется от нуля футштока в Кронштадте.

АБСОЛЮТНАЯ ГЕОМЕТРИЯ название совокупности геометрии, предложений, не зависящих от постулата о параллельных, т. е. общих для геометрий Евклида и Лобачевского (см. Евклидова геометрия, Лобачевского геометрия).

АБСОЛЮТНАЯ ЗВЁЗДНАЯ ВЕЛИЧИНА, мера, характеризующая светимость небесного светила. См. Звёздная величина.

АБСОЛЮТНАЯ И ОТНОСИТЕЛЬНАЯ ХРОНОЛОГИЯ (в археологии), см. Археологическая датировка.

АБСОЛЮТНАЯ ИДЕЯ одно из главных понятий в филос. системах объективного идеализма. Напр., в системе Гегеля понятие А. и. выражает высший синтез, первооснову всего сущего, а природа и дух выступают как различные формы существования А. и., как её инобытие и, следовательно, производны от неё (см., в частности, Соч., т. 5, М., 1937, с. 636-45). В неогегельянстве и абсолютном идеализме понятие А. и. не имеет столь широкого содержания и выражает лишь абсолютизированное мышление. См. Идеализм. Б. С. Раббот.

АБСОЛЮТНАЯ ИСТИНА см. в ст. Истина.

АБСОЛЮТНАЯ КОНСТРУКЦИЯ в грамматике, часть предложения определённого строения (по смыслу равная придаточному обстоятельственному предложению), ни один член к-рой не связан синтаксически с остальной частью предложения. Смысловое подлежащее выражается именем, смысловое сказуемое-согласованным с ним причастием (или тоже именем). А. к. требует для обоих своих членов определ. падежа (напр., в лат. - отложительного, в греч. - родительного, в старослав. - дательного, в санскр. - местного). Ср. лат. : Pythagoras, Tarquinio Superbo re-gnante (или Tarquinio Superbo rege) in Italiam venit. Пифагор приехал в Италию, когда царствовал Тарквиний Гордый (букв. Тарквинием Гордым царствующим или Тарквинием Гордым царём). А. К. Поливанова.

АБСОЛЮТНАЯ МОНАРХИЯ см. Абсолютизм, Монархия

АБСОЛЮТНАЯ ПРИБАВОЧНАЯ СТОИМОСТЬ см. в ст. Прибавочная стоимость.

АБСОЛЮТНАЯ РЕНТА форма капиталистич. земельной ренты. Представляет собой часть прибавочной стоимости, создаваемой с. -х. наёмными рабочими и присваиваемой землевладельцами в силу монополий частной собственности на землю. В отличие от дифференциальной ренты, А. р. не зависит от различий в плодородий и местоположений отдельных участков и производительности добавочных вложений капитала в один и тот же участок. Частные землевладельцы, располагая юридич. . правом собственности на землю, разрешают пользоваться своей землёй только за вознаграждение, к-рое они получают в виде арендной платы (см. Аренда земли). Зем. собственник взимает арендную плату с любого, даже самого худшего участка земли, если возникает потребность в его использовании. Арендатор, капиталистич. предприниматель, берущий землю в аренду, должен обеспечить не только среднюю прибыль, но и сверхприбыль, к-рая в виде А. р. передаётся землевладельцу и составляет часть арендной платы. Получение такой сверхприбыли возможно в с. х-ве потому, что органический состав капитала в с. х-ве ниже, чем в пром-сти, и, следовательно, доля живого труда, создающего прибавочную стоимость, и масса прибавочной стоимости в с. х-ве больше, чем в пром-сти. Поэтому в с. х-ве норма прибавочной стоимости выше, чем в пром-сти. Стоимость с. -х. продукций выше обществ, цены произ-ва (включающей издержки произ-ва плюс среднюю прибыль).

В разных отраслях пром-сти тоже возникают различные нормы прибыли в зависимости от различий в органич. строений капитала. Конкуренция между отраслями приводит к выравниванию прибыли и образованию средней нормы прибыли. Сверхприбыль, создаваемая в с. х-ве, не участвует в свободном процессе выравнивания прибылей. Этому мешает частная собственность на землю. Излишек прибавочной стоимости над средней прибылью в с. х-ве остаётся в той же отрасли. Т. о., часть прибавочной стоимости, созданной в с. х-ве, идёт арендатору в форме средней прибыли, определяемой размерами прибыли в пром-сти. Излишек над средней прибылью он отдаёт землевладельцу в виде земельной ренты. А. р. представляет собой разницу между общественной стоимостью с. -х. продукции, к-рая определяется условиями произ-ва на худших землях, и общественной ценой произ-ва.

А. р. как экономич. категория капиталистич. способа произ-ва выражает производств, отношения трёх осн. Классов капиталистич. общества: землевладельцев, капиталистов-предпринимателей в с. х-ве и наёмных с. -х. рабочих. Поскольку А. р. взимается с каждого, даже самого худшего участка земли, а рыночная цена определяется стоимостью, сложившейся на худшем участке земли, то она становится причиной повышенных цен на с. -х. товары, потребляемые всем обществом. Таким образом, А. р. является данью всего общества частному землевладению. За этот счёт существует паразитич. класс зем. собственников. Удорожая с. -х. продукты, А. р. прежде всего ложится тяжёлым бременем на плечи трудящихся.

Под воздействием технич. прогресса происходит постепенное сближение органич. состава капитала в пром-сти иве. х-ве, а в нек-рых отраслях с. х-во по органич. строению капитала опережает пром-сть. На этой основе возникает тенденция к снижению нормы и массы А. р. в странах развитого капитализма. Но в совр. условиях роль монополий частной собственности на землю ещё очень сильна; она не утратила своего экономического значения.

С победой социализма А. р. уничтожается, т. к. ликвидируется монополия крупной частной собственности на землю.

Лит. см. при ст. Земельная рента.

В. И. Сторожев.

АБСОЛЮТНАЯ СХОДИМОСТЬ (в математике), вид сходимости рядов и интегралов. Числовой ряд u₁ + u₂ +... ...+ u_n +... наз. абсолютно сходящимся, если сходится ряд из абс. величин его членов Понятия А. с. и условной сходимости выкристаллизовались в трудах О. Коши (1833), П. Дирихле (1837) и Б. Римана (1853, опубл. 1864) по обоснованию матем. анализа. Свойства абсолютно сходящихся рядов аналогичны свойствам конечных сумм; всякий абсолютно сходящийся ряд сходится и его сумма не зависит от порядка членов ряда; для условно сходящихся рядов последнее свойство не имеет места. Абсолютно сходящиеся ряды образуют кольцо по сложению и почленному умножению. Аналогично определяется А. с. несобственных интегралов.

Если, наряду с сходится то I наз. абсолютно сходящимся.

С. Б. Стечкин.

АБСОЛЮТНАЯ ТЕМПЕРАТУРА температура, отсчитываемая от абсолютного нуля; обозначается Т. Понятие А. т. было введено в 1848 У. Томсоном (Кельвином) на оснований второго начала термодинамики. А. т. можно измерять по различным шкалам. Международное признание получили термодинамическая и международная практическая температурные шкалы. По обеим шкалам единицей А. т. является кель-вин (К).

АБСОЛЮТНО ЧЁРНОЕ ТЕЛО тело, к-рое при любой темп-ре полностью поглощает весь падающий на него поток излучения, независимо от длины волны. Коэфф. поглощения А. ч. т. (отношение поглощаемой энергий к энергий падающего потока) равен 1. В природе А. ч. т. нет. Близким к 1 коэфф. поглощения обладают сажа и платиновая чернь. Наилучшим приближением к А. ч. т. является почти замкнутый сосуд с малым отверстием и непрозрачными стенками, имеющими одинаковую темп-ру во всех точках. Луч, попавший в полость через отверстие, многократно отражается (см. рис. ) и при каждом отражений частично поглощается стенками полости. В результате через нек-рое время он поглотится почти полностью. Напр., лучи света, попавшие через окно в комнату, поглощаются в ней и на улицу выходит лишь небольшая часть светового потока, поэтому раскрытое окно, рассматриваемое издали с улицы, кажется чёрным.

А. ч. т., как и все нагретые тела, испускает электромагнитное излучение. Основной особенностью А. ч. т. является то, что его спектр излучения определяется только темп-рой и не зависит от свойств вещества, из к-рого оно состоит. Яркость А. ч. т. чрезвычайно быстро возрастает с темп-рой. Зависимость яркости и цвета А. ч. т. от темп-ры определяется Стефана-Больцмана законом излучения, Вина законом излучения и Планка законом излучения. Эти законы позволяют определять темп-ру А. ч. т. по характеру их излучения; такие измерения производятся пирометрами. Яркость А. ч. т. для данной темп-ры-величина постоянная, большая, чем яркость любого др. тела (серого тела) при той же темп-ре, поэтому А. ч. т. применяют в качестве светового эталона (при темп-ре затвердевания платины). См. также Тепловое излучение.

Лит. : Ландсберг Г. С., Оптика, 4 изд., М., 1957 (Общий курс физики, т. 3).

АБСОЛЮТНОЕ И ОТНОСИТЕЛЬНОЕ УХУДШЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПРОЛЕТАРИАТА тенденция снижения жизненного уровня пролетариата и роста необеспеченности его существования при капитализме (абсолютное ухудшение); тенденция к уменьшению доли рабочего класса в нац. доходе и нац. богатстве (относит, ухудшение). А. и о. у. п. п. объективно обусловлено всеобщим законом капиталистич. накопления. Открытый К. Марксом всеобщий закон капиталистического накопления... обусловливает накопление нищеты, соответственное накоплению капитала (Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 23, с. 660). Развивая мысли Маркса, В. И. Ленин обращал внимание на то, что при анализе положения рабочего класса в капиталистич. обществе необходимо видеть действие двух, отмеченных Марксом, тенденций: Маркс говорил о росте нищеты, унижения и проч., указывая наряду с этим и противодействующую тенденцию и те реальные общественные силы, которые одни только и могут порождать эту тенденцию (Поли. собр. соч., 5 изд., т. 4, с. 208). Развитие революц. борьбы пролетариата обусловлено не только ухудшением его положения, но и ростом его классового сознания и достоинства. Каждое новое достижение, к-рого он добивается в борьбе против монополистич. капитала, стимулирует его новые выступления. При этом большое значение имеет всё развитие борьбы пролетариата против эксплуатации, а не только борьба, обусловленная ухудшением его положения. Марксистско-ленинская теория различает: а) рост нищеты, физическую нищету и б) рост нищеты... не в физическом, но и в социальном смысле... (там же). Физич. нищета означает недоедание и даже прямое голодание масс населения, плохие жилищные условия, крайне ограниченные возможности удовлетворения элементарных потребностей в одежде и предметах домашнего обихода, высокую детскую смертность, ухудшение общих условий труда, т. е. абс. обнищание в прямом смысле этого слова, когда степень удовлетворения насущнейших потребностей пролетарских семей ухудшается. Физич. нищета существует и при совр. капитализме, хоть и не повсеместно. А. и о. у. п. п. охватывает: 1)те страны капиталистич. мира, к-рые длит. время эксплуатировались и подвергались ограблению колонизаторами, оставаясь объектами эксплуатаций со стороны иностр. монополий (исключение составляют страны, избравшие некапиталистический путь развития); 2) отдельные районы всех, даже и самых богатых капиталистич. стран, где трудящиеся живут плохо и положение их ухудшается. В США, напр., это Юг страны и те районы, где размещены отрасли индустрии, к-рые находятся в относительно застойном состоянии, около20% населения США, по признанию официальной статистики, живёт в нищете; 3) значит, часть трудового населения, пребывающую в состояний физич. нищеты, независимо от терр. размещения. Сюда относятся безработные, различные категорий рабочих, дискриминируемых в оплате труда, а также нетрудоспособные; 4) большую часть рабочих даже самых развитых капиталистич. стран в определённые периоды (во время экономич. кризисов и во время войн, а также в первые годы после их окончания).

Отмечая конкретную ситуацию, сложившуюся в Германий в годы нарастания экономич. кризиса накануне 1-й мировой войны, Ленин писал о том, что рабочий нищает абсолютно, т. е. становится прямо-таки беднее прежнего, вынужден жить хуже, питаться скуднее, больше недоедать, ютиться по подвалам и чердакам (там же, т. 22, с. 221-22). Эта характеристика, хотя не относится ко всем странам и ко всем этапам, всегда сохраняет своё значение по отношению к определённым частям капиталистич. мира.

Происходит ухудшение положения трудящихся (в первую очередь рабочих) и в социальном смысле, иначе говоря, наблюдается несоответствие между повышающимся уровнем потребностей рабочего класса и уровнем реального потребления ими жизненных благ (см. В. И. Ленин, там же, т. 4, с. 208). С ростом этого несоответствия положение рабочих ухудшается абсолютно. Об ухудшений положения пролетариата в социальном смысле свидетельствует ряд показателей, часть из к-рых не всегда поддаётся точному учёту (неуверенность в завтрашнем дне, рост интенсификаций труда и пр. ). Но и здесь экономич. фактор играет гл. роль. Получившая с 20-х гг. массовый и хронический характер безработица-одно из наиболее ярких проявлений А. и о. у. п. п.

В нек-рых капиталистич. странах в последние 10-15 лет уровень потребления рабочими средств существования возрос как по сравнению с периодом до 2-й мировой войны, так и по сравнению с первыми послевоен. годами. Но объём потребностей, как и круг реально потребляемых пролетариатом предметов потребления, не является неизменной величиной. В стоимость рабочей силы, как указывал Маркс, входит историч. и моральный элемент. Это означает, что набор предметов потребления, необходимых для нормального вос-произ-ва рабочей силы, не есть величина постоянная. Надо также учесть, что уровень потребления жизненных благ рабочим населением повысился в меньшей мере, чем уровень его потребностей. Перечень предметов потребления, нужных для воспроиз-ва рабочей силы, в 50-60-е гг. возрос. Возникла потребность пользоваться такими новыми жизненными благами, как радиоприёмники, телевизоры, мотороллеры, мотоциклы, бытовые электроприборы и т. д., причём удовлетворение этих потребностей вынуждает рабочих сокращать, как правило, свои насущные расходы (напр., на питание, одежду). Заработная плата хотя и повысилась, но не в такой степени, чтобы покрывать быстрорастущие нужды совр. человека и рост дороговизны. Кроме того, технич. прогресс при капитализме сопровождается чрезмерной интенсификацией, к-рая истощает силы рабочего и потому требует намного больше затрат для их восстановления. В итоге во всех капиталистич. странах заработная плата большинства рабочих ниже прожиточного минимума, исчисляемого профессиональными союзами или даже официальными учреждениями. В нач. 60-х гг. ср. заработная плата в обрабат. пром-сти была ниже прожиточного минимума в США на 29%, в ФРГ примерно на 25, во Франций на 30, в Японий на 35%. У рабочего населения образовалась огромная кредитная задолженность по потребительским товарам.

Буржуазные экономисты в борьбе против марксистской оценки положения рабочего класса при капитализме обычно ссылаются на то, что в наст, время трудящиеся потребляют больше товаров, причём лучшего качества, чем, напр., до 2-й мировой войны. По их логике, круг потребностей пролетариата определился чуть ли не на заре капиталистич. индустриализации, а всё, что выходит за пределы этого круга, будто бы свидетельствует о росте благосостояния пролетариата. Получается, что работать рабочий должен в соответствий с современными требованиями, а его потребности должны измеряться нуждами, к-рые были характерны для начала 20 в. Такой подход несостоятелен. Жизнь и работа пролетариата происходят ныне по нормам 60-х гг. 20 в., и его потребности определяются совр. стандартами. Потому рабочий класс требует, чтобы о его положений судили по степени удовлетворения его нынешних потребностей.

Неверно судить об А. и о. у. п. п. в мире капитала только по данным той или иной отдельно взятой капиталистич. страны. Необходимо брать капиталистич. мир в целом, учитывая и нац. различия в положений пролетариата разных стран, обусловленные конкретно-историч. причинами и разными уровнями развития производит, сил, производительности труда, классовой борьбы и т. д. Слишком велики, напр., различия между положением рабочих в США и в др. капиталистич. гос-вах (Италия, Испания, Япония).

К тому же ср. данные не могут охарактеризовать положение рабочего класса любой страны. Нужен дифференциров. подход к положению различных слоев рабочего класса. Так, в США в 60-х гг. средний недельный заработок рабочих швейной пром-сти составляет лишь ок. 60% заработка рабочих металлообр. пром-сти, что в свою очередь значительно ниже официально исчисляемого прожиточного минимума. Средненедельный заработок, соответствующий этому минимуму, существует лишь в нек-рых отраслях пром-сти (автомоб., нефтеочи-стит., строительная), в к-рых занята лишь незначит. часть рабочих США. Рабочие названных отраслей пром-сти представляют собой особую прослойку не только по отношению к рабочим др. капиталистич. стран, но и по отношению к большинству амер. рабочих.

Динамика жизненного уровня пролетариата неодинакова во всех странах и её изменения к тому же происходят неравномерно. Они находятся в большой зависимости от смены фаз капиталистич. цикла. Когда кризис сменяется пром. подъёмом, условия борьбы рабочего класса за повышение своего жизненного уровня становятся, как правило, более благоприятными. Изменения в положений пролетариата определяются не по одному или неск. отдельно взятым признакам, напр, по динамике реальной заработной платы и др., хотя её понижение, когда это имеет место, говорит об общем ухудшений положения пролетариата. Как правило, повышение заработной платы не означает общего улучшения положения рабочих, т. к. оно нейтрализуется, а нередко даже перекрывается действием др. факторов, напр, ростом интенсивности труда.

Марксистско-ленинская политич. экономия исходит из необходимости учёта всей совокупности факторов, определяющих жизненный уровень пролетариата и неравномерность изменений в положений его различных категорий в разных странах и в разные периоды.

Тенденция к ухудшению положения рабочего класса есть социально-экономич. закономерность капитализма. Однако, если бы капитализму была свойственна только эта тенденция, то рабочий класс был бы низведён до состояния деградации. Всякой экономич. тенденций противостоят контртенденции. Если сопротивление рабочего класса капиталистам, стремящимся повысить свои прибыли за счёт его жизненного уровня, ослабевает, то усиливается действие факторов, вызывающих ухудшение положения пролетариата. И наоборот, если рабочий класс ведёт успешную борьбу против буржуазии, то действие присущих капитализму факторов, обусловливающих ухудшение положения пролетариата, ослабевает, и тогда может наступить повышение его жизненного уровня, что, однако, не отменяет действия тенденций А. и о. у. п. п. Борьба за улучшение условий труда и повышение, заработной платы существенно ограничивает действие факторов, ведущих к ухудшению положения пролетариата.

В совр. период огромное влияние на борьбу рабочих против капиталистич. эксплуатаций оказывает сам факт существования Сов. Союза и др. стран мировой социалистич. системы. Рост их успехов стимулирует борьбу рабочих капиталистич. стран за свои жизненные интересы и в то же время заставляет капиталистов из боязни обострения социальных конфликтов идти на известные уступки трудящимся.

Борьба рабочих за свои непосредств. интересы, тесно увязанная с конечной целью рабочего движения-уничтожением капиталистич. эксплуатации, - повышает революционную сознательность масс. Эта борьба в конечном счёте способствует созреванию предпосылок социалистич. революции, к-рая открывает трудящимся путь к подлинному благосостоянию.

Лит. : Маркс К., Капитал, т. 1, Маркс К. иЭнгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 23; его же, Заработная плата, цена и прибыль, там же, т. 16; Ленин В. И., Рецензия на кн. К. Каутского, Поли. собр. соч., 5 изд., т. 4; е г о же, Обнищание в капиталистическом обществе, там же, т. 22; АрзуманянА. А., Вопросы марксистско-ленинской теорий обнищания пролетариата, Коммунист, 1956, № 10; Бретель Э. Я., Накопление капитала и обнищание пролетариата, М., 1961; Варга Е. С., Очерки по проблемам политической экономий капитализма, М., 1964, с. 117-32; Володин В. С., Заработная плата в условиях современного капитализма, М., 1967; Драгилев М. С., М о -X о в Н. И., Кащутин П. А., Современные вопросы политической экономий капитализма, М., 1967, гл. IV; К а ц А. И., Положение пролетариата США при империализме, М., 1962; КузьминовИ. И., Обнищание трудящихся при капитализме, М., 1960; Положение и борьба рабочего класса капиталистических стран, М., 1959; Проблемы безработицы в период общего кризиса капитализма, под ред. В. В. Любимовой, М., 1963; Реальная заработная плата в период общего кризиса капитализма, М., 1962; Проблемы современного капитализма и рабочий класс, Прага, 1963, разд. 3; Перло В., США. Положение трудящихся, Проблемы мира и социализма, 1968, № 3; Маркс и современность, М., 1968. М. С. Драгилев.

АБСОЛЮТНЫЕ ЕДИНИЦЫ единицы физич. величин, входящие в абсолютные системы единиц. Термин А. е. часто применяют в электротехнике для обозначения абсолютных практических электрических единиц.

АБСОЛЮТНЫЕ ПРАВА в теорий права термин, к-рым обозначается определённая категория личных имуществ. прав. Так, А. п. являются все формы вещных прав (напр., право собственности). См. также Право.

АБСОЛЮТНЫЕ ПРАКТИЧЕСКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЕДИНИЦЫ были установлены для практических электрических измерений 1-м Международным конгрессом электриков (1881) в связи с тем, что некоторые электрические единицы абсолютной электромагнитной системы единиц СГС (см - г - сек ) были слишком малы или велики и поэтому неудобны для практического применения. Единицы электрического сопротивления (ом) и разности потенциалов (вольт) были установлены как кратные от соответствующих единиц системы СГС (ом = 109 ед. СГС, вольт = 108 ед. СГС). Остальные единицы - ампер, кулон, джоуль и др. - выводились как производные от ома и вольта.

С 30-х гг. 20 в. А.п.э.е. вошли в систему единиц механических, электрических и магнитных величин, основанную на 4 единицах: метре, килограмме, секунде и ампере - в т.н. МКСА систему единиц. В связи с установлением Международной системы единиц (СИ) (ГОСТ 9867-61), охватывающей все области физических и технических измерений, А. п. э. е. вошли в неё вместе с МКСА системой и утратили самостоятельное значение.

АБСОЛЮТНЫЕ СИСТЕМЫ ЕДИНИЦ содержат ограниченное число основных единиц физ. величин, а все остальные единицы системы определяются как производные от основных. При определений производной единицы к. -л. физ. величины в А. с. е. исходят из формулы, выражающей зависимость между этой величиной и др. величинами, единицы к-рых являются основными или выражены через основные. При этом в формуле коэфф. пропорциональности обычно полагают равным единице.

Впервые А. с. е. была введена в 30-х гг. 19 в. К. Гауссом, причём в качестве основных он принял единицу длины-миллиметр, массы-миллиграмм и времени-секунду. Поэтому часто название А. с. е. применяют в более узком смысле по отношению к системам, построенным на трёх осн. единицах-длины, массы и времени, а иногда и в ещё более узком-по отношению к СГС системам единиц, т. е. к системам, в к-рых за основные единицы приняты сантиметр, грамм и секунда.

В наст, время термин А. с. е. следует считать устаревшим, поскольку системы единиц могут быть построены и на иной основе.

Лит. см, при ст. Системы единиц.

Л. А. Сена.

АБСОЛЮТНЫЙ (от лат. absolutus), безусловный, полный, совершенный, безотносительный, неограниченный (напр., А. истина, А. монархия, А. чемпион и т. д. ).

АБСОЛЮТНЫЙ ВЕС СЕМЯН термин, применяемый для обозначения массы 1000 абсолютно сухих семян. Следует отличать от массы 1000 воздушносухих семян (см. Масса 1000 семян).

АБСОЛЮТНЫЙ НУЛЬ начало отсчёта абс. темп-ры; расположен на 273, 16 К ниже темп-ры тройной точки воды (см. Температурные шкалы). Существование абс. темп-ры и А. н. следует из второго начала термодинамики; из третьего начала термодинамики следует, что А. н. недостижим. С приближением температуры к А. н. стремятся к нулю тепловые характеристики вещества: энтропия, теплоёмкость, коэфф. теплового расширения. Резкое снижение интенсивности теплового движения атомов и молекул вблизи А. н. приводит к тому, что все вещества в этих условиях имеют упорядоченную кристал-лич. структуру (исключение составляет жидкий гелий).

По представлениям классич. физики, при А. н. энергия теплового (хаотического) движения молекул и атомов вещества равна нулю. Согласно же квантовой механике, при А. н. атомы или молекулы, расположенные в узлах кристал-лич. решётки, не находятся в полном покое, они совершают нулевые колебания и обладают т. н. нулевой энергией. Если масса атомов и энергия взаимодействия между ними очень малы, нулевые колебания могут воспрепятствовать образованию кристаллич. решётки. Это имеет место у изотопов гелия ³Не и ⁴Не, к-рые остаются жидкими вплоть до самых низких достигнутых темп-р.

Получение темп-р, предельно приближающихся к А. н., представляет сложную экспериментальную проблему (см. Низкие температуры), но уже получены темп-ры, лишь на миллионные доли градуса отстоящие от А. н.

Лит. см. при ст. Температурные шкалы и Низкие температуры.

АБСОЛЮТНЫЙ СЛУХ способность узнавать или воспроизводить на слух высоту отдельного звука, не сравнивая его с др. звуком, высота к-рого известна. См. Слух музыкальный.

АБСОЛЮТНЫЙ СПИРТ этиловый спирт, практически не содержащий воды. А. с. кипит при 78, 39С в отличие от спирта-ректификата, содержащего не менее 4, 43% воды, к-рый кипит при темп-ре 78, 15С. Получают абсолютный спирт перегонкой водного спирта, содержащего бензол, и др. способами. См. ст. Этиловый спирт и лит. при этой статье.

АБСОРБЕР основной аппарат установки, в к-рой осуществляют абсорбцию. В А. (часто наз. также скруббером) создают развитую поверхность соприкосновения газа и жидкости. Известно неск. типов А. Насадочный А. (рис. 1) представляет собой металлич. или керамическую колонну, внутри к-рой имеется неск. горизонтальных решёток 1 с расположенными на них слоями насадки 2 (кокс, металлич. или керамические кольца, деревянные решётки, камни и др. ), предназначенной для увеличения поверхности соприкосновения газа с жидкостью. Смесь газов поступает в ниж. часть колонны по трубопроводу 3, а абсорбент, подаваемый по трубе 4, стекает вниз по насадке навстречу поднимающейся смеси газов. В результате противоточного контактирования газа и жидкости происходит наиболее полное растворение поглощаемых компонентов газовой смеси в абсорбенте. Непоглощённые компоненты газовой смеси удаляются из А. по трубопроводу 5, а насыщенный абсорбент вытекает снизу по трубопроводу 6. Конусы 7 между секциями насадки 2 направляют абсорбент, вытесняемый газом к стенке А., к центру для более равномерного орошения.

Более сложен А., представляющий собой колонну (рис. 2), в к-рой вместо решёток и насадки установлены тарелки 1, снабжённые патрубками 2, колпачками 3 с зубчатыми краями и переливными трубками 4. Абсорбент стекает с тарелки на тарелку по переливным трубкам, а смесь газов движется снизу вверх, барботируя через слой жидкости. При прохождений между зубьями колпачков газовый поток разбивается на множество мелких пузырьков, что обеспечивает большую поверхность соприкосновения газа и жидкости. В ряде случаев вместо тарелок с колпачками устанавливаются тарелки, в к-рых просверлено большое число отверстий-ситчатые тарелки.

Рис. 1. Насадочный абсорбер.

Рис. 2. Тарельчатый абсорбер.

В процессах, где газ хорошо растворяется в абсорбенте, часто применяют А., в к-рых газ проходит над поверхностью жидкости (турилла) или жидкость распыляется в газе на мелкие капли форсунками, вращающимися дисками или турбинками. А. широко применяют в различных отраслях пром-сти.

Лит. : Рамм В. М., Абсорбция газов, М., 1966; Циборовский Я., Основы процессов химической технологии, пер. с польск., Л., 1967; Касаткин А. Г., Основные процессы и аппараты химической технологии, 7 изд., М., 1961.

В. Л. Пебалк.

АБСОРБЦИОННАЯ МИКРОСКОПИЯ метод изучения структуры и химизма клеток животных и растит, организмов с помощью микроскопа по избират. поглощению света внутриклеточными структурами. Ультрафиолетовые лучи поглощаются циклич. группировками нуклеиновых к-т и др. нуклеотидов, белков, некоторых витаминов, стеролов (см. Ультрафиолетовая микроскопия), видимые лучи-пигментами. Освещая микропрепарат лучами узкого участка спектра в зоне поглощения определённого вещества, наблюдают распределение этого вещества в клетке и строение структур, содержащих это вещество. По степени ослабления светового потока, проходящего через структуру, измеряют концентрацию поглощающего свет вещества (см. Цитофотометрия). Возможности А. м. увеличиваются при использований красителей, специфически связывающихся с разными веществами клеток.

Лит. : Методы цитологического анализа, пер. с англ., М., 1957; Бродский В. Я., Трофика клетки, М., 1966. В. Я. Бродский.

АБСОРБЦИОННАЯ ХОЛОДИЛЬНАЯ МАШИНА см. Холодильная машина.

АБСОРБЦИЯ (лат. absorptio-поглощение, от absorbeo -поглощаю), поглощение веществ из газовой смеси жидкостями. В технике А. обычно пользуются для извлечения из газовой смеси к. -л. компонента. Поглощение, точнее извлечение из жидкости к. -л. компонента жидкостью ранее также называлось А. ныне такой процесс именуют экстракцией. При А. абсорбент поглощает всем своим объёмом. Скорость А. зависит от того, насколько концентрация поглощаемого газа в газовой смеси превосходит концентрацию этого компонента над раствором. Если концентрация растворяемого компонента в газовой смеси меньше его концентраций над жидкостью, растворяемый компонент выделяется из раствора (см. Десорбция). А. часто сопровождается химич. взаимодействием поглощаемого вещества с поглотителем (см. Хемосорбция). А. улучшается с повышением давления и понижением темп-ры.

На А. основаны мн. важнейшие пром. процессы, напр, произ-во азотной, соляной и серной к-т (поглощение водой газообразных двуокиси азота, хлористого водорода и серного ангидрида), произ-во соды (А. углекислого газа), очистка отходящих пром. газов от вредных примесей (сероводорода, сернистого ангидрида, окиси углерода, углекислого газа и др. ), извлечение углеводородных газов и примесей (напр., т. н. газового бензина, газов крекинга и пиролиза), а также выделение индивидуальных углеводородов. А. осуществляют на абсорбционных установках, основным аппаратом в к-рых служит абсорбер.

Лит. см. при ст. Абсорбер.

В. Л. Пебалк.

АБСОРБЦИЯ СВЕТА то же, что поглощение света.

АБСТЕНЦИОНИСТЫ (от лат. abstentio-воздержание, отказ), бойкотисты, сторонники бойкота парламентских выборов. Это назв. закрепилось в 1919-20 за частью левых элементов Итал. социалистич. партии, выступавших с резкой критикой парламентской коррупций социалистич. партии. Лидером А. был А. Бордига. А. требовали немедленного исключения из партий реформистов. В этом была положит, сторона их деятельности. Однако отказ от участия в парламентских выборах и непонимание значения др. форм легальной борьбы рабочего класса отражали сектантские установки А. Тактика их представляла опасность для рабочего движения и была подвергнута глубокой критике В. И. Лениным в работе Детская болезнь "левизны" в коммунизме (1920).

АБСТИНЕНЦИЯ (лат. abstinentia-воздержание), 1) полное воздержание от употребления спиртных напитков. 2) Половое воздержание. 3) Особое физич. и психич. состояние, появляющееся у наркоманов (алкоголиков, морфинистов и (. п. ) после внезапного и полного прекращения употребления привычных наркотиков и различно выражающееся в зависимости от вида наркомании.

АБСТРАКТНОЕ ИСКУССТВО Абстрактное искусство, абстракционизм, беспредметное искусство, нонфигуративное искусство, течение в искусстве многих, главным образом капиталистических, стран, принципиально отказавшееся от каких-либо признаков изображения реальных предметов в живописи, скульптуре и графике. Программа А. и. полностью порывает с общественными и познавательными задачами художественного творчества, заменяет их выражением неких "очищенных от реальности" духовных сущностей, чисто субъективных эмоций и подсознательных импульсов, является крайним проявлением индивидуалистических субъективистских тенденций буржуазной культуры, идеалистических концепций "искусства для искусства". Практика же А. и. сводится к составлению с помощью отвлечённых элементов художественной формы (цветовое пятно, линия, объём и т. д.) неизобразительных композиций, рационалистически упорядоченных либо предназначенных выразить стихийность чувства и фантазии автора. Понятием "А. и." объединяются разнородные явления - антигуманистические художественные концепции, иллюзорные устремления к "абсолютной свободе" от действительности и общества, попытки выразить мир личных ощущений художника и чуждые по своему существу программным декларациям А. и. чисто декоративные композиции, равно как и лабораторные поиски новых форм, связанные главным образом с архитектурой и декоративным искусством.

А. и. возникло как анархический вызов общественным вкусам в ходе расслоения ряда течений в искусстве 20 в. - кубизма, экспрессионизма, футуризма и др.; в 1910-13 первые его образцы в живописи создали работавшие в Германии экспрессионисты В. В. Кандинский и П. Клее, парижские "орфисты" - Р. Делоне, испанец Ф. Пикабия, чех Ф. Купка, итальянские футуристы - Дж. Балла, У. Боччони, Дж. Северини, в России - "супрематист" К. С. Малевич, "лучисты" М. Ф. Ларионов и Н. С. Гончарова, в Нидерландах - "неопластицисты" П. Мондриан, Т. ван Дусбюрг, Б. ван дер Лек. Работавшие в Париже украинец А. П. Архипенко, румын К. Брынкуши и др. обратились несколько позже к опытам абстрактной скульптуры. После 1-й мировой войны А. и. питалось порожденными войной нигилистическими настроениями буржуазной интеллигенции (дадаизм - испанец Х. Миро, француз Ж. Арп); одновременно определилось стремление найти неизобразительным формам применение в архитектуре и декоративном искусстве (эксперименты группы Cтuль - в Нидерландах, Баухауз - в Германии), строить их по математическим и инженерным принципам (конструкции В. Е. Татлина, покинувших Россию братьев А. Певзнера и Н. Габо, позже - мобили американца А. Колдера). Большая группа советских художников 1920-х гг., видя несоответствие программ А. и. целям советской культуры, перешла к практической работе в прикладном искусстве и художественном конструировании (Татлин, Л. С. Попова). В годы 2-й мировой войны в США возникла школа "абстрактного экспрессионизма" (живописцы Дж. Поллок, М. Тоби), распространившегося после войны во многих странах (под названием "ташизма", или "бесформенного искусства") и провозгласившего своим методом бессознательность и автоматизм творчества, непредвиденность эффектов. В живописи и графике стала культивироваться изощрённость неожиданных цветовых и фактурных сочетаний (А. Манесье, Ж. Дюбюффе, П. Сулаж во Франции, К. Аппел в Нидерландах, Афро Базальделла в Италии), в скульптуре - парадоксальная причудливость композиции и обработки материалов (С. Липтон в США, Э. Чильида в Испании). В середине 20 в. А. и. стало в буржуазных странах привилегированным и воинствующим направлением, стремящимся к абсолютному господству; оно повлияло и на искусство некоторых социалистических стран (Польша, Югославия, Чехословакия). В 1960-е гг. А. и. эволюционирует в сторону орнаментально-геометрических композиций ("оп-арт"), как течение А. и. теряет свои позиции и вытесняется различными по характеру и целям течениями, обращающимися к предмету и изображению.

Лит.: Стойков А., Критика абстрактного искусства и его теории, М., 1964; Лебедев А. К., К спорам об абстракционизме в изобразительном искусстве, М., [1967]; Лифшиц М., Рейнгардт Л., Кризис безобразия..., М., 1967; Brion M., Art abstrait, P., 1963.

АБСТРАКТНЫЙ ТРУД см. в ст. Товар.

АБСТРАКЦИЙ ПРИНЦИП логический принцип, лежащий в основе определений через абстракцию: любое отношение типа равенства, определённое на нек-ром исходном множестве элементов, разбивает (делит, классифицирует) исходное множество на попарно непересекающиеся классы равных (в данном отношении) элементов. Указанные классы наз. классами абстракций данного отношения, а множество этих классов-фактормножеством исходного множества по данному отношению. А. п. выражает, т. о., процесс абстракции: если выделен класс в к. -л. смысле равных предметов (класс абстракции, или класс эквивалентности), то тем самым определён и абстрактный (произвольный) предмет этого класса, поскольку с точки зрения целей, определяющих данное отношение равенства, каждый конкретный предмет исходного множества понимается в качестве абстрактного предмета-носителя свойства, общего всем элементам данного класса абстракции. Посредством А. п. вводятся в качестве абстрактных объектов не только представители классов абстракции, получаемых при разбиений к. -л. отношением R исходного множества Z, но и сами эти классы. Напр., если Z-множество всех прямых (плоскости или пространства), a R-отношение параллельности, то класс абстракций произвольной прямой а\ из Z по R-это класс всех прямых из Z, параллельных ai, класс абстракций аг из Z по R-класс прямых, параллельных <22, и т. д. Но тем самым в качестве нового объекта вводится новое понятие направления. И именно так фактически формируются любые абстрактные понятия. Напр., понятие непрерывной функций есть один из классов абстракции, порождающихся разбиением множества всех (числовых) функций отношением типа эквивалентности, связывающим все функции, удовлетворяющие определению непрерывности (и только такие функции). В этом типичном случае фактормножество состоит всего из двух элементов: непрерывная (функция) и разрывная, и А. п. принимает здесь форму утверждения о допустимости рассматривать корректным образом класс непрерывных функций (или понятие непрерывности). Второй фигурирующий в этом примере класс абстракций (приводящий к формированию отрицат. понятия разрывности) является дополнением первого и явным образом не участвует в формулировке данного применения А. п. (впрочем, отрицательность второго понятия несущественна: при разбиениях чисел на чётные и нечётные, людей на мужчин и женщин, позвоночных на теплокровных и холоднокровных и т. п., оба вводимых понятия равноправны). Такая форма А. п. (к-рой часто присваивают наименование принципа свёртывания), утверждающая существование абстрактного класса (множества) всех объектов, удовлетворяющих произвольному разумным образом охарактеризованному свойству (предикату), играет основополагающую роль в теорий множеств (о возникающих в связи с этим принципом проблемах, см. Аксиоматическая теория множеств и лит. к этой статье). М. М. Новосёлов.

АБСТРАКЦИЯ (от лат. abstractio-отвлечение), 1) метод научного исследования, основанный на том, что при изучений нек-рого явления, процесса не учитываются его несущественные стороны и признаки; это позволяет упрощать картину изучаемого явления и рассматривать его как бы в чистом виде. 2) Продукт познания (понятие, описание, закон, модель, идеальный объект и т. п. ), рассмотренный в сопоставлений с конкретной эмпирич. действительностью, к-рая не фиксируется в этом продукте во всём богатстве своих свойств и связей. 3) Познавательная деятельность-процесс абстрагирования, - направленная на получение А. Применение А., как и всякого метода исследования, определяется типом ситуации, с к-рой сталкивается исследователь, и перечнем процедур, необходимых или допустимых в данной ситуации. Ситуация характеризуется задачей (целевая характеристика метода) и спецификой изучаемого объекта (онтологическая характеристика). С точки зрения онтологий А. связана с представлением об относит, независимости явлений и их сторон и с отделением существенных сторон от несущественных. Предписываемые процедуры сводятся, как правило, к перестройке предмета исследования, к эквивалентному, с точки зрения данной ситуации, замещению первонач. предмета другим. Перестройка касается либо изображения изучаемого объекта (отбрасывание несущественных сторон), либо эмпирич. материала, либо программы наблюдения и описания (отказ от лишней информации). Напр., геометрич. свойства элек-трич. цепи не зависят от составляющих элементов ветви, таких, как сопротивление, индуктивность и ёмкость, поэтому при топологич. изучений цепей все ветви цепи обычно заменяют отрезками, изображая цепь в виде линейного графа (см. Графов теория).

Целевая характеристика А. может быть различной, но всегда связана с указанием на те или иные познават. задачи и с включением А. в более широкий контекст познават. деятельности. На различений целевых характеристик строится и классификация типов А. : изолирующая А. соответствует цели вычленения и чёткой фиксаций исследуемого явления; обобщающая А. - цели получения общей картины явления; идеализация-цели замещения реальной, эмпирически данной ситуаций идеализированной схемой (типа абсолютно твёрдого тела в механике) для упрощения изучаемой ситуаций и более эффективного использования существующих методов и средств исследования.

Реализация А. как метода, т. е. процесс абстрагирования, включает 2 типа операций: выяснение возможности и целесообразности замещения, перестройки предмета исследования и сам акт замещения. Продуктом этого процесса являются соответствующим образом преобразованные представления об объекте, модели, отобранный эмпирич. материал и т. д.

Обоснование А. осуществляется как с точки зрения её правомерности (это достигается установлением несущественности отд. сторон явления), так и с точки зрения её целесообразности (к-рая определяется поставленной задачей). Выдвижение на первый план одного из этих моментов приводит к разным формам обоснования А. Напр., в 1-м т. Капитала Маркс исходит из предположения, что ден. товаром является только золото, указывая, что он делает это ради упрощения (см. К. Маркс и Ф. Энгельс, Соч., 2 изд., т. 23, с. 104); это-целевое обоснование А. Построение идеальных объектов механики обычно обосновывается онтологически, т. е. ссылкой на несущественность тех или иных свойств. Возможность разных способов обоснования А. приводит к разным её пониманиям и определениям в логико-филос. лит-ре: А. определяют то как процесс мысленного отвлечения от несущественных сторон явлений, опираясь на её процедурные и онтологич. аспекты и отвлекаясь от целевых, то как познание явлений со стороны их сущности, опираясь на целевые и онтологич. аспекты, но отвлекаясь от процедурных. Наиболее простой формой А. можно считать практич. замещение одного объекта другим. В этой форме А. имеет место и у животных (в частности, на ней основано формирование условных рефлексов). У человека такое практич. замещение выражается и закрепляется в слове, в деятельности со знаками. В дальнейшем формируются представления о существенных и несуществ, сторонах явлений и об отношениях зависимости. Вместе с тем происходит осознание специфики знаковых образований, их отношения к действительности, к целям и задачам человека. Такое осознание вполне чётко видно уже у Аристотеля (см., напр., Метафизика, М. - Л., 1934, с. 129-30). Что же касается метода А., то он возникает на высоких ступенях развития познания. Поэтому следует отличать история, процесс формирования тех продуктов познават. деятельности, к-рые теперь характеризуются как А., от процесса абстрагирования в его совр. форме. В первом случае абстрактность самих по себе продуктов познания вовсе не является результатом особой целенаправленной процедуры абстрагирования, она есть суммарный итог человеч. деятельности. В развитий науки в прошлом модели типа материальной точки или идеального газа обычно рассматривались как завершающий этап построения теоретич. концепции, связанный с её обоснованием и выявлением границ применимости. В отличие от этого А. как спец. процедура выделяется и кристаллизуется в познаний только на основе спец. теоретич. построения. Опираясь на эту процедуру, совр. исследователь часто с самого начала ставит задачу упрощения изучаемого явления и построения его абстрактной идеализированной модели; идеализация выступает здесь как исходный пункт в построений теории. При этом А. как метод возникает в результате теоретич. осознания характера протекания историч. процесса познания, рассматриваемого как процесс получения А.

Лит. : Горский Д. П., Вопросы абстракций и образование понятий, М., 1961; Логика научного исследования, М., 1965; Розов М. А., Научная абстракция и ее виды, Новосибирск, 1965. М. А. Розов.

АБСУРД (от лат. absurdus-нелепый), бессмыслица, нелепость.

АБСЦЕСС (лат. abscessus-нарыв), ограниченное гнойное воспаление тканей с их расплавлением и образованием гнойной полости. Может развиться в подкожной клетчатке, мышцах, костях и пр., а также в органах (печень, лёгкие, селезёнка, мозг и пр. ) или между ними (межкишечный А., поддиафрагмальный А. и др. ). А. может возникать либо самостоятельно, либо как осложнение др. заболевания (пневмония, травма и т. п. ). Развитие А. связано с попаданием в организм гноеродных микробов через повреждения кожи или слизистых оболочек или с заносом возбудителя по кровеносным и лим-фатич. сосудам из др. гнойного очага. Попавшие в ткани микробы вызывают воспаление с последующим омертвением участка ткани или органа. А. окружён зоной воспаления. Защитная реакция организма проявляется в образований капсулы, отграничивающей А. от здоровых тканей. Количество гноя в полости А. может достигать неск. литров.

Проявления А. зависят от его расположения, глубины залегания и стадий формирования. А., расположенный близко к поверхности кожи или слизистой оболочки, вызывает их покраснение, повышение местной и общей темп-ры, припухлость, зыбление (ощущение передачи толчка жидкости от одной стенки к другой). При глубоко расположенных А. нарушается функция органа, в к-ром он располагается, повышается темп-pa тела, возникает боль. В крови увеличивается количество лейкоцитов; ускоряется РОЭ.

Если капсула А. истончается, он самостоятельно вскрывается через кожу, в просвет бронха, кишечника и т. п. при прорыве А. в плевральную и брюшную полости развиваются тяжёлые осложнения (см. Плеврит, Перитонит). Лечение-хирургическое.

Лит. : Руфанов И. Г., Общая хирургия, 6 изд., М., 1957, с. 311; Давыдовский И. В., Общая патология человека, М., 1961. А. Б. Голицкий.

АБСЦИССА (от лат. abscissus-отрезанный), одна из декартовых координат точки, обозначается 6. ч. буквой х.

АБУ, гора в Индии, в шт. Раджастхан, один из религ. центров приверженцев джайнизма. Знаменита беломраморными джайнскими храмами-в т. ч. храм Адинатха (построен в 1031 Вималой Шахом) с 52 святилищами вокруг двора, колонным залом-вестибюлем и пирамидальной крышей; храм Неминатха (построен раджой Теджапалой в 1230) с 39 святилищами. Интерьеры храмов богато украшены тончайшей кружевной резьбой и инкрустацией самоцветами. В святилищах-статуи джайнских вероучителей. С. И. Тюляев..

АБУ АЛИ СИНА, см. Ибн Сина.

АБУ-БАКАР Ахмедхан (псевд. наст, имя Ахмедхан Абакаров) (р. 12. 12. 1931, аул Кубачи), даргинский советский писатель. Окончил Литературный ин-т им. М. Горького (1956). Выступил как поэт (сб. стихов Зарево, 1954, поэма Горькое сказание, 1955). Автор повестей Темир-Булат (1957), Памятник у дороги (1958), Медовые скалы (1964), Ожерелье годекана (1967), сатирич. повести Снежные люди (1966), пьесы Люди в бурках (1959). Повесть из жизни совр. Дагестана Даргинские девушки (1962) переведена на рус., франц., англ., нем., исп., польский языки. А. -Б. пишет и для детей: кн. рассказов Дедушка Хабибула из Долины садов (1966), пьеса Нур-Эддин-золотые руки (1964). С 1965 ответств. секретарь СП Даг. АССР. Награждён орденом Знак Почёта.

Соч. : Повести, М., 1968.

Лит. : История дагестанской советской литературы, т. 1-2, Махачкала, 1967; Шемельков Р. и Питляр И., О снежных людях и жизни в горах, Дружба народов, 1967, № 12. Г. Б. Мусаханова.

АБУБАЦЕР см. Ибн Туфайль.

АБУ БЕКР КЕЛЕВИ (ум. 1366), самаркандский ремесленник, один из вождей сербедарского восстания в Самарканде в 1365-66 во время нападения на Ма-вераннахр хана Моголистана Ильяс-Ходжи (см. Сербедаров восстание).

АБУ-ДАБИ город в Договорном Омане, правильнее Абу-Заби.

АБУ ДАХБАЛЬ АЛЬ-ДЖУМАХИ (гг. рожд. и смерти неизв. ), арабский поэт 2-й пол. 7-нач. 8 вв. Происходил из знатного рода; участвовал в междоусобной войне в Халифате на стороне противников Омейядов. Один из предшественников т. н. нового направления в поэзии. Автор хвалебных од и элегий по-литич. содержания. Просты и изящны его короткие стихотворения, полные глубокого чувства; гл. их тема-любовь со всеми её перипетиями. Его поэзия получила высокую оценку ср. -век. араб, литераторов и совр. исследователей.

Лит. : Крачковский И. Ю., Поэт корейшитской плеяды, Избр. соч., т. 2, М. -Л., 1956.

АБУ ДУЛАМА Занд ибн аль-Джаун (г. рожд. неизв. - ум. 777), арабоязыч-ный поэт-сатирик. Происходил из Африки, родной язык неизв. Подвизался при дворе халифов Мансура и Махди. Сохранившиеся отрывки дивана А. Д. рисуют его как искусного стихотворца, наделённого чертами неподдельного юмора. Поэт не гнушался и низкой лести. Приобрели популярность его резкие сатирич. стихи, сохранившиеся в виде общеизвестных анекдотов; многие образные выражения А. Д. стали пословицами и поговорками.

Лит. : Ben ChenebM., Abfl Dulama, poete bouffon de la Cour des premiers califes abbasides. [These], Alger, 1922; Вгосkelmann C., Geschichte der arabischen Litteratur, Bd 1, Weimar, 1898, S. 74.

АБУ-ЗАБИ Абу-Даби, город в Договорном Омане, адм. ц. княжества Абу-Заби. Расположен на прибрежном острове в бухте Персидского зал. 6-7 тыс. жит. (1961). Торг. -трансп. пункт. Центр добычи нефти. Добыча жемчуга, рыболовство.

АБУ-ЗЕНИМА город и порт в ОАР, на западном побережье Синайского полуострова в Суэцком заливе. Вывоз марганцевой руды с месторождения Умм-Бугма.

АБУКИР, остров и мыс в Египте (при впадении р. Нил в Средиземное м.), около которого 1-2 авг. 1798 произошло сражение между англ, (контр-адм. Г.Нельсон) и франц. (вице-адм. Ф.Брюэс) флотами во время Египетской экспедиции 1798-1801. Франц. флот (13 лин. кораблей, 4 фрегата с 10 тыс. чел. и 1183 орудиями) стоял на якоре в Абукир-ском зал. 1 авг. англ, флот (14 лин. кораблей с 8 тыс. чел. и 1012 орудиями) подошёл к А. неожиданно для французов. Сражение началось ок. 19 ч. Против 5 лин. кораблей франц. авангарда Нельсон выделил 8 лин. кораблей (сосредоточение превосходящих сил на гл. направлении), из к-рых 4 вели огонь со стороны берега, а остальные с моря. 2 англ. лин. корабля вели бой с кораблями франц. центра. К 21 ч. авангард и центр франц. флота были последовательно разбиты. К 12 ч. 2 авг. было нанесено поражение франц. арьергарду (контр-адм. П. Ш. Вильнёв), к-рый накануне лишь наблюдал за истреблением франц. кораблей. Французы потеряли 11 лин. кораблей и 2 фрегата, св. 6 тыс. чел. убитыми, ранеными и пленными, англичане ок. 900 чел. Коммуникации 30-тыс. армии Наполеона Бонапарта в Египте, связывавшие её с Францией, оказались перерезанными.

Лит.: История воен.-мор. иск-ва, т. 2, М., 1954, с. 15 - 17.

АБУКОВ Халид Кучукович (1900, аул Старая Хумара, ныне Карачаево-Черкесской АО,-1937), черкесский советский писатель. Один из зачинателей черкесской сов. литературы. С 1924 публиковал в газ. Черкесская жизнь корреспонденции, фельетоны, очерки. В романе На берегах Зеленчука (1930) рассказал о распространении идей революции и социализма в Черкесии.

Соч.: Инжыдяиуфэм и деж, [Черкесск], 1930.

Лит.: Бекизова Л. А., Черкесская советская литература, [Ставрополь]. 1964.

Л. А. Бекизова.

АБУЛАДЗЕ Тенгиз Евгеньевич (р.31.1. 1924), кинорежиссёр, нар. арт. Груз. ССР (1966). Учился в Тбилисском театр, ин-те, окончил режиссёрский ф-т ВГИКа (1953, мастерская С. И. Юткевича). Первый художеств, фильм А.- Лурджа Магданы (1956), с глубоким сочувствием рассказывает о тяжёлой жизни бедной вдовы Магданы и её детей в до-революц. Грузии. Следующие 2 фильма А.- лирич. драма Чужие дети (1959) и комедия Я, бабушка, Илико и Илларион (1963, по повести Н. Думбадзе) - посвящены современным сюжетам. Фильмы А. награждались премиями на между-нар. кинофестивалях (1956, 1958). В 1969 поставил фильм Мольба по мотивам произв. Важа Пшавелы.

Награждён орденом Знак Почёта .

АБУЛГАЗИ (1603-1663), хан Хивы, историк, поэт. Родился и жил в Ургенче. В 1645 был провозглашён узбеками Арала ханом и после упорной междоусобной борьбы стал ханом Хивы. Вёл длит, жестокую борьбу с туркменами, калмыками и Бухарским ханством за упрочение своей власти. В 1663 передал престол сыну Ануше. А.- автор двух ист. соч. Родословная туркмен и Родословное древо тюрков , содержащих ценные сведения по истории туркмен, узбеков, каракалпаков, казахов, а также много нар. легенд, преданий, сказаний, пословиц и поговорок. Ист. соч. А. переведены на рус. и европ. языки.

Лит.: Кононов А. Н., Родословная туркмен . Соч. Абу-л-Гази, хана хивинского, [Исследования, тексты, пер.], М.- Л., 1958.

АБУЛИЯ (от греч. а - отрицат. частица и bule - воля), болезненное безволие, выражающееся в отсутствии побуждений к деятельности, неспособности осуществить к.-л. действие, необходимость к-рого осознаётся; одно из проявлений апатии. А. как патологическое состояние следует отличать от слабоволия как результата неправильного воспитания, устраняемого спец. тренировкой (см. Воля).

АБУЛХАЙР (1693-1748), казахский хан Младшего жуза. В 20-х гг. 18 в. возглавлял общеказах. ополчение в борьбе против джунгар. В 1731 вместе со старшинами, биями и султанами Младшего жуза и нек-рыми султанами Среднего жуза принёс присягу на подданство России, чем было положено начало добровольному присоединению Казахстана к России.

АБУЛХАЙР (1412-1468), узбекский хан (с 1428) из рода Джучи. Основал обширное гос-во, объединившее узб., кипчакские и др. кочевые племена и охватывавшее терр. от Сибири до Сырдарьи. В 1447 закрепился на Сырдарье, захватив Сыгнак, Узгенд и др. города. Неоднократно вмешивался в войны Тимуридов. Ок. 1463-64 понёс сильное поражение от калмыков. После смерти А. созданное им гос-во распалось, но позже было восстановлено Мухаммедом Шейбани.

АБУ-ЛЬ-АЛА АЛЬ-МААРРИ, см. Маарри Абу-ль-Ала.

АБУ-ЛЬ-АЛА ГАНДЖЕЗИ (Абуль-Ула Ганджеви) Махмуд Низамеддин (гг. рожд. и смерти неизв.), азербайджанский поэт 1-й пол. 12 в. Писал на фарси. Имел звание малек ош-шоара ( царь поэтов ) при дворе ширваншаха Манучсх-ра. Был учителем поэтов Хагани и Фе-леки. Воспевал феод, правителей и их приближённых. Его стихи отличаются высоким мастерством, чеканностью формы.

АБУ-ЛЬ-АТАХИЯ (псевд.; наст, имя АбуИсхакИсмаил ибн аль -Касим) (748, Куфа,- 825, Багдад), арабский поэт. Род. в семье лекаря. В юности был гончаром. Его ранние стихи, полные насмешек над богатыми и высмеивающие схоластику, создали поэту популярность среди беднейшего населения Багдада. Прославился своей анакреонтич. и любовной лирикой (сохранилась в отрывках). Позднейшие стихи аскетич. содержания (зухдийят) сделали его первым представителем философского направления в араб, поэзии, предшественником Абу-ль-Ала алъ-Маар-ри. Успеху стихов А. способствовал их простой язык.

Лит.: Крачковский И. Ю., Поэтическое творчество Абу-ль-Атахии, Избр. соч., т. 2, М.- Л., 1956.

АБУ-ЛЬ-ВЕФА (Абул ь-Уафа) Мохаммед бен Мохаммед [10.6.940-998 (по др. данным, 997)], арабский астроном и математик из Хорасана. В его трактате по астрономии содержатся сведения об одном из неравенств лунного движения, к-рое совпадает с вариацией, открытой впоследствии Тихо Браге. Автор оригинального соч. о гёометрич. построениях, а также переводчик трудов Диофанта.

АБУЛЬГАСАН (псевд.; наст, имя Абуль-гасан Алибаба оглы Алекперзаде) (р. 1906, Баскал), азербайджанский советский писатель. Окончил Бакинский пед. ин-т (1932). Был учителем. Участвовал в Великой Отечеств, войне 1941-45. Печатается с 1927. В рассказах 20- 30-х гг. создал положительные образы женщины. А.- один из зачинателей сов. романа в Азербайджане. Теме коллективизации с. х-ва и установлению Сов. власти в деревне посвящены романы Подъёмы (1930) и Мир рушится (1933). События Отечеств. войны и обороны Севастополя отражены в романе Бастионы дружбы (ч. 1-4, 1948-67), в рассказах Сыновья и отцы , Лейтенант Щербан , Место свидания . Сати-рич. повесть Внуки старой Тамаши (1957) направлена против пережитков старого быта. Награждён орденом Знак Почёта .

С о ч.: Тэрс адамлар, Бакы, 1967; в рус. пер.- Мир рушится, М., 1967.

Лит.: Очерк истории азербайджанской советской литературы, М.. 1963, с. 461^76.

А. Мирахмедов.

АБУ-ЛЬ-ФАРАДЖ (поэтич. прозвище Григорий Иоанн Бар-Эбреи) (1226, Малатья, Турция,- 30.6. 1286, Марага, Юж. Азербайджан), сирийский писатель, учёный, врач. Род. в семье врача. Был главой монофизитов- сирийских христиан. Автор трудов по медицине, астрономии, философии, теософии, риторике. Лит. наследие его огромно. Наиболее интересна Книга занимательных историй , где проповедь смирения, благочестия и др. христ. добродетелей внезапно прерывается едкой насмешкой над правителями, анекдотами и рассказами атеистич. характера. А. бичевал жадность, зависть, глупость, болтливость. Составил грамматику сирийского яз. Книга лучей и Всеобщую историю в 3 ч.

Соч. в рус. пер.: Книга занимательных историй, ред. и предисл. Н. Пигулевской, послесл. и примеч. А. Белова и Л. Виль-скера, М,- Л., 1961.

АБУ-ЛЬ-ФАРАДЖАЛЬ-ИСФАХАНИ (наст, имя Али ибн Хусейн ибн Мухаммед ибн Ахмед аль-Кураши) (897, Исфахан, - 21.11.967), арабский поэт, учёный. Потомок Омейядов по мерванидской линии. Обладая широким науч. кругозором, особое внимание уделял древней истории, генеалогии, филологии и поэзии. Осн. труд, над к-рым он работал ок. 50 лет,- Книга песен - ( Китаб аль-агани , 21 т. в каирском изд. 1904); это огромная антология араб, и арабоязычной поэзии 7-10 вв., содержащая биографич. сведения о поэтах и разнообразный историко-культурный материал. Составил диваны поэтов Абу Таммама, аль-Бухтури, Абу Нуваса; написал историч. соч., к-рые до нас не дошли.

Лит.: BrockelmannC., Geschichte der arabischen Litteratur, Bd 1, Weimar, 1898.

АБУ-ЛЬ-ФИДА Исмаил ибн Али (1273, Дамаск,-27.10.1331, Хама), арабский историк и географ; из рода айюбидских эмиров Хамы (Сирия). Гл. соч.- - Краткая история рода человеческого ( Мух-тасар фи тарих аль-башар ), охватывающая события по 1329 (в значит, части сокращённое изложение труда Ибн аль-Асира); Упорядочение стран ( Таквим аль-бульдан ) - география в таблицах с координатами местностей.

Соч.: Abulfedae Annales Moslemici Latinos ex arabicis fecit J. J. Reiske, Lip-siae, 1794; Geographic d'Aboulfede. Trad, de 1'arabe en francais... par M. Reinaud, t. 1 - 2, P., 1837 - 83; Китабаль-Мухта -cap фиахбараль -башар, 1-4, Каир, 1325 г. х. (1907).

Лит.: Крачковский И. Ю., Избранные сочинения, т. 4, М.- Л., 1957, с. 386-94.

АБУ МИХДЖАН Абдаллах ибн Хабиб (гг. рожд. и смерти неизв.), арабский поэт 7 в. Из племени сакиф. Участвовал в араб, завоевании Ирака. Его винные стихи, осуждающие запрещение вина Кораном, вызвали недовольство халифа Омара I (634-44), к-рый в 637 отправил поэта в ссылку, где тот вскоре умер. Стихи А. М. написаны на сюжеты, обычные для араб, поэзии того времени: описания боёв, самовосхваления, любовная лирика; более всего известны его вакхич. стихи.

Лит.: Landberg [С. de], Primeurs arabes, fasc. 1, Leide, 1886.

АБУ МУСЛИМ (ок. 727-755), вождь антиомейядского восстания в Хорасане. В ранней молодости был рабом одного из деятелей тайной орг-ции сторонников рода Аббасидов. В 747 был послан в Мервский оазис, чтобы возглавить подготовлявшееся там восстание против Омейядов. К восстанию привлёк иранских крестьян, нек-рые араб, племена, беглых рабов, дехкан. В дек. 747 - янв. 748 войска А. М. взяли Мера, в 748 - Нишапур и Туе, в 749 - разбили Омейядов близ Нехавенда, в нач. 750 одержали решающую победу на р. Б. Заб. После прихода к власти Аббасидов А. М. остался в Хорасане в качестве наместника. Был убит по приказу халифа Мансура, опасавшегося возросшего влияния А. 'М. и его демократия, тенденций.

АБУ НУВАС аль-Хасан ибн Хани аль-Хаками (р. между 747-762, Ахваз,- ум. между 813-815, Багдад), арабский поэт. Отец араб, мать иранка. Большую часть жизни провёл в Багдаде. По приказу халифа аль-Амина был заключён в тюрьму за нарушение мусульм. догм. А. Н. резко порвал с темами и нормами доисламской бедуинской поэзии, к-рые он подвергал систематич. осмеянию. Один из первых поэтов - обновителей норм поэзии, А. Н. вводил и последовательно разрабатывал новые темы и сюжеты (гор. жизнь, запрещённое исламом вино, охота и т. п.). Источником вдохновения явилась иран. культурная традиция. В стихах А. Н. встречаются имена иран. историч. и фольклорных героев, описание обычаев и традиций зороастризма. Его соч. дают основание предполагать, что он принадлежал к Шуубии - культурно-политич. течению, выступавшему за освобождение иран. народов от власти Халифата.

Соч.: Диван, Бейрут, 1962; Der Divan des Abu Nuwas. Hrsg. von E. Wagner, Tl 1, Wiesbaden, 1958.

Лит.: Фильштинский И. М.₍ Арабская классическая литература, М., 1965; АббасМахмуд аль -Аккад, Абу Нувас аль-Хасан ибн Хани, Каир, 1952; Wagner E., Abu-Nuvas, Wiesbaden, 1965. М. И. Занд.

АБУ ГАММАМ (ок. 796, дер. Джасим вблизи Дамаска,- 845), арабский поэт и собиратель древней поэзии. Диван его стихов содержит поэтич. циклы: элегич., панегирич., сатирич., аскетич. Составил ряд сб-ков, в т. ч. Китаб аль-Хамаса - антологию лучших стихов от доисламского до аббасидского периода. Сохранились также его малая Хамса и сб. Ихтияр аш-шуара аль-фухул - избранные касыды доисламских и исламских поэтов. Другие его труды известны только по названиям.

Соч.: Диван, 4 изд., Бейрут, 1934; Диван аль-Хамаса, комм. ат-Тибризи, т. 1 - 2, Каир, 1955.

Лит.: Крымский А., Хамаса Абу Таммама Тайского, т. 1 - 2, М., 1912; АбуБекр ас-Сули, Ахбар Аби Там-мам, Каир, 1919.

АБУТИЛОН, род растений сем. мальвовых то же, что канатник.

АБУ-Т-ТИММАН Абу-т-Тимман Мухаммед Джафар (1881 - 1945), политический и государственный деятель Ирака. Крупный предприниматель. Участвовал в антианглийском восстании 1920. Один из руководителей национально-патриотической группы Ахали (буквально - народ). В 1936-37, будучи министром финансов в правительстве Хикмета Сулеймана, возглавлял группу министров, выступавших за осуществление аграрной реформы, демократизацию политического строя, поощрение национальной промышленности. После 1937 видной политической роли не играл, но пользовался авторитетом среди патриотических слоев населения.

АБУ ФИРАС (полное имя Абу Фи-рас ибн аль-Харис ибн Сайд ибн Хамдан аль-Хамдани) (932-967), арабский поэт-рыцарь. Принадлежал к аристократич. роду Хамданидов. Участвовал в войнах против Византии, дважды попадал в плен и был выкуплен; погиб в одном из боёв. В лирике А. Ф. преобладают рыцарские черты - воинственность и поклонение возлюбленной; впервые в араб, поэзии у него появляется мотив утренней песни - альбы. В элегиях - посланиях из плена, А. Ф. с большой силой выразил любовь к матери, дому и родине. Язык его стихов прост.

Соч.: Диван, лзд. С. Дахана, т. 1 - 3, Бейрут, 1944.

АБУ ХАНИФА АД-ДИНАВЕРИ Ахмед ибн Дауд (г. рожд. неизв., Динавер, Иран,- ум. ок. 895), арабоязычный филолог, натуралист, историк. По происхождению перс. Занимался также географией, астрономией, математикой и ботаникой. Автор лит. и филологич. соч.: Книга о поэзии и поэтах , Книга о красноречии и др. В многотомную Книгу о растениях он включил стихи араб, поэтов, упоминавших или описавших растения. Полностью дошло до нас историч. соч. Книга длинных известий ( Китаб аль-ахбар ат-тиваль ), один из образцов араб, классич. прозы, содержащей также, помимо нек-рых сведений по всеобщей истории, ценный материал по истории Ирана с 637 до сер. 9 в.; текст издан рус. востоковедом В. Ф. Гиргасом в Лейдене (1888); позднее предисловие и указатели к тексту составлены И. Ю. Крачковским (1912).

Лит.: Brockelmann C., Geschichte der arabischen Litteratur, Bd 1, Weimar, 1898, S. 123, Suppl.-Bd 1, Leiden, 1937, S. 187.

АБУШ (Abusch) Александр (р. 14.2.1902, Краков), немецкий публицист, литературовед, обществ, деятель. В 1918 вступил в компартию Германии. Чл. СЕПГ с 1946. В 20-х гг. писал агитац. стихи и рассказы. После захвата власти гитлеровцами находился в подполье, в 1939-40 жил во Франции. В 1941-45 редактировал в Мексике газ. ФрайесДойчланд ( Freies Deutschland ). В 1958-61 А. мин. культуры в ГДР, с 1961 зам. пред. Совета Министров ГДР. Автор работ: Ложный путь одной нации (1945, рус. пер. 1962), Литература и действительность (1952), Иоганнес Р. Бехер (1953), Шиллер. Величие и трагедия немецкого гения (1955, рус. пер. 1964), В идеологической борьбе за социалистическую культуру (1957). В 1962 опубл. кн. Культура и искусство социалистического гуманизма , в 1966 - Гуманизм и реализм в литературе (речи и статьи с 1927 по 1966).

Соч.: Humanismus und Realismus in der Literatur, Lpz., 1966; Schriften, Bd 2 - 3, В.- Weimar, 1962 - 67.

Лит.: Portrat eines deutschen Kulturpo-litikers, <Weltbtihne , 1957, № 7, S. 207-11.

АБУ ШАДИ Ахмед Заки (9.2.1892, Каир, - 12.4.1955, Вашингтон), арабский (Египет) писатель, филолог, переводчик. Учился в Лондонском ун-те (1912-22); врач-бактериолог. Основатель лит. кружка Аполло в Каире (1936) и одноим. журнала, вокруг к-рого группировались представители различных течений егип. поэзии. Издавал журн. Адаби (с 1939) в Александрии. В апреле 1946 переехал в США. В Нью-Йорке редактировал газеты и журналы араб, колонии, был профессором араб, лит-ры в Азиатском ин-те. Писал лирич. касыды, повести и драмы в стихах: сб-ки Росы на заре (1910), Лучи и тени (1931), Видения весны (1933); историч. повести Ибн Зейдун в заключении (1925), Кончина Имру-ль-Кайса (1925) и др. Автор исследований по араб, поэтике, лит.-критич. статей. Переводил вост. и зап.-европ. поэтов, в т. ч. газели Хафиза, рубайат Омара Хайяма, трагедии У. Шекспира.

Соч.: аль-Мунтахаб мин шиар Абу Ша-ди, Каир, 1926.

'Лит.: Мухаммед Абдаль-Фаттах Ибрахим, Ахмед Заки Абу Шади, Каир, 1955.

АБУ ЮСУФ Якубибн Ибрахим (731 - 798), арабо-мусульм. законовед, ученик основателя школы ханифитов Аоу Ха-нифы. При халифах Хади (785-786) и Харун ар-Рашиде (786-809) кади (судья) в Багдаде. Труд А. Ю. Книга о подати ( Китаб аль-харадж ), написанный по поручению Харун ар-Рашида,- ценный источник по социально-экономич. истории раннего Халифата.

Публ.: Китаб аль-харадж, Булак, 1302 г. х.; Le livre de 1'impot foncier..., P., 1921.

АБХА, город на Ю.-З. Саудовской Аравии, адм. ц. провинции Асир. Ок. 25 тыс. жит. Узел караванных дорог. Центр с.-х. района (пшеница, сорго, финики, кофе, рис, животноводство).

АБХАЗСКАЯ АВТОНОМНАЯ СОВЕТСКАЯ СОЦИАЛИСТИЧЕСКАЯ РЕСПУБЛИКА (Апснытэи Автономтэ Советтэ Социалисттэ Республика), Абхазия, самоназвание Апсны ( Страна души ). В составе Груз. ССР. Образована 4 марта 1921. Пл. 8,6 тыс. км². Нас. 481 тыс. чел. (1969, оценка; 405 тыс. чел. по переписи 1959). В А.- 6 районов, 6 городов, 3 посёлка гор. типа. Столица - г. Сухуми. (Карту см. на вклейке к стр. 48.)

Государственный строй. Абх. АССР - социалистич. гос-во рабочих и крестьян, автономная сов. социалистич. республика. Действующая Конституция принята 2 авг. 1937 8-м Всеабхазским съездом Советов. Высшие органы гос. власти - однопалатный Верх. Совет А., избираемый на 4 года по норме 1 депутат от 3 тыс. жит., и его Президиум. Верх. Совет А. образует правительство -Совет Министров А. Абх. АССР представлена в Совете Национальностей Верх. Совета СССР 11 депутатами. Местные органы гос. власти - городские, районные, поселковые и сельские Советы депутатов трудящихся, избираемые населением на 2 года.

Верх. Совет А. избирает сроком на 5 лет Верх, суд Абх. АССР в составе 2 суд. коллегий (по уголовным и по гражд. делам) и Президиума Верх. суда. Прокурор Абх. АССР назначается Ген. прокурором СССР на 5 лет.

Природа. А. расположена в сев.-зап. части Закавказья, на Ю.-З. омывается Чёрным м. Побережье мало изрезанное, во многих местах - широкие галечни-ковые пляжи. Морские просторы, субтропическая растительность, плантации чая, табака, цитрусовых, густые леса, бурные реки и вершины Б. Кавказа придают А. необычайную живописность. Большая часть территории А. занята отрогами юж. склона Главного, или Водораздельного, хр., ограничивающего А. с севера (вые. до 4046 м, г. Домбай-Уль-ген). Его отроги - Гагрский, Бзыбский, Абхазский и Кодорский хребты. Через Главный хр. в А. ведут перевалы - Клу-хорский (2781 м), Марухский (2739 м) и др. С Ю.-В. в А. заходит, постепенно сужаясь, Колхидская низм. Узкая полоса низменности тянется вдоль побережья к С.-З. от р. Кодори. Между горами и низменностями - пояс холмистых предгорий. В А. развиты карстовые явления (пещеры Абрскила, Анакопийская и др.).

В полосе низменностей и предгорий климат тёплый, влажный субтропический, в горах - влажный, умеренно тёплый и холодный. Ср. темп-pa января в субтропич. поясе от 4 до 7С, в горах от 2 до -2С; июля соответственно 22- 24С и 18-16С. Среднегодовое количество осадков: 1300-1500 мм на низменностях и в предгорьях, до 2000-2400 мм в горах. Безморозный период в приморской полосе 250-300 дней. В горах на 2-3 мес. устанавливается снежный покров; в гребневой части Главного хр. много ледников.

Реки принадлежат басе. Чёрного м. Наиболее значительные из них - Кодори, Бзыбь, Келасури, Гумиста -многоводны, богаты гидроэнергией (потенц. гидро-энергетич. ресурсы св. 3,5 млн. кет). Реки имеют преимущественно дождевое и снеговое питание и весенне-летнее половодье. В горах-озёраРица и Амткел.

На низменностях и в предгорьях сочетаются болотные, субтропич. подзолистые, краснозёмные и желтозёмные почвы. В горах до выс. 1700 м - перегнойно-карбонатные и бурые лесные почвы, а выше - дерновые и дерново-торфянистые горно-луговые. Флора А. включает более 2000 видов растений. Лесами покрыто св. 55% площади А. В причер-номорской полосе, наиболее освоенной под культурную растительность (субтропич., тех., плодовые и декоративные культуры, посевы зерновых и др.), и в ущельях имеются отдельные массивы широколиств. лесов (граб, грабинник, дуб, каштан и др.) и ольшаников. На мысе Пицунда сохранилась роща реликтовой пицундской сосны. В горах преобладают буковые (местами с самшитом во втором ярусе), на верх, части склонов- пихтовые и еловые леса. С 2000 м и выше - субальп. криволесье, альп. луга и скально-щебенистая растительность. В лесах встречаются медведь, кабан, рысь, благородный олень, косуля, тур; в высокогорьях - серна, кавк. тетерев; на низменностях - шакал; в реках и озёрах - форель, лосось, сазан, судак и др. Заповедники - Рицинский, Гумистский, Пицундский. А. А. Минц.

Население. А. населяет более 10 народов. Среди них, по переписи 1959, абхазы составляли 61,2 тыс. чел., грузины 158,2 тыс. чел., русские 86,7 тыс. чел., армяне 64,4 тыс. чел.; живут также украинцы, греки, евреи, белорусы, эстонцы и др. Ср. плотность 56 чел. на 1 км²(1969). Численность населения А. с 1926 по 1969 увеличилась на 269 тыс. чел. Наиболее плотно заселены приморская равнина и предгорья, где расположены все города и проживает большая часть сел. населения (150-200 чел. на 1 км²); здесь сосредоточено 93% всего населения. Значит, часть горных районов (выше 1000 м) не имеет постоянного населения, отдельные насел, пункты расположены в горных котловинах и по долинам рек. В 1969 гор население составляло 42% (15% в 1926). Города (1969, тыс. жит.): Сухуми (92), Ткварчели (30), Гагра (22), Очамчира (18), Гудаута (15), Гали (11).

Исторический очерк. Первые следы человека на терр. совр. А. относятся к эпохе раннего палеолита. Археологич. памятники 2-й пол. 3-го-2-го тыс. до н. э. свидетельствуют о наличии здесь земледелия, скотоводства и ремесла, обработки меди и бронзы, а затем и железа. В нач. 1-го тыс. в районе совр. Сухуми возникло поселение гор. типа. Первые сведения о предках абх. народа относятся к эпохе поздней бронзы. В 7-6 вв. до н. э. в А. начинается процесс разложения первобытнообщинного строя и образования классового общества. В сер. 1-го тыс. до н. э. А. являлась частью Колхидского царства. На побережье А. возникли греч. колонии - Диоску-рия, Питиунт и др. В кон. 2 в. до н. э. А. находилась в подчинении у понтийского царя Митридата VI Евпатора, а с 65 н. э. - у римлян, к-рые создали на месте Диоскурии крепость Себастополис. К концу 1 в. н. э. на терр. А. сложились плем. образования раннефеод. типа (княжества апсилов, абазгов и санигов); на протяжении 4-6 вв. Византия постепенно подчинила всю А. В 1-й пол. 6 в. в А. было введено христианство в качестве офиц. религии. В 6 в. сложились феод, отношения. К 8 в. в основном консолидировалась абх. народность. В 80-х гг. 8 в. правитель А. Леон II добивается освобождения страны от власти Византии и объединяет всю Зап. Грузию под назв. Абхазского царства со столицей первоначально в Анакопии, а затем в Кутаиси. Оно достигает наивысшего развития в 9-10 вв. и принимает активное участие в борьбе за объединение всей Грузии. Во 2-й пол. 10 в. А. вошла в состав объединённой феод. Грузии. В приморской части А. население занималось гл. обр. земледелием. Росла торговля с заморскими странами. Вдоль Черноморского побережья проходил древний торг, путь из Закавказья в Киевскую Русь. В горной части преобладало скотоводство. В высокогорных районах сохранялись ещё первобытнообщинные отношения. Значит, расцвета в 11-13 вв. достигла феод, культура. Визант. культурное влияние постепенно сменяется грузинским. В обстановке политич. распада феод. Грузии А. на рубеже 16-17 вв. выделяется в самостоят, княжество. Однако ещё со 2-й пол. 16 в. А., как и вся Зап. Грузия, оказалась в зависимости от Турции, к-рая стремилась уничтожить материальную и духовную культуру абх. народа, насильственно насадить среди населения религию ислама. Стойкое сопротивление населения А. этой политике нередко принимало форму открытых во-оруж. восстаний (в 1725, 1728, 1733, 1771, 1806, и др.). Возможность избавления от тур. ига А. видела в сближении с Россией, что и было оформлено в 1810 актом офиц. присоединения к Росс, империи. Номинальным правителем А. остался феод, владетель - ах.

Развитие экономики тормозилось колонизаторской политикой царизма, тем не менее присоединение А. к России, избавившее её от владычества крайне отсталой Турции, и вовлечение в систему всеросс. рынка способствовало переходу А. к более высоким формам хоз. и обществ, жизни и создавало возможности для проникновения в А. передовой рус. культуры, приобщения народа А. к росс, освободит, движению.

В 1864 в А. введено рус. управление и А. превращена в Сухумский военный отдел . Чиновники царского военно-адм. аппарата опирались на местную феод, знать. Орудием царского колониализма с А. была православная церковь, проводившая политику восстановления христианства. В А. росла борьба нар. масс против феод, и колон, гнёта. Наиболее крупным было Абхазское восстание 1866. В 1870 в А. было отменено крепостное право, но крестьяне почти до Великой Окт. социалистич. революции оставались временнообязанными. Тяжёлым последствием русско-турецкой войны 1877-78 стало насильств. выселение турками значит, части абх. народа в Турцию (махаджирство). В 1877 в А. насчитывалось св. 78 тыс. жит.; к концу того же года осталось ок. 46 тыс.

В пореформ. период А. постепенно втягивалась в русло капиталистич. отношений. В 90-х гг. построено первое шоссе Новороссийск - Сухуми - Батуми. Росли обороты внеш. и внутр. рынков. Ведущей отраслью с. х-ва стало табаководство. В нач. 20 в. крупные землевладельцы А. имели более 135 тыс. дес. земли, крестьяне же - только 72 тыс. дес. В это время в А. насчитывалось ок. 400 мелких, гл. обр. кустарных пром. предприятий, на к-рых работало всего 1030 чел.

Кон. 19 - нач. 20 вв. отмечены деятельностью видных абх. педагогов и просветителей - Ф. X. Эшба, Д. И. Гулиа, А. М. Чочуа и др. В 1902-03 в А. возникают первые с.-д. орг-ции. В 1903 по инициативе А. Г. Цулукидзе оформилась сухумская с.-д. группа Батумского к-та РСДРП. Революц. движением 1905- 1907 в А. руководил Кавк. союзный к-т РСДРП. В 1905 стали создаваться воо-руж. отряды революц. крестьян красные сотни (в Гудауте, Гагре и Гальском р-не); в Сухуми в нояб. 1905 организована нар. милиция. Вооруж. восстание в нояб. - дек. 1905 подготавливалось большевиками во главе с Г. К. Орджоникидзе. В Сухуми, Гудауте и Гагре в дек. 1905 власть фактически находилась в руках трудящихся, но революц. выступления были подавлены царскими войсками.

С 1916 в Сухуми действовала воен. группа большевиков, к-рая после Февр. революции 1917 имела большое влияние на солдат. В мае 1917 создан Окружной к-т РСДРП(б) во главе с Е. А. Эшба. С самого начала руководство Сухумским советом захватили меньшевики. Но в нек-рых районах А. Советы были большевистскими. С нояб. 1917 в А. была установлена власть местных органов контрреволюц. меньшевистского Закавказского комиссариата. В марте 1918 под руководством большевиков трудящиеся А. поднялись на вооруж. восстание, 8 апр. был занят Сухуми и провозглашена Сов. власть. Но 17 мая 1918, после упорных боёв, в Сухуми вошли вооруж. силы контрреволюц. Закавказского сейма. В февр.- марте 1921 трудящиеся А. совм. с трудящимися всей Грузии подняли вооруж. восстание, поддержанное Красной Армией. В А. был создан ревком (Е. А. Эшба, Н. А. Лакоба, Н. Н. Акиртава). 4 марта 1921 Сухуми стал советским, в тот же день в А. была провозглашена Сов. власть. 4 и 10 марта руководители ревкома А. телеграфировали В. И. Ленину о победе социалистич. революции в А. 28 марта в Батуми на совещании представителей Кавбюро ЦК РКП(б), представителей Грузии и А. принято решение о признании А. независимой социалистич. сов. республикой. 31 марта ревком А. радиограммой известил об этом событии В. И. Ленина, И. В. Сталина и Г. В. Чичерина. В мае 1921 ревком Грузии издал декларацию о независимости Социалистич. Сов. Республики А. и 16 дек. 1921 на основе Союзного договора между ССР Грузии и ССР Абхазии А. вошла в состав Груз. ССР; затем 13 дек. 1922- в ЗСФСР как часть Груз. ССР. 30 дек. 1922 А. в составе ЗСФСР вошла в Союз ССР. 1 апр. 1925 принята первая

Митинг в Сухуми, посвящённый установлению Советской власти. Март 1921.

Конституция А. В февр. 1931 А. вошла в Груз. ССР на правах автономной республики .

В апр. 1921 ревком Грузии издал Декрет о земле. На его основе были проведены национализация земли и распределение бывших помещичьих и частновладельческих земель (всего св. 44 тыс. дес.). Была проведена национализация пром-сти и осуществлены др. революц.-экономич. преобразования.

За годы предвоен. пятилеток в А. создана развитая пром-сть: в 1940 гос. и кооп. пром-сть дала продукции на 91,5 млн. руб. в ценах 1926-27 (в 1914 выпущено продукции на 185,5 тыс. руб.; в 1924-25 на 805 тыс. руб.). Возникло многоотраслевое колхозно-совхозное с. х-во - к 1940 коллективизировано 93,8% крестьянских х-в. Произошла культурная революция: ликвидирована неграмотность; в основном исчезли бытовавшие здесь ранее родовые и феод, пережитки; выросли нац. кадры рабочего класса и интеллигенции; созданы отсутствовавшие прежде высшие уч. заведения, науч. и н.-и. учреждения, библиотеки, клубы и др. Значит, развития достигли абх. литература и иск-во. 15 марта 1935 А. награждена орденом Ленина за успехи в области с. х-ва и пром-сти. 2 авг. 1937 на 8-м Всеабхазском съезде Советов А. утверждена новая Конституция Абх. АССР, отразившая победу социализма в республике. Абх. народ консолидировался в социалистическую нацию.

Во время Великой Отечеств, войны в авг.- сент. 1942 нем.-фаш. войска пытались с С. через перевалы Главного хр. Большого Кавказа прорваться в А., заняли высокогорное абх. село Псху, но были остановлены, а затем отброшены Сов. Армией. Трудящиеся А. проявили мужество и героизм на фронте и в тылу. 20 сынов А. удостоены звания Героя Сов. Союза. Медалью За оборону Кавказа в А. было награждено 8776 чел. и медалью За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-45 - 32 102 чел.

Отряд абхазских красных партизан. 1921.

В послевоенный период экономика и культура А. продолжают развиваться. В 1968 объём валовой продукции пром-сти республики увеличился по сравнению с 1940 в 5,2 раза. Значительно возрос материальный и культурный уровень жизни народа. В А. 264 Героя Социалистич. Труда (1969). Г. А. Дзидзария.

Народное хозяйство. В СССР А. является одной из осн. баз высококачеств. табаководства, развитого чаеводства, цитрусоводства. Большое значение в экономике А. имеют курортное х-во и туризм.

Промышленность А. целиком создана после установления Сов. власти. Энергетика опирается на использование местного топлива (уголь) и гидроэнергии. На р. Гумисте - Сухумская ГЭС. В 1968 выработано 810 млн. кет-ч электроэнергии (155 млн. кет-ч в 1940). В А. имеются месторождения кам. угля (Ткварчельское), полиметаллов, ртути (Авадхарское), барита (Пицикварское, Апшринское). В 1968 добыто 939 тыс. т угля (229 тыс. т в 1940)-ок. 40% добычи угля Груз. ССР, большая его часть перерабатывается в концентрат и вывозится для произ-ва кокса на Руставский метал-лургич. з-д. Важную роль играют отрасли по переработке с.-х. сырья, в большой мере связанные с субтропич. комплексом - чайная (Гали, Ачигвара, Окуми, Очамчира, Ахали-Киндги, Дранда, Гу-даута и др.), табачная (Сухуми, Гудаута, Очамчира, Гантиади и др.), а также винодельческая, эфирномасличная, консервная, мясная, молочная, рыбная пром-сть. Произ-во чая (байхового первичной обработки) в 1968 составило 9,5 тыс. т (1,2 тыс. т в 1940), консервов 13,5 млн. условных банок (2,1 млн. условных банок в 1940). Имеется кож.-обув. (Сухуми), швейная (Сухуми, Гудаута, Очамчира), деревообр. (Кодори, Сухуми, Бзыбь и др.), приборостроит. и металлообр. (Сухуми) пром-сть, произ-во стройматериалов (Сухуми,Ткварчели, Бзыбь и др.).

Сельское хозяйство. А. выделяется чаеводством, табаководством, выращиванием цитрусовых, эфиромас-личных, тунга. Развиты виноградарство, плодоводство, овощеводство, зерновое х-во и животноводство.

В Абхазии в 1969 было 133 колхоза и 22 совхоза (цитрусоводческих, чайных и др.). Посевная площадь составляла 39,8 тыс. га (59,7 тыс. га в 1940), площадь многолетних насаждений (чайные и цитрусовые плантации, сады, виноградники) 34; 1 тыс. га. Под культурой чая 13,7 тыс. га, (9 тыс. га в 1940), в основном в юго-восточной части республики; А. производит 15% чайного листа в СССР (38,3 тыс. m в 1968). По произ-ву высококачеств. жёлтых Табаков (в 1968 посевная площадь более 6 тыс. га, сбор 5,9 тыс. т) А. занимает ведущее место в Груз. ССР; осн. массивы - в сев.-зап. и центр.районах предгорно-холмистой полосы. Цитрусовые (3,3 тыс. га) возделываются в предгорно-холмистых районах. Плодоводство (12,1 тыс. га) и виноградарство (5,0 тыс. га) распространены во мн. местностях прибрежной полосы. Из зерновых культур сеют преим. кукурузу (24,5 тыс. га). Картофель и овоще-бахчевые культуры (2,2 тыс. га в 1968) - в предгорьях и вокруг крупных курортов.

На низменностях большое значение имеет борьба с паводками в низовьях рек и осушение отдельных массивов болот. В 1968 площадь осушенных земель составила 24,5 тыс. га.

В животноводстве преобладает разведение кр. рог. скота молочного и молочно-мясного направления, свиней, коз, птицы. В равнинной полосе, где мало естеств. кормовых угодий, практикуется стойловое и стойлово-лагерное содержание скота. Часть поголовья летом отгоняется на субальп. и альп. пастбища. Поголовье на 1 янв. 1969 (тыс.): кр. рог. скот 142, овцы и козы 41,6, свиньи 56,6. Развиты шелководство и пчеловодство.

Гос. закупки продуктов с. х-ва в 1968 (тыс. т): чайный лист (сортовой) 38,3 (6,5 в 1940), плоды 15,4, в т.ч. цитрусовые 4,6, табак 5,9, скот и птица [в живой массе (распространён термин живой вес )] 3,4 (1,4 в 1940), молоко и молочные продукты (в пересчёте на молоко) 5,5 (0,9 в 1940), яйца (млн. шт.) 26,1 (1 млн. шт. в 1940), коконы 4,4.

В Чёрном м.- рыболовство (кефаль, ставрида и др.).

Транспорт. В приморской полосе А. проходит электрифицированная ж.-д. магистраль Туапсе - Сухуми - Самтредиа и автомагистраль Новороссийск - Сухуми - Батуми. Глубинные горные районы обслуживаются ж.-д. веткой Очамчира - Ткварчели и автодорогами Бзыбь - Авадхара, Сухуми - Клухорский перевал и др. Мор. перевозки осуществляются через порт Сухуми и порто-пункты Гагра, Гудаута, Новый Афон, Очамчира. Через Сухуми проходят авиалинии союзного значения.

Из А. вывозят табак, чай, фрукты, в т. ч. цитрусы, вино, эфирные масла; ввозят зерно, мясо-молочные продукты, сахар и др.

Благосостояние народа на основе роста нац. дохода республики неуклонно повышается. Объём розничного товарооборота в 1968 по сравнению с 1950 (в сопоставимых ценах) увеличился в 3,2 раза. В 1968 введено в эксплуатацию гос. и кооп. предприятиями и орг-циями (без колхозов), а также рабочими и служащими в городах и сел. местностях 74,3 тыс. м² общей (полезной) площади. Кроме того, колхозами, колхозниками и сел. интеллигенцией построено 555 жилых домов. Возрастают фонды социального страхования, пенсионного обеспечения, увеличиваются реальные доходы населения. А. А. Минц.

Здравоохранение. В 1913 в А. было 4 больницы (на 92 койки) и 9 врачей. На нач. 1969 в А. насчитывалось: 1391 врач (403 в 1940), 4,1 тыс. лиц ср. мед. персонала (909 в 1940), 63 больничных учреждения (на 4,3 тыс. коек), 242 учреждения, оказывающих амбулаторно-поликлинич. помощь населению. На побережье Чёрного м., защищённом с С.-В. горами Б. Кавказа, на протяжении неск. десятков км расположены климатич. курорты союзного значения - Сухуми, Гагра, Гудаута, Новый Афон, Гульрипши, Пицунда, Леселидзе. В горных районах имеются выходы минеральных источников, используемых для лечебных целей (Ткварчели, Рица-Авадхара и др.). В нач. 1969 было 36 санаторно-курортных учреждений (на 11,4 тыс. коек). Успешно развивается туризм. Созданы благоустроенные турбазы (открыты круглый год), пансионаты и кемпинги, на Авадхаре и у Клухорско-го перевала - летние приюты. Предполагается строительство подвесных канатных дорог на Иверскую гору в Новом Афоне, на Сухумскую гору в Сухуми.

Народное образование в культурно-просветительные учрежения. До Великой Окт. социалистич. революции грамотность населения составляла ок. 10%. В 1914/15 уч. г. в А. было всего 150 нач. школ (7,6 тыс. уч-ся), 4 высших нач. уч-ща (0,6 тыс. уч-ся) и 2 ср. школы (0,5 тыс. уч-ся). Средних спец. и высших уч. заведений не было. За годы Сов. власти в А. ликвидирована неграмотность, введено всеобщее обязат. обучение. В 1968 в 193дошкольных учреждениях воспитывалось ок.10 тыс. детей. В 1968/69 уч. г. имелось 162 нач. школы (5 тыс. уч-ся), 129 восьмилетних (19,8 тыс. уч-ся) и 146 средних (72,9 тыс. уч-ся), 38 школ для рабочей и сел. молодёжи (св. 5,2 тыс. уч-ся), 8 домов пионеров и школьников, 10 детских спортшкол, 3 станции юных техников и юннатов. В бср. спец. уч. заведениях (индустр. и с.-х. техникумах, мед., муз., культ.-просвет, и художеств. уч-щах) и проф.-технич. уч-ще обучалось ок. 3 тыс. уч-ся. В Ин-те субтропич. х-ва и Пед. ин-те им. Горького было 7,9 тыс. студентов. В 1968 выпуск специалистов ср. и высшей квалификации составил более 1,8 тыс. чел.

В А. имеются (1968): Абх. гос. музей им. Д. И. Гулиа (Сухуми), Пицундский музей-выставка, музей абх. оружия (Гагра), 290 массовых б-к, 194 клубных учреждения, 147 киноустановок. См. также разделы Музыка и Театр.

Научные учреждения. В республике в 1968 было 15 науч. учреждений, в т. ч. Абх. ин-т языка, лит-ры и истории им.

Д. И. Гулиа АН Груз. ССР, Ин-т эксперимент, патологии и терапии АМН СССР (с обезьяньим питомником), Абх. филиал НИИ курортологии и физиотерапии Мин-ва здравоохранения Груз. ССР, Сухумский филиал Всесоюзного ин-та чая и субтропич. культур, Сухумский бота-нич. сад и др. В Сухуми создан единственный в СССР НИИ туризма.

В вузах и н.-и. учреждениях в 1969 было более 700 науч. работников, в т. ч. 27 докторов и ок. 300 канд. наук. В А. работают чл.-корр. АН Груз. ССР И. Г. Гвердцители (физика), чл.-корр. АН Груз. ССР А. А. Колаковский (ботаника), чл.-корр. АМН СССР Б. А. Лапин, доктора ист. наук, профессора 3. В. Ан-чабадзе, Г. А. Дзидзария, Ш. Инал-Ипа; доктор мед. наук, проф. С. Я. Аршба, проф. А. Л. Григелия (медицина) и др. видные учёные.

Печать и радиовещание. В 1968 изд-вом Алашара ( Свет ) было выпущено 80 книг и брошюр общим тиражом 237 тыс. экз. Издаются 3 респ. газеты- Апсны капш ( Красная Абхазия , с 1921) на абх. яз., Сабчота Абхазети ( Советская Абхазия, с 1937) на груз, яз., Советская Абхазия (с 1921) на рус. яз. - общим разовым тиражом 57 тыс. экз. (1968). Выходят лит.-художеств, и обществ.-по литич. журнал Алашара ( Свет , с 1955), журнал для детей Ам-цабз ( Пламя , с 1957)-лба на абх. яз.

Респ. радио ведёт передачи на абх., груз, и рус. яз.; ретранслируются радио- и телепрограммы из Москвы, Тбилиси, Сочи.

Литература. Одним из источников, питавших абх. художеств, лит-ру с момента её возникновения, явился фольклор. В абх. фольклоре представлены мн. жанры - от героич. эпич. сказаний о богатырях нартах и об Абрскиле до лирич. песен и мудрых афоризмов. Первую попытку составления абх. алфавита на рус. графич. основесделал в 1862рус. языковед П. К. Услар. Первый абх. букварь был издан в 1865. В 1892 вышла обновлённая и исправленная Абхазская азбука , составленная Д. И. Гулиа и К. Д. Мачавариани. Основоположником художеств, лит-ры был нар. поэт Абхазии Д. И. Гулиа; в 1912 он издал свой первый поэтич. сб. Стихотворения и частушки . В 1919 начала выходить первая абх. газета Апс-ны (ред. Д. И. Гулиа), вокруг к-рой собирались молодые писатели. В 1919 Д. И. Гулиа написал рассказ Под чужим небом , положивший начало абх. прозе. В 1920 С. Я. Чанба опубликовал первую абх. драму Махаджиры начал творческую деятельность поэт И. Когониа. В лучших своих поэмах, опубл. в 1925 ( Абатаа Беслан , Навей и Мзауч , Хмыдж-охотник , Зосхан Ачба и сыновья Беслана Жанаа ), он отразил героику нар. жизни. После установления Сов. власти (1921) в А. были созданы условия для развития реалистич. лит-ры, наметился переход к силлабо-тонич. стихосложению. В 30-40 е гг. абх. писатели создали произв., получившие широкое признание: роман Камачич (1940) и драма Призраки (1946) Д. И. Гулиа; повести Сейдык (1934) С. Я. Чанбы; Рождение колхоза "Вперёд" (1931) В. В. Агрбы; романы: Темыр (1937), Женская честь (1949) И. Г. Папаскири. Позже появились книга рассказов Ала-мыс (1961) М. А. Лакербая; стихи, поэмы, рассказы Л. Квициниа, Ш. Цвижбы, Л. Лабахуа, К. Агумаа, Д. Дарсалиа,

С. Кучбериа, М. Хашбы, П. Чкадуа; стихи, поэмы и романы в стихах Мои земляки (1950), Песнь о скале (1958) нар. поэта Абхазии Б. Шинку бы; произв. И. Тарбы, А. Ласуриа, А. Джонуа, Ч. Джонуа, К. Ломиа, К. Чачхалиа, М. Папаскири, Г. Гублиа, В. Анквабы, А. Аджинджала. Жизни абх. народа посвящены мн. произведения Г. Гулиа, пишущего на рус. яз. Из лит. молодёжи выдвинулись Н. Тарба, А. Гогуа, Ш. Чкадуа, Д. Ахуба. Для детей пишут: Д. Тапагуа, Г. Папаскири и др. В области критики работают Ш. Инал-Ипа, X. Бгаж-ба, М. Делба, Ш. Салакаиа и др. На абх. яз. переведены мн. произведения рус., груз, и зап.-европ. классики. В содружестве с абх. писателями работает группа талантливых литераторов, пишущих на груз., рус. и арм. языках, - ТТТ. Акобия, А. Джидарян, Л. Любченко и др. И. К. Тарба.

Архитектура и изобразительное искусство. В А. сохранились дольмены эпохи бронзы (2-я пол. 3-го - нач. 2-го тыс. до н. э.), следы циклопич. сооружений, остатки антич. и раннесредневековых гражд. и оборонит, построек (руины городов Диос-курии - Себастополиса, Анакопии, Пи-тиунта, 160-км Абхазской стены и др.). С принятием христианства (6 в.) в А. проникают визант. влияния. В культовой архитектуре 6-8 вв., отличающейся гео-метрич. простотой форм (церковь древней крепости в Гагре, одноапсидная базилика в Новом Афоне), проявляются вместе с тем местные строит. традиции (использование грубых квадров камня). В эпоху Абх. (кон. 8-10 вв.) и Груз. (10-13 вв.) царств ср.-век. архитектура А. достигает высокого расцвета. Постройкам этого времени свойственны сдержанная строгость и многообразие форм, скупость резного декора (базилики в Амбаре, Гантиади, стройные купольные базилики в Мокве и Лыхны, кресто-вокупольные храмы в Дранде, Новом Афоне, Агу-Бедна, Пицунде и др.). К 11-12 вв. относятся дворец в Бедна, однопролётный арочный мост на р. Бе-слети, ряд крепостных сооружений (замок Баграта в Сухуми и др.). В период феод, раздробленности (14-16 вв.) и тур. экспансии (16 - нач. 19 вв.) стр-во резко сокращается; воздвигаются гл. обр. крепости и замки. С присоединением к России (1810) и развитием капитализма (кон. 19 - нач. 20 вв.) начинается рост пример, городов, стр-во пром. и адм. зданий, частных дач, вилл, гостиниц и санаториев (гостиница и дворец в Гагре, дом Алоизи в Сухуми, санаторий в Гульрипши).

В социалистич. А. осуществляются реконструкция и благоустройство городов, реставрация памятников. В Сухуми построены Дом правительства Абх. АССР (1932-39, арх. В. А. Щуко, В. Г. Гель-фрейх), гостиница Абхазия (1938, арх. Ю. С. Голубев, Ю. В. Щуко), ж.-д. вокзал (1951, арх. Л. и Л. Мушкудиа-ни), Ин-т субтропич. х-ва (1968, арх. Д. Кипшидзе, О. Пайчадзе, К. Цулая). С нач. 1960-х гг. развернулось типовое жил. стр-во. Утверждён проект перепланировки Сухуми (1968). Строится морской вокзал (1969). На побережье развернулось курортное стр-во: в Новом Афоне, Гудауте, Гагре (дом отдыха Сов. Мин. Груз. ССР, 1935, арх. Н. П. Северов; санаторий Украина , 1936, арх. Я. А. Штейноерг; дом отдыха им. 17-го партсъезда, 1952, арх. А. Алхазов; дом отдыха Россия , 1969, арх. Ю. Л. Шварц-брейм) и Сухуми (дом отдыха Синоп , 1967, арх. В. Алекси-Месхишвили; дом отдыха композиторов, 1969, арх. Ш. Давиташвили, Г. Джабуа). В 1959-67 создан новый курортный комплекс в Пицунде (группа архитекторов во главе с М. В. Посохиным).

В нар. зодчестве А. сохраняются восходящие к глубокой древности плетёные и деревянные жилища с шатровой и пирамидальной крышей, прямоугольные или округлые в плане (акуаскиа, апацха, амхара, абора и др.). Распространено 2-этажное жилище (нижний этаж каменный, верхний - деревянный) с галереей по фасаду. В совхозах и колхозах расширяется стр-во благоустроенных кам. зданий.

В А. издревле развивалось изобразит, и декоративное иск-во. К эпохам неолита и бронзы восходят древнейшие произведения мелкой пластики (статуэтки людей и животных, гл. обр. собак, овец и баранов, из глины и бронзы), образцы орна-ментиров. керамики, художеств, изделий из металла (бронз, топоры, пряжки, браслеты, застёжки, украшенные скульптурными и гравиров. изображениями животных). Уникальны бронз, ритон из с. Бамбора (нач. 1-го тыс. до н. э.), мраморная рельефная стела (5 в. до н. э.) из Сухуми, ранневизант. мозаика из Пицунды (4-5 вв.), чеканный золотой потир 11 в. из с. Бедна, миниатюры Моквского и Пицундского евангелий нач. 14 в., фрески 14-16 вв. в храмах Лыхны, Пицунды и др.

В становлении совр. изобразит, иск-ва в А. важную роль сыграли художеств, студия, открытая в 1918 в Сухуми первым проф. абхазским художником А. К. Шервашидзе (Чачба), а также творчество худ. А. И. Садкевича, В. С. Контарева, О. А. Сегаль, Л. Н. Невского и др. В 1935 в Сухуми была открыта худо-' жеств. школа и в 1937 - училище. Изобразит, искусство получило дальнейшее развитие. Живописцы (И. П. Цомая, В. Ф. Европина, Н- О. Табукашвили, В. Я. Щеглов, О. В. Брендель, X. Т. Авидзба, С. Габелиа и др.) создают тематич. композиции на ист. и ре-волюц. темы, натюрморты, пейзажи. Развиваются станковая и иллюстрац. графика (В. Д. Бубнова, Ч. В. Кукуладзе, В. Месхи и др.), портретная и монумент, скульптура (А. И. Размадзе, М. Е. Эшба, В. Э. Иуанба, Б. Г. Гогоберидзе, Ю. В. Чкадуа). В декоративно-прикладном нар. иск-ве развиты ткачество, резьба по дереву, кости и рогу, чеканка и гравировка по металлу, вышивка золотыми и серебряными нитками, плетение узорчатых поясов. 3. С. Аршба, Л. К. Кация.

Музыка. Абх. нар. музыка многоголосна. Двух- и трёхголосные песни абхазов необычайно своеобразны. Среди образцов нар. творчества много песен, муз. строй к-рых свидетельствует об их древнем происхождении. К их числу относятся культовые песни, большое количество охотничьих и трудовых песен. Особое место в абх. муз. фольклоре занимает историко-героич. эпос, ярко отразивший суровую и мужеств. жизнь народа и его характер. Новый быт и мироощущение выражены в совр. нар. песнях. Среди абх. муз. инструментов - аюмаа (угловая арфа), ахымаа (инструмент типа цитры, трапециевидная рама со струнами), апхерца (двухструнный смычковый инструмент), ачарпан (род флейты) и др. В абх. песнях инструмент обычно является аккомпанирующим, однако в нац. фольклоре встречаются образцы и инструментальной музыки.

Записями абх. нар. песен занимались К. Дзидзария, К. Ковач, И. Лакербай, Д. Н. Шведов, А. М. Баланчивадзе, Ш. М. Мшвелидзе, И. Кортуа, В. Ахобад-зе, А. Позднеев и др. На основе абх. нар. творчества созданы оперы: Изгнанники* Шведова (пост. 1940, Москва, Ансамбль ВТО, отрывки), Мзия Баланчивадзе (пост. 1950, Тбилиси), симф., камерно-инструментальные и вокальные произв.

После установления Сов. власти в А. (1921) интенсивно развивается проф. муз. культура. В 1930 в Сухуми открыты Гос. муз. училище и муз. школа, при к-рых вскоре начали функционировать Нар. хор под рук. П. Панцулая, симф. и духовой оркестры, Гос. струнный квартет. В 1966 при муз. училище организована Оперная студия. Большую творческую работу ведут Абх. гос. филармония, Гос. ансамбль песни и танца А., хоровая капелла, симф. оркестр, Дом нар. творчества с его единственным в мире хором столетних нар. певцов. Развито самодеят. иск-во (ансамбль Апсны-67 и др.) С. П. Кецба, И. Е. Кортуа.

Театр. Истоки абх. театр, культуры - в нар. играх, обрядах, устном нар. творчестве (выступления певцов-сатириков - ахьдзыртвью, комиков- кечеков и др.). С 1915 в Сухуми ставились любительские спектакли. В 1918 в Сухумской учительской семинарии по инициативе поэта Д. И. Гулиа был создан лит.-драматич. кружок. После установления в А. Сов. власти (1921) начала работать театр. труппа под рук. Д. И. Гулиа. В 1928 открыт абх. сектор Сухумского театра. В 1930 в Сухуми начались занятия во вновь созданной абх. драматич. студии, на базе к-рой в том же году открыт Абх. нац. театр. В последующие годы театр включал в репертуар нац. драматургию, инсценировки нар. сказаний и легенд, пьесы, поев, современности (драматурги С. Я. Чанба, В. В. Агрба, Ш. А. Пача-лиа и др.). Ставится классич. драматургия (Шекспир, Гоголь, Горький). В числе работ театра: - Призраки Д. И. Гулиа, Данакай М. А. Лакербая, Моя лучшая роль М. А. Лакербая и В. К. Крах-та, Твой дядя Миша Г. Д. Мдивани, Перед восходом солнца Г. А. Габуния, В глухой старине Д. X. Дарсалия. Среди деятелей театра: нар. артисты Груз. ССР и Абх. АССР А. Р. и Р. М. Агрба, А. Б. Аргун-Коношок, М. И. Зухба, Л. Ш. Касландзиа, Ш. А. Пачалиа, Е. 3. Шакирбай, М. А. Кове, художеств, руководитель и режиссёр театра драмы Н. Р. Эшба. В театре работает груз, труппа (нар. артисты Груз. ССР: М. Д. Чу-бинидзе, В. В. Нинидзе, Л. Д. Чедия и др.). В 1967 театру было присвоено имя С. Чанбы.

Сцены из спектаклей Абхазского театра в Сухуми: 1. Махаджиры С. Чанбы. 1931. 2. Чёрные гости Г. Гулиа. 1956.

Лит.: Абхазская АССР, Тб., 1961; Грузия, М., 1967 (серия Советский Союз ); К у ф т ы р е в а Н. С., Л а ш х и я Ш. В., Мгеладзе К. Г., Природа Абхазии, Сухуми, 1961; Бгажба М. Т., Растительные ресурсы Абхазии и их использование, Сухуми, 1964; К у права А., С а 6 а-риа Б., Апсны аекономикеи акультуреи рышэткакачра, АЬуа, 1967; Замятины С. Н., Палеолит Абхазии, Сухуми, 1937; Званба С. Т., Этнографические этюды, Сухуми, 1955; Очерки истории Абхазской АССР, ч. 1-2, Сухуми, 1960-64; Анчабадзе 3. В., Из истории средневековой Абхазии (VI-XVII вв.), Сухуми, 1959; Антелава И. Г., Очерки по истории Абхазии XVII-XVIII вв., 2 изд., Сухуми, 195^1: ДзидзарияГ. А., Народное хозяйство и социальные отношения в Абхазии в XIX в., Сухуми, 1958; его ж е, Присоединение Абхазии к России и его историческое значение, Сухуми, 1960; Из истории революционных событий в Абхазии в 1905-1907 гг. Сб. ст., Сухуми, 1955; Борьба за Октябрь в Абхазия. Сборник документов и материалов 1917-1921, Сухуми, 1967; Под знаменем Октября, Сухуми, 1968; Абшилава А. А.. Сыны Абхазии - Герои Советского Союза, Сухуми, 1961: Г о г о х и я Ш. Д., Здравоохранение в Абхазии, Сухуми, 1966; Григолия А. Л., Гагрская группа курортов, М., 1956; Антология абхазской поэзии, М., 1958; Абхазские рассказы, М., 1962; Абхазская литература. Краткий очерк, Сухуми, 1968; Бг^ажбаХ., Зелинский К., Дмитрий Гулиа, М., 1965; Апсуа лакукуа, т. 1-2, АЬуа, 1965-68; Салакая Ш., Абхазский народный героический эпос, Тбилиси, 1966; Аншба А., Вопросы поэтики абхазского нартского эпоса, М., 1966; Инал-Ипа Ш., Заметки о развитии абхазской литературы, Сухуми, 1967; его же, Абхазы, 2 изд., Сухуми, 1965; А д-жинджал И. А., Жилища абхазов, Сухуми, 1957; Адзинба И. Е., Архитектурные памятники Абхазии, Сухуми, 1958; Анчабадзе 3. В., История и культура Древней Абхазии, М., 1964; П а ч у-лиа В. П., В краю золотого руна, М., 1968; его же, По древней, но вечно молодой Абхазии, Сухуми, 1969; Ковач К., 101 абхазская народная песня (с исторической справкой), М., 1929; его же, Песни кадорских абхазцев, Сухуми, 1930; Корту а И. Е., Абхазские народные песни и музыкальные инструменты, Сухуми, 1959; его же, Абхазская народная песня, М.. 1965; Дарсалиа В. В., Абхазская советская драматургия, Тб., 1968; Лакербай М., Очерки истории абхазского театрального искусства, 2 изд., Сухуми, 1962.

Илл. см. на вклейке, табл. I, П.

АБХАЗСКИЙ ХРЕБЕТ, горный хребет юж. склона Б. Кавказа в Абх. АССР. Служит вост. продолжением Бзыбского хр. и протягивается параллельно Главному, или Водораздельному, хр., будучи отделён от него верховьем Бзыби и долиной Чхалты. Дл. 60 км. Выс. до 3156 м. Гребень с резкими горноледниковыми формами; имеются совр. ледники. Сложен юрскими порфиритами и сланцами. Господствуют горно-лесные и горно-луговые (в гребневой зоне) ландшафты.

АБХАЗСКИЙ ЯЗЫК, один из младописьменных кавказских (иберийско-кав-казских) языков, входит в абхазско-адыгскую группу. Распространён преимущественно в Абх. АССР (ок. 65 тыс. говорящих) и в Турции. Представлен двумя диалектами - абжуйским, лежащим в основе лит. яз., и бзыбским. Фонетика А. я. характеризуется бедностью вокализма (фонемы а и э с широким фонетич. варьированием) и богатством консонантизма (в лит. яз. 58 фонем, в бзыбском диалекте - 65). Ударение фонологически значимо.

Морфологич. тип А. я.- агглютинативный с развитым префиксальным строем. Налицо элементы полисинтетизма. При простоте именной морфологии очень сложна глагольная. Есть ряд общих для имени и глагола категорий (категория человека и вещи, числа, притяжательно-сти, общие частицы). Склонение отсутствует. Вместо предлогов употребляются послелоги. Глаголы делятся на переходные и непереходные, статич. и динамические. Среди глагольных категорий: лицо (спряжение многоличное), число, версия, потенциалис, взаимность, союз-ность, каузатив, время, наклонение и др. Имеется сложная система превербов. Широко используются инфинитные и деепричастные образования, выполняющие функцию придаточных предложений. В словообразовании важную роль играет словосложение. В лексике имеются тюркизмы, грузинизмы и русизмы. Принятая в 1928 письменность на основе лат. графики в 1938 была переведена на грузинскую, а в 1954 - на рус. графику.

Лит.: Услар П. К., Этнография Кавказа. Языкознание, т. 1. - Абхазский язык, Тифлис, 1887; М а р р Н. Я., Абхазско-русский словарь, Л., 1926; Бгажба X. С., Бзыбский диалект абхазского языка, Тб., 1964; ЛомтатидзеК. В., Абхазский язык, в кн.: Языки народов СССР, т. 4.- Иберийско-кавказские языки, М., 1967; Грамматика абхазского языка, Сухуми, 1968. Г. А. Климов.

АБХАЗСКО-АДЫГСКИЕ ЯЗЫКИ, северо-западная группа кавказских (ибе-рийско-кавказских) языков. К ней относятся абхазский, абазинский (абхазская подгруппа), адыгейский, кабардино-чер-кесский (адыгская подгруппа) языки и убыхский яз., занимающий промежуточную между обеими подгруппами позицию. За пределами Кавказа представлен только убыхский яз. (зап. Турция). Все А.-а. я., за исключением не имеющего письменности убыхского, являются младописьменными. Общее число говорящих на них - ок. 500 тыс. чел. Наряду со значит, струк-турно-типологич. единством А.-а. я. обнаруживают и большие расхождения. Их фонетич. строй характеризуется богатством согласных (до 80 фонем) и крайней бедностью гласных (2-3 фонемы), функционирует аблацт. Множество односложных корней. При общем агглютинативном типе с большим удельным весом префиксации в А.-а. я. заметна тенденция к полисинтетизму .Сложной глагольной морфологии противостоит очень простая именная. Глаголы разделяются на дина-мич. и статич., переходные и непереходные, имеются категории финитности, ин-финитности, лица, числа, времени, наклонения, каузатива, версии, союзности и др. Имени присущи категории числа, притяжательности и обычно - падежа. Для синтаксиса характерно наличие эрга-тивной конструкции предложения. В лексике А.-а. я. много тюркизмов и русизмов. В словообразовании очень распространено основоположение.

Лит.: Рогава Г. В., К вопросу о структуре именных основ и категориях грамматических классов в адыгских (черкесских) , языках, Тб., 1956; D u m i-z i 1 G., Etudes comparatives sur les langues caucasiennes du Nord-Ouest, P., 1932.

Г. А. Климов.

АБХАЗСКОЕ ВОССТАНИЕ 1866, антифеод, и антиколон, восстание в Абхазии. Причина А. в.-недовольство крестьян условиями готовившейся пр-вом агр. реформы. Началось 26 июля в сел. Лых-ны (ныне Гудаутский р-н) и вскоре охватило почти всю Абхазию. Силы повстанцев насчитывали до 20 тыс. чел. Повстанч. отряды (св. 4 тыс. чел.) 27 июля заняли окраину Сухума (Сухуми). Неоднократные попытки повстанцев занять Сухумскую крепость успеха не имели. Вследствие политич. отсталости крестьян руководство восстанием оказалось в руках феодалов, искавших соглашения с царизмом. С их помощью власти подавили восстание. Полевому суду предано 15 чел., 3 из них публично казнены, многие высланы за пределы Абхазии. Часть осуждённых крестьян добровольно приняла христианство, чтобы отбывать наказание в Сибири вместо переселения в султанскую Турцию.

Лит.: Дзидзария Г. А., Восстание 1866 г. в Абхазии, Сухуми, 1955.

И. Г. Антелова.

АБХАЗСКОЕ ЦАРСТВО, раннефеод. гос-во в Закавказье с центром в Кутатиси (Кутаиси). В 80-х гг. 8 в. абх. князь Леон II возглавил борьбу Зап. Грузии против Византии, от к-рой она зависела, и добился полной независимости. В А. ц. в это время входили вся Зап. и часть Вост. Грузии. Осн. население составляли абхазы, мегрелы и сваны. В А. ц. было много городов, крепостей и храмов. Население вело торговлю с др. груз, гос-ва-ми, странами Бл. Востока и Средиземноморья. А. ц. значительно усилилось в 9-1-й пол. 10 вв. С нач. 9 в. А. ц. боролось с Тао-Кларджетским и Кахетинским царствами за главенство в Грузии. Цари А. ц. Георгий (ум. 955) и Леон III (955- 967) подчинили часть Кахети и сев. часть Тао-Кларджети. Ослабление А. ц. при Дэ-метре (967-975) вследствие феод, распрей привело к первенству Тао-Кларджети. После длит, борьбы с ним А. ц. в 975вошло в состав объединённой феод. Грузии.

Лит.: Анчабадзе 3. В., Из истории средневековой Абхазии (VI -XVII вв.), Сухуми, 1959.

АБХАЗЫ (самоназвание апсуа), нация, коренное население Абхазской АССР. Часть А. проживает в Аджарской АССР, а также в Турции. Числ. А. в СССР - 65 тыс. чел. (перепись 1959). Говорят на абхазском языке. Предки А., упоминаемые в ассир., а затем в антич. источниках, принадлежали к числу древнейших обитателей Черномор, побережья Кавказа. Ещё в древности испытали влияние зап.-груз, племён, сказавшееся в особенностях культуры. Среди А. различаются 3 территориальные группы, восходящие к древнему терр.-племенному делению: гудаутская, или бзыбская, абжуйская и самурзаканская. В прошлом они обладали диалектными и культурными особенностями, к-рые постепенно стираются. Из религий были распространены православие (особенно у самурзаканцев, сбв.) и ислам суннитского толка (с 15 в.).

Лит.: Джанашиа Н. С., Статьи по этнографии Абхазии, Сухуми, 1960; И н а л-И и а Ш., Абхазы, 2 изд., Сухуми, 1965; Чурсин Г. Ф., Мат-лы по этнографии Абхазии, Сухуми, 1956. См. также лит. к статье Абхазская АССР. Я. С. Смирнова.

АБХИНАВАГУПТА (гг. рожд. и смерти неизв.), индийский теоретик лит-ры и иск-ва, поэт конца 10 - нач. 11 вв. В важнейших трудах А. Дхваньялока-лочана (комментарий к трактату Анан-давардханы) и Абхинавабхарати (комментарий к Бхаратиянатьяшастре ) получили развитие и окончательное оформление теории дхвани и раса. В Абхинавабхарати А. разрабатывает эти теории применительно к драматич. иск-ву, особое внимание уделяя природе эстетич. наслаждения. Для А. характерна изощрённость анализа в разработке сложнейших понятий эстетики, тенденция к их религ. толкованию. А. известен как философ школы веданта.

Лит.: D e S. К., History of Sanskrit poetics, 2 ed., Calcutta, 1960; G n о 1 i R., The aesthetical experience according to Abhinavagupta, Roma, 1956.

АБЭ КИБО, совр. японский писатель, см. Кобо Абэ.

АБЭ ТОМОДЗИ (р.26.6.1903), японский писатель, критик, переводчик. Первое значит, произв.- роман Зимнее убежище (1936). Принадлежал к группе Синкогейдзюцуха - эстетич. направлению, противостоявшему пролет, лит-ре. Осн. тема произв. А. Т.-духовная жизнь интеллигенции (роман Вьюга , 1938), особенно молодёжи, в период после 2-й мировой войны (романы Весенняя ночь , 1949, Чёрная тень , 1950, и др.). Переводил англ, лит-ру.

Соч.: Абэ Томодзи сю, Токио, 1955; в рус. пер.- Белый обелиск, М., 1966.

ABA (бирм. Инва), историч. город в Верх. Бирме, близ Мандалая, в наст, время - незначит. насел, пункт. Осн. в 1364 кн. Тадоминбья. Вокруг А. сложилось бирм. княжество того же названия, подчинившее своей власти большую часть Верх. Бирмы; до сер. 16 в. оно было крупнейшим из гос-в Бирмы. В 1527 А. была разграблена шанами. В 1555 захвачена гос-вом Таунгу, объединившим под своей властью все бирм. территории. В 1600-28 и 1635-1752 А. была его столицей. В гос-ве Конбаунов А. также была столицей в 1765-83 и 1823-37. Европ. путешественники 17 в. называли Бирму гос-вом Ава, и назв. это сохранялось в обиходе до кон. 19 в.

АВАГИ (Avahi), мохнатый лемур , род полуобезьян (лемуров) сем. индриид. Дл. тела ок. 40 см, хвоста ок. 35 см;, волосяной покров густой и пушистый. Глаза очень большие, кисти и стопы цепкие. Родина - прибрежные леса вост. и сев.-зап. Мадагаскара. А. ведут одиночный ночной образ жизни. Питаются листьями, почками.

АВАДАЛЛА Бабикер (р.2.3.1917, Гетей-на), политич. и обществ, деятель Судана. По профессии юрист. В 1954-56 спикер первого судан. парламента. В 1956-нояб. 1958 судья, затем чл. Верх, суда Судана. В нояб. 1958, после установления воен. режима ген. Аббуда, был выведен из состава Верх. суда. В окт. 1964 А. активно участвовал в революц. событиях, приведших к свержению режима ген. Аббуда. В дек. 1964-66 пред. Верх. суда. Возглавляемый А. суд признал незаконным решение Учредит, собрания Судана (дек. 1965) о запрещении Суданской ком-мунистич. партии. После того как Верх, гос. совет не принял во внимание решение Верх, суда по этому вопросу, А. подал в отставку. 25 мая 1969, после прихода к власти нового революц. правительства, А. стал премьер-мин, и мин. иностр. дел Демократич. Республики Судан (пост главы пр-ва занимал до 28 окт. 1969). С 28 окт. 1969 зам. пред. Революц. Совета, мин. иностр. дел и мин.юстиции.

АВАЗ ОТАР-ОГЛЫ (15.8.1884, Хива,- 1919, там же), узбекский поэт, просветитель. Род. в семье брадобрея. Учился в медресе. В 18 лет стал признанным нар. поэтом Хорезма. Осуждал в стихах отсталость Хивы, бичевал взяточников, продажных судей и мулл (стих. К верхушке мусульманского духовенства ,* К чиновникам , Воинствующие варвары и др.). По форме его стихи разнообразны (рубай, газели, кыта, мухаммасы и др.). Продолжая традиции классич. узб. лит-ры, поэт использовал фольклорные образы.

Соч.: Танланган асарлар, Тошкент, 1956, в рус. пер.- Избр. произв., Таш., 1951.

Лит.: Юсупов Ю., Аваз, Адабий - биографик очерк, Тошкент, 1954; Мирзаев В., Аваз Утар угли, Тошкент, 1961; Каримов Г., Узбек адабиёти тарихи, т. 3, Тошкент, 1966; Кор-Оглы X. Г., Узбекская лит-pa, М., 1968.

АВАЛЬ (франц. aval), в бурж. гражд. праве вексельное поручительство. А. может гарантировать всю сумму векселя или часть её, он может быть дан за любое ответственное по векселю лицо: за самого векселедателя, за акцептанта (см. Акцепт) и за индоссанта (см. Индоссамент). А. учиняется на лицевой стороне векселя путём простого подписания или на добавочном листе (т. н. аллонж е).

АВА МИЛИГ (на яз. урду - Народная лига), бурж.-помещичья партия Пакистана. Осн. в 1949. Наибольшее влияние приобрела в Вост. Пакистане, где приняла активное участие в бенгальском нац. движении. В 1954-58 была правящей партией в Вост. Пакистане. В 1956-57 лидер партии X. Ш. Сухраварди возглавлял пр-во Пакистана. Во время гос. переворота в окт. 1958 А. л. была запрещена вместе с др. партиями. Возобновила деятельность в 1962 (после отмены запрещения партий), выступив в оппозиции к пр-ву Айюб Хана.

АВАН... (от франц. avant - впереди), составная часть сложных слов, соответствующая по значению словам передовой , находящийся впереди , передний (напр., авангард, аванложа).

АВАНГАРД (франц. avant - впереди и garde - стража), 1) орган походного охранения в сухопутных войсках и на флоте. Во время марша войск или похода флота следует впереди главных сил для их охранения. Задача А.- не допустить внезапного нападения противника на гл. силы, создать им выгодные условия для развёртывания и вступления в бой, а также устранять препятствия на пути движения войск. Силы и средства, выделенные в состав А., и его удаление от гл. сил зависят от обстановки и поставленных задач. 2) Передовая часть класса, общества; напр.: Коммунистическая партия Советского Союза есть боевой испытанный авангард советского народа... (из Устава КПСС).

"АВАНГАРД", направление во франц. кино, возникшее в 1918. Режиссёры во главе с Л. Деллюком (А. Ганс, Ж. Дюлак, М. Л'Эрбье, Ж. Эпштейн и др.), в противовес коммерческому кино, стремились утвердить принципы высокого киноискусства, уделяя при этом большое внимание поискам оригинальных средств выражения; они призывали раскрывать сущность изображаемых объектов с помощью широкого использования ритмич. монтажных приёмов, ракурсов, нефокусной съёмки и др. Эти устремления в дальнейшем претерпели значит, эволюцию. С нач. 20-х гг. в творчестве авангардистов сказались формалистич. тенденции, воздействие таких течений в иск-ве, как дадаизм, сюрреализм, ориентация на вкусы узких кругов рафинированной бурж. интеллигенции. Именно эти тенденции А. получили распространение и наиболее яркое выражение во Франции и др. странах. С авангардистскими исканиями было связано раннее творчество Р. Клера, Ж. Ренуара, Ж. Гремийо-на, Ж. Виго, Л. Бюнюэля и др. В 30-е гг. часть режиссёров А. перешла на позиции реалистич. иск-ва.

Лит.: Садуль Ж., История киноискусства от его зарождения до наших дней, пер. с франц., М., 1957.

"АВАНГАРД", добровольное спортивное общество профсоюзов Укр. ССР, объединяющее спортсменов и физкультурников предприятий строительства, шахт и средних спец. уч. заведений. Создано в 1957. На 1 янв. 1968 в ДСО А. числилось 2012 тыс. физкультурников, объединённых в 3844 коллектива. 418 тыс. занимались туризмом, 208 тыс. волейболом, 186 тыс. лёгкой атлетикой, 155 тыс. футболом, 57,6 тыс. плаванием, 11,6 тыс. гимнастикой. В состав А. входят футбольные клубы Шахтёр (Донецк) и Заря (Луганск). У общества 818 стадионов и комплексных площадок, 624 спортивных зала, св. 11 тыс. спортплощадок и футбольных полей. Физкультурную и спортивную работу проводят 3873 тренера-специалиста и 332 тыс. общественных инструкторов и судей по спорту. Среди воспитанников ДСО А. - чемпионы 18-х Олимпийских игр (1964) Н. Чужиков и А. Химич (гребля), чемпион мира по гребле на байдарках А. Шапоренко, гроссмейстер Л. Штейн (шахматы), 2297 мастеров спорта, 23 735 кандидатов в мастера спорта и перворазрядников. Н. А. Макарцев.

АВАНГАРДИЗМ (франц. avant-gardisme, от авангард), условное наименование художеств, движения 20 в., для к-рого характерны разрыв с предшествующей традицией реалистич. художеств, образа, поиски новых средств выражения и формальной структуры произведений. Термин А. возник в критике 20-х гг. и утвердился в искусствознании (в т. ч. советском) в 50-е гг. Однако он не приобрёл ещё чёткого науч. определения и разными историками лит-ры и иск-ва в него вкладывается различное содержание. А.- широкое и сложное проявление кризиса бурж. культуры 20 в., он вырос на почве анархического, субъективистского миропонимания. В годы наиболее интенсивного развития А. (1905-30) его черты выявились в ряде школ и течений модернизма (фовизм, кубизм, фуреализм, лит-pa потока сознания , атональная музыка, додекафония и др. и в то же время проявились в творчестве нек-рых крупных мастеров 20 в. в тот или иной период их художеств, деятельности.

В общем потоке А. порой оказывались противоречивые тенденции, разные мастера с непохожими творч. судьбами, различными идейно-эстетич. и обществ, позициями. В противоречивости А. преломились острейшие социальные антагонизмы эпохи. В нём отразились упадок бурж. цивилизации, кризис иск-ва, растерянность и отчаяние перед лицом обществ, катастроф и революц. потрясений; вместе с тем наступившая эпоха пролет, революций рождает у нек-рых причастных к А. мастеров жажду обновления и порой наивные мечтания о будущем, будто бы способные в своём бунтарском порыве выразить революц. сущность эпохи. Одни авангардисты до болезненности чутки к порокам бурж. общества, другие соскальзывают в хаос субъективистских переживаний; иногда они накапливают немалые потенции социальной критики, но часто бегут в анархич. цинизм всеобщего ниспровергательства; они отражают нередко настроение тревоги, боли, протеста, либо отстраняются от жизни, доходя до нигилизма, ввергая иск-во в лабиринт субъективистских блужданий и чистого формотворчества. Иногда эти разные тенденции переплетаются в одном и том же художеств, течении или служат исходным пунктом для творч. размежевании. Нек-рые крупные художники поначалу в той или иной мере причастные к А. (П. Элюар - Франция, В. Незвал - Чехословакия, Б. Брехт, И. Бехер, X. Эйслер - Германия, Д. Ривера - Мексика), преодолев модернистские блуждания, вышли к подлинно революц. и социалистич. иск-ву. Мн. представители А., неспособные преодолеть рамки бурж. сознания, оставались на позициях эстетич. субъективизма и, всё более проникаясь упадочническим умонастроением, оказались в числе столпов модернизма. Таковы - Дж. Джойс (Ирландия) и М. Пруст (Франция), П. Мондриан (Нидерланды) и С. Дали (Испания), П. Клее (Швейцария) и В. В. Кандинский. Причудливые зыбкие сочетания различных тенденций приводят к характерной для всего А. эстетич. двойственности, противоречивости (напр., поэзия Г. Аполлинера, иск-во П. Пикассо- Франция) и зачастую к художеств, эклектичности. При всём этом А. в целом пропитан бурж. и мелкобурж. индивидуализмом.

В СССР Окт. социалистич. революция определила творч. путь таких больших художников-новаторов, как В. В. Маяковский, В. Э. Мейерхольд, С. С. Прокофьев, в чьём творчестве в ранний период так или иначе выявлялись черты А. Решительно преодолев анангардистский индивидуализм и субъективизм, они стали ведущими мастерами социалистич. художеств, культуры.

В нач. 30-х гг. осн. масса авангардистов на Западе теряет демонстративно-бунтарский характер своего творчества. Такие большие художники, как П. Пикассо, П. Неруда (Чили), сумели преодолеть узость социальных позиций А., стали на путь активной борьбы с фашизмом, связав свою деятельность с коммунистич. движением.

.Западе происходит оживление авангардистских тенденций, возникает неоавангардизм (драма абсурда, новый роман , конкретная поэзия , поэзия итал. Группы 1963 , алеаторика и др.). Но все эти неоавангардистские, теперь полностью модернистские течения находятся в конфликте не столько с бурж. обществом, сколько с идеалами коренного переустройства общества на началах социализма; они активно противостоят не бурж. эстетич. концепциям, а лучшим демократич. и реалистич. традициям культуры, теории и практике иск-ва социалистич. реализма. А. приобретает всё более подчёркнуто элитарный, рафинированный характер, антисоциалистич. направленность, пронизанную духом реакц. идеологии империализма, и углубляется, как правило, в формальное экспериментирование.

Лит.: Маца И., Проблемы художественной культуры XX века, М., 1969; Лиф-шиц М., Рейнгардт Л., Кризис безобразия, М., 1968; Holthusen H. Е., Avangardismus und die Zukunft der moder-nen Kunst, Munch., 1964. Г. А. Недашивин.

ABAHECOB Варлаам Александрович (1884-16.3.1930), советский гос. деятель. Род. в быв. Карской обл. в семье крестьянина. В революц. движении с кон. 90-х гг. Чл. РСДРП с 1903, меньшевик; с 1914 большевик. Активный участник Революции 1905-07 на Сев. Кавказе, вёл пропаганду в войсках. Для лечения туберкулёза в 1907 уехал в Швейцарию, где жил до 1913. Окончил мед. ф-т Цюрихского ун-та. Был секретарём объединённой группы РСДРП в Давосе. После Февр. революции 1917 чл. Президиума Моссовета. В окт. 1917 чл. Пет-рогр. ВРК, возглавлял отдел печати и информации. Делегат 2-го Всеросс. съезда Советов, на к-ром избран чл. ВЦИК. В 1917-19 чл. Президиума и секретарь ВЦИК, с 1918 являлся комиссаром по делам Армении при Наркомнаце. С 1919 чл. Президиума ВЦИК. Во время наступления белогвардейских войск ген. Деникина чл. тройки по обороне Моск. р-на. В 1920-24 зам. наркома РКИ, в 1920-24 чл. коллегии ВЧК. В 1922-27 чл. ЦИК СССР. В 1924-25 зам. наркома внеш. торговли. С 1925 чл. Президиума ВСНХ. Портрет стр. 30.

АВАНЕСОВ Рубен Иванович (р.14.2. 1902), советский языковед, чл.-корр. АН СССР (1958). Проф. МГУ (1937). Осн. труды посвящены ист. и описат. рус. диалектологии, истории рус. языка, ист. и описат. фонетике, фонологич. теории, рус. орфоэпии и орфографии. В кн. Очерки русской диалектологии (ч. 1, 1949) представлена система фонем всех рус. говоров. Руководил созданием Атласа русских народных говоров центральных областей к востоку от Москвы (ч. 1-2, 1957), Словаря древнерусского языка 11-14 вв. (1966).

Соч.: Очерки диалектологии рязанской мещеры, в сб.: Материалы и исследования по русской диалектологии, т. 1, М.- Л., 1949; Фонетика современного русского литературного языка,~М., 1956; Русское литературное произношение, М., 1950, 3 изд., М., 1958, 4 изд., М., 1968; Ударение в современном русском литературном языке, 2 изд., М., 1958.

АВАНПОРТ (франц.avant-port), внешняя (передовая) часть порта, приспособленная для якорной стоянки, погрузки и разгрузки судов. А. стали создаваться с кон. 19 в. при нек-рых портах, когда их глубины оказались недостаточными для новых судов с повышенной осадкой.

Один из двух парных портов, гл. из к-рых располагается на реке на нек-ром расстоянии от устья, а А.- ближе к морю. А. может иметь большие глубины, чем гл. порт, или меньшую за-мерзаемость, что облегчает подход морских судов. Пример А.- порт Тилбери по отношению к лондонскому порту.

АВАНПОСТ (франц. avant-poste), передовой пост, в нек-рых иностр. армиях и в 18-19 вв. в России - сторожевой пост, выставляемый в сторону противника с целью предохранения своих войск, расположенных на отдыхе или в обороне, от внезапного нападения.

АВАНС (франц. avance), платёж, предшествующий передаче имущества, выполнению работы, оказанию услуг. В отличие от задатка, А. не является способом обеспечения исполнения обязательства, поэтому в случае неисполнения договора, по к-рому был внесён А., он подлежит возврату. По сов. законодательству выплата А. в отношениях между гражданами определяется соглашением сторон. Социалистич. организации по общему правилу не вправе выплачивать А. и получать их, т. к. они рассматриваются как форма кредитования одной организацией другой, к-рое запрещено законом при проведении кредитной реформы 1930 (СЗ СССР, 1932, № 74, ст. 454). Лишь в отдельных случаях, установленных законодательством Союза ССР, выдача А. допускается. Так, правом требовать выплаты А. пользуются гос. подрядные строительные и монтажные организации от заказчиков (колхозов, кооп. и обществ, организаций); колхозы - от организаций потребительской кооперации по договорам комиссионной продажи с.-х. продукции; предприятия, отпускающие газ, воду, электроэнергию, предприятия связи, организации гражд. воздушного флота, н.-и. и конструкторские организации - от своих контрагентов. Колхозы (до перевода их на прямое банковское кредитование) могут требовать выплаты А. от соответствующих заготовит, организаций. Правом получать А. от заказчиков по договору бытового заказа пользуются также организации, оказывающие платные услуги населению.

В сов. трудовом праве плановым А. называют денежную сумму, выплачиваемую при сдельной оплате труда в счёт заработной платы до полного окончания указанной в наряде работы. Размер А. определяется соглашением администрации и профсоюзной организации при заключении коллективного договора; однако минимальный его размер не должен быть ниже тарифной ставки рабочего за отработанное время (СП СССР, 1957, № 6, ст. 68).

Выдача внеплановых А. рабочим, а также выдача их служащим, как правило, запрещена. В исключит, случаях предприятие может выдавать отдельным работникам внеплановый А. в счёт заработной платы в размере не более месячного заработка. Размер А. в счёт причитающихся работнику компенсационных выплат по командировке определяется администрацией. Э. Г. Полонский.

АВАНСИРОВАНИЕ КОЛХОЗНИКОВ, форма частичного распределения доходов колхоза, выделяемых на оплату труда, применявшаяся в СССР со времени организации колхозов до введения гарантированной ежемесячной оплаты труда в 1966-68. Окончательный расчёт производился по результатам года. В первый период колхозного строительства авансы выдавались гл. обр. зерном на все трудодни и деньгами на трудодни, начисленные за возделывание технич. культур. По мере укрепления экономики и роста товарности колхозы стали выдавать ден. авансы на все трудодни. До 1956 регулярное авансирование было введено в небольшой части колхозов. Широкое распространение оно получило после постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 6 марта 1956 ч О ежемесячном авансировании колхозников и дополнительной оплате труда в колхозах . Колхозам было рекомендовано по решению общих собраний выдавать ежемесячно авансом на трудодни .значит, часть ден. средств, полученных от всех отраслей х-ва. С введением гарантированной ежемесячной оплаты труда А. к. утратило своё значение. См. Оплата труда в колхозах. Н. Нижний.

АВАНСИРОВАНИЕ КОЛХОЗОВ при закупке сельскохозяйственной продукции, см. в ст. Контрактация.

АВАНСИРОВАННАЯ СТОИМОСТЬ, см. в ст. Капитал авансированный.

АВАНСИРОВАННЫЙ КАПИТАЛ, см. Капитал авансированный.

АВАНСОВЫЙ ОТЧЁТ, отчёт работника предприятия, учреждения или организации об использовании полученных им в виде аванса средств для выполнения определённого служебного поручения.

"АВАНТИ!" (Avanti! - Вперёд!), ежедневная газета, центр, орган Итал. объединённой социалистич. партии. Осн. в 1896 как орган итал. социалистов. Выходит в Риме и в Милане. Тираж ок. 60 тыс. экз. (1968). В период фаш. диктатуры (1922-43) А.! издавалась в 1926-43 в Париже, а с июня 1944 снова в Италии. С 1934 до 1956 газета проводила линию единства действий итал. социалистов и коммунистов по осн. вопросам ятал. и между нар. рабочего движения. Затем она стала постепенно отходить от этой позиции. В 1966 после объединения Итал. социалистич. партии и Итал. с.-д. партии стала ЦО Итал. объединённой социалистич. партии.

АВАНТЮРА (от франц. aventure - приключение), рискованное, сомнительное предприятие (часто с корыстными, бесчестными целями), рассчитанное на случайный успех; действие, предпринимаемое без учёта реальных возможностей и в подавляющем большинстве случаев обречённое на провал. Реакционные круги монополистич. буржуазии нередко становятся на путь авантюризма в политике. Примером авантюризма большого масштаба, закончившегося крахом, явилась политика гитлеризма, господствовавшего в Германии в 1933-45. В между -нар. коммунистич. и рабочем движении политич. авантюризм (троцкизм, лево-сектантские течения и др.) наносит ущерб единству революц. сил, ослабляет .их в борьбе с империализмом.

АВАНТЮРИН, мелкозернистая разновидность кварца, заключающая равномерно рассеянные, приблизительно одинаково ориентированные мелкие чешуйки слюды или гематита. А. обладает серовато-белым, буро-жёлтым, красновато-бурым, реже - зелёным цветом. Имеет мерцающий искристый блеск на сколах или полированных поверхностях. Месторождения А. обычно связаны с метамор-фич. толщами кварцитов. Применяется как поделочный камень. Искусственный А.- коричневое стекло с включениями листочков металлич. меди, придающей сплаву яркий золотистый блеск.

ABA-ПЕРЕЦ, ава-ава, название кустарника Piper methysticum из сем. перечных; то же, что кава-кава.

АВАРАЙРСКАЯ БИТВА произошла 26 мая на Аварайрском поле (южнее совр. Маку) между восставшими против Сасанидского Ирана армянами во главе с полководцем Варданом Мамиконяном и иран. армией. Обе стороны понесли большой урон. Победа иранцев, армия к-рых была в 3 раза больше армянской, не была решающей.

Лит.: Еремян С. Т., Народно-освободительная война армян против персов в 450 - 451 гг., Вестник древней истории , 1951, № 4.

АВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА ядерного реактора, система устройств, предназначенная для быстрого прекращения цепной реакции в активной зоне ядерного реактора. А. з. автоматически срабатывает при аварии ядерного реактора или достижении одним из контролируемых его параметров значения, могущего привести к аварии. К таким особо ответств. параметрам относятся: темп-pa, давление и расход теплоносителя, уровень и скорость увеличения мощности. Исполнит, элементами А. з., останавливающими реактор, как правило, служат стержни с поглотителем нейтронов (напр., бором и кадмием), вводимые в активную зону в течение долей секунды с момента получения аварийного сигнала от датчика контролируемого параметра. Значительно реже осуществляются др. способы, напр, впрыскивание в контур теплоносителя раствора поглотителя. Осн. требования, предъявляемые к А. з.,- надёжность и быстродействие (см. также Ядерная авария).

Ю. И. Корякин.

АВАРИЙНОГО СПАСЕНИЯ СИСТЕМА, бортовая система для спасения экипажа космич. корабля в случае возникновения аварийной ситуации на ракете-носителе. Спасение экипажа при аварии на старте и на начальном участке полёта может быть осуществлено катапультированием (см. Катапультируемое кресло) с последующим спуском на парашютах или аварийным отделением спускаемого аппарата космич. корабля и отводом его от ракеты-носителя на безопасное расстояние с помощью спец. твердотопливного ракетного двигателя, после чего производится приземление аппарата с экипажем на парашюте (такая система применена на кораблях Меркурий , Аполлон и др.). При аварии на больших высотах спасение экипажа может осуществляться отделением спускаемого аппарата (или всего космического корабля) от ракеты-носителя с последующим полётом его по траектории спуска и торможением в атмосфере. А. с. с. должна иметь в своём составе датчики, сигнализирующие о возникновении аварийной ситуации, электронные блоки для выработки необходимых команд, а также ряд исполнит, устройств, действующих в аварийных ситуациях (напр., катапультирующие устройства, спец. ракетные двигатели).

АВАРИС, в древности город на С.-В. Египта, осн. гиксосами, завоевавшими в кон. 18 в. до н. э. Египет. По всей вероятности, впоследствии на месте А. был построен г. Танис.

АВАРИЯ (итал. avaria, от араб, авар - повреждение, ущерб), 1) неожиданный выход из строя машины, транспортного средства, летательного аппарата и т. д., их повреждение. 2) (Юридич.) см. Авария в морском праве. 3) (Перен.) несчастный случай, крупная неудача.

АВАРИЯ в морском праве,

1) общая А.- имуществ. ущерб, намеренно причинённый судну или грузу для избежания угрожающей им общей опасности или предотвращения убытков (напр., выбрасывание за борт груза или судовых припасов для уменьшения осадки судна при снятии его с мели). По определению Кодекса торгового мореплавания СССР общая А.- это убытки, понесённые вследствие произведённых намеренно и разумно чрезвычайных расходов и пожертвований в целях спасения судна, фрахта и перевозимого груза от общей для них опасности. Убытки, составляющие общую А., распределяются пропорционально стоимости судна, фрахта и груза.

2) Частная А.- ненамеренный ущерб, причинённый судну или грузу или связанный с их повреждением; убытки по частной А. несёт тот, кто их потерпел, или тот, на кого падает ответственность за их причинение.

В сов. законодательстве вопросы общей и частной А. регулируются Кодексом торг, мореплавания СССР. В междунар. торговле отношения, возникающие в связи с общей А., регулируются Йорк-Антверпенскими правилами (в ред. 1950), к-рые применяются исключительно по соглашению сторон, включаемому в договор морской перевозки.

АВАРСКАЯ ЛИТЕРАТУРА, см. Дагестанская АССР, раздел Литература.

АВАРСКИЙ ДРАМАТИЧЕСКИЙ ТЕАТР им. Гамзата Цадасы. Создан в 1935. Театр обслуживает аварские районы и аулы Даг. АССР, ок. 6 месяцев в году работает в Буйнакске. Поставлены спектакли: Айдемир и Ума-гайнат , Вазалай , Сапожник Цадасы, Суровые дни Хуршилова, Вдохновенная певица Залова, Горянка Гамзатова, Отелло Шекспира и др. В труппе театра (1969): нар. арт. РСФСР 3. Набие-ва, засл. арт. РСФСР П. Хизроева, А. Мамаева, Б. Инусилов, нар. арт. Даг. АССР А. Курбанова и др.

АВАРСКИЙ КАГАНАТ, см. в ст. Авары.

АВАРСКИЙ ЯЗЫК, язык аварцев, живущих в Даг. АССР, частично на С. Азерб. ССР и в Сев.-Осет. АССР. Относится к дагестанской (или сев.-вост.) группе кавк. (иберийско-кавк.) семьи языков. Распадается на большое количество диалектов, говоров, подговоров, образующих юж. и сев. наречия. В основе лит. А. я. лежит т. н. болмац ( язык общества ) - междиалектный язык, сложившийся на основе сев. наречия. Число говорящих на А. я.- 270 тыс. чел. (1959). Помимо аварцев, А. я. как вторым языком пользуются андодидойские (иначе андоцезские) народности Даг.

АССР. Строй А. я. характеризуется сложной системой согласных, наличием именных классов, многочисл. местными падежами, эргативной конструкцией. Уже с 15 в. были попытки передачи аварских слов араб, буквами, но лишь во 2-й пол. 19 - нач. 20 вв. аварская письменность на основе араб, графики получила широкое распространение. В 1927 араб, графика была заменена латинской, а в 1938 - русской. После Окт. революции аварская художеств. лит-pa достигла значит, расцвета. Творчество Гамзата Цадасы (1877-1951) и Р. Гамзатова (р. 1923) оказало большое влияние на развитие лит. А. я.

Лит.: Жирков Л. И., Грамматика аварского языка, М., 1924; Аварско-русский словарь, Приложение - Краткая грамматика аварского языка, сост. Жирковым Л. И., М., 1936; Бокарев А. А., Синтаксис аварского языка, М.- Л., 1949; Саидов М. С. и Микаилов Ш. И., Русско-аварский словарь, Махачкала,1951; Саидов М., Аварско-русский словарь, М., 1967.

АВАРСКОЕ ХАНСТВО, феод, владение в центр, части Дагестана кон. 12-19 вв. Образовалось на месте раннесредневеко-вого царства Серир. При Умма-хане (ум. 1634) А. х. было крупным феод, объединением. Наибольшего могущества достигло в 18 в., когда ему подчинялось джаро-белоканское общество, платили дань царь Грузии, ханы дербентский, кубинский и др. Для экономики А. х. было характерно переплетение феод, отношений с пережитками родового строя. С 16 в. неоднократно вступало под протекторат России, в 1803 вошло в её состав. В 20-50-х гг. 19 в. терр. А. х. входила в имамат. В 1864 ханство ликвидировано царским пр-вом, терр. его превращена в Аварский округ.

Лит.: История Дагестана, т. 1, М., 1967; Магомедов Р. М., История Дагестана, Махачкала, 1961.

АВАРУА (Avarua), город, адм. центр архипелага Кука (владение Новой Зеландии) в Тихом ок., в Полинезии. Расположен на о. Раротонга. Ок. 6 тыс. жит. Порт (вывоз копры и фруктов).

АВАРЦЫ (самоназвание маарулал), народ, живущий в основном в горной части Даг. АССР, частично на равнине в Буйнакском, Хасавъюртовском и др. районах. Расселены также на С. Азерб. ССР (Белоканский и Закатальский р-ны). По переписи 1959 общая числ. 270 тыс. чел., в том числе в Дагестане 239 тыс. чел. Говорят на аварском языке. После Окт. революции вокруг А. объединяются родственные им по языку, культуре, быту андо-цезские (андо-ди-дойские) народы и арчинцы, к-рые по переписи 1959 назвали себя аварцами, хотя при этом сохраняют родные языки и нек-рые этнографич. особенности. Верующие А. - мусульмане-сунниты. Хоз-во многоотраслевое: животноводство, полеводство, садоводство. Многие А. заняты в промышленности. Значит, расцвета достигли литература и искусство. Выросли кадры нац. интеллигенции. См. также Андоцезские народы.

Лит.: Народы Кавказа, ч. 1, М., 1960. Г. А. Сергеева.

АВАРЫ, большой племенной союз, гл. роль в к-ром играли тюркоязычные племена. Рус. летописи называют А. обрами. Впервые упоминаются Приском Па-нийским (сер. 5 в.), позднее сведения об А. содержатся у древних авторов -Фео-филакта Симокатты, Менандра, Иоанна Эфесского, в хронике Фредегара, в Картлис Цховребе (сб. груз, летописей). А. явились авангардом большой группы племён, продвинувшихся из Центр. Азии и составивших основу Зап.-тюркского каганата.

В сер. 6 в. А. вторглись в степи Зап. Прикаспия и далее в Сев. Причерноморье, Подунавье и на Балканы. В 50- 60-х гг. 6 в. они опустошили земли сави-ров, антов, гепидов и др. европ. племён. Тогда же в Паннонии (терр. части совр. Венгрии, Югославии и Австрии) был создан Аварский каганат - племенное объединение типа варварских империй . Во главе его стоял крупный полководец хан Баян. Опираясь на систему паннонских крепостей ( хрингов ), А. совершали набеги на славян, франков, лангобардов, грузин, а также на Византию. Каганат держался лишь на воен. подчинении различных племён и подкупе племенной верхушки. Собственная экономич. база его была крайне слабой и ограничивалась экстенсивным кочевым скотоводством. Это предопределило внутр. слабость и недолговечность каганата. Несмотря на обогащение племенной верхушки, процесс формирования классового общества у А. не был завершён. За крупными победами в Далмации, Иллирии и Мёзии (кон. 6 в.) последовал упадок воен. могущества А. В 1-й пол. 7 в. они потерпели ряд поражений со стороны Византии, славян, франков, болгар. Внутри каганата начались усобицы, способствовавшие его распаду. В сер. 7 в. А. были вытеснены из Сев. Причерноморья, а власть над Паннонией была ограничена Болгарским царством, созданным в 680 на Дунае. В 90-х гг. 8 в. А. были окончательно разгромлены франками Карла Великого, в 796 пали главнейшие из хрингов . В дальнейшем А. были полностью ассимилированы народами Зап. Причерноморья и Подунавья.

Лит.: Бернштам А. Н., Очерк истории гуннов, Л., 1951; Очерки истории СССР. III-IX вв., М., 1958; Артамонов М. И., История хазар, Л., 1962. Н. Я. Мерперт.

АВАЧА, река на Ю.-В. п-ова Камчатка. Берёт начало из оз. Авачинского, впадает в Авачинскую губу Тихого ок., образуя дельту. Дл. 122 км, пл. басе. 5090 км². Питание снеговое, дождевое, грунтовое и ледниковое. Ср. расход ок. 136 м³/сек. Замерзает в конце дек. (в устье - в ноябре), вскрывается в марте. Зимой характерны зажоры и заторы. В бассейне минеральные горячие и холодные источники.

АВАЧИНСКАЯ ГУБА, бухта Тихого ок. у юго-вост. берега п-ова Камчатка. [Дл. 24 км, шир. у входа 3 км, глуб. до 26 м] хорошо защищена горными хребтами. Берега высокие, обрывистые. В А. г. впадает р. Авача. На сев. берегу - порт и город Петропавловск-Камчатский.

АВАЧИНСКАЯ СОПКА, Авача, действующий вулкан на Ю.-В. Камчатки, близ г. Петропавловска-Камчатского. Выс. 2741 м. Центр, конус с юным кратером высится в древнем кратере. Сложен андезитовыми и базальтовыми лавами, туфами, шлаками и пеплами. С 1730-х гг. было 15 извержений, новейшие в 1926, 1938 (три), 1945. В основании лес-камен-ноберезник, стланики. На выс. 1000 м расположена вулканологич. станция.

АВВАД Тауфик Юсеф (р. 1908, Бейрут), арабский писатель (Ливан). Получил юридич. образование. Тема рассказов сб-ков Хромой мальчик (1936) и Шерстяная кофта (1937) - жизнь простых людей. К этой тематике А. обратился одним из первых в араб, лит-ре. Роман Лепёшка (1938) посвящён нац.-освободит, борьбе сирийцев против тур. ига. В 40-50-х гг. выступал гл. обр. как лит. критик. Пьеса А. Турист и переводчик (1964) удостоена нац. лит. премии.

С о ч. в рус. пер.: Орден, в сб.: Современная арабская новелла, М., 1963; Продавец кофе, в сб.: В моем городе идет дождь, М., 1966. В.М.Борисов.

АВВАКУМ Петрович (1620 или 1621 - 14.4.1682), протопоп, один из основателей рус. старообрядчества (см. Раскол), писатель. Сын сел. священника. В 1646- 1647, находясь в Москве, был связан с "кружком ревнителей благочестия"и стал известен царю Алексею Михайловичу. В 1652 был протопопом в г. Юрьевце Повольском, затем священником Казанского собора в Москве. А. резко выступил против церк. реформы патриарха Никона, за что в 1653 с семьёй был сослан в Тобольск, а затем в Даурию. В 1663 царь, стремясь примирить А. с офиц. церковью, вызвал его в Москву. Но А. не отказался от своих взглядов, продолжал настойчивую борьбу с церк. нововведениями. В челобитной царю он обвинил Никона в ереси. Вдохновенные выступления против Никона привлекли к А. многочисл. сторонников, в т. ч. из среды знати (боярыня Ф. П. Морозова и др.). В 1664 А. был сослан в Мезень. В 1666 его вызвали в Москву и на церк. соборе расстригли, предали анафеме и в 1667 сослали в Пустозерский острог. Во время 15-летнего пребывания в сыром земляном срубе А. не прекращал идейной борьбы. Здесь он написал гл. произведения: Книгу бесед , Книгу толкований , Житие (между 1672 и 1675) и др. По царскому указу вместе с ближайшими сподвижниками А. был сожжён в срубе.

Отстаивая старую веру, А. в своих соч. резко обличал пороки представителей офиц. церкви (чревоугодничество, пьянство, разврат, корыстолюбие и пр.), жестокость, с к-рой они проводили реформу церк. обрядов. В борьбе со сторонниками Никона А. обличал царскую власть, самого царя, его слуг (воевод и пр.). Популярность А. была велика, обличит, проповеди его находили широкий отклик в среде крестьян и посадских людей. В распространении его соч. участвовала даже тюремная стража. Становясь на сторону старой веры , они выражали этим протест против феод, гнёта. Однако формы борьбы, к-рые предлагал А., были реакционны: самосожжение, религ. фанатизм, проповедь конца света.

А. был выдающимся писателем своего времени. Его Житие является одним из замечат. произведений др.-рус. лит-ры. Он сумел превратить традиц. жанр Жития в автобиографич. повесть. Яркость образов и характеристик людей, сочность и непосредственность живого рус. языка захватывают читателя.

Соч.: Житие протопопа Аввакума, им самим написанное, и др. его соч., М., 1960.

Лит.: История СССР. С древнейших времён до наших дней, т. 3, М., 1967; Гудзий Н. К., История древней русской литературы, 7 изд., М., 1966; Малышев В. И., Библиография сочинений протопопа Аввакума и литературы о нём. 1917 - 1953 гг., в сб.: Труды Отдела древнерусской литературы, [т.] 10, М.-Л., 1954; Гусев В. Е., Житие протопопа Аввакума - произведение демократической литературы XVII в., там же, [т.] 14, М.-Л., 1958; Робинсон А. Н., Жизнеописания Аввакума и ЕпифаНИя, М., 1963.

И. А. Булыгин.

АВГЕРИС (Augeres) Маркое (псевд.; наст, имя Георгос Пападопулос) (р. 1884, Янина), греческий писатель, критик и публицист. По образованию врач. С 1903 печатал стихи в жури. Нумае . Автор социальной драмы Перед людьми (пост. 1904), сб. стихов Бейс и тамбурас (1907) и др. Один из первых критиков-марксистов в Греции, А. опубликовал книги о творчестве К. Паламаса (1943), Т. С. Элиота (1951), А. Сикелианоса (1953), статьи о Д. Соломосе, А. Калвосе, А. Пападиа-мандисе, Ф. М. Достоевском.

Соч.: Kritika - Aisthetika - Ideologika, [б. м.], 1959.

АВГИЕВЫ КОНЮШНИ, в _ДР.-греч. мифологии огромные и сильно загрязнённые конюшни царя Элиды Авгия. Были очищены в один день Гераклом, направившим в них воды рек Алфея и Пенея (один из 12 подвигов Геракла). В переносном смысле - крайний беспорядок и запущенность.

АВГИТ (от греч. auge - блеск), минерал группы пироксенов. По хим. составу и кристаллич. структуре принадлежит к силикатам цепочечного типа. Приближённая формула хим. состава (Са, Na)(Mg, Fe", Fe''', AI, Ti) [(Si, Al)₂O₆]. Образует короткостолбчатые или уплощенные изометрич. кристаллы моноклинной системы с хорошей призматич. спайностью по 2 направлениям, пересекающимся под углом 87-88⁰. Плотн. 3200- 3600 кг/м³. По десятичной шкале тв. 5-6. Окраска зеленовато-чёрная; блеск стек-л-янный. Образуется кристаллизацией из магматич. расплавов, как породообразующий минерал многих изверженных пород. Под воздействием гидротермальных растворов переходит в роговую обманку (уралит) или хлориты, при выветривании - в свободные окислы SiO₂ (опалы), гидроокислы железа, карбонаты, а также в глинистые галлуазитовые и нонтронитовые продукты..

АВГУРЫ (Augures), в Др. Риме одна из древнейших жреческих коллегий, толковавшая волю богов на основании ауспиций. По др.-рим. преданию, учреждена Ромулом;, в 300 до н. э. насчитывала 9 чел. (из них 5 плебеев); при Ю. Цезаре число А. возросло до 16. Принадлежность к А. высоко ценилась рим. аристократами, т. к. давала возможность влиять на законодательство. С течением времени деятельность А. превратилась в формальную процедуру, при совершении к-рой, по сообщению Цицерона, А. с трудом удерживались от смеха, т. к. сами не верили в неё.

АВГУСТ (Augustus) (до 44 до н. э. Гай Октавий, с 44 Гай Юлий Цезарь Октавиан, с 27 до н. э. Гай Юлий Цезарь Октавиан Август) (23.9.63 до н. э.-19.8.14 н. э.), римский император с 27 до н. э. Внучатый племянник Юлия Цезаря, усыновлённый им в завещании. После смерти Цезаря (44 до н. э.) Октавиан, не замещавший ещё никаких магистратур, рассчитывал, опираясь на солдат и ветеранов убитого императора, стать его преемником. Не получив поддержки консула М. Антония, он выступил против него на стороне сената в Мутинской войне (43). Затем, не добившись консульства от сената, Октавиан порвал с ним и заключил союз с Антонием и др. цезарианцем Лепидом (2-й Триумвират). В 42 при Филиппах (Македония) триумвиры разбили войска Брута и Кассия (убийц Цезаря). Победив в Перузинской войне сторонников Антония (40) и одержав победу над Секстом Помпеем (36), Октавиан лишил власти Лепида и начал войну против Антония. Победой над ним и егип, царицей Клеопатрой VII при Акции в 31 завершился период гражд. войн. К этому времени вся власть в гос-ве фактически сосредоточилась в руках Октавиана. На заседании сената 13 янв. 27 до н. э. он заявил о своём намерении уйти в частную жизнь, но уступив просьбам сенаторов, принял ряд полномочий, фактически закрепивших за ним верх, власть. Затем сенат преподнёс Октавиану титул Август (возвеличенный богами). Власть А. формально базировалась на традиционных респ. публично-правовых нормах: он был прин-цепсом сената, имел империй (т. е. военную власть) высших магистратов, пожизненную власть народного трибуна, неоднократно избирался консулом, был верх, жрецом (с 12 до н. э.). Хотя респ. учреждения сохранялись, это был уже особый вид монархии, получивший назв. принципата. Крайне осторожный политик, отличный дипломат, А. понимал, что римляне устали от гражд. войн; поэтому все мероприятия проводились им под лозунгом восстановления старых отцовских порядков и мира (Pax Romana). Для политики А. характерно лавирование между различными социальными группами. Сохранив престиж сената, он в то же время уменьшил его политическую роль. Высшие чиновники стали вербоваться из сословия всадников, число к-рых возросло за счёт италийской муниципальной знати и выслужившихся из солдат командиров. Потерявшим реальное значение магистратурам А. противопоставил бюрократич. аппарат. В отношении плебса А. придерживался политики хлеба и зре-лчщк Опорой императорской власти была армия, особенно преторианцы. Ряд законов А. был направлен на укрепление устоев рабовладения. Политика, проводившаяся А. в провинциях, способствовала созданию прослойки населения, заинтересованной в сохранении РИМ. господства; все рим. провинции были поделены на сенатские и императорские.

В первые годы правления А. вёл завое-ват. войны. При нём завершено покорение Испании, образованы провинции Египет, Мёзия, Паннония, Германия. Но восстания в провинциях (в Паннонии 6-9 н. э.) и поражение римлян в Тев-тобургском Лесу в 9 н. э. вынудили А. отказаться от дальнейших походов.

При А. велось большое строительство в Риме (алтарь Мира, форумы Юлия и Августа и др.); правление его совпало также с расцветом рим. лит-ры ( золотой век - творчество Вергилия, Горация, Овидия, Тибулла, Проперция, Тита Ливия и др.).

Лит.: Машкин Н. А., Принципат Августа, М., 1949 (библиогр.). И. Л. Маяк.

АВГУСТ (лат. Augustus), 8-й месяц года (31 день) по действующему (Григорианскому) календарю. Назван по имени рим. императора Августа.

АВГУСТА-ПРЕТОРИЯ (Augusta Рrаеtoria), древнеримский город на С.-З. Италии (совр. Аоста - Aosta). Осн. в 24 до н. э. Расположенный у слияния двух рек и выходов альп. проходов, имел важное торг, и стратегич. значение. Планировка города наследовала планировку рим. лагеря, на месте к-рого он был построен. Сохранились гор. стены (721 м Х Х 567 м) выc. до 7,3 м, юж. и вост. ворота. Гл. улица делит город, состоявший из 16 кварталов, на 2 равные части. Уцелели аркады амфитеатра, часть рыночной площади, окружённой с 3 сторон помещениями магазинов и складов, с храмом в центре, термы, триумфальная арка в честь рим. императора Августа.

Лит.: Рrо mis С., Le antichita di Aosta, Torino, 1862; Haverfield F., Ancient town-planning, Oxf., 1913.

Н. И. Сокольский.

АВГУСТИН Блаженный Аврелий (Augustinus Sanctus) (13.11.354, Тагаст, Сев. Африка, Нумидия,- 28.8.430, Гип-пон, Сев. Африка), христианский теолог, виднейший представитель зап. патристики. Прошёл через увлечения манихейством и скептицизмом, в 387 принял крещение. С 395 епископ Гиппона. Духовному миру А. свойствен ряд противоречий: уникальная умств. восприимчивость и устремление к связующей догме, развитое индивиду а листич. самосознание и мистика сверхличной церковности. Онтология А. и его учение о боге как абс. бытии следуют неоплатонизму, но А. пытался заново-продумать старые идеи, исходя не из объекта, а из субъекта, из самоочевидности человеч. мышления (предвосхищение осн. идеи Декарта). Бытие бога, по-А., можно непосредственно вывести из самосознания человека, а бытие вещей - нет (ход мысли, близкий Ансельму Кен-терберийскому и противоположный подходу Фомы Аквинского). Психологизм А. выявляется в его учении о времени как корелляте помнящей, созерцающей ц ожидающей души. Новой чертой мышления А. было внимание к двум проблемам, мимо к-рых прошла антич. мысль: динамики человеч. личности и динамики обще-человеч. истории. Первой из них посвящена Исповедь - лирич. автобиография, рисующая внутр. развитие А. от младенчества до окончат, утверждения в ортодокс, христианстве. С недостижимым для антич. литературы и философии психологич. самоанализом А. сумел показать противоречивость становления личности. При этом личностные тенденции философии А. сочетаются с теологич. доктриной предопределения; от констатации тёмных бездн души А. пришёл к выводу о необходимости божеств, благодати, к-рая выводит личность из тождества себе и тем самым спасает . Проблема мистически осмысленной диалектики истории поставлена в трактате О граде божием , к-рый написан под впечатлением взятия Рима ордами Ала-риха в 410. А. усматривал два противоположных вида человеч. общности: град земной , т. е. государственность, к-рая основана на любви к себе, доведённой до презрения к богу , и град божий - духовную общность, которая основана на любви к богу, доведённой до презрения к себе . Град божий никак не тождествен идеалу теократии, в духе к-рого истолковывали в средние века идеологи католицизма учение А. (он подчёркивал бездомность града божьего , невозможность его приспособления к политич. реальности). А. находил меткие слова для критики каиновского духа империи, потребительски организованной позднеантич. цивилизации, бездумности римлян, завоевавших чужие города и жалующихся, когда то же самое сделали с их собств. городом. Однако всякое насилие - от насилия над ребёнком в школе, выразительно описанного в Исповеди , до гос. насилия - для А. есть следствие греховной испорченности человека и постольку достойно презрения, но неизбежно. Поэтому А. признавал необходимость гос. власти, им же охарактеризованной как большая разбойничья шайка Влияние А. было чрезвычайно многосторонне. Для средневековья А. был непререкаемым авторитетом в вопросах религии и философии, вплоть до Фомы Аквинского не имеющим себе равного; от него исходит платонич. ориентация ранней схоластики. Возрождение оценило его остроту в передаче индивид, эмоции, ранний протестантизм - переживание им благодати. Мотивы исповеди в лит-ре сентиментализма (Руссо и др.) переводили в мирской план опыт самонаблюдения А. В совр. католич. неосхоластике к А. апеллируют мыслители, не удовлетворяющиеся рассудочностью томизма;, экзистенциалисты видят в А. одного из своих предшественников.

Соч.: Opera omnia, t. 1 - 11, P., 1864 - 65 (Patrologiae cursus compl., ser. latina..., accur., J.-P. Migne, t. 32 - 47); врус. пер.- Творения Блаженного Августина, 2 изд., ч. 1 - 7, К., 1901 - 12.

Лит.: Трубецкой Е., Религиозно-общественный идеал западного христианства в V веке, ч. 1, М., 1892; Герье В., Бл. Августин, М., 1910; Попов И. В., Личность и учение Бл. Августина, т. 1, ч. 1 - 2, Сергиев Посад, 1916; Баскин М., Августин как теоретик католицизма, Тр. Моск. ин-та истории, философии и лит-ры , 1937, т. 1; История философии, т. 1, М., 1940, с. 391 -96; Мaiеr F. G., Augustin und das antike Rom, [Stuttg. - Koln], 1955; Jaspers K.,Die groBen Philosopher!, Bd 1, Munch., 1957; Hessen J., Augustins Metaphysik der Erkenntnis, Leiden, 1960; Deane H. A., The political and social ideas of St. Augustine, N. Y. -L., 1963. С. С.Аверинтв.

АВГУСТИНЦЫ (лат. augustiniani), нищенствующий католич. монашеский орден, образованный в сер. 13 в. путём объединения ряда итал. монашеских конгрегации. Устав лолсно приписан Августину (отсюда назв.). Утверждён орден папой Александром IV в 1256. Вскоре А. распространили свою деятельность во мн. странах Зап. и Центр. Европы. В сер. 15 в. орден насчитывал до 30 тыс. членов (2 тыс. муж. и жен. монастырей). Членом его был до разрыва с католицизмом М. Лютер. С 18 в. орден теряет значение. В наст, время число А. менее 5 тыс.

АВГУСТИНЧИЧ (Augustincic) Антун (р. 4.5.1900, Кланец, Хорватия), хорватский скульптор. Учился в Академии художеств в Загребе (1922-24) у И. Мешт-ровича, в Школе изящных иск-в и Школе декоративных иск-в в Париже (1924- 1926). Проф. Академии художеств в Загребе. В 1941-45 участвовал в освободит, движении. Автор героич. по духу монументальных произв. (памятник П. Кочичу в г. Баня-Лука, 1929; монумент Сов. Армии в с. Батина-Скела, 1945-47|_имону-мент Мира у здания ООН в Нью-Йорке, 1952-55), портретов, жен. статуй и торсов. Работам А. свойственны реалистич. выразительность, динамика и живописность форм.

Лит.: Antun Augustincic. [Album], Zagreb, 1954.

АВГУСТОВ, Аугустув (Augustow), город на С.-В. Польши, в Белостокском воеводстве, на Августовском канале. 18,4 тыс. жит. (1967). Лесопиление, деревообработка, швейная, обув., муком. пром-сть. КВ. от города - Августовские леса.

АВГУСТОВСКАЯ ОПЕРАЦИЯ 1915, Восточно-Прусская операция 1915 (в нем. лит-ре - Зимнее сражение в Мазурии), наступат. операция 10-й и 8-й нем. армий (15 пех. и 2,5 кав. дивизии) в Вост. Пруссии против 10-й рус. армии (11,5 пех. и 2,5 кав. дивизии) в ходе 1-й мировой войны. Герм, командование рассчитывало ударом по флангам 10-й рус. армии окружить её и уничтожить. Командующий 10-й рус. армией ген. Ф. В. Сивере вследствие плохой организации разведки не имел сведений о появлении на его участке 10-й нем. армии. 7 февр. 8-я нем. армия перешла в наступление в направлении на Августов, а 8 февр. нанесла удар 10-я нем. армия в направлениях на Вержболо-во и Сувалки. Однако окружить 10-ю рус. армию немцам не удалось вследствие героич. сопротивления действовавшего в арьергарде 20-го рус. корпуса ген. Булгакова (4 пех. дивизии ослабленного состава), окружённого в Августовских лесах между Августовом и Гродно 9 нем. дивизиями (7 пех. и 2 кав.). Ценой почти полной гибели корпуса наступление 10-й нем. армии было задержано на 10 суток, что позволило к 26 февр. отвести осн. силы 10-й рус. армии на линию Ковно, Осовец.

Лит.: Коленковский А., Зимняя операция в Восточной Пруссии в 1915, М. -Л., 1927; Зайончковский А. М., Мировая война 1914 - 1918 гг., Зизд., т. 1, М., 1938.

АВГУСТОВСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ 1945 ВО ВЬЕТНАМЕ, национальная народно-демократич. революция, свергшая господство империалистов во Вьетнаме и установившая нар.-демократич. власть. А. р. явилась результатом развития нац.-освободит, движения во Вьетнаме, направленного против подчинивших страну в 50-80-х гг. 19 в. франц. колониалистов и оккупировавших её в 1940 япон. захватчиков.

19 мая 1941 в соответствии с решением 8-го пленума ЦК Коммунистич. партии Индокитая [КПИК; с 1951-Партия трудящихся Вьетнама (ПТВ)] был создан единый нац.-освободит. фронт Вьетминъ (Лига борьбы за независимость Вьетнама), в рядах к-рого сплотились все патриотич. силы страны. Через Вьетминь КПИК развернула в 1941-44 широкую пропагандистскую деятельность и приступила к созданию опорных баз и вооруж. отрядов. 22 дек. 1944 в пров. Каобанг (Сев.-Вост. Вьетнам) начали формироваться первые отряды Вьетнамской освободительной армии (в дальнейшем Народной армии Вьетнама).

После переворота 9 марта 1945, выразившегося в ликвидации япон. империалистами франц. администрации, Вьетминь развернул широкую партиз. войну против япон. оккупантов. В апр. 1945

АВГУСТОВСКАЯ ОПЕРАЦИЯ 1945 г. состоялась воен.-революц. конференция Вьетмцня, к-рая приняла план подготовки к всеобщему восстанию. 4 июня на терр. 6 провинций Сев. Вьетнама был образован Освобожденный район с центром в дер. Танчао (пров. Туйенкуанг). 13-15 авг. 1945 КПИК провела нац. конференцию, принявшую решение о начале всеобщего восстания во Вьетнаме с целью завоевания полной независимости и установления нар. власти. Для руководства восстанием был создан Комитет восстания. 16 авг. в Танчао состоялся Всевьет-намский нац. конгресс Вьетминя, к-рый одобрил решение о начале всеобщего восстания, избрал Нац. к-т освобождения Вьетнама (во главе с Хо Ши Мином) и возложил на этот к-т функции врем, пр-ва. По призыву КПИК народ по всей стране поднялся 16-26 авг. на восстание.

19 авг. вооруж. массы захватили Ханой, 20 авг. в столице был создан Нар. рево-люц. к-т Сев. Вьетнама. Повсюду восставший народ брал власть в свои руки. 24 авг. ими. Бао-Дай под давлением рево-люц. масс вынужден был отречься от престола. 2 сент. 1945 на 500-тыс. митинге на пл. Бадинь в Ханое Хо Ши Мин от имени Врем, пр-ва торжественно провозгласил Декларацию независимости Вьетнама и образование Демократической Республики Вьетнам (ДРВ).

А. р. свершилась при гегемонии рабочего класса, выступившего в союзе с крестьянством, нац. буржуазией и др. патрио-тич. силами, сплотившимися под руководством КПИК в едином нац.-освободит, фронте Вьетминь. А. р. свершилась в условиях разгрома Сов. Союзом нем. Лашизма в Европе и победоносной войны Сов. Союза против Японии, что облегчило вьетнамскому народу достижение победы в борьбе против франц. колониалистов и япон. захватчиков. А. р. открыла путь для широких социально-эконо-мич. преобразований во Вьетнаме; оказала большое влияние на развитие нац.-освободительного движения в странах Юго-Вост. Азии, прежде всего в Лаосе и Камбодже.

Лит.: Разобьём оковы. Документы Августовской революции 1945 г. во Вьетнаме, пер. с франц., М., I960; Xо Ш и Мин, Избр. статьи и речи, [пер. с Вьетнам, и франц.], М., 1959; Тридцать лет борьбы партии и рабочего класса Вьетнама, Ханой, 1961; III съезд Партии трудящихся Вьетнама, [пер. с Вьетнам.], М., 1961, с. 11 - 13. В. А. Зеленцов.

АВГУСТОВСКИЙ АНТИПАРТИЙНЫЙ БЛОК, объединение антипарт, групп и течений (троцкисты, ликвидаторы, бундовцы и т. п.), пытавшихся противопоставить себя партии после Шестой (Пражской) всероссийской конференции РСДРП (янв. 1912). Был создан по инициативе Л. Д. Троцкого, к-рый под флагом нефракционности помогал ликвидаторам. В. И. Ленин отмечал ранее, что Троцкий подлее и вреднее открытых ликвидаторов, потому что он обманывает рабочих, делая вид, что стоит вне фракций, а на самом деле поддерживает меньшевиков-ликвидаторов .

А. а. б. сложился на конференции в Вене [12(25) авг.-20 авг. (2 сент.) 1912]; из 29 участников (имевших 30 мандатов) лишь трое прибыли из России, остальные - эмигранты, непосредственно не связанные с местной парт, работой. С 18 решающими голосами присутствовали: 2 делегата петерб. Центр, инициативной группы , 4- Бунда, 4- Кавк. областного к-та, 4 - ЦК с.-д. Латыш. края, 1 - от моек, группы примиренцев, по одному от ликвидаторских групп Севастополя, Красноярска, Союза моряков Черноморского флота. С совещательными - 2 от Оргкомитета, 1 - венской Правды , 1 - Голоса Социал-Демократа , 1 - Невского голоса , 1 - Московского кружка ликвидаторов, 4- Польской социалистической партии ( левицы ), персонально - Ларин. Мандатная комиссия была вынуждена признать, что ни один мандат не внушает доверия . В докладах (Троцкого, Л. Мартова, М. И. Гольдмана) и выступлениях на конференции подверглись ревизии важнейшие программные требования РСДРП. Оппортунистич. характер А. а. б. раскрывала антипарт, платформа, принятая конференцией. В практической её части отсутствовали революц. лозунги демократия, республики, конфискации помещичьей земли, права наций на самоопределение. Вместо них выдвигались лишь либеральные требования конституц. реформ и полновластной Думы, пересмотра аграрного законодательства , свободы коалиций, культурно-национальной автономии и т. п. Сторонники блока выступили против революц. политики большевиков в поддержку ликвидаторов. По существу А. а. 6. призывал к ликвидации нелегальной революц. партии, являлся разновидностью ликвидаторства. Беспринципность организаторов А. а. б. и явное преобладание в нём ликвидаторов привели к тому, что меньшевики-партийцы - плехановцы не приняли в нём участия, а вперёдовец (Г. А. Алексинский) сразу покинул конференцию. Организационный к-т (ОК), избранный конференцией и пытавшийся противопоставить себя ЦК РСДРП, признали в России лишь немногочисленные ликвидаторские группы, их газета Луч и семёрка меньшевиков - депутатов 4-й Гос. думы. Дальнейший рост революц. пролет, движения, сплачивавшегося вокруг ленинских лозунгов, успешная работа, проведённая под рук. ЦК РСДРП по укреплению партии, разоблачение большевиками беспринципного характера троцкистского объединения привели его к полному краху. Блок, не имевший никакой связи с массами, в 1913-14 распался.

Лит.: Ленин В. И., Вопрос о единстве. Поли. собр. соч., 5 изд., т. 22; его же, Больные вопросы нашей партии, там же; его же, Распад Августовского блока; там же, т. 25; История КПСС, т. 2,М., 1966, гл. 6; Шалагин К. Д., Борьба большевиков с троцкизмом (1907 - 1914 гг.), М., 1965. В. Т.Логинов.

АВГУСТОВСКИЙ КАНАЛ на С.-В. Польши, соединяет pp. Вислу и Неман (через Бебжу, Нетту, Черную Ганьчу). Дл. св. 100 км. Строился в 1824-39. Имеет местное значение, гл. обр. для лесосплава, а также туризма. На А. к.- г. Августов.

АВГУСТОВСКОЕ НАСТУПЛЕНИЕ 1919, наступление сов. войск Юж. фронта (на 15 июля ок. 160 тыс. штыков и сабель, 541 орудие, команд. В. Н. Егорьев)

АВГУСТОВСКОЕ НАСТУПЛЕНИЕ ЮЖНОГО ФРОНТА 1919 г. против белых армий ген. А. И. Деникина (ок. 115-120 тыс. штыков и сабель, 300-350 орудий). Гл. удар наносился лев. крылом фронта - Особой группой В. И. Шорина (9-я и 10-я армии). В связи с затянувшейся подготовкой наступления его план стал известен противнику, к-рый 10 авг. направил на стыке 8-й и 9-й армий в глубокий рейд по тылам сов. войск кав. корпус ген. К. К. Мамонтова (см. Мамонтова рейд 1919), что отвлекло с фронта значит, силы сов. войск. Группа Шорина (45 тыс. штыков и сабель), перейдя в наступление 14 авг., встретила упорное сопротивление примерно равных сил Донской и Кавказской армий белых и в начале сентября была задержана ими на рубеже pp. Хопра и Дона. Группа В. И. Селивачева (ок. 36-37 тыс. штыков и сабель) вначале успешно наступала на стыке Донской и Добровольч. армий и овладела районом Купянска, по затем под давлением белых, перешедших 26 авг. в контрнаступление на флангах, 3 сент. начала отход и, понеся тяжёлые потери, к 12 сент. отошла к Воронежу. Незавершённость операции явилась следствием недостатка сил, особенно кавалерии, в наступающих группах. Разрозненное наступление двух групп сов. войск отражалось противником порознь. Несмотря на то, что задачи А. н. не были полностью достигнуты, оно сыграло важную роль в борьбе с Деникиным: привлекло на оборону казачьих областей гл. силы Донской и Кавказской казачьих армий и прикрыло сообщения центр, обл. России с вост. районами страны, обеспечив подвоз продовольствия и резервов с В.

Лит.: Ленин В. И., Все на борьбу с Деникиным], Поли. собр. соч., 5 изд., т. 39; История Гражданской войны в СССР, т. 4, М., 1959. А.В.Голубев.

"АВГУСТОВСКОЕ" 1913 СОВЕЩАНИЕ ЦК РСДРП С ПАРТИЙНЫМИ РАБОТНИКАМИ, см. Поронинское 1913 совещание ЦК РСДРП с партийными работниками.

АВДАКОВ Николай Степанович [16.2 (28.2).1847-11.9(24.9).1915], один из лидеров росс, монополистич. буржуазии, горный инженер. Был тесно связан с иностр. (преим. франц.) финанс. капиталом; активно содействовал образованию монополий в России. На съездах горнопромышленников Юга России А. избирался пред, совета съездов (1900-05) и уполномоченным, т. е. представителем при правительстве (1878-1915). Был пред, совета Продугля и членом совета Продамета ; с 1906 член Гос. совета от торгово-пром. курии; в 1907-15 пред. Советов съездов предпринимателей в России. А.- сторонник тесного сотрудничества с царизмом, - аполитичности бурж. предпринимательских орг-ций.

АВДЕЕВ Валентин Николаевич [р. 3(16). 5.1915], советский специалист в области электроники, чл.-корр. АН СССР (1958). Чл. КПСС с 1951. В 1930-42 работал на з-де Светлана в Ленинграде. В 1943- 1946 зам. нач., а в 1946-49 нач. лаборатории. В 1949-60 директор н.-и. ин-та. С 1961 руководитель лаборатории электроники АН БССР. Осн. труды по вопросам конструирования и технологии производства электронных приборов.

АВДЕЕВ Иван Васильевич [1818-29.3 (10.4). 1865], русский химик-неорганик. По окончании в 1836 Ин-та корпуса горных инженеров работал на Урале, затем с 1856 в Моск. пробирной палате. В 1842 установил точный состав ряда соединений и минералов бериллия, причём показал, что его окись имеет формулу ВеО, а не Ве2О₃, как тогда было принято считать. Эта работа А. получила высокую оценку Д. И. Менделеева.

Соч.: О глиции и его соединениях, Горный журнал-, 1842, ч. 3, кн. 9, с. 361-91.

Лит.: Труды Института истории естествознания и техники , 1955, т. 6, с. 110 - 24. С.А.Погодин.

АВДЕЕВКА, город в Ясиноватском р-не Донецкой обл. УССР, в 22 км к С. от г. Донецка. Ж.-д. ст. 29,1 тыс. жит. (1968). 3-ды коксохимич., электромеханический, керамический, железобетонных изделий и стройдеталей и др. Предприятия ж.-д. транспорта. Образован в 1957 из двух посёлков гор. типа (Авдеевка 1-я и Авдеевка 2-я).

АВДЕЕВСКАЯ СТОЯНКА, позднепалеолитич. стоянка близ с. Авдееве, в 40 км от Курска. Исследовалась М. В. Воеводским в 1946-48, А. Н. Рогачёвым в 1949. Раскопки вскрыли овальное поселение с краевыми полуземлянками. Инвентарь: кремнёвые наконечники, пластины, резцы, скребки, костяные тесла, копалки, лощила, шилья и украшения. Найдены жен. статуэтки, фигурка мамонта и др. По всем особенностям культуры А. с. очень близка к Костенкам I (верх. слой).

Лит.: Воеводский М. В., Новая палеолитическая стоянка на р. Сейм, Бюллетень Комиссии по изучению четвертичного периода , 1949, N 14; Береговая Н. А., Палеолитические местонахождения СССР, в кн.: Материалы и исследования по археологии СССР, № 81, М.- Л., 1960 (библ.). М.Д.Гвоздовер.

АВДЕЕНКО Александр Остапович [р. 8(21).8.1908, Макеевка], русский советский писатель. Член КПСС с 1945. В детстве был беспризорным. Работал на шахтах и заводах Донбасса, паровозным машинистом на горячих путях Магнитогорска. Роман Я люблю (кн. 1, 1933, кн. 2, 1967) носит автобиогра-фич. характер. 1-я книга романа была высоко оценена М. Горьким (в речи на 1-м съезде писателей). А. также автор романов Судьба (1936), Труд (1951), военно-приключенч. повестей Над Тис-сой (1954) и Горная весна (1955), пьесы Ровесники и др. Награждён 3 орденами.

С о ч.: У карпатского костра, М., 1957; Это твой свет, М., 1960; Вера, Надежда, Любовь, М., 1962; Дунайские ночи, М., 1963; Черные колокола, М., 1964; Вся красота человечества. Дневник писателя, М., 1969.

Лит.: 3лобин С., Книга о большой любви, Юность , 1960, № 2; Сурвилло В., Испытание счастьем, Новый мир , 1967, Jvfe 9; Русские советские писатели-прозаики. Биобиблиографич. указатель, т. , 1959.

АВДОТКА (Burhinus oedicnemus), птица отряда журавлеобразных. Оперение серо-песочное с чёрным продольным рисунком, снизу беловатое. Длина ок. 45 см.

А. распространена в Европе, Ср. и Юж. Азии, Сев. Африке; в СССР - в Калининградской обл., на Ю. Европ. части, в Закавказье, в Казахстане, Ср. Азии. Населяет пустынные и степные местности близ воды. Ночная птица. Питается насекомыми, ящерицами, мелкими грызунами. Откладывает 2, реже 3 желтовато-бурых с тёмными крапинками яйца на почву или в неглубокую ямку. Насиживают оба родителя 26 дней. Перелётная птица.

Лит.: Птицы Советского Союза, под ред. Г. П. Дементьева и Н. А. Гладкова, т.З, М., 1951, с. 15.

АВЕЙДЕ Мария Оскаровна [13(25). 2. 1884, Вятка,-8.4.1919, Екатеринбург], активная участница борьбы за установление Сов. власти в Поволжье и на Урале. Чл. Коммунистич. партии с 1904. Род. в семье ссыльного поляка, присяжного поверенного. В 1900 окончила гимназию, занималась преподаванием на дому. В 1904 чл. Пермского к-та РСДРП. В 1905 участница революц. событий в Перми, Мотовилихе, Екатеринбурге; чл. Екатеринбургского к-та партии; участвовала в создании Совета рабочих депутатов в Екатеринбурге. В февр. 1906 секретарь Уральской конференции РСДРП. Неоднократно подвергалась репрессиям. С 1908 вела парт, работу в Самаре. В 1917 руководитель группы агитаторов при Самарском губкоме РСДРП(б). После временного падения в июне 1918 Сов. власти в Самаре член подпольного к-та РКП(б). Арестована в сент. 1918 белогвардейцами и направлена на Д. Восток, но под Иркутском бежала. Приехав в Екатеринбург, стала секретарём к-та РКП(б). 31 марта 1919 была арестована белочехами и 8 апр. расстреляна.

Костяная фигурка мамонта с Авдеевской стоянки (вид спереди и с боков).

Лит.: Сергеев Н., М. О. Авейде, в кн.: Вечная слава, М., 1967.

АВЕЛАН Фёдор Карлович (1839- ум. после 1917), русский воен.-мор. деятель, адмирал, ген.-адъютант. На флоте с 1857, командовал разл. кораблями и соединениями. В 1895 пом., а с 1896 нач. Гл. мор. штаба. С 1903 управляющий Мор. мин-вом. Один из непосредств. виновников поражения рус. флота в рус.-япон. войне 1904-05. В мае 1905 уволен в отставку.

АВЕЛЬ, библейский мифологич. персонаж, 2-й сын Адама и Евы, пастырь овец . Убит из зависти своим старшим братом Каином - земледельцем, когда бог Яхве предпочёл принять жертвоприношение А. В иудаистич. и христ. традиции - образ кроткой и невинной жертвы жестокости.

АВЕЛЬЯНЕДА (Avellaneda) Хертрудис Гомес де (1814-1873), испано-кубинская писательница, см. Гомес де Авельянеда X.

АВЕЛЬЯНЕДА (Avellaneda), город в Аргентине, юго-вост. пригород столицы, входит в Большой Буэнос-Айрес. 329,6 тыс. жит. (1960). Порт, ж.-д. узел. Мясохладобойная, текст., нефтеперерабат., кож.-обув. пром-сть.

АВЕНАРИУС Михаил Петрович [7(19). 9.1835 - 4(16).9.1895], русский физик, чл.-корр. Петерб. АН (1876). В 1858 окончил Петерб. ун-т. Проф. Киевского ун-та с 1866. Изучал термоэлектрич. явления; вывел формулу для термоэлектродвижущей силы. Определил критич. темп-ры ряда жидкостей. Портрет стр. 54.

Соч.: О термоэлектричестве, СПБ, 1864; Об электрических разностях металлов при различных температурах, СПБ, 1866.

Лит.: Русаков В. П., Киевский физик Михаил Петрович Авенариус, в кн.: Труды Института истории естествознания и техники (АН СССР), т. 5, М.. 1955, с. 181 - 215; Столетов А., М. П. Авенариус. [Некролог], Журнал русского физ.-хим. об-ва , 1895, т. 27, вып. 8.

АВЕНАРИУС (Avenarius) Рихард (19. 11.1843-18.8.1896), швейцарский философ-идеалист, один из основоположников эмпириокритицизма. Проф. Цюрихского ун-та. Центр, понятие философии А.- опыт, в к-ром он стремился растворить противоположность материи и духа, физического и психического ( Критика чистого опыта , 1888-90, рус. пер. 1905, 1907-08). Однако понимание физического и психического лишь как содержания опыта (внешнего н внутреннего) и есть признание первичности сознания, ибо опыт без субъекта, без сознания невозможен. Учение А. о принципиальной координации ( без субъекта нет объекта и без объекта нет субъекта ) есть субъективный идеализм, исключающий объективную реальность, существующую независимо от сознания. Объективной истине А. противопоставлял биологическую ценность познания и мышления по принципу наименьшей траты сил . Философия А. и его учеников - Р. Вилли, И. Петцольдта, Ф. Карстаньена - была подвергнута развёрнутой критике В. И. Лениным в работе Материализм и эмпириокритицизм (1908, изд. 1909).

Соч.: Человеч. понятие о мире, М., 1909; Философия как мышление о мире согласно принципу наименьшей меры силы. СПБ. 1913.

Лит.: Плеханов Г. В., Избр. филос. произв., т. 3, М., 1957, с. 202 - 301, 448 - 480; АксельродЛ., Против идеализма, М.- П., 1922; Филиппов М., О философии чистого опыта, Научное обозрение , 1898, № 5. Б.Э.Быховский.

АВЕНЕЛЬ (Avenel) Жорж (2.6.1855- 7.2.1939), виконт д', французский историк. Мн. исследования А., содержащие большой фактич. материал, посвящены истории Франции периода правления Ришельё. А. изображал Ришельё как создателя надклассового гос-ва. В историко-экономич. работах А. стремился показать, что капитализм ведёт к росту состояний и количества богатых, к увеличению эко-номич. неравенства; однако при этом в большем выигрыше, по мнению А., оказываются мелкие собственники (эко-номич. положение к-рых якобы значительно улучшается), нежели капиталисты.

Соч.; Richelieu et la monarchie absolue, t. 1 - 4, P., 1884 - 90; Histoire economique de la propriete, des salaires, des denrees et de tous les prix en general. Depuis 1'an 1200 jusqu'en Г an 1800, 2 ed., v. 1 - 7, P., 1913 - 26; Decouvertes d'histoire sociale, P., 1920.

Лит.: Люблинская А. Д., Ришельё в исторической литературе XIX - XX вв., Вопросы истории , 1946, № 10, с. 113-Д/5.

АВЕНТИН (Aventinus) [настоящее имя Иоганн Турмаир (Turmayr)] (4.7.1477-9.1.1534), немецкий историк-гуманист. Его главный труд- Баварская хроника (написана на лат. яз.; позднее автором переработана и переведена на нем. яз.)-освещает историю Баварии (до 1519) в связи с общегерм. и общеев-роп. историей. Соч. проникнуто национализмом в освещении ист. прошлого и критич. отношением к современной А. действительности, имеет антикняжескую и антикатолич. направленность.

Соч.: Samtliche Werke, Bd 1 - 6, Munch., 1880 - 1908; Baieriscbe Chronik, hrsg. von G. Leidinger, Jena, 1926.

Лит.: ВайнштейнО. Л., Западноевропейская средневековая историография, М.- Л., 1964, с. 332 - 34.

АВЕНТИН (Aventinus), один из семи холмов, на к-рых был расположен Др. Рим. На А. и Священную гору удалялись плебеи, согласно преданию, в период их борьбы с патрициями. С 50-х гг. 5 в. до н. э. земли А. были разделены между плебеями.

АВЕНТИНСКИЙ БЛОК, блок оппозиц. антифаш. партий и политич. группировок в Италии, созданный в 1924. В А. б. вошли представители Народной (католич.), Республиканской и Социали-стич. партий, а также беспартийные; в знак протеста против убийства фашистами Дж. Маттеотти (10 июня 1924) депутаты оппозиции вышли из парламента и создали Комитет оппозиц. фракций , получивший назв. А. б. (назв. ассоциировано с преданием о плебеях Др. Рима, удалившихся в период борьбы с патрициями на Авентинский холм). Считая, что эти действия оппозиции могут послужить сигналом для перехода к открытой массовой борьбе против фашизма, Коммунистич. партия присоединилась к А. б. Вместе с тем компартия выдвинула перед руководящим комитетом А. б. требование объявить всеобщую политич. забастовку, фискальную забастовку (отказ платить налоги) и объявить себя антипарламентом. Однако представители др. партий, входивших в комитет, отвергли предложения коммунистов, отказавшись, таким образом, от к.-л. решит, действий против фашизма. В этих условиях раскол парламента терял всякое значение и поэтому компартия решила вернуться в парламент, чтобы с его трибуны разоблачать фашизм. В 1926 фаш. пр-во Муссолини запретило деятельность оппозиции. Остатки А. б., лишённые связи с массами, перестали играть серьёзную роль в борьбе против фашизма. Б. Р. Лопухов.

АВЕНЮ(франц. avenue), широкая, обычно обсаженная деревьями улица, проспект; назв. А. распространено во Франции, Англии и нек-рых др. странах.

АВЕРБАХ Михаил Иосифович [17(29). 5.1872-29.7.1944], советский офтальмолог, акад. АН СССР (1939), засл. деятель науки. В 1895 окончил Моск. ун-т. Работы А. посвящены изучению различных рефракций глаза, глазному травматизму, проблемам слепоты, глаукомы, трахомы и др. А. разработал и внедрил в практику ряд нов,ых глазных операций. Руководил кафедрами глазных болезней 2-го Моск. мед. ин-та, Центр, ин-та усовершенствования врачей и Центр, оф-тальмологич. ин-та им. Гельмгольца; один из основателей Об-ва глазных врачей в Москве, а затем его председатель.

Гос. пр. СССР (1943). Пр. им. М. И.Авербаха ежегодно присуждается АМН СССР за лучшую научную работу в области офтальмологии.

Соч.; Офтальмологические очерки, М.- Л., 1940; Главнейшие формы изменений зрительного нерва, М., 1944.

Лит.: Советская литература по медицине. Указатель книг и статей. 1941 - 1944, М., 1948 (см. имен, указат.).

АВЕРЕСКУ (Averescu) Александр (9.4.1859-3.10.1938), румынский воен. и политич. деятель, маршал (1934). В 1907-09 воен. министр; учинил в 1907 кровавую расправу над восставшими крестьянами. С 1911 нач. Ген. штаба. Во время 1-й мировой войны командовал армией. В 1919 мин. внутр. дел, в 1920- 1921 премьер-министр. Пр-во А. жестоко расправилось с участниками всеобщей октябрьской забастовки 1920, приняло ряд законов, направленных против рабочего и крест, движения. В 1920 А. преобразовал основанную им в 1918 Нар. лигу в Партию народа, близкую по своей программе к Либеральной партии. В 1926-27 А. премьер-министр, выступал сторонником союза с Германией и фаш. Италией.

АВЕРИЧКИН Фёдор Степанович [15(27).5. 1889 - 20.9. 1933], активный участник Октябрьской революции и Гражд. войны. Родился в семье поездного кондуктора. Учился в реальном училище. Чл. КПСС с марта 1917. Работал на ж. д. В 1911 призван на флот (матрос, минный унтер-офицер). После Февр. революции 1917 чл. Гельсингфорсского совета от посыльного судна Кречет , а затем Обл. к-та армии, флота и рабочих Финляндии. В июле-окт. 1917 член, председатель, секретарь Центробалта. Участвовал в ликвидации корниловщины. Чл. тройки по руководству флотом во время Окт. вооруж. восстания. Участвовал в создании воен. флотилии Каспийского м. В последующие годы на ответств. постах в Военно-Морском Флоте.

Лит.: Протоколы и постановления Центрального комитета Балтийского флота 1917 - 1918, М.- Л., 1963; Герои Октября, т. 1, Л., 1967.

АВЕРКАМП (Avercamp) Хендрик (25.1. 1585, Амстердам,- похоронен 15.5.1634, Кампен), голландский живописец. Создал характерный для раннего этапа голл. реализма 17 в. тип жанрово-пейзажной картины; писал в светлой серебристой гамме небольшие зимние пейзажи с фигурками конькобежцев, тонко передавая панораму голл. города, морозный влажный воздух и глубину пространства ( Катанье на коньках , Музей изобразит, иск-в им. А. С. Пушкина, Москва).

АВЕРКИЕВ Дмитрий Васильевич [30. 9(12.10).1836, Екатеринодар, - 7(20).l. 1905, Петербург], русский писатель. Родился в купеческой семье. Окончил в 1859 Петерб. ун-т. Его пьесы, идеализирующие рус. старину, мелодраматичны. Успехом пользовались Комедия о российском дворянине Фроле Скобееве... (1869) и Каширская старина (1872). В 1885-86 А. издавал ежемесячный Дневник писателя, где публиковал свои беллетристич. произведения, публицистич. и критич. статьи.

С о ч.: Драмы, т. 1 - 3, 2 изд., СПБ, 1906; Повести из старинного быта, т. 1 - 2, СПБ, 1898; Повести из совр. быта, т. 1 - 3, СПБ, 1898.

АВЕРОН (Aveyron), департамент во Франции, на терр. ист. области Гиень (Гюйенн), на юж. окраине Центр. Франц. массива. Пл. 8771 км². Нас. 293 тыс. чел. (1968). Адм. ц.- г. Родез.

АВЕРРОИЗМ, направление в ср.-век. философии, основателем к-рого был араб, мыслитель 12 в. Ибн Рушд (Аверро-эс). А. разрабатывал материалистич. тенденции аристотелизма Ибн Рушда - идею вечности (следовательно, несотво-рённости) мира, смертности души, теорию двойственности истины, отделяя и даже противопоставляя знание вере, философию - теологии. Тем самым в А. намечалась антитеологич. тенденция - то самое жизнерадостное свободомыслие, к-рое, по выражению Энгельса, перешло к романским народам от арабов и подготовило материализм 18 в. (см. Диалектика природы, 1969, с. 7). Благодаря переводам произв. Ибн Рушда на лат. яз. А. получил распространение в Зап. Европе, где его гл. представителем был Сигер Брабантскии, подвергнутый критике Фомой Аквинским (в соч. <О единстве разума против аверроистов). Преследование А. католич. церковью не приостановило его влияния на европ. философию, о чём свидетельствует выступление исп. философа Луллия (13 в.). В Италии (в Падуанском ун-те) влияние А. сохранялось вплоть до 16 в. В 1513 А. был осуждён Беневентским собором.

Лит.: Ренан Э., Аверроэс и аверро-изм, пер. с франц., К., 1903; Трахтенберг О. В., Очерки по истории зап.-европ. ср.-век. философии, М., 1957; Лей Г., Очерк истории ср.-век. материализма, пер. с нем., М., 1962; О ' Lеаrу Lacy E., Arabic thought and its place in history, L., 1939. С. Н. Григорян.

АВЕРРОЭС - латинизированное имя араб, философа Ибн Рушда (см. также Аверроизм).

АВЕРЧЕНКО Аркадий Тимофеевич (1881, Севастополь, - 12.3.1925, Прага), русский писатель. Род. в купеч. семье. С 1908 сотрудник, позже редактор либерального юмористич. журнала Сатирикона, с 1913 редактор Нового сатирико-на. В юмористич. рассказах и фельетонах высмеивал пошлость бурж. быта (сб. Весёлые устрицы, 1910, и др.). После 1917 эмигрировал. Книгу рассказов Дюжина ножей в спину революции (Париж, 1921) В. И. Ленин охарактеризовал как талантливую книжку, написанную с позиций ...озлобленного почти до умопомрачения белогвардейца... (Поли. собр. соч., 5 изд., т. 44, с. 249).

Соч.: Рассказы, т. 1 - 3, П., 1916; Осколки разбитого вдребезги, Л., 1926; Юмористические рассказы. [ Вступ. ст., сост. и примеч. О. Михайлова], М., 1964; Оккультные науки. [Рассказы], М., 1964.

"АВЕСТА", собрание священных книг зороастризма, религии, распространённой в древности и в раннем средневековье в Иране, Ср. Азии, Азербайджане и Афганистане. До сих пор используется в богослужении у парсов (Индия). Сделанная на основе многовековой устной традиции запись текста А., кодифицированного при Сасанидах [3-7 вв.], составила 21 книгу (наск). До нашего времени дошло не более '/4 этого текста. А. известна в двух редакциях (вариантах): 1-я - собрание молитвенных отрывков из разных книг А. и 2-я, состоящая из следующих частей: Вендидад-свод религ. и юридич. предписаний; Висперед и Ясна - молитвенные песнопения; Яш-ты - гимны зороастрийским божествам; Малая А.- молитвы. Древнейшая часть А. - гаты (гимны) - часть Ясны, приписываемые пророку Заратушт-ре (Зороастру). В отличие от гат, остальные части А. называют Младшей А.. Все части А., особенно Ясна и Яшты, включают много мифологич. элементов.

Большинство совр. учёных считает, что А. возникла в 1-й пол. 1-го тыс. до н. э. в одной из областей Ср. Азии или соседних терр. Сев.-Зап. Афганистана и Сев.-Вост. Ирана. Младшая А. (включающая и Яшты) отражает процесс соединения (как обычно считают - с 5 в. до н. э.) учения Зороастра, развитого его последователями, с чуждыми проповеди этого пророка верованиями и обрядами старых племенных культов и не ортодоксальных с точки зрения зороастризма религ. систем, распространённых на терр. иран. гос-в - ахеменидского, парфянского и сасанидского. Пополнение и изменение А. происходило во многих областях расселения иран. народностей; поэтому А. является общим памятником многих народов, важным для изучения их истории, социальных и политич. институтов, быта, культуры, религ. верований, фольклора и лит. традиций. А. сохранила нек-рые художеств, отрывки, преим. мифологич. характера. В них много поэтич. фигур, встречаются элементы начальной рифмы, ассонансов, аллитераций. Гимны гат полностью метри-зированы (пять различных силлабич. размеров). Впервые на европ. яз. (франц.) А. переведена и опубл. (1771) Анкетиль-Дюперроном. А. породила огромную науч. лит-ру.

Изд. A.: Avesta. Die heiligen Biicher der Parsen, hrsg. von K. F. Geldner, Bd 1 - 3, Stuttg., 1886 - 95.

Переводы A.: Avesta. Die heiligen Biicher der Parsen, ubers. auf der Grundlage von Chr. Bartholomae's altiran. Worterbuch von F. Wolff. Unveranderter Nachdruck, В., 1924; Die Gathas des Awesta..., ubers. von Chr.Bartholoraae, Stras., 1905; The hymns of Zarathustra, with introd. and comment. by J. Duchesne-Guillemin, [Boston], 1963.

Лит.: Брагинский И. С., Из истории тадж. нар. поэзии. М., 1956 (переводы из Авесты); Дьяконов М. М., Очерк истории древнего Ирана, М., 1961 (библ., с. 343-45, 360-63); Duchesne-Guillemin J., La religion de 1'Iran an-cien, P.. 1962 (библ.); Widengren G., Die Religionen Irans, Stuttg., 1965 (библ.). И.С.Брагинский, Э.А.Грантовский.

АВЕСТИЙСКИЙ ЯЗЫК, один из древних языков иран. группы, на к-ром написан др.-иран. религ. памятник Лвес-та. Различают два диалекта - более архаичный, гатский, на к-ром написаны молитвы (гаты) др.-иран. религ. реформатора Заратуштры (Зороастра), и позд-неавестийский. Древнейшие части Авесты восходят к 1-й пол. 1-го тыс. до н. э. Уже тогда А. я. не был разговорным, а отражал в своей лексике, синтаксисе, стиле традиц. каноны устной культовой лит-ры. В дальнейшем произошёл полный отрыв А. я. от живых иран. языков, и единств, хранителем этого уже мёртвого языка было зороастрийское жречество, пользовавшееся им для литургич. целей (как католич. духовенство - латинским). Пар-сы-зороастрийцы в Индии до сих пор пользуются в богослужении авестийскими текстами.

Ф. С. Авернчкин.

А. М. Аветисян.

Лит.: Соколов С. Н., Авестийский язык, М., 1961; его же, Язык Авесты (учебное пособие), Л., 1964; В а г t h о-lomae Chr., Awestasprache und Altper-sisch, Bd 1, Stras., 1896; его же, Altiranisches Worterbuch, 2 Aufl., В., 1961; Hoffmann K., Altiranisch, в кн.: Handbuch der Orientalistik, Bd 4, 1 Abt., Iranistik, I, Abschnitt Linguistik, Leiden - Koln, 1958; Humbach H., Die Gathas des Zarathustra, Bd 1 - 2, Heidelberg, 1959; Reichelt H., Awestisches Elementar-buch, Heidelberg, 1909. В. С. Расторгуева.

АВЕТИСЯН (наст. фам. Восканян) Авет Маркосович [р. 12(24).11.1897], арм. сов. актёр, нар. арт. СССР (1962). Чл. КПСС с 1942. В 1917 начал сценич. деятельность. Один из основателей и ведущих актёров арм. Театра им. Сунду-кяна (Ереван), в к-ром работает с 1922. Сценич. образы А. отмечены нар. характером, сочным юмором. Лучшие роли: Замбахов, Парсиг (Хатабала, Разорённый очаг Сундукяна), Сагател (Из-за чести Ширванзадс), Амо (На заре Гулакяна), Балабек (Опытное поле Заряна), Врам (Под одной крышей Бо-ряна), Кулигин (Гроза Островского), Достигаев (Достигаев и другие Горького). С 1926 снимается в кино (Спара-пет -Зангезур и др.). Гос. пр. СССР (1941). Награждён орденом Ленина, 3 др. орденами, а также медалями.

А. М. Аветисян в роли Замбахова (Хата-бала Сундукяна).

АВИА... (от лат. avis - птица), составная часть сложных слов, соответствующая по значению слову авиационный (напр., авиапочта, авиабаза).

АВИАГОРИЗОНТ, гироскопич. прибор для измерения углов крена и тангажа летат. аппарата. Угол тангажа - угол между продольной осью аппарата и горизонт, плоскостью, а угол крена - угол наклона продольной плоскости аппарата к вертикали. Осн. части А.- гироскоп с тремя степенями свободы, сохраняющий положение своей оси в пространстве неизменным, и маятниковая система коррекции, устраняющая отклонения оси ротора гироскопа от истинной вертикали. Во всех случаях несовпадения оси ротора гироскопа с истинной вертикалью система коррекции, состоящая из маятника, расположенного па внутр. раме гироскопа, и коррекционных двигателей, вызывает прецессию оси (движение её в плоскости, перпендикулярной направлению приложения силы) до тех пор, пока ось не займёт заданного ей положения.

Внешний вид авиагоризонта со сферической шкалой и указателем скольжения.

Как только ось совпадает с вертикалью, прецессия прекращается. На практике наиболее распространены А., у к-рых на лицевой части прибора нанесён силуэт самолёта 2, неподвижный относительно корпуса 1 и, следовательно, самолёта. За силуэтом находится сфера 3, положение к-рой стабилизировано гироскопом. Нижняя половина сферы окрашена в голубой цвет (небо), а верхняя - в коричневый (земля). Линия раздела цветных полусфер служит линией искусств, горизонта 5- На сферу также нанесены шкалы для измерения углов тангажа 4 и крена 6. Наблюдая за положением изображённого на шкале прибора силуэта относительно перемещающейся линии искусств, горизонта, лётчик судит о наличии и величине этих углов. В корпус А. вмонтирован также указатель скольжения 7 самолёта с меткой нулевого положения 8. В прошлом применялись А. с пневматич. гироскопами и корректирующими устройствами; в дальнейшем получили распространение А. с электрич. гироскопами и корректирующими устройствами. Общая погрешность показаний электрич. А. при прямолинейном полёте не превышает 1⁰, а после выхода из виража с креном 20⁰ при скорости самолёта 400 км/ч -2⁰, что практически обеспечивает возможность пилотирования вне видимости земли.

Лит.: Фридлендер Г. О., Козлов М. С., Авиационные гироскопические приборы, М., 1961.

АВИАДЕСАНТ, см. Воздушный десант.

АВИАДЕСАНТНАЯ САМОХОДНО-АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА (АСУ), боевая машина для действий в составе воздушно-десантных войск. По комплексу осн. боевых свойств - огневой мощи, броневой защиты и подвижности - АСУ является специализированной машиной. Применяется гл. обр. для борьбы с различными броневыми объектами, для уничтожения огневых средств и борьбы с легко- и среднебронирован-ными целями. Вооружена орудием, иногда также пулемётами, установленными в боевой рубке или корпусе, а не во вращающейся башне, что снижает манёвр огнём на поле боя. Имеет полную или частичную противопульную броневую защиту, высокую подвижность и проходимость. Масса совр. АСУ в зависимости от типа и калибра их вооружения - от 3 до 20 т. В район высадки десанта (см. Воздушный десант) доставляются по воздуху на транспортных самолётах или вертолётах; выгрузка производится в воздухе - сбрасыванием их на парашютах или на суше - после приземления самолётов на грунтовые аэродромы и посадочные площадки, предварительно захваченные у противника. Л. В. Сергеев.

АВИАДЕСАНТНЫЙ ТАНК, многоцелевая полностью бронированная боевая машина (лёгкий танк) высокой подвижности и проходимости, предназначенная для действий в составе воздушно-десантных войск в вооруж. силах США, Великобритании и др. иностр. государств. Иногда А. т. используются и в "подразделениях сухопутных войск в качестве разведывательных танков. В период 2-й мировой войны 1939-45 А. т. были созданы в США и Англии (масса 7-8 т, пушка 37-40 мм, броня до 38 мм, скорость 55-60 км/ч), но по воздуху не перебрасывались ввиду отсутствия соответствующих транспортных средств. Совр. А. т. оснащены пушечно-пулемётным вооружением, установленным в башне с круговым вращением, способны своим оружием поражать броневые цели, уничтожать и подавлять огневые средства и живую силу противника. Имеют противопульную защиту из стальной или алюминиевой брони, нек-рые образцы - плавающие. В район высадки десанта А. т. доставляются по воздуху и выгружаются аналогично авиадесантным самоходно-артиллерийским установкам. Л. В. Сергеев.

АВИАЛИНИЯ, авиатрасса, утверждённый маршрут регулярных полётов транспортных самолётов, обеспеченный аэродромами и необходимым наземным оборудованием (радиомаяки, опозна-ват. знаки и пр.) для безопасного взлёта и посадки. Полёты гражд. авиации совершаются, как правило, по А. В отд. случаях, напр, при обслуживании экспедиций, оказании срочной медицинской помощи и т. п., совершаются полёты и вне А. Первая сов. А. была открыта в 1923 между Москвой и Нижним Новгородом (ныне г. Горький). В 1968 более 2,5 тыс. А. (общей протяжённостью ок. 500 тыс. км) составляли единую сеть Аэрофлота СССР, связывавшую ок. 3,5 тыс. городов и насел, пунктов внутри страны и 44 зарубежные страны.

АВИАЛЬ, алюминиевый деформируемый сплав. Хим. состав А. в %: магния 0,45-0,9; кремния 0,5-1,2; меди 0,2- 0,6; марганца 0,15-0,35 (или хрома в том же количестве); железа не более 0,5; цинка не более 0,1, остальное - алюминий. Сплав обладает высокой пластичностью, удовлетворит. коррозионной стойкостью. Широко применяется для произ-ва сложных по форме деталей средней прочности, в частности кованых и штампованных. Из А. изготовляют лопасти винтов вертолётов, профили и обшивку для строит, конструкций, кованые детали двигателей и т. п. В тех случаях, когда предъявляются повыш. требования к коррозионной стойкости, содержание меди снижают до 0,1%.

Лит.: Воронов С. М., Процессы упрочения сплавов алюминии - магний - кремний и их новые промышленные композиции, М., 1946; Эдельман Н. М., Алюминиевые сплавы в гражданском строительстве, в кн.: Строительные конструкции из алюминиевых сплавов, под ред. С. В. Тарановского, М., 1962.

И. Н. Фридляндер.

АВИАМОДЕЛИЗМ, конструирование и постройка моделей летательных аппаратов, в том числе и ракет, в технич. или спортивных целях.

Технич. А. позволяет решать немаловажные самостоят, задачи в научно-технич. эксперименте создания летат. аппаратов. Этим определяется большое прикладное значение А. Ещё в 1754 М. В. Ломоносов сконструировал и построил одну из первых авиамоделей - "аэродромическую машинку", прообраз вертолёта. В 1876-77 А. Ф. Можайский создавал модели самолёта и демонстрировал их полёты. На моделях он изучал основы полёта, исследовал поведение отд. элементов конструкции, на основании чего построен первый в мире самолёт. Применение авиамоделей помогло Н. Е. Жуковскому открыть законы движения тел в возд. среде. Он первый организовал соревнования летающих моделей 2 янв. 1910 в Москве, на к-рых лучшая модель пролетела 170 м.

Совр. А.- важное вспомогат. средство для конструирования самолётов. Без снятия аэродинамич., прочностных и др. характеристик путём продувок модели-копии будущего самолёта в аэродинамической трубе немыслима постройка первого опытного образца самолёта.

Спортивный А.- один из самых массовых тсхнич. видов спорта. В СССР в первых всесоюзных состязаниях летающих моделей в авг. 1926 участвовало 70 спортсменов, а в 36-м первенстве СССР по авиамодельному спорту в 1967 приняло участие ок. 500 чел. Начало спортивному А. в СССР было положено "Неделей Красного воздушного флота" летом 1923. Первые кружки А. были созданы в Москве, Ленинграде, Тбилиси, Оренбурге и нек-рых городах Сев. Кавказа. Тогда же были проведены первые состязания летающих моделей. Большой размах А. получил после принятия ВЛКСМ в 1931 шефства над возд. флотом.

Первоначально создавались свободнолетающие модели самолётов самых различных размеров и геометрич. форм. Двигателем служил жгут из резиновых нитей, и модель паз. резиномоторной (рис. 1). Затем появились поршневые микродвигатели внутр. сгорания с объёмом цилиндра от 1 до 10 см³, а позднее реактивные. Непрерывное совершенствование техники моделирования позволило создать модели со скоростью полёта до 100 км/ч, продолжительностью неск. часов, дальностью сотни км от места старта и высотой неск. тыс. м. После Великой Отечеств, войны приобрёл популярность кордовый А. Корд - стальная нить толщиной 0,3-0,4 мм - одним концом присоединяется к рулевому управлению модели, другим - к рукоятке, к-рую спортсмен берёт в руку. Управляемая с помощью корда при полёте вокруг спортсмена модель совершает различные фигуры обычного и высшего пилотажа. Авиамоделисты сами создают и постоянно совершенствуют модели для спортивных соревнований.

В СССР приняты 9 осн. классов спортивных моделей, по к-рым ежегодно проводятся соревнования и лично-командные первенства: свободнолетающие - планёр; самолёт с резиновым мотором; самолёт с поршневым двигателем (рис. 2); радиоуправляемый самолёт или планёр споршневым двигателем; кордовые - скоростная, гоночная, пилотажная, "воздушного боя", модель - копия самолёта.

На междунар. соревнованиях по А. сов. спортсмены выступают в 6-7 из 12 классов. В 1949 ими завоёваны все 4 мировых (абсолютных) рекорда. К 1968 сов. авиамоделистам принадлежали 15 мировых рекордов для свободноле-тающих и кордовых моделей из 39, регистрируемых Междунар. авиационной федерацией (ФАИ). Спортсменов-разрядников, мастеров и засл. мастеров спорта СССР, тренеров насчитывалось св. 200 тыс. чел.

А. в СССР организует Всесоюзное добровольное об-во содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) в тесном сотрудничестве с ВЛКСМ и органами нар. образования. В школах, дворцах и домах пионеров, авиаспортивных клубах ДОСААФ и др. действуют авиамодельные лаборатории и кружки. Руководство авиамодельным спортом осуществляют Центр, спортивный клуб авиац. моделизма ДОСААФ СССР и Федерация авиамодельного спорта СССР. С 1950 ДОСААФ издаёт журн. "Крылья Родины", а с янв. 1966 - научно-технич. журн. "Моделист-конструктор".

Лит.: Авиационный моделизм, М., 1956; Xухра Ю., Кордовая летающая модель самолёта, М., 1955; Гаевский О. К., Скоростная кордовая летающая модель, М.. 1951- В. Я. Симонов.

АВИАНОСЕЦ, боевой надводный корабль - высокоманёвренная плавучая авиац. база. Осн. средством боевого воздействия на противника у А. является палубная авиация (самолёты и вертолёты), вооружённая ракетами, бомбами и торпедами с ядерными и обычными зарядами. А. имеют также зенитные ракетные установки и артиллерию калибром 76-127 мм.

А. стали применяться в 1-ю мировую войну 1914-18. Во 2-й мировой войне 1939-45 они составляли основу ударной силы флотов США, Японии и Великобритании и сыграли большую роль в войне на море, особенно на Тихом ок. В совр. условиях, в связи с развитием ракетного оружия, значение А. уменьшилось, однако амер. специалисты считают, что в ближайшее время их роль сохранится.

Совр. А. подразделяются на ударные и противолодочные; обычные и атомные. Ударные А. предназначены для поражения наземных объектов и сухопутных войск, уничтожения кораблей и судов в море и на базах, авиации на аэродромах и в воздухе, обеспечения высадки мор. десантов и защиты океанских коммуникаций. Противолодочные А. предназначены для поиска и уничтожения подводных лодок в открытых р-цах моря. А. действуют в составе авианосных ударных соединений и авианосных противолодочных ударных групп. В боевом составе ВМС США в 1968 постоянно находилось 16 ударных и 11 противолодочных А., в Англии 4, во Франции 2, в Канаде, Нидерландах, Австралии, Индии, Аргентине, Бразилии по одному устаревшему противолодочному А.

Одним из наиболее мощных совр. А. является амер. атомный ударный А. "Энтерпрайс" (заложен в 1948, закончен постройкой в 1961); его полное водоизмещение ок. 90 тыс. т, мощность 8 атомных реакторов 220 Mem (300 тыс. л. с.), макс, скорость хода 65 км/ч, дальность плавания более 700 тыс. км, длина полётной палубы 336 м, ширина 76 м, осадка 11,3 .ч, вооружён двумя спаренными зенитными ракетными установками. На А. "Энтерпрайс" базируется ок. 100 самолётов, из них до 66 штурмовиков, носителей ядерного оружия, до 24 истребителей-перехватчиков и по неск. самолётов радиоло-кац. дозора, постановщиков помех и разведчиков. Палубные штурмовики без дозаправки топливом в воздухе способны наносить удары по объектам, находящимся на удалении до 2 тыс. км от А. На борту этого А. может находиться большой запас ядерных боеприпасов различной мощности. Стоимость стр-ва А. "Энтерпрайс" превысила 450 млн. долл.

Лит.: Короткий И. М., Слепенков 3. Ф., Колызаев Б. А. Авианосцы, М., 1964. В. Н. Соловьёв.

АВИАНОСНАЯ АВИАЦИЯ, составная часть авиации ВМС, базирующаяся на авианосцы. Включает палубные истребители, штурмовики, противолодочные самолёты и вертолёты. Предназначена для поражения с воздуха кораблей, транспортов, десантных судов и береговых объектов, а также для обеспечения боевой деятельности корабельных соединений ВМС.

АВИАНОСНОЕ УДАРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, оперативное соединение во флотах США, Великобритании и Франции, боевое ядро к-рого составляют ударные авианосцы. А. у. с. предназначены для поражения наземных объектов силами авиации, уничтожения кораблей и судов противника в море и в базах, самолётов на аэродромах и в воздухе, для оказания авиац. поддержки сухопутным войскам, обеспечения высадки мор. десантов и защиты океанских коммуникаций. В состав А. у. с. могут входить 2-4 ударных авианосца, 2-4 крейсера, 12-24 фрегата и эсминца с ракетным и обычным вооружением. Для усиления противолодочной обороны в А. у. с. может включаться авианосная противолодочная ударная группа (противолодочный авианосец и 6-8 эсминцев). А. у. с. может действовать как в едином боевом порядке, так и отд. авианосными ударными группами на разобщённых операц. направлениях. Два и более А. у. с. могут объединяться в ударный флот. Империали-стич. державы, гл. обр. США, широко используют эти соединения в ведущихся ими локальных агрессивных войнах и держат их в готовности, как одно из возможных средств для развязывания мировой ядерной войны. В. Н. Соловьёв.

АВИАПОДКОРМКА, см. Подкормка растений.

АВИА- И РАКЕТОСТРОИТЕЛЬНЫЕ МОНОПОЛИИ капиталистических стран. Производство авиа- и ракетной техники сконцентрировано в руках небольшой группы монополий гл. капиталистич. стран. Господствующее положение во 2-й пол. 60-х гг. занимали монополии США, на долю к-рых приходилось ок. 80% всей продукции авиаракетной техники в капиталистич. мире и более 80% её экспорта. Значительны авиац. компании Англии, Франции, ФРГ и Японии. В США более 50% всех занятых в отрасли работает на предприятиях шести монополий-гигантов (см. табл.). В Англии 95% всей авиапром-сти монополизовано "большой четвёркой": "Хокер Сидли труп" ("Hawker Siddeley Group") и "Бритиш эркрафт" ("British Aircraft") (авиа- и ракетостроение), "Уэстленд эркрафт" ("Westland Aircraft") (вертолётостроение), "Роллс-Ройс" ("Rolls-Royce") и её дочерней фирмой "Бристол Сидли энджинс" ("Bristol Siddeley Engines") (авиадвигатели). Во Франции большая часть авиатехники выпускается тремя компаниями: "Сюд-авиасьон" ("Sud-Aviation"), "Hop-авиасьон" ("Nord-Aviation") и "Марсель Дассо" ("Marcel Dassault"), в ФРГ - пятью: "Ферайнигте флюгтехнише верке" ("Vereinigte Flugtechnische Werke"), "Бельков" ("Bolkow"), "Дорнье" ("Dornier"), "Мессершмитт" ("Messerschmitt"), "Гамбургер флюгцойгбау" ("Hamburger Flugzeugbau"). В Японии на долю четырёх фирм приходится до 97% всего про-из-ва авиатехники, в т. ч. у "Мицубиси хэви индастрис" ("Mitsubishi Heavy Industries") сосредоточено 50%. В Италии выпуском авиатехники занимается практически только "ФИАТ" ("FIAT"). Наряду со спец. А.- и р. м. известную роль в развитии этой отрасли произ-ва играют также компании других отраслей, в т. ч. автомобильные ["Дженерал моторс" ("General Motors"), "Форд" ("Ford") и "Крайслер" ("Chrysler") в США, "ФИАТ" в Италии], электротехнические ["Дженерал электрик" ("General Electric"), "Вестингауз электрик" ("Westinghouse Electric") и "Уэстерн электрик" ("Western Electric") в США].

Монополии США по своей мощи значительно превосходят компании др. стран. Шестёрка авиаракетных корпораций США входит в число 50 крупнейших пром. монополий капиталистич. мира. Число занятых в одной только "Боинг" ("Boeing") превышает 125 тыс., тогда как в Англии во всей отрасли занято ок. 250 тыс., а во Франции 100 тыс. чел. По величине активов и числу занятых с монополиями США может сравниться только английская "Хокер Сидли труп", уступающая, однако, им по размерам оборота. Корпорации США обладают монополией на такие важные виды продукции, как стратегич. ракеты, межконтинентальные возд. лайнеры и др. По их лицензиям работают мн. авиакомпании Европы, Канады и Японии. Развитие зап.-европ. авиаракетных компаний затруднено как конкуренцией мощных монополий США, так и относит, узостью внутр. рынка этих стран: ёмкость рынка зап.-европ. стран для продукции гражд. авиатехники составляет 40%, а для воен. авиац. продукции ок. 20% ёмкости рынка США.

Конкуренция монополий США и высокие темпы технич. прогресса, приводящие к стр-ву более дорогих и сложных машин, вызвали серию слияний и поглощений среди авиаракетных компаний ведущих зап.-европ. стран и вынуждают их кооперироваться при разработке отд. проектов; в 1967 приняты решения о слиянии двух ведущих компаний Англии ("Хокер Сидли труп" и "Бритиш эркрафт"), трёх в ФРГ ("Бельков", "Мессершмитт" и "Ферайнигте флюгтехнише верке") и о реорганизации франц. авиаракетной пром-сти с целью дальнейшей её концентрации и специализации.

Большое военно-стратегич. значение А.- и р. монополий и капиталоёмкость произ-ва обусловили высокое развитие гос.-монополистич. тенденций в этой отрасли. Гос-во субсидирует и финансирует произ-во, а также значит, часть исследовательских работ монополий. В США и Великобритании мн. авиационные предприятия были построены в годы 2-й мировой войны на гос. средства, а затем переданы на льготных условиях частному капиталу. Большое участие гос-во принимает в реорганизации авиа-и ракетостроения в Великобритании и в особенности во Франции, где оно является собственником ведущих авиационных компаний. А.- и р. монополии США тесно связаны с воен. ведомством. В их руководящие органы входит большое число отставных генералов и адмиралов, в частности, только на "Дженерал дай-немикс" ("General Dynamics") работает ок. 190 бывших высокопоставленных военных.

А.- и р. м. представляют собой мощные военно-пром. концерны, в оборотах к-рых воен. и космич. продукция занимает от 50% до 90%; крупнейшие из них выступают ген. подрядчиками по комплексным системам оружия. По сумме получаемых воен. заказов А.- и р. м. США занимают первые места среди пром. компаний страны. В 1965 "Локхид" ("Lockheed") получила воен. заказы на сумму 1,7 млрд. долл., "Дженерал дайнемикс" 1,1 млрд., "Мак-Доннелл" 855 млн., "Норт-Американ"745млн.,"Юнайтед эркрафт" 632млн. и "Боинг" 583 млн. долл. Правительственные заказы на воен. и космич. технику служат источниками высоких прибылей. Особенно наживаются А.- и р. м. в периоды воен. действий. По сравнению с 1935 валовой доход 8 авиаракетных компаний США увеличился в 1940 в 91 раз, в 1945 более чем в 210 раз. Только за 1964-66 в связи с агрессией США во Вьетнаме валовая прибыль А.- и р. м. США выросла в 1,5 раза и составила почти 2 млрд. долл. А.- и р. м. ведут постоянную борьбу за получение правительств, заказов, исход к-рой зачастую решают не объективные показатели, а связи с воен. ведомством. Ярким примером является скандальный случай с крупнейшим в истории США многомиллиардным (6,5 млрд. долл.) заказом на произ-во военных самолетов FB-111. Несмотря на то, что "Боинг" представила более экономичный и технически более совершенный проект, этот заказ в 1962 был выдан фирме "Дженерал дайнемикс", т. к. её поддержали нек-рые руководящие воен. деятели. Построенный ею самолёт оказался в неск. раз дороже запроектированного и не соответствовал обусловленным так-тико-технич. характеристикам.

Крупнейшие авиа- и ракетостроительные монополии капиталистических стран1 (1966, млн. долл.)
	Год создания	Активы	Собственный капитал	Число занятых (тыс. чел.)	Оборот по продаже	Валовая прибыль			Чистая прибыль
							к обороту	к собственному капиталу
Монополии США	1916	1445	564	128	2357	151	6,4	26,9	76
"Мак- Доннелл- Дуглас"2	1967	853	323	124	1775	96	5,3	30.0	47
"Норт-Американ-Рокуэлл"	1967	966	568	114	2660	169	6,4	29,7	90
"Дженерал дайнемикс"	1952	734	286	93	1797	101	5,5	35,3	58
"Локхид эркрафт"	1932	727	318	90	2085	110	5,3	31.3	59
"Юнайтед эркрафт"	1934	1046	417	82	1666	96	5,1	22,9	46
Монополии западноевропейских стран3
	1935	938	385	122	1075		2,2	6.5	23,5
"Бритиш эркрафт" (Англия)	1960	239	47	34	448		1,9	18,0	8,7
"Сюд-авиасьон" (Франция)	1957	591	87	29	309		0,9	3,7	2,7
1 Монополии расположены по числу занятых на предприятиях каждой монополии в убывающем порядке. 2 За 1965. 3 Вследствие отсутствия данных о валовой прибыли приведены чистая прибыль и её отношение к обороту и собственному капиталу.

Крупнейнхий по числу занятых А.-и р. м. является концерн "Боинг" (США), занимающий 1-е место в мире по произ-ву возд. лайнеров, один из ведущих поставщиков реактивных трансп. самолётов и вертолётов, а также известного бомбардировщика В-52, ген. подрядчик по выпуску системы оружия "Минитмен". Поставки пр-ву составляют в среднем 50%, в отд. годы до 70% всех продаж монополии. "Боинг" входит в сферу влияния калифорнийской финанс. группы и группы "Фёрст нэшонал сити банк" ("First National City Bank"). Занимающая первое место по размерам оборота "Норт-Американ-Рокуэлл" ("North-American-Rockwell", США) создана в 1967 путём слияния двух корпораций: 1) контролируемой Дюпонами "Норт-Аме-рикан авиэйшен", выпускающей ракетные двигатели и космич. технику (40% её продукции), в том числе космические корабли "Аполлон", и 2) "Рокуэлл стан-дард", выпускающей узлы и компоненты для авиаракетной, автомобильной и др. техники.

Монополия " Мак-Доннелл-Дуглас " ("McDonnell-Douglas", США) основана в 1967 после того, как одна из ведущих авиаракетных корпораций "Мак-Доннелл", выпускающая в основном воен. и космич. продукцию, поглотила компанию "Дуглас эркрафт" ("Douglas Aircraft"), важное место в продукции к-рой занимали гражд. самолёты.

"Дженерал дайнемикс" (США) выпускает почти исключительно воен. и космич. технику и является одним из крупнейших поставщиков управляемых снарядов, воен. самолётов, подводных лодок; контролируется группами Лимена и Крауна. Монополия известна рядом неудачных проектов (FB-111 и др.).

90% продукции концерна "Локхид" (США), находящегося в сфере влияния калифорнийской финанс. группы, приходится на воен. и космич. технику. Он занимает одно из ведущих мест в области создания стратегич. баллистич. ракет, является ген. подрядчиком по произ-ву ракет "Поларис" для атомных подводных лодок. По его лицензии в ФРГ, Японии, Италии, Бельгии и Нидерландах построены истребители-бомбардировщики F-104 "Старфайтер".

"Юнайтед эркрафт" (США) специализируется на выпуске мощных реактивных и турбовинтовых двигателей, электронной аппаратуры "Норден" и вертолётов, по произ-ву к-рых она занимает 2-е место в США. По её лицензиям строятся вертолёты в Англии, Франции и Японии. Контролируется Гарриманами и "Фёрст нэшонал сити банк".

На долю авиаракетной продукции приходится ок. 70% объёма произ-ва англ, монополии "Хокер Сидли труп". Она занимает важные позиции в произ-ве авиадвигателей и др. авиатехники в Канаде [через дочернюю фирму "Де Хэвил-ленд эркрафт оф Канада" ("De Havilland Aircraft of Canada")].

По проекту реорганизации авиаракетостроения Франции, принятому в 1967, гос. компании "Сюд-авиасьон" и "Нор-авиасьон" сосредоточат в своих руках выпуск соответственно гражд. авиапродукции и ракетной техники, а стр-во воен. самолётов будет сконцентрировано на предприятиях частной компании "Марсель Дассо".

Ведущее место в самолётостроении ФРГ занимает компания "Ферайнигте флюг-технише верке", 35% акц. капитала к-рой принадлежит Круппу, 26 % " Юнайтед эркрафт" (США) и 12% семье Хейнкель; она создана в 1963 путём слияния компаний "Фокке-Вульф"и"Везер", в 1964 к ней присоединилась фирма "Э. Хейнкель". В ней занято 10 тыс. чел. Компания в 1967 освоила серийное произ-во разработанных совместно с франц. компаниями военно-транспортных самолётов для зап.-герм, бундесвера и франц. ВВС. И. А. Агаянц.

АВИАЦИОННАЯ АСТРОНОМИЯ, раздел практич. астрономии, в к-ром рассматриваются методы астрономич. навигации в полёте. Осн. задача А. а. заключается в автономном, т. е. выполняемом без помощи к.-л. наземных устройств, определении местонахождения самолёта путём наблюдения небесных светил. В соответствии со спецификой условий работы в полёте, методы А. а. не содержат громоздких вычислений и обеспечивают определение координат с наименьшей затратой времени. Наблюдения небесных светил выполняются с помощью секстантов (результаты наблюдений используются для определения местонахождения самолёта графоаналитич. способом, см. Сомнера способ) и автоматич. астроориентаторов, осуществляющих автоматич. пеленгацию светил и выполняющих соответствующие вычисления. Время определяется с помощью точных часов - хронометров. При расчётах используются сведения, публикуемые в авиац. астрономич. ежегодниках, а также спец. таблицы. Перед др. методами навигации методы А. а. имеют то преимущество, что их точность не зависит от дальности и продолжительности полёта.

АВИАЦИОННАЯ БАЗА, см. в ст. Б аза военная.

  АВИАЦИОННАЯ БОМБА, один из видов авиац. боеприпасов, сбрасываемых с самолёта или др. летат. аппарата для поражения наземных, мор. и возд. целей. А. б. спец. конструкции используются для постановки дымовых завес, освещения местности и выполнения др. вспомо-гат. задач.

Авиационная бомба: 1 -корпус; 2 -подвесные ушки; 3 - снаряжение; 4 - стабилизатор; 5 - баллистическое кольцо.

А. б. (см. рис.) состоит из корпуса, снаряжения, подвесных ушков, стабилизатора и баллистич. кольца. Стабилизатор и баллистич. кольцо обеспечивают устойчивый полёт бомбы в воздухе после сбрасывания. Бомбы, предназначенные для сбрасывания с малых высот, имеют тормозные устройства (парашюты и др.), к-рые уменьшают скорость полёта бомб, благодаря чему они отстают от бомбардировщика на расстояние, необходимое для его безопасности. При подготовке А. б. к боевому применению в них устанавливаются один или неск. взрывателей, к-рые приводят в действие снаряжение - заряд взрывчатого вещества или пиротехнич. состав (зажигательный, осветительный и др.). Ударные взрыватели вызывают действие А. о. в момент удара в преграду или через нек-рое время - от долейсекунды до неск. часов и даже суток. Дистанц. взрыватели приводят бомбы в действие в воздухе через определённое время после сбрасывания, а неконтактные - на заданной высоте от земли. Ниже приводятся характеристики типов А. б.

Фугасные А. б.- наиболее распространённый тип бомб; они поражают объекты фугасным действием взрыва и применяются для разрушения воен.-пром. сооружений, складов, аэродромов, мостов, ж.-д. узлов и др. целей, их масса от 50 кг до 10 т. Фугасные А. б. с толстостенным корпусом в армии США наз. полубронебойными бомбами.

Осколочные А. б. имеют массивный корпус, из которого при взрыве образуется большое число осколков; применяются для поражения осколками живой силы, артиллерии, автотранспорта, самолётов на аэродромах и др. целей, их масса от 1 до 100 кг. В войне во Вьетнаме авиация США применяла мелкие осколочные бомбы шаровой формы с готовыми осколками в виде стальных шариков, разбрасываемых взрывом. Для сбрасывания мелких осколочных и др. типов А. б. служат спец. связки и кассеты однократного и многократного применения. Осколочно-фугасные А. б. служат для поражения различных целей осколками и фугасным действием.

Бронебойные А. б. предназначены для поражения бронированных кораблей и целей с прочной бетонной и железобетонной защитой. Их поражающее действие складывается из пробивного действия и последующего взрыва внутри объекта. Для повышения пробивного действия бронебойные бомбы могут иметь реактивный двигатель, к-рый увеличивает их скорость при ударе в преграду.

Противотанковые А. б. предназначены для поражения танков и др. наземной бронированной техники. Разрывной заряд имеет кумулятивную выемку с металлич. облицовкой, из к-рой при взрыве образуется кумулятивная струя (см. Снаряды артиллерийские), пробивающая броню и зажигающая пары топлива. Впервые противотанк. А. б. были применены сов. авиацией в период Великой Отечеств, войны в Курской битве 1943. Сбрасываются эти бомбы с самолётов в разовых кассетах. При массе 2,5- 5 кг пробивают броню до 100-200 мм.

Противолодочные А. б. применяются для поражения подводных лодок. Используются мелкие бомбы, рассчитанные на прямое попадание в лодку, и бомбы крупных калибров, способные поражать лодку при взрыве в воде.

Зажигательные А. б. применяются для создания пожаров и поражения огнём живой силы и техники на поле боя и в местах скопления. Масса их от 1 до 500 кг. Снаряжаются твёрдыми пиротехнич. составами и органич. горючими веществами (бензин, керосин и др.), загущенными спец. составами. В качестве загустителя в зажигат. А. б., изготовляемых в США, широко применяется напалм. Напалмовыми бомбами авиация США бомбардировала мирное население в войнах в Корее и во Вьетнаме. Фугасно-зажигат. А. б. применяются для поражения огнём и фугасным действием пром. сооружений, нефтехранилищ, строений гор. типа и др.

Химические А. б. снаряжаются боевыми отравляющими веществами.

А. б. вспомогательного назначения служат для постановки дымовых завес с целью маскировки действий своих войск или ослепления противника; для разбрасывания агитац. лит-ры; для освещения местности при бомбометании в ночных условиях и аэрофотосъёмке, обозначения маршрутов полёта самолётов, места выброски возд. десантов и др.

В конце 2-й мировой войны впервые были применены управляемые А. б. и атомные бомбы. Управляемые бомбы имеют крылья, рулевые органы и системы телеуправления и самонаведения. Телеуправляемую бомбу можно наводить на любую цель, если она наблюдается с помощью оптического или радиолокационного прицела. Самонаводящиеся А. б. применяются только по целям с отличительным контрастом (радиолокационным, тепловым и др.).

А. Н. Дорофеев.

АВИАЦИОННАЯ ГАЗОВАЯ ТУРБИНА, один из осн. агрегатов авиац. газотурбинных двигателей; по сравнению со стационарными газовыми турбинами, А. г. т. при большой мощности имеет малые габариты и массу, что достигается конструктивным совершенством, большими осевыми скоростями газа в проточной части, высокими окружными скоростями рабочего колеса (до 450 м/сек) и большим (до 250 кдж/кг или 60 ккал/кг) теплоперепадом. А. г. т. позволяет получать значит, мощности; напр., одноступенчатая турбина (рис. 1) совр. двигателя развивает мощность до 55 Мвт (75 тыс. л. с.). Преимуществ, распространение получили многоступенчатые А. г. т. (рис. 2), в к-рых мощность одной ступени обычно 30-40 Мвт (40- 50 тыс. л. с.). Для А. г. т. характерна высокая темп-pa газа (850-1200⁰С) на входе в турбину. При этом необходимый ресурс и надёжная работа турбины обеспечиваются применением спец. сплавов, отличающихся высокими механич. свойствами при рабочих темп-pax и устойчивостью в отношении ползучести, а также охлаждением сопловых и рабочих лопаток, корпуса турбины и дисков ротора.

Рис. 1. Одноступенчатая авиационная газовая турбина: 1 - диск турбины; 2 - вал турбины; 3 - лопатки рабочего колеса; 4 - лопатки соплового аппарата.

Распространено возд. охлаждение, при к-ром воздух, отбираемый из компрессора, пройдя через каналы системы охлаждения, поступает в проточную часть турбины.

Рис. 2. Трёхступенчатая авиационная газовая турбина.

А. г. т. служат для привода компрессора турбореактивного двигателя, компрессора и вентилятора двухконтур-ного турбореактивного двигателя и для привода компрессора и винта турбовинтового двигателя. А. г. т. используются также для привода вспомогат. агрегатов двигателей и летат. аппаратов -пусковых устройств (стартеров), электрич. генераторов, насосов горючего и окислителя в жидкостном ракетном двигателе.

Развитие А. г. т. идёт по пути аэродина-мич. конструктивного и технологич. совершенствования; улучшения газодинамич. характеристик проточной части для обеспечения высокого кпд в широком диапазоне изменения режимов работы, характерном для авиац. двигателя; уменьшения массы турбины (при заданной мощности); дальнейшего повышения темп-ры газа на входе в турбину; применения новейших высокожаропрочных материалов, покрытий и эффективного охлаждения лопаток и дисков турбины. Развитие А. г.'т. характерно также дальнейшим увеличением числа ступеней: в современных А. г. т. число ступеней доходит до восьми.

Лит.: Теория реактивных двигателей, Лопаточные машины, М., 1956; Скубачевский Г. С., Авиационные газотурбинные двигатели, М., 1965; А б иан ц В. X., Теория газовых турбин реактивных двигателей, 2 изд., М., 1965. С. 3. Копелев.

АВИАЦИОННАЯ МЕДИЦИНА, раздел медицины, имеющий задачей мед. обеспечение авиац. полётов. А. м. составляют авиац. физиология (теоретич. основа А. м.), авиац. гигиена, авиац. токсикология, авиац. психология, авиац..биохимия, "лётная аварийность", врачебная экспертиза лётного состава со спец. функциональной диагностикой. Предметом изучения А. м. являются: 1) особые состояния организма - лётное утомление, переутомление, хронич. утомление, высотная, воздушная, декомпрессионная болезни, баротравмы и др.; 2) деятельность лётного состава и 3) специфич. профессиональные условия. Общие задачи А. м. по отношению к лётному составу состоят в обеспечении высокого уровня работоспособности в полёте (безопасность полёта); здоровья лётного состава и "лётного долголетия". По отношению к пассажирам А. м. содействует обеспечению безопасности полётов, комфорта, хорошего состояния организма после полёта.

А. м.- наука в основном профилактическая. Однако в ряде случаев для авиац. врачей возникает необходимость осуществления леч. мероприятий, оказания первой помощи пострадавшим при авариях и т. д. Для решения многих своих задач А. м. разрабатывает вопросы о влиянии на организм гипоксии, ускорения и др.

Практич. задачи А. м.: мед. отбор поступающих на лётную службу; мед. и психологич. обеспечение процесса лётного обучения; разработка рациональных режимов труда и отдыха лётного состава; обоснование технич. средств защиты организма человека от действия различных неблагоприятных факторов внешней среды (герметич. кабины самолётов, различная кислородно-дыхат. аппаратура, про-тивоперегрузочные устройства и др.); разработка мероприятий (тренировки, различные стимуляторы, физич. подготовка и др.), направленных на повышение устойчивости организма; обоснование рационального питания лётного состава; разработка рациональной одежды лётного состава; профилактика мед. предпосылок к лётным происшествиям и мед. анализ (расследование) лётных происшествий; участие в розыске, оказание мед. помощи и осуществление эвакуации лётного состава и пассажиров после лётных происшествий; мед. обоснование средств спасения (кислородные приборы, подающие кислород под повыш. давлением, высотно-компенсирующие устройства, скафандры, катапультирующие установки, парашюты, спасат. спуски пассажирских самолётов, кислородное обеспечение пассажиров при нарушении герметичности кабин и т. д.); мед. контроль за состоянием здоровья лётного состава, в т. ч. и методами спец, функциональной диагностики.

Наиболее распространённые методы А. м.: моделирование проф. условий посредством различных установок (барокамеры, центрифуги и др.); моделирование лётной деятельности на тренажёрах, использование фотомакетов приборных досок; использование самолёта в качестве мед. лаборатории; получение информации о тех или иных функциях организма в короткие промежутки времени с помощью спец. регистрирующей аппаратуры (малогабаритной, автономной или дистанционно управляемой); повышение общей неспецифич. устойчивости организма посредством высотной акклиматизации. Многие проблемы и методы А. м. близки к проблемам и методам космической медицины.

Свои первые шаги А. м. сделала в 80-х гг. 19 в. во Франции, когда физиологи М. Журдане и П. Бер начали изучать состояние астронавтов при подъёмах на возд. шаре. Датой зарождения А. м. в России следует считать 14 июля 1909, когда Совет Всероссийского аэроклуба признал необходимым разрешить желающим членам клуба совершать полёты лишь при условии их мед. освидетельствования. Характерные черты совр. периода развития А. м.: 1) исследования в области науч. организации лётного труда; 2) развитие спец. функциональной диагностики в связи с возрастающими требованиями авиац. техники к организму человека; 3) поиски общих закономерностей взаимодействия организма с внешней средой (неспецифич. устойчивость, стато-кинетич. устойчивость и др.); 4) внедрение математич. методов и кибернетики; 5) интенсивное исследование системы "человек-(-машина" в условиях полёта; 6) теоретнч. обобщения результатов исследований.

Большой . вклад в развитие отечественной А. м. внесли И. М. Сеченов, Л. А. Орбели, В. И. Воячек, Н. Н. Сиро-тинин, И. Р. Петров, В. В. Стрельцов, П. И. Егоров, К. Л. Хилов, А. П. Аппо-лонов, А. А. Перескоков, В. Г. Миролюбов и др. За рубежом наиболее значительные исследования в области А. м. провели во Франции: П. Гарсо, А. Мерсье и др.; в ГДР: К. Штойде; в Италии: А. Моссо, Р. Маргариа, Ч. Таленти, Т. Ломонако и др.; в Англии: Г. Дрейор, О. Коннор, П. Говард, П. Кинг и др.; в Чехословакии: Д. Чапек, М. Дворжак, М. Земан и др.; в Нидерландах: М. Ионг-блед, А. Нойенс и др.; в Польше: А. Гуша, В. Дыбовский и др.; в Венгрии: Т. Хальм и др.; в США: Л. Бауэр, X. Армстронг, Дж. Фултон, У. Кларк, Ф. Хичкок, П. Кембел и др.; в Японии: Г. Гасегава и др.

Междунар. opr-цией А. м. является Интернациональная академия авиац. и космич. медицины с центром в Париже. В СССР специалистов А. м. готовят в Центр, ин-те усовершенствования врачей на кафедре авиац. медицины (Москва) и в Военно-медицинской академии имени С. М. Кирова (Ленинград).

Лит.: Армстронг Г., Авиационная медицина, пер. с англ., М., 1954; Сергеев А. А., Очерки по истории авиационной медицины, М.- Л., 1962; A textbook of aviation physiology, Oxf., [1965].

Г. Л. Комендантов.

АВИАЦИОННАЯ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ, см. Метеорологическая станция.

АВИАЦИОННАЯ МЕТЕОРОЛОГИЯ,см. Метеорология авиационная.

АВИАЦИОННАЯ ПОДДЕРЖКА, одна из осн. задач, выполняемых фронтовой (тактической) авиацией в интересах оперативных объединений (фронтов, армий) и соединений сухопутных войск. А. п. осуществляется преим. силами и средствами истребительно-бомбардировочной авиации; частично может привлекаться и бомбардировочная, а также истребит, авиация. Осн. содержанием А. п. является уничтожение средств ядерного нападения противника, пунктов управления и радиотехнич. средств, уничтожение и подавление ближайших резервов, огневых средств и др. важных объектов в так-тич. и оперативной глубине противника. А. п. в наступлении начинается с переходом своих войск в наступление, в обороне - с началом наступления войск противника. Проводится А. п. на протяжении всего периода боевых действий соединений сухопутных войск.

АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, зародилась в нач. 20 в., как крупная отрасль пром-сти развилась в годы 1-й мировой войны 1914-18, огромного роста достигла в период 2-й мировой войны 1939-45 и после неё; относится к числу наиболее концентрированных отраслей современной индустрии.

Авиационная промышленность СССР. Первые авиац. предприятия в России возникли в 1910-12. До 1917 насчитывалось примерно 15 небольших авиазаводов (ок. 10 тыс. рабочих). Декретом Сов. пр-ва от 28 июня 1918 была проведена национализация авиазаводов, в том же году создан Центральный аэрогидроди-намич. ин-т (ЦАГИ) (см. Авиация).

В СССР совр. А. п. фактически создана в процессе социалистич. индустриализации страны в период 1-й пятилетки1929-32, когда был построен ряд крупных самолётостроит. и моторостроит. з-дов, а также предприятий цветной и чёрной металлургии. Бурно развивалась А. п. во 2-й пятилетке 1933-37. Объём произ-ва с 1933 по 1938 вырос в 5,5 раза. Коллективы конструкторских бюро под руководством виднейших авиаконструкторов А. Н. Туполева, Н. Н. Поликарпова, В. М. Петлякова, С. В. Ильюшина, А. С. Яковлева, А. И. Микояна и М. И. Гуревича, С. А. Лавочкина и др. создали ряд оригинальных конструкций самолётов, к-рые по своим лётно-тактич. характеристикам находились на уровне лучших зарубежных образцов. Сов. конструкторы авиадвигателей В. Я. Климов, А. А. Микулин, А. Д. Швецов, В. А. Добрынин и др. создали оригинальные типы авиадвигателей. На сов. самолётах были выполнены рекордные беспосадочные перелёты Москва - США (1937) и др.

Выдающуюся роль сыграла сов. А. п. в годы Великой Отечеств, войны 1941 - 1945. Заводы, эвакуированные из прифронтовой полосы в вост. р-ны страны, были в короткий срок восстановлены и расширены и обеспечивали Сов. Армию высококачественными боевыми и транспортными самолётами (истребители А. С. Яковлева, А. И. Микояна, С. А. Лавочкина, штурмовики С. В. Ильюшина, бомбардировщики А. Н. Туполева, С. В. Ильюшина, В. М. Петлякова). Сов. А. п. превзошла А. п. фашистской Германии, несмотря на то, что в период 2-й мировой войны произ-во самолётов в Германии возросло с 8,3 тыс. в 1939 до 39,8 тыс. в 1944 (включая произ-во в оккупированных странах). Выпуск самолётов в СССР составил 7900 в 1941, 22 800 в 1942, 35 000 в 1943, св. 40 000 в 1944 и 20 900 за 1-ю пол. 1945.

В послевоен. годы А. п. освоила произ-во турбореактивных двигателей конструкции А. Г. Ивченко, Н. Д. Кузнецова, А. М. Люльки, П. А. Соловьёва, С. К. Ту майского и др., что обеспечило создание новых, более совершенных боевых самолётов А. Н. Туполева, А. И. Микояна, В. М. Мясищева, П. О. Сухого, А. С. Яковлева.

А. п. технически перевооружила гражд. возд. флот, обеспечив его совр. первоклассными самолётами: Ту-104, Ту-114, Ту-124, Ту-134 конструкции Туполева, Ил-18, Ил-62 конструкции Ильюшина, Ан-10, Ан-22, Ан-24, Ан-12 конструкции Антонова, Як-40 конструкции Яковлева и др. Производятся также учебно-тренировочные и спортивные самолёты. На мировом чемпионате 1966 самолёты Як-18 заняли 1-е место. Большое развитие получило в СССР вертолё-тостроение (Ми-1, Ми-4, Ми-6, Ми-8 и др. конструкции М. Л. Миля).

В А. п. широко применяются поточные линии, механизированные конвейеры, полуавтоматич. и автоматич. станки и станки с программным управлением, используются прогрессивные виды литья, объёмная и точная штамповка с минимальными припусками на обработку,различные виды сварки (полуавтоматические и автоматические). В конструкции авиац. техники и технологич. оснащения производств, участков применяются стандартизованные элементы.

Значит, объём в А. п. СССР занимает произ-во предметов широкого потребления (холодильники, стиральные машины, катера, лодочные моторы и др.), а также прокатное произ-во из алюминиевых и титановых сплавов.

Авиационная промышленность за рубежом. А. п. получила развитие в нек-рых зарубежных социалистич. странах (Чехословакия, Польша, Китай). Среди капиталистич. стран выделяется А. п. в США, Англии, Франции.

США. Массовое произ-во самолётов развернулось в 1918 (было выпущено 14 200 самолётов). После 1-й мировой войны произ-во самолётов сократилось, а с 1936 быстро росло. В 1939 выпущено 5911 самолётов. В период 2-й мировой войны А. п. США развивалась в больших масштабах. Стр-во новых авиац. з-дов поручалось крупным монополиям, однако в основном финансирование производилось за счёт гос. средств. В 1944 произ-во самолётов превысило 96 тыс. (при этом было привлечено большое количество др. машиностроит. з-дов, гл. обр. автомобильных). После окончания войны А. п. США осталась в основном воен. отраслью, превышающей уровень произ-ва довоен. периода. В 60-х гг. А. п. США превратилась в авиаракетную пром-сть с произ-вом самолётов, балли-стич. ракет и управляемых реактивных снарядов. В 1966 было выпущено 16,4 тыс. гражд. самолётов и вертолётов. Экспорт США в 1966 составил 3611 гражд. самолётов.

Англия. В 1918 А. п. Англии выпустила св. 32 тыс. самолётов и 20 тыс. двигателей. Однако в дальнейшем она резко сократила произ-во. В первые годы 2-й мировой войны, несмотря на ускоренное развитие А. п., воешю-возд. силы Англии уступали Германии. Англия закупала воен. самолёты в США, а учебно-тренировочные в Канаде. В 1944 А. п. Англии выпустила ок. 30 тыс. самолётов и ок. 65 тыс. двигателей. После окончания 2-й мировой войны з-ды Англии производят, помимо авиац. техники, ракеты и управляемые снаряды.

Франция. В 1914 было изготовлено более 540 самолётов и 1100 авиадвигателей, в 1918-23 669 самолётов и ок. 44 600 авиадвигателей. Во время 2-й мировой войны Франция имела на вооружении самолёты устаревшей конструкции. В 1965 авиакомпаниями Франции построено 383 самолёта и 820 авиадвигателей. Значит, часть продукции изготовлена по иностранным заказам и поставлена на внешний рынок.

Производство самолетов в отдельных капиталистических странах (шт)
	1963	1964	1965
США*	8121	10 067	12 646
Англия	450	319	415
Франция	422	353	383

В 1967 произ-во самолётов в США составило ок. 14 тыс. шт.

Из других капиталистич. стран крупную А. п. имеют Канада и Япония. В ФРГ до 1955 было запрещено вести н.-и. и опытно-конструкторские работы в области авиац. техники, однако к 1965 она достигла в этой области существенных результатов (см. также Авиа- и ракетостроительные монополии).

Лит. см. при ст. Авиация.

А. Н. Тер-Маркарян.

АВИАЦИОННАЯ ПСИХОЛОГИЯ, отрасль психологии, исследующая психоло-гич. вопросы лётной деятельности; результаты А. п. используются для повышения эффективности и безопасности труда в авиации, а также для улучшения отбора кандидатов в авиац. специалисты.

А. п. возникла в нач. 20 в. в связи с развитием авиационной медицины и психологии труда', большая специфичность протекания психич. процессов при выполнении полёта обусловила выделение А. п. в самостоятельную дисциплину. Эта специфика состоит прежде всего в том, что отрыв человека от Земли приводит к резкому изменению структуры пространств, ориентировки и появлению значит, психич. напряжения; особенности влияния внешней среды - ускорения, перепады барометрич. давления, изменения газового состава атмосферы и т. д.- могут оказывать существ, воздействие на центр, нервную систему; большие скорости перемещения самолёта и возможность возникновения аварийных ситуаций требуют постоянного сосредоточения внимания, быстрых решений и действий.

В СССР интенсивное развитие А. п. началось с 1921 (работы С. Е. Минца, Н. М. Добротворского, а затем К. К. Платонова). В наст, время исследования по А. п. развиваются в русле более широкой проблематики инженерной психологии.

Со 2-й пол. 20 в. осн. направления А. п. группируются вокруг следующих проблем: изучение влияния на психич. функции факторов полёта и разработка рекомендаций по профилактике неблагоприятных воздействий; изучение деятельности по управлению самолётом с целью максимального приспособления техники к психич. возможностям человека; выявление психологич. причин и предпосылок к лётным происшествиям и разработка мер их предупреждения; исследование психич. качеств, способствующих успешному выполнению лётной деятельности с целью отбора кандидатов в уч. заведения и определения годности лётчиков к полётам; улучшение методики подготовки авиац. специалистов на основе изучения психологич. закономерностей обучения и формирования качеств личности.

Лит.: Гератеволь 3., Психология человека в самолёте, пер. с нем., М., 1956; Горбов Ф. Д., Космолинский Ф. П., От психологии авиационной до психологии космической, "Вопросы психологии", 1967, №6; Платонов К. К., Психология лётного труда, М., 1960; Sells S. В., Веrrу С. A., Human factors in jet and space travel. A medical-psychological analysis, N. Y., 1961.

Г. М. Зараковский.

АВИАЦИОННАЯ ФИЗИОЛОГИЯ, раздел физиологии, изучающий изменения в организме животных и человека в условиях полёта - при колебаниях барометрич. давления, ускорениях, вибрациях и др. См. также Авиационная медицина, Вибрация (влияние на организм), Гипоксия, Декомпрессионные заболевания, Невесомость (влияние на организм), Ускорение (влияниена организм).

АВИАЦИОННОЕ ВООРУЖЕНИЕ, устанавливаемые на воен. самолётах и др. летат. аппаратах средства поражения и системы, обеспечивающие их боевое применение. В начале своего развития авиация не имела спец. вооружения. Оружие заимствовалось у наземных войск, применялись простейшие приспособления для крепления оружия, прицеливания, подвески и сбрасывания средств поражения. В 1913 в России впервые в мире был построен 4-моторный бомбардировщик "Илья Муромец", уже имевший достаточно мощное арт. и бомбардировочное вооружение. После 1-й мировой войны происходило интенсивное развитие А. в., к-рое к наст, времени достигло высокого тех. уровня.

А. в. включает: все виды оружия, установленного на самолётах, с их устройствами крепления, регулировки и управления; прицельные устройства для стрельбы и бомбометания; бортовые вычислит, устройства систем вооружения; авиац. боеприпасы и др. средства одноразового применения; устройства подвески и сбрасывания спец. грузов. К А. в. относят также: аппаратуру и вычислит, устройства для подготовки, контроля и прогнозирования тех. состояния систем А. в.; тренажёры и аппаратуру для обучения, буксируемые возд. мишени; бортовые средства создания пассивных помех; авиац. пиротехнич. ускорители с их системами подвески и управления; десантное оборудование авиац. летат. аппаратов.

В зависимости от свойств применяемых боеприпасов различают следующие виды А. в.: ракетное, пушечно-пулемётное, бомбардировочное и специальное. Ракетное вооружение включает управляемые и неуправляемые ракеты различного назначения; оно обладает высокой эффективностью поражающего действия и является одним из осн. видов вооружения совр. самолётов. К пушечно-пуле-мётному вооружению относятся авиац. пушки и пулемёты с соответствующими установками и боеприпасами; калибр пушек 20 мм и выше, пулемётов от 7,62 до 15 мм. К бомбардировочному вооружению относятся различного рода авиационные бомбы, бомбовые кассеты, мины и торпеды, а также приспособления для их подвески и сбрасывания (бомбодержатели, бомбосбрасыватели и т. п.). Спец. вооружение включает устройства и приборы для решения таких задач, как постановка дымовых завес, применение ориентирно-сигнальных средств, использование учебно-тренировочных и контрольных приборов (напр., фотоки-нопулемётов), подвеска и сбрасывание различных спец. грузов и т. п. К спец. вооружению иногда относят ядерное и химич. вооружение. Совр. система А. в.- сложный комплекс механич., радиотехнич., электронных, оптич. приборов и устройств; характеризуется автоматизацией и электрификацией почти всех элементов А. в. В. А. Кузнецов.

АВИАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ, в ВВС СССР осн. единица низшего звена авиационного тыла. Предназначена для непосредств. материального, аэродромно-тех. и мед. обеспечения авиац. частей на аэродромах их базирования. К А.-т. ч. относятся авиационно-тех. базы, батальоны и роты аэродромно-тех. обеспечения и комендатуры авиац. гарнизонов. А.-т. ч. состоит из подразделений и служб обеспечения со штатной техникой и установленными запасами материальных средств.

АВИАЦИОННЫЕ БОЕПРИПАСЫ, см. Боеприпасы авиационные.

АВИАЦИОННЫЕ ИНСТИТУТЫ, высшие уч. заведения, готовящие инженеров по расчёту, конструированию и технологии произ-ва пилотируемых и беспилотных летат. аппаратов, их двигателей, радиоустройств и авиац. приборостроения, а также инженеров-экономистов для авиапром-сти. Основные профилирующие специальности в А. и.: самолётостроение, вертолётостроение, авиац. двигатели, авиаприборостроение, авиац. электрооборудование.

В СССР в 1969 имелось 7 А. и.: Моск. им. Серго Орджоникидзе и Харьковский (осн. 1930), Казанский и Уфимский им. Серго Орджоникидзе (осн. 1932), Моск. технологический (осн. 1940), Куйбышевский (осн. 1942), Ленингр. авиационного приборостроения (осн. 1945). В Московском, Казанском, Куйбышевском, Ленинградском и Уфимском А. и., кроме дневных, есть вечерние и заочные ф-ты, в Моск. технологическом и Харьковском - вечерние ф-ты. Во всех А. и. имеется аспирантура, всем ин-там предоставлено право принимать к защите канд. диссертации, а Московскому и Казанскому - и докторские. Срок обучения в А. и. от 5 до 6 лет. Окончившим присваивается квалификация инженера-механика, инженера-технолога, радиоинженера, инженера-экономиста и др. И. И. Лебедев.

АВИАЦИОННЫЕ МАСЛА, см. Моторные масла.

АВИАЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, тепловой двигатель для приведения в движение летательных аппаратов (самолётов, вертолётов, дирижаблей и др.). К А. д. предъявляются весьма высокие требования: макс, мощность (или тяга) в агрегате при миним. массе, относимой к единице мощности (тяги), и миним. габаритных размерах (особенно площади поперечного сечения, от к-рой зависит лобовое сопротивление); миним. расход горючего и смазки на единицу мощности (тяги); надёжность, длительность и простота эксплуатации при дешевизне произ-ва. Процесс развития А. д. проходил несколько стадий. Первым А. д. был паровой двигатель на самолёте А. Ф. Можайского (1885). Последующие А. д. во всех странах конструировались на основе поршневого двигателя внутреннего сгорания. Основными факторами, обусловившими развитие А. д., были необходимость увеличения скорости и грузоподъёмности самолёта, требования к к-рым росли довольно быстро. В качестве базового был выбран бензиновый двигатель как наиболее лёгкий. Его совершенствование велось, с одной стороны, путём всемерного облегчения всех деталей за счёт применения высокопрочных материалов и форсирования рабочего процесса (для чего была разработана конструкция нагнетателя для наддува двигателя), а с другой стороны, повышением кпд воздушного винта (для чего к двигателю,частота вращения к-рого всё увеличивалась, присоединяли редуктор, снижавший частоту вращения винта для обеспечения макс, кпд). К 40-м гг. 20 в. поршневые А. д. достигли предела своих возможностей: на пути дальнейшего повышения скорости самолёта встал звуковой барьер, для преодоления к-рого потребовалось резкое увеличение мощности А. д. Такой скачок стал возможным в результате перехода к газовой турбине и реактивному двигателю.

Различные типы и классы самолётов требуют различных А. д. как по мощности, так и по принципу создания тяги.

Поэтому существующие А. д. подразделяются (рис. 1) на винтовые, создающие тягу вращением воздушного винта, реактивные, в к-рых тяга возникает в результате истечения с большой скоростью рабочих газов из реактивного сопла; комбинированные - турбовинтовые двигатели (ТВД) - основная тяга создаётся воздушным винтом, а довольно значит, дополнит. тяга (8-12%)-за счёт истечения продуктов сгорания (рис. 2).

Поршневые А. д. лучших типов, достигшие высокой степени совершенства, обеспечивали скорость самолётов до 750 км/ч. Более высоких скоростей они не могли создавать вследствие большой удельной массы (массы, приходящейся на единицу мощности) и необходимости в воздушном винте, кпд к-рого уменьшается с увеличением скорости полёта. Поршневые А. д. устанавливаются на самолётах с невысокими скоростями полёта, соответствующими 0,2-0,5 М(где М - М-число), т. с. 200-500 км/ч, а также на вертолётах, турбовинтовые А. д.- на самолётах при скоростях полёта, соответствующих 0,5-0,8 М, т. е. 500-800 км/ч и на вертолётах. Первые турбореактивные двигатели (ТРД) (рис. 3), появившиеся в конце Великой Отечественной войны, позволили увеличить скорость до 960 км/ч.

Рис. 4. Принципиальная схема двух-контурного турбореактивного двигателя: 1 - первый (внутренний) контур; 2 - второй (внешний) контур.

Удельная масса поршневых А. д. составляет 540-680 г/квт (400-500 г/л.с.); турбовинтовых А. д. 140-400 г/квт (100-300 г/л.с.); если отнести массу не к единице мощности, а к единице тяги, создаваемой воздушным винтом, то уд. масса будет меняться при изменении скорости полёта вследствие изменения кпд винта, в то время как уд. масса турбореактивного А. д. в пределах.скоростей до 750 км/ч практически остаётся постоянной (табл.). Это и делает турбореактивный А. д. наиболее выгодным при больших скоростях полёта.

Примерные значения удельной массы А. д. - массы, отнесённой к единице тяги (г/н) в зависимости от режима работы двигателя
Режим работы двигателя			ТРД
	поршневые	турбовинтовые
Взлётный режим	33	20	17
Крейсерский режим при скорости _ полёта самолёта
360 км/ч	57	35	17
750 км/ч	180	110	17

В 1965-67 появились весьма лёгкие турбореактивные А. д. для самолётов вертик. взлёта и посадки (СВВП). Их уд. масса находится в пределах 6-7 г/н. На основе турбореактивных и турбовинтовых А. д. разработаны т. н. двухконтурные турбореактивные двигатели ДТРД (рис. 4). Их особенностью является создание двух реактивных потоков: одного внутреннего, или центрального, из высокотемпературных продуктов сгорания, поступающих в реактивное сопло из газовой турбины, и второго, концентрически окружающего первый и состоящего из воздуха, к-рый прогоняется компрессором второго контура.

Двухконтурные турбореактивные А. д. применяются на самолётах с дозвуковыми скоростями; благодаря малому расходу топлива они могут успешно конкурировать как с обычными турбореактивными А. д., так и с турбовинтовыми А. д.

Тяга турбореактивного А. д. при сверхзвуковых скоростях полёта возрастает (рис. 5). Уд. массу турбореактивных А. д. за период 1939-67 удалось существенно снизить (рис. 6).

Рис. 5. Изменения тяги Р турбореактивного двигателя в зависимости от М-числа.

Рис. 7. Сравнительная схема турбореактивного двигателя: ниже осевой линии для дозвуковых (ок. 850 км/ч) и выше осевой линии для сверхзвуковых (ок. 3000 км/ч) самолётов; 1 - воздухозаборник с регулируемыми размерами и формой; 2 - форсажная камера; 3 - сопло с регулируемыми размерами и формой; 4 - воздухозаборник нерегулируемый; 5 - сопло нерегулируемое.

Схемы турбореактивных А. д. для дозвуковых и сверхзвуковых самолётов различны (рис. 7). При сверхзвуковых скоростях полёта темп-pa воздуха и газа в турбореактивных А. д. весьма велика. Воздухозаборник, обеспечивающий наибольшее использование скоростного напора воздуха с миним. потерями, необходимо выполнять с регулируемыми размерами и изменяемой формой. Для увеличения тяги А.д. применяют форсажную камеру. При этом реактивное сопло выполняют также с регулируемыми размерами и формой.

А. д. представляет собой автоматич. систему, которая позволяет освободить лётчика от управления двигателем в полёте. Автоматически поддерживаются на заданном уровне давление топлива, температура газов перед турбиной и др. параметры, независимо от высоты полёта.

Дальнейшее развитие А. д. предусматривает следующие осн. направления, на к-рых концентрируются главные усилия конструкторов в разных странах, разрабатывающих А. д.: обеспечение высоких скоростей и больших высот полёта, а также непрерывное повышение грузоподъёмности самолёта, что требует создания А. д., развивающих большую тягу с наименьшим расходом топлива, с малой уд. массой и большим ресурсом работы (т. е. длительностью периода работы двигателя между ремонтами, выражаемого обычно в часах). Для этого приходится повышать темп-ру газа перед турбиной, что ведёт к применению охлаждаемых сопловых и рабочих лопаток. С другой стороны, стремятся снизить расход энергии во всех элементах А. д., для чего требуется повышение кпд компрессоров, турбин, форсажных камер и т. п. Повысить темп-ру газов можно применением жаропрочных материалов (ниобий, молибден) для лопаток турбины и др. деталей, соприкасающихся с высокотемпературными газами. Снижения уд. массы можно достигнуть использованием материалов с низкой плотностью (титановые, бериллиевые сплавы). На крупные пассажирские и транспортные самолёты целесообразно устанавливать двухкон-турные А. д. с форсажной камерой, обеспечивающие большой диапазон скоростей полёта, и двухконтурные А. д. со степенью двухконтурности (т. е. соотношением темп-ры первого и второго контуров) 6-8 для получения больших значений тяги при высокой экономичности.

Лит.: Иноземцев Н. В., Авиационные газотурбинные двигатели. Теория и рабочий процесс, М., 1955; Теория реактивных двигателей, М., 1958; Конструкцияавиационных газотурбинных двигателей, М., 1961; Скубачевский Г. С., Авиационные газотурбинные двигатели. Конструкция и расчет деталей, 2 изд., М., 1965; "Авиация и космонавтика", 1963, № 3, с. 6-13; 1966, № 2, с. 60-64:1967, № 7, с. 57-61.

С. К. Туманский, Г. С. Скубачевский.

АВИАЦИОННЫЙ КОМПАС, аэронавигационный прибор, указывающий пилоту курс самолёта относительно магнитного меридиана (магнитный компас, гиромагнитный компас), заданного направления (гирополукомпас) или направления на радиомаяк (радиокомпас, радиополукомпас) и относительно к.-л. небесного светила (астрономический компас).

АВИАЦИОННЫЙ ТЫЛ, составная часть тыла вооруж. сил гос-ва; включает тыловые соединения, части и учреждения. А. т. предназначен для материального инж.-аэродромного, аэродром-но-тех. и мед. обеспечения ВВС. Осуществляет снабжение авиац. частей и соединений всеми видами материальных средств, хоз.-бытовое обслуживание личного состава, стр-во новых и восстановление непригодных для полётов аэродромов, аэродромно-тех. обеспечение полётов авиации, а также проведение сан.-гигие-нич., лечебно-эвакуационных и противо-эпидемич. мероприятий.

М. Н. Кожевников.

АВИАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ ИНСТИТУТ всесоюзный научно-исследовательский (ВИАМ), создан в 1932 в Москве на базе отдела испытания авиац. материалов Аэрогидродинамического института. Ин-т разрабатывает конструкционные, коррозионно-стойкие, жаропрочные, износостойкие стали и сплавы, пластмассы, герметики,уплотнительиые, тепло-звукоизоляционные и др. материалы. Ин-т занимается также теоретич. и экспериментальной разработкой проблем легирования и прочности сплавов, вопросами защиты металлов от коррозии, созданием методов механич. испытаний и неразрушающего контроля качества сплавов и неметаллич. материалов. При ВИАМе имеется аспирантура. Издаёт "Труды", тематич. сборники. Награждён орденом Ленина (1945). А. Т. Туманов.

АВИАЦИЯ (франц. aviation, от лат. avis-птица), летание на аппаратах тяжелее воздуха в околоземном воздушном пространстве. В 60-е гг. 20 в. в А. применяют самолёты, вертолёты, планеры. Различают А. гражданскую, осуществляющую перевозки людей и грузов, и военную (см. Гражданская авиация, Военно-воздушные силы). Гражданская А. включает: транспортную, санитарную, учебно-спортивную и спец. назначения (сельскохозяйственную, аэрофотосъёмки, связи, геол. разведки, разведки рыбных промыслов и др.). Для обеспечения регулярного грузопассажирского движения по авиалиниям гражданская А. располагает: парком турбореактивных, турбовинтовых и винтомоторных самолётов и вертолётов; службами управления и радиотехнич., метеорологии., светотсхнич. (наземными и бортовыми) средствами обеспечения полётов; аэродромами и аэропортами.

Начальный период развития А. Практически А. начала развиваться лишь в 20 в. Но мечта человека подняться в воздух существовала на протяжении мн. веков и нашла своё выражение в сказках и легендах народов мн. стран мира. Изображения крылатого человека встречаются в наскальных рисунках пещерных людей. Известен др.-греч. миф о Дедале и его сыне Икаре, поднявшихся к Солнцу на крыльях из птичьих перьев, скреплённых воском. В древности и в ср. века в Китае и др. странах для воен. целей применялись воздушные змеи. Итал. художник, учёный и инженер Леонардо да Винчи оставил эскизные наброски летат. аппаратов, приводимых в действие мускульной силой, вертолёта с механич. приводом, предложил идею парашюта. Великий рус. учёный М. В. Ломоносов в 1754 построил модель вертолёта с пружинным заводом и практически доказал осуществимость полёта такого аппарата.

В конце 19 в. предпринимаются попытки создания безмоторных летат. аппаратов тяжелее воздуха - планеров; производятся первые теоретич. изыскания в этой области. Значит, вклад в теорию и практику летания внёс нем. учёный О. Лилиенталь. С 1891 по 1896 он спроектировал, построил и облетал неск. планеров. Изобретение и быстрое развитие паровой машины в 19 в. привело к попыткам создания самолётов с паровым двигателем. В России мор. офицер А. Ф. Можайский в 1881 получил патент на такой летат. аппарат, названный им воздухо-летательным снарядом (рис. 1). В 1885 его аппарат был построен, но потерпел аварию при взлёте. В 1894 в Англии конструктор X. Максим построил гигантский самолёт с паровой машиной, также потерпевший аварию при взлёте. Франц. изобретатель К. Адер пытался летать на аппарате с крылом, напоминавшим крыло летучей мыши. "Авьон" Адера пролетел (1897) неск. десятков м и разбился. Построить б. или м. удачную конструкцию не удавалось из-за несовершенства двигателей: паровые машины были слишком тяжелы и не могли удовлетворить требованиям А.

Совершенствование двигателей внутр. сгорания, нашедших широкое применение к концу 19 в. в первую очередь в автомобилях, сделало возможным создание лёгкого и в то же время достаточно мощного авиац. двигателя. Первыми поставили на самолёт двигатель внутр. сгорания амер. механики братья У. и О. Райт (рис. 2). 17 дек. 1903 состоялся первый успешный полёт их самолёта с двигателем, работавшим на керосине. Продолжая работать над своим самолётом, братья Райт добились к 1908 устойчивого управляемого полёта продолжительностью до 1,5 ч. Вслед за ними в Европе, гл. обр. во Франции, один за другим строят самолёты А. Сантос-Дюмон, Ф. Фербер и др. 25 июля 1909 франц. конструктор-лётчик Л. Блерио на своём самолёте монопланной схемы "Бле-рио-XI" перелетел через пролив Ла-Манш из Франции в Англию (рис. 3). В России в 1909-14 появился ряд оригинальных самолётов конструкции Я. М. Гаккеля (рис. 4), Д. П. Григоровича, В. А. Слесарева, И. И. Стеглау. В 1910 Б. Н. Юрьев спроектировал первый в России вертолёт. В 1913 совершил свой первый полёт тяжёлый самолёт И. И. Сикорского "Русский витязь". Популяризации и развитию отечеств. А. способствовали полёты рус. лётчиков М. Н. Ефимова, Н. Е. Попова, Г. В. Алех-новича, А. В. Шиукова, Б. И. Российского, С. И. Уточкина и др. 9 сент. 1913 рус. лётчик П. Н. Нестеров на самолёте "Ньюпор-4" уверенно осуществил "мёртвую петлю", назв. впоследствии петлей Нестерова.

Развитие А. в нач. 20 в. шло вслепую, наугад. Первые самолёты строились эмпирически, без к.-л. расчётов. Науч. базы для самолётостроения практически не было. Всё это приводило к большому количеству аварий и катастроф.

Однако учёные мн. передовых стран мира в 19 - нач. 20 вв. начали теоретич. и экспериментальные изыскания в области А.: в США - С. Ленгли и О. Шанют, в Англии-Дж. Кейли, во Франции-А. Эйфель, в Германии-Л..Прандтль и др. Решающий вклад в дело развития аэродинамич. науки внесли рус. учёные проф. Н. Е. Жуковский и его ученик акад. С. А. Чаплыгин. В 1902 при Моск. ун-те по инициативе Жуковского была построена первая в России аэродинамическая труба, а в 1904 организован аэродинамич.

ин-т в Кучино под Москвой. Жуковский впервые ввёл в аэромеханику эксперимент как метод исследования. К нач. 1-й мировой войны он опубликовал работы, посвящённые теории полёта самолёта, устойчивости и др. проблемам А. ("К теории летания", 1890; "О парений птиц", 1891; "О присоединённых вихрях", 1906, и др.). Труды Жуковского и др. учёных в России и за рубежом позволили начать конструирование самолётов на науч. основе.

А. в годы 1-й мировой войны. 1-я мировая война, начавшаяся в 1914, дала резкий толчок развитию А.: были показаны широкие возможности применения самолётов в воен. целях. Вначале ими пользовались наряду с аэростатами для разведки и корректировки арт. огня, в дальнейшем стали вооружать пулемётами и бомбами. Для борьбы с бомбардировщиками и разведчиками создавались спец., небольшого размера вооружённые пулемётами самолёты-истребители. Первое место в развитии тяжёлых самолётов заняла Россия. Построенный в 1913 тяжёлый 4-мо-торный самолёт Сикорского "Илья Муромец" (рис. 5) не имел равных в мире; он поднимал до 800 кг бомб, был вооружён 3-7 пулемётами и имел экипаж 8 чел. Впервые построенные в России и широко применявшиеся в боевых действиях на море летающие лодки Григоровича М-5 (1915) и М-9 (1916) были лучшими гидросамолётами своего времени. Наиболее известными иностр. самолётами периода 1-й мировой войны были франц. самолёты "Фарман", "Вуазен" и "Нью-пор", англ. "Сопвич", нем. "Фоккер", скорости к-рых достигали 90-120 км/ч. Воен. самолёты в России строились гл. обр. по франц. образцам.

Одновременно с развитием авиац. техники учёные России и др. стран проводили теоретич. исследования и эксперимент, работы в области аэродинамики и прочности самолёта. Науч. труды Жуковского ["Динамика аэропланов в элементарном изложении" (ст. 1, 1913; ст. 2, 1916), "Вихревая теория гребного винта" (1912) и др.] оказали огромное влияние на развитие мировой авиац. науки. Жуковский вооружил конструкторов методом расчёта лётных данных самолётов. Его ученик В. П. Ветчинкин работал в области теории самолёта и воздушного винта, расчёта их прочности. Чаплыгин продолжал развивать теорию крыла. Его труд "О газовых струях" (1902) намного опередил подобные работы учёных стран Зап. Европы и США. Проводились исследования моделей различных схем самолётов в аэродинамич. трубах. Шли работы по усовершенствованию возд. винтов, первых парашютов и пр. В результате за годы 1-й мировой войны лётные данные самолётов значительно улучшились: скорость истребителей выросла с 90-120 до 200- 220 км/ч, потолок - с 2 до 7 км.

Успешное применение А. на фронтах определило её большое значение как нового рода боевого оружия. Англия, Франция, Германия создали и за годы войны значительно расширили авиац. пром-сть. Было налажено производство авиац. двигателей и приборов, созданы н.-и. базы и ин-ты. В России перед Великой Окт. социалистич. революцией постройка и сборка самолётов производились на з-дах: Русско-Балтийском вагонном, Щетинина и Лебедева (в Петрограде), "Дукс" (в Москве), "Анатра" (в Одессе) и в неск. мелких мастерских др. городов. Однако эти з-ды и мастерские были слабо оснащены, а частая смена типов выпускавшихся самолётов затрудняла разработку прогрессивных технологич. процессов. Особенно отрицательно сказывалось отсутствие авиац. двигателей, а также нек-рых дефицитных материалов и приборов, ввозившихся до войны из-за границы. Не хватало квалифициров. инженеров, техников и рабочих.

А. в период 1918 - 41. Коммунистическая партия, Советское государство, лично В. И. Ленин проявляли большую заботу о развитии А. В 1918 создана Коллегия воздушного флота, перед к-рой поставлена задача наведения порядка в авиац. делах и прежде всего сбора со всех фронтов

самолётов, двигателей и запасных частей к ним. На первых порах на авиац. з-дах налаживалось производство самолётов по трофейным образцам, одновременно приобретались лицензии на постройку самолётов иностр. марок. В мае 1918 создано Гл. управление рабоче-крестьянского Красного возд. флота, а в июне Совнаркомом издан декрет о национализации авиац. предприятий. В том же году при прямом участии В. И. Ленина основан Центр, аэрогидродинамич. ин-т (ЦАГИ), впоследствии ставший крупнейшим центром авиац. науки. Возглавлял ЦАГИ Н. Е. Жуковский. В 1919 по его инициативе создаётся Моск. авиац. техникум, преобразованный позже (1922) в Военно-возд. инж. академию (ВВИА) им. Н. Е. Жуковского. Механич. ф-т Моск. высшего технич. уч-ща (МВТУ) им. Н. Э. Баумана приобретает аэроди-намич. специализацию. На его базе в 1930 создан Моск. авиац. ин-т (МАИ) им. Серго Орджоникидзе. В 20-х гг. были организованы отечеств, конструкторские бюро по самолётостроению: А. Н. Туполева, Н. Н. Поликарпова и Д. П. Григоровича. Первыми сов. самолётами были построенные в ЦАГИ лёгкий спортивный моноплан Туполева АНТ-1 (1923), 3-местные пассажирские самолёты В. Л. Александрова и В. В. Калинина АК-1 "Латышский стрелок" (1924) и Туполева АНТ-2 (1924). В 1923 Поликарпов построил истребитель И-1, в 1924 Григорович - истребитель И-2, в 1925 Туполев выпустил самолёт-разведчик АНТ-3 (Р-3) и тяжёлый бомбардировщик АНТ-4 (ТБ-1). Скорость полёта наиболее быстроходных самолётов того времени не превышала 270 км/ч.

Расширился и фронт н.-и. работ. 9 мая 1924 была заложена в ЦАГИ новая аэродинамическая лаборатория (ныне имени С. А. Чаплыгина). Затем там же были построены лаборатории испытания авиац. материалов и моторов, гидроканал и опытный з-д. Огромную помощь в деле пропаганды идей А. и сборе ден. средств на постройку самолётов оказало гос-ву созданное в марте 1923 "Об-во друзей возд. флота".

На первых сов. самолётах было совершено неск. дальних перелётов: Москва - Пекин (1925) на самолётах АК-1, Р-1 и Р-2 (с участием нем. самолёта Ю-13); Москва - Токио - Москва (1927) на самолёте Р-3; Москва - Нью-Йорк (1929) на самолёте АНТ-4 и др. Эти перелёты продемонстрировали высокие качества отечеств, самолётов и мастерство лётчиков. В годы 1-й пятилетки (1929-32) продолжалось совершенствование авиац. техники и налаживание её массового произ-ва.

Дальнейшее развитие А. в предвоен. годы и в годы 2-й мировой войны было обеспечено созданием целой серии авиационных двигателей конструкции В. Я. Климова (М-100, ВК-103, -105, -107), А. Д. Швецова (М-11, АШ-62, -82) и А. А. Микулина (АМ-34, -38, -39) и др., что освободило Сов. страну от иностр. зависимости в области авиамоторостроения. В 1930 основными самолётами Военно-воздушных сил стали: истребитель-биплан Поликарпова и Григоровича И-5 с двигателем М-22 мощностью 480 л. с., развивавший скорость 280 км/ч; двухместный разведчик-биплан Поликарпова Р-5 с двигателем М-17 мощностью 500л. с., развивавший скорость 230 км/ч, Е бомбардировщик Туполева монопланной схемы ТБ-1 с двумя двигателями М-17, поднимавший 1000 кг бомб при дальности полёта 1350 км. Все эти самолёты не уступали лучшим образцам зарубежной авиац. техники того времени, а во многом и превосходили их.

Для дальнейшего развёртывания н.-и. работ из ЦАГИ были выделены: конструкторское бюро (КБ) Туполева; отдел авиац. материалов, превращённый во Всесоюзный ин-т авиац. материалов (ВИАМ), и авиамоторный отдел, ставший Центральным ин-том авиац. моторостроения (ЦИАМ). Параллельно с крупными КБ Туполева и Поликарпова работало неск. небольших конструкторских групп под руководством В. В. Калинина, В. Б. Шаврова, Д. П. Григоровича, А. И. Путилова, А. С. Яковлева, при Московском и Харьковском авиационных институтах и др.

К сер. 30-х гг. 20 в. в СССР была создана мощная авиационная промышленность. Н.-и. ин-ты и конструкторские бюро добились существ, улучшения лётных данных самолётов. Один за другим появились: истребители Поликарпова И-15, И-16 (1933) и И-153(1938), достигавшие скоростей полёта 450-525 км/ч, фронтовой бомбардировщик Туполева - СБ грузоподъёмностью 500 кг и скоростью 420 км/ч, дальний бомбардировщик С.В . Ильюшина ДБ-3 грузоподъёмностью 500 кг при дальности полёта 4000 км и скорости 450 км/ч. На гражд. линиях летали пассажирские самолёты: 6-местный К-5 со скоростью 172 км/ч и дальностью полёта 1020 км, 9-местный АНТ-9 со скоростью 170 км/ч и дальностью полёта 830 км.

Сов. лётчики на самолётах отечеств, конструкции совершили перелёты, прославившие нашу страну. С 5 марта по 13 апр. 1934 на самолётах АНТ-4, Р-5 и др. было вывезено со льдины 104 чел. экипажа затонувшего во льдах Берингова прол. ледокола "Челюскин". За отвагу и мужество, проявленные при спасении экипажа ледокола, постановлением ЦИК СССР от 20 апр. 1934 первое звание Героя Сов. Союза было присвоено лётчикам А. В. Ляпидевскому, С. А. Леваневскому, В. С. Молокову, Н. П. Каманину, М. Т. Слепнёву, М. В. Водопьянову, И. В. Доронину. Спустя 3 года, 18- 20 июня 1937, лётчики В. П. Чкалов, Г. Ф. Байдуков и штурман А. В. Беляков на самолёте АНТ-25 совершили перелёт по маршруту Москва - Северный полюс - Ванкувер (США), пролетев без посадки по прямой 8504 км за 63 ч 16 мин. Через месяц после этого перелёта (12 - 14 июля) лётчики М. М. Громов, А. Б. Юмашев и штурман С. А. Данилин на самолёте АНТ-25 пролетели без посадки по маршруту Москва - Северный полюс - Сан-Джасинто (Калифорния, США), покрыв расстояние по прямой 10 148 км за 62 ч 17 мин и установив мировой рекорд дальности беспосадочного полёта. 24-25 сент, 1938 на самолёте конструкции П. О. Сухого "Родина" лётчицы В. С. Гризодубова, П. Д. Осипенко и штурман М. М. Раскова соворшили перелёт по маршруту Москва - Д. Восток (р-н р. Амгунь). Самолёт пролетел по прямой без посадки 5908 км за 26 ч 29 мин, что было признано жен. между-нар. рекордом дальности полёта. 28 - 29 апр. 1939 лётчик В. К. Коккинаки и штурман М. X. Гордиенко на самолёте конструкции ИльюшинаЦКБ-30" Москва" совершили беспосадочный перелёт изМосквы через Гренландию в Сев. Америку [о.Мискоу (Миску) в зал. Св. Лаврентия, Канада], пролетев за 22 ч 56 мин ок. 8 тыс. км (по прямой 6516 км). Все эти и др. перелёты тех лет свидетельствовали о мастерстве и отваге сов. лётчиков, о крупных науч. и технич. достижениях отечеств. А., радиосвязи и метеослужбы.

За рубежом, в Англии, Франции, США, Германии и др. странах, в 20-30-е гг. 20 в. было создано неск. сот типов воен. и гражд. самолётов, многие из к-рых выпускались большими сериями. Среди иностр. самолётов выделялись англ. "Су-пермарин S. 6В" (в 1931 на нём был установлен рекорд скорости - 656 км/ч), амер. фирмы "Райан", на к-ром в 1927 лётчик Ч. Линдберг впервые перелетел через Атлантич. ок. из США в Европу, и пассажирский ДС-3 амер. фирмы "Дуглас", на долгие годы ставший осн. самолётом гражд. А. мн. стран мира.

Первоначально большинство самолётов строилось по бипланной схеме, но к сер. 30-х гг. определился решительный и окончат, переход от биплана к моноплану. Это было обусловлено достижениями аэродинамики, строит, механики и двигателестроения. Были созданы точные методы расчёта на прочность. Разработка и применение на самолётах тормозных колёс и механизации крыла (щитков, закрылков, предкрылков) позволили увеличить уд. нагрузку на крыло с 700-1000 до 1400-1700 н/м²и тем самым повысить скорость полёта. Важнейшим достижением аэродинамики, обеспечившим снижение аэродинамич. сопротивления самолёта на 20-25%, было решение проблемы уборки шасси в полёте и внедрение винтов изменяемого шага. Росту скорости полёта способствовало также усовершенствование капотирования двигателей, переход к закрытым фонарям кабин и обтекаемым, зализанным формам фюзеляжей, применение гладкой обшивки крыла и потайной клёпки. Всё это позволило добиться увеличения скорости самолётов на 20-30% при той же мощности двигателей. Продолжалось дальнейшее совершенствование методов расчёта и проектирования авиац. двигателей. Конструкторам совместно с учёными удалось повысить мощность серийных двигателей с 700-800 до 2000 л. с. с одноврем. уменьшением уд. массы с 0,9 до 0,5 кг/л.с.

В те же 30-е гг. сов. учёные решили ряд важнейших принципиальных вопросов А., в частности проблему избавления от флаттера - вибраций крыла и оперения с нарастающей амплитудой в потоке воздуха - и выхода из штопора, обеспечивших быстрый качеств, рост отечеств, самолётостроения. Изучение флаттера проводилось ещё в 20-х гг. Ветчпнкиным и Чаплыгиным, а в 1931 в ЦАГИ была организована специальная группа. Теоретические и экспериментальные исследования, проведённые этой группой, в к-рую входили М. В. Келдыш, Е. П. Гроссман и др., позволили выработать рекомендации для конструкторов, навсегда излечившие самолёты от опасного явления вибраций. Начало практич. изучению выхода самолёта из штопора положил (1916) русский лётчик К. К. Арцеулов. Решение проблемы штопора было изложено в трудах сов. учёных-аэродинамиков В. С. Пышнова и А. Н. Журавченко. Исследования режимов штопора проводились в специально построенной аэродинамич. трубе ЦАГИ.

В ЦАГИ также продолжались и начатые ещё в 20-е гг. работы по созданию первых отечеств, вертолётов. Было построено неск. опытных конструкций вертолётов И. П. Братухина и Б. Н. Юрьева: ЦАГИ 1-ЭА (1930), ЦАГИ 5-ЭА (1933), ЦАГИ 11-ЭА (1936), "Омега" (1941) и др. Инженер А. М. Черёмухин на вертолёте ЦАГИ 1-ЭА 14 авг. 1932 установил мировой рекорд высоты, равный 605 м.

Важную роль в практич. использовании научных исследований, их технич. реализации сыграла разработка группой специалистов ЦАГИ и др. ин-тов в 1940- 1941 "Руководства для конструкторов", унифицировавшего методику проектирования, постройки и испытания самолётов.

Участие сов. добровольцев на самолётах И-15, И-16 и СБ в Нац.-революц. войне в Испании (1936-39) позволило в боевых условиях проверить качество авиац. техники. Если вначале лётчики республиканской авиации на сов. самолётах-истребителях успешно били противника, то вскоре появление нем. самолёта Ме-109Е с большей скоростью и более мощным вооружением изменило положение и позволило фаш. авиации завоевать господство в воздухе.

В 1939 ЦК ВКП(б) и правительство приняли экстренные меры по укреплению сов. авиац. пром-сти. Конструирование новых образцов самолётов было поручено неск. КБ. Среди них успешно справились с ответств. заданием коллективы КБ под руководством С. В. Ильюшина, С. А. Лавочкина, А. И. Микояна, В. М. Петлякова и А. С. Яковлева. В результате принятых мер за 1,5-2 года были построены, испытаны, приняты на вооружение и запущены в серийное произ-во истребители ЛаГГ-3, МиГ-3, Як-1, бомбардировщики Пе-2, Пе-8, Ил-4, штурмовик Ил-2.

К нач. Великой Отечеств, войны А., опираясь на последние достижения науки, полностью перешла на монопланную схему самолётов с убирающимся шасси, обтекаемым фюзеляжем, закрытым фонарём и т. д. Скорость истребителей достигла 600-650 км/ч, потолок 11-12 км. Скорость бомбардировщиков достигла 550 км/ч, дальность полёта 3-4 тыс. км, бомбовая нагрузка 3-4 т. В это время Ильюшиным был создан уникальный самолёт-штурмовик Ил-2, оснащённый мощной бронёй и вооружением. Он предназначался для борьбы с танками.

А. в годы Великой Отечеств, войны. Вероломное нападение фаш. Германии на Сов. Союз в 1941 поставило отечеств. А. в тяжёлое положение: большие потери боевых самолётов на аэродромах в первые дни войны невозможно было быстро возместить; новые типы самолётов производились ещё в небольших количествах. Однако геро-ич. труд рабочих и инж.-тех. работников авиац. пром-сти по выпуску самолётов в тяжёлых условиях 1-го периода войны, эвакуации в вост. р-ны страны, суровой зимы уже в нач. 1942 дал свои результаты: поступление новых самолётов на фронт день ото дня увеличивалось.

Самолёты были просты по конструкции и построены из недефицитных материалов, что существенно облегчило их серийное производство в условиях военного времени. По простоте и надёжности сов. самолёты выгодно отличались от зарубежных, в особенности от американских. Вследствие хорошей технологич. отработки совершенствование самолётов вусловиях массового произ-ва удалось осуществить без потерь во времени и без снижения количественного выпуска.

Сов. самолёты (Ла-5, Ла-7, Як-1, Як-3, Як-9, МиГ-3, Пе-2, Ил-2, Ил-4, Ту-2) имели более высокое качество в отношении аэродинамики, веса и оружия, чем немецкие (Ме-109, ФВ-190, Ю-87 и Ю-88). Полностью оправдала себя технич. политика, предусматривавшая создание лёгких, манёвренных, хорошо вооружённых истребителей, штурмовиков и фронтовых бомбардировщиков. Лучшими истребителями у союзников были: англ. "Спидфайр", амер. "Эркоб-ра" и "Мустанг", а бомбардировщиками - амер. В-17 и В-29, англ. "Ланкастер" и "Москито".

В целом за годы 2-й мировой войны А. как в СССР, так и за рубежом продолжала развиваться, базируясь на пред-воен. науч. исследованиях. К концу войны отд. самолёты с поршневыми двигателями (истребители Ла-9 и Як-3) достигли скорости 690-720 км/ч. Дальнейшее повышение скорости ограничивалось чрезмерным ростом габаритов и веса поршневых двигателей, резким снижением кпд винта.

Развитие А. с реактивными двигателями. Качеств, скачок, ознаменовавший собой начало технич. революции в А., произошёл, когда появился мощный и лёгкий реактивный двигатель, не требовавший к тому же винта. Уже во 2-й пол. 30-х гг. в СССР, Англии, Германии, Италии и США шла напряжённая работа по созданию реактивных двигателей. Большой вклад в разработку реактивных двигателей внесли сов. учёные и конструкторы. Б. С. Стеч-кин разработал теорию воздушного реактивного двигателя и в 1929 опубликовал одноимённую статью. Пионером создания отечеств, турбореактивных двигателей (ТРД) является А. М. Люлька, к-рый в 1937 начал работать над своим первым авиац. ТРД. В 1939 появились нем. ТРД и жидкостно-реактивные двигатели (ЖРД) фирм БМВ, Юнкере и англ. ТРД конструктора Ф. Уиттла.

Первый в СССР реактивный полёт был осуществлён в февр. 1940 лётчиком В. П. Фёдоровым на ракетоплане СК-9 конструкции С. П. Королёва, впоследствии известного создателя космич. кораблей. 15 мая 1942 лётчик Г. Я. Бахчи-ванджи совершил первый полёт на экспериментальном самолёте БИ-1 с ЖРД. Самолёт был создан конструкторским коллективом под рук. В. Ф. Болховитинова. Однако дальнейшее развитие А. пошло по пути применения ТРД. За рубежом первые полёты самолётов с реактивными двигателями были совершены: в Италии- "Кампини-Капрони" КК-1 и КК-2 (1940-41), в Англии- "Глостер" с ТРД Ф. Уиттла (1941), в США - "Эркомет" с ТРД Ф. Уиттла (1942). Созданные в 1941-42 нем. самолёты с ТРД Ме-262, Ме-163 и англ. "Метеор" принимали участие в боевых действиях 2-й мировой войны, 7 нояб. 1945 на спец. самолёте "Глостер Метеор IV" с ТРД был установлен мировой рекорд скорости 969,9 км/ч. Первые сов. самолёты с ТРД Як-15 и МиГ-9 поднялись в воздух 24 апр. 1946. Эти самолёты по аэродинамич. схеме не отличались от обычных самолётов с поршневыми двигателями, но имели скорость полёта на 100-200 км/ч большую.

Резкое повышение скоростей полёта поставило перед наукой и конструированием новые проблемы: на скоростях полёта св. 700 км/ч начинало сказываться явление сжимаемости воздуха, повышалось сопротивление, ухудшались устойчивость и управляемость. Приближение скорости полёта к скорости звука требовало изыскания новых форм самолётов. Многочисл. науч. работы и эксперимент, исследования показали, что в таких условиях полёта крылья самолётов должны иметь тонкий профиль и стреловидную форму в плане. В дек. 1948 на эксперимент, реактивном самолёте "176" С. А. Лавочкина, имевшем крыло со стреловидностью 45⁰, при полёте со снижением достигнута скорость звука. В 1947-48 появились новые сов. реактивные самолёты Ла-15 и МиГ-15 со стреловидностью крыла 35⁰, имевшие мощное вооружение и развивавшие скорость до 1050 км/ч. Одновременно с ними выпускались: реактивный истребитель с прямым крылом Як-23 и реактивные бомбардировщики Ил-28 и Ту-14. В этот же период была решена задача спасения лётчиков при авариях на больших скоростях полёта - появились первые катапультируемые сидения.

А. сверхзвуковых скоростей. Успехи в аэродинамике и, создании новых, более мощных реактивных двигателей позволили преодолеть "звуковой барьер". А. стала сверхзвуковой: скорость самолёта в горизонтальном полёте превысила скорость звука. Построенный в нач. 50-х гг. первый в Сов, Союзе самолёт со сверхзвуковой скоростью полёта - одноместный истребитель МиГ-19 - имел стреловидность крыла 55⁰ и скорость полёта до 1450 км/ч. В это же время создаются новые сов. самолёты со стреловидными крыльями: Як-25 - двухместный, всепогодный истребитель-перехватчик и Ту-16 - дальний бомбардировщик.

Последующие годы развития А. ознаменовались новыми достижениями в решении сложных задач дальнейшего увеличения скорости, дальности и высоты полёта. На возд. парадах в Тушине (1961) и Домодедове (1967) были продемонстрированы новейшие образцы сов. боевой авиац. техники, среди них: сверхзвуковой истребитель МиГ-21 с треугольным крылом, сверхзвуковой многоцелевой самолёт Як-28, истребитель-бомбардировщик Су-7. Были впервые показаны самолёты вертик. взлёта и посадки и лёгкие истребители с изменяющейся геометрией крыла в полёте. На одном из показанных самолётов - одноместном истребителе-перехватчике Е-266 конструкции Микояна - в окт. 1967 установлено 3 мировых рекорда: высоты 30 010 м (с грузом в 2 т), скорости 2930 км/ч (по 500-км замкнутому маршруту) и скорости 2910 км/ч (по 1000-км замкнутому маршруту). Из зарубежных самолётов 2-й пол. 60-х гг. наиболее интересны амер. истребители-бомбардировщики "Фантом" F-4, многоцелевые самолёты F-111 с изменяемой геометрией крыла в полёте и дальний самолёт-разведчик SR-71. Для франц. воен. А. характерно появление целой серии истребителей "Мираж-III" и стратегич. бомбардировщиков "Мираж-IV". В Англии создан самолёт с вертик. взлётом и посадкой "Харриер".

К сер. 60-х гг. самолёты достигли скорости полёта 3000-3500 км/ч, потолка св. 30 000 м, дальности св. 10 000 км, а с дозаправкой горючего в воздухе -практически неограниченной. На рис. 6 приведены диаграммы роста скоростей полёта сов. истребителей и бомбардировщиков с нач. 20-х до нач. 60-х гг.

Рис. 6. Диаграммы роста скоростей полёта советских истребителей и бомбардировщиков.

Гражданская А. в 50 - 60-х гг. Параллельно с воен. А. во всём мире в послевоенные годы началось бурное развитие гражд. А. До Великой Отечеств, войны гражд. возд. флот в СССР был развит слабо. Известное влияние на его развитие в сер. 30-х гг. оказала постройка 24-местного самолёта Ли-2 (по амер. лицензии на самолёт фирмы Дуглас ДС-3). Значит, развитие отечеств, гражд. А. началось в конце войны, когда был создан двухмоторный самолёт Ильюшина Ил-12, а затем его модификация Ил-14, к-рые с 1947 вышли на линии "Аэрофлота" и вместе с Ли-2 стали основными гражд. самолётами в СССР. Но эти сравнительно маломестные и тихоходные самолёты не могли удовлетворить возросшие в 50-х гг. потребности в возд. перевозках пассажиров и грузов. На смену им пришли самолёты с реактивными двигателями. Первые полёты реактивных скоростных пассажирских самолётов- англ. "Кометы" и сов. Ту-104 - были совершены соответственно в 1949 и 1955. Ту-104, перевозящий до 100 пассажиров со скоростью 800-900 км/ч, с 1956 стал основным самолётом на магистральных линиях "Аэрофлота". В 1957-59 появились пасс, самолёты Ил-18, Ту-114, а также Ан-10. Ан-24, созданные коллективом КБ О. К. Антонова. Т. о., к нач. 60-х гг. в Сов. Союзе эксплуатировались 5 типов пассажирских самолётов с реактивными двигателями. Примечательно, что только один из них (Ту-104) был турбореактивный, остальные - турбовинтовые. Такое же преобладание турбовинтовых пассажирских самолётов характерно и для зарубежных стран: в Англии-"Британия" и "Вайкаунт", в США- "Электра". Во Франции первый турбореактивный пассажирский самолёт "Каравелла" стал родоначальником целой серии самолётов 2-го поколения (нач. 60-х гг.), для к-рых характерно расположение экономичных двухконтурных двигателей в хвостовой части фюзеляжа. Основные данные пассажирских самолётов, эксплуатировавшихся "Аэрофлотом" в 1968, приведены в табл.

Авиац. пром-стью Сов. Союза в 1965 был построен самый большой в мире транспортный самолёт конструкции Антонова Ан-22 ("Антей"). На "Антее"уста-новлены 4 турбовинтовых двигателя мощностью 15 тыс. л. с. каждый. Он может перевезти полезный груз 80 т на расстояние 5000 км со скоростью 740 км/ч. На этом самолёте 26 окт. 1967 установлен рекорд по подъёму на высоту 7800 м груза 100,4446 т. В 1968 совершил свой первый полёт самолёт Ту-154 с тремя реактивными двигателями (Н. Д. Кузнецова), рассчитанный на перевозку 164 чел. со скоростью до 1000 км/ч на расстояние до 6000 км.

В нач. 50-х гг. широкое применение в нар. х-ве (с.-х. работы, перевозка пассажиров и грузов в труднодоступные р-ны и др.) и воен. деле получили вертолёты конструкции М. Л. Миля - Ми-1 и Ми-4, конструкции Н. И. Камова - Ка-15, Ка-18 и др., позже гигантские винтокрылые машины Ми-6 (самый большой в мире), Ми-8 и Ми-10.

Основные данные советских пассажирских самолётов (на январь 1969)
Тип самолёта	пасссажиро-вместимость (чел.)	скорость км/ч	Макс, дальность (км)
Турбовинтовые и турбореактивные
Ту-104Б	100	800	3100
Ил-18Д	122	650	6500
Ту-114	170	770	8950
Ан-10 А	100	630	4000
Ан-24	50	450	2000
Ту-124	56	800	2100
Ту-134	72	870	3250
Ил-62	186	850	9200
Як-40	24	600	1500
Ту-154	164	1000	6000
Винтомоторные
Ил-14М	36	320	1750
Ли-2	24	220	2000
Ан-2	10	190	850

Учебно-тренировочная А. Совершенствование воен. и гражд. авиации неразрывно связано с подготовкой лётного и технич. персонала. Первым сов. учебным самолётом был строившийся по образцу трофейного англ. "Авро-504" биплан У-1. В 1927 Поликарпов создал прославленный самолёт У-2 (впоследствии По-2) с мотором М-11 мощностью 100 л. с., ставший на долгие годы осн. уч. машиной в СССР. Было выпущено ок. 33 000 самолётов По-2. Самолёт По-2 получил распространение не только в учебной А., но и в нар. х-ве как с.-х., санитарный, связной и т. д. В годы Великой Отечеств, войны он успешно применялся в качестве лёгкого ночного бомбардировщика.

С появлением в 30-х гг. скоростных истребителей-монопланов в КБ А. С. Яковлева (1935) был построен и испытан учебно-тренировочный самолёт для лётных школ - моноплан УТ-2 с тем же мотором М-11. Всего было выпущено св. 7000 самолётов УТ-2. В 1946 создан новый учебно-тренировочный и спортивный самолёт Як-18, ставший родоначальником целого ряда учебных и спортивных самолётов, нашедших широкое применение как в СССР, так и за рубежом. В нач. 60-х гг. были построены учебно-тренировочные самолёты с реактивными двигателями: в СССР - Як-30 и Як-32, в США - Т-33, Т-37, в Англии - "Джет Провост", во Франции-"Магистр", в Чехословакии - L-29 ("Дельфин"), в Польше - TS-11 ("Искра") и др.

В ряде стран в конце 60-х гг. продолжались напряжённые работы по созданию сверхзвуковых пассажирских самолётов (в СССР - Ту-144, в Англии и Франции - "Конкорд", в США - "Боинг-2707") со скоростью полёта 2500- 3000 км/ч и дальностью полёта 6- 8 тыс. км. Первый в мире полёт сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144 состоялся 31 дек. 1968.

Лит.: Воздухоплавание и авиация в России до 1907 года. Сборник документов и материалов, под ред. В. А. Попова, М., 1956; Денисов Н. Н., На реактивных самолетах, М., 1956; Иллюстрированный авиационный словарь для молодёжи, М., 1956; Грин В., Кросс Р., Реактивные самолеты мира, пер. с англ., М.. 1957; КПСС о вооруженных силах Советского Союза. Сборник документов. 1917 -1958, М., 1958; Виноградов Р. И., Минаев А. В., Самолёты СССР, 2 изд., М., 1961; Софронов Е. В., Чудаков И. Б., В воздухе - самолёты Аэрофлота, М., 1967; Яковлев А. С., Цель жизни, М., 1967; Стефановский П. М., Триста неизвестных, М., 1968; Гражданская авиация СССР. 1917-1967, М., 1968; Авиация и космонавтика СССР, М., 1968; Яковлев А. С., 50 лет советского самолетостроения, М., 1968; Энергетическая, атомная, транспортная и авиационная техника. Космонавтика, М., 1969; Изаксон А. М., Советское вертолетостроение, М., 1964; Шавров В. Б., История конструкций самолетов в СССР до 1938 года, М., 1969; Wissmann G., Geschichte der Luftfahrt, В., 1960; Canby C., The history of flight, N. Y., 1963; Petit E., Histoire mondiale de 1'aviation, [P., 1967]. А. С. Яковлев.

Илл. см. на вклейках, табл. III, IV, V, VI.

АВИАЦИЯ В СЕЛЬСКОМ И ЛЕСНОМ ХОЗЯЙСТВЕ, см. Сельскохозяйственная авиация.

АВИАЦИЯ ВОЕННАЯ, см. Авиация и Военно-воздушные силы.

АВИАЦИЯ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА, один из осн. и наиболее манёвренных родов сил Военно-морского флота, предназначенный для решения боевых задач на мор. и океанских театрах воен. действий как самостоятельно, так и во взаимодействии с др. родами сил флотов, фронтовой, дальней авиацией и истребительной авиацией ПВО страны. В отд. случаях А. ВМФ может привлекаться для содействия сухопутным войскам, действующим на пример, направлении, а также обеспечивать высадку воздушных десантов в приморских р-нах.

Организационно А. ВМФ состоит из частей мор. ракетоносной авиации, частей противолодочной и др. видов авиации. В большинстве иностр. гос-в мор. авиация входит в состав военно-морских сил.

В России первые авиац. подразделения, действовавшие совместно с флотом, были сформированы в 1912-14 в составе Балт. и Черномор, флотов. Во время 1-й мировой войны на Чёрном м. подразделения гидросамолётов, базировавшихся на транспорты, применялись для ведения возд. разведки в интересах эскадр кораблей, для бомбардировки и обстрела береговых и портовых объектов, кораблей противника, а также для уничтожения подводных лодок и подавления вражеской авиации на аэродромах.

Регулярные части советской мор. авиации были созданы в 1918 и принимали участие в Гражд. войне, взаимодействуя с кораблями и войсками в боях под Петроградом, на Балтике, Чёрном м., Волге, Каме, Сев. Двине и на Онежском оз. В составе мор. авиации было всего 76 гидросамолётов и то устаревших. Малочисленная и технически несовершенная мор. авиация периода Гражд. войны применялась гл. обр. для обеспечения кораблей и войск. Во 2-й пол. 1920-х гг. боевой состав мор. авиации увеличился, на вооружение поступили новые гидросамолёты - разведчики, бомбардировщики, истребители, а в сер. 1930-х гг. созданы военно-возд. силы Балт., Черномор, и Тихоокеанского флотов. Значение мор. авиации особенно возросло к 1938-40. Она стала одной из гл. составных частей ВМФ СССР. К этому времени были созданы соединения и части минно-торпедной авиации. К нач. Вел. Отечеств, войны А. ВМФ резко выросла количественно и качественно, существенно повысила свои боевые возможности при решении задач и имела в составе действующих флотов (кроме Тихоокеанского) 1445 самолётов.

В Вел. Отечеств, войну А. ВМФ нанесла противнику крупные потери в корабельном и судовом составе (в два с лишним раза больше, чем все остальные силы ВМФ). За годы войны 17 авиац. частей ВМФ были преобразованы в гвардейские, 241 чел. удостоен звания Героя Сов. Союза, а 5 лётчиков - звания дважды Героя Сов. Союза. В послевоен. период А. ВМФ продолжает совершенствоваться, на её вооружении состоят совр. реактивные самолёты-ракетоносцы, противолодочные и разведыват. самолёты, позволяющие выполнять боевые задачи в удалённых р-нах морей и океанов (см. рис. 1-4).

Лит.: Шугинин А. М., Боевой путь морской авиации, "Морской сборник" 1966, № 8, 9, 12. Г. М. Шварев,

"АВИАЦИЯ И КОСМОНАВТИКА", ежемесячный журнал советских ВВС. Издаётся с 1918, до 1962 выходил под назв. "Вестник воздушного флота". Журнал освещает жизнь и учёбу сов. авиаторов и космонавтов, достижения авиац. и космич. техники и перспективы их развития, публикует статьи о героическом прошлом авиации, о воен.-патриотич. воспитании авиаторов, социалистич. соревновании, передовом опыте освоения и боевого применения авиационной техники.

АВИАЦИЯ ПВО СТРАНЫ, один из основных и наиболее манёвренных родов войск ПВО страны. Состоит из истребит, авиации (ИА) и подразделений вспомогательной авиации. Назначение ИА - уничтожать средства возд. нападения (самолёты, крылатые ракеты, автоматически дрейфующие аэростаты и др.) на дальних и ближних подступах к прикрываемым войскам, р-нам и объектам. Боевые задачи ИА решает во взаимодействии с др. силами и средствами ПВО, а также с истребит, авиацией ВВС. Части ИА входят в состав соединений ПВО. Первые истребит, авиационные отряды ПВО Сов. Армии были созданы в 1918 для обороны Москвы, Петрограда, Кронштадта и Тулы. До Вел. Отечеств, войны и в нач. войны все соединения и части ИА входили в состав ВВС, при этом часть их выделялась для выполнения задач ПВО объектов страны. В янв. 1942 эта часть ИА была включена в состав войск ПВО страны и стала самостоят, родом войск. На её вооружении состояли самолёты-истребители с высокими лётно-тактич. данными и мощным стрелково-пушечным вооружением (МиГ-1, МиГ-3, Як-1, Як-7, Як-9, ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7 и др.). После Вел. Отечеств, войны на вооружение ИА поступили реактивные истребители. См. рис. 1 и 2.

Важнейшие боевые свойства ИА: манёвренность, высокие огневые возможности, способность уничтожать возд. цели днём и ночью, в различных метеороло-гич. условиях, на дальних подступах ог прикрываемых объектов. Гл. принципы боевого применения ИА - быстрый манёвр, массирование сил на наиболее важных направлениях и внезапность действий. Осн. способы боевых действий ИА: перехват возд. целей из положения дежурства на аэродромах и дежурства в воздухе. В отд. случаях применяется самостоят, поиск. Истребители могут вводиться в бой одиночно, парами, звеньями и эскадрильями. Управление ИА и наведение самолётов на цели осуществляется с помощью радиоэлектронных средств и систем.

Вспомогат. авиация предназначена для обеспечения боевых действий ИА, зенитных ракетных и радиотехнич. войск ПВО страны. Она состоит из отд. авиационных подразделений, на вооружении к-рых находятся транспортные самолёты, самолёты спец. назначения, связи и вертолёты.

Лит.: Войска противовоздушной обороны страны, М., 1960; Войска противовоздушной обороны страны. Исторический очерк, М., 1968. Г. В. Зимин

АВИАЦИЯ САНИТАРНАЯ, предназначена для оказания экстренной квалифи-циров. мед. помощи населению. В СССР А. с. была организована в 1930 при Исполкоме Кр. креста и Кр. полумесяца СССР. Осн. назначение А. с.- эвакуация больных и раненых из отдалённых и труднодоступных р-нов, доставка туда врачей для оказания неотложной мед. помощи, перевозка мед. грузов. В воен. время А. с. является во многих случаях единственным средством эвакуации раненых. В США и нек-рых др. странах А. с. входит в соединения транспортной авиации. В СССР станции А. с. с 1963 были реорганизованы в отделения экстренной и планово-консультативной помощи областных, краевых и респ. больниц. В СССР к 1968 насчитывалось 164 таких отделения, располагающих хорошо оборудованными самолётами и вертолётами; используются и реактивные пассажирские самолёты с герметич. кабиной (Ту-104 и др.).

Лит.: Бедный М.С., Опыт перестройки работы станции санитарной авиации по оказанию медицинской помощи населению области, "Здравоохранение Российской Федерации", 1961, № 12, с. 26 - 29.

Н. В. Мармашева.

АВИАЦИЯ СВЯЗИ, авиация вспомогат. назначения, в задачи к-рой входит обеспечение связи между различными командными и взаимодействующими инстанциями и штабами. А. с. состоит из отд. авиац. подразделений, организационно входящих в состав соединений. На её вооружении состоят лёгкие самолёты и вертолёты, которые применяются для перевозки командования и офицеров связи особенно в манёвренных условиях ведения боевых действий. Специально оборудованные вертолёты могут использоваться как подвижные пункты управления войсками,а также как ретрансляторы радиосвязи и для наводки проводных линий связи на труднодоступной местности.

АВИДИТЕТ (от лат. avidus - жадный), свойство, характеризующее интенсивность протекания иммунных реакций в организме человека и животных, т. е. скорость, полноту и прочность соединения антитела с антигеном. Важен при определении активности иммунных сывороток, гл. обр. антитоксических.

АВИЕТКА (франц. aviette), устаревшее название лёгкого спортивного самолёта.

АВИЖЮС Йонас (р. 16.5.1922), литовский советский писатель. Родился в крестьянской семье. В 1948 выпустил сб. рассказов "Первые борозды". В повести "Наследство" (1949, рус. пер. 1951) изображён первый этап колх. жизни литов. деревни. Сов. деревне посвящены также повесть "Слава" (1949), пьеса "Белые ивы" (1954), сб-ки рассказов и очерков "Освобождение" (1951), "Люди и события" (1954), роман "Деревня на перепутье" (1964). Автор романа о прошлом Литвы "Стеклянная гора" (1961). На рус. яз. переведены сб. "Повести и рассказы" (1953), "Река и берега" (I960), "Деревня на перепутье" (1966).

Лит.: Очерк истории литовской советской литературы, М., 1955; Lietovin literatures istorija, t. 4, Vilnius, 1968.

АВИЗО (итал. avviso), извещение об изменениях в состоянии взаимных расчётов, посылаемое одним контрагентом другому. Особенно широко термин "А." применяется в банковской практике.

АВИЗО (исп. и франц. aviso, итал. avviso), небольшое военное, сравнительно быстроходное судно, применявшееся в нек-рых иностр. флотах (Франции, Италии, Испании) до нач. 20 в. для разведки, а также для посыльной службы и различных поручений. В рус. флоте спец. А. не строились, а использовались в этих целях устаревшие контрминоносцы, лёгкие крейсеры и др. суда.

АВИЛА (Avila; лат. Avela), город в Испании, адм. центр провинции Авила на Ю. Старой Кастилии. 28,4 тыс. жит. (1965). В древности - финикийская, затем рим. колония, в 8-11 вв.- во власти арабов. Город расположен на высоком каменистом берегу р. Адахи. Сохранил ср.-век. иррегулярную планировку, жилые дома (древнейшие - сер. 13 в.) и укреплённые дворцы 15-16 вв. Осн. часть (дл. 900 м, шир. 400 м) А. обнесена гранитными стенами с 86 круглыми башнями и 10 воротами (1088-91). В стены включена башнеобразная апсида романско-готич. собора (12-14 вв.). В центре А.- монастырь Санта-Тереса (1636). Вне гор. стен - романские церкви Сан-Висенте (12-15 вв.), Сан-Педро, Сан-Андрее и др. (все 12-13 вв.) и позд-неготич. церковь Санто-Томас (15 в.). Лит.: Се lа С. Y., Avila, 2 ed., Barcelona, 1955.

АВИЛЕС (Aviles), город и порт на С. Испании в Астурии (пров. Овьедо), на берегу Бискайского залива, в устье р. Авилес. 90,7 тыс. жит. (1965). Металлургия (сталь, свинец и цинк), химическая пром-сть, вывоз угля (из Астурийского басе.). Рыболовство. Курорт (пляж в Салинасе). Ср.-век. архитектурные памятники.

АВИЛОВ Михаил Иванович [6(18). 9.1882, Петербург,- 14.4.1954, Ленинград], сов. живописец, нар. худ. РСФСР (1953), действит. чл. АХ СССР (1947). В 1904-13 учился в АХ у Ф. А. Рубо и Н. С. Самокиша. Чл. АХРР (1923). Работал гл. обр. в батальном жанре ("Прорыв польского фронта Первой конной армией в 1920 году", 1928, Центр, музей Вооруж. Сил СССР, Москва; "Поединок Пересвета с Челубеем", 1943, Рус. музей, Ленинград, Гос. пр. СССР, 1946). Награждён орденом Трудового Красного Знамени и медалью.

Лит.: Бродский В., М. И. Авилов, М., 1956.

АВИНЬОН (Avignon), город во Франции, в Провансе, на р. Роне и канале Дюранс. Адм. центр деп. Воклюз. 86 тыс. жит. (1968). Трансп. узел. Рынок вина, винограда, фруктов, овощей. Металлообработка, текст, (гл. обр. шёлковая), пищ., обув, пром-сть. А. окружён стенами сер. 14 в. Над радиальной сетью улиц сер. 18 в. с домами 19-20 вв. господствует романский собор Нотр-Дам де Дом (12 в.) с гробницами пап (см. Авиньонское пленение пап); рядом огромный комплекс папского дворца (14 в.) с фресками 14-15 вв. Сохранились также часть моста Сен-Бенезе (12-13 вв.), готич. церкви 14 в., отели и церкви 15-18 вв. В музее Кальве (осн. 1810) живопись авиньонской школы 14-16 вв. На холмах окрестностях А. - ср.-век. оборонит, замки. Лит.: Girа Т d J., Evocation du vieil Avignon, P., 1958.

АВИНЬОНСКОЕ ПЛЕНЕНИЕ ПАП, вавилонское пленение пап, вынужденное пребывание рим. пап в Авиньоне в марте 1309 - янв. 1377 (с перерывом в 1367-70). Пленению предшествовала победа франц. .короля Филиппа IV над папой Бонифацием VIII в споре о прерогативах духовных и светских властей. Франц. ставленник папа Климент V [1305-14] под давлением Филиппа IV перенёс в 1309 свою резиденцию в Авиньон (принадлежавший неаполитанскому королю, но находившийся на франц. терр.; в 1348 Авиньон был куплен папой). А. п. п. было проявлением упадка папской власти, подтачиваемой крепнущими феод, монархиями. Папство в период А. п. п. находилось в полной зависимости от франц. королей (в частности, подчинявшийся воле Филиппа IV Климент V распустил в 1312 орден тамплиеров). Из 8 авиньонских пап 7 были французами. При авиньонских папах ещё более усилился фискальный гнёт рим. курии (продажа церк. должностей, торговля индульгенциями, сбор крестоносной десятины, аннатов и др.). Огромные суммы шли на содержание папского двора. Находясь во Франции, папы не прекращали борьбы за подчинение Италии (неудачно пытались использовать с этой целью восстание Кола ди Риенцо 1347) и продолжали поддерживать с ней тесные экономич. связи. Воспользовавшись затруднениями Франции во время Столетней войны (1337-1453), папа Григорий XI [1370-78] перенёс папскую резиденцию обратно в Рим. Однако это не улучшило положения папства: начался великий раскол;.

Лит.: Renouard Y., La papaute a Avignon, P., 1954; e гоже, Les relations des papes d'Avignon et des compagnies com-merciales et bancaires de 1316 a 1378, P., 1941.

"АВИСКО" (Американ вискос корпорейшен) (США), см. Монополии по химическим волокнам.

АВИССКАЯ ДИНАСТИЯ (Aviz, Avis), династия португ. королей [1385-1580].

Основатель - Жуан I, великий магистр Ависского ордена. Короли А. д. проводили политику ограничения феод, знати; время правления последних представителей А. д. является периодом становления абсолютизма. Представители А. д.: Жуан I [1385-1433], Дуарти I [1433-38], Альфонс V [1438-81], Жуан II [1481 - 1495], Мануэл I [1495-1521], Жуан III [1521-57], Себастьян I [1557-78], Энри-ки I [1578-801.

АВИССКИЙ ОРДЕН, португ. духовно-рыцарский орден. Осн. в 1147 или 1148 (по др. версии, в 1162) для борьбы с маврами. В 1166 получил от Альфонса I во владение крепость Авис (Aviz, Avis; отсюда его назв.). А. о. играл значит, роль в истории Реконкисты в Португалии. С 1789 перестал существовать.

АВИТАМИНОЗЫ (от а... и витамины), заболевания, развивающиеся вследствие длительного качественно неполноценного питания, в к-ром отсутствуют соответствующие витамины. При отсутствии витамина С развивается цинга, В,-бери-бери, D - рахит, РР - пеллагра. Чаще встречается одновременная недостаточность неск. витаминов - полиавитаминоз (от греч. poly - много). При неполном исключении витамина из питания (что наблюдается чаще) развиваются стёртые формы заболеваний, т. н. г и -повитаминозы (см. Витаминная недостаточность).

АВИТЕЛЛИНОЗЫ (Avitellinoses), группа заболеваний у животных, вызываемых различными видами паразитич. ленточных червей рода авителлина. Цикл развития этих паразитов не изучен. Авител-лины паразитируют в тонком отделе кишечника жвачных и достигают дл. 3,5 м и шир. 2,2 мм. А. в СССР распространён среди овец и верблюдов в республиках Ср. Азии, в Казахстане, Закавказье, Молдавии, на Ю. Украины, у сев. оленей на Крайнем Севере. Заражение ягнят текущего года рождения начинается в середине лета. Наибольшая заражённость и падёж от А. регистрируются осенью и весной. Признаки заболевания появляются внезапно. У больных животных отмечаются нарушение координации движений, запрокидывание головы, судороги конечностей, скрежет зубами, резкое угнетение, иногда понос. Болезнь длится неск. часов и заканчивается гибелью животного. Лечение и профилактика не разработаны. В неблагополучных по А. х-вах ягнят по указанию вет. персонала дегельминтизируют (см. Дегельминтизация). См. также Ленточные черви. Лит.: Кузнецов М. И., Авителли-нозы, в кн.: Ветеринарная энциклопедия, т. 1, М., 1968.

АВИФАУНА (от лат. avis - птица и фауна), совокупность птиц к.-л. местности, среды обитания или к.-л. отрезка времени в истории Земли; то же, что орнитофауна.

АВИЦЕННА, латинизир. имя ср.-азиат, философа и учёного 11 в. Абу Али Ибн Сипы.

АВКСЕНТЬЕВ Николай Дмитриевич (1878-1943), один из лидеров партии эсеров, член её ЦК. Представляя правое крыло партии, защищал легальность и отказ от террора. В годы 1-й мировой войны 1914-18 крайний социал-шовинист, участник оборонч. изданийЗа рубежом; иНовости;. В 1917 был чл. исполкома Петрогр. совета, пред. Всерос. совета крест, депутатов; в июле - авг. министр внутренних дел во Врем, пр-ве; в окт. пред. Предпарламента. В 1918 один из организаторов контрреволюции в Поволжье и Сибири, чл. Уфимской директории. С кон. 1918 - белоэмигрант; с 30-х гг. возглавлял в Париже рус. эмигрантскую масонскую ложуСеверная звезда, занимавшуюся антисов. деятельностью.

АВКСЕНТЬЕВСКИЙ Константин Алексеевич [18(30).9.1890-2.11.1941], советский воен. деятель. Чл. КПСС с окт. 1917. Род. в с. Старый Кунож Вологодской губ. в семье волостного письмоводителя, был учителем. С 1914 в армии, окончил Владимирское пех. уч-ще (1916), участник 1-й мировой войны, подпоручик. Участвовал в установлении Сов. власти в Тверской и Вологодской губ. В 1918 вологодский губвоенком, затем комиссар Ярославского воен. округа. С апр. 1919 на фронтах Гражд. войны в должностях: командующего 4-й армией, чл. РВС Юж. группы Вост. фронта, чл. РВС 1-й армии, зам. командующего Туркестанским фронтом; ближайший соратник М. В. Фрунзе. В 1920 командовал войсками Заволжского воен. округа и 2-й трудовой армией, в авг.- окт.-6-й армией, затем пом. командующего Юж. фронтом. В 1921-22 зам. командующего войсками Украины и Крыма. В июле - авг. 1922 главком и воен. министр Дальневост. республики. Окончил курсы высшего комсостава (1923). В 1923-25 командовал корпусом. В 1925-27, командуя войсками Туркестанского фронта (с 1926 Среднеазиат. воен. округа), руководил разгромом басмачества. В 1928-31 командующий Краснознамённой Кавк. армией. С 1931 в отставке по болезни. Награждён 2 орденами Красного Знамени. Портрет стр. 72.

Лит.: Вепринский В. С., Боевой командарм, Вологда, 1959.

АВЛАБАРСКАЯ ТИПОГРАФИЯ, нелегальная типография, созданная Кавк. союзным к-том РСДРП в 1903 в предместье Тифлиса Авлабаре. Осн. работа по устройству А. т. проведена Михо Бочоридзе. В А. т. были напечатаны работы В. И. ЛенинаРеволюционная демократическая диктатура пролетариата и крестьянства,К деревенской бедноте, Программа РСДРП, принятая на 2-м съезде РСДРП, Устав РСДРП, принятый на 3-м съезде РСДРП, листовки и воззвания в тыс. экз. на рус., груз, и арм. яз. В А. т. печатались газетыПролетариате брдзола; (Борьба пролетариата) иПролетариате брдзолис пурцели; (Листок борьбы пролетариата). Подготовку статей, листовок и прокламаций, печатавшихся в А. т., вели члены Кавк. союзного к-та РСДРП: М. Г. Цхакая, А. Г. Цулукидзе, И. В. Сталин, С. Г. Шаумян, В. С. Бобровский, Ф. Е. Махарадзе и др. Издания распространялись в Закавказье и др. местностях России. А. т. была тщательно законспирирована; помещалась под домом, в подземелье, куда вёл спец. ход через колодец. В А. т. в разное время работали передовые рабочие: Ч. Каландадзе, Г. Лелашвили, Т. Вахтангов, М. Го-гуадзе и др.Хозяйкой; дома, где была устроена А. т., была В. Бочоридзе, а в последние 2 месяца - М. Гогуадзе. 15 апр. 1906 А. т. была захвачена жандармерией. В сов. время восстановлена как историч. памятник-музей. Авлабарская типография (макет):

Лит.: Авлабарская нелегальная типография Кавказского союзного к-та РСДРП (1903-1906). Сб. мат-лов и док-тов, Тб., 1954.

АВЛАКОГЕН (от греч. aulax - борозда и genos - рождение) (геол.), внутри-платформенная линейная подвижная зона. Термин предложен в 1960 Н. С. Шатским, определившим А. как бороз-довую сложную структуру между двумя одинаковыми зонами в платформе. Простые А. представляют собой глубокие (с опусканием фундамента иногда до 5-10 км), узкие (от неск. десятков до первых сотен км) и вытянутые в длину на сотни или первые тысячи км прогибы, ограниченные длительно развивающимися разломами. А. могут пересекать всю платформу (сквозные А.) или затухать в её пределах, часто выходя другим концом в смежную геосинклиналь. В результате развития А. превращаются либо во внутриплатформенные пологоскладча-тые зоны (напр., Датско-Польский А.), либо в более широкие и пологие впадины-синеклизы (напр., Днепровско-Донецкий А.- в Укр. синеклизу). Наряду с простыми А. существуют сложные, состоящие не только из прогибов-грабенов, но и из поднятий-горстов (напр., зона Вичиты Сев.-Амер. платформы). В А. иногда наблюдаются проявления базальтового вулканизма и нередко накапливаются мощные соленосные толщи.

В. Е. Хаин.

АВЛИН, Авелин (Aveline) Клод (р. 19.7.1901, Париж), французский писатель. Романы А.Госпожа Майяр; иКонец госпожи Майяр; (оба 1930) рисуют в духе критич. реализма жизнь буржуазии. В романеЗаключённый; (1936, рус. пер. 1937)на первом плане - анализ изломанной психики героя. В публицистич. статьях 1936-39 А. рассказал о событиях в Испании. В годы 2-й мировой войны участвовал в Сопротивлении (подпольный псевд. - М и н е в р); автор повестиМёртвое время; (1944) о мужестве франц. патриотов. Послевоен. творчество А. носит развлекат. характер (сб. детективных новеллИз любви к ночи, 1956). В 1957 А. опубл. сб.Слова конца; -антологию; предсмертных высказываний историч. личностей.

Соч. (кроме указ, в ст.): C'est vrai, mais il ne faut pas le croire. P., 1960; Celebration du lit, Revest-Saint-Martin, [1966].

М. Н. Ваксмахер.

АВЛОС (греч. aulos), древний муз. деревянный духовой инструмент с двойной тростью типа флейты. Был распространён в Греции и Передней Азии. Имел сначала 4 боковых отверстия, в более позднее время до 15 и был снабжён системой вращающихся колец. Обладал резким звуком, употреблялся в антич. трагедии, в воен. музыке и для сопровождения пения. Игра на А. наз. авлетикой. Др. Рим унаследовал А., дав ему назв. тибия. См. также Духовые музыкальные инструменты.

АВНОЮ, см. Антифашистское вече народного освобождения Югославии.

АВОГАДРО (Avogadro) Амедео (9.8. 1776, Турин,-9.7.1856, там же), итальянский физик и химик. Получил юридич. образование, затем изучал физику и математику. Ч л.-корр. (1804), ординарный акад. (1819), а затем директор отделения физ.-матем. наук АН в Турине. В 1806- 1819 преподаватель физики университетского лицея, в 1820-22 и 1834-50 проф. Туринского ун-та. Науч. труды А. посвящены различным областям физики и химии (электричество, электрохимия, теория, удельные теплоёмкости, капиллярность, атомные объёмы, номенклатура хим. соединений и др.). В 1811 А. выдвинул гипотезу, согласно к-рой молекулы простых газов состоят из одного или неск. атомов. На основе этой гипотезы А. дал формулировку одного из осн. законов идеальных газов (см. Авогадро закон) и способ определения атомных и молекулярных масс. Молекулярная гипотеза А. не была принята большинством физиков и химиков 1-й пол. 19 в. По имени А. названа универсальная постоянная (Авогадро число) - число молекул в 1 моле идеального газа. А. - автор оригинального 4-томного курса физики, являющегося первым руководством по молекулярной физике, к-рый включает также элементы физ. химии.

Соч.: Opere scelte [precedute da un dis-corso storicocritico d'lcilio Guareschi], Torino, 1911; Fisica de' corpi ponderabili ossia Trattato della costituzione generate dei corpi, v. 1 - 4, Torino, 1837 - 41.

Г. В. Быков.

АВОГАДРО ЗАКОН, один из осн. законов идеальных газов, согласно к-рому в равных объёмах различных газов при одинаковых темп-pax и давлениях содержится одинаковое число молекул.

Число молекул в одном моле наз. Аво-гадро числом. А. з. открыт А. Аво-гадро в 1811. Однако из-за господствовавшего в науке 1-й пол. 19 в. смешения понятий атома, эквивалента и молекулы А. з. только с 1860 стал широко применяться в физике и химии. Из А. з. следует: 1)1 кмоль любого идеального газа при одинаковых темп-pax и давлениях занимает один и тот же объём, равный 22,4136 м³ при давлении 101325 н/м² (760 мм рт. ст.) и темп-ре 0⁰С; 2) плотности р₂ и p₁ двух идеальных газов при одних и тех же давлении и температуре прямо пропорциональны (и удельные объёмы V₂ и V₁ обратно пропорциональны) их мол. массам М₂ и M₁.

АВОГАДРО ЧИСЛО, число молекул в одном моле любого вещества или число атомов в грамм-атоме любого химически простого вещества; названо по имени итал. физика А. Авогадро. Обозначается N_A. А. ч.-одна из важнейших универсальных физических констант (постоянных). Значение А. ч. существенно для определения многих др. физических констант (Болъцмана постоянной, Фарадея числа и др.). Существует до 20 независимых методов определения А. ч. (напр., на основе барометрической формулы, законов броуновского движения и т. д.). А. ч. можно также определить по формулам, связывающим его с др. физ. константами, определяемыми с высокой точностью (напр., с Ридберга постоянной, с атомной массой протона, с магнитным моментом протона и др.). Наиболее достоверное (на 1965) значение А. ч. N_A= (6,02252+0,00028)*10²³ моль-¹ (в углеродной шкале атомных масс).

АВОКАДО, аллигаторова грушa (Persea), род вечнозелёных плодовых растений сем. лавровых. Деревья выс. 10-20 м. Цветки обоеполые, беловатые, собраны в метельчатые соцветия. Плоды - костянки, тёмно-зелёные или почти чёрные, односемянные, крупные (дл. 5-20 см, весом 250-600 г), различной формы. Известно ок. 10 видов (по др. источникам, св. 20), из них в культуре распространён P. armeniaca. Для культуры А. наиболее пригодны плодородные, хорошо дренированные почвы нейтральной или слабокислой реакции; посадки А. должны быть защищены от ветров. Пром. культура А. развита во многих тропич. и субтропич. р-нах земного шара, наиболее широко в штатах США (Калифорния и Флорида), в Бразилии и fia Гавайских о-вах. В СССР имеются опытные посадки А. на Черноморском побережье Груз. ССР (сорта Мексико-ла и Чёрная птица).

Авокадо: 1 - плод; 2 - ветка с листьями и цветками; 3 - цветок

Урожай 150-200 кг плодов с дерева. Плоды А. содержат (в % ): жиров до 30, протеина 1,6-2,1; витамины BI, 62, С, D и др., сахара почти отсутствуют; по вкусу напоминают грецкие орехи. Используются в пищу в сыром виде, в салатах, в бутербродах. Культура А. сходна с культурой цитрусовых растений.

Лит.: Гутиев Г. Т., Субтропические плодовые растения, М., 1958.

А. И. Колесников.

АВРААМ, Абрам, мифич. родоначальник евреев. Библейская традиция (кн. Бытия, XI-XXV) считает родиной А. Ур и сообщает о его странствованиях по Двуречью, Палестине и Египту. А. приписывается победа над эламитами и их союзником - вавилонским царём Хаммурапи (Амрафелом). Рассказ о неудавшейся попытке А. заколоть в жертву богу Яхве своего сына Исаака свидетельствует о начавшейся отмене человеч. жертвоприношений (ср. др.-греч. миф об Ифигении). В Коране А. (Ибрахим) считается родоначальником евреев и арабов и одним из предшественников Мухаммеда. В мандеизме А.- один из лжепророков.

АВРААМИЙ ПАЛИЦЫН (до принятия монашества - Аверкий Палицын) (ум. 13.9.1626), русский политич. деятель и писатель. Родом из старинной служилой дворянской семьи. В 1588 при царе Фёдоре Ивановиче подвергся опале и постригся в монахи Соловецкого монастыря. В 1600 возвращён Борисом Годуновым из ссылки, с 1608- келарь Троице-Сергиевой лавры (в современном Загорске), в дни осады к-рого поляками был в Москве. В 1610 член посольства к польск. королю Сигизмунду III, от к-рого получил с помощью богатых даров подтверждение прав монастыря. В 1612 (в числе др. руководителей монастыря) активно содействовал победе ополчения под руководством К. Минина и Д. Пожарского. Участник выборного Земского собора 1613, руководил в 1618 обороной монастыря от польск. войск. Ввиду неприязни патриарха Филарета, возвратившегося в Россию из Польши, А. П. в 1619 был вынужден уехать в Соловецкий монастырь, где и умер.

Соч. А. П.История в память предыдущим родом; (известное под назв. ;Сказание), описывавшее события 1584- 1618, насыщено фактич. материалом; создано ок. 1620. В него вошли ранее написанные соч. А. П., а также 6 глав, созданные, возможно, архимандритом Троице-Сергиевой лавры Дионисием ок. 1610-11 (по мнению П. Г. Васен-ко, ок. 1612-13) и отредактированные А. П. Сведения, к-рые приводит А. П. в своём произведении, позволяют увидеть социальные причины событий, происходивших в нач. 17 в. (см. Крестьянская война начала 17 в.; Польская и шведская интервенция начала 17 в.); его соч. пронизано теорией божеств, происхождения самодержавия и возвеличивания рода Романовых, идеей незыблемости феод, строя. Важной темой соч. была идея патриотич. борьбы против иностр. интервентов. ВСказании; А. П. выступает как писатель, мастерски владеющий образной лит. речью, порой ритмизиро-ванной. В 17-19 вв. оно пользовалось популярностью.

С о ч.Т Сказание Авраамия Палицына, М.- Л., 1955.

Лит.: Кедров С., Авраамий Пали-цын, М., 1880; Платонов С. Ф., Древнерусские сказания и повести о Смутном времени 17 в., СПБ, 1913. В. Д. Назаров.

АВРААМОВО ДЕРЕВО (Vitex agnuscastus), древесное растение рода витекс сем. вербеновых.

АВРАЛ, работа на судне, выполняемая одновременно всем или почти всем личным составом, к-рый вызывается для авральной работы спец. сигналом и командойвсе наверх; (англ, over all, отсюда термин). В парусном флоте крупные корабельные работы производились вручную и были авральными (напр., когда корабль снимался с якоря и вставал на якорь, при постановке и уборке парусов и др.). В совр. флотах благодаря механизации корабельных работ к А. прибегают реже.

АВРАМ, новгородский скульптор кон. 13 - нач. 14 вв. Собрал для собора Софии в Новгороде трофейные зап. врата (исполнены в 1152-56), на к-рых поместил скульптурный автопортрет с инструментами в руках и надписьюмастеръ Аврамъ;. Илл. см. при ст. Автопортрет.

Лит.: Собко Н. Н., Словарь русских художников, т. 1, в. 1, СПБ, 1893, кол. 23 - 32.

АВРАН (Gratiola), род травянистых растений сем. норичниковых. Ок. 20 видов, распространённых преим. во внетропич. областях земного шара. В СССР - 2 вида. А. лекарственный (G. offi-cinalis) - многолетнее растение с белыми или розоватыми цветками, встречается в Европе, Азии и Сев. Америке; растёт по сырым, болотистым местам, по берегам водоёмов и на заливных лугах. Корни обладают слабительным, рвотным и мочегонным действием. Растение ядовито. Лит.: Атлас лекарственных растений СССР, М., 1962.

АВРАНЕК Ульрих Иосифович (26.12. 1853, Клученице,- 12.8.1937, Москва), советский оперный хормейстер, дирижёр и виолончелист, нар. арт. РСФСР (1932), Герой Труда (1934). По национальности чех. В 1874 приехал в Россию и работал в провинции в качестве дирижёра и солиста-виолончелиста оперных театров Казани, Саратова, Харькова и др. В 1882 приглашён дирижёром и гл. хормейстером Большого театра (Москва), с к-рым связал свою дальнейшую творч. жизнь. Участвовал в первых постановках (на сцене Большого театра) опер:Князь Игорь; А. П. Бородина,Ночь перед Рождеством,Моцарт и Сальери; Н. А. Римского-Корсакова и др. Совместно с И. К. Альтани способствовал подъёму рус. оперной хоровой культуры.

АВРЕЛИАН Луций Домиций (Lucius Domitius Aurelianus) (214 или 215 - 275), римский император с 270. Иллириец из незнатной семьи в Паннонии, провозглашён императором дунайскими легионами. А. восстановил границы Рим. империи: он отбросил готов за Дунай, вытеснил алеманнов из Реции и Италии (но потерял Дакию) и воссоединил с империей почти все отпавшие ранее области: в 272/273 присоединил Пальмиру и одержал победу над узурпатором Фирмом в Египте, в 273 подчинил Галлию. А. пытался утвердить неогранич. власть императора (впервые официально именовался господином и богом - Dominus et Deus), ввёл повсеместно новый культ бога солнца -непобедимое солнце;. В 273 в Риме подавил движение монетариев (работников монетного двора). Для защиты Рима от варваров при А. была в основном построена т. н. Аврелианова стена (закончена Пробом в 279). А. был убит заговорщиками во время подготовки к парфянскому походу. Л. А. Елъницкий.

АВРЕЛИЙ Марк (Marcus Aurelius) (121-180), римский император с 161. Сын претора Анния Вера, А. вырос в Риме в кругу, близком к имп. Адриану. В 138 усыновлён Антонинам Пием. Первое время правил совместно с Луцием Вером (ум. в 169). Подобно Антонину Пию, опирался на сенаторское сословие и во внутр. политике стремился к упорядочению законодательства и бюрократич. аппарата. С 162 (после вторжения парфян в Сирию) по 166 вёл войну на В. с парфянами, окончившуюся восстановлением протектората над Арменией и захватом Месопотамии; с 166 по 180- т. н. Маркоманскую войну с вторгшимися в придунайские провинции германцами и сарматами. Постоянные войны привели к ослаблению империи, вызвали эпидемии и обнищание населения. При А. в 172 в Египте вспыхнуло Буколов восстание.

Марк Аврелий. Конная статуя в Риме

Будучи последователем стоич. школы, А. в филос. соч.Наедине с собой; выражал стремление к моральному самоусовершенствованию и неверие в возможность совершенствования политич. строя.

Лит.: Wilamowit z-Mое llе n-dorff U. von, Kaiser Marcus, В., 1931; В ussе ll F. W., Marcus Aurelius and the Later Stoics, Edinb., 1910. Л. А. Елъницкий.

АВРЕЛИЙ ВИКТОР Секст (sextus Aurelius Victor), римский историк 4 в. Уроженец Африки, незнатного происхождения, при имп. Юлиане (в 361) управлял провинцией Ниж. Паннония и в 392/393 был префектом Рима. Является автором ;Книги о цезарях, написанной ок. 360 и содержащей краткие биографии рим. императоров от Августа до Констанция II (до 360). Это соч. дошло до нас вместе с приписываемыми А. В., но не принадлежавшими ему и лишь присоединёнными (ок. 400) к его соч. трактатами:Начало римского племени; иО знаменитых мужах;.

Соч.: Liber de Caesaribus, ed. F. Pichl-mayr, Lipsiae, 1911.

АВРИКУЛА (Primula auricula) в цветоводстве, название одного из ви-i дов первоцвета. Растение с крупными плотными листьями и различно окрашенными красивыми цветками, собранными в зонтиковидное соцветие; родом из Ср. и Юж. Европы. Зимостойкий вид; культивируется в садах.

АВРОВ Дмитрий Николаевич [25.1(7.2). 1890-5.8.1922], советский воен. деятель, активный участник Гражд. войны. Чл. КПСС с 1918. Род. в с. Липовка Симбирской губ. в семье сел. учителя. С 1914 в армии, окончил школу прапорщиков (1915), участник 1-й мировой войны, штабс-капитан. После Февр. революции член ротного и полкового к-тов. После Окт. революции чл. президиума армейского исполкома, комиссар 1-й армии. С 1918 в Красной Армии. Командуя 1-й Казанской дивизией, летом 1918 участвовал в боях с белогвардейцами и белочехами под Казанью. В 1919 комендант ряда укреплённых районов. С авг. 1919 участвовал в обороне Петрограда против войск ген. Юденича (нач. укреплённого района, нач. внутр. обороны, командир особой бригады). В 1920-21 командовал войсками Пет-рогр. воен. округа и 7-й армии, участвовал в подавлении Кронштадтского мятежа 1921. Похоронен на Марсовом поле в Ленинграде. Портрет стр. 72.

Лит.: Авров Н. Н., Солдат революции, Чебоксары, 1968.

АВРОРА (Aurora), в др.-римской мифологии богиня утренней зари, приносящая дневной свет богам и людям. Соответствует в др.-греч. мифологии богине Эос. Изображалась юной крылатой женщиной, поднимающейся из океана на колеснице, запряжённой светлыми конями. В образной и поэтич. речи А.- синоним утренней зари.

АВРОРА, посёлок гор. типа в Ленкоран-ском р-не Азерб. ССР. Расположен на Ленкоранской низм., в 15 км к Ю. от ж.-д. ст. Ленкорань. 3,2 тыс. жит. (1968). Чайный совхоз, винодельч. з-д. Филиал Ленкоранского п.-и. ин-та садоводства, виноградарства и субтропич. культур.

"АВРОРА", крейсер Балт. флота, прославившийся своим участием в Вел. Окт. социалистич. революции. Вступил в строй в 1903; водоизмещение 6731 т, скорость хода 20 узлов; вооружение: 8-152-мм, 24-75-мм, 8-37-мм орудий; экипаж 578 чел. Во время рус.-япон. войны 1904-05 участвовал в Цусимском сражении 1905. Во время Февр. революции, 28 февр. (13 марта) 1917, матросы ;А., находившейся в Петрограде, подняли восстание и захватили власть на корабле. Во время Окт. вооруж. восстания в ночь на 25 окт. (7 ноября) 1917А.; по приказу Петрогр. ВРК подошла к Николаевскому (ныне им. лейтенанта Шмидта) мосту. КомандаА.; под руководством комиссара А. В. Белышева захватила мост и обеспечила тем самым переход отрядов Красной Гвардии с Васильевско-го о-ва в центр города. В 21 ч. 45 мин. 25 окт. (7 ноября)А.; холостым выстрелом дала сигнал к штурму Зимнего дворца; десант сА.; непосредственно участвовал в вооруж. восстании. 2 нояб. 1927А.; награждена орденом Красного Знамени за революц. заслуги. 17 нояб. 1948А.; установлена на вечную стоянку на Неве как памятник Вел. Окт. социалистич. революции. ОдновременноА.; является учебным кораблём Ленингр. нахимовского уч-ща. В 1957 наА.; создан филиал Центр, воен.-мор. музея. 22 февр. 1968 награждена орденом Октябрьской Революции.

Лит.: Пронин М. П., Легендарный крейсер, [2 изд.], Л., 1960; Кулешов И. М., Бурковский Б. В., КрейсерАврора, Л., 1962.

АВРОРИН Валентин Александрович (р. 23.12.1907, Тамбов), советский языковед, специалист в области тунгусо-маньчжурских языков, чл.-корр. АН СССР (1964). Окончил историко-этно-логич. ф-т ЛГУ (1930). Гл. труды:Грамматика нанайского языка; (т. 1-2, 1959-61);Языки и фольклор народов сибирского Севера; (1966).

Соч. (кроме указ, в ст.): Очерки по синтаксису нанайского языка, под ред. акад. И. И. Мещанинова, Л., 1948; О классификации тунгусо-маньчжурских языков (XXV Международный конгресс востоковедов. Доклады делегации СССР), М., 1960; Нанайский язык, в кн.: Языки народов СССР. Монгольские, тунгусо-маньчжурские и палеоазиатские языки, т. 5, Л., 1968.

АВСТРАЗИЯ (Austrasia), вост. часть франкского гос-ва Меровингов (в противоположность зап. части - Нейстрии)', занимала басе, рек Маас и Мозель и земли к В. от Рейна. В 6-7 вв. временами обособлялась в самостоят, королевство, управлялась своими королями и майор-домами. От майор домов А. (ставших с 687 фактич. правителями всего Франкского королевства) произошла династия Каролингов.

КрейсерАврора;.

АВСТРАЛИЙСКАЯ ДЕПРЕССИЯ, область пониженного атм. давления над Австралией и Новой Гвинеей. Связана с преобладанием депрессий летом над сильно прогретой поверхностью Австралии. Зимой А. д. сменяется антициклоном.

АВСТРАЛИЙСКАЯ ОБЛАСТЬ, одна из зоогеографич. и флористич. областей суши Земли. В зоогеографии к А. о. относят материк Австралию и о-ва: Тасманию, Новую Гвинею, Соломоновы, Бисмарка, часть Малых Зондских, Новую Зеландию, Меланезию, Микронезию, Полинезию и Гавайские; в географии растений - только Австралию и Тасманию. Причина этого - гл. обр. в различных возможностях расселения животных и растений. Животный и растит, мир А. о. отличается замечат. своеобразием и глубокой древностью. Это объясняется тем, что Австралия находилась в связи с прилегающими частями Азии в мезозойскую эру, когда сюда переселились низшие представители млекопитающих - клоачные и сумчатые. Дальнейшая изоляция Австралии способствовала тому, что населявшие её животные и растения продолжали развиваться собственным, независимым путём.

Австралийская область растений. Богатая и своеобразная флора А. о. включает ок. 12000 видов растений, из к-рых ок. 9100 эндемичны (свойственны лишь А. о.). Почти весь род эвкалиптов, филлодийные акации, казуа-рины, т. н. травяные деревья и многие др. не встречаются за пределами А. о. Древние роды, характерные для тропич. и умеренного климата (филлодийная акация, эвкалипт, казуарина, ксантор-рея, тристания и др.), составили осн. ядро эндемичной флоры Австралии. Однако в центр, части А. о. наблюдаются разрывы ареалов многих растений (джек-сония, банксия и др.), что объясняется древним длит, разъединением зап. и вост. частей Австралии морем. В ряде случаев обнаруживается общность с флорами Антарктической области и Капской области (буковые, кипарисовые, магнолиевые, араукарии, древовидные папоротники, протейные и др.) вследствие существования в мезозойской эре антарктич. суши, включавшей Австралию и др. материки и о-ва. На склонах высоких гор и на плато Большого Водораздельного хребта граница лесов местами не доходит до самых вершин. На субальпийских и альпийских лугах встречаются сев. горные растения: ранункулюс, генциана, вероника, виола, гнафалиум и др.

Растительность А. о. неоднородна. Засоленные пустыни центр, р-нов покрыты солянками (солерос, кохия, лебеда), песчаные - жёсткими колючими злаками (триодия, спинифекс). С В. и 3. к этим р-нам примыкают обширные территории с зарослями жестколистных кустарников (скрэб). На С.-З. и В. они постепенно переходят в обширные саванны с невысокими филлодийными акациями и эвкалиптами, далее сменяющиеся са-ванновыми лесами. По мере приближения к морю на Ю.-З. и на В. материка появляются вечнозелёные субтропич. леса, а на берегах Кораллового м. и влажные тропич. леса - гилей, сходные по структуре и происхождению с соседними ма-яезийскими гилеями. Для субтропич. и субантарктич. лесов А. о. характерны гигантские (вые. св. 100 м и в диаметре до 12 м) эвкалипты, древовидные папоротники, саговники и др. На о-ве Тасмания встречаются степные участки и скрэбы; в горах растут настоящие антарктич. леса из чилийского бука, антарктич. хвойных (подокарпус, филло-кладус) и др. В А. о. почти нет эндемич-ных культурных растений с сочными плодами. Здесь родина засухоустойчивых деревьев и кустарников, распространяемых в культурах по всему миру (эвкалипты, акации). Подобласти: 1) Юго-западная, 2) Эремея, 3) Северо-восточная, 4) Юго-восточная, 5) Тасмания. См. карту при статье Флористическое районирование. В. С. Говорухин. Австралийская зоогео-графич. область - одна из 6 зоогеографич. областей суши, впервые установленная англ. учёным Ф. Л. Склетером, полнее обоснованная англ, натуралистом А. Р. Уоллесом и общепризнанная в позднейших системах делений суши (см. Зоогеографическое районирование). Фауна не очень богата, что обусловливается древностью отделения Австралии и Новой Гвинеи от соседних материков. Характеризуется обилием эндемичных родов и семейств, малым числом высших, или плацентарных, млекопитающих, из к-рых (не считая завезённых человеком и затем одичавших собаки, свиньи, кролика, лисицы и нек-рые др.) встречаются только летучие мыши, способные перелетать широкие проливы, и немногие роды настоящих мышей, предки к-рых могли быть занесены течением на древесных стволах. Сумчатые достигли в А. о. исключит, расцвета: здесь встречается ок. 50 родов (162 вида); кроме А. о., только в Юж. Америке имеется 2 сем.- сумчатые крысы и ценолесто-вые. Разнообразные формы сумчатых соответствуют различным биол. типам высших млекопитающих: хищным - сумчатый волк и сумчатая куница; насекомоядным - сумчатый муравьед и сумчатый крот; грызунам типа байбака - вомбат, типа белок и летяг - сумчатая белка, лазящие сумчатые (кузу и коала); копытным - крупные кенгуру. Только А. о. свойственны ныне живущие яйцекладущие млекопитающие (клоачные) - утконос и ехидны. Из 670 видов птиц, обитающих в А. о., ок. 450 видов энде-мичны: отряд казуаров (с сем. казуаров и эму), сем. беседковых и райских птиц (более 100 видов), медососов (ок. 200 видов), лирохвосты, какаду, совиные попугаи, волнистые попугайчики, большеногие куры, чёрный лебедь, зимородки и голуби (напр., венценосные голуби). Из пресмыкающихся характерны плащенос-ная ящерица и молох. Из рыб характерен цератод. Из жуков обильны златки и дровосеки, из бабочек- древние группы Cossidae и Hepialidae. Новой Гвинее и соседним о-вам свойственны бабочки сем. Papilionidae. Подобласти: 1) Папуасская (Новогвинейская) - Новая Гвинея и о-ва к 3. до границ А.о., к В., кончая Соломоновыми о-вами, а также Сев. Австралия. 2) Австралийская (Новоголландская) - большая часть Австралии п Тасмания. 3) Новозеландская - Новая Зеландия и о-ва Окленд, Макуори и Чатем. 4) Полинезийская - о-ва Полинезии, Микронезии и Меланезии. 5) Гавайская - Гавайские о-ва. В. Г. Гептнер.

Лит.: Гептнер В. Г., Общая зоогеография, М.-Л., 1936; Пузанов И. И., Зоогеография. Характерные животные Австралийской области, М., 1938; Вульф Е. В., Историческая география растений, [2 изд.], М.- Л., 1944; Бобринский Н. А., Зенкевич Л. А., Бирштейн Я. А., География животных, М., 1946; Алехин В. В., Кудряш о в Л. В., Говорухин В. С., География растений с основами ботаники, 2 изд., М., 1961; Шмитхюзен И., Общая география растительности, пер. с нем., М., 1966; Вurbidge N. Т., The phytogeography of Australian region,Australian Journal of Botany, 1960, v. 8, № 2.

АВСТРАЛИЙСКАЯ ПЛАТФОРМА (геол.), докембрийская платформа, занимающая зап. и центр, части материка Австралии и юж. часть Новой Гвинеи. См. Австралия.

АВСТРАЛИЙСКАЯ РАСА, австралоидная раса, ветвь большой экваториальной (негро-австралоидной) расы. К ней относят аборигенов Австралии, для к-рых характерны тёмный цвет кожи, широкий нос, толстые губы и прогнатизм, сближающие их с негрской расой. В отличие от негров Африки, А. р. характеризуется волнистыми волосами и сильным развитием третичного волосяного покрова. Наибольшее сходство с А. р. имеют ведды Цейлона (цейлоно-зондская раса) и южно-индийская (дравидийская) раса. В глубокой древности австралоидный, антропологич. тип был широко распространён в Юж. и Юго-Вост. Азии.

АВСТРАЛИЙСКИЕ АЛЬПЫ (Australian Alps), нагорье на Ю.-В. Австралии, наиболее высокая часть Большого Водораздельного хр. Дл. ок. 400 км, шир. до 150 км, вые. 1700- 2000 м (наибольшая - г. Косцюшко, 2230 м, высшая точка материка). Представляет собой высоко поднятый горсто-вый массив, разбитый разломами на отд. хребты-блоки Гурок, Монаро, Му-нионг, Барри и др. Нагорье сложено палеозойскими кварцитами, сланцами и известняками, пронизанными гранитными интрузиями. Высокие части нагорья несут следы четвертичного оледенения. На сев.-зап. склонах А. А. берёт начало гл. река Австралии-Муррей (Марри), До выс. 1200-1300л - густые леса (эвкалипты, древовидные папоротники), выше криволесье, кустарниковые заросли, горные луга и осоковые болота.

Л. Р. СеРебрянный.

АВСТРАЛИЙСКИЕ ЯЗЫКИ, семья языков, на которых говорят коренные жители Австралии. Известно свыше 600 А. я., из к-рых ок. 450 почти полностью исчезли (в т. ч. все языки на Ю.-В. Австралии). Типологически и генетически подразделяются на т. н. пре-фигирующие (точнее префигирующе-суффигирующие) языки (С. континента: почти весь п-ов Арнемленд, Кимберли, Земля Дампира) и суффигирующие (вся остальная Австралия, а т'акже С.-В. Арнемленда и п-ов Кейп-Йорк). Среди префигирующих особое место занимают дампирские языки (Земля Дампира и Ю.-З. Кимберли). Среди суф-фигирующих выделяют ср.-зап. языки (языкизап. пустыни;: гарадьери, юл-баридя, мудура и др.), юго-западные (вадюг и др.), арандские (аранда, или аранта, гадайдь, яроннга и др.) в центре Австралии, викторианские (языки шт.Виктория, а также нарриньери в низовьях р. Муррей), йоркско-восточноарнемские (Кейп-Йорк, С.-В. Арнемленда) и др. Попытки установить родство А. я. с другими (напр., тасманийскими и папуасскими) доказат. результатов не дали. Следы внешних влияний (видимо, папуасских) найдены лишь в дампирских и в языках севера п-ова Кейп-Йорк.

В большинстве А. я. (ив реконструируемом праавстралийском) различаются 3 гласных - a, i, u. Среди согласных не различаются глухие и звонкие, нет свистящих и шипящих. Фонологически противопоставлены межзубные, апикальные, церебральные и палатальные d(t),n, 1. По Кейпеллу (1962), праавстра-лийский был аналитич. языком с умеренной агглютинацией суффиксов, со служебными словами и относительно свободным порядком слов. Следы этого состояния сохраняют среднезап. языки. В дальнейшем служебные слова обращаются в аффиксы. В суффигирующих языках агглютинативные и отчасти фу-зионные суффиксы выражают при имени падежи и числа, при глаголе - времена, многочисл. наклонения, лицо и число субъекта и объекта. Показатели чисел (множественного, двойственного, иногда тройственного) и наклонений восходят к самостоят, словам, глагольные показатели лица и числа субъекта и объекта - к местоимениям. В префигирующих языках глагол имеет суффиксы (времён, наклонений, видов и пр.) и префиксы (лицо, число и класс субъекта и объекта). В этих языках (кроме дампирских и нек-рых др.) есть согласоват. классы имени (от 2 до 9).

Структура предложения в А. я. обычно эргативная. Все А. я. обнаруживают общность древней лексики. А. я. не имеют обычно числительных выше 3, почти нет абстрактных слов. По своей семан-тич. структуре А. я. в принципе не отличаются от др. языков мира.

Лит.: Sс hmidt W., Die Gliederung der australischen Sprachen, W., 1919; его ж е, Personalpronomina in den australischen Sprachen, W., 1919; Strehlо w T. G. H. and Whatmough J., Australian languages,Encyclopaedia Britannica, v. 2, Chi., 1965; С a p e 1 1 A., A new approach to Australian linguistics, Sydney, 1956; его же, Linguistic survey of Australia, Sydney, 1963. А. Б. Долгополъский.

АВСТРАЛИЙСКИЙ БОЛЬШОЙ ЗАЛИВ (Great Australian Bay), залив Индийского ок. у юж. берега Австралии, между мысами Пейсли и Банкс. Пл. 484 т. км². Глуб. до 5080 м. В вост. части глубоко вдаются в сушу заливы Спенсер и Сент-Винсент. В А. Б. з. находится о-в Кенгуру. Приливы смешанные и суточные, высота их до 3,6 м. Крупный порт Аделаида (в зал. Сент-Винсент).

АВСТРАЛИЙСКИЙ ЖЕЛОБЧАТЫЙ ЧЕРВЕЦ, насекомое отряда равнокрылых хоботных, опасный вредитель цитрусовых, то же, что ицерия.

АВСТРАЛИЙСКИЙ МЕРИНОС, порода тонкорунных овец, выведенная в Австралии. Основой послужили мериносовые овцы, завезённые в 18 в. из Англии, Испании и Германии. Позднее для скрещивания использовались французские рамбулье и американские вермонты. В результате создано несколько типов тонкорунных овец, имеющих существенные различия по экстерьеру и качеству шерсти. Тип файн - овцы бесскладчатые, с очень тонкой шерстью - 70-го качества и выше. Живая масса (широко распространён термин "живой вес") баранов около 70 кг, маток 35-40 кг. Распространены в районах с относительно низкой температурой и большим количеством осадков. Тип медиум ("пепины" и "нонпепины") - овцы с 2-3 складками. Шерсть 64-66-го качества. Живая масса баранов 75-85 кг, маток 40-44 кг. Разводятся на плодородных сухих равнинах. Тип стронг - наиболее крупные овцы. Шерсть 60-58-го качества. Живая масса баранов 80-95 кг, маток 42-48 кг. Настриг шерсти с баранов А. м. 9-10 кг, наибольший до 20 кг, с маток 4-5 кг, наибольший до 10 кг. Общими для овец всех типов являются высокие качества шерсти. В Австралии мериносы составляют 80% всего поголовья овец. В качестве улучшателей А. м. используют во многих странах. В СССР с участием А. м. выведена грозненская порода овец.

Лит.: Иванов М. Ф., Полн. собр. соч., т. 4, М., 1964, с. 244-46; Руководство по разведению животных, пер. с нем., т. 3, кн. 2, М., 1965; Есаулов П. А., Методы повышения продуктивности овец в Австралии, М., 1967.

П. А. Есаулов .

АВСТАЛИЙСКИЙ СОЮЗ (Commonwealth of Australia).

Содержание:

I Общие сведения

II. Государственный строй

III. Население

IV. Исторический очерк

V. Политические партии, профсоюзы и другие общественные организации

VI. Экономико-географический очерк

VII. Вооружённые силы

VIII. Медико-географическая характеристика

IX. Просвещение

X. Наука и научные учреждения

XI. Печать, радиовещание, телевидение

XII. Литература

XIII. Архитектура и изобразительное искусство

XIV. Музыка

XV. Театр

XVI. Кино

I. Общие сведения

А. С. - государство в составе Содружества (брит.). Расположено на материке Австралия, о. Тасмания, мелких прибрежных островах - Флиндерс, Кинг, Кенгуру и др. Площадь 7,7 млн. км2. Население 12 млн. человек (1968). Столица - город Канберра. А. С. владеет колонией Папуа (юго-восточная часть о. Новая Гвинея), островами Норфолк в Тихом океане, Кокосовыми (Килинг), Ашмор (риф), Картье, Рождества (Кристмас) в Индийском океане, Макуори, Херд и Макдональд у границы Антарктиды. А. С. управляет подопечной территорией ООН Новая Гвинея (северо-восточная часть о. Новая Гвинея, архипелаг Бисмарка и северная часть группы Соломоновых островов).

В административном отношении А. С. делится на 6 штатов и 2 территории (см. табл. 1).

Штаты и территории (States and Territories)	Площадь (тыс. км2)	Население (тыс. чел., 1968)	Административные центры
Новый Южный Уэльс (New South Wales)	801,4	4382,4	Сидней (Sydney)
Виктория (Victoria)	227,6	3324,2	Мельбурн (Melbourne)
Квинсленд (Queensland)	1727,5	1732,3	Брисбен (Brisbane)
Южная Австралия (South Australia)	984,4	1125,2	Аделаида (Adelaide)
Западная Австралия (Western Australia)	2527,6	909,4	Перт (Perth)
Тасмания (Tasmania)	68,3	382,0	Хобарт (Hobart)
Северная территория (Northern Territory)	1347,5	62,5	Дарвин (Darwin)
Территория Федеральной столицы (Australian Capital Territory)	2,4	112,8	Канберра (Canberra)

О природе А. С. см. в статье Австралия.

II. Государственный строй

Высшие органы власти. А. С. - конституционная монархия, по форме государственного устройства - федерация, состоящая из штатов, каждый из которых имеет свою конституцию, органы власти и управления. В особые административные единицы выделены Северная территория и территория Федеральной столицы, в которых установлена специальная система управления. А. С. входит в состав Содружества на правах доминиона. Действующая конституция принята в 1900. Главой государства и исполнительной власти юридически является король Великобритании (с 1952 - королева Елизавета II), который представлен в А. С. генерал-губернатором, назначаемым по представлению правительства А. С. Генерал-губернатор назначает консультативный орган - федеральный исполнительный совет. Фактически полномочия генерал-губернатора выполняет кабинет министров правительства А. С., хотя этот орган не предусмотрен ни конституцией А. С., ни позднейшим конституционным законодательством. С 1956 в А. С. введена британская правительственная система, в соответствии с которой из 26 министров только 12 входят в возглавляемый премьер-министром кабинет, формально несущий коллективную ответственность перед нижней палатой федерального парламента. Все министры кабинета являются по должности членами Федерального исполнительного совета, который облекает решения кабинета в форму нормативных актов.

Законодательную власть осуществляет парламент А. С., состоящий из короля (королевы) и 2 палат: верхней (сената) и нижней (палаты представителей). Сенат является органом федерального представительства: население каждого из 6 штатов избирает по 10 сенаторов (состав сената обновляется наполовину каждые 3 года). Палата представителей избирается населением А. С. на 3 года по мажоритарной избирательной системе абсолютного большинства с преференциальным голосованием. Норма представительства от штатов устанавливается пропорционально количеству их населения (в 1968 от Нового Южного Уэльса - 47, Виктории - 33, Квинсленда - 18, Южной Австралии - 10, Западной Австралии - 8, Тасмании - 5); по 1 представителю избирают Северная территория (с совещательным голосом) и территория Федеральной столицы. В законодательном процессе обе палаты равноправны за одним исключением: законопроекты финансового характера могут быть внесены только в палату представителей, а сенат лишен права вносить поправки в эти законопроекты. Принятые обеими палатами законопроекты вступают в силу лишь после их подписания генерал-губернатором.

Система органов власти и управления штатов, порядок их формирования и компетенция определяются конституциями штатов. Глава штата - губернатор, назначаемый английским Министерством иностранных дел по представлению правительства штата. Фактически управление штатом осуществляет его правительство во главе с премьером. Законодательными органами в штатах являются двухпалатные парламенты (в Квинсленде - однопалатный). Территория Федеральной столицы находится в ведении министра внутренних дел. Северная территория управляется законодательным советом с ограниченной компетенцией.

Избирательным правом в А. С. (активным и пассивным) пользуются австралийские граждане и британские подданные обоего пола, достигшие 21 года; проживающие в А. С. не менее 6 месяцев (а в данном избирательном округе - не менее 3 месяцев) до начала составления избирательных списков; с 1925 участие в голосовании обязательно под угрозой штрафа (см. Абсентеизм).При формировании избирательных округов применяется т. н. джерримендеринг - неравномерное распределение населения по округам в целях сведения до минимума представительства левых сил в парламенте. Аборигенам, а также выходцам из стран Азии, Африки и островов Тихого океана избирательные права не предоставляются.

Местное управление. Система органов местного управления А. С. (муниципальная система) децентрализована: порядок организации муниципальных органов и их правовое положение устанавливаются законодательством штатов. В городах, графствах, округах и т. п. имеются выборные муниципальные советы (избираются на 1-3 года). Муниципальное избирательное право более реакционно, чем федеральное: в ряде штатов, например в штатах Виктория, Западная Австралия и Тасмания, существует плюральный вотум. В ограниченную компетенцию органов местного управления входят здравоохранение, дорожное хозяйство, вопросы школьного обучения и т. п. Деятельность местных органов регулируется властями штатов (в каждом штате имеется департамент местного управления).

Судебная система А. С. включает федеральные суды и суды штатов. Высшая судебная инстанция в А. С. - Высокий суд, который является также высшим апелляционным судом, а по некоторым делам - судом первой инстанции, выполняет функции и Конституционного суда. Члены Высокого суда назначаются генерал-губернатором пожизненно. Кроме того, есть федеральный суд по делам о банкротствах, федеральные суды Северной территории, территории Федеральной столицы и Федеральный промышленный суд. В каждом штате имеется верховный суд, состав которого назначается губернатором, кроме того, образуются суды административно-территориальных единиц.

Государственный герб и государственный флаг см. в таблицах к статьям Герб государственный и флаг государственный.

Лит.: Конституции государств Юго-Восточной Азии и Тихого океана, М., 1960, с. 9-15, 16-52.

А. А. Мишин.

III. Население

Антропологический состав населения А. С. неоднороден. Аборигены принадлежат к австралийской расе, внутри которой имеются небольшие локальные различия. Южные австралийцы более низкорослы, чем северные, отличаются более широким носом и более развитым волосяным покровом. На Ю. и С. континента отмечен и курчавоволосый тип, что объясняют тасманийской и папуасской примесью. Некоренное население относится к различным антропологическим типам главным образом европеоидной расы.

Основную часть современного населения А. С. составляют потомки переселенцев с Британских островов - англичан (53%), ирландцев (24%) и шотландцев (13%), - образующие австралийскую нацию. Остатки почти истреблённого коренного населения (немногим более 40 тыс. человек в 1966) уцелели лишь в глубине страны; метисное население (свыше 40 тыс. человек) сосредоточено большей частью на городских окраинах и в сельской местности. И те и другие влачат жалкое существование в условиях фактического апартеида и расовой дискриминации (см. Австралийцы и Тасманийцы).

В А. С. имеются небольшие группы итальянцев, немцев, греков, голландцев, евреев, а также китайцев, японцев, малайцев, афганцев и др. Поток иммигрантов небританского происхождения, особенно из неевропейских стран, искусственно ограничивался. Часть иммигрантов европейского происхождения постепенно ассимилируется, другие сохраняют пока национальную обособленность. Язык подавляющего большинства населения и государственный язык - английский. По религии население А. С. в основном христиане (англикане, католики, пресвитериане, методисты, баптисты и др.).

Средний ежегодный прирост населения за 1963-67 составил 1,9%. В 1965 около 30% населения было в возрасте до 15 лет, свыше 62% - от 15 до 65 лет и около 9% - свыше 65 лет.

Экономически активного населения в А. С., по переписи 1966, было 4856 тыс. человек (42% всего населения); 27% его занято в обрабатывающей промышленности, 1,2% - в горнодобывающей, 9,4% - в сельском хозяйстве, рыболовстве, лесном хозяйстве и охоте, 8,8% - в строительстве, 19,9% - в финансах и торговле, 7,9% - на транспорте и в связи, 21,7% - в обслуживании (включая служащих государственного аппарата) и около 4,2% - в прочих отраслях хозяйства.

А. С. - одна из самых редконаселённых стран мира. Население размещено крайне неравномерно: около 80% населения сосредоточено главным образом на восточном и юго-восточном побережьях материка, где расположены самые большие города. Во внутренних областях, где плотность всего 1 человек на нескольких квадратных километров, население сконцентрировано вокруг горнопромышленных центров.

Свыше 83% населения живёт в городах, из которых наиболее крупные (1966, с пригородами, тыс. человек): Сидней (2541), Мельбурн (2230), Аделаида (771), Брисбен (777), Перт (558), Ньюкасл (327).

Лит.: Народы Австралии и Океании, М., 1956, с. 252-54.

А. А. Зубов, В. М. Бахта, В. М. Андреева.

IV. Исторический очерк

Предки коренных жителей Австралии, прибывшие из Южной Азии, заселили континент, видимо, в период позднего палеолита. Тяжёлые природные условия и оторванность от других народов мира затруднили развитие австралийских племён. К концу 18 в. австралийцы - коренное население Австралийского континента - находились на уровне охотничьего и собирательского хозяйства, не знали земледелия и скотоводства. В конце 18 в. насчитывалось примерно 500 племён общей численностью 250-300 тыс. человек.

Австралия в 1788-1901. С конца 18 в. Австралия являлась объектом британской экспансии и жестокого колониального гнёта. В 1788 в Австралии было основано первое английское поселение (будущий город Сидней). Колонизация осуществлялась преимущественно путём создания английских военно-каторжных поселений. Всего в Австралию было сослано до 1868 (когда её окончательно перестали использовать как место ссылки) около 155 тыс. человек, из них многие - за "политические преступления" (участники восстаний в Ирландии, чартисты и др.).

Процесс колонизации континента сопровождался истреблением коренного населения. Остатки его были оттеснены в бесплодные районы. С конца 18 в. до середины 20 в. численность коренного населения А. сократилась в 5-6 раз, значительная часть аборигенов продолжает находиться в резервациях (районах насильственного поселения).

Вначале английские поселения концентрировались вдоль юго-восточного побережья. С 20-х гг. 19 в., после открытия обширных пастбищ в глубине континента, стало быстро развиваться овцеводство, причём сразу же на капиталистической основе. Отдельные лица и овцеводческие компании захватывали огромные пастбищные территории (т. н. скваттерство). Капитализм в Австралии, свободной от феодализма и его пережитков, развивался высокими темпами. В 30-х гг. возникают первые промышленные предприятия. Овцеводы-скваттеры и промышленники нуждались в широком притоке рабочей силы. В их интересах английское правительство для поощрения иммиграции стало применять принципы "систематической колонизации", выдвинутые английским буржуазным экономистом Э. Г. Уэйкфилдом. Теория колонизации Уэйкфилда, по определению К. Маркса, была рассчитана на фабрикацию наёмных рабочих в колониях (см. "Капитал", т. 1, 1955, с. 769).

До середины 50-х гг. 19 в. Австралия была бесправной "белой колонией" Англии: возникшие на континенте английские колонии управлялись губернаторами, назначавшимися английским правительством. Открытие золота в колонии Виктория и последовавшая за этим "золотая лихорадка" (1851-61) привели к быстрому росту экономики колоний. Началась массовая свободная иммиграция (к 1900 население Австралии превысило 3756 тыс. человек). В конце 1854 на золотых приисках в Балларате (Виктория) вспыхнуло восстание золотоискателей (т. н. Эврикское восстание). Восстание имело большое значение для истории страны. Оно, в частности, ускорило предоставление колониям внутреннего самоуправления. В 1855 получили самоуправление Новый Южный Уэльс, Виктория, Южная Австралия и Тасмания. Восстание дало также толчок развитию массового рабочего движения, особенностью которого была весьма высокая степень организованности. Значительная часть рабочих (в т. ч. сельскохозяйственных) объединилась в профсоюзы. Присоединением в 1872 Демократической ассоциации Виктории к 1-му Интернационалу было положено начало международным связям австралийских рабочих. В результате организованных действий рабочие Австралии добились к 70-м гг. 19 в., раньше, чем рабочие других стран, установления 8-часового рабочего дня. Забастовки моряков в 1890 и ширеров (рабочих, занятых стрижкой овец) в 1894 переросли в общенациональные с участием рабочих многих отраслей, они были проявлением резкого обострения классовой борьбы в стране. В 90-х гг. образовалась Лейбористская партия. Одной из важнейших проблем политической жизни Австралии, начиная со 2-й четверти и до конца 19 в., была борьба переселенцев за землю. Массовая иммиграция привела во 2-й половине 19 в. к усилению борьбы переселенцев против скваттеров, захвативших лучшие земли. Однако Австралия осталась в основном страной крупного землевладения.

В конце 19 в. была запрещена иммиграция в страну представителей "неевропейских рас". С тех пор расистская политика запрещения "цветной" иммиграции (иммиграция жителей Африки, Азии и Океании) - т. н. политика белой Австралии - неуклонно проводилась всеми австралийскими правительствами. В числе инициаторов этой политики были некоторые представители рабочей аристократии, утверждавшие, будто "цветная" иммиграция приведёт к снижению заработной платы австралийских рабочих.

Во 2-й половине 19 в. в стране происходило развитие промышленности, в первую очередь лёгкой, пищевой и горнодобывающей. Этому способствовал приток капиталов и квалифицированной рабочей силы (главным образом из Англии). Усилившаяся буржуазия Австралии стремилась к ликвидации существовавших между отдельными колониями таможенных перегородок и к созданию общеавстралийского рынка.

В 1900 английский парламент принял согласованный с правительствами колоний закон об объединении всех шести колоний (Нового Южного Уэльса, Виктории, Квинсленда, Южной Австралии, Западной Австралии и Тасмании) в федерацию - Австралийский Союз. С 1 января 1901 этот закон, ставший конституцией А. С., вступил в силу. А. С. получил статус доминиона, бывшие колонии - права штатов. После создания А. С. ускорилось формирование австралийской нации, которая начала складываться на основе слияния ряда национальных элементов - прежде всего англичан, ирландцев, шотландцев и уэльсцев - примерно с середины 19 в.

А. С. в 1901-18. Несмотря на сравнительную молодость, австралийский капитализм на рубеже 19 и 20 вв. уже вступил в стадию империализма. В начале 20 в. в А. С. существовали крупные монополистические объединения: "Брокен-Хилл пропрайетери" в чёрной металлургии, "Колониал шугар рифайнинг" в пищевой промышленности, группа "Коллинс Хаус" в горнодобывающей промышленности и цветной металлургии и др. Австралийские монополии возникли и развивались на базе англо-австралийского капитала. Капитал метрополии (Англии) господствовал в экономике доминиона. На А. С. в начале 20 в. приходилось около 1/5 всего английского капитала, помещенного в странах Британской империи. Австралийский капитализм был фактически "филиалом" английского капитализма. Вместе с тем капиталисты А. С. получали большие выгоды от колониальной монополии Англии, от участия в эксплуатации английской колониальной империи. В 1906 Англия передала А. С. колонию Папуа (юго-восточная часть Новой Гвинеи).

Для австралийского рабочего движения этого периода характерно засилье оппортунизма и реформизма. Капиталисты А. С., благодаря монополии на вывоз высококачественной шерсти и участию в английской колониальной монополии, располагали широкими возможностями для подкупа верхушки рабочего класса. Лейбористскую партию возглавляли правые реформистские лидеры. В. И. Ленин указывал, что австралийская Лейбористская партия "... даже на словах не является социалистической партией" (Полн. собр. соч., 5 изд., т. 23, с. 290). Буржуазия А. С. поощряла рост оппортунизма. Она опиралась в своей политике на поддержку правых элементов в рабочем движении. Принятый парламентом А. С. закон "О примирении и арбитраже" (1904) положил начало существованию постоянной системы государственного регулирования трудовых конфликтов в интересах капиталистов .

В 1904 впервые в А. С. (и в мире) было сформировано лейбористское правительство, которое продержалось у власти 3 месяца. Лейбористы затем находились у власти в 1908-09, в 1910-13 и в 1914-17. Проводившаяся ими политика была буржуазно-либеральной. "Рабочая партия в Австралии проводила то, что в других странах проводили либералы: общий для всего государства таможенный тариф, общий школьный закон, общий поземельный налог, общее фабричное законодательство", - писал В. И. Ленин (там же, с. 291). Лейбористское правительство А. С. активно поддерживало империалистическую политику Великобритании.

А. С. участвовал в 1-й мировой войне 1914-18. Австралийские экспедиционные войска (свыше 300 тыс. солдат и офицеров) действовали в составе британской армии во Франции и на Ближнем Востоке. Война способствовала росту монополистического капитала и усилению классовых противоречий в стране. В условиях обострения классовой борьбы произошёл раскол Лейбористской партии. Её правое крыло во главе с премьер-министром У. М. Хьюзом слилось с либералами и в 1917 образовало Национальную партию.

А. С. в 1918-45. После 1-й мировой войны экспансионистские черты молодого австралийского капитализма усилились. В этот период А. С. превратился в малую империалистическую державу. Впервые выступая самостоятельно на международной арене (участие в Парижской мирной конференции 1919-20), А. С. выдвинул притязания на все бывшие тихоокеанские колонии Германии. Часть из них (Новая Гвинея и о. Науру) он получил как подмандатные территории.

Особенностью первых послевоенных лет было усиление рабочего движения, которое развивалось под значительным влиянием Октябрьской революции в России. Активизировалась деятельность социалистических и других левых групп. В октябре 1920 на конференции представителей этих групп в Сиднее была основана Коммунистическая партия Австралии. Существенный вклад в дело распространения идей научного социализма в австралийском рабочем движении внёс русский революционер Артём (Ф. А. Сергеев), который после побега из сибирской ссылки жил и работал в Австралии (1911-17).

Трудящиеся А. С. выступали против участия австралийских войск в империалистической интервенции против Советской России. В стране развернулось движение "Руки прочь от России".

В австралийском рабочем движении происходил процесс полевения. Под давлением рядовых членов партии и профсоюзов в 1921 официальной целью Лейбористской партии была объявлена "социализация производства ,распределения и обмена". В 1927 был создан по инициативе компартии единый профессиональный центр - Австралийский совет профсоюзов, в который вошло большинство профсоюзов А. С.

Мировой экономический кризис 1929-33 потряс всю австралийскую экономику. К 1933 число безработных приблизилось к полумиллиону (около 30% общей численности рабочих). Лейбористское правительство Дж. Х. Скаллина (октябрь 1929 - январь 1932) пыталось найти выход из кризиса за счёт снижения жизненного уровня трудящихся. Резко обострилась классовая борьба. На политику правительства трудящиеся ответили волной забастовок. Правительство использовало против забастовщиков войска. В этой обстановке произошёл новый раскол Лейбористской партии. Крайне правое крыло во главе с Дж. А. Лайонсом открыто перешло на сторону буржуазии. Отколовшаяся группа объединилась с Национальной партией в Партию единой Австралии. Лайонс возглавил образованное этой партией (в коалиции с аграрной) правительство (1932-39).

В годы кризиса в стране появились зачатки фашистского движения: возникла организация "Новая гвардия". Её отряды совершали нападения на рабочие собрания.

Важной вехой в истории страны было признание за А. С. (как и за другими доминионами) по Вестминстерскому статуту 1931 права на самостоятельность во внешней и внутренней политике. Однако вплоть до 2-й мировой войны метрополия фактически сохраняла полный контроль над внешнеполитическими связями доминиона. В экономическом отношении А. С. оставался аграрно-сырьевым придатком Англии. Английский капитал продолжал господствовать в его экономике. Предвоеннные годы были годами непрерывных преследований компартии и прогрессивных профсоюзов.

3 сентября 1939 А. С. одновременно с Великобританией и Францией объявил войну фашистской Германии. Австралийские войска приняли участие в военных действиях в Западной Европе, Северной Африке и на Ближнем Востоке. После начала войны на Тихом океане они в основном использовались на тихоокеанском театре. Вооруженные силы А. С. в годы войны насчитывали свыше 900 тыс. человек. 10 октября 1942 были установлены дипломатические отношения между А. С. и СССР. Как и в первую мировую войну, А. С. непосредственно не пострадал от военных действий. Более того, в условиях войны ускорилось развитие его экономики и прежде всего промышленности. Тяжёлые поражения английских вооруженных сил в Юго-Восточной Азии (1941-42) вскрыли слабость позиций английского империализма в этом районе. Возникла непосредственная угроза японского вторжения в Австралию. В этих условиях правящие круги А. С. перешли в значительной мере к ориентации на США. А. С. в ходе войны превратился в одну из главных баз американских военных операций на Тихом океане.

А. С. после 1945. В годы 2-й мировой войны и непосредственно после неё окончательно была ликвидирована внешнеполитическая зависимость А. С. от Великобритании. А. С. превратился в самостоятельное государство. Австралийские империалистические круги стали выступать на мировой арене как младшие партнёры американских и английских империалистов. А. С. выдвинул претензии на "руководящую роль" в юго-западной части Тихого океана и в Юго-Восточной Азии. Войска А. С., в частности, принимали участие в вооружённой интервенции (1950-53) американских империалистов в Корее и в 50-х гг. в колониальной войне английских империалистов против народа Малайи.

После 2-й мировой войны в условиях сложившегося в капиталистическом мире нового соотношения сил происходило усиление зависимости А. С. от США. А. С. вступил в агрессивные военные блоки АНЗЮС (1951) и СЕАТО (1954). При этом сохранялись тесные связи между А. С. и Англией. К 1958 общая сумма английских капиталовложений в А. С. составляла около 1 млрд. фунтов стерлингов, а доля английских капиталовложений во всех иностранных капиталовложениях в стране превысила 60%. В А. С. был создан ряд английских военно-исследовательских учреждений. На территории А. С. с 1952 неоднократно проводились испытания английского атомного и ракетного оружия. В 60-е гг. наблюдается усиление экономических и политических связей между А. С. и Японией. В апреле 1954 в результате провокационной антисоветской кампании, организованной австралийскими властями, были прерваны нормальные дипломатические отношения между А. С. и СССР (восстановлены в марте 1959).

Особенностью внутриполитической жизни А. С. после 2-й мировой войны было определённое ослабление влияния Лейбористской партии. Находившееся у власти в 1945-49 лейбористское правительство Дж. Б. Чифли не выполнило обещаний о национализации крупных монополий и банков. Праволейбористские лидеры развернули широкую кампанию борьбы с коммунистами в профсоюзах, заключив фактически союз с реакционными клерикальными (католическими) силами. Крайне правые элементы вызвали новый раскол в Лейбористской партии: в 1957-58 они создали т. н. Демократическую лейбористскую партию и Квинслендскую лейбористскую партию.

В стране развернулась упорная борьба между реакционными и прогрессивными силами. Пришедшее в декабре 1949 на смену лейбористскому правительству коалиционное правительство Либеральной и Аграрной партий во главе с Р. Мензисом повело наступление на политические и экономические права трудящихся. В 1951 оно предприняло попытку запретить компартию. Но его действия натолкнулись на решительное сопротивление трудящихся. В результате борьбы всех прогрессивных сил страны во главе с коммунистами австралийский народ (в ходе референдума в сентябре 1951) отклонил законопроект о запрещении компартии. Перед лицом наступления реакции рядовые члены Лейбористской партии и профсоюзов выступили за сплочение сил рабочего движения, потребовали отказа от политики "борьбы с коммунизмом".

С осени 1965 австралийские военные части участвуют на стороне США в войне во Вьетнаме. Вопрос об участии А. С. в этой войне занял важное место во всей внутриполитической жизни страны. Коммунистическая партия, рядовые члены Лейбористской партии, профсоюзы и ряд общественных организаций требовали вывода австралийских войск из Южного Вьетнама. В стране происходили демонстрации и митинги против войны во Вьетнаме. Однако, не взирая на протесты австралийской общественности, правительство либерально-аграрной коалиции (после ухода в отставку Мензиса в начале 1966 его возглавлял до своей гибели в декабре 1967 Г. Холт, затем Дж. Макюэн и с января 1968 - Дж. Гортон) продолжало проводить политику следования за США и участия в американской агрессии во Вьетнаме.

После второй мировой войны в А. С. усилилась роль левых сил и в первую очередь компартии, которую в 1930-65 возглавлял Л. Шарки. Ширится фронт борьбы против монополистического капитала, гнёт которого испытывают не только рабочие, но и интеллигенция, и мелкая буржуазия, и средние слои. В авангарде этой борьбы идут австралийские коммунисты.

Лит.: Маркс К., Капитал, т. 1, гл. 25, Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 23; его же, Торговля чинами, там же, т. 11; Ленин В. И., В Австралии, Полн. собр. соч., 5 изд., т. 23; его же, Тетради по империализму, там же, т. 28; Милейковский А., Австралия, [М.- Л.], 1937; Элькин А., Коренное население Австралии, [пер. с англ.], М., 1952; Дорофеев Б. Я. и Углов А. А., Современная Австралия, М., 1959; Артем (Сергеев Ф. А.), "Счастливая страна". Австралийские очерки, М., 1926; Кэмпбелл З., Влияние Великой Октябрьской революции на рабочее движение Австралии, [пер. с англ.], М., 1957; Шарки Л., Социализм в Австралии. Точка зрения коммунистов на "демократический социализм", [пер. с англ.], М., 1958; Росс Э., Великий Октябрь и рабочее движение Австралии, [пер. с англ.], М., 1967; Лебедев И. А., Экономика и политика Австралии после второй мировой войны, М., 1966; Морозов С. Н., Австралийский колониализм, М., 1967; Fitzpatrick В., The Australian people 1788-1945, 2 ed., Melbourne, 1951; Clark М., A short history of Australia, L., 1964; Wynd I. and Wood J., A map history of Australia, [2 ed.], Melb., [1967].

И. А. Лебедев .

V. Политические партии, профсоюзы и другие общественные организации

Политические партии. Либеральная партия (The Liberal Party), основана в 1944. Выражает интересы крупной буржуазии. С декабря 1949 в коалиции с Аграрной партией находится у власти. Аграрная партия (The Country Party), основана в 1916. Выражает интересы крупных землевладельцев. Австралийская лейбористская партия (The Australian Labour Party), основана в 90-х гг. 19 в. В партию на правах коллективных членов входят многие профсоюзы. Демократическая лейбористская партия (The Democratic Labour Party), основана в 1957. Объединяет крайне правые элементы, отделившиеся от Лейбористской партии. Коммунистическая партия Австралии (The Communist Party of Australia), основана в 1920. ЦО - газета "Трибюн" ("Tribune"), теоретический журнал - "Острейлиан лефт ревью" ("Australian Left Review") (см. Коммунистическая партия Австралии).

Профсоюзы и другие общественные организации. Первые профсоюзные организации в А. С. возникли в 50-х гг. 19 в. В А. С. 324 отраслевых профсоюза с общим числом членов 2151 тыс. человек (1967). Крупнейшее профсоюзное объединение - Австралийский совет профессиональных союзов, основан в 1927. Насчитывает свыше 1300 тыс. человек (1967). Входит в Международную конфедерацию свободных профсоюзов. Поддерживает Лейбористскую партию.

Общество Австралия - СССР, основано в 1942. Печатный орган - ежеквартальный журнал "Френдшип" ("Friendship"). Австралийский совет мира, объединение сторонников мира А. С., основан в 1949. Союз социалистической молодёжи Австралии, прогрессивная организация австралийской молодёжи, основана в 1967. Национальный гражданский совет, реакционная католическая организация, основан в 1957. Лига бывших военнослужащих - реакционная организация, основана в 1916. Национальный союз фермеров, выражает интересы крупных землевладельцев.

С. Н. Семененко.

VI. Экономико-географический очерк

Общая характеристика. А. С. - индустриально-аграрная страна с высоким уровнем развития капитализма. Крупное капиталистическое производство господствует и в промышленности, и в сельском хозяйстве. Несколько монополий во главе с "Брокен-Хилл пропрайетери" контролируют основные отрасли хозяйства страны. В экономике значительны позиции иностранного капитала (США, Великобритании, Японии, ФРГ, Франции).

А. С. занимает 1-е место в капиталистическом мире по поголовью овец, настригу шерсти, добыче свинца, производству концентратов рутила и 3-е место по производству рафинированного свинца и сбору пшеницы.

Для экономики А. С. характерно быстрое развитие обрабатывающей промышленности. В 1967 на её долю приходилось от чистой стоимости всей продукции свыше 67%, на долю сельского хозяйства - 26,4% (в т. ч. на земледелие 9,2% , пастбищное животноводство 16,4% ), горнодобывающей промышленности - 4,7%, на лесное хозяйство, охоту, рыболовство и прочие отрасли - 1,8%.

По высоким темпам развития особенно выделяются горнодобывающая, химическая и электротехническая промышленность. Менее развито производство средств производства.

Промышленность. Добывающая промышленность и энергетика. А. С. богат различными полезными ископаемыми, которые за небольшим исключением почти полностью обеспечивают развитие обрабатывающей промышленности минеральным сырьём. Основой топливно-энергетической базы А. С. является каменный уголь, залежи которого находятся в штатах Новый Южный Уэльс (около гг. Сидней, Ньюкасл, Литгоу) и Квинсленд (гг. Ипсуич, Блафф). Бурый уголь добывают около гг. Моруэлл и Яллорн (шт. Виктория). В 1959-60 обнаружены и стали разрабатываться значительные запасы нефти в штатах Квинсленд (Муни) и Западная Австралия (о. Барроу), а также природного газа в штатах Квинсленд, Южная Австралия, Западная Австралия, Виктория. Из общего производства электроэнергии (41,6 млрд. квт-ч) на долю ТЭС в 1967 приходилось 78%; на долю; ГЭС - 19%, на станции, работающие на жидком топливе, - 3% ; наиболее крупная система ГЭС находится в Австралийских Альпах (Снежные горы) общей мощностью в 1040 тыс. квт (1967), 2-я по мощности - 807,6 тыс. квт на о. Тасмания.

Значительные запасы железной руды имеются в месторождениях Айрон-Ноб (Южная Австралия) и на островах Кокату и Кулан, Ямпи-Саунд - к С. от города Дерби (Западная Австралия). В 1960-е гг. открыты и освоены огромные запасы высококачественных руд в Западной Австралии (месторождения Пилбара, Хамерсли, Маунт-Голдсуэрти, Кульяноббинг и др.) и на о. Тасмания, а также бокситов на полуостровах Кейп-Йорк (месторождение Уэйпа), Гов (Северная территория) и в хребте Дарлинг (юго-западная часть Австралии). А. С. богат полиметаллическими рудами: удельный вес его в суммарной добыче капиталистических и развивающихся стран составляет по цинку около 10%, по свинцу 18%. Наиболее крупные месторождения полиметаллов: Брокен-Хилл (Новый Южный Уэльс, дающий 80% всей добычи свинца в стране, 76% цинка и 58% серебра), Маунт-Айза (Квинсленд), Рид-Розбери (Тасмания). Основные центры добычи меди: Маунт-Айза (69% общеавстралийской добычи), Маунт-Морган (Квинсленд), Маунт-Лайелл (Тасмания). 90% золота поступает из штата Западная Австралия (крупные месторождения Калгурли, Леонора, Уилуна, Норсмен, Ист-Мерчисон и др.). Недалеко от Калгурли - крупные залежи никелевых руд (Камбалда), а на о. Грут-Айленд (в заливе Карпентария) - значительное месторождение марганцевых руд. Отложения минеральных песков, содержащих рутил, циркон, ильменит и монацит, протягиваются вдоль восточного и юго-западного побережья континента; пески, содержащие уран, находятся в районе Рам-Джангла (Северная территория) (см. табл. 2).

	1932	1952	1967
Медь* (тыс. т)	14,6	18,9	91,7
Золото* (тыс. кг)	22,2	30,6	25,2
Свинец* (тыс. т)	214,0	231,9	381,0
Цинк* (тыс. т)	117,6	199,6	405,3
Железная руда* (тыс. т)		1913,0	12273,0
Бокситы (тыс. т)	1,1	7,4	4244,0
Каменный уголь (млн. т)	8,7	19,7	35,3

Обрабатывающая промышленность. Среди отраслей обрабатывающей промышленности в 1956-66 по чистой стоимости продукции 42,1% приходилось на металлургию и машиностроение, 13,4% - на пищевую, 10,3% - на текстильную, швейную, кожевенно-обувную и трикотажную, 9,1% - на химическую, 7,3% - на бумажную и полиграфическую, 5,2% - на лесопильную и мебельную, 12,6% - на прочие отрасли, включая производство электроэнергии.

Чёрная металлургия (5 млн. т чугуна, 6,3 млн. т стали в 1967) представлена крупными комбинатами в гг.: Ньюкасл, Порт-Кембла, Вуллонгонг (Новый Южный Уэльс), Уаялла (Южная Австралия), Куинана и Уандови (Западная Австралия); производство ферромарганца в городе Белл-Бей (Тасмания). Черновая выплавка цветных металлов производится в городах: Порт-Пири (серебро, свинец, медь), Маунт-Айза (медь), Порт-Кембла (медь, золото черновые и рафинированные). Электролитным способом получают медь, свинец, цинк, кобальт в Рисдоне (пригород Хобарта, Тасмания), алюминий - в Белл-Бее (Тасмания), Пойнт-Хейнри (близ Джилонга, Виктория), магний - в Порт-Огаста (Южная Австралия).

Машиностроительные заводы выпускают сельскохозяйственные машины (крупные предприятия находятся в городах на Ю.-В., Ю. и Ю.-З.: Сидней, Мельбурн, Аделаида и его город-спутник Элизабет, Перт, мелкие - во внутренних сельскохозяйственных районах), автомобили (Сидней, Мельбурн, Джилонг, Аделаида, Перт и др.), станки, промышленное оборудование, локомотивы и другие виды продукции тяжёлого машиностроения (в пунктах производства металлов или около крупных портовых городов: Сидней, Мельбурн, Брисбен, Ньюкасл, Куинана, Порт-Кембла). Судостроение специализируется на постройке и сборке грузовых судов близ Сиднея, Мельбурна, Брисбена, Ньюкасла, Уаяллы и Девонпорта (Тасмания). Электротехнические предприятия сосредоточены в окрестностях Мельбурна, Сиднея, Аделаиды, а также в гг. Джилонг (шт. Виктория), Куинана, Перт (Западная Австралия) и др.

Пищевая промышленность значительную часть своей продукции поставляет на экспорт. Мясная промышленность представлена крупными комбинатами в портовых городах: Рокхемптон, Таунсвилл, Гладстон, Брисбен, Сидней, Мельбурн, Аделаида, Перт; в них размещены и товарные мельницы, откуда муку направляют на внешние рынки; часть мельниц построена в районах посевов пшеницы. Маслодельные и сыроваренные заводы расположены в небольших городах на В. и Ю.-В. страны, где разводят молочный скот. Производство сахара-сырца сосредоточено на С.-В. (штат Квинсленд), где выращивают сахарный тростник, а его очистка - в крупных городах на побережье. Виноделие развито в штатах Южная Австралия, Западная Австралия и Новый Южный Уэльс. Текстильные, швейные, обувные и трикотажные предприятия, обслуживающие нужды внутреннего рынка, расположены в городах штатов Новый Южный Уэльс, Виктория и Южная Австралия.

Химическая промышленность производит различные химикаты, кислоты, взрывчатые вещества (Порт-Пири, Порт-Кембла, Ньюкасл, Литгоу и др.), удобрения и гербициды (наиболее значительные предприятия в Порт-Кембла, Ньюкасле, Джилонге, Ярравилле, Маккае, Кэрнсе, Брисбене, Куинане), пластмассы (Ботани-Бей, Алтона - пригород Мельбурна, Фернтри-Галли), синтетический каучук, синтетическое волокно. Нефтепереработка и нефтехимия работают в основном на привозном сырье в гг. Лавертон (Виктория), Клайд, Корнел (Новый Южный Уэльс), Алтона, Куинана, Джилонг, Порт-Станвак, Брисбен, о. Булвер (см. табл. 3).

Виды продукции	1948	1967
Чугун и ферросплавы (тыс. т)	1159	5070
Сталь (тыс. т)	1245	6288
Свинец* (тыс. т)	162	194
Цинк* (тыс. т)	83	198
Электроэнергия (млрд. квт-ч)	8,4	41,5
Автомобили (тыс.)		366
Электромоторы (тыс. шт.)		2690
Серная кислота (тыс. т)	493	2028
Суперфосфат** (тыс. т)	1205	4500
2О5) 22%.

Сельское хозяйство А. С. отличается высокой товарностью и ярко выраженным капиталистическим характером производства. Лучшие земли находятся в частной собственности или арендуются у государства на условиях, при которых фактическими собственниками являются арендаторы. Государственные земли (около 33% от всей земельной площади) расположены в труднодоступных и малонаселённых районах. А. С. - страна исторически сложившегося крупного землевладения. Свыше 80% используемой земли - в руках собственников, владеющих от 4000 до 40 000 га, что составляет 3,5% от общего количества ферм, в том числе на владения более 40 тыс. га (0,6% всех ферм) приходится около 63% земель. Двумя процентами всей земли владеют хозяйства с участками от 0,4 до 200 га (около 59% всех ферм). 16% земли приходится на долю ферм с участками 201-4000 га (37,6% всех ферм).

Из общей площади используемой сельскохозяйственные земли в 1965-66 естественные пастбища занимали 92,2%, культурные пастбища, пар и площади под сельскохозяйственными культурами - 7,8%.

Большое значение для сельского хозяйства А. С. имеет искусственное орошение. Крупные оросительные системы расположены в основном в штатах Новый Южный Уэльс и Виктория, в бассейне Муррея и его притоков (Маррамбиджи, Гоулберн, Лаклан и др.); самые большие водохранилища: Юкамбин (4,7 млрд. м3), Айлдон (3,4 млрд. м3), Хьюм (3,1 млрд. м.3) и др.; строятся (1969) водохранилища в Западной Австралии (на реке Орд), в Квинсленде, в Южной Австралии и на острове Тасмания. Площадь орошаемых земель в 1965-66 составляла 1 258,8 тыс. га, т. е. около 0,3% всей земли, используемой в сельском хозяйстве, 60% орошаемой земли приходилось на долю пастбищ и 40% на долю полевых и садовых культур. Сельское хозяйство А. С. высокотоварно и механизировано. В 1964 (в скобках в 1950) на 100 ферм приходилось 112 тракторов (42,3), 25,5 зерноуборочных машин (23,8), машин для внесения удобрений 33,3 (18), машин для стрижки овец 71,2 (44,6). Общее число сельскохозяйственных машин показано в табл. 4.

Табл. 4. -Количество сельскохозяйственных машин (тыс. шт.)
	1956	1967
Тракторы	201,8	314,6
Зерноуборочные машины	65,7	64,9
Машины для внесения удобрений	65	93
Машины для стрижки овец	156,2	193,2
Доильные машины	204,3	235,3

После 2-й мировой войны сельское хозяйство страны интенсифицируется, широко используются искусственные удобрения, расширяются орошаемые площади, внедряются усовершенствованные методы ведения хозяйства.

Более 62% чистой стоимости сельскохозяйственной продукции даёт животноводство. Поголовье скота (млн. голов) в 1967 составляло (в скобках - поголовье в среднем за 1947-52): овец 164,2 (111,5), крупного рогатого скота 18,2 (14,5), свиней 1,8 (1,1). Основная масса поголовья овец и крупного рогатого мясного скота сосредоточена на специальных станциях площадью до 100 и более тыс. га. Овцеводство развито в степных и полупустынных районах, на западных склонах Восточно-Австралийских гор. Около 3/4 всего поголовья овец составляют мериносы. Мясной крупный рогатый скот разводят преимущественно в северных тропических районах. Молочное животноводство развито в восточной, наиболее хорошо увлажняемой части страны, главным образом на прибрежной равнине; фермы занимают небольшие земельные участки, но используют их очень интенсивно (культурные пастбища, применение удобрений и искусственные орошения). Экстенсивное пастбищное животноводство начинает понемногу интенсифицироваться: производятся посевы кормовых трав, создаются участки культурных пастбищ для откорма скота, возрастает применение искусственных удобрений, расширяются площади орошаемых пастбищ; в засушливых и пустынных районах широко используется вода из артезианских колодцев. Продукция животноводства показана в табл. 5.

	1936/37	1959/60	1966/67
	445,8	762	799,4
	1024 2	1448,5	1719
Молоко (млн. л)	4906,2	6394	7259,5
	179,7	200,7	221,9
	20,6	45,2	69,7
* Настриг на базе немытой, ** Убойный вес.

Земледелие. Земельный фонд, используемый для посева различных сельскохозяйственных культур, в 1966/67 составлял 15,8 млн. га. Большая часть посевных площадей занята зерновыми. Использование площадей и сбор сельскохозяйственных культур показаны в табл. 6.

	1936/37	1959/60	1966/67	1936/37	1959/60	1966/67
Пщеница	4926,7	4868,9	8329,2	4120,7	5935,2	12699
Ячмень	188,1	951,9	998,8	166,4	775,2	1399
Овёс	610	1212	1703,2	302,2	849,7	1943
Травы (на сено)	1240,4	842,2	1398,4	3502,8	3227,3	6371
Сахарный тростник (произ-во сахара-сырца)	143,7	194,8	267,6	795,4	1309,1	2343

Посевы пшеницы (т. н. "пшеничный пояс") простираются в зоне достаточного увлажнения от города Брисбена на Ю. до берегов залива Спенсер, а также на Ю.-З. материка. В среднем от 60% до 80% сбора вывозится. Сахарный тростник возделывают в северо-восточной тропической части А. С., цитрусовые и виноград - на орошаемых землях в междуречье Муррея и Маррамбиджи, а также на Ю.-З. Яблони, груши и абрикосы выращивают на плоскогорьях, где климат более прохладный; бананы, ананасы, папая, манго - в тропических районах на С.-В. Овощеводство развито на В. и Ю.-З. (также в достаточно увлажнённых местах).

Площадь лесов составляет 239,9 млн. га (1965), из них 14,9 млн. га производительно используемых. Заготовки круглого леса - примерно 16 млн. м3 (1966).

Транспорт. Длина железнодорожной сети 40,2 тыс. км. (1967). С З. на В. протягивается трансконтинентальная магистраль город Перт - Порт-Огаста. Электрифицированные дороги - преимущественно в окрестностях крупных городов. В разных штатах различна ширина колеи; многие дороги переводятся на единую стандартную ширину колеи. Длина автогужевых дорог с искусственным покрытием 902,6 тыс. км (1966), важнейшая - Центральноавстралийское шоссе. Каботажные перевозки осуществляет национальный флот, внешние торговые связи - иностранный, главным образом английский. Крупные порты (грузооборот в 1966/67, млн. т): Ньюкасл - 9,5; Фримантл (вместе с Куинаной) - 7,8; Порт-Кембла - 8,8; Сидней - 8; Джилонг - 6,6; Мельбурн - 6,6; Брисбен - 3,9; Порт-Аделаида - 2,1; Хобарт - 1,2. Значительное развитие получило воздушное сообщение. Авиалиниями связаны почти все важнейшие города страны. Через А. С. проходят многие международные авиалинии.

Внешние экономические связи. В структуре экспорта при ведущей роли продукции сельского хозяйства (70,3% стоимости экспорта в 1965/66) после 2-й мировой войны повысилась роль продукции горнодобывающей и обрабатывающей промышленности, а в импорте значительно возросли затраты на закупку специального новейшего технического оборудования и машин. В 1965/66 в экспорте 30,5% приходилось на шерсть, 12,6% - на пшеницу и пшеничную муку, 9,1% - на мясо охлаждённое и замороженное, 4,3% - сахар, 3,1% - фрукты (свежие, консервированные и сухие), 3,1% - руды и концентраты, 2,3% - сливочное масло, 2% - каменный уголь, 33% - на прочие товары. Сильно возрастает экспорт железной руды и бокситов. В импорте 17,4% занимали машины и механизмы, 9,5% - автомобили, 8,3% - нефть и смазочные масла, 6,4% - химические продукты и удобрения, 4,8% - электрические машины и оборудование, 53,6% - прочие товары. География внешней торговли характеризуется данными табл. 7.

	Экспорт (%)	Импорт (%)
Великобритания	13,4	23,8
Япония	19,4	9,7
США	11,9	25,6
Новая Зеландия	5,9	1,5
ФРГ	2,5	5,2
Колонии и подопечные территории Австрал. Союза	2,9	0,6
Канада	1,7	3,8
Прочие страны	42,3	29,8

Расширяются торговые связи А. С. с СССР и другими социалистическими странами.

Денежная единица - австралийский доллар (с февраля 1966), равный по курсу Госбанка СССР на 1 января 1968 1 рублю.

Внутренние различия. Юго-Восток (части штатов Нового Южного Уэльса и Южной Австралии и штат Виктория) - самый развитый в промышленном отношении район. Он даёт свыше 3/4 чистой стоимости продукции обрабатывающей промышленности А. С. Здесь сосредоточено около 3/4 населения страны, а также свыше 3/4 всех предприятий и занятых в обрабатывающей промышленности. В этом районе находится каменно-угольный бассейн, имеющий свыше 3/4 всех запасов угля страны. Развиты чёрная и цветная металлургия, нефтеперерабатывающая, химическая, электротехническая, лёгкая, пищевая (маслобойная, сыроваренная, фрукто-овощеконсервная) промышленность. В небольших городах создаются новые промышленные предприятия: электрокабельное, искусственного волокна и др. На Юго-Востоке сосредоточено около 3/4 всех обрабатываемых земель и ферм А. С., свыше 3/4 всех орошаемых земель и около 3/4 общего поголовья овец. Сельскохозяйственные отрасли, дающие продукцию на экспорт (мясо, масло, сыр, шерсть и др.), развиты во внутренних частях района. Крупнейшие города А. С.: Канберра (столица), Мельбурн, Сидней, Аделаида, Джилонг, Ньюкасл.

Северо-Восток (штат Квинсленд без крайней западной части) отличается развитой горнодобывающей промышленностью и производством тропических фруктов и сахара. Занимает 1-е место по добыче меди (около 3/4 всей добычи страны) и бокситов (5/6 добычи страны), 2-е место по добыче свинца, рутила, циркона, золота и каменного угля. Добыча нефти (доставляемой по трубопроводу на нефтеперерабатывающие заводы в Брисбене и на о. Булвер в заливе Мортон) и газа. Развита машиностроительная, пищевая, химическая промышленность. Переработка ильменитового и медного концентратов, выплавка черновой меди. На прибрежных равнинах и западных склонах Восточно-Австралийских гор - плантации сахарного тростника, бананов, ананасов и др. тропических фруктов. В долине реки Дарлинг и на склонах гор - посевы пшеницы и кукурузы. Разведение овец и крупного рогатого скота. Крупные города: Брисбен, Гладстон, Рокхемптон, Маккай, Таунсвилл, Кэрнс.

Центральная пустынная область (западная часть штата Квинсленд, пустынные части штатов Нового Южного Уэльса, Южной Австралии, Западной Австралии и Северной территории) почти не освоена, большей частью покрыта скрэбом (зарослями сухолюбивых вечнозелёных кустарников), песчаными и глинистыми пустынями. Добыча золота. Овцеводство. Значительные города: Алис-Спрингс, Калгурли.

Окраинная область (северная, западная и юго-западная части страны) заселялась и осваивалась (за исключением юго-западной части) в 60-х гг. 20 в. Добыча бокситов, марганцевых руд, урана, нефти, железной руды. Чёрная металлургия, нефтеперерабатывающая, химическая промышленность. Разведение мясного крупного рогатого скота на С. области. Наиболее развито сельское хозяйство в юго-западной части: фруктовые сады, виноградники, посевы пшеницы, молочный и мясной скот, овцы. Крупные города и порты: Перт, Фримантл и Куинана (порты Перта), Джералдтон, Олбани, Дарвин.

Остров Тасмания - одна из наиболее быстро развивающихся после 2-й мировой войны областей А. С. Месторождения полиметаллов, золота, серебра, меди, олова, железной руды. На базе дешёвой электроэнергии (35% всех мощностей ГЭС страны) основано энергоёмкое производство (получение металлической меди, цинка, окиси титана и др.). Целлюлозно-бумажная, химическая промышленность. Промышленные центры: Хобарт, Лонсестон, Белл-Бей, Берни, Девонпорт, Бойерс и др. Молочное животноводство, садоводство. Посевы кормовых культур.

Лит.: Милейковский А., Австралия, М.- Л., 1937; Андреева В. М., Австралия, М., 1956; Вартумян Э. Л., Австралия, М., 1963; Official Year Book of the Commonwealth of Australia, Canberra, 1960-68.

В. М. Андреева.

VII. Вооружённые силы

Вооруженные силы А. С. созданы в 1911. Состоят из сухопутных войск, ВВС и ВМС. Руководство ими соответственно осуществляется военным министерством, министерством авиации и министерством ВМС. Сухопутные войска комплектуются на основе 2-годичной воинской повинности, а ВВС и ВМС - добровольцами. Численность вооруженных сил в 1968 составляла около 83 000 человек, из них: в сухопутных войсках - 45 000, в ВВС - 21000 и в ВМС - 16 700 чел. В сухопутных войсках имелись 1 дивизия, несколько отдельных частей и пехотных батальонов. На вооружении - танки "Центурион" английского производства, орудия и стрелковое вооружение собственного и американского производства. ВВС в 1968 имели около 100 истребителей и истребителей-бомбардировщиков "Мираж-III", до 40 устаревших лёгких бомбардировщиков "Канберра" (для их замены закуплено 24 истребителя-бомбардировщика F-111C), около 50 транспортных самолётов. ВМС насчитывали свыше 40 боевых кораблей и вспомогательных судов, в том числе1 противолодочный авианосец, 12 эскадренных миноносцев и сторожевых кораблей, 2 подводные лодки, 7 тральщиков и до 20 вспомогательных судов. В состав авиации ВМС входят истребители-штурмовики, патрульные самолёты, противолодочные самолёты и вертолёты. Кроме регулярных войск, в А. С. содержатся территориальные войска (2 дивизии) общей численностью до 37 тыс. человек.

Боевая подготовка ведётся главным образом по уставам США под руководством американских военных миссий и советников. Территория страны в военно-административном. отношении разделена на 8 военных округов: Северный, Восточный, Южный, Западный, Центральный, Северной территории, Тасманский, территории Папуа-Новой Гвинеи.

VIII. Медико-географическая характеристика

Медико-санитарное состояние и здравоохранение. В 1968 рождаемость в А. С. была 20,0 на 1000 жителей, общая смертность - 9,1, детская смертность (1967) - 18,0 на 1000 живорождённых. Географическая изоляция А. С. обусловливает отсутствие в стране карантинных заболеваний. В А. С. преобладает неинфекционная патология. Кишечные заболевания встречаются редко, кроме эпидемического гепатита (11316 случаев в 1967). Смертность от детских инфекций низкая.

В медико-географическом отношении выделяют тропический (северный) и субтропический (восточное побережье) районы. В тропическом районе существуют очаги цуцугамуши, амёбиаз; в субтропическом районе к северу от 30° ю. ш. распространён вухерериоз. В этом районе живёт аборигенное население, среди которого распространены трахома, анкилостомидозы и особенно лепра (проказа), поражающая 3,6% жителей.

При федеральном правительстве в Канберре создан департамент здравоохранения, координирующий деятельность департаментов штатов и ведающий изготовлением сывороток и вакцин, карантинным делом и научными исследованиями. Департаменты штатов ведут борьбу с инфекционными болезнями, ведают санитарным контролем за пищевыми продуктами и лекарствами, охраной здоровья матери и ребёнка и т.д. В городах здравоохранение возложено на санитарные комиссии при муниципалитетах.

В 1964 в А. С. насчитывалось 2090 больниц общего типа на 98,9 тыс. коек (8,9 койки на 1000 жителей) и специализированные лечебные учреждения (родильные дома, туберкулёзные и психиатрические больницы). Внебольничную помощь оказывают в основном частнопрактикующие врачи. Врачей готовят 7 медицинских институтов (в 1960 выпущено 472 врача). В 1964 насчитывалось 15 060 врачей (1 врач на 740 жителей).

А. Е. Беляев, Е. В. Галахов.

Ветеринарное дело. Многообразие природных условий и хозяйственные особенности животноводства обусловили характер заболеваемости сельскохозяйственных животных. Среди крупного рогатого скота Северные территории и части штата Квинсленд эндемична (стационарна) перипневмония, часто переносящаяся на Ю. и З. Австралии со скотом, направляемым на бойни; здесь же имеются природные очаги Ку-лихорадки, это заболевание отмечается и среди рогатого скота. На В. страны регистрируется анаплазмоз, возникновение которого связано с распространением на пастбищах клещей. Ещё не ликвидированы оспа и инфекционный мастит овец. Широко распространены лейкоз птиц и миксоматоз кроликов. Значительная часть поголовья поражена гельминтозами, с которыми не ведётся систематической борьбы. Эндемичные районы эхинококкоза животных имеются в юго-восточной части страны, где климатические факторы благоприятствуют существованию паразита.

В А. С. в 1966 насчитывалось 1500 ветеринарных врачей. Специалистов высшей квалификации готовят Сиднейский и Квинслендский университеты. Значительное число научно-исследовательских ветеринарных учреждений разрабатывают вопросы борьбы с болезнями животных и повышения их продуктивности. Центральное научно-исследовательское ветеринарное учреждение - Отдел здоровья и продукции животных (Мельбурн). Ветеринарная служба А. С. входит в состав департамента здравоохранения. Единого ветеринарного законодательства для всех штатов (кроме закона о карантинной службе) в стране нет.

И. А. Бакулов,М. Г. Таршис.

IX. Просвещение

Система народного образования в А. С. сложилась в 19 в., в период колонизации. Руководство им осуществляют министерства просвещения штатов; общее руководство - федеральное министерство просвещения, преобразованное в 1966 в министерство просвещения и науки.

Первый закон об обязательном начальном обучении был принят в 1872 в Виктории. В настоящее время в большинстве штатов возраст обязательного обучения - от 6 до 15 лет. Дошкольные учреждения главным образом частные. Начальные школы (государственные и частные) - 6-летние (при некоторых созданы дошкольные отделения). В каждом штате существуют особые типы средних школ, но преобладает 5-летняя средняя школа (3+2 года обучения), многие школы имеют академический, технический, сельскохозяйственный и другие профили. В 1967 учебном году в начальных школах обучалось около 1740 тыс. учащихся, в средних - 849 тыс. учащихся. Около 77% учащихся посещают государственные школы. Профессионально-техническое образование дают 3-4-летние профессиональные школы, работающие на базе начальной школы; среднее специальное образование - технические колледжи, в основном на базе первого цикла средней школы. В 1965 профессиональную подготовку получало свыше 360 тыс. человек.

Учителей для начальной школы готовят 2-3-летние педагогические колледжи на базе средней школы; учителей средней школ - университеты. В А. С. 14 университетов: старейшие из них в Сиднее (основан в 1850), Аделаиде (1874) и Мельбурне (1853); технические институты в Аделаиде, Мельбурне и др. В 1966 в вузах обучалось 145 тыс. студентов.

Крупнейшие библиотеки: Национальная библиотека в Канберре (основана в 1902; 885 тыс. тт.), Публичная библиотека Нового Южного Уэльса в Сиднее (1826; 760 тыс. тт.), библиотека Сиднейского университета (1852; свыше 1 млн. тт.), Библиотека штата Виктория в Мельбурне (1853; 850 тыс. тт.).

Гл. музеи: Художественная галерея Нового Южного Уэльса (основана в 1874), Австралийский музей (1827) и Музей прикладных искусств и наук (1880) в Сиднее, Национальная галерея Виктории в Мельбурне (1859), Ботанический музей в Брисбене (1889) и др.

X. Наука и научные учреждения

Естественные и технические науки. Начало развития естественных и технических наук в А. С. относится ко 2-й половине 19 в., когда в Австралии организуются первые научные общества (по образцу английских). С 1888 функционирует Австрало-Новозеландское общество по развитию науки. В 1874 было организовано Общество Линнея в Новом Южном Уэльсе. В 1880 русский путешественник и этнограф Н. Н. Миклухо-Маклай открыл в Сиднее первую в Австралии ботаническую станцию. В 1894 здесь же открылось отделение Британского астрономического общества. Астрономические наблюдения начались в 1912. В 1924 была построена обсерватория на горе Маунт-Стромло под Канберрой.

Научные исследования существенно расширились после 1-й мировой войны 1914-18 в связи с развитием старых отраслей промышленности и сельского хозяйства и появлением новых. В 1926 был создан Совет по научным и техническим исследованиям, занимавшийся вначале лишь некоторыми проблемами сельского хозяйства (обработка сырья, болезни животных и растений, сохранение пищи, ирригация). В 1936 по решению правительства совет стал заниматься и производственно-техническими проблемами, для чего были образованы Национальная лаборатория стандартов, Лаборатория воздухоплавания, Отделение промышленной химии. Однако научная работа велась небольшими коллективами и была в основном сосредоточена в области медицины, биологии и сельского хозяйства. Социальные условия в стране в конце 20-30-х гг. мало способствовали развитию науки и техники. Во многих случаях молодёжь, желавшая посвятить себя науке, вынуждена была получать специальное образование в других странах или совсем эмигрировать из А. С.

Быстрый подъём естественных и технических наук, начавшийся после 2-й мировой войны, был связан с развитием промышленности в военные и послевоенные годы. Расширяются имеющиеся лаборатории, организуются новые институты и университеты. В А. С. привлекаются учёные из Англии и США.

В послевоенный период, наряду с продолжением и расширением научных работ в области медицины, биологии, физиологии, расширяется фронт научных работ, связанных с развитием промышленности. В этом большую роль сыграла организация CSIRO (Государственная организация научных и прикладных исследований), основная деятельность которой направлена на поддержку исследований, способствующих повышению эффективности сельского хозяйства и техники, а также точных наук.

Эта организация была создана в 1949 после реорганизации Совета по научным и техническим исследованиям. Её деятельность распространяется почти на все отрасли науки. Она включала (1967) 32 отделения и 4 лаборатории: исследования шерсти (в Мельбурне), стандартов (в Сиднее), здоровья животных, химических исследований. Многие исследования по физике, математике, геологии, технике проводятся совместно с университетами.

Развитие в послевоенный период научных исследований в области точных наук и статистические работы по сельскому хозяйству предопределили использование вычислительной техники. Методы вычислительной математики были использованы в планово-экономических расчётах, при обработке геологических и гидрографических измерений на строительстве гидроэнергетического комплекса Снежных гор, в сельскохозяйственных науках, медицине, ветеринарии, химии.

Ведутся работы по теории приземного пограничного слоя, изучается влияние жизнедеятельности животных организмов на микроклимат, испарение с поверхности растений и мельчайших частиц почвы. Для борьбы с засухой и лесными пожарами разработаны методы инициирования искусственного дождя.

К середине 60-х гг. 20 в., кроме сети научных учреждений прикладного характера, действует несколько центров, которые ведут исследования по физике, астрономии, биологии, поддерживают связи с крупнейшими университетами А. С., а также с научными центрами Англии, США и других стран. Из физических наук наибольшее развитие в А. С. получили радиоастрономические исследования, где А. С. занимает лидирующее положение, и исследования космических лучей.

Фундаментальные научные исследования ведутся в различных направлениях.

Работы по радиоастрономии проводятся в обсерваториях Флерса, Паркса и Калгурры, а также в рамках Объединённого астрономического центра университетов Сиднея (А. С.) и Корнелла (США). Исследования ведутся с помощью уникальных приборов: звёздного интерферометра, построенного под руководством Р. Х. Брауна и расположенного близ города Наррабрай, радиотелескопа Миллса близ города Канберры с размахом крыльев 3,2 км, второго по величине в мире радиотелескопа с параболической антенной диаметром около 70 м, установленного в Парксе, солнечного радиотелескопа и оптического телескопа в Калгурре. В результате работ в Парксе составлен атлас радиоисточников на небе Южного полушария, в частности идентифицирован первый квазар. Одним из последних достижений в Парксе было открытие радиоисточника "0106+01", самого отдалённого от Земли из всех известных до сих пор. Расстояние от него до Земли составляет 12 млрд. световых лет. На радиотелескопе Миллса осенью 1968 было сделано выдающееся открытие - открыт пульсар на месте взрыва сверхновой звезды.

Крупные центры исследований по физике - Физический факультет Сиднейского университета, при котором находится научно-исследовательский институт с 6 отделами: астрономии, астрофизики, теоретической и вычислительной математики, физики плазмы и ядерной физики, и Австралийский национальный университет в Канберре, где ведутся работы по ядерной физике, физике плазмы и астрономии. Университетская обсерватория на Маунт-Стромло является самой большой в Южном полушарии. В Канберре создан униполярный генератор сверхбольших токов (руководитель - профессор М. Олифант). Работы в области ядерной физики возглавляет Австралийская комиссия по атомной энергии, учреждённая в 1958. Вначале её усилия концентрировались на вопросах производства урана, который вплоть до 1964 целиком экспортировался в Англию и США. В 1958 в Лукас-Хайте под Сиднеем был открыт первый в стране Атомный институт, научные сотрудники которого прошли практику в Харуэлле (Англия). В атомном центре имеется 2 реактора. Исследования проводятся по ядерной физике, физике реакторов, химии, металлургии, медицине.

Основные работы по исследованию космических лучей сосредоточены в Физической школе Сиднейского университета, располагающей 2 установками, в том числе крупнейшей в мире близ города Наррабрай.

Исследования по космонавтике. Федеральный департамент А. С. осуществляет программу научных исследований военно-прикладного значения. Ракетный полигон в Вумере (Южная Австралия) оборудован для испытания и запуска ракет и слежения за спутниками. А. С. вместе с Францией, Англией и ФРГ участвует в Европейской организации по запуску спутников и предоставляет для этих работ свои полигоны. Специальные станции слежения используются для выведения на орбиту американских спутников и наблюдения за ними. США субсидировали оснащение и эксплуатацию этих станций.

Геология и география. Геологические исследования проводятся Геологическим обществом А. С., отделами геологии, геофизики и горнорудной промышленности Управления минеральных ресурсов, университетами, горнорудными и нефтяными компаниями. Широкую известность приобрели работы группы учёных австралийского национального университета в Канберре (Д. Х. Грин, А. Э. Рингвуд и др.) по экспериментальному исследованию при высоком давлении горных пород до поверхности Мохоровичича (см. Мохоровичича поверхность), минералогического и химического состава верхней мантии Земли и происхождения базальтовой и андезитовой магм, являющиеся существенным вкладом в международную программу "Проект верхней мантии". Австралийская антарктическая научная экспедиция систематически ведёт исследования в Антарктиде. Здесь действуют 2 научных станции А. С., 3-я расположена на о. Макуори. В программу исследований входят физика верхней атмосферы, физика космических лучей, геофизика, гляциология, биология. Работы начаты в 1947.

Медико-биологические исследования проводятся главным образом в Институте медицинских исследований В. и Э. Холл в Мельбурне. Работы этого института под руководством лауреата Нобелевской премии (1960) Ф. М. Барнета приобрели известность ещё в 30-е гг. Им проведены исследования в области вирусологии, открыты различные виды полио-вирусов, идентифицирован вирус Ку-лихорадки, выполнены работы в области теории антител, иммунологии, автоиммунных инфекций. Расширяется программа научных работ, обеспечивающих увеличение продуктивности сельского хозяйства. В научно-исследовательской медицинской школе университета Канберры трудился профессор Эклс с сотрудниками, удостоенный в 1961 Нобелевской премии (в настоящее время переехал в США).

Научно-технические исследования. Помимо указанных выше работ CSIRO, необходимо особо отметить исследовательские и проектные работы для комплекса гидротехнических сооружений, предназначенных для создания больших искусственных водоёмов и системы ГЭС. Организованное в 1949 "Управление проектом Снежных гор" осуществляет комплекс исследований, проектирование и строительство уникального гидротехнического узла, обеспечивающего переброс стока рек бассейна реки Сноуи-Ривер через хребет Снежных гор с В. на З. К 1968 основные сооружения системы вошли в строй. Воды используются в каскадах ГЭС и для орошения безводных центральных районов штатов Нового Южного Уэльса и Виктория. В управлении созданы научные лаборатории: гидромеханики, инженерной геологии, конструкций и строительных материалов, физическая, техническая и эксплуатационная, вычислительный центр.

Деятельность научных организаций финансируется частично государством, а частично частными фирмами. Работы финансируются также исследовательскими и военными организациями США.

В 1954 образована Австралийская АН. Однако она не является руководящей организацией в научных исследованиях. Вся современная система организации научной деятельности в А. С. основана на тесной связи с соответствующими научными силами Англии, а в 60-е гг. и США. Способствуя развитию в А. С. определённых отраслей науки, США одновременно содействуют утечке из страны молодых научных кадров. Специалисты, являющиеся выходцами из слаборазвитых стран Азии и окончившие университеты А. С., вынуждены покидать страну в силу иммиграционных законов. Эти причины, приводящие к недостатку в А. С. собственных научных кадров, отчасти обусловливают узость фронта научных исследований.

А. А. Варфоломеев, А. Д. Смирнов.

XI Печать, радиовещание телевидение

Первая австралийская газета - "Острейлиан" ("The Australian") вышла в 1824. В 1967 в А. С. издавалось более 80 крупных газет, журналов и других периодических изданий общим тиражом около 30 млн. экземпляров в недедю. Наиболее крупные издания: газеты "Геральд" ("The Herald", 1840), "Сидней морнинг геральд"("The Sydney Morning Herald", с 1831), "Дейли телеграф" ("Daily telegraph", с 1879), "Канберра таймс" ( "The Canberra times", с 1926), "Эйдж" ("The Age", с 1804), "Дейли миррор" ( "Daily Mirror", с 1941), "Сан" ("The sun",с 1910), "Сан ньюс-пикториал" ("Sun News-Pictorial",с 1922), "Сан геральд" ("Sun Herald", с 1949), "Санди телеграф" ("Sunday telegraph", с 1938), "Санди миррор" ("Sunday Mirror", с 1958), "Трус" ("Truth", с 1889); журналы: "Буллетин" ("The Bulletin", с 1880), "Нейшен" ("Nation", с 1958), "Острейлиан файнаншел ревью" ("Australian Financial Review", с 1951). Одним из крупнейших информационных агентств является Мельбурн геральд.

Радиопередачи введены в 1923, телевизионные - в 1956. В 1967 в А. С. Насчитывалось 196 радиостанций, из них 85- государственных и 111 коммерческих. Телевизионных станций - 79 (из них 41 коммерческие.) Радио и телепередачи ведутся главным образом на английском языке.

С.Н.Семененко.

XII Литература

Литература в А. С. развивается с начала 19 в. на английском языке. В колониальный период формирования литературы австралийские писатели считали себя продолжателями традиций английской литературы 18-19 вв. Наиболее распространённые в это время жанры: ода, пастораль, элегия, памфлет, мемуары, путевые записки, семейно-бытовой и приключенческий роман: патриотическая поэма У. Уэнтуорта "Австралазия" (1823), роман Х. Сейвери "Квинтус Сервинтон" (1830-1831), роман А. Харриса "Поселенцы и каторжане" (1847), стихи Ч. Томпсона. В творчестве поэтов Ч. Харпура, А. Л. Гордона, Х. Кендалла появляются черты национального своеобразия. Реалистические картины австралийских нравов содержал роман М. А. Кларка "Пожизненное заключение" (1872), романы Р. Болдревуда (псевд. Т. А. Брауна) и др. На следующем этапе (конец 19 в.) литература А. С. приобретает отчётливый национальный характер. Большое влияние на неё оказал рост рабочего движения. В формировании демократического течения (т. н. школы 90-х годов) существенную роль сыграл журнал "Бюллетень" ("Bulletin", основан в 1880). В это время преобладали малые жанры. В литературу вошли новеллисты Прайс Уорунг (псевд. У. Астли), Стил Радд (псевд. А. Дейвиса), Х. Лоусон и др. Формируется первая поэтическая школа, т. н. балладистов: Э. Дайсон, В. Дейли, Э. Брейди, Х. Лоусон; Э. Б. Патерсон (псевд. - "Банджо") прославляет мужество поселенцев-пионеров и уходящую патриархально-скваттерскую Австралию. На рубеже столетий выступили поэты Мэри Гилмор, классик австралийской литературы, и К. Бреннан, находившийся под влиянием немецких романтиков и французских символистов. Развивают и углубляют демократические национальные литературные традиции Х. Лоусон, Т. Коллинз (псевд. - Дж. Фёрфи) и Б. О' Дауд, показавшие суровую жизнь народа, его борьбу за существование, протест против социальной несправедливости. Стихи Лоусона, проникнутые революционным духом, стали популярными народными песнями; в его рассказах правдиво повествуется о рабочем человеке (сборники "Покуда закипит котелок", 1896, "Дети буша", 1902). Панорама австралийской жизни представлена T.Коллинзом в реалистическом романе-путевом дневнике "Такова жизнь" (1903); в эти же годы появляются стихи О' Дауда (сборники "К рассвету?", 1903, "Семь смертных грехов. Цикл сонетов", 1909) и первые реалистические пьесы Л. Эссона. Для австралийского критического реализма характерно не разоблачение господствующих классов, а стремление показать нелёгкую судьбу людей труда.

1-я мировая война и Октябрьская революция в России оказали влияние на дальнейшее развитие литературы А. С. Поэт Фёрнли Морис (псевд. Ф. Уилмота) выступил против милитаризма (сборник "Бдительные", 1920) К. С. Причард и В. Палмер явились зачинателями социального романа. Основная тема Причард ("Погонщик волов", 1926 "Кунарду", 1929, и др.) и Палмера ("Аванпост", 1924, "Переправа", 1930, и др) - судьба австралийского народа. В демократической литературе 30-х гг. дано правдивое изображение социально-исторической действительности: трилогия Х. Х. Ричардсон (псевд. писательницы Э. Ф. Ричардсон) "Судьба Ричарда Маэни" (1917-29), романы "Всё тот же свегмен" (1936) Майлс Франклин и "Монтфорты" (1928) М. Бойда, "Стеклянный дом" (1929) М. Барнард Элдершоу (псевд. двух писательниц - Ф. С. П. Элдершоу и М. Ф. Барнард), "Каприкорния" (1938) Кс. Херберта, "Захватчики" (1934) Б. Пентона, "Сахарный рай" (1938) Дж. Дэвенни. В связи с экономическим кризисом 30-х гг. возникает тема капиталистического города с его острыми классовыми конфликтами: романы "Семеро бедняков из Сиднея" (1934) К. Стэд, "Тайбурон" (1935) К. Теннант, "Убийство в Сиднее" (1937) Л. Манна и др.

Для австралийской поэзии конца 19 - начала 20 вв. характерна лирическая тенденция (Дж. Шоу Нилсон, Дж. Ле Гей Бритон), сохранившаяся и в творчестве Джудит Райт (сборники "Меняющийся образ", 1946, "Женщина мужчине", 1949).

В 1938 поэт Р. Ингамелс основал "Джиндиуоробак клуб", объединив поэтов, стремящихся развивать национальную литературу путём освоения устной поэзии аборигенов (Дж. Мьюди, Ф. Хадсон). Вместе с тем уже в 20-е гг. появилась группа т. н. поэтов-интеллектуалов, не чуждых приёмам модернистической поэтики и принимавших модернистическую концепцию абсурдности мира: К. Слессор, Х. Мак-Кре, Р. Фицджералд, А. Хоуп, У. Харт-Смит и др. В 40-х гг. поэты-авангардисты Дж. Даттон, А. Кершоу во главе с М. Харрисом объединились в кружок "Рассерженные пингвины", издавали журнал под тем же названием "Angry penguin".

После 2-й мировой войны 1939-45 начинается новый этап в развитии австралийской литературы, отмеченный успехами реализма, во многом обусловленными обострением социальных противоречий и подъёмом массового демократического движения. Эпический размах приобретает роман, повествующий о судьбах австралийской нации: исторические романы Э. Дарк "Страна вне времени" (1941), "Натиск времени" (1948) и "Нет преград" (1953), трилогия Причард: "Девяностые годы" (1946), "Золотые мили" (1948), "Крылатые семена" (1950) - произведение социалистического реализма. Популярная в послевоенной литературе тема рабочего движения - в центре трилогии Палмера "Голконда" (1948), "Время посева" (1957), "Выдающийся деятель" (1959); романов Д. Хьюэтт, М. Кэлсорп, А. Маршалла. Многие писатели решают современные проблемы, осмысливая ход исторических событий: романы о 2-й мировой войне - Э. Ламберта "Двадцать тысяч воров" (1951), Дж. Форреста "Последнее синее море" (1959); романы о современной Австралии и австралийцах - Д. Кьюзек "Скажи смерти "нет!"" (1951) и " Жаркое лето в Берлине" (1961), Дж. Уотена "Соучастие в убийстве" (1957) и "Пора юности" (1966), Д. Крика "Мартин Плейс" (1963). Расовая дискриминация - одна из важных проблем современной прозы: "Мираж" (1955) Ф. Б. Викерса, "Солнце в изгнании" (1955) и "Чёрная молния" (1964) Д. Кьюзек, "Сноубол" (1958) Г. Кейси, "Йенди" (1959) Д. Стюарта, "Сохрани его, моя страна" (1955) М. Дьюрек. Герои, страдающие от индивидуализма и одиночества, ищущие решения жизненных конфликтов в бегстве от реальной действительности - таков мир романов П. Уайта "Восс" (1957), "Мчащиеся в колеснице" (1961), "Амулет" (1966), его пьесы "Похороны с окороком" (1965), характерной для театра абсурда. Р. Стоу своими романами "Свидетель" (1957), "К смерти" (1958) и др. примыкает к П. Уайту, но в романе "Карусель в море" (1966) Р. Стоу соотносит характеры с реальной действительностью.

Переживает расцвет жанр рассказа. Авторы новелл следуют традиции Х. Лоусона: К. Причард, В. Палмер, Г. Кейси, Дж. Уотен, Дж. Моррисон, А. Маршалл, Ф. Д. Дейвисон, Ф. Харди и др. Становится профессиональной драма, отмеченная интересом к современным проблемам: пьесы А. Тёрнера, С. Локк-Эллиота, К. Данкан, Д. Кьюзек и др. Социальные проблемы ставятся в пьесах О. Грей, Р. Лоулера ("Лето семнадцатой куклы", 1956), Р. Бейнона, А. Сеймура ("Один день в году", 1962). Ненавистью к колониализму и расизму проникнуты пьесы М. Брэнд. В традиции Г. Ибсена написана историческая драма Х. Портера "Башня" (1963).

Для современной поэзии характерно отступление от сюрреалистического видения мира, стремление вернуться к реалистическим образам, к традиционной метрике (сборники Дж. Райт, Р. Фицджералда, А. Хоупа, Р. Добсон, Дж. Маколи, Д. Стюарта, Дж. Мэнифолда, Дж. Даттона).

Лит.: Абрамов А., Литературная Австралия, "Интернациональная литература", 1938, № 11; Домбровская Е. Я., Поэзия Генри Лоусона 80-90-х годов и традиции австралийской поэзии, "Уч. зап. Московского областного педагогического института", 1957, т. 55 (Труды кафедры зарубежной литературы, в. 5); Касаткина Л. М., Роль коммунистической прессы в формировании послевоенной прогрессивной австралийской литературы, в кн.: Из истории зарубежной печати, М., 1958; Петрiкiвська А., Австралiйська проза, "Всесвiт", 1958, №6; Уотен Дж., Социалистический реализм и традиции австралийской литературы, "Иностранная литература", 1960, №7; Green Н. М., A history of Australian literature, v. 1-2, Sydney 1966; Hope A. D., Australian literature. 1950-1962, Melb., 1963; Wilkes G. A., The University and Australian literature, Sydney, 1964; Dutton G. [ed.], The literature of Australia, [Ringwood], 1964; Miller Е. М., Australian literature. A bibliography to 1938. Extended to 1950, Sydney - L. [a. o.], 1956.

Л. М. Касаткина.

XIII. Архитектура и изобразительное искусство

Аборигены Австралии до колонизации жили в пещерах и шалашах; в их резьбе, гравировке и росписях (на щитах, бумерангах, священных предметах - "чурингах") геометрический орнамент сочетался с условными магическими символами и реалистическими изображениями. В районе плато Кимберли пещерные росписи связаны с представлениями о дожде и "змее-радуге"; для полуострова Арнемленд характерны "рентгеновский стиль" наскальных росписей и рисунков на коре (изображения животных с их внутренними органами), росписи с динамичными фигурами людей и скульптура, близкая к меланезийской (см. Океания).

Европейская колонизация вызвала с конца 18 в. рост городов (особенно бурный с середины 19 в.); они застраивались по прямоугольной сетке каменными зданиями в духе английской неоклассики и неоготики (арх. Ф. Х. Гринуэй, 1-я половина 19 в., и др.), малоэтажными домами (с толстыми стенами, маленькими окнами и верандами). В 1913-27 по единому плану (арх. У. Б. Гриффин) выстроена столица Канберра. Среди современных железобетонных сооружений - Оперный театр и постройки Г. Зайдлера в Сиднее, Олимпийский стадион 1956 в Мельбурне.

В изобразительном искусстве за первыми документально точными зарисовками природы Австралии (конец 18 - начало 19 вв.) последовали в 1-й половине 19 в. романтические акварельные пейзажи К. Мартенса, а во 2-й половине века - жанровая и сатирическая графика С. Т. Гилла, непосредственно связанная с социальной жизнью, и лирические пейзажи А. Л. Бювелота. На рубеже 19-20 вв. наряду с академизмом (живописец Дж. У. Ламберт, скульптор Э. Б. Мак-Кеннал) и салонным декадентством (Н. Линдси) развивается национальная школа реалистического бытового жанра и пейзажа (Т. У. Робертс, А. Стритон, Ф. Мак-Каббин, Х. Хейсен), показавшая трудовые будни и тяжёлую судьбу простых людей, спокойную красоту залитых солнцем просторов Австралии. Ч. Кондер принёс в австралийский пейзаж достижения импрессионизма. С 1930-х гг. распространяются влияния кубизма (Р. Файзелл), сюрреализма (Дж. Глисон), абстракционизма. Черты сюрреалистической фантастики присущи живописи С. Нолана. Сложилось и полное ярких наблюдений и экспрессии реалистическое творчество живописцев и графиков Н. Кунихана, У. Добелла, Дж. Р. Драйсдейла, скульптора Л. Дадсуэлла. В 1940-х гг. возникло новое искусство аборигенов, отразившее подъём их самосознания и привлекающее чутким, любовным восприятием красочной австралийской природы; его центрами стали Хермансберг (школа акварельного пейзажа, созданная семействами Наматжира и Парерултья из племени аранда) и резервация Кэрролуп (к Ю. от Перта).

Лит.: Каталог выставки современных художников Австралии, М., 1960; Boyd R., Australia's home, Melb., 1952; Smith В., Australian painting 1788-1960, L., 1962; Black R., Old and new Australian aboriginal art, Sydney, 1964.

XIV. Музыка

Для музыкального народного творчества коренного населения А. С. характерно пение, сопровождаемое отбиванием ритма (ударами бумеранга о бумеранг, специальными палками). Из музыкальных инструментов распространены деревянный гонг, барабан, диджериду (духовой инструмент из дерева или бамбука), гуделка (деревянная дощечка, вращаемая за продетый в отверстие шнур). Музыкой и пением часто сопровождаются корро-бори - развлекательные и религиозно-обрядовые пляски.

С конца 18 в., в связи с колонизацией Австралии англичанами, распространяется европейская музыка, первоначально - английская народная. С 30-х гг. 19 в. в Сиднее организуются концерты инструментальной и вокальной музыки, в 1833 создаётся Сиднейское филармоническое общество. В 1843 здесь состоялся первый спектакль итальянской оперы, в 1847 - австралийской оперы ("Дон Джон Австрийский" А. Натана). В 1844 основано Австралийское филармоническое общество, а затем филармонические и хоровые общества были созданы во всех крупных городах А. С. В 1883 в Аделаиде основан музыкальный колледж, в 1906 в Мельбурне - симфонический оркестр, наряду с сиднейским (осн. в 1946) являющийся одним из лучших оркестров страны. В А. С. функционируют Национальный совет музыкальных ассоциаций (1932), Гильдия австралийских композиторов (1935), Ассоциация камерной музыки (1946). В 1954 создан "Австралийский елизаветинский театральный трест" - общественная организация, ставящая целью развитие национальной оперы, балета и драмы, в 1951 - Национальная оперная компания в Сиднее. Имеются музыкальные школы и консерватории (в Аделаиде, Мельбурне и Сиднее); кроме того, курс музыки введён на музыкальных факультетах университетов.

Среди выдающихся музыкальных деятелей А. С. композиторы Л. Хилл, многие сочинения которого, в том числе опера "Тапу" (1908), основаны на фольклоре маори; Дж. Антилл, автор балета "Корробори" (1946), в основу которого положены религиозно-обрядовые пляски аборигенов; композиторы и пианисты П. Грейнджер и А. Бенджамин (автор оперы "Повесть о двух городах" по Ч. Диккенсу, 1950); дирижёр Б. Хейнце, скрипачка Б. Кимбер, певица Н. Мелба, народный певец Х. Блейр и др.

Лит.: Хейнце Б., Музыкальная культура Австралии, "Советская музыка", 1959, № 1; Davies E. H., Music in primitive society, Adelaide, 1947; Elkin A. P. and Jones Trevor A., Arnhem land music (North Australia), Sydney, 1958; EIIis C., Aboriginal music making. A study of Central Australian music, Adelaide, 1964; Lethbridge H. O., Australian aboriginal songa, Melb., 1937; Orchard W. A., Music in Australia. More than 150 years of development, Melb., 1952.

В. Р. Кабо.

XV. Театр

Коренное население А. С. театра не знало. Первые театральные представления колонистов и сосланных в Австралию из Англии осуждённых лиц относятся к 80-м гг. 18 в. В 30-40-е гг. 19 в. в Сиднее, Хобарте, Аделаиде, Мельбурне начали создаваться постоянно действующие театры. Во 2-й половине 19 в. театры объединяются в тресты, которые возглавили Дж. Коппин, Дж. Уильямсон, А. Гарнер, Д. Бусико-младший и др., впоследствии ставшие известными театральными деятелями страны. Театры ставили произведения австралийских авторов, европейскую и американскую классику, стремясь копировать заграничные постановки. В начало 20 в. театры переживали финансовый и творческий кризис. В 10-30-е гг. активизируется деятельность прогрессивных литературно-театральных объединений, сыгравших большую роль в формировании национального театра. Объединения ставили преимущественно национальную драматургию - К. Причард, Л. Эссона, У. Мура, К. Уотсона, В. Палмера, С. Макки, а также пьесы французских, английских, русских и других европейских авторов. В 1936 рабочие самодеятельные театральные коллективы (возникшие в 30-е гг.) объединились в "Лигу нового театра", деятельность которой способствовала появлению "новых театров" ("нью тиэтр").

Условия, в которых протекает работа театральных коллективов (отсутствие постоянных помещений, материальные трудности), не способствуют росту и развитию национального театра; в спектаклях преобладает театральный провинциализм. Созданный в 1954 государственный "Австралийский елизаветинский театральный трест" ставит задачу развития профессионального австралийского театра (в т. ч. балетного и оперного), однако субсидии предоставлялись главным образом балетным труппам, которые в конце 50-х гг. - в 60-е гг. получили широкое распространение и достигли значительного профессионального уровня. Среди танцовщиков - Г. Уэлч, танцовщиц - М. Джонс, Ж. Карин, Э. Файфилд и др. Руководители балетной труппы - балетмейстеры Р. Хелпмен и П. ван Праг.

Большинство театров в стране т. н. коммерческие; из них ведущие - "Театральная компания Дж. Уильямсона", объединение "Тиволи" и трест "Гарнет Х. Кэролл". Эти театры не имеют постоянных режиссёров и постоянного состава актёров, на главные роли приглашаются "звёзды" из других стран. В развитии национального театра значительна деятельность "репертуарных" (не коммерческих) театров Сиднея ("Олд тоут", "Индепендент тиэтр", "Сент-Мартинс-тиэтр", "Эмералд хилл тиэтр") и Мельбурна. Репертуарные театры, смело экспериментируя, ставят спектакли, отличающиеся высоким профессионализмом (театры имеют постоянные здания, актёрские школы-студии); существуют они главным образом на денежные пожертвования местной интеллигенции. В репертуаре классическая драматургия, пьесы современных зарубежных и национальных авторов.

В стране есть национальный институт драматического искусства (Мельбурн). Значительное количество актёров приходят в театры из любительских т. н. малых театров, широко распространённых в пригородах и в провинции. В Сиднее, Ньюкасле и Мельбурне интересно работают полупрофессиональные театры ("нью тиэтр"), где ставятся прежде всего национальная и классическая драматургия. Прогрессивная социальная направленность этих театров определяет их репертуар, игру актёров.

Лит.: McGuire P., The Australian theatre, L. - Melb. 1948; Hunt H., The making of Australian theatre, Melb., 1960; Kardoss J., Theatre arts in Australia, Sydney, 1960.

XVI. Кино

Производство фильмов в стране началось в 1900. В годы 1-й мировой войны ставились фильмы на сюжеты о войне, лёгкие комедии. В 20-30-е гг. выпускалось около 7-8 фильмов в год; во время 2-й мировой войны - до 3-4 фильмов. Среди фильмов военного времени выделялись игровые фильмы режиссёра Ч. Чауэлла, сюжеты которых были связаны с жизнью страны, а также короткометражные документальные фильмы режиссёра Д. Пакера. Наиболее развита в А. С. документальная кинематография, на становление которой большое влияние оказал голландский режиссёр Й. Ивенс, снимавший здесь в 1944-45 фильм "Индонезия зовёт". Развитие национального кинопроизводства тормозится контролем иностранных кинокомпаний, захватом кинопроката американскими и английскими предпринимателями. В Сиднее работает несколько киностудий, выпускающих преимущественно документальные и видовые фильмы. Научные фильмы выпускает Государственная организация научных и промышленных исследований в Мельбурне.

С 1956 в Мельбурне проводятся Международные кинофестивали.

АВСТРАЛИЙЦЫ, 1) коренное население (аборигены) Австралии. В конце 18 в. были расселены по всему материку (числ. 250-300 тыс. чел.). Среди А. имелось св. 500 племён, в языковом и расовом отношениях обособленных от др. народов мира (см. Австралийская раса и Австралийские языки). Наиболее известны науке; на Ю.-В.- курнаи, нар-риньери, камиларои; на В.- каби, вак-ка; в центр, части - диери, арабана, аранда, варрамунга; на С.-З.- ньоль-ньоль, кариера. Каждое племя говорило на особом диалекте. Бродячие охотники и собиратели, А. вплоть до 19 в. жили первобытнообщинным строем и пользовались кам. орудиями, аналогичными орудиям мезолита. У А. был широко развит межплеменной обмен. Каждое племя состояло из неск. территориальных, экономически самостоятельных т. н.локальных групп;. Помимо этого, племя подразделялось и на группы, к-рые регулировали брачно-половые отношения внутри племени: фратрии, роды и брачные классы (секции). Основу религии составляли тотемизм и различные формы магии. О происхождении А. существует неск. гипотез. Наиболее вероятно, что предки А. переселились в Австралию только в позднем палеолите из Азии. На это указывают найденные в Австралии ископаемые черепа (кейлорский, кохунский, талгайский), наличие родств. А. антропологич. типов в совр. населении Ю.-В. Азии (ведды, дравиды, кубу и др.) и археологич. материалы. Антропологич., этнографич. и лингвистич. исследования совр. А. позволяют говорить об общем происхождении всех австралийских племён.

Европ. колонизация с кон. 18 в. сопровождалась массовым истреблением А. и вытеснением их в бесплодные районы внутр. Австралии. В 1966 А. насчитывалось всего 40 тыс. чел. Остатки прежних племён сохранились гл. обр. в Зап. и Сев. Австралии. Часть А. живёт в резервациях и посёлках при христ. миссиях, другая работает в с. х-ве. Тяжёлое эконо-мич. положение совр. А. усугубляется расовой дискриминацией, от к-рой страдает также и быстро растущее метисное население (св. 40 тыс. чел. в 1966).

2) Нация, осн. население Австралии. Свыше 11,5 млн. чел. (1966). Говорят на австрал. диалекте англ. яз. По религии А.- христиане (англикане, католики, пресвитериане, методисты, баптисты и т. д.). А.- почти исключительно потомки переселенцев из Англии, Шотландии и Ирландии. Заселение Австралии выходцами с Брит, о-вов началось в 1788, когда на вост. берегу Австралии была высажена первая партия ссыльных и основано первое англ, поселение Порт-Джэксон (будущий Сидней). Добровольная иммиграция из Англии приняла значит, размеры лишь в 20-х гг. 19 в., когда в Австралии стало быстро развиваться овцеводство. После открытия в Австралии золота сюда из Англии и отчасти из др. стран прибыла масса иммигрантов. За 10 лет (1851-61) население Австралии увеличилось почти втрое, превысив 1 млн. чел. Во 2-й пол. 19 в. в Австралии постепенно начинает развиваться собственная промышленность, формируется нац. буржуазия и рабочий класс. В 1900 австрал. колонии объединились в федерацию. Консолидация А. в нацию ускорилась в первые десятилетия 20 в., когда окончательно окрепла общенац. экономика Австралии. Культура А. сложилась на основе культуры переселенцев с Брит, о-вов. О х-ве и культуре см. Австралийский Союз.

Лит.: Народы Австралии и Океании, М., 1956; Мухин Г. И., Австралия и Океания, 2 изд., М., 1967; McCarthy F. D., Australia's aborigines. Their life and culture, [Melbourne, 1957].

В. М. Вахта.

АВСТРАЛИЯ (Australia, от латинского australis - южный), материк, расположенный в Южном полушарии.

Общие сведения. Протягивается на 3200 км с С. на Ю. от 10°41' ю. ш. (мыс Йорк) до 39°11' ю. ш. (мыс Юго-Восточный) и на 4100 км с З. на В. от 113°05' в. д. (мыс Стип-Пойнт) до 153°34' восточной долготы (мыс Байрон). С З. и Ю. омывается Индийским океаном, с В. и С. - морями Тихого океана: Тасмановым, Коралловым, Тиморским и Арафурским. Берега расчленены слабо, крупные заливы - Карпентария на С. и Большой Австралийский на Ю.; единственный большой полуостров - Кейп-Йорк.

А. - наименьший из материков. Площадь 7631,5 тыс. км2 (с островами Тасманией, Кенгуру, Мелвилл и др. около 7704,5 тыс. км2). Остров Тасмания отделен от А. проливом Басса шириной 224 км. Вдоль восточного побережья А. на 2300 км тянется Большой Барьерный риф.

Природа. Орография. В рельефе А. преобладают равнины. Около 95% поверхности не превышает 600 м над уровнем моря Главные орографические единицы: 1) Западно-Австралийское плоскогорье - средние высоты 400-500 м, с приподнятыми краями: на В. - хребет Масгрейв (г. Вудрофф, 1440 м) и Макдоннелл (г. Зил, 1510 м), на С. - массив Кимберли (высота до 936 м), на З. - плосковершинный песчаниковый хребет Хамерсли высотой до 1226 м, на Ю.-З. - хребет Дарлинг высотой до 582 м. 2) Центральная низменность с преобладающими высотами до 100 м над уровнем моря. В районе озера Эйр низшая точка А. - 12 м ниже уровня моря На Ю.-З. - хребет Флиндерси Маунт-Лофти. 3) Большой Водораздельный хребет, средневысотный, с плоскими вершинами, крутым, сильно расчленённым восточным склоном и полого-ступенчатым западным, переходящим в холмистые предгорья (даунсы). На Ю., в Австралийских Альпах, высшая точка А. - гора Косцюшко, 2230 м.

История формирования и типы рельефа. Современный рельеф А. в значительной мере наследует черты древнего рельефа, не испытавшего с докембрийского времени резких тектонических движений. Поверхность А. подвергалась длительной денудации, в результате которой на выступах фундамента был создан пенеплен - обширные равнины с островными горами. Интенсивное осадконакопление в мезокайнозое в синеклизах Австралийского щита и в зоне прогиба Центральной А. способствовало образованию обширных пластовых и аккумулятивно-озёрных равнин. Места наибольшего погружения платформы заняты аллювиально-озёрными равнинами Центрального бассейна и равнинами морской и озёрной аккумуляции бассейна Муррея и побережья залива Карпентария. Более высокие пластовые равнины развиты на склонах синеклиз и седловинах между ними, а также на С.-З. и Ю. Западно-Австралийского плоскогорья, в областях краевых синеклиз древнего фундамента. Цокольные плоскогорья и равнины преобладают в Западной А. Неоднократная смена плювиальных и аридных эпох в неогене и плейстоцене определила сочетание древних и современных форм разного генезиса (ископаемые дюны на влажном Ю.-В., сухие русла рек и древние озёрные котловины в пустынях). Большой Водораздельный хребет возник на месте денудированных палеозойских складчатых систем. Кайнозойский вулканизм обусловил появление здесь лавовых плато и равнин, мелких кратеров, вулканических озёр; с палеозойским вулканизмом связано возникновение плато Антрим. Формы плейстоценового горного оледенения ограничены массивом Косцюшко. Наиболее значительны районы карстового рельефа: равнина Налларбор, Голубые горы, плато Баркли, плато Атертон.

Геологическое строение и полезные ископаемые. Большая (западная и центральная) часть А. принадлежит к области древней Австралийской платформы, которая включает также северное, западное и южное (к З. от залива Сент-Винсент) подводное продолжение материка, Арафурское море и Ю. острова Новая Гвинея. Восточную окраину А. составляет Восточно-Австралийский складчатый геосинклинальный пояс, развивавшийся на протяжении протерозоя и фанерозоя. Австралийская платформа обладает архейско-нижнепротерозойским фундаментом, сложенным глубокометаморфизованными вулканическими породами основного состава и терригенными осадками, превращенными в гнейсы и замещенными гранитами. Породы архея выступают на З. (глыбы Пилбара и Калгурли), в центре (хребет Масгрейв). В Северной А. более мелкие глыбы архея, перекрытые протерозойским осадочным чехлом (плато Кимберли и др.), разделены узкими геосинклинальными складчатыми системами нижнепротерозойского возраста. Неметаморфизованные терригенные, карбонатные и вулканогенные породы протерозойского чехла, достигающие многих км мощности, широко распространены на платформе, слагая прогиб Наллагайн в Западной А., плоские впадины на плато Кимберли, полуострове Арнемленд и на юго-западном побережье залива Карпентария; они подстилают серию нижнего и среднего палеозоя в более глубоком и более интенсивно деформированном прогибе (авлакогене) Амадиес, а также в центральной части A.; местами (впадины Джорджина в Северной А. и др.) верхние горизонты чехла принадлежат уже нижнему палеозою, причём на границе с протерозоем залегают покровы плато-базальтов.

В полосе побережья и шельфа развита система периокеанических прогибов (заливы: Жозеф-Бонапарт, Каннинг, Карнарвон, Перт и др.), существующих с начала палеозоя; глубина погружения фундамента в них местами превышает 5-10 км. От выступов фундамента со стороны суши они, как правило, отделяются крупными разломами, что придаёт им структуру полуграбенов; на некоторых участках впадины отделены горстами фундамента и от подводной окраины материка и тогда представляют собой грабены. Прогиб Каннинг продолжается в глубь платформы одноимённой впадиной (синеклизой), в северо-восточной части которой выделяется позднепалеозойско-раннетриасовый грабен (авлакоген) Фицрой северо-западного простирания. На Ю. платформы располагается неглубокая кайнозойская впадина Юкла, открывающаяся в Большой Австралийский залив.

Восточно-Австралийский складчатый пояс по возрасту делится с З. на В. на три системы: 1) Аделаида (позднебайкальская-раннекаледонская), выклинивающаяся к С.; 2) Лакланская (каледонская), продолжающаяся на Ю. в Тасманию; 3) Система Новой Англии (герцинская), отделённая от предыдущей позднепалеозойским краевым прогибом Боуэн-Сидней. Две последние системы нередко объединяются в историческом смысле под названием Тасманской геосинклинали. В целом пояс сложен интенсивно деформированными осадочными и вулканогенными породами верхнего протерозоя и палеозоя, вмещающими многочисленные интрузии гранитов.

С триаса Восточно-Австралийский пояс вступил в платформенную стадию развития (молодая платформа). В юре-палеогене на складчатом основании пояса и на прилегающем крае древней платформы развивалась серия впадин-синеклиз [залива Карпентария, Большого Артезианского бассейна, Муррей (Марри)]. Восточнее на побережье Тасманова моря возникло несколько более мелких впадин. Строение впадин как древней, так и молодой платформ осложнено складками платформенного типа. Молодые опускания (по разрывам) затронули также побережье Виктории; с ними связано формирование пролива Басса. В результате новейших поднятий побережья Тасманова моря возник Большой Водораздельный хребет. Его становление и опускание побережий Тасманова моря и пролива Басса сопровождались базальтовым вулканизмом.

Фундамент Австралийской платформы заключает значительные месторождения золота (Западная А.), полиметаллических и урановых руд, бокситов (Западный Квинсленд и др.), протерозойский осадочный чехол - богатые месторождения железных руд (хребет Хамерсли в Западной А. и др.). В верхнепалеозойских, а также более молодых образованиях на востоке А. имеются залежи углей. В последние годы в ряде районов А. (Большой Артезианский бассейн, побережье Виктории, Западная А., прогиб Амадиес) открыты также залежи нефти и газа в осадочных отложениях разного возраста.

В. Е. Хаин.

Климат. Большая часть А. лежит в тропиках, С. - в субэкваториальных широтах, Ю. - в субтропических. Суммарная солнечная радиация постоянно высока: на С. и Ю. около 590 кдж/(см²/год), во внутренних районах 750 кдж/(см²/год); радиационный баланс на большей части территории 250-290 кдж/(см²/год), на С. и С.-В. 335 кдж/(см2 ?год) [1 ккал/см²=4,19 кдж/см2; 1 кдж/см2=0,24 ккал/см².]При небольших высотах равнин А. это обусловливает постоянно высокие температуры на всём материке. А. почти целиком лежит в пределах летних изотерм 20, 28, зимних 12, 20°С. Сезонные колебания температур проявляются главным образом во внутренних районах тропического пояса и в субтропиках. Самый жаркий район с январскими температурами выше 40°С - на С.-З. (Марбл-Бар). Абсолютный максимум температур 53,1°С наблюдался в Клонкарри (Квинсленд). Абсолютные минимумы температур во внутренних районах А. падают до -4, -6°С. Морозы устойчивы только в Австралийских Альпах, где отмечены температуры до -22 °С.

Положение большей части А. в континентальном секторе тропического пояса обусловливает сухость климата, обостряемую растянутостью материка с З. на В., слабой расчленённостью берегов, барьером Большого Водораздельного хребта на путях влажных ветров с океанов. 38% площади А. получает менее 250 мм осадков в год. Однако длительных засух не бывает, т. к. равнинность материка и небольшая протяжённость с С. на Ю. благоприятствуют проникновению вглубь влажных ветров как с С., так и с Ю. Летом (декабрь - февраль) над сильно нагретой А. устанавливается Австралийский минимум давления, в который с С.-З. и С. втягивается влажный экваториальный муссон, приносящий осадки на побережье (более 1500 мм в год при 6-7 влажных месяцах). Южнее 22° ю. ш. они сокращаются до 300 мм в год с 4-5 дождливыми месяцами, на западном побережье - до 250 мм. На Ю. материка проходит серия антициклонов, обусловливающих летнюю сухость юго-западной части А., равнины Налларбор и Викторианских гор. На равнинах Муррея и Дарлинга летние засухи смягчаются конвективными (см. Конвекция) осадками. На В. ветры с Тихого океана несут прогретый над тёплым Восточно-Австралийским течением влажный воздух. Его подъём по склонам гор обусловливает орографические осадки, особенно обильные между 16 и 19° ю. ш. В Кэрнсе выпадает наибольшее количество осадков в А. - 2243 мм. Летний максимум осадков прослеживается к С. от линии Сидней - мыс Северо-Западный. Зимой (июнь - август) нисходящие токи высотных антициклонов достигают охлажденной поверхности материка; над Центральной А. четко выражен Австралийский максимум давления. Оттекающие от него ветры несут сухой континентальный тропический воздух на С. и С.-З., с чем связан сухой сезон на материке севернее 15° ю. ш. Над Южной А. выпадают циклонические дожди на линии полярного фронта между умеренными и тропическими воздушными массами (в Перте за июнь - август выпадает 494 мм осадков - 55% годовых). На восточном побережье к Ю. от Сиднея дожди распределены равномерно в течение года, усиливаясь осенью с активизацией циклонической деятельности на полярном фронте.

В зависимости от термобарических условий и характера увлажнения в А. выделяются пояса субэкваториального, тропического и субтропического климата. Большой Водораздельный хребет, задерживающий тёплые и влажные ветры с Тихого океана, обостряет различие в степени увлажнения восточного побережья и внутренних районов А. и обособляет океанические секторы во всех поясах. Пояс субэкваториального климата к С. от 20° ю. ш. характеризуется постоянно высокими температурами (20-28°С) и чередованием летнего влажного и зимнего сухого сезонов. Почти целиком лежит во внутриматериковом секторе, лишь на С.-В. побережья выделяется более влажный океанический сектор. Наибольшую площадь занимает пояс тропического (пассатного) климата между 18° и 30° ю. ш. с секторами - континентальным пустынным (центр) и полупустынным (на З., С. и В. до 145° восточной долготы) и морским (на восточном побережье и наветренных склонах гор) с жарким влажным летом и тёплой менее влажной зимой. Пояс субтропического климата включает Южную А.; в нём выделяются секторы юго-западный средиземноморский с жарким сухим летом и прохладной влажной зимой, юго-восточный муссонный, равномерно влажный в течение года, и континентальный с возрастающей к центру засушливостью, вплоть до пустынного на В. равнины Налларбор. См. таблицу основных климатических показателей.

Пояс и сектор	Пункт наблюдения, координаты	Выc. над ур. моря (м)	0С) и средние месячные суммы осадков (мм)*												Средние годовые осадки (мм)
			I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI	XII
Субэкваториальный	Дарвин 12028' ю. ш. 130055'в. д.	30	28,6 396	28,4	28,6	28,7	27,4	25,8	25,0	26,1	27,9	29,4	29,6	29,3	1533
				326	252	103	16	3	1	4	13	51	117	253
	Дейли-Уотерс 1б016' ю. ш. 133023' в. д.	227	30,1	29.4	28,6	26,6	23,2	20,9	20,3	22,4	26,2	29,6	30,8	30,7	672
			162	159	120	26	4	6	1	3	6	22	56	107
	Кэрнс 16055' ю. ш. 145047'в. д.	5	27,4	27,4	26,7	25,2	22,4	21,6	21,0	21,4	22,9	24,8	26,1	27,2	2243
			421	393	460	294	110	71	40	43	43	53	96	219
Тропический континентальный	Алис-Спрингс 23038' ю. ш. 133035' в. д.	579	28,4	27,6	24,7	20,0	15,5	12,4	11,6	14,4	18,3	22,8	25,7	27,7	274
			44	39	32	18	16	14	9	9	10	19	25	39
Восточный океанический	Брисбен 27028' ю. ш. 153002' в. д.	42	25,0	24,7	23,6	21,2	18,1	15,8	14,9	16,0	18,3	21,0	23,0	24,4	1150
			165	159	145	95	72	72	57	52	51	65	94	123
Субтропический западный океанический	Перт 31057' ю. ш. 115051' в. д.	60	23,3	23,7	22,0	19,3	16,0	14,1	13,0	13,4	14,8	16,1	19,1	23,5	883
			9	11	20	42	128	179	170	145	88	56	20	15
Континентальный	Юкла 31045' ю. ш. 128058' в. д.	4	21,0	20,8	19,2	18,4	15,7	13,2	12,4	12,9	14,6	16,8	18,4	19,8	252
			15	17	21	26	32	27	23	24	19	18	17	13
Восточный океанический	Сидней 33052' ю. ш. 151013' в. д.	42	22,0	22,0	20,9	18,2	15,2	12,8	11,9	13,1	15,2	17,6	19,5	21,2	1206
			91	108	127	140	132	122	124	74	71	73	71	73

Внутренние воды. С господством пустынного и полупустынного климата связано слабое развитие поверхностного стока. Общий объём годового стока 350 км³ (меньше, чем на других материках). Слой стока на большей части А. около 50 мм в год, лишь на наветренных склонах Большого Водораздельного хребта 400 мм и более. 7% площади А. принадлежат бассейну Тихого океана, 33% площади - бассейну Индийского океана 60% территории материка занимают области внутреннего стока с редкими временными водотоками ("криками"). Наиболее многочисленные и длинные крики принадлежат бассейну озера Эйр (Куперс-Крик, Дайамантина и др.). Сток в криках наблюдается лишь после эпизодических летних ливней. На карстовой равнине Налларбор поверхностный сток отсутствует. Большинство рек внешнего стока короткие, с невыработанным продольным профилем и неравномерным режимом стока, судоходно лишь в низовьях, имеет преимущественно дождевое питание. Паводки в соответствии с сезоном дождей у большинства рек летние, лишь в Южной А. - зимние, а на Ю.-В. - осенние. Наиболее полноводны и равномерны по стоку реки, начинающиеся в Большом Водораздельном хребте, самые непостоянные - реки западного побережья, стекающие с полупустынных прибрежных плато. Наиболее многоводная река А. - Муррей (Марри) с главным притоком Дарлинг - самой длинной рекой А. (длина 2740 км), но менее полноводной. Реки Восточной А. обладают большими запасами гидроэнергии, однако вода используется главным образом для орошения земель. Наиболее важные гидроэнергетические и ирригационные сооружения имеются на pp. Муррей, Маррамбиджи и Лакдан (Новый Южный Уэльс), Орд и Суон (Западная А.), Бердекин (Квинсленд). Крупное гидротехническое строительство ведётся в Снежных горах для переброски вод Сноуи-Ривер в систему Муррея, что позволит оросить большие массивы земель в главных сельскохозяйственных районах А.

На территории А. много древних озёрных котловин, заполняющихся водой лишь после эпизодических дождей. Большую часть года они покрыты глинисто-солончаковой коркой. Наиболее крупные озёра А. - Эйр, Торренс, Амадиес, Гэрднер. Большие скопления мелких озёр (до 400) на Ю.-З. А. - равнина Солёных озёр.

Особенность А. - её богатство подземными водами, скапливающимися на глубинах 1,5-2 км. Более 15 артезианских бассейнов занимают синеклизы фундамента. Большой Артезианский бассейн в Центральной низменности- самый крупный в мире (пл. 1736 тыс. км2). Подземные воды - важный источник водоснабжения засушливых районов, но ввиду сильной минерализации пригодны главным образом для нужд промышленности и транспорта и для обводнения пастбищ.

Почвы. Большую часть А. занимают тропические почвы, к Ю. от 30° ю. ш. - субтропические почвы. Во внутренних районах преобладают примитивные почвы тропических и субтропических пустынь и пески, преимущественно полузакреплённые. На Западе - Австралийское плоскогорье - щебнистые почвы и обширные покровы песков, на равнинах Центральной низменности - песчано-глинистые и глинистые, вокруг озёр Центрального бассейна - засоленные. К З., С. и В. по мере возрастания летних осадков и степени латеритизации почвенной толщи примитивные почвы пустынь переходят в красновато-бурые полупустынные, красно-бурые и красные латеритные почвы саванн. На влажных северной и восточной окраинах материка развиты красно-желтые латеритные, частью оподзоленные почвы и их горные разности, а в низинах и в устьях долин, затопляемых приливом, болотные засоленные почвы мангров и маршей. Пустынные почвы сухих субтропиков на равнине Налларбор сменяются с увеличением влажности климата на Ю.-З. и Ю.-В. серо-коричневыми и коричневыми, переходящими на наветренных склонах хребта Дарлинг и в предгорьях Большого Водораздельного хребта в красновато-коричневые. На крайнем Ю.-З. встречаются реликтовые краснозёмы и желтозёмы на латеритных корах. На наветренных склонах Большого Водораздельного хребта к С. от 28° ю. ш. формируются горные латеритные почвы, в межгорных долинах, на древних и современных аллювиальных наносах и на выветреных лавах - тропические чёрные, В субтропическом поясе на склонах - горные желтозёмы и краснозёмы горные жёлто-бурые лесные, на вершинах гор в Австралийских Альпах - горно-луговые почвы.

Пахотнопригодные земли А. при условии орошения, расселения и расчистки составляют более 60% площади; в 60-х гг 20 в в земледелии использовалось около 2% , главным образом в субтропической А. Почвы сильно страдают от эрозии и плоскостного смыва.

Растительность. Органический мир А. с середины мелового периода развивался в условиях длительной изоляции, поэтому флора материка очень своеобразна (до 75% видов эндемики) и выделяется в Австралийскую область. Наиболее типичны для неё эвкалипты и акации. О домеловых сухопутных связях А. с Южной Америкой и Африкой свидетельствуют общие семейства протейных и некоторых хвойных, южные буки и др. Флористические связи с Малайским архипелагом и островами Меланезии в неогене обусловили малезийский характер флоры тропических лесов северных и восточных районов А. при значительном ее эндемизме.

Растительный покров А. отражает как исторические особенности его формирования, так и современные гидротермические условия, в первую очередь степень увлажнения территории. Окраины материка (кроме западной) заняты влажными лесами - вечнозелеными тропическими на С.-В., эвкалиптовыми подтропическими на Ю.-В. и Ю.-З. С увеличением континентальности климата в глубь материка влажные леса сменяются тропическими и подтропическими сухими эвкалиптовыми лесами, редколесьями и саваннами. В сухих внутренних частях А. развиты кустарниковые и травянистые формации. Преобладание кустарниковых зарослей - скрэбов в полупустынях и злаковников в пустынях - специфическая особенность А.

Наибольшее значение среди растительных ресурсов А. имеют естественные пастбища в областях полупустынь и саванн. Леса товарного значения занимают около 2% площади материка. Большая часть их состоит из эвкалиптов, дающих твёрдую, не поддающуюся гниению древесину, ценные масла и камедь.

Животный мир. Своеобразие животного мира А. позволяет выделить её в особую Австралийскую область. Фауна А. отличается древностью, высокой степенью эндемизма, отсутствием копытных, приматов и хищных (кроме дикой собаки динго, завезённой человеком). На материке сохранились представители фауны мезозоя и третичного времени, в том числе большинство обитающих на земле сумчатых, а также наиболее древние из млекопитающих - однопроходные яйцекладущие ехидна и утконос. Многие животные А. истреблены в результате охоты и изменения ландшафта вследствие хозяйственной деятельности человека. Завоз кроликов, уничтожающих значительную часть пастбищ, способствовал сокращению сумчатых. Исчезли некоторые виды кенгуру, на грани вымирания сумчатый волк, некоторые виды вомбатов.

Природные районы. На равнинах А. четко выражена географическая зональность субэкваториального, тропического и субтропического поясов. Положение большей части А. в тропическом поясе обусловливает преимущественное развитие ландшафтных зон этого пояса. Наибольшую площадь занимает зона пустынь с годовым количеством осадков до 200-250 мм, но ввиду интенсивного испарения (200-300 мм в год), с высоким индексом сухости (3 и более). Преобладают ландшафты песчаных пустынь с эпизодическим поверхностным стоком; значительные запасы подземных вод поддерживают существование злаковников. Плато и плоскогорья заняты каменистыми пустынями с редкими ксерофитными кустарниками, с широким развитием реликтовых латеритных кор. Современные коры - солевые, главным образом кремнёвые и гипсово-сульфатные, занимают наибольшую площадь в пустынях Центрального бассейна, где широко развиты глинистые и глинисто-солончаковые галофитные пустыни. На В. Центральной низменности с ростом увлажнения и снижением индекса сухости до 2 зона кустарниковых полупустынь сменяется зоной тропических редколесий, сухих лесов и саванн.

В субэкваториальном поясе А. к С. от 18symbol 176 "Symbol" s 12° ю ш. лежит зона саванн, редколесий и кустарников. Наибольшую площадь занимают подзоны опустыненных саванн и сухих саванн, редколесий и кустарников, в ландшафтах которых ведущее место принадлежит саваннам и редколесьям. На полуостровах Арнемленд и Кейп-Йорк, где индекс сухости ниже 2, выделяется подзона влажных высокотравных саванн и саванновых лесов. В субтропическом поясе ввиду резких климатических различий секторов наиболее заметна дифференциация ландшафтов. Индекс сухости повышается от 2 и менее на окраинах материка до 3 и более на равнине Налларбор. Зональные типы ландшафтов повторяются на западной и восточных окраинах субтропической А.: зоны субтропических вечнозелёных лесов и кустарников к центру переходят через ландшафты редколесий и кустарников в зону кустарниковых степей. Равнина Налларбор занята зоной субтропических полупустынь и пустынь. Большой Водораздельный хребет - единственный зонально-орографический барьер А. Вдоль его наветренных восточных склонов протягиваются лесные зоны: в субэкваториальном поясе к С. от 15° ю. ш. - постоянно-влажных вечнозелёных лесов, между 15 и 28° ю. ш. - вечнозелёных тропических лесов, менее влажных, преимущественно эвкалиптовых, к Ю. от 28° ю. ш. - муссонных субтропических лесов, эвкалиптовых. На западных подветренных склонах преобладают зоны вечнозелёных ксерофитных редколесий и саванн. В Австралийских Альпах наиболее полно проявляется высотная поясность ландшафтов.

Естественные ландшафты А. сильно изменены человеком. Охрана природы лучше всего поставлена в Южной А. Охраняемые территории А - национальные парки и резерваты, составляют примерно 0,2% территории. Наиболее крупные национальные парки (площадь более 40 тыс. Га - 400км2) - Маунт-Косцюшко в Австралийских Альпах, Уайперфилд и Уилсонс-Промонтори в юго-восточной А., Эунгелла в Квинсленде. В А. выделяются три природные страны, совпадающие со структурно-морфологическими провинциями: Западное Австралийское плоскогорье со слабо развитым поверхностным стоком, с преобладанием ландшафтов тропических пустынь и полупустынь; Центральная низменность - страна аккумулятивных низменных равнин с чёткой географической зональностью, с нарастанием континентальности климата к внутренним районам и сменой ландшафтов редколесий и саванн в том же направлении полупустынями и пустынями; Большой Водораздельный хребет-главный водораздел и климатический раздел А. с преобладанием горно-лесных ландшафтов.

Л. Г. Фролова.

История открытия и исследования.

Первые сведения об А., весьма неопределённые, дошли до Европы в 16 в. через португальских мореплавателей, следы пребывания которых на северном берегу А. были обнаружены в 1816 г.

Однако первое зафиксированное открытие А. связано с плаванием голландца В. Янсзона, который в 1606 обследовал северный участок западного берега полуострова Кейп-Йорк. В том же 1606 мимо северной оконечности этого полуострова прошёл испанец Л. Торрес. Все прочие крупные открытия берегов А. в 17 в. совершены были голландскими моряками и поэтому её назвали Новой Голландией. В 1611 голландец Х. Браувер установил, что наиболее благоприятный путь от мыса Доброй Надежды к острову Ява проходит между 20 и 30° ю. ш. Следуя маршрутом Браувера, голландец Д. Хартог в 1616 открыл по пути к Яве участок западного берега. В 1618-22 голландскими мореплавателями была открыта большая часть западного побережья А. В 1623 голландская экспедиция Я. Карстенса и В. ван Колстерта открыла южный участок западного берега полуострова Кейп-Йорк и полуостров Арнемленд. В 1627 голландцы Ф. Тейсен и П. Нейтс открыли западную часть южного берега А. Голландский мореплаватель А. Тасман в 1642-1643 совершил в Индийском и Тихом океанах плавание по кольцевому маршруту, в ходе которого открыл Землю Ван-Димена (Тасманию) и Новую Зеландию. В 1644 Тасман обследовал большую часть северного и северо-западного побережья А. На северо-западном берегу А. ряд заливов и бухт открыл в 1699 английский пират У. Дампир. В 1770 английский мореплаватель Дж. Кук во время своей первой кругосветной экспедиции открыл восточный берег А. и прошёл проливом Торреса из Кораллового моря в Арафурское море. В бухте Порт-Джэксон (совр. Сидней) в 1788 была основана английская каторжная колония, и вслед за её основанием начались интенсивные работы по съёмке берегов А. В 1798 английский топограф Дж. Басс открыл пролив, позднее названный его именем, отделяющий Тасманию от А. Его соотечественник М. Флиндерс в ходе трёх экспедиций (1798-1803) обошёл весь австралийский материк, обследовал Большой Барьерный риф и залив Карпентария и открыл ряд заливов (в частности, заливы Спенсер и Сент-Винсент на южном берегу А.). Позднее он предложил переименовать Новую Голландию в Австралию. Одновременно с Флиндерсом ряд островов, заливов и бухт открыла французская экспедиция Н. Бодена. Работы по обследованию берегов А. были завершены Ф. П. Кингом (1818-22) и Дж. Уикемом (1839).

Первые экспедиции в глубь материка были предприняты из Сиднея в 1813-17. В результате этих экспедиций был пересечён Большой Водораздельный хребет и к З. от него открыты равнины, орошаемые притоками реки Дарлинг. Речная система Муррея - Дарлинга в юго-восточной А. была обследована англичанами Ч. Стёртом (1829-30) и Т. Митчеллом (1835-36). В 1840 польский путешественник П. Стшелецкий прошёл через Австралийские Альпы и открыл высочайшую вершину А. - гора Косцюшко.

В 1841 англичанин Э. Дж. Эйр совершил переход из Аделаиды в бухту Кинг-Джордж через безводные пустыни Южной А. В Западной А. в результате экспедиций англичанина Дж. Грея (1837-39) были открыты pp. Гленелг и Гаскойн и обследована обширная территория между устьем реки Гаскойн и городом Пертом.

В 40-х гг. 19 в. начинается изучение центральных районов А - обширных каменистых и песчаных пустынь, превосходящих по площади Сахару. Юго-восточную окраину этой области между городом Аделаидой и рекой Куперс-Крик посетил в 1844-46 Ч. Стёрт. В 1844-45 немецкий путешественник Л. Лейххардт пересёк северо-восточную А. из Брисбена к заливу Карпентария и открыл ряд рек, впадающих в этот залив. В 1848 Лейххардт предпринял новое путешествие в глубь А., в ходе которого его экспедиция бесследно исчезла. Поиски Лейххардта, предпринятые О. Грегори, не увенчались успехом, но в итоге двух его экспедиций (1855-56 и 1858) были обследованы внутренние области полуострова Арнемленд и пересечена восточная окраина центрально-австралийской пустыни.

В 1860 впервые пересёк австралийский материк (из Аделаиды к заливу Карпентария) англичанин Р. Бёрк, погибший на обратном пути у берегов реки Куперс-Крик.

В 1862 англичанин Дж. Стюарт дважды пересёк А. по маршруту город Аделаида - озеро Эйр - горы Макдоннелл - полуостров Арнемленд; с именем Стюарта связаны наиболее значительные открытия в Центральной А.

Внутренние пустынные области Западной А. были обследованы в 70-90-х гг. В ходе английских экспедиций Дж. Форреста (1869, 1870, 1874), Э. Джайлса (1872-73, 1875-76), П. Уорбертона (1873), Д. Линдсея (1891), Л. Уэлса (1896) и Д. Карнеги (1896). К началу 20 в. во внутренней А. остались лишь небольшие белые пятна, которые исчезли с карты входе экспедиций С. Уэстона (1908-09), Д. Маккея (1926-37) и С. Медигена (1937-39). В 60-х гг. 20 в. проводились частные исследования, связанные главным образом с поисками полезных ископаемых.

Я. М. Свет.

Лит.: Физическая география частей света, М., 1963; Мухин Г. И., Австралия и Океания, М., 1967; Кинг Л., Морфология Земли, пер. с англ., М., 1967; Рельеф Земли, М., 1967, с. 227-39; Глазовская М. А., Почвенно-географический очерк Австралии, М., 1952; Магидович И. П., Очерки по истории географических открытий, М., 1967; Свет Я. М., История открытия и исследования Австралии и Океании, М., 1966; The Australian environment, 2 ed., Melb., 1950; Gentelli J., Australian climates and resources, Perth [a.o.,1946]; Sharp A., The discovery of Australia, Oxf., 1963.

АВСТРАЛО-АЗИАТСКОЕ СРЕДИЗЕМНОЕ МОРЕ, общее назв. группы межостровных морей, лежащих между Азией и Австралией в зап. тропич. части Тихого ок. Общая пл. ок. 8 млн. км². Наиболее крупными морями являются: Южно-Китайское море, Яванское море, Сулавеси, Сулу, Банда.

АВСТРАЛО-АНТАРКТИЧЕСКАЯ КОТЛОВИНА, обширное понижение дна Южного океана между материковым склоном Антарктиды, подводным хребтом Кергелен и Австрало-Антарктич. поднятием. Дл. 4500 км, шир. 1500 км. Дно котловины имеет холмистый рельеф, ближе к Антарктиде значит, пространства заняты плоской абиссальной равниной. Поверхность дна сложена диатомовыми и глинисто-диатомовыми илами, алевритово-глинистыми илами. В сев.-зап. части котловины, у хр. Кергелен, глубоководные впадины достигают глуб. 5648 и 6089 м. Большая часть дна представляет собой поверхность аккумулятивного выравнивания. Грунт - диатомовые, глинисто-диатомовые и але-вритово-глинистые илы.

АВСТРАЛО-АНТАРКТИЧЕСКОЕ ПОДНЯТИЕ, поднятие дна Южного океана между 80 и 160; в. д., соединяющее южную часть Центр. Индийского хр. с Южно-Тихоокеанским поднятием. Дл. 6000-6500 км, шир. 500-550 км. Является частью планетарной системы срединно-океанич. хребтов. Наиболее высокие отметки дна 1648 и 1689 м находятся в вост. части. Осевая зона поднятия имеет горный рельеф, местами выявленырифтовые долины;. Поверхность поднятия покрыта преим. известковистыми алевритово-глинистыми илами.

АВСТРАЛОПИТЕКИ (от лат. australis - южный и греч. pithekos - обезьяна), группа ископаемых высших приматов, кости к-рых впервые были обнаружены в пустыне Калахари (Юж. Африка) в 1924, а затем в Вост. и Центр. Африке. Близкие к А. приматы были распространены в Передней, Южной и Юго-Вост. Азии. А. жили в нач. четвертичного периода (2 млн. 600 тыс. лет назад) и были двуногими наземными приматами. С человеком их сближает слабое развитие челюстей, отсутствие крупных выступающих клыков, хватательная кисть с развитым большим пальцем, опорная стопа. Головной мозг относительно крупный (500-600 см³), но по строению мало отличающийся от мозга совр. человекообразных обезьян. А. были всеядны; для нападения и для защиты употребляли кости животных, палки, камни; возможно, что наиболее развитые виды умели их немного обрабатывать. Нек-рые учёные включают А. в сем. гоминид (людей), другие выделяют их в особое семейство. Среди африканских А. различают два рода - парантропы и собственно А. Большинство исследователей не считает А. предками человека и видит в них боковую линию эволюции высших приматов.

Лит.: Якимов В. П., Австралопите-ковые, в кн.; Ископаемые гоминиды и происхождение человека, М., 1966; Robin-s о n J. Т., The origin and adaptive radiation of the Australo-pithecines, в кн.: Evolution and hommisation, Stuttg., 1962.

В. П. Якимов.

АВСТРАЛОРП, мясо-яичная порода кур, выведена в Австралии на основе орпингтонов, с к-рыми велась племенная работа по повышению яйценоскости и скороспелости. А. крупные, с широкой и глубокой грудью, длинной и широкой спиной. Живая масса (широко распространён терминживой вес) петухов 3,5-3,9 кг, кур 2,5-2,9 кг. Яйценоскость 150-180 яиц в год (рекордистки - до 250-300 яиц). Масса яиц 55-62 г; скорлупа коричневая. Распространены А. гл. обр. в Австралии и США. В СССР плем. работу ведёт Куртнаская птицеводческая опытная станция Эстонского н.-и. ин-та животноводства и ветеринарии.

С. И. Сметнев.

АВСТРИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ НАУК (Osterreichische Akademie der Wissen-schaften). Осн. в 1847 в Вене как Императорская академия наук, в 1918 переименована в Академию наук, в 1947 - А. а. н. Состоит из 2 секций: математич. и естеств. наук; философских и историч. наук. В составе академии 351 член (1968). Библиотека академии содержит 100 тыс. тт. Издаются ;Альманах; (Almanach),Указатель; (Anzeiger) трудов академии в двух сериях,Отчёт о заседаниях; (Sitzungsberichte),Доклады; (Denk-schriften) общеакадемические и обеих секций.

АВСТРИЙСКАЯ НАРОДНАЯ ПАРТИЯ (АНП; Osterreichische Volkspartei), выражает интересы крупных промышленников и землевладельцев, тесно связана с католич. церковью; осн. в апр. 1945 на базе бывшей Христианско-соци-альной партии. Насчитывает св. 700 тыс. чл. (1969). В АНП входят три союза: Хозяйственный (гл. обр. предприниматели), Союз рабочих и служащих и Крестьянский союз. Партия выступает за свободу частной собственности, за укрепление позиций крупного капитала в стране. Более 20 лет АНП вместе с Социали-стич. партией Австрии (СПА) формировала коалиц. пр-ва. Получив на парламентских выборах (март 1966) большинство мест (85 из 165), АНП сформировала в апр. 1966 однопартийное пр-во. Печатные органы: газ. ;Volksblatt, журн.Osterreichische Monatshefte;.

АВСТРИЙСКАЯ ШКОЛА (иногда её называют Венской), субъективно-психологич. направление в бурж. поли-тич. экономии. Возникла в Австрии в 80-х гг. 19 в. как реакция на появление 1-го т. "Капитала" К. Маркса, распространение марксистского экономии, учения и рост революц. рабочего движения. А. ш. стремилась противопоставить марксизму систему бурж. теоретич. политэкономии, отвечающую новым задачам бурж. апологетики. Основателем А. ш. был К. Менгер. В кон. 19 и нач. 20 вв. А. ш. возглавляли К. Менгер, Ф. Визер, Э. Бём-Баверк, Э. Сакс. В 20-е гг. её преемницей стала "молодая австрийская школа", представленная Л. Мизесом, Ф. Хайеком, Р. Штиглем, О. Моргенштерном, П. Розенштейн-Роданом, Г. Хаберлером, сыгравшими впоследствии видную роль в развитии совр. бурж. политич. экономии. Одновременное А. ш. подобные положения были выдвинуты и развиты У. С. Джевонсом и А. Маршаллом в Англии, Л. Валърасом в Швейцарии и Дж. Б. Кларком и Э. Селигменом в США.

Методологич. принципы А. ш. были сформулированы в книге К. Менгера "Исследования о методе общественных наук и политической экономии в особенности" (1883) и в памфлете "Ошибки историзма в немецкой политической экономии" (1884). Система теоретич. взглядов А. ш. изложена в книгах К. Менгера "Основания политической экономии" (1871), Э. Бём-Баверка-"Основы теории ценности хозяйственных благ" (1886) и "Капитал и прибыль" (1884- 1889), Ф. Визера - "О происхождении и основных законах хозяйственной ценности" (1884) и "Естественная ценность" (1889).

А. ш. вульгаризировала понятие предмета политич. экономии: политэкономия должна изучать не экономич. отношения людей, а явления экономич. жизни с точки зрения сознания хозяйствующего субъекта. Всё капиталистич. общество, по мнению теоретиков А. ш., представляет собой механич. совокупность "хозяйствующих субъектов", связанных только рыночными отношениями. Поэтому задача политэкономии - изучать отношения купли-продажи и на их основе открывать вечные, естественные законы экономич. развития общества. Теоретики А. ш. пользовались антинауч. идеалистич. субъективно-психологич. методом.

А. ш. разработала теорию предельной полезности благ - субъективно-психологич. теорию ценности и основанную на ней теорию капитала и процента. Осн. категория теории А. ш.- предельная полезность - рассматривается как субъективная полезность предельного экземпляра, удовлетворяющего наименее настоятельную потребность в благе данного рода. Согласно учению А. ш., предельной полезностью определяется ценность благ, к-рая зависит, т. о., от соотношения запаса этого блага и потребности в нём. Сторонники А. ш. утверждают, что вместе с ростом запаса при данной потребности снижается предельная полезность и, следовательно, ценность блага, а при уменьшении запаса они возрастают. Т. о., ценность блага якобы зависит от степени насыщения потребности в нём. Уровень предельной полезности вещи зависит также и от её редкости. Из субъективной ценности (предельной полезности) А. ш. выводит "объективную меновую ценность", из неё - рыночную цену, к-рая трактуется как равнодействующая субъективных оценок благ покупателями и продавцами. Этот переход от субъективных оценок к реальной цене-наиболее уязвимое место теории предельной полезности вследствие неизмеримости субъективных ощущений и их несопоставимости с объективными стоимостными и ден. величинами. Ни А. ш., ни другие бурж. школы не нашли решений этого осн. вопроса.

Главная модель предельной полезности - "шкала Менгера" - представляет собой попытку объяснить место каждого блага в шкале полезностей и степень насыщения потребности в нём. В этой модели различаются абстрактная полезность различных категорий благ (предметы питания, одежда, обувь, топливо, украшения и т. п.) и конкретная полезность каждой единицы данного рода благ (напр., 1-го, 2-го, 3-го и т. д. килограмма хлеба; 1-й, 2-й, 3-й и т. д. пары обуви), причём виды потребностей располагаются в нисходящем порядке - от более важных к менее важным; внутри же каждого вида благ полезности конкретных единиц данного блага тоже располагаются в нисходящем порядке. Эта модель призвана иллюстрировать оптимальный потребительский выбор по принципу уравнения предельных полезностей благ разного рода, но она не отражает истинных процессов, происходящих на капиталистич. рынке.

Неспособность А. ш. вывести из субъективной ценности рыночную цену как равнодействующую получила своё выражение и в модели ценообразования Бём-Баверка, построенной по принципу образования равнодействующей оценок различных пар продавцов и покупателей и показывающей, что "высота рыночной цены ограничивается и определяется высотой субъективных оценок товара двумя предельными парами". Модель оставляет открытым осн. вопрос - обусловленность субъективных оценок и их различий платёжеспособностью покупателей и издержками производства продавцов, т. е. объективными условиями товарного произ-ва, в к-рых цена определяется не субъективными оценками, а стоимостью

товаров. При этом в рыночной конкуренции, вызывающей отклонения цены от стоимости, участвуют все покупатели и продавцы, вследствие чего цена тяготеет не к оценкам их "предельных пар", а к общественно необходимым затратам труда. Только в том случае, если указанные предельные оценки совпадают с уровнем общественно необходимых затрат, они могут соответствовать действит. рыночным ценам. Как и шкала Менгера, модель Бём-Баверка может иллюстрировать индивидуальные мотивы поведения отд. агентов рынка, но не причины, вызывающие эти мотивы. Никакого самостоят, значения для теории ценообразования обе эти схемы иметь не могут.

Используя субъективно-психологич. теорию ценности, А. ш. выдвинула бурж.-апологетич. теорию процента и прибыли, непосредственно противопоставляемую марксистскому учению о прибавочной стоимости. Источник процента усматривается в разнице, возникающей между более высокой субъективной оценкой потребительских благ как благ настоящего и менее высокой оценкой средств произ-ва как благ будущего ("благ отдалённого порядка"). Труд рассматривается как благо будущего и поэтому в каждый данный момент он должен оплачиваться ниже ценности его продукта. Т. о. полностью отрицается наличие капиталистич. эксплуатации.

Последующей модификацией теории предельной полезности, получившей развитие в Англии, США и др. странах, явилось учение о т. н. предельной производительности факторов произ-ва, отрицающее создание прибавочной стоимости трудом и объясняющее прибыль "предельной производительностью капитала" (см. Маржинализм и Производительности теории). На основе предельной полезности выдвигается т. н. теория благосостояния.

А. ш. положила начало применению теории предельной полезности также в построении бурж. концепций социалистич. экономики и планирования. Ф.Визер, Й. Шумпетер, рассматривая предельную полезность как чистую экономич. логику и считая её основой для оптимального распределения ресурсов, пытались использовать её для построения теории социалистич. х-ва. Австр. профессор А. Шеффле, выработавший схему центр, планирующего органа при социализме, считал невозможным применение в социалистич. экономике трудовой теории стоимости. Эти взгляды развивают в 60-е гг. теоретики т. н. немарксистского социализма (Р. Кэмпбелл, А. Лер-нер и др.), утверждающие, что экономич. наука социалистич. стран должна перейти на позиции маржинализма.

Л. Б. Алътер.

АВСТРИЙСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ БАНК (Osterreichische Nationalbank), государственный центр, кредитно-эмиссионный банк. Имеет филиалы в гл. городах всех федеральных земель, а также в г. Филлахе (Каринтия). Гл. контора в Вене. Осн. в 1922 на базе Австро-Венгерского банка. После аншлюса и оккупации Австрии Германией (1938) был слит с герм. Рейхсбанком, после освобождения страны восстановлен и с июля 1945 возобновил свою деятельность. Осн. капитал 150 млн. шилл. (150 000 именных акций по 1000 шилл.). Половина осн. капитала принадлежит непосредственно гос-ву, остальной пакет акций распределён меж-

ду учреждениями и лицами. В функции А. н. б. входят эмиссия банкнот, регулирование ден. обращения и кредита, наблюдение за деятельностью коммерч. банков (устанавливает минимум их резервов, часть к-рых - до 15% - они обязаны держать на счетах А. н. б.), поддержание валютного курса австр. шиллинга, операции с иностр. валютой и др. Золотое покрытие банкнотной эмиссии законом не предусмотрено. Для регулирования ден. обращения и кредита А. н. б. предоставлено право выдавать ссуды, в основном коммерч. банкам, устанавливать и изменять процентные ставки по его учётным и др. операциям, а также нормы обязат. резервов коммерч. банков, производить операции на открытом рынке ценных бумаг.

Сумма баланса А. н. б. на 23 апр. 1969-50,3 млрд.шилл..резервы 4,6 млрд. шилл., эмиссия банкнот 28,2 млрд. шилл., золото и иностр. валюта 33,2 млрд. шилл., в т. ч. золото 14,8 млрд. шилл.

М. Г. Поляков.

АВСТРИЙСКОЕ НАСЛЕДСТВО, война за Австрийское наследство, велась между европ. державами в 1740-48. Согласно Прагматической санкции 1713, изданной имп. Карлом VI и признанной большинством европ. гос-в, обширные владения австр. Габсбургов (Австрия, Чехия, Венгрия, Юж. Нидерланды, земли в Италии) должны были оставаться нераздельными и перейти к его дочери Марии Терезии. Однако после смерти Карла VI (окт. 1740) Пруссия, Бавария, Саксония, Испания, поддержанные Францией, стали оспаривать наследств. права Марии Терезии; 16 дек. 1740 прусские войска Фридриха II вторглись в Силезию (принадлежавшую Габсбургам). Франко-прусско-баварско-исп. коалиция, к к-рой присоединились также Саксония и Пьемонт, стремилась к разделу австр. владений и к ослаблению Габсбургской монархии. Австрию поддержали Англия и Соединённые провинции (Голл. республика), торг, соперники Франции, а позднее также Россия, обеспокоенная усилением Пруссии. К гл. причинам войны наряду с австро-франц. и англо-франц. противоречиями (продолжавшими обостряться после войны за Испанское наследство, 1701-14) относились агрессивные устремления усиливавшейся Пруссии, её соперничество с Австрией в Центральной Европе.

Осн. театрами воен. действий являлись: Центр. Европа (Чехия, Бавария, Саксония), Австр. Нидерланды, Сев. Италия. Кроме того, между Англией, с одной стороны, и Францией и Испанией - с другой, шла война на море, а также в колониях (англо-исп. торг, колониальная война велась уже с 1739). Начало войны было неудачным для Австрии. Прусские войска уже к янв. 1741 заняли почти всю Силезию. 10 апр. 1741 они нанесли тяжёлое поражение австр. войскам при Мольвице. Летом 1741 франц. армия маршала Ш. Бель-Иля вместе с баварскими и саксонскими войсками вторглась в Верх. Австрию, а затем в Чехию и заняла в ноябре 1741 Прагу. Баварский курфюрст Карл Альбрехт (ставленник Франции) был объявлен королём Чехии (дек. 1741) и в янв. 1742 избран императором "Священной Рим. империи" (Карл VII, 1742-45). Другая франц. армия маршала Мельбуа вторглась в Австр. Нидерланды. В нояб.

1741 испанцы начали боевые действия против австрийцев в Сев. Италии. 9 окт. 1741 Австрия заключила перемирие с Пруссией (обещая передать ей Ниж. Силезию), что позволило австр. войскам перейти в наступление против баварских войск и занять Мюнхен. Однако Пруссия уже в дек. 1741, нарушив перемирие, возобновила воен. действия. Её войска вторглись в Чехию; 17 мая 1742 при Ча-славе они разбили австрийцев, что вынудило Австрию заключить мир с Пруссией (28 июля 1742) на условии передачи ей почти всей Силезии (окончание т. н. 1-й Силезской войны 1740-42).

С сер. 1742 воен. инициатива перешла к Австрии и её союзникам. Австр. войска к концу 1742 вытеснили из Чехии франко-баварские войска, добились успехов в Италии против испанцев, а англо-гол л. армия 27 июня 1743 одержала победу над французами при Деттингене (на р. Майн). К 1744 правый берег Рейна был очищен от французов, и австро-англ. войска вступили в Эльзас.

Летом 1744 прусский король Фридрих II без объявления войны вторгся в Саксонию (заключившую в 1743 оборонит, союз с Австрией) и в Чехию и занял Прагу (сент. 1744). 4 июня 1745 он нанёс поражение австро-саксонским войскам при Гогенфридеберге, 23 ноября - у Хеннерсдорфа, 15 дек. - у Кессель-дорфа (близ Дрездена) и 18 дек. занял столицу Саксонии Дрезден. Лишь опасаясь вступления в войну России, сосредоточившей войска в Курляндии, Фридрих II заключил 25 дек. Дрезденский мир 1745 с Австрией и Саксонией, по к-рому Австрия согласилась оставить Силезию Пруссии в обмен на признание мужа Марии Терезии Франца Стефана Лота-рингского императором "Священной Рим. империи" (окончание т. н. 2-й Силезской войны 1744-45). Гл. театром воен. действий в последние годы войны стали Австр. Нидерланды, где франц. армия под команд. Морица Саксонского одержала победы над австро-англ. войсками при Фонтенуа (11 мая 1745), Року (11 окт. 1746), Лауфельде (2 июля 1747) и захватила ряд крепостей (Антверпен, Монс). В 1746-47 к австро-англ. коалиции присоединилась Россия, и в янв. 1748 рус. корпус вступил в Германию. Из опасения выхода рус. войск на Рейн Франция согласилась на мирные переговоры. По Ахенскому миру 1748 Габсбурги сохранили большую часть своих владений (Прагматическая санкция и права Марии Терезии были признаны), но в то же время были подтверждены условия Дрезденского мира о переходе большей части Силезии к Пруссии. Мир не разрешил противоречий между европейскими державами, явившись по существу лишь передышкой между войной за А. н. и Семилетней войной 1756-63.

Лит.: Соловьев С. М., Политика России во время войны за Австр. наследство, "Журнал Министерства народного просвещения", 1867, т. 135, № 9^- Osterrei-chischer Erbfolgekrieg, 1740 - 1748, Bd 1 - 9, W., 1896-1914; Die Kriege Friedrichs des Groflen 1740 - 1763, bearb. von Ritter Hoen, Bd 1, В., 1907; Weil H., La guerre de la succession d'Autriche (1740-1748),[v. 1 - 61, P., 1897-1913.

А, А. Малиновский, Г. А. Нерсесов.

АВСТРИЙЦЫ, нация, осн. население Австрии (св. 95% ). Числ. в Австрии - ок. 7 млн. чел. (по оценке 1966). Более 2 млн. чел. живёт в Италии (Юж. Тироль), Америке (гл. обр. США) и др. странах. Лит. язык - немецкий (см. Немецкий язык); местные диалекты, в т. ч. и диалект венцев, имеют свои особенности. Ок. 90% верующих А.- католики, остальные - протестанты. А. сложились на основе германских племён (алеманны, бавары, свевы), смешавшихся со славянами и более ранним романизированным населением - кельтами, ретами, иллирийцами. На формирование культуры А. оказали влияние историч. связи Австрии со странами Придунайского басе, и Апеннинского п-ова, а также пребывание А. в составе многонациональной Австро-Венгрии (см. Австрия), где А. занимали господств, положение. Ок. 70% А. живёт в городах, большинство их занято в различных отраслях пром-сти. Осн. занятия сел. жителей - горное животноводство и земледелие. Материальная культура А. (жилище, пища, одежда) горных районов сохраняет значительное своеобразие. Разнообразно народное творчество; особенно известен музыкальный фольклор (песни, танцы и др.). Об истории, экономике и культуре А. см. также в ст. Австрия.

Лит.: Народы зарубежной Европы, т. 1, М., 1964 (библ.). Н.М.Листова.

АВСТРИЧЕСКИЕ ЯЗЫКИ (от лат. auster - юг), предполагаемая нек-рыми лингвистами семья языков, объединяющая: 1) австроазиатские языки, 2) австронезийские языки (малайско-полине-эийские языки), 3) таи-кадайские (дун-тайские) языки, в т. ч. тайские языки на п-ове Индокитай и на юге Китая, ли на о. Хайнань и дун-шуйские (лакуа, ла-ти, келао и др.) на юге Китая и на Хай-нане и, возможно, 4) языки мяо-яо (юг Китая, север Вьетнама и Лаоса). Гипотеза австронезийско-австроазиатского родства обоснована в работах австр. учёного В. Шмидта (1906) и др. лингвистов, родство австронезийских языков с таи-кадайскими (прежде ошибочно причислявшимися к китайско-тибетским) - в работах амер. учёного П. Бенедикта (1942, 1966), предположение о родстве мяо-яо с австро-азиатскими - в работах франц. учёного А. Одрикура (1961) и др. Сторонники австрической гипотезы указывают на существование в этих языках ряда общих корней, общих префиксов и инфиксов. Однако окончательно родство А. я. может быть доказано лишь после обнаружения регулярных фонетич. соответствий между сравниваемыми семьями.

Лит.: Schmidt W., Die Mon-Khmer-Volker, Braunschweig, 1906; Studies in comparative Austroasiatic linguistics, The Hague, 1966; Яхонтов С. Е., Глоттохро-

нология и китайско-тибетская семья языков, М., 1964 (VII Международный конгресс антропологич. и этнографич. наук).

А. Б. Долгопольский.

АВСТРИЯ (Osterreich; позднелат. Austria, от др.-нем. Ostarrichi - вост.страна), Австрийская Республика (Osterreichische Republik). Со держание:

I. Общие сведения

II. Государственный строй

III. Природа

IV. Население

V. Исторический очерк

VI. Политические партии, профсоюзы и другие общественные организации

VII. Экономикс-географический очерк

VIII. Вооружённые силы

IX. Медико-географическая характеристика

X. Просвещение

XI. Наука и научные учреждения XII. Печать, радиовещание, телевидение

XIII. Литература

XIV. Архитектура и изобразительное искусство

XV. Музыка

XVI. Балет

XVII. Драматический театр XVIII. Кино

I. Общие сведения

А.- государство в Центр. Европе. Граничит на С. с ФРГ и Чехословакией, на В. с Венгрией, на Ю. с Югославией и Италией, на 3. со Швейцарией и Лихтенштейном. Пл. 83,8 тыс. км¹. Нас. 7361 тмс. чел. (1969). Столица - г. Вена. (Карты см. на вклейке к стр. 49.)

II. Государственный строй

А.- федеративная республика в составе 8 земель и приравненной к ним в адм. отношении столицы - Вены (см. табл. 1). Действующая конституция принята в 1920 (с изменениями в 1929).

Активное избирательное право предоставлено лицам обоего пола, достигшим 19 лет, пассивное (быть избранным) - 25 лет.

Табл. 1.- Состав территории (1969)
Земля (Land)	Площадь (тыс. км2)	Население (тыс. чел. , по переписи 1961)	Административный центр
Вена (Wien)	0,4	1627,6
Бургенланд (Burgenland)	4,0	271,0	Эйзенштадт (Eisenstadt)
Верхняя Австрия (Oberosterreich)	12,0	1131,6	Линц (Linz)
Зальцбург (Salzburg)	7,1	347,3	Зальцбург (Salzburg)
Каринтия (Karnten)	9,5	495,2	Клагенфурт (Klagenfurf)
Нижняя Австрия (Niederosterreich)	19,2	1374,0	Вена (Wien)
Тироль (Tirol)	12,6	462,9	Инсбрук (Innsbruck)
Форарльберг (Vorarlberg)	2.6	226,3	Брегенц (Bregenz)
Штирия (Steiermark)	16,4	1137,9	Грац (Graz)

Высшие органы власти. Глава государства - президент, избирается населением на 6 лет на основе всеобщего избират. права. Формально президент обладает широкими полномочиями: правом роспуска нижней палаты - парламента, издания указов, вносящих изменения в действующие законы; по предложению правительства и с согласия верхней палаты он вправе распустить парламент (ландтаг) любой земли. Назначает федеральных служащих, судей, чиновников Счётной палаты, членов адм. и конституц. судов, является главнокомандующим вооруж. силами, созывает обычные и чрезвычайные сессии нижней палаты и т.д.

Высший орган законодательной власти - парламент, состоит из двух палат: Национального совета (165 депутатов, избираются на 4 года на основе равного прямого избирательного права по пропорциональной системе представительства) и Федерального совета (64 депутата, избираются ландтагами земель). Срок полномочий членов Федерального совета зависит от срока полномочий избравшего их ландтага. Национальный совет и федеральный совет собираются совместно в качестве Федерального собрания для принятия присяги президента и принятия решения об объявлении войны.

Исполнительную власть, не входящую в компетенцию президента, осуществляет правительство, состоящее из канцлера, вице-канцлера и министров. Канцлер назначается президентом, который по предложению канцлера назначает и остальных членов правительства. Правительство ответственно перед Национальным советом. Особым органом является Счётная палата, в обязанности которой входит, согласно конституции, контроль над государственными финансами федерации, земель, общин и др.

Местное управление. Каждая земля имеет свою конституцию и свой парламент - ландтаг, избираемый населением на сроки от 4 до 6 лет. Правительства земель, избираемые ландтагом, состоят из ландесхауптмана, его заместителей и членов правительства. В состав каждой земли входят местные и областные общины, имеющие выборные органы - местное и областное общинные представительства и правления местной и областной общин.

Судебная система обычных судов А. возглавляется Верховным судом. Имеются 4 высших провинциальных суда (в Вене, Граце, Линце и Инсбруке), 20 провинциальных и районных судов (к ним приравнен также специальный суд по торговым делам в Вене). Низшая судебная инстанция - окружной суд. Кроме того, в А. действует ряд специальных судов: по делам малолетних, по трудовым конфликтам и др. Особенностью судебной системы является наличие конституционного суда и административного суда, призванного следить за соблюдением законности в государственном управлении.

Г. С. Меркуров.

Государственный герб и государственный флаг см. в таблицах к статьям Герб государственный и Флаг государственный.

III. Природа

Рельеф. 1/4 поверхности А. занимают молодые складчато-глыбовые и складчатые хребты Восточных Альп, объединяемые в субширотные цепи. Осевая зона гор с горно-ледниковыми формами рельефа на З. поднимается выше 3300-3500 м (вершина Гросглокнер, 3797 м), на В. до 2400 м. Снеговая граница в среднем находится на высоте 2500-2800 м. Некоторые вершины увенчаны ледниками (Пастерце, дл. 10,2 км). На Ю. и С. осевая цепь Восточных Альп окаймлена более низкими хребтами, отличающимися большой крутизной склонов, сильной расчленённостью и развитием карста. Вдоль северной периферии Альп, от западной границы А. на З. до Венского Леса на В., - флишевые низкогорья. Для Восточных Альп в пределах А. в целом характерны крупные продольные долины (с реками Инн, Зальцах, Энс и др.), а в восточных предгорьях - котловины (Грацская, Клагенфуртская и др.). На В. расположена Штирийско-Бургенландская холмистая равнина, спускающаяся к Венскому бассейну, являющаяся частью Среднедунайской равнины; на С. и С.-В. - холмистые низкогорья (400-900 м) Мюльфиртель, Вальдфиртель, Вейнфиртель и др., составляющие южное окаймление кристаллического Чешского массива. Между этим массивом и Восточными Альпами - равнинная полоса (Инфиртель и др.) с несколькими ярусами террас Дуная.

Л. Р. Серебрянный.

Геологическое строение и полезные ископаемые. Близ южных границ страны, вдоль р. Гайль, простирается главный разлом, отделяющий внутреннюю (осевую) зону Альп (Ретийские Альпы, Высокий и Низкий Тауэрн, Штирийские Альпы и др.) от южного склона Альп. Последний включает в пределах А. северный склон Карнийских Альп, который слагают палеозойские и триасовые породы. Внутренняя зона Восточных Альп сложена древними кристаллическими сланцами и палеозойскими породами, надвинутыми на триасово-юрские метаморфизованные блестящие сланцы и основные вулканиты, выступающие среди более древних пород в Энгадине и Высоком Тауэрне. Севернее тянется полоса палеозойских сланцев и песчаников (граувакк), а затем триасовых и юрских известняков, образующих многочисленные восточно-альпийские покровы, надвинутые к С. на следующую сильно суженную зону мелового флиша. В предгорьях на территории А. находится часть Предальпийского краевого прогиба, заполненного неогеновыми молассами. На левобережье Дуная расположены горы Вейнсбергер-Вальд, сложенные палеозойскими гранитами и докембрийскими кристаллическими сланцами, которые составляют окраину Чешского массива. Восточная часть А. приурочена к территории молодых впадин Венского бассейна (Малая Венгерская впадина и впадина Граца), заполненных толщами неогеновых отложений.

Важнейшие полезные ископаемые: нефть и газ (Венский бассейн), магнезит (Штирийские Альпы - Фейч), бурый уголь (Штирия, Верхняя А.); имеются месторождения железных (гора Эрцберг, в районе Эйзэнерца) и свинцово-цинковых (район Клагенфурта - Блейберга и др.) руд, графита, солей. Минеральные источники - Баден, Бад-Ишль.

М. В. Муратов.

Климат равнин и предгорий умеренно континентальный, на З. - более влажный. Средняя температура января от -1°С до -4°С, июля от 15°С до 18°С. Осадков 500-900 мм в год; в горах 1500-2000 мм. На наветренных северо-западных склонах гор выпадает больше осадков, зимы более мягкие, лето более прохладное и влажное, чем на подветренных юго-восточных склонах гор. Снег в горных районах держится до 7-8 мес.

Внутренние воды. Основная территория А. расположена в бассейне Дуная, крайний З. относится к бассейну Рейна. Дунай течёт по А. на протяжении 350 км. Крупнейшие его притоки: Инн (с Зальцахом), Энс, Драва и Морава. Горные реки А. отличаются крутым падением, быстрым течением, обладают значительными энергоресурсами. Для них характерен альпийский режим стока с летним половодьем и резко выраженной зимней меженью.

В А. около 580 озёр, главным образом ледникового происхождения. Их особенно много в северных предгорьях Альп (Аттер, Траун и др.). На границе с ФРГ и Швейцарией - крупное Боденское озеро, на границе с Венгрией - озеро Нёйзидлер-Зе.

Почвы и растительность. Зональные почвы А. - дерново-подзолистые и бурые лесные, на юго-востоке - чернозёмы на лёссах, сильно выщелоченные и оподзоленные. В горах - горные бурые лесные, горные бурые рендзины, горно-подзолистые и горно-луговые почвы. Естественная растительность преимущественно лесная. Лесами покрыто около 38% территории А. Коренные леса сильно истреблены. До высоты 600-800 м, помимо с.-х. угодий, - отдельные массивы дубовых, буковых и ясеневых лесов; выше эти леса образуют сплошной пояс. На высоте около 1400 м появляются хвойные породы. Хвойно-широколиственные (бук, сосна, пихта) и хвойные (ель, пихта) леса поднимаются до 1800 м; выше они сменяются субальпийскими зарослями горной сосны и кедрового стланика. С высоты 2000 м - альпийские луга с густым покровом злаков и осок, являющиеся хорошими пастбищными угодьями. Луговая растительность покрывает горы до высоты 2700-3000 м.

Животный мир. Истребление лесов, распашка открытых пространств привели к полному или частичному истреблению некоторых ранее широко распространённых видов животного мира А. В лесной зоне, главным образом в заповедниках (Высокий Тауэрн, Гросглокнер и др.), сохранились редкие в Европе виды животных: благородный олень, лось, косуля, бурый медведь, кабан, горный орёл. В высокогорных районах - альпийский сурок, серна, каменный козёл.

Природные районы. Выделяются 2 группы природных районов. Альпийская группа: Северный район, Центральный, или Осевой, и Восточный район. Внеальпийская группа: Штирийско-Бургенландский район, Придунайский террасовый и низкогорнохолмистый район левобережья Дуная.

Лит.: Becker A., Helmer L., ?sterreich. Landschaft, Wirtschaft, Bev?lkerung, W., 1953; Georg P., Tricart J., L'Europe centrale, v. 1-2, P., 1954; Martonne E. de, Les Alpes. (G?ographie g?n?rale), P., 1946.

Л. P. Серебрянный.

IV. Население

Большинство населения (свыше 95% ) составляют австрийцы. Кроме того (по оценке 1967), в А. насчитывается около 70 тыс. словенцев (на Ю., в Каринтии), до 50 тыс. хорватов и 30 тыс. венгров (главным образом на В., в Бургенланде), около 10 тыс. чехов и около 10 тыс. евреев (главным образом в районе Вены), отдельные группы сербов, цыган. Некоторую этническую обособленность сохраняют группы немецких переселенцев из стран Восточной Европы (вместе с иммигрантами из ФРГ около 200 тыс. чел.); среди других групп иммигрантов выделяются итальянцы (20 тыс. чел.). Государственный язык - немецкий. Более 90% населения принадлежит к католической церкви, свыше 6% - к протестантам-лютеранам.

Динамика населения характеризуется низким естественным приростом. С 1901 по 1966 коэффициент рождаемости упал с 31,4 до 16,3, смертности - с 22,2 до 12,0, а естественного прироста - с 9,2 до 4,3 (на 1000 жителей). Рост населения происходит медленно: с 1910 по 1966 - на 600 тыс. человек (с 6,6 до 7,2 млн. жителей, в послевоенные годы преимущественно за счёт перемещённых лиц и иностранных рабочих).

Экономически активное население (1966) - 4,3 млн. человек (60% всего населения), в том числе: работающих по найму - 2,4 млн. человек (из них 1,3 млн. рабочих), владельцев предприятий 1,1 млн. человек, незанятых и неработающих (но с доходами) - 0,8 млн. человек. По отраслям хозяйства оно распределялось следующим образом (в 1965 по сравнению с 1950): в промышленности 40% (35%), в сельском и лесном хозяйстве 21% (35%), на транспорте, в связи и различных отраслях обслуживания 39% (30% ). Удельный вес мелкой буржуазии (мелких "хозяйчиков", крестьянства, ремесленников), служащих, лиц свободных профессий и обслуживающего персонала довольно высок.

Свыше 70% населения сосредоточено в Венском бассейне, долинах Дуная и Рейна, Штирийско-Бургенландской равнине, занимающих около 20% площади страны.

В городах (включая общины от 2 тыс. жителей) проживает более 65% населения, в том числе около 22% в Вене. Преобладают города с 10-15 тыс. жителей. Крупные города (свыше 100 тыс. жителей, по переписи 1966): Вена (1638,1), Грац (252), Линц (204,9), Зальцбург (117,4), Инсбрук (108,7).

В. И. Козлов, Н. И. Улыбин.

V. Исторический очерк

А. до конца 18 в. Первые следы человека на территории А. относятся к эпохе палеолита (стоянки: Миксниц в Штирии, Виллендорф в Нижней А. и др.). Особенно богато представлена археологическая культура раннего железного века (Гальштатская культура - по городу Гальштат в Верхней А.). Первоначальное иллирийское население после вторжения кельтов (между 500 - 400 до н. э.) было постепенно кельтизировано. Между 16 и 9 до н.э. территория А. к Ю. от Дуная была завоёвана римлянами и затем вошла в состав римских провинций Норик, Реция и Паннония. Крупными римскими центрами на территории А. были Карнунт (близ Петронелля), Вирун (у Клагенфурта), Виндобона (Вена), Ювавум (Зальцбург) и др.

В ходе Великого переселения народов территория А. подвергалась вторжению различных племён; со 2-й половины 6 в. н. э. в Западной А. прочно осели германские племена (главным образом бавары), в центральной и восточной части - славянские племена (в основном словенцы). Однако вся восточная часть А. вплоть до середины 10 в. оставалась объектом постоянных опустошений и захватов кочевниками - сначала аварами, затем венграми. В этих условиях образовавшееся во 2-й половине 7 в. государство словенцев Карантания попало в середине 8 в. в вассальную зависимость от Баварии, вместе с которой в 788 оказалось включенным в состав Франкского государства. На территории Восточной А., отвоёванной в конце 9 в. франкским императором Карлом Великим у аваров, была образована т. н. Аварская (или Восточная) марка. С распадом франкского государства (843) территория А. оказалась в составе Восточно-франкского королевства (Германии), став составной частью баварского племенного герцогства. Славянское население подвергалось христианизации (главными проводниками которой были архиепископство Зальцбургское, епископство Пассау) и германизации (территория Восточной А. заселялась немецкими, главным образом баварскими, колонистами). Колонизация, приостановившаяся в 1-й половине 10 в. в связи с захватом Восточной А. венграми (разгромившими в 907 у Пресбурга баварские войска), вновь возобновилась после разгрома венгров у р. Лех германским королём Оттоном I (955). На отвоёванной территории была образована баварская Восточная марка, за которой позднее упрочилось название маркграфство А. С 976 здесь утвердилась самостоятельная династия Бабенбергов. В 1156, при маркграфе Генрихе II Язомирготте, маркграфство А. было преобразовано в герцогство, окончательно обособившись от Баварии (1156 рассматривается как год образования австрийского государства).

В 976 от Баварского герцогства обособилась как самостоятельное герцогство Каринтия, или Великая Карантания (около 1000 от неё в свою очередь отделилась Карантанская марка, ставшая с 1180 самостоятельным герцогством Штирией), затем герцогство Тироль, область архиепископства Зальцбургского. С 12 в. первенствующее положение среди этих феодальных княжеств постепенно закрепляется за герцогством А., расположенным в удобном для земледелия бассейне Дуная, на важном участке проходившего по нему торгового пути. В условиях общего экономического подъёма стран феодальной Европы герцогство А. превращается к концу 12 в. в развитую земледельческую область с растущим торгово-ремесленным центром и столицей Веной. Леопольд V (правил в 1177-94) присоединил к австрийскому герцогству Штирию (1192). В правление Леопольда VI (1198-1230) А. была уже одним из наиболее сильных территориальных княжеств "Священной Римской империи". После прекращения династии Бабенбергов (1246) большая часть австрийской территории перешла во владение чешского короля Пржемысла II, но в 1276-78 была захвачена германским королём Рудольфом I Габсбургом, передавшим в 1282 А. и Штирию своим сыновьям Альбрехту и Рудольфу. Этим было положено начало многовековому (до 1918) господству Габсбургов в А. В 1335 к Габсбургам перешла Каринтия, в 1363 - Тироль, в 1375 - б?льшая часть территории Форарльберга, в 1382 - Триест. В конце 13 - начале 14 вв. в австрийских землях юридически оформился сословный строй, в конце 14-15 вв. складывается сословная монархия с ландтагами по отдельным землям. Однако до конца 15 в. государство Габсбургов оставалось конгломератом земель, связанных между собой главным образом династическими узами и распадавшихся на уделы различных линий габсбургского дома. При Максимилиане I (правившем в 1493-1519), объединившем в своих руках все австрийские земли, усилились попытки внутренней консолидации австрийских владений Габсбургов. При нём и особенно при Карле V А. оказалась в орбите имперской династической политики Габсбургов. Габсбурги, являвшиеся императорами "Священной Римской империи" (неизменно с 1438), а при Карле V ставшие также испанскими королями, суверенами "мировой державы" (включавшей огромные владения в Европе и Америке), проводили политику создания под эгидой католицизма универсальной наднациональной империи (см. Габсбурги).

16 в. отмечен важными сдвигами в экономическом и политическом развитии австрийских земель. Эти земли (особенно Тироль, Штирия, Верхняя А., Каринтия), составлявшие один из главных районов горной промышленности в Европе, стали в этот период очагами раннекапиталистического производства (горные богатства А. эксплуатировал южногерманский купеческий капитал - Фуггеры, Гохштеттеры, тесно связанные с Габсбургами). Общий рост товарного производства сопровождался в аграрных отношениях усилением феодальной эксплуатации крестьянства. Это послужило основной причиной антифеодальных крестьянских восстаний в австрийских землях. В 1515 происходило восстание в Каринтии и Крайне. В 1525-26 крестьянскими восстаниями были охвачены Верхняя А., Штирия и особенно Зальцбург и Тироль, где борьба под руководством М. Гайсмайра была особенно упорной и длительной. Борьба австрийского крестьянства этого времени была составной частью Крестьянской войны 1524-26 в Германии. Крупное крестьянское восстание охватило в 1595-97 Верхнюю А. и часть Нижней А. Хотя крестьянству в австрийских землях удалось оказать феодалам более длительное сопротивление, чем в юго-западной Германии, общим итогом борьбы и здесь была победа феодальной реакции.

Решающим внешним фактором в развитии австрийского государства стало в этот период наступление Османской империи (Турции) на Юго-Восточную Европу. Военным походом турецкой армии во главе с султаном Сулейманом I Кануни, разгромившей в 1526 при Мохаче венгерско-чешскую армию и осадившей столицу А. - Вену (1529), начались длительные и тяжёлые австро-турецкие войны 16-18 вв. В борьбе народов Центральной и Юго-Восточной Европы с "турецкой опасностью" австрийские земли Габсбургов, юго-восточный форпост империи, заняли руководящее положение, а Габсбурги использовали обстановку для расширения своих владений. Уже Максимилиан I системой брачных союзов подготовил переход территорий королевств Чехии и Венгрии под власть Габсбургов. Фердинанд I (брат Карла V, от которого он в 1521-22 получил австрийские наследственные земли Габсбургов) после гибели венгерско-чешского короля Лайоша II при Мохаче добился своего избрания королём Чехии и Венгрии (её западной части). Так, в условиях турецкой опасности стала формироваться многонациональная Габсбургская монархия; А. явилась её политическим центром. Внутри- и внешнеполитическое развитие определило наметившиеся в этот период (начиная с Максимилиана I и Фердинанда I) изменения в сторону большей политической централизации австрийских земель (создание некоторых центральных органов управления для всех австрийских земель, созыв общеавстрийского ландтага и др.). Однако эта централизация всё ещё оставалась крайне непрочной. Австрийский эрцгерцог (этот титул австрийским князьям был присвоен в 1453) всецело зависел (в частности, в финансовых вопросах) от местных сословий. В 1564, после смерти Фердинанда I, австрийские земли подверглись новому разделу между представителями габсбургского дома: выделилась австрийская линия (получила собственно А., королевство Чехию и западную часть Венгрии и титул императора), штирийская линия (к ней перешли Штирия, Каринтия, Крайна) и тирольская линия (получила Тироль и владения Габсбургов в Эльзасе; сохраняла обособленность вплоть до 1665).

Социально-политическая борьба в А. 16 - середины 17 вв. принимала форму ожесточённых столкновений сторонников Реформации и контрреформации. Идеи Реформации начали распространяться в австрийских землях в 20-х гг. 16 в.; особенно широкое распространение протестантизм получил в период правления (1564-76) представителя австрийской линии Максимилиана II. Но уже при Рудольфе II (правившем в 1576-1612) началось наступление на протестантов, приобретавшее характер насильственной контрреформации. Под знаменем протестантизма проходило большинство народных антифеодальных выступлений, антигабсбургское освободительное движение в чешских и венгерских землях, а также выступления дворянских сословий, стремившихся сохранить свои средневековые вольности и привилегии. Воинствующий католицизм стал орудием Габсбургов в подавлении народного и освободительного движений, идеологически освящал их борьбу за реакционную универсальную империю. В 1607-09 в габсбургском доме между императором Рудольфом II и его братом Маттиасом развернулась междоусобная борьба, которая тесно переплелась с религиозно-политической борьбой в австрийских землях. Маттиас принудил Рудольфа II передать ему в 1608 Австрию, королевство Венгрию и Моравию, а в 1611 - также Чехию, Силезию и Лужицу; при этом дворянство добилось значительных религиозных уступок. Назначение Маттиасом своим преемником фанатичного католика Фердинанда Штирийского (с 1619 император Фердинанд II), тесно связанного с Испанией, дало толчок антигабсбургскому Чешскому восстанию 1618-20, послужившему началом общеевропейской Тридцатилетней войны 1618-48. Война, закончившаяся поражением габсбургско-католического лагеря, привела к крушению попыток Габсбургов возродить наднациональную габсбургско-католическую империю. В то же время в своих наследственных австрийских владениях и в Чехии (лишённой после разгрома у Белой Горы в 1620 остатков самостоятельности и присоединённой в 1627 к габсбургским наследственным землям) Габсбургам удалось восстановить католицизм, подавить крестьянское движение (его наиболее мощным проявлением в собственно австрийских землях была Крестьянская война 1626 в Верхней Австрии), феодально-сословную оппозицию и перейти к политике укрепления центральной власти. С крахом общеимперской и "мировой" политики внимание Габсбургов всё более сосредоточивалось на их владениях в Юго-Восточной Европе. В конце 17-18 вв. происходит значительное расширение территории Габсбургской монархии. Австро-турецкая война 1683-99 (начавшаяся с новой осады турецкой армией Вены) завершилась переходом к Габсбургам большей части Венгрии, Трансильвании, почти всей Хорватии, Славонии (по Карловицкому миру 1699). Приняв участие в войне за Испанское наследство (1701-14), австрийские Габсбурги прибавили к своим владениям Южные Нидерланды (территория Бельгии), обширные земли в Италии с городом Миланом (в войнах конца 17 - начала 18 вв. ярко проявилось полководческое искусство Евгения Савойского). Позднее, участвуя в 1-м (1772) и 3-м (1795) разделах Польши, А. захватила ряд польских и украинских земель (Галицию и др.). Габсбургская монархия превратилась в огромное многонациональное государство, в которое входили земли с весьма различным уровнем экономического развития, различными историческими традициями и степень подчинения которых Габсбургам была весьма разной. Карл VI Прагматической санкцией 1713 объявил все владения габсбургской короны нераздельными; при отсутствии у него мужского потомства все они должны были перейти к его дочери Марии Терезии. Однако после смерти Карла VI её наследственные права стали оспариваться. Европейская война за Австрийское наследство (1740-48) окончилась признанием прав Марии Терезии, однако Габсбурги потеряли высокоразвитую в экономическом отношении Силезию, захваченную Пруссией. Попытки отвоевать Силезию в ходе Семилетней войны 1756-63, в которой А. выступала в союзе со своей традиционной противницей - Францией, оказались безуспешными.

Характерными чертами внутреннего развития А. 2-й половины 17-18 вв. были: победа феодально-католической реакции, образование в некоторых районах Габсбургской монархии (прежде всего в Чехии, Венгрии, отчасти в Нижней А.) крупного помещичьего предпринимательского хозяйства, основанной на барщинном труде крепостных крестьян (см. "Второе издание крепостничества"), экономическое и политическое усиление крупного дворянства, связанного с Габсбургами, рост бюрократии, армии, усиление тенденций абсолютизма, носившего здесь ярко выраженный дворянско-феодальный характер, сравнительно замедленное развитие капиталистических элементов в экономике А. (отстававшей не только от буржуазной Англии и Голландской республики, но и от Франции, а также от некоторых германских государств). Экономическая и политическая слабость Габсбургской монархии (обнаружившаяся, в частности, в войнах середины 18 в.) заставила австрийское абсолютистское правительство Марии Терезии (правила в 1740-80) встать на путь экономических и административных реформ. Гораздо более энергично начала проводиться политика меркантилизма и протекционизма, поощрение развития капиталистических мануфактур и т.д. Были предприняты попытки некоторых крестьнских реформ, вызванные ростом крестьянских выступлений (в частности, в Чехии), фискальными и военными целями, а также потребностями развивавшейся капиталистической промышленности (указы 1771, 1775 об ограничении барщины тремя днями в неделю, ограничение компетенции вотчинного суда и др.). Были проведены также реформы с целью усиления централизации и укрепления аппарата государственной власти (введение постоянного военного налога, взимавшегося без согласия сословий отдельных провинций, создание постоянной армии, ряда центральных учреждений для австро-чешских земель). Ещё дальше в этом направлении пошёл Иосиф II (правивший в 1780-90), проводивший политику просвещённого абсолютизма. Была предпринята попытка создания единообразной абсолютистской административно-бюрократической системы в масштабах всей Габсбургской монархии, в том числе в землях, продолжавших ещё сохранять некоторую автономию. Ломка старых отношений проводилась без учёта исторически сложившихся национальных особенностей, связей, сопровождалась насильственной германизацией, вызвав усиление освободительной борьбы (в Венгрии, в Австрийских Нидерландах, см. Брабантская революция 1789-90). Крестьянские реформы Иосифа II (указы 1781-82, 1785 об отмене крепостной зависимости, попытка заменить барщину и другие натуральные повинности единым поземельным налогом и др.) встретили упорное сопротивление со стороны реакционного дворянства и не были осуществлены. Попытка преобразовать наиболее обветшалые австрийские институты путём реформ "сверху", в рамках феодально-абсолютистского строя, окончилась, т. о., безрезультатно.

А. в конце 18 в. - 60-х гг. 19 в. В эпоху, начавшуюся с Великой французской революции, место официальной А. было на крайнем правом фланге контрреволюционного феодально-абсолютистского лагеря. В годы Французской революции А. - инициатор и участник интервенции против революционной Франции (в тесном союзе со своим прежним противником - Пруссией). Во время наполеоновских войн А. - участник антифранцузских коалиций. Потерпев ряд сокрушительных поражений (при Маренго, 1800, Аустерлице, 1805, Ваграме, 1809, и др.), А. потеряла большую часть своих владений, была вынуждена отказаться от всякого влияния в Германии (создание Наполеоном Рейнского союза и уничтожение титула императора "Священной Римской империи", 1806).

В результате поражения наполеоновской Франции А. усилилась. Решениями Венского конгресса 1814-15 ей были возвращены утраченные в ходе наполеоновских войн территории, Габсбурги осуществили и своё давнее стремление - обмен далёких, крайне уязвимых Австрийских Нидерландов на Северную Италию (присоединение Ломбардии и владений бывшей Венецианской республики). А. получила первенствующее влияние в раздробленной Германии (создание Германского союза, 1815). Относительно отсталая экономически, с реакционным феодально-абсолютистским режимом, А. при правительстве К. Меттерниха (с 1809 министр иностранных дел, в 1821-48 канцлер) стала одним из главных оплотов реакции в Европе. Это проявилось в политике А. на Венском конгрессе и особенно в создании контрреволюционного Священного союза (1815). В 1821 вооружённые силы А. подавили революции в Неаполитанском королевстве и в Пьемонте. Австрийское абсолютистское государство стремилось удержать от распада свою "лоскутную" империю, сохранить господство над неавстрийскими народами, для которых революционная эпоха была периодом пробуждения национального самосознания, усиления национально-освободительного движения. Первые, хотя и робкие, ростки буржуазной оппозиции появились и в собственно австрийских землях (т. н. якобинский заговор 1794). Росту антифеодальных настроений способствовал и общий подъём народного патриотического движения в стране в период наполеоновских войн (восстание в Тироле под руководством А. Гофера, 1809, и др.).

С конца 18 в. начинается нисходящая стадия австрийского абсолютизма. Поддержка дворянского землевладения, сохранение остатков цеховых ограничений, государственные регламентации и многое другое тормозили развитие австрийской промышленности, не вышедшей в основном до 30-40-х гг. 19 в. из мануфактурной стадии. Промышленная буржуазия была крайне слаба, правительство Меттерниха было правительством феодальных землевладельцев и крупных финансистов. "Система Меттерниха" с её всеохватывающим полицейским надзором, шпионажем, натравливанием одних угнетённых народов империи на другие не могла приостановить нараставшего в стране кризиса феодальной системы.

В 30-40-е гг. 19 в. в Австрийской империи начался процесс вытеснения мануфактуры капиталистической фабрикой. В начале 19 в. появились первые паровые машины. С 1831 по 1842 производство хлопчатобумажной пряжи выросло в 10 раз. В 1822 была построена первая железная дорога, а в начале 40-х гг. протяжённость железных дорог составила 144 км. Происходило формирование промышленной буржуазии и фабричного пролетариата. Но процесс капиталистического развития был медленным: абсолютизм, феодальные порядки тормозили его.

В марте 1848 в землях Австрийской империи вспыхнула буржуазно-демократическая революция (см. Революция 1848-49 в Австрии). Главными задачами революции в Австрийской империи были: уничтожение абсолютной монархии и феодальных отношений, разрешение национального вопроса, ликвидация многонациональной империи и образование отдельных национальных государств. В ходе Революции 1848-49 развернулись война венгерского народа за независимость, выступления радикального крыла чешской буржуазии за отделение чешских земель. Слабая, связанная с аристократией, австрийская буржуазия испугалась такого поворота событий; в целях сохранения империи она готова была мириться с абсолютизмом и довольствоваться самыми незначительными уступками с его стороны. Поражение Революции 1848-49, явившееся прежде всего следствием предательства либеральной буржуазии, привело к тому, что в А. на многие годы сохранились значительные остатки средневековья, задерживавшие общественное развитие и рост пролетариата. "Эти остатки - абсолютизм (неограниченная самодержавная власть), феодализм (землевладение и привилегии крепостников-помещиков) и подавление национальностей" (Ленин В. И., Полн. собр. соч., 5 изд., т. 22, с. 155).

Несмотря на поражение революции, ряд её завоеваний сохранился. Аграрная реформа (ликвидация барщины, оброка и других повинностей), принятая рейхстагом в 1848 и проводившаяся на практике в 50-х гг., расчистила почву для более быстрого развития капитализма. В 50-60-х гг. были осуществлены некоторые другие буржуазные реформы (уничтожение таможенных границ между А. и Венгрией, отмена ограничений в развитии ремесла, разрешение покупки и продажи земли и др.). В эти годы росла добывающая промышленность, возникали заводы, производившие сельскохозяйственные машины, ткацкие станки, прядильные машины. Однако в условиях незавершённости революции, неоднократных попыток правительства лишить буржуазию её доли влияния (отмена конституции 4 марта 1849 и восстановление неограниченной власти императора патентом от 31 декабря 1851), сохранения господства монархии и аристократии развитие капитализма шло медленно и неравномерно, промышленный переворот завершился лишь в 70-80-х гг. 19 в.

Внутренняя политика Габсбургов с конца 50-х гг. была направлена главным образом на умиротворение венгерской аристократии за счёт некоторого ослабления влияния австрийской буржуазии и ослабления политики централизации. В 1860 был введён т. н. Октябрьский диплом, восстановивший ландтаги, рейхсрат и господство в них дворянства. Но уже в 1861 Октябрьский диплом был заменен централистским февральским патентом (действовал до 1865).

Во внешней политике в 50-60-х гг. А. потерпела ряд неудач. Резкое ухудшение отношений с Россией во время Крымской войны 1853-56, поражение в войнах с Сардинским королевством и Францией в 1859, с Пруссией и Италией в 1866 (см. Австро-прусская война 1866, Австро-итальянская война 1866), образование Северо-Германского Союза в 1867 привели к тому, что Габсбургская монархия потеряла влияние на германские государства и вместе с этим фактически положение великой державы.

Габсбургская монархия в последней трети 19 в. Образование Австро-Венгрии. После военного поражения 1866 в Габсбургской монархии значительно усилились центробежные тенденции. В 1867 правительство Ф. Бёйста и лидеры венгерских партий заключили соглашение, по которому Габсбургская империя превратилась в дуалистическую монархию - Австро-Венгрию (в дальнейшем Австро-Венгрия обозначается сокращённо А.-В. - Ред.), состоявшую из двух частей: Цислейтании и Транслейтании. В А.-В. было три общих министерства: финансов; иностранных дел; военное и морское. Соглашение 1867 оформило союз австрийских правящих кругов с венгерской аристократией с целью совместного угнетения и эксплуатации других народов империи. После образования А.-В. борьба угнетённых народов империи за свою национальную независимость ещё более усилилась.

Происходило завершение процесса формирования австрийской нации. Этот процесс проходил в условиях, когда часть австрийской буржуазии в страхе перед чешским и венгерским национальным движением продолжала искать союза с Германией и усилила пропаганду реакционных и антинациональных идей пангерманизма. Борьба между буржуазией различных наций внутри империи, всё усиливавшееся угнетение славянских народов австрийской буржуазией привели к такому обострению национальной борьбы, какого не знала в то время ни одна страна; габсбургская "тюрьма народов" вступила в полосу глубокого политического кризиса.

В конце 60-х гг. в А. начинает распространяться марксизм, который в борьбе против лассальянства завоёвывает влияние среди передовых рабочих. В собственно А. и в других землях Габсбургской империи начали создаваться секции 1-го Интернационала. В 1868 было провозглашено образование социал-демократической партии, которая окончательно оформилась в 1888 (см. Социал-демократическая партия Австрии). В политике лидеров партии с конца 90-х гг. берёт верх оппортунизм (образование вместо единой партии шести национальных партий и др.). В конце 19 - начале 20 вв. в австрийской социал-демократии под влиянием теоретических работ К. Реннера, О. Бауэра, Ф. Адлера и других сложился австромарксизм - разновидность ревизионизма.

В области внешней политики А.-В. всё больше попадала под влияние Германии. В 1879 был заключён Австро-германский союз (см. Австро-германский договор 1879), направленный в первую очередь против России и Франции, и вскоре после этого - Тройственный союз 1882 Германии, А.-В. и Италии.

Австро-Венгрия в 1900-18. К началу 20 в. А.-В. стала страной монополистического капитализма. Так, 6 крупных монополистических объединений сконцентрировали в своих руках добычу почти всей железной руды и 92% производства стали. В 1907 число акционерных обществ достигло 648 (в 1896 было 449). Вырос банковский капитал. Особенностью австрийского империализма являлось переплетение высокоразвитых форм монополистического капитала с полуфеодальными пережитками в сельском хозяйстве и как результат этого - связь финансовой олигархии с феодально-землевладельческой аристократией. Другой особенностью австрийского империализма являлась его зависимость от иностранного монополистического капитала, прежде всего германского. Уступив в значительной мере свой отечественный рынок германскому капиталу, австрийский капитализм проявлял большую экономическую активность на Балканах. Система государственно-монополистического капитализма была в А.-В. менее развитой, менее организованной, чем в Германии, вследствие сравнительной слабости промышленного развития А.-В. и раздиравших её национальных противоречий.

Габсбургская многонациональная монархия была основана на порабощении и эксплуатации славянских и других народов. О национальном составе населения А.-В. см. в табл. 2.

Табл. 2.- Национальный состав населения Австро-Венгрии (в %, по данным переписи 1910)
Австрийцы	23,5	Украинцы	8
Венгры	19,1	Румыны	6,5
Чехи и словаки	16,5	Словенцы	2,5
Сербы и хорваты	10,5	Прочие	3,4
Поляки	10

В начале 20 в. в А.-В. усилилось рабочее движение. Под влиянием Революции 1905-07 в России многонациональный рабочий класс А.-В. вступил в борьбу под лозунгом: "поговорим по-русски". Большой размах приняло стачечное движение. Правые социал-демократические лидеры, вступившие на путь сотрудничества с монархией, сделали всё, чтобы ограничить выступления рабочих борьбой за всеобщее избирательное право. Грандиозные митинги, демонстрации, стачки, угроза всеобщей политической забастовки вынудили правительство принять в январе 1907 закон о всеобщем избирательном праве (для мужчин, достигших 24-летнего возраста).

Внешняя политика А.-В. в начале 20 в. характеризовалась усиливавшейся экспансией на Балканах, которая приводила к столкновениям А.-В. с Россией и Сербией, с одной стороны, и к ещё большему сближению с Германией - с другой. В 1908 А.-В. аннексировала Боснию и Герцеговину, оккупированные ею ещё в 1878.

28 июля 1914 А.-В. объявила войну Сербии, а 6 августа - России, вступив в 1-ю мировую войну как союзник Германии. С самого начала войны А.-В. терпела поражения. В августе - сентябре 1914 русские войска разгромили австрийскую армию в Галицийском сражении. В июне - августе 1916 прорыв русской армией Юго-западного фронта привёл к новому разгрому австро-венгерских войск. С 1916 А.-В. экономически всё более истощалась, возросли продовольственные затруднения, дороговизна. Недовольство установившейся во время войны диктатурой военщины, расшатанность государственного аппарата, непрерывный политический кризис, стремление покончить с войной, поражения на фронтах, влияние Великой Октябрьской социалистической революции в России привели к революционному кризису, происходившему в условиях начавшегося общего кризиса капитализма. Рабочие А.-В. выступили в защиту Советской России, объявив в январе 1918 всеобщую политическую стачку; за рабочими последовали матросы, поднявшие в феврале 1918 восстание против монархии. В результате широкого национального движения и мощных выступлений многонационального пролетариата в октябре - ноябре 1918 в Габсбургской монархии победила буржуазно-демократическая революция. Империя распалась; на её развалинах были созданы буржуазные государства - Австрия, Венгрия, Чехословакия, часть бывших владений австрийских Габсбургов вошла в состав Югославии, Румынии и Польши.

А. в 1918-38 (до захвата фашистской Германией). Революция 1918 привела к серьёзным сдвигам во внутреннем и внешнеполитическом положении страны. Под давлением рабочих масс А. 12 ноября 1918 была провозглашена республикой. Один из самых реакционных монархических режимов в Европе сменился буржуазно-демократическим строем. Пролетариат А. добился ряда завоеваний: 8-часового рабочего дня, социального страхования. Законом было установлено равноправие женщин, расширены права местных органов самоуправления. По своему социально-политическому законодательству А. опередила другие капиталистические страны. В ходе буржуазно-демократической революции в А. возникли Советы рабочих и солдатских депутатов; в создании Советов и образовании в ноябре 1918 (одной из первых в Западной Европе) Коммунистической партии Австрии проявилось огромное влияние Октябрьской социалистической революции на рабочий класс А. Однако весь аппарат буржуазно-помещичьего государства остался почти нетронутым: никаких аграрных преобразований не было проведено, значительная часть земли осталась в руках крупных владельцев. Подавляющая часть Советов в А. не была выборной, а составлялась из чиновников Социал-демократической партии, активно препятствовавших перерастанию буржуазно-демократической революции в пролетарскую. Используя "левую" фразу и социальную демагогию (особенно обещание "социализации" промышленности), социал-демократия укрепила свои позиции в рабочем классе и даже расширила своё влияние. Это проявилось во время выборов в Учредительное собрание (февраль 1919) и особенно в венский муниципалитет (май 1919), где социал-демократы получили 100 мест из 165. Лидеры австрийской Социал-демократической партии руководили и профсоюзами, охватывавшими большинство рабочих А.

Австрийской буржуазии с помощью лидеров социал-демократии в 1918 удалось отстоять капиталистический строй. Большую услугу буржуазии в этом отношении оказала католическая церковь, пользовавшаяся в А. влиянием среди широких масс населения. Церкви совместно с крупнейшей буржуазной Христианско-социальной партией удалось удержать в повиновении крестьянство и помешать его выступлению в поддержку пролетариата в Революции 1918.

Державы Антанты навязали А. Сен-Жерменский мирный договор 1919 ; вместе с тем они стали оказывать австрийской буржуазии политическую и финансовую поддержку (предоставление кредитов) в борьбе против революционного движения. 1 октября 1920 была принята конституция австрийской буржуазной республики, предусматривавшая федеративное устройство страны.

Экономика А., бывшей до 1918 одним из промышленных районов огромной империи (в 1910 население Габсбургской империи - 52 млн. человек, в 1920 население А. - 6426 тыс. человек), остро ощущала разрыв прежних хозяйственных связей и сужение внутреннего рынка; на протяжении ряда лет характерной для экономики страны была недогрузка промышленных предприятий.

Правительство А. подписало в 1922 Женевские протоколы с Англией, Францией, Италией и Чехословакией об отсрочке выплаты репараций и о кредите в 650 млн. золотых крон; одновременно над А. был учреждён контроль генерального комиссара (1922-26), назначенного Лигой Наций. Эти меры усилили зависимость А. от иностранного капитала и облегчили его проникновение в экономику страны. Часть австрийских капиталистов рассчитывала в своей борьбе против австрийского рабочего класса опереться на более сильную германскую буржуазию. Сторонниками ликвидации австрийского государства и аншлюсса (включения А. в состав Германии) были также многие руководящие деятели Социал-демократической партии. В своей антинациональной пропаганде буржуазные и социал-демократические деятели, ратовавшие за присоединение к Германии, использовали экономические затруднения А. и выдвигали теорию её нежизнеспособности. В действительности новое государство было вполне жизнеспособным и имело необходимые для нормального развития экономические и природные ресурсы. Австрийская нация, сложившаяся ещё в 19 в., уже длительное время развивалась самостоятельно.

Первое десятилетие существования Австрийской республики было ознаменовано острыми классовыми столкновениями: многочисленными стачками, демонстрациями и даже уличными боями (в июле 1927). Однако с помощью тех же союзников - социал-демократических лидеров и католической церкви - австрийской буржуазии удалось отбить натиск рабочего класса.

Мировой экономический кризис 1929-33 имел исключительно тяжёлые последствия для экономики А. Страну охватила эпидемия банкротств; безработица затронула значительную часть рабочего класса. Правящие круги начали искать выхода из социальных противоречий и экономических трудностей в усилении реакции и в сближении с итальянским и германским фашизмом. В 1929 в конституцию были внесены изменения, означавшие начало фашизации государственного строя А. Вскоре правительство стало открыто переходить к фашистским методам управления. Оно использовало в борьбе против трудящихся фашистские и полуфашистские организации (главным образом вооружённые отряды хеймвера). В марте 1933 был распущен парламент, отменена свобода печати и собраний, в апреле распущена социал-демократическая вооружённая организация Щуцбунд, а в мае запрещена компартия. В А. была провозглашена фашистская "авторитарная система управления".

В феврале 1934 рабочие Вены, Линца и других городов оказали вооружённое сопротивление отрядам фашистов, начавших повсеместно разгром социал-демократических и профсоюзных организаций. В течение трёх дней коммунисты и члены распущенного Шуцбунда вели героические бои с фашистскими бандами, полицией и войсками, использовавшими броневики и артиллерию. Восставшие не были поддержаны всеобщей забастовкой (её сорвали лидеры Социал-демократической партии) и потерпели поражение. Расправа с рабочим классом парализовала единственную силу в стране, которая была способна защитить независимое существование А. В то же время события 1934 вскрыли предательскую роль оппортунистов - руководителей социал-демократии. Тысячи передовых рабочих начали покидать Социал-демократическую партию и переходить к коммунистам.

На политические события в стране большое воздействие оказала борьба между Германией и Италией за влияние в А. Сторонниками ориентации на Италию были австрийский канцлер Э. Дольфус и руководители вооружённых отрядов хеймвера. Другая часть буржуазии, тесно связанная с германскими монополиями, требовала немедленного присоединения А. к Германии. Она поддерживала австрийских национал-социалистов, являвшихся агентурой Гитлера.

В результате ожесточённой борьбы между прогерманской и проитальянской группировками (путч хеймверовцев в 1931, нацистский путч 1934 и убийство Дольфуса) в правящих кругах всё более усиливались сторонники подчинения А. фашистской Германии. Государственный аппарат был насыщен гитлеровскими агентами. В июле 1936 правительство Шушнига заключило договор с Германией, по которому А. фактически обязалась следовать политике гитлеровской Германии. 12 февраля 1938 Гитлер вручил австрийскому канцлеру К. Шушнигу ультиматум о предоставлении австрийским гитлеровцам полной свободы деятельности и о включении их представителей в правительство; австрийский канцлер принял эти требования. Коммунисты в эти решающие для А. дни поднимали трудящихся на борьбу, добивались единства действий всех прогрессивных сил. Под давлением масс Шушниг назначил на 13 марта плебисцит о судьбе А. В ультимативной форме Гитлер потребовал отмены плебисцита и отставки Шушнига. Несмотря на то, что Шушниг принял ультиматум, немецко-фашистские войска (в ночь с 11 на 12 марта 1938) вступили в А. Страна была оккупирована, было объявлено о её присоединении к Германии. Фашистской Германии удалось осуществить захват А. вследствие политики поощрения фашистской агрессии, проводившейся Англией, Францией и США, а также в результате антинациональной позиции правящих кругов А. Единственной великой державой, протестовавшей против захвата А., был Советский Союз.

А. под властью фашистской Германии (1938-45). Семь лет фашистского господства - самый мрачный период в истории А. Страна превратилась в провинцию фашистской Германии. Многие тысячи австрийских граждан стали жертвами фашистского террора. Гитлеровцы стремились насильственно ассимилировать австрийцев. Вся экономика страны была подчинена военным нуждам Германии. А. приняла участие во 2-й мировой войне 1939-45 в качестве составной части Германии. Хотя Движение Сопротивления не получило в А. широкого размаха, передовые люди страны вели борьбу против гитлеровской аннексии. Движущей силой этой борьбы были коммунисты.

В 1943 министры иностранных дел СССР, США и Великобритании подписали на совещании в Москве Декларацию об Австрии, заявив о желании трёх держав "видеть восстановленной свободную и независимую Австрию". В марте 1945 советские войска перешли австрийскую границу. Преследуя немецко-фашистские войска, Советская Армия 13 апреля 1945 после тяжёлых боев освободила Вену. Советский Союз сыграл решающую роль в освобождении А. от гитлеровского гнёта.

А. после освобождения от гнёта фашистской Германии и восстановления её независимости (с1945). Освобождение А. сделало возможным восстановление австрийской государственности. После освобождения А. от господства фашистской Германии А. была разделена на 4 зоны оккупации: советскую, американскую, английскую и французскую. В стране осуществлялся оккупационный режим. На территории А. была разрешена деятельность политических партий: Австрийской народной партии (АНП), Социалистической партии Австрии (СПА) и Коммунистической партии Австрии (КПА). В апреле 1945 в Вене было создано Временное правительство А., компетенция которого была постепенно распространена на территорию всей страны. Верхновная власть по вопросам, затрагивающим А. в целом, находилась в руках Союзнического совета (из 4 верховных комиссаров: СССР, США, Великобритании и Франции). Большую материальную помощь населению А., а также содействие в восстановлении промышленных предприятий и транспорта оказывало Советское командование. В октябре 1945 были возобновлены дипломатические отношения между А. и СССР (впервые установлены 25-29 февраля 1924; прекратились в марте 1938 в связи с захватом А. фашистской Германией).

США и другие западные державы проводили политику, направленную на подчинение австрийской экономики иностранным монополиям, на превращение австрийской территории в военно-стратегическую базу агрессивного Северо-атлантического блока. Под нажимом США в 1948 австрийское правительство подписало соглашение об участии А. в т. н. плане Маршалла (см. Маршалла план). США и другие западные державы всячески затягивали заключение Государственного договора с А. Против политики "маршаллизации", за национальную независимость А. развернула борьбу КПА (председатель И. Коплениг - до 1965). По её инициативе трудящиеся А. в знак протеста против снижения их жизненного уровня провели в октябре 1950 крупнейшую забастовку (более 400 тыс. участников).

В 1946-48 в А. была проведена национализация, охватившая значительную часть тяжёлой промышленности (производство чугуна, стали, электроэнергии, добычу нефти, угля и др.) и три крупных банка. Однако главные позиции в экономике страны остались в руках капиталистических монополий, большую роль в А. по-прежнему играл иностранный капитал. СССР последовательно выступал за превращение А. в независимое демократическое государство, за осуществление программы демократизации, демилитаризации и денацификации страны, против попыток использования австрийской территории в интересах агрессивных блоков западных держав.

В 1953-54 Советское правительство осуществило ряд мероприятий по ослаблению оккупационного режима в А. В апреле 1955 по инициативе Советского правительства в Москве состоялись советско-австрийские переговоры, заложившие основу для заключения Государственного договора с А. 15 мая 1955 в Вене представителями СССР, США, Англии, Франции и Австрии был подписан Государственный договор о восстановлении независимой и демократической Австрии, явившийся важным вкладом в дело разрядки международной напряжённости и укрепления мира в Европе и создавший необходимые предпосылки для развития независимой А., подъёма её экономики и культуры.

В соответствии с Государственным договором была прекращена оккупация А. (25 октября 1955 завершён вывод оккупационных войск). 26 октября 1955 австрийский парламент принял конституционный закон о постоянном нейтралитете А. Она обязалась не вступать ни в какие военные союзы и не допускать создания иностранных военных баз на своей территории. Нейтралитет А. признан большинством государств мира.

В 1945-66 у власти находились коалиционные правительства двух главных партий - буржуазной Австрийской народной партии и Социалистической партии Австрии. В мае 1958 СПА, проводящая политику "социального партнёрства", приняла новую реформистскую программу, которая характеризуется дальнейшим отходом от марксизма, отказом от классовой борьбы. На парламентских выборах 6 марта 1966 АНП получила абсолютное большинство мест в Национальном совете (85 из 165) и сформировала однопартийное правительство. СПА перешла в оппозицию.

В основу внешней политики, проводимой австрийским правительством, положены обязательства А. по Государственному договору и принятый ею статус постоянного нейтралитета. Однако в самой А. и за её пределами имеются силы, которые пытаются столкнуть А. с нейтрального пути. Т. н. Австрийская партия свободы ориентируется на монополистов ФРГ. В А. действует (1969) неонацистская Национал-демократическая партия. Усиливается проникновение западно-германского капитала в экономику А. Первое место во внешней торговле А. занимает ФРГ. С 1962 неоднократно велись переговоры о возможности участия А. в "Общем рынке".

Компартия А. (председатель Ф. Мури) выступает за мир и строгое соблюдение А. нейтралитета, против агрессивных устремлений империалистов ФРГ, угрожающих независимости А., за единство рабочего класса, повышение жизненного уровня трудящихся. В феврале 1958 конференция КПА приняла программный документ "Путь Австрии к социализму" (утверждён на 18-м съезде КПА в апреле 1961), в котором на основе марксистско-ленинских принципов анализируются возможности и особенности перехода А. к социализму.

19-й (май 1965) и 20-й (январь 1969) съезды компартии А. подчеркнули необходимость проведения глубоких демократических преобразований в стране в целях ограничения власти крупного капитала и осуществления "поэтапных целей на пути к социализму".

Между Советским Союзом и А. установились добрососедские отношения. Плодотворно развиваются экономические, торговые, культурные и научно-технические связи А. с СССР и другими социалистическими странами. Визиты председателя Президиума Верховного Совета СССР Н. В. Подгорного в А. (14-21 ноября 1966), федерального канцлера Австрии Й. Клауса (14-21 марта 1967) и федерального президента Австрии Ф. Йониса (20-25 мая 1968) в Советский Союз способствовали дальнейшему улучшению советско-австрийских отношений.

Лит.: Энгельс Ф., Революция и контрреволюция в Германии, Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 8, с. 30-40, 64-69; Маркс К., Банкротство Австрии, там же, т. 10; Энгельс Ф., Начало конца Австрии, там же, т. 4; его же, Германия и панславизм, там же, т. 11; его же, Больной человек Австрии, там же, т. 15; его же, Австрия. - Развитие революции, там же; Ленин В. И., О "культурно-национальной" автономии, Полн. собр. соч., 5 изд., т. 24; его же, О праве наций на самоопределение, там же, т. 25, с. 269-72; его же, Письмо к австрийским коммунистам, там же, т. 41; Пристер Е., Краткая история Австрии, пер. с нем., М., 1952; Митрофанов П., История Австрии, ч. 1, СПБ, 1910; Кан С. Б., Революция 1848 г. в Австрии и Германии, М., 1948; Сказкин С. Д., Конец австро-русско-германского союза, М., 1928; Овнанян С. В., Подъем рабочего движения в Австрии . (1905-1906 гг.), М., 1957; Трайнин И. П., Национальные противоречия в Австро-Венгрии и ее распад, М. - Л., 1947; Рубинштейн Е. И., Крушение австро-венгерской монархии, М., 1963; Австро-Венгрия и славяно-германские отношения. [Сб. статей], М., 1965; Лозинский С. Г., Царствование Франца-Иосифа, П., 1916; Коплениг И., Избранные произведения (1924-1962), пер. с нем. М., 1963; Фюрнберг Ф., Влияние Великой Октябрьской социалистической революции на Австрию, [пер. с нем.], М., 1957; Коммунисты в борьбе за независимость Австрии. Сб., пер. с нем., М., 1956; Турок В. М., Очерки истории Австрии. 1918-1929, М., 1955; его же, то же. 1929-1938, М., 1962; Ардаев Г. Б., Национализация в Австрии, М., 1960; Ефремов А., Советско-австрийские отношения после второй мировой войны, М., 1958; Сальковский О., Экономическое положение рабочего класса Австрии после второй мировой войны, М., 1958; Белецкий В. Н., Советский Союз и Австрия, М., 1962; СССР в борьбе за независимость Австрии, М., 1965; Uhlirz К., Uhlirz М., Handbuch der Geschichte ?sterreich-Ungarns, 2 Aufl., Bd 1, Graz, 1963; Z?llner Е., Geschichte ?sterreichs, M?nch, 1961; Huber A., Geschichte ?sterreichs, Bd 1-5, Gotha, 1895-96, Bd 6-7, Gotha, 1921-42; Hantsch Н., Die Geschichte ?sterreichs, Bd 1-2, Graz - W. - K?ln, 1951-53; Reiter L., Kulturgeschichte und Wirtschaftsgeschichte ?sterreichs, Salzburg, [1952]; Mikoletzky H. Z., ?sterreichische Zeitgeschichte. Vom Ende der Monarchie bis zum Abschluss der staatsvertrages 1955, W. - M?nch., 1962; F?rnberg F., 50 Jahre. Die sozialistische Oktoberrevolution und ?sterreich, W., 1967; Steiner H., Die kommunistische Partei ?sterreichs von 1918-1933, W., 1968; Sch?rf A., ?sterreichs Erneuerung 1945-1955, 2. Aufl., [W.], 1955.

H. Н. Самохина (период до конца 18 в.), М. А. Полтавский (кон. 18 в. - 1918), И. С. Кремер (1918-45), Д. Н. Мочалин (после 1945).

VI. Политические партии, профсоюзы и другие общественные организации

Политические партии. Австрийская народная партия (АНП) (?sterreichische Volkspartei) - буржуазно-помещичья партия. Создана в апреле 1945 на базе бывшей Христианско-социальной партии. Насчитывает свыше 700 тыс. членов (1969). Тесно связана с католическими кругами. Печатный орган "Фольксблатт" ("Volksblatt"). На парламентских выборах в марте 1966 получила 85 мандатов (абсолютное большинство мест в парламенте) и стала правящей партией. Социалистическая партия Австрии (СПА) (Sozialistische Partei ?sterreichs), создана в 1945 на базе бывшей Социал-демократической партии. В 1968 насчитывала свыше 700 тыс. членов. В 1945-66 входила в состав правительственной коалиции. На выборах 1966 получила 74 места в парламенте. Находится в оппозиции. Входит в т. н. Социалистический интернационал. Печатный орган "Арбайтер цайтунг" ("Arbeiter-Zeitung"), основан в 1889. Коммунистическая партия Австрии и (КПА) (Kommunistische Partei ?sterreichs), основана в ноябре 1918. В 1933-45 находилась в подполье. Печатные органы: газета "Фольксштимме" ("Volksstimme"), журнал "Вег унд циль" ("Weg und Ziel"). Австрийская партия свободы (АПС) (Freiheitliche Partei ?sterreichs), создана в 1955 на базе неофашистского Союза независимых. На выборах 1966 получила 6 мест в парламенте. Печатный орган еженедельник "Нойе фронт" ("Neue Front").

Демократическая прогрессивная партия (ДПП) (Demokratische Fortschrittliche Partei). Выступает с позиций антикоммунизма и правого реформизма. Создана в сентябре 1965.

Национал-демократическая партия (НДП) (National-demokratische Partei). Неонацистская партия. По своим установкам близка к западногерманской НДП.

Профсоюзы и другие общественные организации. Возникновение профсоюзов в А. относится к 60-м гг. 19 в. Основанное в апреле 1945 Австрийское объединение профсоюзов (АОП) в 1968 насчитывало свыше 1,5 млн. членов. Объединяет 16 отраслевых профсоюзов (крупнейшие профсоюзы: металлистов и горняков, строителей, железнодорожников). Руководящая роль в профсоюзах принадлежит представителям СПА. АОП входит в Международную конфедерацию свободных профсоюзов. Печатный орган еженедельный журнал "Золидаритет" ("Solidarit?t").

Австрийское объединение промышленников, основанное в 1945. Австро-советское общество, основанное в июне 1945. Союз демократических женщин, основанный в июне 1948. Печатный орган "Штимме дер фрау" ("Stimme der Frau"). Социалистический женский союз, организация СПА. Австрийское женское движение - организация АНП. Союз свободной австрийской молодёжи - прогрессивная молодёжная организация, основанный в 1945. Печатный орган журнал "Югенд" ("Jugend"). Союз социалистической молодёжи - молодёжная организация СПА. Входит в Интернационал социалистической молодёжи. Печатный орган журнал "Троцдем" ("Trotzdem"). Католическая молодёжь Австрии - молодёжная организация, находящаяся под влиянием АНП. Национальный совет австрийских молодёжных организаций ("Бундесюгендринг"), основанный в 1953, объединяет молодёжные организации, находящиеся под влиянием Социалистической и Народной партий. Национальный совет студентов - студенческая молодёжная организация А. Союз борцов сопротивления и жертв фашизма. Печатный орган "Манруф" ("Mahnruf"), Австрийский комитет защиты мира и Австрийский комитет за мир и разоружение - общественные организации, ставящие своей целью борьбу за мир.

М. А. Привалихин.

VII. Экономико-географический очерк

Общая характеристика экономики. А. - индустриально-аграрная страна с высоким уровнем развития капитализма. В общей стоимости совокупного общественного продукта в 1966 доля промышленности и ремесла составляла 40,8%, сельского хозяйства и лесного промысла 7,4%, торговли 13,8%, транспорта 6% , строительства и обслуживания 32%; удельный вес А. в производстве промышленной продукции капиталистического мира составлял 0,7%. В 1967 на душу населения приходилось: чугуна 300 кг, стали 413 кг, электроэнергии 3335 квт?ч. Развиты также сельское хозяйство (обеспечивает потребности страны в продовольствии на 80-85%), транспорт, в грузообороте которого большое место занимают транзитные грузы. Доходная отрасль экономики - обслуживание иностранных туристов (до 10 млн. человек ежегодно). Около 25% валового национального продукта сбывается за рубежом, в том числе: 70% пиломатериалов и графита, 60% бумаги, целлюлозы и магнезита, более 70% алюминия и т.д. Вместе с тем импортируется большое количество сырья, топлива и продовольствия. Зависимость А. от внешних рынков обусловлена не столько природными, сколько социально-историческими условиями её развития. До 1918 районы Венгрии, Чехии, Словакии, Польши, Трансильвании, Сербии и другие, входившие в состав Австро-Венгерской империи, являлись для А. поставщиками продовольствия и сырья и рынками сбыта её промышленной продукции. В это время в А. развивались отрасли промышленности, ориентировавшиеся преимущественно на внешние рынки, - текстильная, швейная, машиностроение. После распада Австро-Венгрии А. переживает ряд экономических кризисов. Политика т. н. оздоровления экономики (1920-1928) закончилась полным провалом. В 1929-33 австрийская экономика оказалась в глубочайшем упадке. До 1930 для экономики А. было характерным широкое участие в её отраслях иностранного, главным образом английского, французского и американского, капитала, с 1930 усилилось проникновение германских монополий, занявших после аншлюса (1938) господствующее положение. Включив А. в систему своего военного хозяйства, фашистская Германия форсировала развитие на её территории энергетической, нефтяной, металлургической, машиностроительной и военной промышленности. Зависимость экономического развития А. от иностранного капитала сохранилась и после 2-й мировой войны. Подписанные австрийским правительством "Венский меморандум" и договор с ФРГ по имущественным вопросам (1959) ещё более расширили позиции (20% промышленного производства) в экономике А. иностранного капитала (главным образом западногерманского и американского).

Национализированный сектор охватывает предприятия большей частью тяжёлой промышленности, дающие 32% промышленной продукции страны. Господствующее положение в экономике занимает группа монополистических объединений с участием как частного, так и государственного капитала: "Альпине-Монтан", "Фест", "Бр. Бёлер", "Шёллер-Блекман", "Алюминиум Рансхофен", "Эстеррайхише штикштофверке", "Штейр - Даймлер - Пух" и др. Финансовая и кредитная система контролируется несколькими банками: "Кредитанштальт банкферайн", "Лендербанк" и "Кредит-Институт". Большие иностранные инвестиции, огромный спрос на сырьё и продукцию австрийской промышленности в первые послевоенные годы способствовали в целом быстрому росту экономики А.

Промышленность. Объём промышленного производства к 1967 по сравнению с 1937 вырос почти в 4 раза, преимущественно за счёт отраслей тяжёлой индустрии (производство чугуна, стали и проката выросло в 5-6 раз, алюминия в 18 раз, электроэнергии в 9 раз). Общее число занятых в промышленности 890 тыс. человек (1966) без строительства, в том числе: в машиностроении и металлообработке 35%, текстильной и швейной промышленности 17%, деревообрабатывающей и бумажной 9%, химической 8,2%, металлургии 6%, горной промышленности и электроэнергетике 6,3%, пищевой 6,6%. Характерна высокая степень концентрации производства: на предприятиях с 500 и более работающими занято свыше 50% рабочих и служащих страны, а в транспортном машиностроении, горной промышленности и металлургии 75-80%.

Горнодобывающая промышленность базируется на разнообразных, хотя и не крупных, ресурсах полезных ископаемых. Исстари на территории А. добывается железная руда (основной район - Эйзенэрц), свинцово-цинковые (рудник Блейберг) и медная (Зальцбург) руды. В мировом капиталистическом хозяйстве А. выделяется добычей магнезита (северо-восточная часть Штирии и Каринтия). Определённое значение имеет добыча графита (главным образом в Штирии) и поваренной соли (в районе Зальцкаммергут, центры Бад-Ауесе, Бад-Ишль и др. в Верхней А.). Всё большее значение приобретает нефтепромысловое хозяйство, получившее развитие только с 1930-х гг. и особенно выросшее за годы 2-й мировой войны (Матцен, Цистерсдорф и др. в Нижней А.), а также добыча газа. Основным топливным ресурсом остаётся уголь, хотя за его счёт покрывается всего 1/4-1/3внутренней потребности в минеральном топливе. Свыше 60% потребляемого угля ввозится. Крупнейший в стране район добычи бурого угля - Штирия. Широко используется энергия горных рек. Данные о продукции горнодобывающей промышленности в табл. 3.

Табл. 3. - Продукция горнодобывающей промышленности
	Единица измерения	1964	1967
Бурый уголь	млн. т	5,76	4,6
Нефть	млн. т	2,66	2,7
Природный газ	млрд. м3	1,76	1,8
Жел. руда	млн. т	3,56	3,5
Медная руда1	тыс . т	114,5	143,6
Свинцово-цинковая руда1	тыс. т	197,4	190,3
Магнезит (сырой)	млн. т	1,65	1,5
Графит	тыс. т	101,9	81,5
Поваренная соль	тыс. т	168,2	185,3
1 Товарная масса. Источник: Statistisches Handbuch fur die Republik Usterreich, W., 1968.

Электроэнергия производится главным образом (72%) на ГЭС, наиболее мощные из них - на рр. Инн, Зальцах, Дунай. Значительная часть электроэнергии экспортируется в ФРГ и Италию. В топливно-энергетическом балансе А. (1967) доля угля составляет около 30%, нефти и газа 47,6%, гидроэнергии 22,6%.

Табл. 4. - Производство электроэнергии и продукции обрабатывающей промышленности
	Единица измерения	1964	1967
Электроэнергия	млрд. квт  ч	20,4	24,4
в т. ч. на ГЭС		13,2	17,7
Чугун	млн. т	2,2	2,1
Сталь	млн. т	3,2	3,0
Прокат Медь (электролитная)	млн. т тыс. т	2,3 15,0	2,2 17,7
Алюминий (первичный)	тыс. т	77 ,7	78,9
Автомобили легковые	тыс. шт.	3,3	1,2
грузовые	тыс. шт.	4,0	3,0
Ткани (хл.-бум.)	млн. м	103,0	94,0
Пряжа (хл.-бум.)	тыс. т	27,0	22,9
Пряжа (шерсть)	тыс. т	13,5	13,7
Обувь (кож.)	млн. пар	12,7	12,2
Цемент	млн. т	3,8	4,5
Целлюлоза	тыс. т	540,9	558,4
Минеральные удобрения	млн. т	1, 1	1,3
Древесина (деловая)	млн. м3	7,5	7,7
Источник: Statistisches Handbuch fur die Republik Usterreich, W., 1968.

Основой обрабатывающей промышленности являются машиностроение и металлообработка. Более развиты транспортное машиностроение и электротехника, а также производство оборудования для горной, металлургической, текстильной, деревообрабатывающей и пищевой промышленности. Эти отрасли сосредоточены в основном в трёх районах: Вена и Венский бассейн, Линц - Штейр - Вельс, Грац.

Чёрная металлургия сосредоточена в Штирийском (Эйзенэрц-Донавиц) и Верхнеавстрийском (Линц) районах; производство алюминия - в Рансхофене; небольшая выплавка меди, цинка и свинца. Химическая промышленность представлена заводами по производству азотных удобрений, серной кислоты, искусственного волокна, пластмасс, соды и парфюмерной продукции (центр Линц с комбинатом "Эстеррайхише штикштофверке"). Новая отрасль - нефтехимия (Вена).

Ведущая отрасль лёгкой промышленности - текстильная (Форарльберг, Венский район); развиты также кожевенно-обувная, трикотажная и швейная. Широко представлены отрасли деревообработки (заготовки леса 10,4 млн. м3 в 1965) - лесопиление, целлюлозно-бумажная, мебельная и др. Производство электроэнергии и важнейших видов продукции обрабатывающей промышленности А. показано в табл. 4.

Сельское хозяйство. Сельскохозяйственная площадь составляет 47% территории страны, около 40% - леса и 13% - непродуктивные земли. Из всех сельскохозяйственных земель (3,9 млн. га)пашня занимает 40%, луга и пастбища - 38%, альпийские луга - 22% (1966). Преобладают мелкие хозяйства. Половине всех землевладельцев (с размерами владений до 5 га каждое) принадлежит лишь около 10% всего земельного фонда. Более 50% земельного фонда (включая леса) у крупных хозяйств (размером более 100 га). Среди них выделяется группа земельных магнатов (князья Шварценберг, Лихтенштейн и др.). Значительная часть земли принадлежит католическим орденам и монастырям. Распространена аренда земли, в т.ч. издольщина. Основные производители товарной продукции - капиталистические фермы. Широка сеть снабженческо-сбытовых и потребительских кооперативов, зависимых от банков. Рост парка сельскохозяйственных машин, более широкое применение минеральных удобрений, интенсификация труда наёмных рабочих обусловили, несмотря на сокращение численности занятых, повышение товарности сельскохозяйственного производства по сравнению с довоенным временем.

Основой сельского хозяйства является животноводство (свыше 60% стоимости всей сельскохозяйственной продукции). В составе поголовья (1967) около 2,5 млн. голов крупного рогатого скота (в т. ч. 1,1 млн. молочных коров), 2,9 млн. свиней, 66 тыс. лошадей. Многоотраслевое земледелие характеризуется сочетанием полеводства, огородничества, садоводства, виноградарства. В посевах преобладают зерновые (пшеница, рожь, кукуруза), 2-е место занимают кормовые, затем картофель и технические культуры (в т. ч. сахарная свёкла). Посевы, сбор основных сельскохозяйственных культур и продукцию животноводства см. в табл. 5, 6. Более 80% сельскохозяйственной продукции страны дают Нижняя и Верхняя А., Бургенланд и Штирия.

Транспорт. В общем грузообороте страны (16,3 млрд. т-км, 1965) основная роль принадлежит железнодорожному транспорту. На 100 км2 территории приходится 8,4 км железнодорожных путей. Главные железнодорожные узлы: Вена, Линц, Грац и Филлах. Общая протяжённость железных дорог 7,2 тыс. км (1967), в том числе около 2/3 - электрифицировано. 1/2 грузооборота железнодорожного транспорта приходится на электротягу. Протяжённость автогужевых дорог 31 тыс. км, в т. ч. автодорог 9,2 тыс. км; в автопарке 1390 тыс. единиц, в т. ч. 790 тыс. легковых автомашин. Внутренних водных путей 1733 км. Судоходство по Дунаю (6741 тыс. т, 1966). Главные порты: Линц (грузооборот 3,5 млн. т), Вена (2,4 млн. т, 1965). В 1966 через 6 австрийских аэропортов прошло 38 567 самолётов, из которых 3/4 через аэропорт Швехат (Вена); перевезено 1,2 млн. пассажиров.

Табл. 5.- Посевная площадь и сбор основных сельскохозяйственных культур
	Посевная площадь (тыс. га)		Сбор . (тыс. т)
	1948-52	1966	1948-52	1966
Пшеница	204	314	348	897
Ячмень	127	230	210	706
Рожь	230	144	343	363
Овёс	203	126	274	325
Кукуруза	58	55	120	275
Картофель	175	137	2270	3007
Сах. свёкла	31	47	726	2308
Источник: РАО, 1967.

Табл. 6.- Продукция животноводства
Вид продукции (тыс . т )	1948-52	1966
Молоко	2125	3259
Масло	25	45
Сыр	16	49
Мясо	214	435
Источник: РАО, 1967.

Внешние экономические связи. На долю внешней торговли А. приходится около 20% национального продукта страны. В 1967 общая стоимость экспорта составила 47 млрд. шиллингов, импорта - 60 млрд. шиллингов. Промышленные товары и полуфабрикаты составляют 80,3% всего объёма экспорта и 71% импорта; 29% импорта составляют сырьё, топливо и продовольствие. Основными торговыми партнёрами А. являются капиталистические страны Европы, на долю которых приходится 76,4% импорта и 62,3% экспорта (1967), в т. ч. на долю ФРГ (соответственно) 40% и 32%. Доля социалистических стран в экспорте А. составляет 19,5%, в импорте 11,1%. Особенно оживлённые связи с СССР, ЧССР, Польшей и Венгрией. На долю США и Канады приходится более 6% внешнеторгового оборота А.; доля развивающихся стран составляет в экспорте 7,3%, в импорте 5,7 %.

Денежная единица - шиллинг, по курсу Госбанка СССР (на 1 сентября 1969) 100 шиллингов = 3 руб. 49 коп.

Внутренние различия. Придунайская А. (Нижняя А., Верхняя А. и Северный Бургенланд) - район разнообразной промышленности и интенсивного высокотоварного сельского хозяйства. На его долю приходится 46% промышленной продукции страны, в т. ч.: более 40% производства чугуна и стали, 100% нефти, свыше 60% автомашин, 24% бурого угля и 1/3 электроэнергии. Район даёт 3/4 всего урожая продовольственного зерна, основную часть овощей, фруктов и винограда, в хозяйствах этого района содержится более 50% крупного рогатого скота и 63% поголовья свиней. Образующим фактором района является: р. Дунай - транспортная артерия международного значения. Её долина послужила первоначальным ядром австрийского национального государства.

Южная А. (Штирия, Каринтия и южная часть Бургенланда) - район горнодобывающей, металлургической, машиностроительной, лесной промышленности и развитого сельского хозяйства. Значение района в экономике страны определяется размещающимися здесь важными источниками сырья и топлива: 100% общеавстрийской добычи железной руды (Эйзенэрц, Хюттенберг), цинка и свинца (Блейберг), магнезита (Радентейн), марганцевой руды до 80%, бурого угля (Кёфлах) и графита (Трибен), от 70% до 100% кварцитов, соли и талька. Район богат лесом и гидроэнергией. Заводы чёрной металлургии Южной А. (Донавиц, Леобен, Капфенберг и др.) дают около 60% общеавстрийской выплавки чугуна и стали. Особенно велика роль района в производстве проката, профильного железа и различных металлоизделий. Крупные ТЭЦ ("Фойтсберг", "Фонсдорф", "Донавиц") и ГЭС ("Швабегг" на р. Драве) передают часть электроэнергии в Вену и на С.-З. страны.

Западная А. (Зальцбург, Тироль и Форарльберг). Район даёт около 5% общеавстрийской промышленной продукции и 3% продовольственного зерна. В экономике страны район выделяется производством электроэнергии (1/3 всего производства страны) и продукцией животноводства, главным образом мясо-шёрстного направления (1/6 общеавстрийского поголовья крупного рогатого скота). 3 крупных гидроэнергетических узла: Зальцбургский, Западно-Тирольский и Форарльбергский (экспорт электроэнергии в другие части А., в ФРГ и Швейцарию). Старая отрасль промышленности - текстильная (хлопчатобумажная в Форарльберге и грубосуконная в Тироле). После 2-й мировой войны получили развитие отрасли машиностроения, химии и горной (добыча меди, бурого угля, плавикового шпата, солей и магнезита) промышленности.

Лит.: Сальковский О. В., Австрия, М., 1959; Константинов О. А., По Австрии, М., 1959; Степанов Л. Л., Австрия, М., 1966; его же, В зеркале голубого Дуная, М., 1964; Romanek J., ?sterreich - Landschaft, Wirtschaft, Bev?lkerung, 4 Aufl., W.- Graz, 1963; ?sterreichisches Jahrbuch 1966, W., 1967; Statistisches Handbuch f?r die Republik ?sterreich, W., 1967; Baltazar CamiI, Austria, Buc., 1965; Pa?l Ferenc, Austria, Bdpst, 1965; Edwards Т., Austria, Chi., 1967.

Н. И. Улыбин.

VIII. Вооружённые силы

Вооружённые силы современной А. были созданы после заключения в 1955 Государственного договора о восстановлении независимой и демократической А. В 1968 они состояли из сухопутных войск, ВВС и территориальных войск (верховный главнокомандующий - президент). Сухопутные войска и ВВС насчитывали около 55 тыс. человек (возглавляются генеральным инспектором, который подчиняется министру обороны). Срок действительной военной службы до 15 месяцев. К началу 1968 сухопутные войска включали 3 корпусные группы (командования) в составе 7 пехотных и мотопехотных бригад, 3 отдельных танковых батальонов, 3 отделения артиллерийских дивизионов, нескольких батальонов связи, сапёрных батальонов и частей снабжения. ВВС состояли из истребительно-бомбардировочной авиационной эскадры (2 эскадрильи), группы вертолётов (3 эскадрильи), частей ПВО и учебных подразделений.

Территориальные войска (около 14 тыс. человек) насчитывали в своём составе до 70 отдельных подразделений. Для подготовки офицерского состава имеется Военная академия в Винер-Нёйштадте.

IX. Медико-географическая характеристика

Медико-санитарное состояние и здравоохранение. В 1968 на 1000 жителей рождаемость составляла 17,1, общая смертность - 13; детская смертность снизилась со 190 в 1913 до 26,0 на 1000 живорождённых в 1967. Основными причинами детской смертности, по данным 1964, были недоношенность и родовая травма.

В структуре заболеваемости населения преобладают неинфекционные заболевания; из инфекционных существенное значение имеет туберкулёз (51,3 заболеваний на 100 тыс. жителей), эпидемический гепатит (114 на 100 тыс. жителей), скарлатина (110 на 100 тыс. жителей), гонорея (44 на 100 тыс. жителей).

В Вене и Придунайской А. отмечается наибольшая смертность от сердечно-сосудистых заболеваний (в Вене - свыше 500 на 100 тыс. жителей в 1958-63, в Придунайском районе - от 300 до 400 на 100 тыс. жителей), злокачественных новообразований (смертность от рака - 332 в 1959 и 245 в 1961 на 100 тыс. жителей). В этих же районах регистрируется наибольшее в А. число заболеваний туберкулёзом. В Западной А. - наименьшая смертность от рака (180-198 на 100 тыс. жителей); от сердечно-сосудистых заболеваний смертность в 1958-63 составляла 200 на 100 тыс. жителей. Наиболее низкая смертность от болезней сердца отмечалась в Южной А., в Каринтии (в 1958-63 около 100 на 100 тыс. жителей). В Каринтии и Тироле (Западная А.) наблюдаются заболевания эндемическим зобом и флюорозом. В горных лесных местностях встречается клещевой энцефалит, а в равнинных - очаги туляремии.

Общая координация работы по здравоохранению, а также работа научно-исследовательских и контрольных институтов осуществляется Федеральным министерством социальных дел (управлением общественного здравоохранения); в каждой из земель имеются отделы здравоохранения, инспекторы здравоохранения и их помощники. Частнопрактикующие врачи проводят приём больных в своих кабинетах и посещают их на дому - оплата за счёт больных или из средств социального страхования. В 1968 в А. было 319 больниц на 68,7 тыс. коек (9,3 койки на 1000 жителей), 11,8 тыс. врачей (1 врач на 622 жителей), из них только 248 работало на государственной службе. Кроме того, было 3,5 тыс. зубных врачей и техников, 2 тыс. фармацевтов, 1,4 тыс. акушерок и 12,6 тыс. медицинских сестёр. Подготовка врачей и фармацевтов проводится при университетах в Вене, Граце и Инсбруке.

Л. Н. Захарова, И. И. Случевский.

Ветеринарное дело. Поголовье сельскохозяйственных животных А. в целом благополучно по инфекционным и инвазионным болезням. Однако продолжают регистрировать рожу свиней (2489 вспышек в 1966), чуму свиней, туберкулёз и паратуберкулёз крупного рогатого скота. Бруцеллёз имеет стационарный характер в горных овцеводческих районах; фасциолёз распространён в районах А., прилегающих к Дунаю; массовый характер имеют маститы коров, наносящие большой экономический ущерб. Из болезней птиц выделяется псевдочума (39 вспышек в 1966).

В стране 1483 ветеринарных врача (1966). Специалистов готовят в ветеринарном колледже; срок обучения 4 1/2 г. Научные исследования по ветеринарии осуществляются главным образом в федеральном институте в Медлинге (Вена), зональных институтах в Линце, Инсбруке, Граце.

И. А. Бакулов, М. Г. Таршис.

X. Просвещение

Общее руководство народным образованием осуществляет федеральное министерство просвещения; в каждой из земель имеется школьный совет, ведающий средними общеобразовательными и профессиональными школами. В соответствии с изменениями, внесёнными в 1962 в законодательство о школе, с 1966 началось введение 9-летнего всеобщего обязательного обучения, однако окончательное проведение в жизнь этого закона летом 1969 было приостановлено. Большинство детских садов, общеобразовательных школ, средних и низших профессиональных учебных заведений, а также все вузы являются государственными. Среди частных учебных заведений значительное место занимают конфессиональные. Во всех типах школ преподаётся религия.

Современная система народного образования А. имеет сложную структуру. Начальное звено системы - детские сады для детей от 3 до 6 лет (в 1968 в них воспитывалось свыше 110 тыс. детей). В 6 лет все дети поступают в 4-летнюю начальную народную школу. После её окончания происходит разделение учащихся по различным типам общеобразовательных школ. Большая часть детей либо заканчивает народную школу, полный срок обучения в которой составляет 8 лет, либо переходит в 4-летние главные школы; меньшая часть поступает в гимназии. Главная школа обычно имеет два потока: на одном из них преподаётся латынь, что даёт возможность окончившим поступать на верхнюю ступень гимназии, на другом потоке латынь не изучается, окончивших этот поток главной школы принимают только в профессиональные учебные заведения.

Средняя школа представлена в основном гимназиями, срок обучения в которых 8 лет (4 + 4). Имеется несколько типов гимназий: собственно гимназия (с гуманитарным, новоязыковым и реальным направлениями); реальная гимназия (с естественно-научными и математическими направлениями); реальная гимназия для девушек, где особое внимание уделяется изучению предметов домоводческого цикла и современных иностранных языков. Существуют также гимназии-надстройки для отлично окончивших 8-й класс народной школы. Окончание гимназии даёт право поступления в любое высшее учебное заведение. В 1968/69 учебном году в школах обязательного обучения насчитывалось 918,3 тыс. учащихся, в средних школах - 106,8 тыс. учащихся.

Профессиональное образование даётся в учебных заведениях различных типов. Низшие профессиональные школы со сроком обучения от 1 до 3 лет готовят квалифицированных рабочих, служащих, административный персонал; особое внимание уделяется подготовке кадров сферы обслуживания, связанной с развитием туризма. Технические училища и школы художественных ремёсел (4-5 лет обучения) дают более высокую профессиональную подготовку, но не открывают доступа в вузы. Средние 5-летние профессиональные и техническкие учебные заведения дают аттестат зрелости и право поступления в вузы по соответствующему профилю. В 1968/69 учебном году в системе профессионального образования насчитывалось свыше 200 тыс. учащихся.

Учителей народных и главных школ готовят (по закону 1962) 2-годичные педагогические академии, куда принимают окончивших полную среднюю школу. Имеются также 4-летние педагогические училища, работающие на базе 8-летней школы, которые готовят преподавателей домоводческого цикла для общеобразовательных школ и специальных дисциплин для профессиональных школ. Право преподавания в гимназии дают университеты и 4-летние педагогические институты.

В числе высших учебных заведений А. 4 университета: Венский университет, университеты в Граце (основан в 1586), Зальцбурге (основан в 1620, открыт заново в 1963) и Инсбруке (основан в 1669); в каждом университете есть теологический факультет. К крупнейшим вузам относятся Высшие технические школы в Граце и Вене, Высшая горная школа в Леобене, Институт мировой торговли, сельскохозяйственный, ветеринарный институты в Вене, Институт социально-экономических наук в Линце. Имеются также академии изобразительных искусств, прикладного искусства, консерватория и др. Срок обучения в вузах от 3 до 5 лет. В 1968/69 учебном году в них обучалось 52,4 тыс. студентов.

Крупнейшие библиотеки: Национальная библиотека в Вене (основана в 15 в., около 1,9 млн. тт.), библиотека Венского университета (основана в 1365, 1,5 млн. тт.), библиотека университета в Граце (основана в 1586, 560 тыс. тт.), библиотека философского факультета университета в Инсбруке (основана в 1746, 700 тыс. тт.).

Главные музеи находятся в Вене: Собрания Академии изобразительных искусств (основаны в 1822), Австрийская галерея, Художественно-исторический музей (основан в 1891), коллекция графики "Альбертина" (основана в 1776), Исторический музей г. Вены (основан в 1887), Естественноисторический музей (основан в 1748), Музей 20 века (основан в 1962), музеи Л. Бетховена, И. Гайдна, В. Моцарта и Ф. Шуберта и др.; имеются также музеи в Граце, Зальцбурге и других городах.

В. З. Клепиков .

XI. Наука и научные учреждения

Научные учреждения. Австрийская академия наук (основана в 1847) представляет собой научное учреждение, при котором имеются комиссии по различным отраслям науки. Основными научными центрами являются университеты (в Вене, Граце, Зальцбурге, Инсбруке), высшие технические школы в Граце и Вене и другие вузы, при которых существуют многочисленные исследовательские институты и лаборатории. В стране также существуют некоторые самостоятельные научные центры: австрийская геологическая служба (с 1849), метеорологии и геодинамики (с 1851), по метрологии, правительственная комиссия по ядерным исследованиям. Исследовательские институты и лаборатории по различным отраслям техники созданы также частными промышленными компаниями.

В 19-20 вв. возникли многочисленные научные общества: зоолого-ботаническое (основано в 1851), географическое (основано в 1856), метеорологическое (основано в 1865), химико-физическое (основано в 1869), минералогическое (основано в 1901), антропологическое (основано в 1870), математическое (основано в 1904), геологическое (основано в 1907), физическое (основано в 1952), несколько исторических обществ и др.

Естественные и технические науки. В силу социально-экономических и политических причин история науки и техники в А. связана как с немецкой наукой, так и с деятельностью венгерских и славянских учёных в бывшей Австро-Венгрии. Возникновение средневековой науки и техники, о которых сохранилось мало данных, было частично вызвано потребностями торговли, ремесла и горнорудного промысла в Центральной и Восточной Европе, зародившегося, например, в Тироле в 11 в. Уже в 14 в. австрийские металлурги изготовляли качественную сталь. Издавна роль научных центров стали играть университеты в Вене, Граце, Зальцбурге, Инсбруке.

В Венском университете преподавали видные математики и астрономы: в конце 14 и 15 вв. - Иоганн из Гмундена, Георг Пейербах и его ученик Региомонтан, в конце 15 и 16 вв. - Георг Танштеттер, Георг Лаухен и др. В А. провёл часть жизни немецкий естествоиспытатель и врач Парацельс (1-я половина 16 в.). В 16 в. с зарождением капиталистических отношений (прежде всего в горном деле) развиваются прикладные исследования и техника (механизмы для подъёма руды, водоотлива и т.д.). Г. Гаштейгер изобрёл водяную машину для извлечения слитков из горнов.

Утверждению гелиоцентрической системы, а вместе с тем и становлению всего естествознания способствовала деятельность И. Кеплера в Граце (1594-1600) и Линце (1612-26). С усилением клерикальной экспансии на Востоке в 17 в. связана работа учёных-миссионеров А. Кофлера и И. Грибера, которые оставили географические описания Китая, Тибета и других стран Азии. В том же столетии в А. работали химики И. Глаубер и И. Бехер.

Со 2-й половины 18 в. с развитием в А. капиталистического уклада и переходом к политике поощрения промышленности и торговли научные исследования становятся более систематизированными и последовательными. Значительной была роль научных и учебных учреждений (например, горных академий) в Словакии, Чехии, Венгрии. Выдающаяся роль в развитии естествознания принадлежала чешским естествоиспытателям. Так, в науках о Земле ранее других проявилось минералого-петрографическое направление, связанное в большой мере с деятельностыо чешско-австрийского просветителя 18 в. И. Борна.

К этому же периоду относится деятельность старой венской клинической школы, основанной голландцем Г. ван Свитеном, одним из последователей которого был родоначальник метода перкуссии Л. Ауэнбруггер. Первым исследователем гипнотизма был врач Ф. Месмер (2-я половина 18 - начало 19 вв.). Примерно в это же время в Вене работал врач и анатом Ф. И. Галль, открывший, что органом психической деятельности являются большие полушария головного мозга. В 1-й половине 19 в. возникли высшие технические школы: в Вене (1815), Граце (1827), Высшая горная школа в Леобене (1840). Однако развитие в этот период науки и техники в А., остававшейся феодально-абсолютистским государством, заметно отставало от передовых стран Европы. Императорская академия наук в Вене была открыта лишь в 1847, позднее ряда других европейских академий. Подъём естествознания и технических наук начинается с середины 19 в. Выделяются исследования в области физико-математических наук. Х. Доплер установил изменение длины волны в зависимости от скорости движения источника волн (см. Доплера эффект). Основателем австрийской физической школы можно считать И. Стефана, известного экспериментальными работами по тепловому излучению (см. Стефана - Больцмана закон излучения), теплопроводности газов, акустике, оптике, электромагнетизму и др. Одним из основоположников молекулярной физики стал Й. Лошмидт, установивший число молекул в единице объёма газа (см. Лошмидта число). Учеником Стефана был один из создателей статистической физики, термодинамики, кинетической теории газов и нерелятивистской космологии Л. Больцман. Его именем названа основная теорема кинетической теории газов, а также универсальная постоянная (см. Больцмана постоянная), Э. Маху (2-я половина 19 - начало 20 вв.) принадлежат работы по механике, акустике, аэромеханике (см. М-число), экспериментальной психофизике и психофизиологии. Его позитивистские воззрения подверглись критике с позиций диалектического материализма (см. Махизм).

Из австрийских математиков конца 19 - начала 20 вв. наиболее известны Л. Гегенбауэр (теория чисел, алгебра, теория функций), Э. Губер (статистика и теория вероятностей), Ф. Фуртвенглер (теория чисел).

На развитие химии в А. в 19 в. оказали влияние главным образом французская и немецкая научные школы. Новое структурное направление в органической химии разрабатывал А. Либен, алкалоиды хинной корки исследовал З. Скрауп, химию редкоземельных элементов - первооткрыватель некоторых из них К. Ауэр фон Вельсбах. Работы по микроанализу (неорганическому Ф. Фейгля и органическому Ф. Прегля, получившего в 1923 Нобелевскую премию) способствовали развитию в А. биохимии. Существен вклад в коллоидную химию изобретателя ультрамикроскопа Р. Зигмонди (Нобелевская премия, 1925).

В геологии в 19 в. развивалось прежде всего минералого-петрографическое направление. Чешские минералоги Ф. Циппе и А. Ройс стали в 3-й четверти 19 в. венскими профессорами. В. Хайдингер был составителем первой геологической карты А. (1845) и директором Венского геологического института (основан в 1849), на базе которого была создана одна из первых в мире государственных геологических служб. Ко 2-й половине 19 и началу 20 вв. относится деятельность основателей микроскопической петрографии Г. Чермака и Ф. Бекке. Развитие исторической и региональной геологии начинается в 19 в. с палеоботанических работ Ф. Унгера и продолжается в исследованиях Э. Зюсса, Э. Мойсисовича, М. Неймайра. Академия наук в Вене проводила геологические экспедиции в разных регионах мира, из которых наиболее известны экспедиции Ф. Хохштеттера в Новую Зеландию. Профессору Венского университета и президенту Академии наук Зюссу, создателю труда "Лик Земли", принадлежит крупнейший теоретический синтез планетарной и региональной геологии, включающий, в частности, данные русских учёных (главным образом В. А. Обручева). В 1854 в Вене создан институт метеорологии и земного магнетизма.

В области биологии первым крупным учёным-эволюционистом в А. был Унгер. К его школе принадлежал геоботаник и систематик А. Кернер, физиологию животных исследовал Э. Брюкке. Э. Флейшль фон Марксов одним из первых изучал электрическую активность мозга. Закономерности наследственности, установленные Г. Менделем, были опубликованы в А. в 1866 в малоизвестном журнале и прошли незамеченными. К учёным, заново открывшим законы Менделя, относится австрийский ботаник Э. Чермак. Зоологией беспозвоночных занимался К. Хейдер. Цитологические работы зоолога К. Рабль были использованы для обоснования хромосомной теории наследственности.

Продуктивному развитию в А. медицинских наук способствовали специальные врачебные общества. Классические работы по патологии принадлежат чеху К. Рокитанскому (в 1869-78 президент Академии наук в Вене). К 19 в. относится деятельность новой венской клинической школы, а также венской дерматологической школы, сохранившей значение до нашего времени. С 1867 в Вене работал создатель австрийской хирургической школы, немецкий хирург Т. Бильрот. Основоположником отиатрии был А. Полицер. Его учеником был лауреат Нобелевской премии (1914) Р. Барани. Велик вклад в педиатрию и фтизиатрию К. Пирке (начало 20 в.). Лауреат Нобелевской премии (1930) К. Ландштейнер, переехавший в 1922 в США, открыл группу крови у человека. Мировое значение приобрело невролого-психиатрическое направление исследований. Т. Мейнерт (2-я половина 19 в.) ввёл понятие о проекционных и ассоциационных системах. Психопатологию и неврологию развивали Р. Крафт-Эбинг, К. Нотнагель, К. Экономо. В 1927 удостоен Нобелевской премии Ю. Вагнер-Яурегг за способ лечения прогрессивного паралича и теорию инфекционной терапии психозов.

В 19 в. технические науки в А. обеспечивают потребности горной и металлургической промышленности, машиностроения, транспорта и др.

В 1826 в А. построена первая паровая машина. П. Риттингером созданы машины для горного и солеварного производств, М. Мауэрман стал автором первого рецепта нержавеющей стали. Г. Мюллером и Т. Обахом предложены подвесные канатные дороги. Ф. Майером высказана идея создания судов, скользящих по поверхности воды.

В начале 20 в. австрийская наука продолжает развиваться по ряду направлений. В области математики выделяются работы И. Радона по теории интеграла, вариационному исчислению и дифференциальной геометрии, представителей австрийской топологической школы Е. Менгера (теории размерности) и Х. Хана (теории функций вещественного переменного). Особое место в научной мысли с 1922 занимает т. н. Венский кружок (см. раздел Философия). Основателем кружка был физик М. Шлик, членами - математики Л. Витгенштейн (с 1929 жил в Англии), Р. Карнап (с 1936 живёт в США), К. Гёдель (в 1940 эмигрировал в США).

С А. связана деятельность ряда крупных физиков современности, в частности создателя нерелятивистской квантовой механики лауреата Нобелевской премии (1933) Э. Шрёдингера. Австрийский физик В. Гесс получил Нобелевскую премию (1936) за открытие космических лучей. Л. Майтнер, переехавшая в 1907 в Германию, принадлежала к первооткрывателям деления атомного ядра.

В 20 в. австрийские учёные достигли успехов в области биохимии. Нобелевская премия за исследование витаминов в 1938 была присуждена Р. Куну. Эмигрировавшему в Англию М. Перуцу в 1962 была присуждена Нобелевская премия за изучение белковых молекул. К началу 20 в. относится деятельность биолога П. Каммерера, который экспериментально изучал возможности наследования приобретённых признаков у земноводных животных. Значительные исследования по физиологии Э. Штейнаха, а также О. Лёви, который в 1936 совместно с Г. Дейном получил Нобелевскую премию за открытие химической передачи нервных импульсов.

В 20 в. минералого-петрографическое направление представлял Б. Зандер - один из родоначальников микропетроструктурного метода. Историко-геологическое направление развивал стратиграф и палеогеограф Ф. Кернер-Марилаун, внедрявший математические методы в палеоклиматологию. Г. Гефер обосновал теорию приуроченности нефтяных залежей к антиклиналям и разрабатывал гипотезу животного происхождения нефти. Представитель контракционистской школы Зюсса в геотектонике Л. Кобер развивал учение о кратогенах (платформах) и орогенах (геосинклиналях). К геотектоническому направлению принадлежат работы О. Ампферера (1906) и Р. Швинера (1920), в которых предложена гипотеза о подкорковых конвекционных течениях как предполагаемых причинах движений земной коры.

С названными работами тесно связаны геофизические исследования, в частности сейсмологические, начатые в 1881. В. Конрад в 1925 установил сейсмическую границу внутри земной коры, носящую его имя. Известны достижения В. М. Шмидта в физике атмосферы и гидросферы и Ф. Экснера в теоретической метеорологии. Самостоятельное значение приобрели работы в области четвертичной геологии, геоморфологии. Всемирную роль сыграла геоморфологическая школа, которую возглавляли А. Пенк и В. Пенк, развившие представления о взаимодействии внутренних и внешних факторов в рельефообразовании. Существенны исследования по климатологии и метеорологии Ю. Ганна.

В 20 в. в А. интенсивно развиваются технические науки. Выдающимися машиностроителями были Г. Хёрбигер, конструктор электрогенераторов Э. Розенберг и Ф. Порше, построивший ещё в 1900 электромобиль. Значительны успехи в радиотехнике: Э. Лехер первый точно измерил частоты и длины радиоволн; в 1906 Р. Либен изобрёл газовый ртутный триод. В 1928 М. Валье построил автомобиль с реактивным двигателем, а в 1929-30 сконструировал жидкостный реактивный авиационный двигатель. Г. Пирке разработал одно из первых предложений о постройке ядерных реакторов.

Распространение фашистской идеологии в А. и захват её нацистской Германией в 1938 крайне отрицательно отразились на развитии австрийской науки. Прогрессивные учёные преследовались и были изгнаны из научных и учебных учреждений, многие из них погибли, другие эмигрировали. Развивались лишь узко прикладные исследования. Фундаментальные исследования во многом были сокращены. После 2-й мировой войны 1939-45 недостаток научных кадров и ограниченность средств, выделяемых на научные исследования, не способствовали их развитию.

Физика в современной А. в значительной мере представлена исследованиями в области атомной энергии, сконцентрированными в Атомном реакторном центре, в состав которого входят институты электротехники, физики, химии, металлургии, биологии и др. В Вене расположено Международное агентство по использованию атомной энергии в мирных целях (МАГАТЭ). Исследовательскими центрами по физике являются также физический институт Венского университета, Институт теоретической физики, Высшая техническая школа в Вене и др. В А. работают математико-физическое общество в Инсбруке (с 1936), Статистическая ассоциация в Вене (с 1951), Центральный статистический совет в Вене (с 1863). Научными центрами в области химии являются Химико-физическое общество в Вене (с 1869), Союз австрийских химиков (с 1897), Биохимическое общество (с 1952) и др. В 1910 создан Радиевый институт.

С развитием австрийской науки связана деятельность биолога Л. фон Берталанфи, проживающего ныне в Канаде, который предложил т. н. общую теорию систем (см. Система), как специально научную и логико-методологическую концепцию. Первые публикации по кибернетике относятся к 1951 (группа Г. Цеманека в Австрийской академии наук).

Г. В. Быков, А. И. Володарский, И. В. Круть, В. И. Остольский, А. Л. Черняк, Ю. А. Шилинис.

Общественные науки. Философия. Развитие философии в А. переплетается с развитием немецкой философии (см. Германия). Но австрийской философии был чужд дух отвлечённых спекулятивных построений, столь характерный для немецкой традиции, и преобладала тенденция к конкретным предметным исследованиям. В развитии философии в А. до распада Австро-Венгрии в 1918 участвовали представители многих национальностей, жившие на территории Австрийской империи. Так, наиболее значительной фигурой в философии А. 1-й половины 19 в. был чех Б. Больцано, развивавший идеи Лейбница об актуальной бесконечности. Разработанное им различение психологического и логического явилось во 2-й половине 19 в. исходным пунктом воззрений Ф. Брентано, создавшего учение об интенциональности психических явлений (см. Интенция), которое стало теоретическим источником феноменологии Гуссерля. Ученик Брентано А. Мейнонг, продолжая эту линию, развил теорию предметности. Последователем фейербаховского антропологизма был Ф. Йодль. Материалистическую линию в борьбе против физического идеализма отстаивал физик Л. Больцман. В целом в философской мысли А. 2-й половины 19 - начала 20 вв. преобладала разработка гносеологической проблематики в русле позитивизма. Э. Мах явился основоположником позитивистской школы эмпириокритицизма. В 20-х годах 20 в. сложился Венский кружок (М. Шлик, О. Нейрат, К. Гёдель, В. Крафт и др.), получивший мировую известность в связи с разработкой им основ логического неопозитивизма. В жанре философско-эстетических эссе написаны сочинения Р. Каснера. Католический теолог-неотомист Ф. Эбнер развивал идеи, в ряде моментов близкие учению еврейского религиозного философа М. Бубера, происходящего из А. Принципы неотомизма и экзистенциализма пытается соединить Л. Габриель.

Австрийские социологи Л. Гумплович и Г. Ратценхофер принадлежат к числу создателей реакционного направления социал-дарвинизма. В 20 в. идеалистическую теорию общества как духовной целостности развивал О. Шпанн.

В эстетике и теории искусства широкую известность получила т. н. венская школа в искусствознании, крупнейшими представителями которой были А. Ригль, выдвинувший принципы формально-стилистического анализа искусства, и М. Дворжак, поставивший задачу исследования истории искусства как "истории духа" (1923).

Распространение во многих странах мира получил психоанализ, разработанный венским врачом З. Фрейдом на рубеже 19-20 вв. (система психотерапии и учение о бессознательном). Некритическая универсализация этого учения и возведение его в ранг философско-антропологической доктрины послужило источником ряда концепций буржуазной философии и социологии 20 в. (см. Фрейдизм, Неофрейдизм). Ученик Фрейда А. Адлер модифицировал идеи психоанализа и развил направление т. н. индивидуальной психологии. В "новой венской школе" 40-50-х гг. 20 в. (В. Дайм, В. Франкль, И. Карузо) идеи психоанализа истолковываются в духе неотомизма и экзистенциализма.

В конце 19 в. одним из непосредственных предшественников гештальтпсихологии был ученик Брентано и Мейнонга В. Эренфельс. В 20 в. вопросы общей и детской психологии разрабатывал К. Бюлер, психологии животных - К. Лоренц (см. Этология), психологии языка - Ф. Кайнц, проблемы связи органических и психических процессов - Х. Рорахер.

С конца 19 в. в А. начинает распространяться марксизм. В начале 20 в. в австрийской Социал-демократической партии складывается австромарксизм, теоретики которого (К. Реннер, О. Бауэр, М. Адлер) выступали с позиций правооппортунистической ревизии идей марксизма. Образование Коммунистической партии А. в 1918 положило начало развитию и пропаганде в А. идей марксизма-ленинизма.

Издаются философские журналы: "Zeitschrift f?r Philosophie, Psychologie, P?dagogik" (с 1953), "Salzburger Jahrbuch f?r Philosophie und Psychologie" (с 1957), "Wiener Jahrbuch f?r Philosophie" (с 1968), "Weg und Ziel" (с 1941) - теоретический журнал КПА.

Экономическая наука. В 80-х гг. 19 в. возникла т. н. венская, или австрийская школа - субъективно- психологическое направление буржуазной политэкономии, основателем которого был К. Менгер. Направление это возникло как реакция буржуазии на распространение марксистского экономического учения и рост революционного рабочего движения. В конце 19 и начале 20 вв. австрийскую школу возглавляли К. Менгер, Ф. Визер, Э. Бём-Баверк, Э. Сакс. Её представители разработали теорию т. н. предельной полезности благ (см. Предельной полезности теория). Методологические принципы школы были сформулированы Менгером в книге "Исследования о методе общественных наук и политической экономии в особенности" (1883). Система теоретических взглядов австрийской школы изложена в книгах: "Основания политической экономии" (1871) К. Менгера, "Основы теории ценности хозяйственных благ" (1886) и "Капитал и прибыль" (1884-89) Э. Бём-Баверка, "О происхождении и основных законах хозяйственной ценности" (1884) и "Естественная ценность" (1889) Ф. Визера. В 20-е гг. 20 в. преемницей австрийской школы стала т. н. новая австрийская школа, представленная Л. Мизесом и Р. Штиглем. В 1928 в Вене был создан Конъюнктурный исследовательский институт. После 1945 экономисты университетов Вены и Инсбрука занимаются проблемами руководства экономикой, прогнозированием, эконометрикой, теориями экономического роста. В Венском университете эти вопросы исследуют А. Нусбаумер, В. Вебер и Е. Штрейслер, в университете г. Граца - Й. Добретсбергер, в Высшей школе в Линце - К. Ротшильд и Х. Ризе. Научно-исследовательская работа по проблемам экономики осуществляется также в Венском экономическом институте. Он издаёт месячные конъюнктурные отчёты, где рассматриваются вопросы национального дохода, денежного обращения, планирования, экономического роста и т. д.

В Вене издаются экономические журналы: "Arbeit und Wirtschaft", "Wirtschaftspolitische Bl?tter".

Историческая наука. Первыми историческими сочинениями, посвящёнными истории собственно австрийских земель, были "Австрийская областная хроника" Л. Штайнрейтера (14 в.) и "Австрийская хроника" Т. Эбенсдорфера (15 в.). Крупнейшим представителем австрийской гуманистической историографии был И. Куспиниан. В 17-18 вв. в австрийской исторической науке, носившей в значительной мере придворный, официальный характер, большое развитие получили нумизматика, генеалогия, геральдика, изучение австрийских древностей. В числе наиболее крупных историков 1-й половины 19 в. были: востоковед Й. Хаммер-Пургшталь (первый президент Австрийской академии наук), Й. Хмель, возглавивший созданную в 1847 Историческую комиссию при Австрийской АН, которая приступила в широких масштабах к публикации австрийских исторических источников (серия Fontes Rerum Austriacarum). Историческая наука в 1-й половине 19 в. испытывала гнёт жестокой цензуры. Известное оживление в развитии исторической науки наступило после революции 1848-49. Ведущим центром австрийской исторической науки становится Венский университет. Здесь в 1849 был образован Историко-филологический семинар (с 1872 Исторический институт), а в 1854 - Австрийский институт исторических исследований, ставший одним из основных центров европейского значения по разработке вспомогательных исторических дисциплин и публикации исторических источников. Ведущие учёные этого института: Т. Зиккель, Э. Мюльбахер, О. Лоренц, Х. Гирш, современные исследователи - Л. Сантифаллер (директор института с 1945), Г. Фихтенау и др. В 1858 в Вене был открыт для исторических исследований ранее "тайный" Династический, дворцовый и государственный архив (основан в 1749; один из богатейших в Европе). В 50-60-х гг. 19 в., когда одной из центральных политических проблем был вопрос о путях объединения Германии, возникла австрийская т. н. великогерманская католическая историческая школа во главе с Ю. Фиккером, пытавшаяся исторически обосновать необходимость объединения Германии вокруг А. под эгидой династии Габсбургов и уделявшая особое внимание истории средневековой "Священной Римской империи", истории Габсбургского дома. Обострение национального вопроса способствовало привлечению внимания к проблеме государственного устройства многонациональной Австрийской империи (с 1867 - Австро-Венгрии), к проблеме австро-венгерского дуализма. В австрийской историографии с 80-х гг. 19 в. было сильно пангерманистское направление (см. Пангерманизм). Историки этого направления и близкие к нему (Г. Фридъюнг, Г. Юберсбергер, А. Ф. Пшибрам и др.) большое внимание уделяли разработке внешнеполитической и дипломатической истории. С конца 19 - начала 20 вв. сравнительно видное место заняла также социал-демократическая историография, некоторые представители которой (К. Грюнберг, Л. М. Гартман, В. Шифф) внесли значительный вклад в разработку экономической, в частности аграрной, истории А. и Австро-Венгрии, истории социализма и рабочего движения. Проявлением усиления реакционных тенденций в австрийской историографии в 20-30-х гг. 20 в. была "реабилитация" в работах Г. Србика "системы Меттерниха", проведение в ряде исторических трудов идеи о том, что Габсбурги не угнетали народы, входившие в состав Австро-Венгрии (эта идея, проводившаяся в работах Србика, Г. Ганча и др., продолжает распространяться и после 2-й мировой войны). Пробуждение внимания к экономической истории и истории культуры (в частности, к средневековой) происходило на реакционной методологической основе; господствующей стала школа А. Допша, оказавшего большое влияние на западно-европейскую буржуазную медиевистику. Австрийские марксисты-историки, публицисты (А. Клар, Г. Штейнер, Е. Пристер и др.) основное внимание сосредоточивают на обосновании существования самостоятельной австрийской нации, на освещении истории австрийского рабочего движения, революционных и демократических традиций в истории австрийского народа.

Австрийские историки объединяются в Союз австрийских исторических обществ (основан в 1949). В стране существует большое число местных исторических и краеведческих обществ, занимающихся локальной историей отдельных земель и городов.

Материалы по истории публикуются в журналах: "Sitzungsberichte der philosophisch-historischen Klasse der ?sterreichischen Akademie der Wissenschaften" (с 1848), "Mitteilungen des Instituts f?r ?sterreichische Geschichtsforschung" (c 1880), "Wiener Geschichtsbl?tter" (c 1946) и др.

Лит.: Историография нового времени стран Европы и Америки, [М.], 1967;Lhotsky A.,?sterreichische Historiographie, M?nch, 1962; его же,Quellenkunde zur mittelalterlichen Geschichte ?sterreichs, Graz-K?ln, 1963.

XII. Печать, радиовещание, телевидение

В А. издаётся 202 газеты и журнала (1969). К числу важнейших периодических изданий относятся: "Винер цайтунг" ("Wiener Zeitung"), основанное в 1703, тираж 30 тыс. экземпляров (1969), официальный орган правительства А.; "Фольксблатт" ("Volks-blatt"), тираж 40 тыс. экземпляров (1969); "Арбайтерцайтунг" ("Arbeiter- Zeitung"), основанное в 1889, тираж 50 тыс. экземпляров (1969), "Фольксштимме" ("Volksstimme"), основанное в 1918, тираж 25 тыс. экземпляров (1969); "Прессе" ("Die Presse"), основанное в 1848, тираж 40 тыс. экземпляров (1969), газета, отражающая интересы торгово-промышленных кругов; "Курир" ("Kurier"), тираж 350 тыс. экземпляров (1969) и "Зальцбургер нахрихтен" ("Salzburger Nachrichten"), тираж 35 тыс. экземпляров (1969), буржуазные газеты. Имеется информационное агентство А. - Австрийское агентство печати.

Руководство австрийским радиовещанием и телевидением осуществляется специально созданным в этих целях обществом ("Эстеррайхише рундфунк гезельшафт"), фактически контролируется АНП. Радио- и телевизионные станции имеются во всех федеральных землях А. К 1968 насчитывалось 361 государственных и частных радио- и 116 телевизионных станций, передачи велись по 3 радио- и 2 телевизионным программам. Помимо немецкого языка, осуществляется вещание на сербскохорватском, чешском и венгерском языках.

М. А. Привалихин.

XIII. Литература

Древнейшие памятники литературы, возникшей на территории А., относятся к 12 в. Это наивно религиозные поэмы монахини Авы "Жизнь Христа", "Антихрист", анонимная "Песнь о Марии" (1125). В 1160 рыцарь Генрих фон Мельк пишет сатирическую поэму "Напоминание о смерти", где обличает греховную жизнь феодальных сословий. К поре расцвета рыцарской культуры в Вене относится "Песнь о Нибелунгах" (около 1200). В 12-13 вв. развивается миннезанг (см. Миннезингеры), достигший вершины в поэзии Вальтера фон дер Фогельвейде, тесно связанной с народной песней. Нравы средневековой А. получили отражение в рыцарском романе штирийца Ульриха фон Лихтенштейна "Служение даме" (около 1255).

В 13 в. подъём городов вызвал к жизни бюргерскую литературу и один из её ведущих жанров - шванк; популярнейшие произведения этого рода "Поп Амис" Штриккера - повесть о похождениях плутоватого священника. Поэт Вернер, по прозвищу Садовник, написал сатирическую повесть в стихах "Поселянин Хельмбрехт". Шванк получает развитие в рассказах т. н. попа из Каленберга, собранных Филиппом Франкфуртером (около 1470). В 14-15 вв. дидактические стихи-шпрухи пишут Генрих Тейхнер и Петер Зухенвирт.

На рубеже 15-16 вв., в эпоху Возрождения, наряду с религиозными мистериями создаются и разыгрываются народные бытовые сценки, положившие начало австрийской народной комедии (большое тирольское "Действо о Нейдхарте" и др.). Из Италии и Германии проникает ренессансная поэзия. Ко двору Максимилиана I приглашается из Германии неолатинский поэт-гуманист Конрад Цельтис. Проводником влияния итальянской поэзии Ренессанса в А. стал поэт-петраркист Кристоф фон Шалленберг. В конце 16 в. при контрреформации возникает жанр иезуитской драмы на латинском языке (сюжеты из Евангелия, житий святых). Развивается придворная поэзия, прославляющая в жанре героического эпоса царствующую династию (поэма Вольфа Хельмгарда фон Хохберг, "Габсбургский Оттоберт" и др.).

В 17 в. при дворе и в монастырских школах писались и ставились пьесы в стиле барокко на мифологические и исторические сюжеты. Одна из самых известных драм того времени - "Побеждающее благочестие" (постановка 1659) Н. Аванцинуса, где действуют аллегорические персонажи - воплощённые пороки и добродетели. Народная бытовая комедия вбирает в себя элементы итальянской "комедии масок". Своего подлинного поэта бытовая комедия обрела в лице Ф. Хафнера, автора пьес из жизни венского бюргерства: "Мегера" (1764), "Новый бурлеск" (1771). Родоначальник художественной прозы в А. - Абрахам а Санта-Клара (псевдоним Иоганна Ульриха Мегерле), проповеди которого использовал Ф. Шиллер в "Валленштейне"; в назидательном сочинении "Не забывай, Вена" (1679) он с демократических позиций обличал порочность высших слоев общества; его роман "Архиплут Иуда" (1686-95) отличается меткостью характеристик, сочным народным юмором.

Во 2-й половине 18 в., в период укрепления абсолютизма в А., в государственных учреждениях и школах вводится "очищенный" немецкий язык, основы которого были разработаны теоретиком немецкого классицизма И. Готшедом. Он боролся против крайностей барокко, за ясность и правдоподобие. Последователем его явился Йозеф фон Зонненфельс, выступавший позднее как поборник просвещённого абсолютизма, называемого в А. иозефинизмом (по имени императора Иосифа II). Ведущий деятель просвещения в А. - А. Блумауэр создал поэму "Приключения благочестивого героя Энея" (1783-86), одна из главных тем которой - конфликт между верой и наукой. Элементы сентиментализма содержит поэзия М. Дениса (псевдоним Бард Синед), автора религиозных и верноподданнических од.

В годы войн с революционной Францией Г. фон Коллин провозглашает в классицистических драмах ("Регул", 1801, и др.) идею сильной государственности, требующей жертв от подданных. Владычество Наполеона в А. пробудило патриотические чувства и интерес к национальной истории. После поражения Пруссии под Иеной (1806) съехались в Вену немецкие реакционные романтики. Здесь А. В. Шлегель читал курс лекций о литературе. Однако теории немецкой романтической школы нашли в А. отклик лишь у немногих эпигонствующих авторов (И. Н. Фогль, Й. Х. Цедлиц). Взаимовлияние различных национальных культур, сосуществовавших в империи Габсбургов, во многом определило своеобразие австрийской литературы. В творчестве Ф. Грильпарцера слились черты классицизма и романтизма. Его трагедии ("Сафо", 1818, трилогия "Золотое руно", 1822, "Либуша", 1848) проникнуты сознанием разлада между идеалом и действительностью, но не лишены и просветительского оптимизма. Актёр и драматург Ф. Раймунд - автор нравоучительных комедий "Девушка из мира фей, или Крестьянин-миллионер" (1826), "Альпийский король, или Враг человечества" (1828), "Расточитель" (1833) и др., в которых черты народной комедии соединяются со сказочной феерией театра барокко. В сатирических комедиях "В бельэтаже и на первом этаже" (1835), "Свобода в Медвежьем углу" (1848) И. Н. Нестрой едко высмеивает буржуа-выскочек и духовно оскудевшее дворянство. Проникновенный лирик Н. Ленау, создатель своеобразной символики природы, автор "Песен в камышах" (1832), "Странствий в горах" (1833) выступает и как политический поэт, отражая дух оппозиции, гневно обрушивается на политический деспотизм Меттерниха, засилье цензуры, рисует бедствия обездоленных тружеников. Уверенность поэта в конечном торжестве справедливости выражена в революционно-романтических поэмах "Ян Жижка" (1837), "Альбигойцы" (1842). А. Грюн (псевдоним графа Ауэршперга) в сборнике стихов "Прогулки венского поэта" (1831) подверг критике социально-политический режим А., однако верный заветам иозефинизма он уповал на либеральные реформы. Революционными настроениями проникнута лирика М. Гартмана, участника революции 1848; в сатирической поэме "Рифмованная хроника попа Маурициуса" (1849) он высмеял половинчатость буржуазных парламентариев.

После поражения Революции 1848 и отказа буржуазии от её демократических лозунгов многие литераторы отходят от больших общественных проблем. В творчестве А. Штифтера, автора многих рассказов и романов - "Бабье лето" (1857), "Витико" (1865-67) - неприятие капиталистических отношений выразилось в созерцательной идиллии. В 60-70-е гг. в литературе А. усиливаются реалистические тенденции (новеллы Марии фон Эбнер-Эшенбах и Ф. фон Саара). Вершина критического реализма в литературе А. - драмы Л. Анценгрубера: "Священник из Кирхфельда" (1870), "Крестьянин-лжесвидетель" (1871), "Четвёртая заповедь" (1878), где изображено проникновение капитализма в деревню и бедственное положение сельских тружеников. Быт деревни рисовал прозаик П. Розеггер, более склонный к мирной идиллии.

Начало эпохи империализма и кризис буржуазной культуры порождают в начале 20 в. явления декаданса. Теоретиком модернистских течений становится писатель и критик Г. Бар. Неоромантические тенденции и эстетизм характерны для Г. фон Гофмансталя: лирический сборник "Образы", драмы "Смерть Тициана" (1892), "Безумец и смерть" (1893), "Электра" (1903), "Эдип и сфинкс" (1906), "Всякий человек" (1911). Черты импрессионизма присущи творчеству А. Шницлера; в его психологических новеллах и драмах герои, предаваясь чувственным наслаждениям, ощущают присутствие смерти: комедии "Анатоль" (1893), "Флирт" (1896), новеллы "Жена мудреца" (1898), "Лейтенант Густль" (1901). Значительное место не только в литературе А., но и во всей европейской лирике 20 в. занимает творчество Р. М. Рильке с её философской символикой, поэтическим одушевлением вещей. Раздумья о трагическом одиночестве поэта, сетования на горести жизни, мечты о совершенном человеке характерны и для раннего сборника "Часослов" (1905) и для более поздних "Дуинезских элегий" (1923). В 1910-11 гг. Г. Тракль и Ф. Верфель возвещают начало экспрессионистской лирики. Выразителем настроений австрийского рабочего класса стал в предвоенные годы поэт-социалист А. Петцольд, автор сборников "Несмотря ни на что!" (1910), "Странная музыка" (1911). Накануне краха Австро-венгерской империи появляются первые произведения Ф. Кафки. В его новеллах, притчах, романах ("Превращение", 1916, "В исправительной колонии", 1919, "Процесс", 1925) зависимость личности от социальных сил мистифицирована как непреодолимый фатум, абсурд и кара свыше.

В литературе А. периода 1918-45 видное место занимает публицист и сатирик К. Краус, издатель оппозиционного журнала "Факел" ("Die Fackel", с 1899), автор монументальной драмы "Последние дни человечества" (1918-19) - гневного обличения зачинщиков империалистической войны. Сборником антивоенных стихотворений "Сердце в оковах" выступил в 1917 рабочий поэт Йосеф Луитпольд; бедствиям эксплуатируемых посвящён его сборник баллад "Возвращение Прометея" (1927). Период между двумя мировыми войнами отмечен в литературе А. высокими достижениями в области художественной прозы. Психологические новеллы С. Цвейга в сборниках "Амок" (1922), "Смятение чувств" (1927) проникнуты гуманистическим оптимизмом. От экспрессионизма к реализму развивается в эти годы творчество Ф. Верфеля (роман "Сорок дней на горе Муса Даг", 1934). Опасность новой мировой войны и надвигающаяся угроза фашизма пробуждают у австрийских писателей интерес к историческим судьбам родины. В романе Й. Рота "Марш Радецкого" (1932) ироническое изображение обветшалой империи Габсбургов соединяется с элегической грустью о патриархальной старине. Монументальный аналитический роман Р. Музиля "Человек без свойств" (1930-43) показывает духовный кризис буржуазного общества в 20 в.

После насильственного аншлюсса А. фашистской Германией передовые деятели австрийской культуры покинули родину. В эмиграции пером публициста мужественно боролся с фашизмом Й. Рот, творили Музиль, С. Цвейг, Верфель, Луитпольд, Г. Брох, автор философско-исторической трилогии "Лунатики" (1931-32), где показаны реакционные тенденции в развитии Германии начала 20 в. и переоценка всех моральных ценностей, пишет в эмиграции романы "Смерть Вергилия" (1945) и "Искуситель" (издание 1953). Преследуемый нацистами, эмигрировал драматург Ф.Т. Чокор. В драматической "Европейской трилогии" (1952) он обобщает исторический опыт последних десятилетий 20 в. Книга "На чужих дорогах" (1955) посвящена антифашистскому сопротивлению европейских народов.

После 2-й мировой войны в литературе А. появилось много произведений о недавнем прошлом страны. Х. Додерер создал романы "Штрудльхофштиге, или Мельцер и толща лет" (1951) из жизни Вены 20 в. и "Демоны" (1957); революционные тенденции общественного развития изображены здесь, как некая демоническая сила. Реалистическую картину жизни А. в течение полувека дал Ф. Хабек в романе "Скачка на тигре" (1958). Анализу исторических судеб А. после краха империи посвящены романы Г. Фрича "Мох на камнях" (1956) и Х. Цанда "Наследники огня" (1961). О битве рабочего класса А. с фашистской реакцией в 1934 рассказывает роман Г. Зайко "Человек в камышах" (1956). Антифашистская направленность отличает роман Г. Леберта "Волчья шкура" (1960). В 50-60-х гг. выдвинулись талантливые прозаики - Х. Айзенрайх, Ф. Гумлер, Ф. Каин, поэты - И. Бахман, А. Окопенко, Г. К. Артман, В. Шмид.

Лит.: Австрийская новелла XIX века, М., 1959; Tschulik W., Die ?sterreichische Dichtung..., 3 Aufl., W., 1955; G?rIich E. J., Einf?hrung in die Geschichte der ?sterreichischen Literatur, 3 Aufl., W. - Mainz, 1948; Langer N., Dichter aus ?sterreich, [Folge 1-3], W.- M?nch., 1956-58; Lux J. A., Ein Jahrtausend ?sterreichischer Dichtung, W., 1948; Reimann P., Von Herder bis Kisch. Studien zur Geschichte der deutsch?sterreichischtschechischen Literaturbeziehungen, B., 1961; Schmidt A., Dichtung und Dichter ?sterreichs im 19. und 20. Jahrhundert, Bd 1-2, Salzburg - Stuttg., 1964; BIauhut R., ?sterreichische Novellistik des 20. Jahrhunderts, W. - Stuttg., 1966; Strelka J., Br?cke zu vielen Ufern. Wesen und Eigenart der ?sterreichischen Literatur, W., 1966.

С. E. Шлапоберская.

XIV. Архитектура и изобразительное искусство

На территории А. найдены многие памятники первобытного искусства: палеолитическая "Венера из Виллендорфа", неолитическая керамика, керамические и бронзовые изделия гальштатской культуры и латенской культуры, сохранились остатки построек, образцы местной скульптуры, живописи, декоративного искусства времени римского господства (1 в. до н. э. - 5 в. н. э.).

Многочисленны памятники романского стиля (11-13 вв.: базилики в Гурке и Зеккау, западный фасад собора святого Стефана в Вене, центрические погребальные капеллы - "карнеры"; фрески, рельефы, миниатюры) и готики (13-15 вв.: однонефные капеллы, хоры церквей в Хейлигенкрёйце и Цветле, собор святого Стефана и церковь Санкт-Мария-ам-Гештаде в Вене, каменные замки и городские дома; монументально-декоративная и свободно стоящая скульптура, станковая живопись, витражи, ювелирные изделия).

В искусстве 15 в. (алтарные композиции скульптора Я. Кашауэра, живописца Р. Фрюауфа, резные и живописные алтари М. Пахера) наметился переход к гуманистическим принципам Возрождения, сложившегося в А. в 16 в. (городские здания c лоджиями и эркерами в Граце, Инсбруке, Клагенфурте, укреплённые дворцы; живопись и графика В. Хубера). Широкое международное значение искусство А. приобрело в эпоху барокко (17-18 вв.): архитекторы И. Б. Фишер фон Эрлах, Л. Хильдебрандт и Я. Прандтауэр воздвигли в Вене, Зальцбурге, Линце, Мельке великолепные загородные резиденции, монастыри, городские дворцы и церкви, отличающиеся большим размахом, пластическим богатством форм и декора и вместе с тем несколько холодной элегантностью; расцвело искусство декоративной скульптуры (Б. Пермозер, Г. Р. Доннер, Ф. К. Мессершмидт), живописи (Д. Гран, П. Трогер, Ф. А. Маульберч), резьбы, мебели, керамики (венский фарфор, с 1718), сочетающее эмоциональную приподнятость с тяготением к ясности и лёгкому изяществу. Переход к классицизму в последней четверти 18 в. обозначился в живописных портретах И. Б. Лампи, Г. Ф. Фюгера, Й. Грасси, фарфоровой скульптуре А. Грасси.

В 1-й половине 19 в. в архитектуре господствовал классицизм, в живописи - лирически окрашенный романтизм (пейзажи Й. А. Коха, картины последователя назарейцев Й. Фюриха, композиции на фольклорные темы М. Швинда), в середине века утвердилось интимное искусство бидермейера (городские особняки, живопись П. Крафта, М. Даффингера, Ф. Амерлинга, Ф. Вальдмюллера, Й. Данхаузера, реалистически точно воспроизводящая атмосферу городского и сельского быта, но не свободная от сентиментальной идилличности).

Во 2-й половине 19 в. в архитектуре воцарилась эклектика; города А. застраивались доходными домами и претенциозно-пышными общественными зданиями (архитекторы Г. Земпер, К. Хазенауэр и др.); в живописи театрально-эффектным картинам Х. Макарта противостояли реалистические искания А. Петтенкофена, Ф. Дефреггера, пейзажистов Э. Я. Шиндлера и Э. Еттеля, ранних импрессионистов К. Шуха и К. Молля. Венский Сецессион (1897) стал средоточием крайне вычурного, полного безудержной декоративной фантазии стиля модерн (архитекторы Й. Ольбрих, О. Вагнер, Й. Хофман, живописец Г. Климт, изделия "Венских мастерских", 1903). Однако в начале 20 в. архитектура А. перешла к простоте и чёткой функциональности решений (архитектор А. Лоз), тогда как в живописи и графике утверждались субъективность и фантастика (Э. Шиле, А. Кубин), а затем и экспрессионизм (О. Кокошка, Х. Бёкль).

В архитектуре 20-30-х гг. 20 в. велись поиски рациональной планировки жилых массивов, рабочих посёлков, общественных зданий (архитекторы Ф. Шустер, Й. Франк); развилось и национально-романтическое направление (архитектор К. Хольцмейстер). После 1945 создан ряд смелых по замыслу сооружений в современном стиле (городской зал Штадтхалле в Вене, 1955-58, архитектор Р. Райнер). В изобразительном искусстве наряду с абстракционизмом (скульптор Ф. Вотруба) и сюрреализмом (живописец Э. Фукс) сохраняются гуманистические традиции реализма (в ряде пейзажей Кокошки, в портретах Й. Добровски).

Лит.: Schaffran E., Kunstgeschichte ?sterreichs, W., 1948; Benesch O., Kleine Geschichte der Kunst in ?sterreich, W., 1950; Dehio-Handbuch. Die Kunstdenkm?ler ?sterreichs, W. - M?nch., 1953-61; Grimschitz В., Ars Austriae, W., 1960.

XV. Музыка Своеобразие музыкальной культуры А. обусловлено многонациональным составом её населения и обилием влияний различных культур, в том числе латинской, германской, чешской, венгерской, хорватской, итальянской и др. Носителями народной музыкальной культуры А. с начала средних веков были странствующие певцы и шпильманы, затем ваганты - беглые школяры, монахи и учителя, создававшие озорные антицерковные песни. В 8-13 вв. важную роль в становлении музыкального искусства сыграли монастыри: они вводили пение в школах, устраивали религиозные представления, сопровождавшиеся хоровой музыкой и танцами.

С 12-13 вв. в А. развивается музыкальная культура при дворах тирольских и штирийских герцогов, в резиденции Бабенсбергов в Вене. Культивируется поэзия миннезингеров (Вальтер фон дер Фогельвейде, Нейдхарт фон Рёйенталь, Тангейзер и др.), опиравшихся в своём творчестве на народные песни. К концу 14 в. относятся первые памятники народного многоголосия, широкую популярность приобретает домашнее музицирование. В 15 в. возникают придворные капеллы в Вене, Инсбруке, Граце, где работали капельмейстеры Ю. Слатконья и Г. Финк, органисты П. Хофхаймер, Х. Грауэндорфер, К. Кралль и др. Тогда же австрийская музыкальная культура испытала воздействие нидерландских полифонистов (Г. Изак и др.), многие из них возглавляли придворные капеллы.

После основания Венского университета (1365) студенты совместно со школьниками - певчими церкви святого Стефана объединились в хор, участвовавший в исполнении праздничной светской музыки. В 1498 в Вене была учреждена императорская капелла, включившая группу инструменталистов и вокалистов, способствовавшая концентрации музыкальных сил страны. С середины 16 в. возникли публичные студенческие спектакли с сопровождением хоровой и танцевальной музыки. Для театра иезуитской коллегии в Вене (основан в 1620) музыку писали композиторы И. К. Керль, Ф. Т. Рихтер, Б. Штаудт, М. Цехер и др. Подобного рода театры имелись во всех крупных городах А. Особенно прославились театры в Зальцбурге, где школьная традиция была очень древней и держалась долго (В. А. Моцарт в 11-летнем возрасте написал для этого театра музыку к латинской комедии "Аполлон и Гиацинт").

В 17-18 вв. в Вене жили и работали композиторы итальянской школы (А. Чести, Н. Порпора, А. Сальери и др.), создававшие церковную музыку, ораториальные произведения, оперы. Вена превращается в один из центров оперного искусства. В середине 17 в. здесь был выстроен придворный оперный театр, в 1741 - "Бургтеатр", на сцене которого были поставлены зингшпили И. Умлауфа и К. Диттерсдорфа. Среди выдающихся австрийских композиторов 18 в. - И. Фукс.

В середине 18 в. складывается т. н. старая венская школа, представителями которой были Г. К. Вагензейль, М. Монн и др. Они содействовали развитию инструментальной музыки (соната, концерт, симфония). Во 2-й половине 18 в. была создана венская классическая школа; её основоположниками явились Й. Гайдн, В. Моцарт и Л. Бетховен - немецкий композитор, живший в Вене. Родоначальник классической симфонии и струнного квартета, Гайдн утвердил четырёхчастный сонатный цикл и закрепил постоянный состав симфонического оркестра. Моцарт создал новый тип реалистической оперы, придал инструментальной музыке психологическую углублённость. Бетховен сообщил венскому симфонизму монументальную силу, философскую глубину, отразив пламенный дух революционной эпохи. Он углубил и драматизировал все жанры инструментальной музыки. Примыкавший к венским классикам К. В. Глюк воплотил в своих операх на античные сюжеты принципы просветительской драмы, он подчинил музыкальную драматургию сценическим законам, слил воедино в вокальном монологе слово и музыку.

В 1-й половине 19 в. родоначальником романтического направления в австрийской музыке стал Ф. Шуберт. Его творчество связано с демократической традицией венской песенной и танцевальной культуры. Большое внимание он уделял жанрам бытовой музыки - песне, вокальным ансамблям и фортепьянным пьесам.

2-я половина 19 в. не выдвинула значительных композиторов универсального плана. В жанре песни выступил представитель позднеромантического направления Х. Вольф, отразивший в своём творчестве утончённо-поэтический и напряжённый строй образов. Единственным крупным австрийским симфонистом был А. Брукнер, придавший венской симфонии черты философского пантеизма. Тогда же в Вене жил Й. Брамс, произведения которого отмечены рационалистической ясностью и логикой. Творчество обоих композиторов оказалось темой ожесточённой дискуссии среди посетителей концертов и музыкантов Вены.

А. - родина вальса (19 в.). Основоположниками этого жанра были Й. Ланнер и семья Штраусов. Они выработали для вальса своеобразную циклическую форму. Вальсы Ланнера носили задушевный характер; Иоганн Штраус-отец придал им блеск, элегантность и стремительность; Иоганн Штраус-сын создал на основе вальса поэтические оркестровые поэмы. Опыт бальной музыки в сочетании с традициями народного музыкального театра (зингшпиль) легли в основу венской оперетты, отличающейся мягким юмором, поэтичностью, задушевным лиризмом. Среди её представителей композиторы И. Штраус-сын, Ф. Зуппе, К. Целлер, К. Миллёкер.

В конце 19 в. и 1-м десятилетии 20 в. австрийский симфонизм ещё раз поднялся на одну из своих исторических вершин благодаря Г. Малеру, автору 10 симфоний и симфонии-кантаты "Песнь о земле". Симфонии Малера отразили трагический гуманизм композитора и его благородные, хотя и утопически-абстрактные романтические идеалы. Эти новаторские по музыкальному языку произведения составили эпоху в истории современной музыки и оказали огромное воздействие на дальнейшее развитие мирового симфонизма. Вслед за Малером крупным представителем музыки А. явился Ф. Шрекер, автор опер "Дальний звон" (постановка 1912), "Игрушка и принцесса" (постановка 1913). Его творчеству свойственна некоторая поверхностность и вместе с тем блестящая виртуозность и эмоциональная перенасыщенность. В 20-е гг. Шрекер уехал из Вены и обосновался в Берлине. Он не создал своей школы. Его наиболее одарённые ученики Э. Кшенек (с 1920 жил в Германии, с 1937 в США) и А. Хаба примкнули к др.течениям.

В 1900-х гг. в А. возникает т. н. новая венская школа, оказавшая значительное и в общем отрицательное влияние на развитие мирового музыкального искусства в период между двумя мировыми войнами. Её представители А. Шёнберг, А. Веберн, А. Берг - глашатаи экспрессионизма, элементы которого проявились уже в поздних произведениях Малера. В творчестве этих композиторов отражены трагедии человека 20 в. в буржуазном обществе. Порой эти композиторы выступали против милитаризма (опера "Воццек" Берга, постановка 1925), против фашизма ("Ода Наполеону" для чтеца, струнных инструментов и фортепьяно, 1943; "Уцелевший из Варшавы" для чтеца, мужского хора и оркестра, 1947, Шёнберга), обличали социальные пороки (оперы "Моисей и Аарон" Шёнберга, постановка 1954; "Лулу" Берга, постановка 1937), проповедовали нравственно-религиозные идеалы (духовные песни, кантаты Веберна). Музыкальный язык их произведений, основанный на полном, либо частичном отрицании ладового мышления, дал возможность достичь сильных психологических эффектов в воплощении катастрофических ситуаций, перевозбуждённых либо депрессивных состояний. Однако представители новой венской школы впали в крайность и закрыли себе пути для воплощения гуманистических идеалов. Начав со свободного атонального письма, они пришли к сериальной системе, в которой умозрительно применяются приёмы контрапунктического стиля. Отсюда крайний субъективизм, утеря связи с народнопесенными истоками, потеря национального и жанрового облика музыки. Принципы новой венской школы, несмотря на покровительство со стороны организованного в Вене после 1-й мировой войны Международного общества современной музыки и ряда нотных издательств, не нашли достаточно благоприятной почвы в А.

В 30-е гг., особенно после насильственного присоединения А. к фашистской Германии (1938), австрийская музыка находилась в глубоком упадке. Музыкальная жизнь А. была восстановлена после освобождения Вены Советской Армией в 1945. Композиторское творчество последних десятилетий, представляющее конгломерат различных течений, не достигло мощи и глубины обобщений 19 в. Снизился интерес к социальным и этическим проблемам современной жизни. Единственный австрийский композитор, создавший свою школу (т. н. романтического реализма), - Й. Маркс. Среди его учеников А. Кауфман, Ф. Вильдганс. Близки этой школе М. Рубин и один из наиболее видных симфонистов старшего поколения А. Уль. Свою 12-тоновую систему разработал и практически применил Й. М. Хауэр. Наиболее активно действующие додекафонисты - Х. Э. Апостель и Х. Елинек. Неоклассицизм в А. представлен П. Ангерером, К. Шиске. Тяготение к неосредневековью характерно для А. Хейлера и Л. М. Вальцеля. Ряд композиторов австрийского происхождения проживает в других государствах (Х. Галь, А. Мелихар, И. Н. Давид, Э. Тох и др.).

Среди австрийских музыковедов 18-20 вв.: И. Й. Фукс, И. Г. Альбрехтсбергер, А. В. Амброс, Э. Ганслик, Г. Адлер, Р. Валлашек, Р. Лахман, Б. Паумгартнер, О. Э. Дёйч, В. Фишер, Э. Веллес, Э. Шенк, Р. Хас; дирижёров - Г. Малер, Ф. Шальк, Э. Шух, А. Цемлинский, К. Краус, Э. Клейбер, Й. Крипс, Г. Караян, Ф. Штидри; пианистов - З. Тальберг, Э. Зауэр, Ф. Гульда; скрипачей - Й. Бём, Ф. Крейслер, Й. Майзедер, В. Шнейдерхан, И. Шуппанциг; виолончелистов - Э. Фёйерман; певцов - И. М. Фогль, А. Дермота; певиц - К. Унгер, А. Мильдер-Хауптман, А. Матерна, М. Брандт, А. Бар-Мильденбург, И. Зефрид.

Оперные театры имеются в Вене (Венская государственная опера, "Фольксопер", Камерный театр) и Граце. Симфонические оркестры созданы при Концертном обществе, Обществе деятелей венской филармонии и при Австрийском радио - в Вене; существует Нижнеавстрийский оркестр музыкантов. Хоровые коллективы - Венский хор мальчиков и др. Музыкальные общества А.: Общество друзей музыки в Вене (с 1812), Штирийское музыкальное общество в Граце (с 1815), Австрийское музыкальное общество в Вене (с 1964), австрийская секция Международного общества новой музыки и Международная федерация музыкальной молодёжи, Венское моцартовское общество и др. Имеется Австрийский союз композиторов. В Зальцбурге работает (с 1841) международное учреждение - Моцартеум - крупнейший центр моцартоведения. В Вене, Зальцбурге и Граце учреждены академии музыки и драматического искусства. При Венском университете имеется музыкальный институт, при Академии наук - комиссия музыкознания. Проводятся музыкальные фестивали в Вене, Зальцбурге, Брегенце.

Лит.: Черная Е., Австрийский музыкальный театр до Моцарта, М., 1965; Musikbuch aus ?sterreich..., Bd 1-10, W., 1904-13; Schenk Е., 950 Jahre Musik in ?sterreich, W., [1946]; Brauner R. F., ?sterreichs neue Musik, W., 1948; H?gler F., Geschichte der Musik von der Wiener Klassik bis zur Gegenwart, W., 1949; Zoder R., Volkslied, Volkstanz und Volksbrauch in ?sterreich, W., 1950.

К. К. Розеншильд, Е. С. Чёрная.

XVI. Балет

В 16 в. при австрийском дворе устраивались представления, в которые входили танцы. В 1660-х гг. появились профессиональные танцовщики, принимавшие участие в интермедиях драматических и оперных спектаклей. На рубеже 17-18 вв. здесь выступали танцовщики: К. Аппельсхофер, С. Делла Мотта, танцовщица М. Сцио и др. В начале 18 в. в Вене создан первый стационарный театр ("Кернтнертортеатр"), имевший балетную труппу. Балетная труппа работала и при "Бургтеатре".

Развитие австрийского балета связано с жанрово-бытовыми и комедийными балетами балетмейстера Ф. Хильфердинга. Он ввёл в бытовой и комедийный балеты элементы крестьянского и городского танца, органично сочетал танец с пантомимой. В конце 18 в. в Вене ставили драматические балеты Г. Анджолини (выступал как балетмейстер и танцовщик, развил жанр героического пантомимного балета) и балетмейстер Ж. Ж. Новер (в Вене вышло 2-е издание "Писем о танце" Новера, оказавших прогрессивное влияние на развитие австрийского балета). В начале 19 в. здесь работали иностранные педагоги и балетмейстеры С. Вигано, Г. Джоя, Ж. Омер, Ж. Перро.

Начиная с 30-х гг. 19 в. наряду с "Кернтнертортеатром", балетные спектакли ставились также в "Леопольдштадттеатре". В 1-й половине 19 в. в А. развивается романтический балет, представительницей которого была выдающаяся танцовщица Ф. Эльслер. В середине 19 в. ведущее место в австрийском балете занимали танцовщицы Ф. Черрито, Б. Линда, К. Куки, танцовщики Л. Фраппар, К. Годлевский и др. В этот период развиваются традиции придворного балета. Широко используется вальс как хореографическая форма. Развитие венского вальса повлияло на формирование лирико-комедийных балетов, которые ставил на музыку австрийских композиторов балетмейстер И. Хасрейтер (наиболее известен балет "Фея кукол" на музыку Байера, 1888).

В начале 20 в. ритмо-пластический танец временно вытеснил из репертуара классический балет. Модернистским направлениям противостояла деятельность режиссёра Э. Тельс (проводила в жизнь реалистические принципы К. С. Станиславского) и Г. Крёллера, ставившего балеты в Венской государственной опере. В 1945-58 балетную труппу Венской государственной оперы возглавляла балетмейстер Э. Ханка; в её балетах классический танец сочетался с ритмопластическим.

До 1954 балетные спектакли ставились в двух оперных театрах Вены: Государственной опере и в "Театре ан дер Вин". Среди артистов балета: Ю. Драпаль, Э. Темпль, К. Виммерль, К. Раймунд, К. Музиль и др. В конце 60-х гг. в Венской государственной опере ставили спектакли балетмейстеры Д. Парлич (Югославия), А. Миллош (Венгрия) и др.

Балетные труппы имеются также в театре "Фольксопера" в Вене и в театрах гг. Зальцбурга, Линца, Граца и др. Для подготовки танцовщиков при Венской государственной опере создана балетная школа.

Е. Я. Суриц.

XVII. Драматический театр

В 14-15 вв. на территории, в последующем вошедшей в Австрийскую империю, были распространены миракль, мистерия, вначале связанные с церковным богослужением, а позднее перенесённые на городские площади. Театр А. начинает формироваться в 16 в. Первоначально это были бродячие труппы актёров-импровизаторов. Главное действующее лицо их представлений - Гансвурст. В период феодально-католической реакции, господствовавшей в А. в конце 16-17 вв., возникли театры при иезуитских коллегиях. Иезуитская драматургия проповедовала величие церкви, устойчивость феодального строя. Придворный театр и театр иезуитов поражали зрителя обилием внешних эффектов и красочностью зрелища. Центром театральной жизни А. стала Вена.

В начале 18 в. большое значение для развития австрийской театральной культуры имела деятельность актёра и драматурга Й. Страницкого, создавшего в Вене первый стационарный австрийский театр (1712). В 1741 в Вене открылся "Королевский театр при дворце", получивший название "Бургтеатра". Искусство его формировалось в напряжённой борьбе между аристократическими и демократическими направлениями. Развитию театра препятствовала цензура, ограничивавшая репертуар, стремившаяся сделать театр средством прославления монархии. Славу "Бургтеатра" и его значение в развитии австрийской театральной культуры определили многие поколения актёров, создавших подлинно реалистические традиции австрийского театрального искусства. Под руководством журналиста и режиссёра Й. Шрейфогеля в театре работали крупнейшие австрийские актёры: С. Шрёдер, М. Корн, Г. Аншюц, и др. Для "Бургтеатра" создавал свои произведения драматург Ф. Грильпарцер. В конце 18 в. в предместьях Вены открывается ряд театров: "Леопольдштадттеатр" (1781), "Йозефштадттеатр" (1788), "Виденертеатр" (1787) и др. В них ставились оперы В. А. Моцарта и Й. Гайдна, зингшпили, комедии с участием Гансвурста и др. В некоторых спектаклях театров предместий, импровизационных выступлениях актёров отражались оппозиционные настроения австрийского населения. Это вызвало запрещение (в 1770) импровизаций. В начале 19 в. театры предместий достигли творческого расцвета. Деятельность их в это время была связана главным образом с крупнейшими драматургами и актёрами Ф. Раймундом и И. Н. Нестроем. Они создали своеобразный жанр национальной комедии, продолжили и развили лучшие традиции демократического театра. После поражения Революции 1848-49 театры предместий теряют свой демократический характер, ставят главным образом развлекательный репертуар.

В 1778 при "Бургтеатре" была открыта актёром И. Мюллером первая театральная школа (в 1909 реорганизована в Академию музыки и изобразительного искусства). Руководителю театра в 1849-67 Г. Лаубе удалось утвердить на сцене классику - И. В. Гёте, У. Шекспира, добиться снятия цензурного запрета с пьес Ф. Шиллера, укрепить труппу театра такими актёрами, как А. Зонненталь, Й. Левинский, Ш. Вольтер. В 1870-81 "Бургтеатром" руководил режиссёр Ф. Дингельштедт, поставивший цикл трагедий Шекспира, а также пьесы Л. Анценгрубера, Г. Ибсена и др. В 80-е гг. 19 в. в театрах А. ставились пьесы русских драматургов: Н. В. Гоголя, И. С. Тургенева, Л. Н. Толстого.

В конце 19 в. в театральном искусстве А. усиливаются антидемократические тенденции. В драматургии ведущее место занимали Г. Бар, А. Шницлер, Г. Гофмансталь, творчество которых было далёким от социальной проблематики. Отсутствие художественно-значительного современного репертуара отрицательно сказывалось на деятельности "Бургтеатра", творчество которого становится узко академическим. Наиболее крупным явлением театрального искусства этого периода было творчество актёра Й. Кайнца. В 1918 происходит подъём творческой деятельности "Бургтеатра", руководимого актёром и режиссёром А. Хейне. В театре работали актёры Г. Реймерс, М. Девриент, Р. Аслан, А. Моисии и др. Борьбу за прогрессивное искусство вёл "Йозефштадттеатр" (в 1924-38 руководитель М. Рейнхардт).

В период гитлеровской оккупации (1938-45) демократические деятели австрийской культуры подвергались преследованиям. Многие театры были закрыты, здание "Бургтеатра" разрушено. После освобождения А. Советской Армией в 1945 началась борьба демократических сил за развитие национальной культуры. "Бургтеатр" стал ведущим театром А. На его сцене и в его филиале (Академический театр) широко ставятся произведения классической и современной драматургии. В 60-е гг. поставлены трагедии Софокла, исторические хроники Шекспира, комедии Раймунда и др. Ставились также "Вишнёвый сад" и "Иванов" Чехова, "Ревизор" Гоголя, "Жизнь Галилея" Б. Брехта. Прогрессивные традиции театра утверждают режиссёры Л. Линдтберг, Р. Штейнбек.

В 1948-56 в Вене функционировал прогрессивный, демократический театр "Скала", из драматических театров работали "Йозефштадттеатр", т. н. келлер-театры ("подвальные театры"), ведущие поиски новых форм театральной выразительности.

Среди видных театральных деятелей А. актёры и режиссёры "Бургтеатра": Р. Аслан, Э. Бальзер, А. Скода, А. Хёрбигер, К. Дорш, П. Вессели, Х. Тимиг-Рейнхардт, Л. Линдтберг, Э. Лотар, А. Ротт и др.

Ежегодно в Зальцбурге проводится международный театральный фестиваль. Работают театры в городе Граце и др. городах страны. Научными центрами являются венский Институт театроведения и семинар М. Рейнхардта при Академии музыкального и изобразительного искусства в Вене.

Лит.: Игнатов С. С., История западноевропейского театра нового времени, М. - Л., 1940; Марков П., В театрах различных стран, Австрия, М., 1967; Gregor J., Geschichte des ?sterreichischen Theaters, W., 1948; Holzer L., Die Wiener Vorstadtb?hnen, W., 1951; Wiegel Н., Tausend und eine Premiere Wiener Theater (1946-1961), W., 1961.

XVIII. Кино

В 1903 в Вене был открыт первый постоянный кинотеатр. До 1906 в А. демонстрировались только иностранные фильмы, затем режиссёры А. Кольм и Я. Флек стали выпускать отечественные короткометражные фильмы. Первый австрийский художественный фильм - "От ступени к ступени" (1908, режиссёр Х. Ханус). В 1912 Кольм и Флек основали кинофирму "Винеркунстфильм", экранизировавшую произведения немецких и австрийских писателей. В 1914 под председательством А. Коловрата организовано акционерное общество "Саша-Местер-фильм" (с 1918 "Саша-фильм"), которое продолжительное время было центром кинопроизводства А.

1920-24-е гг. были периодом подъёма австрийского кино. В эти годы поставлены фильмы: "Принц и нищий" (1920, режиссёр А. Корда), "Содом и Гоморра" (1922, режиссёр М. Кертиц), "Руки Орлака" (1924, режиссёр Р. Вине, совместное немецкое и австрийское производство) и др. С середины 20-х гг. увеличился ввоз зарубежных фильмов. С появлением звукового кино в А. стало выпускаться большое количество музыкальных фильмов - "Тихо молят мои песни" (1933) о композиторе Г. Шуберте, "Маскарад" (1934) и многие другие. В 30-е гг. некоторые австрийские кинодеятели эмигрировали (Б. Уайлдер, О. Преминджер и др.). После насильственного присоединения А. к Германии, установления в стране фашистского режима (1938) развитие кинематографии А. приостановилось. С восстановлением независимости А. после окончания 2-й мировой войны начинается возрождение австрийской кинематографии. В 1946 был выпущен художественный фильм "Дальний путь" (режиссёр Э. Хёш) о трагической судьбе солдата, возвратившегося с войны. Поставлены фильмы "Процесс" (1948, режиссёр Г. В. Пабст), "Последний мост" (1954, режиссёр Х. Кёйтнер), получившие премии международных кинофестивалей; "Милый друг" (1955, по Г. де Мопассану, режиссёр Л. Дакен, франко-австрийское производство), "Последнее действие" (1955, режиссёр Пабст). Преобладающее место в кинопродукции А. в 50-60-е гг. продолжают занимать музыкальные фильмы - экранизации пьес, опер и оперетт, биографические фильмы, посвящённые жизни композиторов и актёров. Жизни и творчеству Л. Бетховена посвящён фильм "Героическая симфония" (1945). Поставлены фильмы "Франц Шуберт", "Любимец Вены", "Фиделио", "Дай руку, жизнь моя" - о Моцарте. Поставлены фильм-опера "Виндзорские проказницы" (1965), "Черт в юбке" (1966, по пьесе К. Шёхнера). Ставятся также фильмы-ревю ("Дитя Дуная", "Золотая симфония", "Волшебное ревю" и др.). Выпускается большое количество мелодрам, комедий-фарсов, детективов. С конца 50-х гг. большое давление на кино А. оказывают кинопрокатные организации ФРГ.

Крупнейшие актёры австрийского кино: П. Вессели, М. Андергаст, Т. Линген, Х. Мозер. Во многих странах снимаются известные австрийские актёры Максимилиан и Мария Шелл, О. В. Фишер, Р. Шнейдер и др. Большую роль в развитии австрийского кино сыграли режиссёры: Г. В. Пабст, В. Кольм-Вельте, В. Форст, Э. Борзоди, Х. и Э. Маришка, А. Квендлер. Киноработников готовит киноотделение Академии музыкального и изобразительного искусства. В 1955 основан австрийский киноархив и в 1964 австрийский киномузей. Выпускаются журналы: "Фильмкунст" ("Filmkunst", основан в 1949), "Фильмшау" ("Filmschau", основан в 1951), "Винер фильмцайтунг" ("Wiener-Filmzeitung", основан в 1937) и др.

АВСТРИЯ ВЕРХНЯЯ (Oberosterreich), провинция на С.-З. Австрии. Пл. 11,9 тыс. км². Нас. 1,13 млн. чел. (1961). Адм. центр - г. Линц.

Природа. С С.-З. на Ю.-В. протекает р. Дунай. К С. от неё - низко-горья Мюльфиртель выс. до 1125 м, к Ю.- всхолмлённые предгорья (Инфиртель, Хаусрук) и хребты Вост. Альп выс. до 2996 м (хр. Зальцкаммергут и др.). Широколиственные и хвойные леса. Озёра (Аттер, Траун, Хальштеттер-Зе и др.) привлекают многочисл. туристов и отдыхающих. Вокруг озёр - курорты.

Хозяйство. В 1967 А. В. производила около 25% всей пром. продукции Австрии. Развита металлургия: выплавка стали (1,8 млн. m в год, Линц), алюминия (Рансхофен), машиностроение (Линц, Штейр, Вельс), химическая (Линц, Эбензе, Ламбах, Ленцинг), текст., лесопил., целлюлозно-бум. пром-сть. Добыча соли, бурого угля, нефти, каолина. На pp. Дунай и Инн - значит. ГЭС: Партенштейн, Йохенштейн, Ашах, Браунау, Эринг и др.

Высокотоварное с. х-во мясо-мол, направления. В долине р. Инн зерновое х-во, в вост. предгорьях Альп посадки картофеля, сах. свёклы. А. В. крупный поставщик мяса, сыра, масла, овощей на внутр. рынок. Н. И. Улыбин.

АВСТРИЯ НИЖНЯЯ (Niederosterreich), провинция на С.-В. Австрии. Пл. 19,2 тыс. км². Нас. 1,37 млн. чел. (1961). Адм. ц.- г. Вена (в состав А. Н. не входит).

Природа. С 3. на В. протекает р. Дунай. К С. от неё - низкогорья и плато с преобладающими выс. 300-700 м (Вальдфиртель, Вейнфиртель и др.), к Ю.-всхолмлённые предгорья и хребты Вост. Альп выс. до 2075 м (хр. Эйзенвурцен, Венский Лес и др.); на В.- часть Среднедунайской равнины - Мархфельд. В горах - широколиственные и хвойные леса.

Хозяйство. А. Н.- основной с.-х., крупный пром. р-н Австрии. Ведущая отрасль - пром-сть, дающая 21% общеавстрийской пром. продукции, в т. ч. 90% нефтяной, 30,6% текстильной, 25,9% пищевой, 25,4% химической, 24,8% металлообрабатывающей, 23% лесообрабатывающей (1966). Важные пром. дентры: Винер-Нёйштадт, Санкт-Пёль-тен, Креме. Добыча нефти (Мархфельд), природного газа (Цверндорф и Виль-дендюрхбарх), угля графита (Вальдфир-тель). Значительные ТЭС (Корнейбур и Пейшинг) и ГЭС (Ибс-Перзенбёйг). Ок. 60% стоимости с.-х. продукции даёт земледелие: рожь, пшеница, картофель, сах. свёкла, а также огородничество, садоводство, виноградарство. Свиноводство. В А. Н.- ряд известных курортов (Баден, Земмеринг, Бад-Фёслау и др.).

Н. И. Улыбин.

АВСТРОАЗИАТСКИЕ ЯЗЫКИ, аустроазиатские, семья языков, важнейшими группами к-рой являются языки мон-кхмер и мунда; родство между этими группами, а следовательно, и само существование семьи не могут считаться окончательно доказанными. В группу мон-кхмер входят кхмерский яз. в Камбодже, монский в Юж. Бирме и ряд языков малых народов Вьетнама, Лаоса и Таиланда (банар, чамре, куй, суй и др.); возможно, сюда же относится вьетнамский яз. с близко родственными ему мыэнгскими диалектами. К мон-кхмерской группе примыкает язык кхаси в Ассаме (Индия) и группа палаунг-ва, включающая языки палаунг, риант, ва в Бирме, кава в Юньнани (Китай), кхму в Сев. Лаосе и др. Особые группы составляют языки древнейшего населения Малакки - семанг и сеной и никобарский яз. (Никобарские о-ва). Языки группы мунда распространены в Индии, гл. обр. в штатах Бихар и Орисса; важнейший из них - сантали. Язык тям, прежде считавшийся австро-азиатским, в действительности входит в индонез. группу австронезийской семьи. Возможно, что А. я. родственны языки мяо-яо в Юж. Китае; предполагается также отдалённое родство между авст-роазиатскими и австронезийскими языками. Языки монкхмер, палаунгва и кхаси по строю преимущественно изолирующие, с односложными корнями и с использованием префиксов и инфиксов в словообразовании; языки мунда - агглютинативные, суффигирующие. На языках мунда говорит более 5,5 млн. чел., на остальных А. я. (без вьетнамского) - ок. 8 млн. чел.

Лит.: Schmidt W., Die Mon-Khmer-Volker, ein Bindeglied zwischen Volkern Zentralasiens und Austronesiens, Braunschweig, 1906; Sebeоk Т., An examination of the Austroasiatic language family, "Language", 1942, v. 18, p. 206 - 17; Pinnоw H.-J., Versuch einer historischen Lautlehre der Kharia-Sprache, Wiesbaden, 1959; Studies in comparative Austroasiatic linguistics, The Hague, 1966; Indo-Pacific linguistic studies, pt 1 - 2, Amst., 1965.

С. Е. Яхонтов.

АВСТРО-ВЕНГРИЯ, Австро-венгерская монархия, дуалистическое (двуединое) гос-во, созданное в 1867 в результате преобразования Австрийской империи (монархии Габсбургов) на основе соглашения между господствующими классами Австрии и Венгрии. Соглашение (т. н. австро-венг. компромисс, 8 февр. 1867) было заключено в условиях политич. кризиса в империи, обострившегося после поражения в войне с Пруссией (см. Австро-прусская война 1866), и представляло уступку правящих кругов Австрии венг. помещикам. Монархия Габсбургов была разделена (по р. Лейте) на 2 части: Австрийскую империю ("королевства и земли, представленные в рейхсрате"), или Цислейтанию (собственно Австрия и ряд др., гл. обр. славянских, областей: Чехия, Моравия, Силезия, Истрия, Далмация, Буковина, Крайна, Галиция и др.), и Королевство венгерское ("земли венг. короны"), или Транслейтанию (собственно Венгрия, Словакия, Хорватия, Трансильвания и др.). Венгрия, как и Австрия, была признана суверенной частью гос-ва. Во главе двуединой А.-В. стоял австр. император (имевший для Венгрии титул короля), власть к-рого была формально ограничена в Австрии рейхсратом, в Венгрии - сеймом. Для всей А.-В. устанавливалось три общих министерства: 1) иностр. дел, 2) воен. и морское и 3) финансов (последние два мин-ва имелись также и в обеих частях монархии). Остальные мин-ва были самостоятельными для Австрии и Венгрии. Расходы по общим делам устанавливались для обеих частей А.-В. в известной пропорции, регулировались соглашением рейхсрата и сейма и были предметом постоянной борьбы. Общей конституции у А.-В. не было. Законо-дат. власть по отношению ко всей империи осуществлялась через ежегодно созываемые т. н. делегации (по 60 членов от рейхсрата и от сейма).

Создавая А.-В., Габсбурги стремились использовать союз крупных венг. землевладельцев и австр. буржуазии для подавления нац.-освободит, и демократич. движения внутри империи; устранить опасность полного отделения Венгрии, достигнуть компромисса с австр. буржуазией, предоставив ей известные конституц. права. Австр.-венг. соглашение 1867 явилось краеугольным камнем нац. политики Габсбургской монархии в кон. 19 - нач. 20 вв. Пр-во Франца Иосифа, опираясь на господствующие классы собственно Австрии и Венгрии, угнетало остальные, преим. славянские, народы, населявшие многонац. А.-В. В кон. 1918, в условиях поражения в 1-й мировой войне и подъёма рабочего и нац.-освободит, движения, усилившегося под влиянием Окт. революции в России, А.-В. распалась. На её территории были созданы бурж. гос-ва Австрия, Венгрия, Чехословакия; часть терр. вошла в состав Югославии, Румынии, Польши.

АВСТРО - ГЕРМАНСКИЙ ДОГОВОР 1879, договор о союзе между Австро-Венгрией и Германией; подписан в Вене 7 окт. 1879. Заключённый сроком на 5 лет, А.-г. д. впоследствии неоднократно возобновлялся. Ст. 1 А.-г. д. устанавливала, что если одна из договаривающихся сторон подвергнется нападению со стороны России, то оба участника обязаны выступить на помощь друг другу. Ст. 2 предусматривала, что в случае нападения на одну из договаривающихся сторон какой-нибудь другой державы вторая сторона обязуется соблюдать по меньшей мере благожелательный нейтралитет. Если же нападающая сторона получит поддержку России, то вступает в силу ст. 1.

А.-г. д., направленный в первую очередь против России и Франции, явился одним из соглашений, приведших к созданию воен. блока во главе с Германией (см. Тройственный союз 1882) и к разделению европ. стран на два враждебных лагеря, которые впоследствии выступили друг против друга в 1-й мировой войне.

АВСТРО - ИТАЛО - ФРАНЦУЗСКАЯ ВОЙНА 1859, война Пьемонта (одного из итал. королевств) и Франции против Австрии, удерживавшей под своим господством Ломбардо-Венецианскую обл. и препятствовавшей созданию единого итал. гос-ва. Для Италии война 1859 была нац.-освободительной, она положила начало завершившейся в 1870 борьбе за объединение Италии "сверху" под главенством правившей в Пьемонте Савойской династии. Со стороны Франции война была продиктована стремлением Наполеона III укрепить франц. влияние в Сев. Италии, расчётами на терр. захваты и династич. интересами. В июле 1858 между Пьемонтом и Францией было заключено секретное Пломбъерское соглашение 1858 о совместном ведении войны против Австрии. В обмен за оказание помощи Пьемонту в изгнании австрийцев из Ломбардии и Венеции Наполеон III добился согласия главы пьемонтского пр-ва К- Б. Кавура на присоединение в дальнейшем Ниццы и Савойи к Франции. Франц. пр-во заключило также 3 марта 1859 в Париже секретное соглашение с Россией, в соответствии с к-рым Россия обещала Франции дипломатич. поддержку против Австрии, а Франция согласилась содействовать России в пересмотре нек-рых статей Парижского мирного договора 1856.

А.-и.-ф. в. началась 29 апр. 1859. Австр. армия (170 тыс. чел.) под команд, фельдм.-лейт. Ф. Дьюлаи сосредоточилась между Миланом и Пьяченцей. Союзные войска (56 тыс. пьемонтцев и 116 тыс. французов) под общим командованием Наполеона III развёртывались севернее Алессандрии, куда франц. войска могли подойти к сер. мая. Австр. командование проявляло нерешительность и бездействовало, не использовав возможности разбить пьемонтские войска до подхода французов. После ряда мелких стычек .австр. войска потерпели неудачу 20 мая в бою с французами при Монтебелло, а 4 июня были разбиты союзными войсками у г. Мадженты. После этого Дьюлаи отвёл армию за р. Минчо. Он был отстранён, и командование возглавил имп. Франц Иосиф. 24 июня в решающем сражении при сел. Солъферино союзники (120 тыс. чел.) нанесли поражение австрийцам (122 тыс. чел.). Война вызвала подъём нац.-освободит, движения в Италии и привела к нар. восстаниям в мае - июне в Тоскане, Парме, Модене и папских владениях. Однако Наполеон III, к-рый не желал превращения Италии в сильное единое гос-во и был встревожен размахом освободит, борьбы в Италии, а также угрозой со стороны Пруссии, внезапно прекратил воен. действия. 11 июля Наполеон III заключил сепаратное Виллафранкское перемирие 1859 с Австрией, по условиям к-рого, подтверждённым Цюрихскими договорами 1859, последняя отказалась лишь от Ломбардии, Венеция же осталась под австр. господством. По Туринскому договору 1860 с Пьемонтом Франция получила принадлежавшие Пьемонту Савойю и Ниццу.

Лит.: Маркс К., Мир или война?, Маркс К. иЭнгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 13; Энгельс Ф., По и Рейн, там же; его же, Сражение при Мадженте, там же: его же, Сражение при Сольферино, там же; Ленин В. И., Под чужим флагом, Поли. собр. соч., 5 изд., т. 26; История дипломатии, 2 изд., т. 1, М., 1959, с. 694 - 698; Невлер (В или н) В., К истории воссоединения Италии, М., 1936; Обзор кампании 1859 в Италии, пер. с франц., СПБ, 1890; Каиделоро Д ж., История современной Италии, пер. с итал., т. 4, М., 1966.

АВСТРО-ИТАЛЬЯНСКАЯ ВОЙНА 1848-49, война за освобождение Италии от австр. господства, тесно связанная с развернувшейся в 1848-49 бурж. революцией в итал. государствах (см. Революция 1848-49 в Италии). В марте 1848 в результате победы нар. восстания из Ломбардии и Венеции, находившихся под властью Австрии с 1815, были изгнаны австр. войска. В марте 1848 сардинский (пьемонтский) король Карл Альберт начал против Австрии войну, рассчитывая использовать её в интересах Савойской династии. В апр. 1848 пье-монтская армия (ок. 60 тыс. чел.) предприняла насту пат. действия в направлении Вероны. Особенно успешными были боевые действия волонтёрских отрядов Гарибальди. Однако предательская политика правящих кругов итал. гос-в и самого Карла Альберта, испугавшихся углубления революц. движения, привела к победе Австрии. 25 июля 1848 при Кустоце итал. армия потерпела поражение от австр. войск. 6 авг. австр. войска фельдм. Радецкого вступили в Милан, а через 3 дня Карл Альберт заключил перемирие, вызвавшее возмущение широких масс: Ломбардия была снова присоединена к Австрии.

В связи с новым революц. подъёмом в итал. гос-вах и требованиями возобновления войны против Австрии 20 марта 1849 Карл Альберт вынужден был прервать перемирие и начать воен. действия. Однако плохо подготовленная пьемонтская армия (ок. 88 тыс. чел., команд, ген. Хржановский), растянувшаяся от Новары до р. По, уже 21 марта потерпела поражение у Мортары; 23 марта в ген.

сражении у Новары она была наголову разбита австр. армией (ок. 70 тыс. чел.). Этому способствовали нерешительность и бездарность пьемонтских генералов. Карл Альберт бежал из Италии. Его сын Виктор Эммануил II 26 марта заключил с Радецким перемирие. Австр. войска "вновь оккупировали Ломбардо-Венециан-скую обл. 6 августа в Милане был заключён мир, по к-рому Сардинское королевство выплачивало Австрии 65 млн. франков контрибуции.

Лит.: Маркс К., Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 5, с. 4; Энгельс Ф., Поражение пьемонтцев, там же, т. 6; Невлер (Вилин) В., К истории воссоединения Италии, М., 1936; Тrеvisani G., Dal pr.mo al secondo Risor-gimento (1796 - 1945), Mil., 1954.

В. Е. Невлер, А. А.Малиновский.

АВСТРО-ИТАЛЬЯНСКАЯ ВОЙНА 1866, одна из войн, связанных с борьбой за освобождение Италии от австр. господства и за создание нац. гос-ва. В результате австро-итало-франц. войны 1859 и итал. революции 1859-60 Италия была в основном объединена. Однако вне Итал. гос-ва оставались ещё Рим, находившийся под властью папы, и Венецианская обл., в к-рой по-прежнему господствовала Австрия. Италия готовилась к войне против Австрии за освобождение Венецианской обл. Это использовала Пруссия, к-рая, проводя дипломатич. подготовку к войне с Австрией, добилась при посредничестве императора Франции Наполеона III союза с Италией. За участие в войне пробив Австрии на стороне Пруссии Италии была обещана Венеция. Австро-прусская война 1866 началась 17 июня. Вступлением итал. войск в Венецианскую обл. (20 июня) началась А.-и.в. Гл. силы итал. армии (120 тыс. чел.) короля Виктора Эммануила (нач. штаба - ген. А. Ла Мармора) 23 июня начали наступление от р. Минчо на Верону, оставив сильный резерв в Мантуе. Корпус ген. Э. Чальдини (90 тыс. чел.) должен был нанести удар из р-на Феррары, Болоньи во фланг и тыл австр. армии. Австр. командование, вынужденное вести войну на два фронта, выставило против Италии Южную армию (78 тыс. чел., кроме гарнизонов крепостей), к-рая под команд, эрцгерцога Альбрехта развернулась юго-восточнее Вероны и 24 июня перешла в наступление. В бою при Кустоце (24 июня) итальянцы понесли тяжёлое поражение. Потеряв до 10 тыс. чел. убитыми, ранеными и пленными, итал. армия отошла за р. Ольо. Но развить свой успех австрийцы не смогли: 3 июля они были разбиты пруссаками при Садове и вынуждены были перебросить значит, силы с итал. театра против Пруссии. Это позволило итальянцам перейти в наступление в Венецианской области и Тироле, где успешно сражался против австр. войск Дж. Гарибальди. 26 июля итал. войска достигли р. Изонцо. Но 20 июля итал. флот, пытавшийся очистить от противника Адриатич. м. и захватить Триест, потерпел поражение от австр. флота при о. Лиссе. Тем не менее Австрия, вследствие её разгрома в войне с Пруссией, вынуждена была пойти на перемирие с Италией (10 авг.). 3 октября она подписала Венский мирный договор, по к-рому уступала Венецианскую обл. не непосредственно Италии, а Наполеону III, последний же передавал её итал. королевству.

Лит.: Обзор войны 1866 г. в Германия и Италии, пер. с франц., СПБ, 1891; Trevisani G., Dal prirao al secondo Risorgimento (1796 - 1945), Mil., 1954.

В. Е. Невлер, А. А. Малиновский.

АВСТРОМАРКСИЗМ, течение, сложившееся в начале 20 в. в австрийской социал-демократии под влиянием теоретических работ и политической деятельности её лидеров и идеологов К. Реннера, О. Бауэра, М. Адлера, Р. Гильфердинга (в начале его деятельности), Ф. Адлера и др. В период между двумя мировыми войнами в политической литературе "австромарксистской" называлась вся австрийская социал-демократическая партия. А., как и австрийской социал-демократии в целом, были присущи многие характерные реформистские черты западноевропейской социал-демократии того времени и, в частности, точка зрения, что теоретические взгляды не имеют прямой связи с политической практикой и являются личным делом каждого. Для А. характерна внутренняя противоречивость. Некоторые из австромарксистов, например Ф. Адлер, увлекались учением Э. Маха, другие, как М. Адлер, пытались соединить марксизм с неокантианством. Третьи занимались преимущественно политической экономией и были сторонниками теории предельной полезности Бём-Баверка и его школы (см. Австрийская школа в политической экономии).

Существенные разногласия распространялись также на вопросы политической борьбы. В то время как О. Бауэр был центристом, К. Реннер принадлежал к правому крылу партии, а Ф. Адлер, начав политическую деятельность с решительных выступлений против социал-патриотической позиции руководства австрийской социал-демократии в годы 1-й мировой войны, закончил антисоветскими и антикоммунистическими выступлениями. А. в целом представлял собой, т. о., конгломерат самых разнородных научных и политических взглядов. Общими для представителей А. были склонность к компромиссам и умение прибегать к левым фразам, за которыми обычно скрывалось нежелание решительных действий. Левая фраза и даже некоторая готовность к действиям сочетались с оппортунизмом, парализовавшим эту готовность.

Острая национальная борьба в Австро-Венгрии порождала усиленное внимание к национальной проблеме. Национальный вопрос был одним из главных предметов обсуждения в австрийской социал-демократии вплоть до распада Австро-Венгрии (1918). Австрийская социал-демократия была первой социал-демократической партией, принявшей специальную программу по национальному вопросу - Брюннскую программу (1899), в которой выдвигался принцип территориального федеративного устройства Австрии. В советской исторической литературе Брюннскую программу обычно оценивали негативно, считая её программой культурно-национальной автономии, и относили к австромарксистской теории национального вопроса. В. И. Ленин, характеризуя австрийскую программу, писал: "Чрезвычайно распространено ошибочное мнение, будто на этом (Брюннском. - В. Т.) съезде принята так называемая "культурно-национальная автономия". Наоборот. Она единогласно отклонена на этом съезде" (Полн. собр. соч., 5 изд., т. 24, с. 313, см. также с. 225, 227; т. 25, с. 272). Вместе с тем В. И. Ленин констатировал компромиссный характер третьего пункта программы.

В действительности австромарксистская теория культурно-национальной автономии, оторванной от территориального расселения нации, сложилась в работах К. Реннера (1899, 1902) и О. Бауэра (1907) и была основана на ошибочном понимании нации как союза одинаково мыслящих людей, сложившегося на почве общности судьбы. Сторонники А. неоднократно выступали с требованием пересмотреть, конкретизировать Брюннскую программу, однако эти требования не были осуществлены. Точка зрения австромарксистских теоретиков изменялась на протяжении последующего периода. Так, например, О. Бауэр писал в 1913: "Австрия будет превращена в федеративное государство автономных наций или же прекратит свое существование", а в начале 1918 группа О. Бауэра признала в своей платформе право наций на самоопределение.

Действительный характер А. ярко проявился в период между двумя мировыми войнами, когда лидеры австрийской социал-демократической партии пытались занять промежуточную позицию между 2-м и 3-м Интернационалами. Они играли руководящую роль в создании т. н. 21/2-го Интернационала (1921-23), затем слившегося со 2-м Интернационалом, в который вернулась и австрийская социал-демократическая партия.

В эти годы А. отличался от правого крыла международной социал-демократии как теоретическими взглядами, так и практической политикой. Линцская программа австрийской социал-демократической партии (1926) теоретически признавала при обострении классовой борьбы целесообразность и возможность диктатуры пролетариата для подавления сопротивления буржуазии законному правительству рабочего класса. Для обороны от нарастающей опасности фашизма австрийская социал-демократическая партия создала массовую вооружённую организацию (Шуцбунд) и в феврале 1934 призвала трудящихся к вооружённому выступлению против австрофашистского правительства. Однако это было сделано с опозданием, и теория обороны обрекала рабочий класс на отступления и поражения.

В дальнейшем в эмиграции некоторые лидеры А. сделали выводы из губительных последствий раздробленности рабочего движения и выступили за создание единого антифашистского фронта борьбы. В то же время в национальном вопросе представители А. придерживались ошибочной позиции. Они отрицали наличие процесса возникновения австрийской нации и после захвата Австрии (март 1938) гитлеровской Германией выступали против лозунга борьбы за независимость Австрии, считая, что только общегерманская революция может освободить Австрию от фашизма и что после этого Австрия останется в составе Германии. Ошибочные концепции А. в национальном вопросе возродились здесь на новой основе.

После 2-й мировой войны правое руководство Социалистической партии Австрии полностью отказалось от марксизма, от всей прогрессивной части политического и теоретического наследия А. Вместе с тем правосоциалистические лидеры, как и многие буржуазные политики и учёные, обращаются к А. в поисках исторического опыта.

Лит.: Ленин В. И., О "культурно-национальной" автономии, Полн. собр. соч., 5 изд., т. 24; его же, Критические заметки по национальному вопросу, там же, т. 24; его же, К истории национальной программы в Австрии и в России, там же; его же, Заметки публициста, там же, т. 40; его же, Письмо к австрийским коммунистам, там же, т. 41; Сталин И. В., Марксизм и национальный вопрос. Соч., т. 2, М., 1954; Турок В. М., От австромарксизма к современному ревизионизму, "Новая и новейшая история", 1958, №4; Правые социалисты - против социализма, М., 1960, с. 306-55; Семенов Ю. И., Из истории теоретической разработки В. И. Лениным национального вопроса, "Народы Азии и Африки", 1966, №4, с. 106-29; Steiner H., Am Beispiel O. Bauers - die Oktoberrevolution und der Austromarxismus, "Weg und Ziel", Sondernummer, Juli 1967; Mommsen H., Die Sozialdemokratie und die Nationalit?tenfrage im Habsburgischen Vielv?lkerstaat, W., 1963.

В.М. Турок.

АВСТРО-ПРУССКАЯ ВОЙНА 1866, война, завершившая многолетнее соперничество между Пруссией и Австрией за господств, роль в Германии и явившаяся важным этапом в объединении Германии "сверху", под гегемонией юнкерско-бурж. Пруссии. После победы, одержанной Пруссией в датской войне 1864, Бисмарк, возглавивший в 1862 прусское пр-во, добился подписания 14 августа 1865 Гаштейнской конвенции, согласно которой Шлезвиг находился под властью Пруссии, а Гольщтейн под властью Австрии. Готовясь к войне с Австрией, Бисмарк сумел обеспечить нейтралитет России и Франции. Дипло-матич. подготовка Пруссии к войне была завершена подписанием 8 апр. 1866 союзного договора с Италией. Непосредств. поводом к войне с Австрией послужил конфликт из-за Шлезвиг-Гольштейна. Двинув прусские войска в Голыцтейн и разослав 10 июня герм, гос-вам свой проект реформы Герм, союза, к-рым предусматривалось исключение из него Австрии, Бисмарк спровоцировал вооруж. конфликт. 14 июня по предложению Австрии, поддержанному большинством мелких герм, гос-в, сейм Герм, союза принял решение мобилизовать союзную армию против Пруссии; формальное объявление войны Австрией произошло 17 июня, после того как 16 июня пруссаки начали вторжение в Ганновер, Гессен и Саксонию. Австрии пришлось вести войну на 2 фронта - на Итальянском (см. Австро-итальянская война 1866) и Богемском (Чешском) театрах. Ряд герм, гос-в (Бавария, Саксония и др.) встал на сторону Австрии, но не смог оказать ей реальной помощи. Пруссия превосходила Австрию по развитию пром-сти; относительно густая ж.-д. сеть Пруссии обеспечивала быстроту мобилизац. перевозок. Прусская пехота была вооружена игольчатыми, заряжавшимися с казны ружьями Дрейзе, скорострельность к-рых была в 3 раза выше австр. ружей, заряжавшихся с дула. Поскольку Австрии пришлось выделить значит, силы (к началу войны ок. 80 тыс. чел.) на Итальянский театр, пруссаки получили на Богемском театре нек-рое численное превосходство - 278 тыс. чел. против 261 тыс. чел., составлявших австр. Северную армию (включая отступивший в Богемию саксонский корпус; союзная с Австрией Бавария никаких войск в Богемию не послала). Во главе прусской армии стоял король Вильгельм I, фактически операциями руководил ген. X. Мольтке (Старший). Австр. Сев. армией командовал ген. Л. Бенедек, показавший себя крайне слабым полководцем.

На т. н. Майнском театре - в Ганновере, Гессене и на Франкфуртском направлении прусские силы быстро добились успехов, после чего пруссаки форсировали наступат. действия в Богемии. Стратегич. развёртывание против Саксонии и Австрии было осуществлено по дуге протяжением св. 250 км тремя армиями: 2-я армия (команд, кронпринц Фридрих Вильгельм) в Силезии - между г. Бреславль (Вроцлав) и р. Нейсе (Ни-са), 1-я армия (команд, принц Фридрих Карл) в р-не Гер лица и Эльбская армия (ген. Херварт фон Биттенфельд) в р-не Торгау. В дальнейшем Эльбская армия перешла в подчинение Фридриху Карлу. Гл. силы австр. Сев. армии, евсредо-точенные сначала в укреплённом р-не Ольмюц (Оломоуц), двинулись 18^ i-юня в Богемию, в район крепостей Йозеф-штадт (Яромерж) и Кёниггрец (Градец-Кралове). Прусское гл. командввание дало 22 июня директиву о концентрич. вторжении в Богемию с задачей соединения в р-не Гичина (Йичин). Медленность продвижения австр. сил дала возможность пруссакам преодолеть горные проходы. В ряде боёв, гл. обр. встречных (см. схему), прусские вейска_иимелж успех. Австр. армия отошла к Йозефштадту, а затем к Кёниггрецу. 3 июля произошло решающее сражение в р-не Садова - Кёниггрец (см. Садова), в к-ром участвовало 221 тыс. пруссаков и 215 тыс. австрийцев. Пруссаки вынудили австрийцев к беспорядочному отступлению. Потери австрийцев убитыми, ранеными и пленными составили 44 тыс. чел.- почти в 5 раз больше, чем у пруссаков. Однако прусское командование позволило австро-саксонским войскам оторваться от противника. Бенедек отвёл оставшиеся войска к Ольмюцу, выделив для Венского направления лишь слабое прикрытие. Пруссаки возобновили продвижение: 2-й армией - на Ольмюц, 1-й и Эльбской армиями - на Вену. В создавшемся для Австрии критич. положении началась переброска австр. войск из Италии,-где ими был одержан ряд побед, на север. Бенедек 13 июля был заменён эрцгерцогом Альбрехтом. У Австрии ещё были возможности для организации отпора противнику на подступах к Вене и Пресбургу (Братиславе), однако внутр. положение в империи, в особенности угроза отпадения Венгрии, заставили пр-во Франца Иосифа пойти на мирные переговоры. Этого добивался и Бисмарк (вопреки сопротивлению Вильгельма I и Мольтке), т. к. он видел в Австрии возможного союзника в будущем, а на данном этапе готов был ограничиться исключением её из Герм, союза. Франц. пр-во, опасаясь чрезмерного ослабления Австрии, также было заинтересовано в прекращении войны. 26 июля в Никольсбур-ге был подписан прелиминарный мир, а 23 авг. в Праге - мирный договор (см. Пражский мир 1866).

Главным политич. результатом войны явилось образование Северо-Германского союза под главенством милитаристской Пруссии. Пруссия значительно расширила свою территорию за счёт мелких герм, гос-в и заключила секретные воен. соглашения с южногерм. гос-вами. Австрия осталась вне союза, Венецианская обл. отошла к Италии.

Лит.: Энгельс Ф., Заметки о войне в Германии, Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 16; История войны 1866 г. в Германии, пер. с нем., СПБ, 1870; Борьба Австрии против Пруссии и Италии в 1866 г., в кн.: Военная библиотека, т. 9 - 11, ч. 1-5, СПБ, 1872-73; Ротштейн Ф. А., Из истории прусско-германской империи, М. - Л., 1948; Нарочницкая Л. И., Россия и войны Пруссии в 60-х гг. XIX в. за объединение Германии "сверху", М., 1960; Lettow-Vorbeсk О. von, Geschichte des Krieges von 1866 in Deutschland, Bd 1 - 3, В., 1896 - 1902. М.Э.Струве.

АВСТРОСЛАВИЗМ, программа переустройства Австрийской империи (с 1867 - Австро-Венгрии) в федеративное государство под властью Габсбургов, выдвинутая чешской буржуазией. Как политическая концепция либерально-буржуазных кругов славянских народов Габсбургской монархии, А. получил распространение с 40-х гг. 19 в. и просуществовал, принимая различные формы, до 1-й мировой войны. Само появление А. было своего рода реакцией на немецкий национализм, на попытки включить славянские земли в Германский союз. Впервые основной принцип А. был высказан К. Гавличеком-Боровским в 1846. В период революции 1848-49 с развёрнутой программой А. выступил Ф. Палацкий. А. в известной степени отвечал национальным интересам молодой буржуазии славянских народов (особенно чешской), заинтересованной в использовании обширных рынков Австро-Венгрии.

Широкая пропаганда А., особенно в 1848-49 и затем в 60-х гг., отвлекала народные массы от классовой борьбы, от революционной борьбы за национальную независимость.

Н. Д. Ратнер.

АВСТРО-ТУРЕЦКИЕ ВОЙНЫ 16-18 вв. С 20-х гг. 16 в. усилилась борьба между австр. Габсбургами и Османской империей за гегемонию в Юго-Вост. и Центр. Европе. В результате тур.нашествий на Венгрию тур. войска взяли Белград (1521). Вслед затем они разгромили венгеро-чешские войска в Мохачской битве 1526, а в сентябре - октябре 1529 безуспешно осаждали Вену. После неудачных австро-тур. переговоров о мире (1530) началась А. -т.в. 1532 - 33. В ходе её войска имп. Карла V приостановили наступление тур. войск и по мирному договору (23 июля 1533, Стамбул) земли на 3. и С.-З. Венг. королевства отошли к Австрии, обязавшейся за это платить ежегодно дань султану. Во время А.-т. в. 1540 - 47 тур. войска взяли Буду (1541) и Эстергом (1543). По Ад-рианопольскому договору 1547 зап. часть Венг. королевства оставалась под властью Габсбургов, центральная - под управлением наместников султана; правители вост. части считались тур. вассалами. Войны 1551-62 и 1566 - 68, ведшиеся из-за Трансильвании, не вызвали существенных изменений. Война 1592 - 1606 привела (по Житвато-рокскому договору 11 нояб. 1606) к освобождению Австрии от уплаты ежегодной дани султану. Война 1660 - 64 началась наступлением тур. войск. Однако в битве при Сентготхарде (1 авг. 1664) тур. армия великого везира Фазы-ла Ахмета Кёпрюлю была разгромлена войском австр. фельдмаршала Монтекук-коли. По Вашварскому миру (10 авг. 1664) тур. войска выводились из Трансильвании, к-рая, однако, осталась под верховной властью султана. Война 1683 - 99 началась вторжением тур. войск в Австрию и осадой Вены (с 14 июля 1683). Тур. войска были наголову разбиты 12 сент. 1683 войском союзника Австрии Яна Собеского. Это поражение положило начало постепенному отступлению турок из Центр. Европы. После создания антитур. ;Священной лиги; (1684) австр. войска заняли Буду, в 1687-88 овладели вост. Венгрией, Славонией, Банатом, заняли Белград. Вступление России в ;Священную лигу; (1686) и её выступление против Турции (Азовские походы 1695-96) облегчили борьбу Австрии против Турции. 11 сент. 1697 австр. войска под команд. Евгения Са-войского разбили тур. армию у Зенты. В результате войны к Австрии отошли б. ч. Венгрии, Трансильвания, Хорватия и почти вся Славония (см. Карловицкий конгресс 1698-99).

В войне 171 6- 1 8 Австрия выступила против Турции в соответствии с австро-венецианским союзным договором 1716. В результате побед австр. войска Евгения Савойского (15 окт. 1716 взяли Темешвар, 16 авг. 1717 разбили тур. войска под Белградом) Австрия получила Сев. Сербию с Белградом, часть Валахии, Сев. Боснию и др. территории (см. Пожаревацкие мирные договоры 1718). А. - т. в. 1737-39 началась выступлением Австрии против Турции на стороне России в рус.-тур. войне 1735-39. Австрия потерпела поражение и возвратила Турции земли в Сербии и Валахии (Белградский мир 1 сент. 1739). Война 1788-90 также началась выступлением Австрии (в соответствии с рус.-австр. договором 1781). Первоначально воен. действия протекали неудачно для Австрии, но победы рус. армии в рус.-тур. войне 1787-91 позволили австр. войскам занять Бухарест, Белград, Коайову. Однако под влиянием Англии и Пруссии, заинтересованных в ослаблении России, с одной стороны, и в привлечении Австрии к участию в антифранц. коалиции, с другой, Австрия вышла из войны. По сепаратному Систовскому договору 4 авг. 1791 Австрия возвратила Турции все занятые ею в этой войне территории за исключением крепости Хотин с округом (они были возвращены Турции после окончания рус.-тур. войны).

Лит.: Бутковский Я. Н., Сто лет австрийской политики в восточном вопросе, т. 1, СПБ, 1888; Новичев А. Д., История Турции (XI -XVIII вв.), Л., 1963; Нammеr J.. Geschichte des Osmanischen Reiches, Bd 3, 4, 6, 7, 8, Pest, 1828 - 32; Feldziige des Prinzen Eugen yon Savoyen (Geschichte der Kampfe Osterreichs), 2 Ser., Bd 7 (16), Bd 8 (17), W., 1891; Uzuncarsi1i I. H., Osmanli tarihi, cilt 2-4, Ankara, 1949 - 56. Ю. А. Петросян.

АВСТРО-ФРАНЦУЗСКАЯ ВОЙНА 1809, война между Австрией и наполеоновской Францией, вызванная стремлением австр. пр-ва ликвидировать тяжёлые последствия Пресбургского мира 1805 и угрозу потери Австрией самостоятельности в связи с распространением наполеоновского господства в 1806-08 почти на всю Европу. Готовясь к войне, Австрия вступила в союз с Англией (т. н. 5-я антифранц. коалиция). Весной 1809 Австрия после реорганизации армии выставила 280 тыс. чел. при 790 орудиях; её гл. силы (ок. 200 тыс. чел.) под команд. эрцгерцога Карла были сосредоточены на Придунайском театре, где Наполеон к началу воен. действий сумел сосредоточить (вместе с союзными войсками) около 200 тыс. чел. и 428 орудий. Стремясь использовать незавершённость развёртывания франц. армии, австр. командование решило разгромить противника по частям. 10 апр. гл. силы австр. армии перешли р. Инн и вторглись в Баварию, нанося удар по группировке франц. войск в р-не Регенсбурга, но, действуя медленно и нерешительно, австр. командование не сумело осуществить свой замысел. Искусным манёвром Наполеон быстро перебросил в р-н боевых действий крупные силы. В пятидневных боях 19-23 апр. при Тейгене, Абенсберге, Ландсхуте, Экмюле и Регенсбурге австр. войска понесли значит, потери (до 45 тыс. чел.) и были вынуждены отойти к Вене. Преследуя их, французы 13 мая заняли Вену. Австр. войска заняли оборону по лев. берегу Дуная против Вены. Попытка Наполеона в кровопролитном сражении у Асперна и Эслинга 21-22 мая добиться полной победы над австрийцами окончилась поражением французов. Летом после тщательной подготовки франц. войска возобновили наступление. 5-6 июля при Погроме произошло решающее сражение, к-рое завершилось победой французов. Действия на второстепенных театрах: в Италии, Далмации и Тироле (где вспыхнуло антифранц. восстание во главе с А. Гофером), развивались не в пользу австрийцев. Попытки майора Шилля в Пруссии и полковника Дерн-бурга в Гессене поднять восстания против Франции также окончились неудачей. Австрия признала себя побеждённой и 14 окт. 1809 подписала с Францией Шёнбруннский мир. Потеряв значит, часть территории, Австрия превратилась в зависимое от наполеоновской Франции гос-во.

Лит.: Левицкий Н. А., Полковод-ческое искусство Наполеона, М., 1938; Тарле Е. В., Наполеон, М., 1957; Сухотин Н. Н., Наполеон. Австро-французская война 1809 г., СПБ, 1885. И. И. Ростунов.

АВСЮК Григорий Александрович [р. 16(29).12.1906, Петербург], советский физико-географ, специалист в области гляциологии, чл.-корр. АН СССР (1960). Чл. КПСС с 1947. Зам. академика-секретаря Отделения океанологии, физики атмосферы и географии Секции наук о Земле, зам. председателя Секции наук о Земле. Инициатор стационарных наблюдений на горных ледниках; с 1956 возглавляет подготовку и проведение сов. гляциология, исследований по программе Междунар. геофизич. года и др. междунар. проектам. Труды А. посвящены изучению совр. оледенения Тянь-Шаня, исследованию температурного режима ледников, общим вопросам гляциологии. Осн. работы: ;Горы юго-восточного Казахстана; (1945, соавтор); ;Температура льда в ледниках; (1956, ;Труды Ин-та географии, АН СССР;, вып. 67).

АВТАРКИЯ (греч. autarkeia, от autos - сам и arkeo - нахожусь в достатке), самодостаточность, самоудовлетворённость, в экономич. отношении - создание замкнутого самодовлеющего хозяйства в рамках отдельной капиталистич. страны, ведущее к разрыву традиц. экономич. междунар. связей. В чистом виде А. существовала только в докапиталистич. формациях в условиях натурального х-ва. Политика А. идёт вразрез с требованиями междунар. разделения труда. В эпоху империализма, когда все страны тесно связаны системой междунар. экономич. отношений, имеются лишь автаркич. тенденции, возникающие в результате обострения противоречий капитализма. Эти тенденции с наибольшей силой действовали в 30-х гг. 20 в., когда в результате мирового экономич. кризиса 1929-33 произошёл разрыв ранее существовавших внешнеторг. и других экономич. отношений и гос-ва проводили политику ;разорения соседа;. В наиболее агрессивных империалистич. гос-вах политика А. стала служить целям создания относительно замкнутого х-ва, способного производить всё необходимое для ведения войны в условиях экономич. блокады. А. была официальной экономич. теорией фашизма. После 2-й мировой войны автаркич. тенденции (высокие заградительные пошлины) в какой-то мере присущи нек-рым замкнутым торгово-экономич. блокам (;Европейское экономическое сообщество;, ;Европейская ассоциация свободной торговли;). В. В. Мотылёв.

АВТЕНТИЧЕСКИЕ ЛАДЫ (от греч. authentikos - основной, подлинный), разновидность диатонических натуральных ладов средневековой музыки. См. Средневековые лады.

АВТО... (от греч. autos - сам), составная часть сложных слов, соответствующая по смыслу: 1) словам ;само...;, ;собственноручный; (напр., автобиография, автопортрет); 2) слову ;автоматический; (напр., автоблокировка); 3) словам ;автомобиль;, ;автомобильный; (напр., автогараж, автопоезд).

АВТОБИОГРАФИЯ (от авто... и биография), описание своей жизни; литературный жанр, близкий мемуарам, но отличающийся большей сосредоточенностью на личности и внутр. мире автора. Напр.: ;Исповедь; (397-398) Августина, ;История моих бедствий; (1132-36) П. Абеляра, ;Жизнь Бенвенуто...; (1558-66) Б. Челлини. Первая рус. А.- ;Житие протопопа Аввакума; (написано в 1672-75). В лит-ре нового времени Ж. Ж. Руссо и А. И. Герцен - создатели художеств. А.-исповеди. Автобиографичность характерна для нек-рых произв. Л. Н. Толстого, М. Горького, К. Г. Паустовского, М. Пруста и др. На мн. языки переведены А. революц. деятелей - Дж. Гарибальди, П. А. Кропоткина, А. Бебеля.

А. называют также краткое хроникально-справочное изложение осн. событий собственной жизни.

АВТОБЛОКИРОВКА, автоматическая блокировка, автоматич. изменение режима работы объекта для предотвращения аварии; совокупность автоматич. устройств, исключающих возможность ошибочных действий при управлении работой машин, аппаратов и приборов. Напр., А. автоматич. станочной линии останавливает её при разладке или нарушении режима работы одного из станков. В электрич. реле под А. понимают включение части контактов данного реле, обеспечивающее автоматич. поддержание его нового состояния. См. также Автоблокировка железнодорожная.

АВТОБЛОКИРОВКА железнодорожная, система регулирования движения поездов на перегонах и ограждения последних путевыми светофорами, показания к-рых изменяются автоматически под воздействием самих движущихся поездов. При А. межстанционные перегоны делят проходными, автоматически действующими светофорами на отдельные блок-участки длиной 1 -3 км и организуют попутное движение поездов с минимальными по условиям безопасности интервалами между ними. Для автоматич. действия проходных светофоров в пределах каждого блок-участка устраивают электрич. рельсовые цепи, к-рые между собой разделяются изолирующими стыками. В каждую рельсовую цепь с одного конца включают источник питания, с другого - путевое реле, к-рое управляет контактной системой включения светофоров. При свободном блок-участке ток от путевой батареи по рельсам замыкается через обмотку путевого реле, включая цепи разрешающего (зелёного) огня на светофоре. При вступлении первых колёс поезда на рельсовую цепь путевое реле переключает на светофоре разрешающий огонь на запрещающий (красный). С помощью рельсовых цепей контролируют также целость рельсов: в случае лопнувшего или изъятого рельса путевое реле выключается и на светофоре появляется красный огонь.

На ж. д. СССР внедряют: провод-н у ю А. постоянного тока - на участках с тепловозной тягой, и беспроводную, кодовую А. переменного тока - на участках с электрической тягой. В проводной системе связь между перегонными светофорами осуществляют по двухпроводным линейным цепям и включением в них линейных реле. В кодовой А. перегонные светофоры связывают через рельсовые цепи, кодируемые сигнальными кодами (3 - зелёного огня; Ж - жёлтого огня; КЖ - красного огня с жёлтым).

Сами по себе устройства А. не устраняют возможности проезда запрещающих сигналов при плохой видимости огней светофоров или потере бдительности машинистом. Поэтому А. дополняют ав-торегулирующими средствами в виде автоматич. локомотивной сигнализации непрерывного типа и автостопов. Совокупность этих устройств составляет единую авторегулирующую систему, к-рой оборудуют все крупные магистральные линии ж. д. СССР. Такая система повышает безопасность движения поездов и увеличивает пропускную способность перегонов по сравнению со старыми системами (жезловой системой, телеграфным способом и полуавтоматич. блокировкой): однопутных на 20-30%, двух-путных в 2-3 раза. На ж.-д. транспорте А. применяется с 1910 (США), в СССР - с 1930. См. также ст. Железнодорожная автоматика и телемеханика.

Лит.: Казаков А. А., Автоблокировка, автоматическая локомотивная сигнализация и автостопы, М., 1964: Путевая блокировка и авторегулировка, М., 1966; Казаков А. А. и Давыдовский В. М., Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте, М., 1967. А. А. Казаков.

АВТОБРОНЕТАНКОВЫЕ ВОЙСКА, см. Танковые войска,

АВТОБУС [от автомобиль и омнибус], автомобиль общественного пользования, рассчитанный на поездку 9 и более пассажиров. Первые А. появились в начале 20 в. Сравнительно широко распространились уже к началу 1-й мировой войны. В Москве регулярные линии автобусных перевозок были организованы в 1924.

По назначению А. подразделяются на городские, пригородные, междугородные (туристские), местного сообщения и общего назначения. Городские А. имеют пассажирское помещение с несколькими дверями для входа и выхода, с ограниченным числом мест для сидения, с широким центральным проходом, с просторными "накопительными" площадками около дверей. Городские А. характеризуются способностью к интенсивному разгону, что обеспечивает относительно высокую среднюю скорость при частых остановках. Пригородные А. имеют пассажирское помещение с уменьшенными центральным проходом и "накопительными" площадками, а за счёт этого большее число сидений. У междугородных (туристских) А. в пассажирском помещении устанавливаются жёсткие или мягкие (спальные) сиденья. А. оборудуются отоплением и вентиляцией, а некоторые и гардеробом, холодильным шкафом, туалетом. Под полом пассажирского помещения размещают отсеки для багажа. Конструкция таких А. должна обеспечивать движение с большой скоростью. А. местного сообщения применяются для перевозки пассажиров по внутрирайонным и межрайонным маршрутам, преимущественно в сельских местностях. У таких А. предусматриваются повышенная прочность кузова и ходовой части, увеличенный дорожный просвет, а иногда и привод на 2 или 3 оси.

Вместимость А. зависит в основном от его габаритных размеров (главным образом длины). В СССР принят следующий типовой ряд габаритных длин А.: 5 м - особо малые; 7,5 м - малые; 8,5 м и 9,5 м - средние; 11 м - большие; 12 м - особо большие и 16,5 м - сочленённые. При проектировании допускается изменение соответствующей длины в пределах + 0,5 м. Сочленённый А. состоит из двух связанных гибким сочленением частей, имеющих общее пассажирское помещение. В городском транспорте за рубежом получили некоторое распространение также полутора- и двухэтажные А. Вместимость городских А. длиной 7,5 м колеблется от 35 до 40 человек, А. длиной 12 м - от 110 до 120 человек. Сочленённые А. вмещают до 160 человек. В зависимости от типа А. регламентируется нижний предел максимальной скорости, которую могут развивать А.: городские - 70 км/ч, пригородные и местного сообщения - 80 км/ч, междугородные - 100 км/ч. Технико-эксплуатационными требованиями также предусмотрено, что время разгона А. с места до указанной максимальной скорости не должно превышать (в зависимости от типа и длины А.): 40-55 сек для городских, 50-65 сек для пригородных и 70-90 сек для междугородных А.

Техническая характеристика некоторых моделей автобусов, эксплуатируемых в СССР
Автобус	Габаритная длина (.")	Число мест		Макс, скорость (км/ч)	Макс, мощность двигателя		Контрольный расход топлива (л/100 км)
		для сидения	общее номинальное (в часы "пик")
					кет	л. с.
РАФ-97 7Д	4,9	10		110	55	75	12,0
КАВЗ-651	6,2	20	24	70	52	70	22,0
ПАЗ-652	7,2	23	42	80	66	90	21,0
ПАЗ-672	7,3	23	45	80	85	115	20,5
ЛиАЗ-158В	9,0	32	60	65	80	109	37,0
ЛиАЗ-677	10,5	25	80(110)	70	132	180	45,0
ЛАЗ-695Е	9,2	32	55	75	110	150	36,0
ЛАЗ-698	9,7	26	67(92)	76	132	180	35,0
"Икарус"-180* (Венгрия)	16,5	35	119(172)	67	147	200	24,4
* Сочленённый автобус.

Кузова А. изготовляются капотного и вагонного типа (последние более распространены). Кузов вагонного типа обычно является несущей конструкцией; к его основанию непосредственно крепятся двигатель, коробка передач, передние и задние оси.

Двигатель может быть расположен в передней, средней (под полом пассажирского помещения) или в задней части А. Привод осуществляется главным образом на заднюю ось; у некоторых особо малых А. повышенной проходимости ведущими являются как задние, так и передние колёса.

В городских и пригородных А. всё более применяются автоматические трансмиссии. При расположении двигателя в задней или средней части и при механической трансмиссии применяется дистанционное управление сцеплением и коробкой перемены передач. В подвеске А. начали использовать резино-тканевые баллоны, заполненные сжатым воздухом. Помимо повышения плавности хода, это позволяет сохранять постоянную высоту уровня пола и подножек А. независимо от нагрузки. Рулевое управление средних и больших А. имеет усилитель, в несколько раз уменьшающий силу, необходимую для поворота рулевого колеса. Привод рабочего (ножного) тормоза к тормозным механизмам колёс передней и задней осей на средних и больших А. - пневматический или пневмогидравлический, как правило, раздельный. На особо малых А. - гидравлический, а на малых А. - гидравлический с вакуумным усилителем или пневматический. На некоторых А., особенно междугородных, применяется тормоз-замедлитель.

Лит.: Плеханов И. П., Технико-эксплуатационные требования к автобусам, М., 1967; Краткий автомобильный справочник, М., 1968.

АВТОВОКЗАЛ (от авто... и вокзал), комплекс сооружений для обслуживания пассажиров междугородных и пригородных автобусных сообщений в больших городах на конечных пунктах автобусных линий. А. состоит из пассажирского здания, внутренней транспортной территории и привокзальной площади (рис. 1). Рис. 1. Генплан типового автовокзала вместимостью 900 чел.: 1 - подъезд городского транспорта; 2 - пассажирское здание; 3 - перрон отправления; 4 - перрон прибытия; 5 - стоянка автобусов; 6 - осмотровая эстакада; 7 - место для мойки автобусов.

В здании А. размещаются: пассажирский зал с билетными кассами, помещение для пассажиров с детьми, камера хранения ручной клади, кафетерий, санузлы, служебные помещения (диспетчерская, шофёрская, комнаты администрации). На внутр. транспортной территории А. располагаются: перроны посадки и высадки пассажиров, площадка для стоянки автобусов между рейсами и, при необходимости, устройства для осмотра и мойки кузова автобусов. Перроны А. могут быть прямолинейными или уступообразными; последние имеют относительно меньшую длину и применяются при большом числе отправлений и прибытий автобусов.

Расчётными показателями А. являются суточное отправление пассажиров и часовое отправление автобусов. Низший предел вместимости А.- 100 чел.

Управление движением автобусов на территории А. осуществляется с пульта диспетчера световой сигнализацией; автоматич. устройствами, регистрирующими подачу автобуса к перрону под посадку и отход от перрона; в больших А. диспетчерская служба оснащается телевизионной системой для наблюдения за посадкой и высадкой пассажиров. Пассажиры информируются о прибытии и отправлении автобусов по радио, с помощью световых табло и указателей.

Для удобства пассажиров, пользующихся смешанными видами сообщений, строятся объединённые вокзалы: желез-нодорожно-автобусные, автобусно-речные и др.

Рациональной планировкой выделяются А. в Киеве (1958-61, арх. А. М. Милецкий и др.; проект переработан для Одессы в 1964, см. рис. 2) с просторными интерьерами, украшенными мозаичными панно из майолики (художники А. А. Рыбачук и В. В. Мельниченко), А. в Риге (1962-64, арх. Г. Минц), в Алма-Ате (1967, арх. В. А. Бабенко, А. А. Смирнов, С. И. Судакова) и др.

За рубежом строят многоэтажные А. с перронами посадки и высадки пассажиров внутри здания в наземных и подземных этажах (.Нью-Йорк-Центральный, Чикаго, Брюссель, Лос-Анджелес).

Ю. А. Гольденберг.

АВТОГАМИЯ (от авто... и греч. gamos - брак), 1) самоопыление и самооплодотворение у высших растений (из культурных злаков - пшеница, овёс, ячмень и др., из бобовых - горох, фасоль и др.; мн. сорные растения с мелкими невзрачными цветками из сем. крестоцветных, гвоздичных и др.); 2) самооплодотворение у одноклеточных организмов, заключающееся в слиянии двух ядер (диатомовые водоросли, споровики, нек-рые амёбы). При этом ядро клетки делится на два, дочерние клетки расходятся и после созревания сливаются.

Лит.: Жебрак А. Р., Курс ботаники, М., 1959; Жуковский П. М., Ботаника, 4 изд., М., 1964.

АВТОГЕНЕЗ (от авто... и греческого genesis - возникновение), идеалистическое учение, стремящееся объяснить эволюцию организмов действием только внутренних факторов. Элементы А. имелись в теории Ж. Б. Ламарка (см. Ламаркизм); более последовательно идею А. развивали зоологи К. Бэр, А. Кёлликер и Л. С. Берг, ботаники К. Негели и С. И. Коржинский, палеонтолог Э. Коп, генетики Х. де Фриз и Ю. А. Филипченко. Предполагаемый внутренний фактор развития называется то "принципом совершенствования" (Негели), то "силой роста", или "батмизмом" (Коп). А. противопоставлялся материалистической теории эволюции на основе естественного отбора (см. Дарвинизм). А. обоснованно критиковали Ч. Дарвин, А. Вейсман, К. А. Тимирязев, А. Н. Северцов и другие биологи-дарвинисты.

Лит.: История эволюционных учений в биологии, М. - Л., 1966.

Л. Я. Бляхер.

АВТОГЕНЕРАТОР, генератор с самовозбуждением, см. в ст. Генерирование электрических колебаний.

АВТОГЕННАЯ РЕЗКА, то же, что кислородная резка.

АВТОГЕННАЯ СВАРКА, то же, что газовая сварка.

АВТОГРАВЮРА (от авто... и гравюра), гравюра, в к-рой печатную форму на дереве, линолеуме или металле (медь, цинк, сталь) выполняет сам художник - автор композиции.

АВТОГРАФ (от авто... и... граф), собственноручная надпись или подпись. 2) Собственноручный авторский руко-лисный текст. А.- важный источник установления канонич. (признанного правильным) текста произведения, ценный материал для изучения творческого процесса писателя, учёного, историч. деятеля. Собирание и хранение А. является одной из функций архивов, библиотек и музеев. В СССР рукописи К. Маркса, Ф. Энгельса, В. И. Ленина и ряда руководящих деятелей КПСС хранятся в Центральном партийном архиве Ин-та марксизма-ленинизма при ЦК КПСС. Богатые коллекции А. писателей находятся в Гос. библиотеке СССР им. В. И. Ленина и Гос. лит. музее в Москве, в Гос. публичной библиотеке им. М. Е. Салтыкова-Щедрина и Ип-те рус. лит-ры АН СССР (Пушкинский дом) в Ленинграде, а также во мн. мемориальных музеях.

АВТОГРЕЙДЕР (от авто... и грейдер), самоходная колёсная машина для профилирования земляных насыпей, псремещсния и разравнивания грунтов и дорожно-строит. материалов при сооружении и ремонте грунтовых и усовершенствованных дорог, аэродромных покрытий, оросит, каналов и др. Осн. рабочий орган А.- полноповоротпый отвал криволинейного лрофиля с механич. или гидравлич. управлением, приводимым в действие от двигателя. Вспомогательный орган - кирковщик, состоящий из 7-11 зубьев, предназначенных для разрушения дорожных одежд и покрытий при ремонте дорог. А. оснащается также сменным оборудованием бульдозера, погрузчика, снегоочистителя и др. машин.

Общпй вид автогрейдера со сменным оборудованием бульдозера

АВТОДИН (от авто... и греч. dynamis - сила, способность), 1) радиоприёмник с положительной обратной связью, в к-ром одновременно происходят процессы генерирования на частоте, отличной от принимаемой, и детектирования, в результате чего выделяется разность генерируемой и принимаемой частот в виде биений. А. служит для приёма на слух телеграфных сигналов по методу биений и для приведения в действие автоматич. устройств. Автодинными преобразователями наз. генерирующие преобразователи частоты. 2) Электромашинный усилитель, представляющий собой управляемый одно-якорный преобразователь мощности 3-фазного тока сети в мощность постоянного тока или наоборот. Изобретён венг. учёным О. В. Бенедиктом.

АВТОДИСПЕТЧЕР, автоматический диспетчер, комплексная система (класс систем "человек и машина"), обеспечивающая автоматизацию процесса управления с учётом наивыгоднейших (оптимальных) режимов работы управляемого объекта. А. осуществляет сбор и обработку информации о ходе процесса для замкнутого цикла управления, оперативное планирование процесса в оптимальном режиме, исполнение планов, т. е. выдачу управляющих сигналов, получение текущей информации о выполнении посланных приказов, состоянии управляемых объектов, данных для учёта и т. д. В такую систему входят: оператор (диспетчер), управляющая вычислительная машина (УВМ), средства связи операторов всех категорий с УВМ, телесвязь с управляемыми объектами, исполнительные и контрольные органы на объектах. А. в узком смысле - часть системы, включающая УВМ и средства связи операторов с УВМ.

Схема участкового автодиспетчера: УОУ - управляемые объекты участка - стрелки и сигналы на участковых станциях (УС₁ ... УС₁₀), где есть дежурные, и на промежуточных станциях (ПС₁...ПС₁₀), где нет дежурных; аппаратура для связи диспетчера (Д) с машинами (УВМ₁ и УВМ2); Т - табло: П - поездографы и печатающие устройства; М - манипулятор диспетчера; аппаратура (АСС) для связи машины с дежурным участковой станции (ДС10); РТА - рулонные телеграфные аппараты; МДС - манипуляторы дежурных; ЛА - линейная аппаратура; АЦП - аппаратура центрального поста; 1 и 2 - двусторонняя связь машины с управляемыми объектами через ДЦ; 3 цепь корректирующих воздействий диспетчера.

Управление можно вести по постоянному "жёсткому" графику, если процесс стабилен и непредусмотренные внешние воздействия, нарушающие процесс, практически не возникают. В этих случаях УВМ заменяют простым программным устройством. Однако в большинстве процессов отклонения от заданного плана часты и требуют непрерывного корректирования с помощью УВМ.

Различают две ступени управления (режима работы А.): низшая - режим "советчик", когда УВМ используется только для разработки оперативных планов, а исполняет их оператор (диспетчер); высшая - автоматич. режим, при к-ром УВМ, обеспеченная обратной связью, используется не только для составления планов, но и для их реализации с необходимым контролем исполнения. А. в автоматич. режиме функционирует как самоприспосабливающаяся система и только в особо сложных и редких случаях управление переходит к оператору. А. применяется, напр., на гидроэлектростанциях (автооператор гидроэлектростанции), на транспорте (автодиспетчер железнодорожный). Б. А. Завьялов,

АВТОДИСПЕТЧЕР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ,комплексная система, обеспечивающая автоматизацию управления движением поездов. Различают А. ж.: участковый, станционный и объединяющий их - комплексный.

А. ж. участковый применяется на участках между двумя крупными станциями. Большую часть задач выполняет управляющая вычислит, машина (сбор и обработка информации о движении поездов, составление и оперативная корректировка планов-графиков движения, подача команд для их реализации, контроль, учёт и т. п.), а за диспетчерами (штат к-рых сокращается до 1-2 чел. в смену) сохраняется общее руководство и специфич. функции, к-рые трудно алгоритмизировать. Различают два режима работы А. ж. участкового: 1);советчик; - когда машина (см. схему), получая информацию о поездах через диспетчерскую централизацию (ДЦ), моделирует их движение и составляет оптимальный план-график, а исполняет его диспетчер, посылая управляющие сигналы манипулятором; 2) автоматич. режим, при к-ром машина не только составляет график, но и исполняет его, а за диспетчером сохраняется право вносить в этот график любые изменения. При последнем режиме машина, которой разработано св. 10 программ, выдаёт план-график на 2-4 ч. Для реализации и корректировки плана-графика через каждые 20 сек с ДЦ поступает в машину информация о движении поездов по участку. При отправлении каждого поезда с очередной станции ему автоматически устанавливается маршрут на проход следующей станции i + l (а иногда и i+2) с учётом движения других поездов. Расписание не закладывается "жёстко", а для грузовых поездов машина ежедневно составляет наиболее рациональный график в зависимости от числа поездов, их местонахождения, массы (распространён термин "вес поезда") и др. показателей, выбирая лучшие варианты обгонов и скрещений и повышая этим участковую скорость. Пассажирские поезда проводятся по расписанию, а при его нарушениях - с оптимальной корректировкой. Планирование, осуществляемое машиной, позволяет работать при любых нарушениях расписания (графика). Для повышения надёжности работы А. ж. участкового могут устанавливаться две машины, работающие параллельно, сверяющие все исходные и конечные результаты и взаимно корректирующие друг друга. А. ж. участковый обеспечивает централизов. управление однопутными (и с двухпутными вставками) участками до 600 км, с количеством поездов до 100-150 в сутки, при скоростях до 160 км/ч. Осн. эконо-мич. эффект - повышение участковой скорости на 5-10% .Система участкового А. ж. впервые разработана в СССР (1959- 63).

А. ж. станционный (узловой) - система, обеспечивающая оптимизацию планирования работы крупной станции (особенно сортировочной) или узла, а также моделирование движения с точностью до вагона. В её аппаратуру, кроме управляющей машины, входит система датчиков информации о местонахождении вагонов и локомотивов (напр., счётчиков осей). Имеются два режима работы: 1) "советчик" - все исполнительные функции остаются за операторами; 2) автоматический - значительная часть реализации планов (установка осн. маршрутов, оповещение участвующих в них сотрудников и т. п.) возлагается на машину, связанную для этого с аппаратурой электрич. централизации телеграфными каналами и различными манипуляторами и световыми индикаторами. Основная экономич. эффективность А. ж. станционного - улучшение оборота вагонов и локомотивов, уменьшение потребных маневровых средств.

Лит.: Участковый автодиспетчер, М., 1967. Б. А. Завьялов.

АВТОДОРОЖНАЯ СЛУЖБА, одна из служб тыла вооруж. сил, осуществляющая дорожное обеспечение в оперативных объединениях действующей армии в интересах своевременного передвижения войск, подвоза материальных средств и эвакуации. Ведёт разведку, ремонт, восстановление и стр-во автодорог, осуществляет их эксплуатацию, организует на них дорожно-комендантскую службу; руководит спец. подготовкой личного состава дорожных войск, участвует в разработке мероприятий по подготовке путей сообщения на театрах военных действий.

Грузовая автодрезина грузоподъёмностью 6 т с дизелем мощностью 160 квт ( 220 л. с.).

АВТОДОРОЖНЫЙ МОСТ, предназначен для движения безрельсовых трансп. средств и пешеходов. А. м. рассчитывают на тяжёлую колёсную нагрузку до 0,8 Мн (30 тс), проход толпы людей и на др. воздействия. Ширина проезжей части устанавливается в зависимости от ожидаемой интенсивности и скоростей движения транспорта, длины моста, расположения его в плане и профиле (обычно от 7 до 21 л); ширина тротуаров-не менее 1 м. А. м. могут быть стальными, железобетонными и деревянными. Стальные А. м. строят чаще всего балочной конструкции. Значит, распространение получили А. м. из сборного и предварительно напряжённого железобетона. Для А. м. предпочтительны конструкции с ездой поверху, обеспечивающие лучшие условия движения автомобилей и эксплуатац. содержания моста. Один из крупнейших в мире железобетонных мостов неразрезной балочной конструкции - А. м. через Волгу (рис.) дл. 2,8 км (с пролётами по 166 м), соединивший гг. Саратов и Энгельс (1965). Деревянные А. м. сооружают преим. на дорогах местного значения (см. также Мосты).

Лит.: Мосты и сооружения на дорогах, М., 1961; Справочник инженера-дорожника, [т. 6], М.. 1964. Н. Н. Богданов.

Автодорожный мост через Волгу у г. Саратова.

АВТОДРЕЗИНА, самоходное средство рельсового транспорта с двигателем внутреннего сгорания для инспекторских поездок и перевозки служебного персонала, материалов, механизмов и инструмента при ремонте пути и др. железнодорожных устройств. А. делятся по назначению на пассажирские и грузовые, по массе - на съёмные (до 300 кг) и несъёмные (до 50 т). А. могут быть оборудованы поворотными кранами, монтажными вышками, измерительными приборами. К А. могут прицепляться 1-2 платформы или обычные железнодорожные вагоны. В СССР съёмные А. имеют двигатель мощностью 7-18 квт (10- 25 л.с.), перевозят 4-6 чел. и ок. 50 кг груза; несъёмные - 75-185 квт (100- 250 л. с.), перевозят 20-30 чел. или 5- 6 т груза.

Лит.: Гуленко Н. Н., Гора В. Е.

Путевые машины и механизмы, М., 1961.

К. М. Доброселъский.

АВТОДРОМ [от авто(мобиль) и грeч. dromos - место для состязаний], территория, оборудованная для проведения скоростных автомобильных соревнований и испытаний автомобилей. Необходимость сооружать для автомобильных соревнований и испытаний спец. скоростные дороги, изолированные от движения транспорта, выявилась уже в 1903 после междунар. соревнований по маршруту Париж - Мадрид, сопровождавшихся многочисл. несчастными случаями. В последующие годы в ряде стран с развивающейся автомобильной пром-стью были построены: в- Англии - Бруклендский трек (1906), в США - трек в г. Индиа-наполисе (1907), в Италии - трек Монца (1910), во Франции - трек близ г. Мои-лери (1924).

Основное сооружение А.- трек для гонок дл. 3-10 км и шир. 10-18 м. Трек нередко дополняется дорожным маршрутом (рис.), в результате чего-образуется комплексная трасса, делающая условия соревнования и испытания автомобилей более разнообразными и усложняющая их. В комплекс сооружений А. входят также трибуны, расположенные у финишной прямой, площадка для соревнований по фигурной езде, помещения для технич. обслуживания автомобилей, гараж и др. В качестве А. для проведения соревнований используют также трассы, образуемые дорогами общего пользования (закрываемыми для транспорта) между населёнными пунктами. Такие А. и гоночные трассы предъявляют повышенные требования к устойчивости и управляемости автомобилей и к мастерству гонщиков, хотя скорость движения на них ниже, чем на треках с наклонными параболическими виражами. Автомотодром предназначен для проведения спортивных соревнований и испытаний автомобилей и мотоциклов. На нём сооружают внутренний трек для мотогонок дл. 1-2 км с параллельным финишным участком против Автомотодром.трибун и кольцевую (замкнутую) дорожку дл. 400-500 м с гаревым покрытием для соревнований на мотоциклах.

А. П. Галлы, С. А. Лаптев.

АВТОЖИР (франц. autogyre, от греч. autos - сам и gyros - круг, вращение), летательный аппарат тяжелее воздуха, отличающийся от самолёта тем, что осн. несущей поверхностью служит возд. винт-ротор, свободно вращающийся вокруг вертик. оси под действием встречного потока воздуха. Изобретён испанским инженером X. де ла Сиерва в 1922. В связи с развитием вертолётов, обладающих рядом преимуществ перед А., работы по созданию последних были прекращены.

АВТОЗАГРУЗЧИК СЕЯЛОК, см. Загрузчик сеялок.

АВТОЗАПРАВОЧНАЯ СТАНЦИЯ (АЭС), сооружение для снабжения (заправки) автомобилей, мотоциклов и др. самоходных машин жидким топливом, маслом, водой и воздухом, а также для продажи фасованных нефтепродуктов, автопринадлежностей и запасных частей. Располагаются на автодорогах и в населённых пунктах, в местах, обеспечивающих удобный заезд и выезд автомобилей.

Схема автодрома Монца:

1 - трек; 2 -дорожный маршрут.

На нек-рых загородных АЭС устраиваются площадки для техобслуживания и мойки автомобилей, кафетерий, бытовые помещения. Оборудование АЗС включает: топливо-и маслораздаточные колонки, водо- и воз-духозаправочные устройства, подземные топливные, масляные и электрич. коммуникации, противопожарное оборудование, компрессор. Топливо и масло хранятся в металлич. подземных резервуарах. Раздаточные колонки устанавливаются на заправочном островке - бетонированной площадке.

Перспективна автоматизация процессов заправки, повышающая пропускную способность АЗС, снижающая потери топлива и трудоёмкость процессов. Для этой цели применяются дистанционное управление выдачи дозы топлива и масла, получение топлива на автоматич. колонке индивидуальным ключом или перфокартой (см. Топливораздаточная колонка), двусторонняя громкоговорящая связь оператора АЗС с заправочными колонками, механизир. учёт работы АЗС и т. д. Ю. Л. Юркевич.

АВТОКАР (от авто... и англ, саr - тележка), самодвижущаяся тележка с двигателем внутр. сгорания для перевозки грузов на небольшие расстояния. Заменяется электрокарами.

АВТОКАТАЛИЗ (от авто... и катализ), ускорение хим. реакции одним из её продуктов. Пример А.: гидролиз этил-ацетата в водном растворе:

СН₃СООС₂Н₅ + Н₂О = СН₃СООН+С₂Н₅ОН.

Продукт реакции - уксусная кислота СН₃СООН и ион Н⁺, образующийся при её электролитич. диссоциации, ускоряют реакцию. Скорость автокаталитич. реакции вначале возрастает вследствие увеличения количества продукта, являющегося катализатором, а затем падает в результате израсходования исходных веществ. Поэтому зависимость степени превращения а от времени t описывается S-образной кривой (см. рис.). Реакция начинается благодаря присутствию в начальный момент некоторого малого количества продукта (затравка) или другого катализатора, или, наконец, за счёт медленной некаталитич. реакции, происходящей параллельно каталитической. Если начальная концентрация катализатора и скорость некаталитич. реакции весьма малы, то в течение некоторого времени, наз. периодом индукции, реакция настолько медленна, что практически не обнаруживается, и лишь по истечении этого времени становится заметной.

Автокаталитич. характер имеют процессы образования новой фазы, протекающие на границе раздела фаз (такие, как конденсация пересыщенного пара, кристаллизация переохлаждённой жидкости, топохимические реакции), т. к. по мере увеличения количества новой фазы растёт поверхность раздела. Цепные разветвлённые реакции могут быть внешне весьма сходны с автокаталитическими. Отличие заключается в том, что ускорение реакции при разветвлении цепей вызвано накоплением активных промежуточных веществ, а не продуктов реакции (см. Цепные реакции).

Автокаталитич. реакция первого порядка (по исходному веществу и продукту); начальная концентрация продукта равна 0,1% от начальной концентрации исходного вещества.

Термин "А." иногда применяют и в тех случаях, когда катализатором является одно из исходных веществ реакции.

М. И. Тёмкин.

АВТОКЕФАЛЬНАЯ ЦЕРКОВЬ (от авто... и греч. kephale-голова), в православии самостоятельная церковь, административно независимая от др. церквей. В число А. ц. входят (1968): Албанская, Александрийская, Антиохийская, Болгарская, Элладская (Греция), Грузинская, Иерусалимская, Кипрская, Константинопольская, Польская, Румынская, Русская, Сербская, Чехословацкая.

АВТОКЛАВ (от авто... и лат. clavis - ключ), аппарат для проведения различных процессов при нагреве и под давлением выше атмосферного. В этих условиях достигается ускорение реакции и увеличение выхода продукта. А. бывают: вращающиеся, качающиеся, горизонтальные, вертикальные и колонные. А. представляет собой сосуд либо замкнутый, либо с открывающейся крышкой. При необходимости снабжаются внутренними, наружными или выносными теплообменниками, механическими, электромагнитными, либо пневматич. перемешивающими устройствами и контрольно-изме-рит. приборами для измерения и регулирования давления, температуры, уровня жидкости и т. п. Конструкция и осн. параметры промышленного А. разнообразны, ёмкость от нескольких десятков см³ до сотен м³, предназначаются для работы под давлением до 150 Мн/м² (1500 кгс/см²) при темп-ре до 500&deg;С. Для хим. производств перспективны бессальниковые А. с экранированным электродвигателем, не требующим уплотнения. Ротор этого электродвигателя насажен непосредственно на вал мешалки и накрыт герметичным тонкостенным экраном из немагнитного материала, не препятствующего проникновению магнитных силовых линий от статора электродвигателя к ротору.

А. применяются в хим. пром-сти (производство гербицидов, органич. полупродуктов и красителей, в процессах синтеза); в гидрометаллургии (выщелачивание с последующим восстановлением из растворов цветных и драгоценных металлов, редких элементов): в резин, пром-сти (вулканизация технич. изделий); в консервной пром-сти (стерилизация консервов); в пром-сти стройматериалов. А. широко используется также в медицине (см. Автоклав в медицине).

Лит.: Корндорф Б. А., Техника высоких давлений в химии, Л.- М., 1952; Плановский А. Н., Гуревич Д. А., Аппаратура промышленности полупродуктов и красителей, [2 изд.], М., 1961. Г.М.Векслер, В.А.Зайцев.

АВТОКЛАВ в медицине, аппарат для стерилизации паром под давлением хирургич. перевязочного материала, инструментов, большинства питательных сред для выращивания микроорганизмов, для обеззараживания инфицированного материала, операционных халатов и т. п. Основная часть А.- герметичная водопаровая камера для получения водяного пара необходимой темп-ры и давления. Внутри водопаровой камеры установлена стерилизац. камера, в к-рую помещают стерилизуемый материал. В свободное пространство между камерами наливают воду. При нагреве А. пар поднимается между стенками камер, проникает в стерилизац. камеру сквозь отверстия в верхней части и поднимает в ней давление и темп-ру, необходимые для уничтожения микроорганизмов в стерилизуемом материале. А. снабжён металлич. кожухом, подставкой и изолирован изнутри слоем асбеста (см. рис.). Применяют стационарные и переносные А.

Автоклав медицинский (до 3 атм): 1 - крышка; 2 - резиновая прокладка; 3 - отверстия для поступления пара; 4 - водопаровая камера; 5 - металлический кожух; 6 - стерилизационная камера; 7 - слой асбеста; 8 и 14 - спускные краны; 9 - подставка; 10 и 12 - краны для заправки воды; 11 - водоуказательное стекло; 13 - манометр; 15 - предохранительный клапан.

АВТОКЛАВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, материалы и изделия автоклавного твердения, строит, материалы и изделия, получаемые из смеси извести и кварцевого песка и твердеющие при повыш. темп-ре и давлении. В процессе изготовления А. м. подвергаются термической обработке (запа-риванию) в автоклавах при t 175- 200 "С насыщенным водяным паром под давлением 0,9-1,6 Мн/м²(9-16 кгс/см²) в течение 8-16 ч. В результате физ.-хим. взаимодействия компонентов (извести, песка и воды) образуются гидросиликаты кальция, обусловливающие твердение и монолитность материала. Способ изготовления автоклавного силикатного кирпича из смеси (по массе) извести (8-10% ) и кварцевого песка (90-92% ) впервые был предложен немецким учёным В. Михаэлисом в 1880.

В России изготовление силикатного кирпича началось в конце 19 в. В нач. 30-х гг. в СССР было освоено производство автоклавных стеновых известково-песчаных и известково-шлако-песчаных камней и блоков (сплошных и пустотелых), известково-трепельного фибролита, облицовочных плит и др. изделий. В эти же годы разработана технология и организовано производство бетонных камней на основе портландцемента (чем положено начало использованию цемента в производстве А. м.), а также ячеистого бетона из смеси молотой негашёной извести, молотого кварцевого песка и пе-но- или газообразователей (в виде т. н. пеносиликата и газосиликата) и изделий из них с объёмной массой от 400 до 1200 кг/м³ и более. В 50-е годы в СССР была разработана технология изготовления крупноразмерных силикатобетонных изделий автоклавного твердения с пределом прочности при сжатии до 50 Мн/м² (500 кгс/см²) и более; такие изделия по своим свойствам равноценны железобетонным, а себестоимость их на 10-20% ниже. Эта работа удостоена Ленинской пр. (1962). Советскими учёными открыта также возможность замены извести и портландцемента в произ-ве автоклавных изделий молотыми шлаками (металлур-гич., топливными и др.), нефелиновым шламом и нек-рыми золами (содержащими до 20-50% окиси кальция в свободном виде, а также в виде силикатов и алюминатов, способных к гидратации при термообработке в автоклавах). На основе автоклавной обработки в СССР организовано массовое произ-во крупноразмерных элементов (стеновых блоков и панелей) из тяжёлого, лёгкого и ячеистого бетонов с объёмной массой от 300-500 до 2000-2400 кг/м³, теплоизоляционных, облицовочных и др. материалов и изделий. А. В. Вплженский.

АВТОКОД, простой язык программирования; система команд нек-рой условной машины, способной в качестве элементарных выполнять значительно более сложные операции, чем данная конкретная ЭВМ. Наиболее распространены А. типа 1:1, в к-рых осн. элемент языка (оператор, строка) при переводе на языке цифровой вычислит, машины (ЦВМ) преобразуется в одну команду. С помощью А. типа 1:1 можно составить любую программу, к-рая возможна в системе команд вычислит, машины. Программирование на А. типа 1:1 эквивалентно программированию на языке ЦВМ, однако более удобно для человека и ускоряет работу примерно в 3 раза. А., отличные от А. типа 1:1, ориентируются не на систему команд ЦВМ, а на класс решаемых задач, значительно ускоряют работу по программированию, но не дают возможности получить программу такого же высокого качества, какое в принципе достижимо при программировании на языке ЦВМ или на А. типа 1:1. В А. (не типа 1:1) осн. элемент языка (оператор) при переводе в код ЦВМ преобразуется, как правило, в совокупность неск. команд. Указать резкую границу между А. и другими (более сложными) языками программирования невозможно. Примерами А. типа 1:1 могут служить А., разработанные в СССР для ЦВМ БЭСМ-6 иУрал;. Пример более сложного А.- А. типаИнженер; для ЦВМ ч Минск;.

Алгоритм, заданный на А., перерабатывается в программу ЦВМ с помощью т. н. программы-транслятора, к-рая может по заданию программиста производить также простейшее распределение памяти, автоматич. компоновку программ из отд. частей с использованием библиотеки подпрограмм и др. операции.

Во многих системах автоматич. программирования А. служит промежуточным языком при переводе с другого языка программирования в код ЦВМ.

Лит. см. при ст. Язык программирования. В. И. Собелъман.

АВТОКОЛЕБАНИЯ, незатухающие колебания, которые могут существовать в к.-л. системе при отсутствии переменного внеш. воздействия, причём амплитуда и период колебаний определяются свойствами самой системы. Этим А. отличаются от вынужденных колебаний, амплитуда и период к-рых определяются характером внеш. воздействия (приставкаавто; и указывает на то, что колебания возникают в самой системе, а не навязываются внеш. воздействием). А. отличаются и от свободных колебаний (напр., колебаний свободно подвешенного маятника, колебаний силы тока в элект-рич. контуре) тем, что, во-первых, свободные колебания постепенно затухают, во-вторых, их амплитуда зависит от первоначального ;толчка, создающего эти колебания. Примерами А. могут служить колебания, совершаемые маятником часов, колебания струны в смычковых или столба воздуха в духовых муз. инструментах, электрич. колебания в лампово'м генераторе (см. Генерирование электрических колебаний). Системы, в к-рых возникают А., наз. автоколебательными.

Автоколебат. системы во многих случаях можно разделить на 3 осн. элемента: 1) колебательную систему (в узком смысле); 2) источник энергии, за счет к-рого поддерживаются А., и 3) устройство, регулирующее поступление энергии из источника в колебат. систему. Эти 3 осн. элемента могут быть отчётливо выделены, напр., в часах, в к-рых маятник или баланс служит колебат. системой, пружинный или гиревой завод - источником энергии, и, наконец, анкерный ход - механизмом, регулирующим поступление энергии из источника в систему. В ламповом генераторе колебат. системой служит контур, содержащий ёмкость и индуктивность и обладающий малым активным сопротивлением; выпрямитель (или батарея), питающий напряжением анод лампы, является источником энергии, а электронная лампа с элементом обратной связи -устройством, регулирующим поступление энергии из источника в колебат. контур.

В часах, напр., А. осуществляются след, образом (рис.). При прохождении качающегося балансира 1 через определённое положение (обычно дважды за период) спусковое устройство 2 и 3 подталкивает колесо балансира, сообщая ему энергию, необходимую для того, чтобы компенсировать потерю энергии за полпериода колебаний. Балансир часов совершает А. с амплитудой, целиком определяемой свойствами часового механизма. Однако для того, чтобы эти А. возникли, обычно нужно не только завести пружинный завод, но и слегка встряхнуть часы, т. е. сообщить начальный толчок балансиру. Т. о., часы - это в большинстве случаев автоколебат. система без самовозбуждения. В духовых инструментах продувание струи воздуха поддерживает А. столба воздуха в трубе инструмента, а в струнных смычковых инструментах А. поддерживаются силой трения, действующей между смычком и струной.

Спусковой механизм часов: 1 - балансир; 2 - анкерная вилка; 3 - спусковое колесо.

Чтобы колебания были незатухающими, поступающая из источника в систему энергия должна компенсировать потери энергии в самой системе. Такая компенсация происходит в целом за период колебаний; но в одни части периода поступающая энергия может превышать потери в системе, в другие, наоборот, потери в системе могут превышать поступление энергии в неё. То значение амплитуды колебаний, при к-ром происходит компенсация потерь в целом за период, и является стационарным (не изменяющимся со временем) значением амплитуды А. Такой баланс поступления и потерь энергии оказывается возможным только при определённых значениях амплитуды А. (в простейших случаях только при одном значении).

Обычно при значениях амплитуды колебаний, меньших стационарной, поступление энергии в систему превышает потери в ней, вследствие чего амплитуда колебаний возрастает и достигает стационарного значения. В частности, если в систему поступает энергия больше, чем теряется в ней при сколь угодно малых амплитудах колебаний, то происходит самовозбуждение колебаний. Наоборот, при амплитудах, превышающих стационарное значение, потери энергии в системе обычно превышают поступление энергии из источника, вследствие чего амплитуда колебаний уменьшается и также достигает стационарного значения. Т. о., отклонения амплитуды А. в ту или другую сторону от стационарного значения затухают, и А. в этих случаях устойчивы.

Однако в нек-рых случаях отклонение амплитуды колебаний от стационарного значения и нарушение компенсации потерь энергии в системе приводят к дальнейшему росту отклонений амплитуды от стационарного значения. Это будет иметь место, если при уменьшении амплитуды потери начинают преобладать над поступлением энергии или, наоборот, при увеличении амплитуды поступление энергии начинает преобладать над потерями. В этом случае А. неустойчивы, и, вследствие наличия во всякой реальной системе неизбежных возмущений и толчков, такие А. длительное время существовать не могут.

Форма А. может быть различной. Если добротность колебательной системы велика, т. е. потери энергии в колебат. системе относительно малы, то для поддержания А. в систему за период должно поступать количество энергии, очень малое по сравнению с полной энергией колебат. системы. При этом характер происходящих процессов почти не изменяется по сравнению с тем, как они протекали бы в системе без поступления энергии. В этом случае период и форма А. будут очень близки к периоду и форме собственных колебаний колебат. системы; если собств. колебания в системе по форме близки к гармоническим, то А. также близки к гармоническим.

В систему с малой добротностью для поддержания А. должна поступать энергия, уже не малая по сравнению с энергией системы, что может существенно изменить характер происходящих в ней процессов; в частности, форма А. может значительно отличаться от синусоидальной. Если за период А. рассеивается вся накопленная в системе энергия (т. е. система уже не колебательная, а апериодическая), то А. могут очень сильно отличаться по форме от синусоидальных, т. е. превратиться в т. н. релаксационные колебания.

Возможность установления баланса энергии только при определённых значениях амплитуды А. обусловлена наличием в системе т. н. нелинейного элемента, свойства к-рого зависят от состояния системы (напр., сопротивления, к-рое зависит от приложенного к этому сопротивлению напряжения).

Лит.: Горелик Г. С., Колебания и волны, 2 изд., М., 1959; Теодорчик К. Ф., Автоколебательные системы, 3 изд., М.- Л., 1952. С. Э. Хайкин.

АВТОКОЛЛИМАТОР (от авто... и collimo, вместо правильн. лат. collineo - направляю прямо), оптико-механич. прибор для точных угловых измерений. Может быть применён для контроля прямолинейности и плоскостности направляющих (напр., станка).

АВТОКОЛЛИМАЦИЯ, ход световых лучей, при к-ром они, выйдя из нек-рой части оптич. системы (коллиматора) параллельным пучком, отражаются от плоского зеркала и проходят систему в обратном направлении. Если зеркало перпендикулярно оси системы, то излучающая точка, лежащая в фокальной плоскости на этой оси, совмещается с её изображением в отражённых лучах; поворот зеркала приводит к смещению изображения. Этим широко пользуются в оптич. приборах (напр., в спектральных) для выверки параллельности поверхностей оптич. деталей (напр., зеркал в оптических квантовых генераторах), контроля параллельности перемещений (напр., ползунов, суппортов и т. п.).

А. М.Бонч-Бруевич.

АВТОКОРМУШКА, см. Кормушка.

АВТОКРАТИЯ (or греч. autokrateia - самовластие, самодержавие), форма правления, представляющая собой неограниченное и бесконтрольное полновластие одного лица в гос-ве (см. также Деспотия, Тирания, Абсолютизм). А. являлись деспотич. монархии Др. Востока, тиранич. правления в нек-рых др.-греч. гос-вах, Римская и Византийская империи, абсолютные монархии нового времени. ПонятиеАупотреблялось также для обозначения неограниченных полномочий в к.-л. особой сфере гос. деятельности. В совр. лит-ре понятиемАобозначаются и политич. режимы, характеризующиеся неконтролируемой представительными органами верховной властьюлидера; (фюрера, дуче, кау-дильо). См. также Авторитаризм, Тоталитарное государство.

B.C. Нерсесянц.

АВТОЛЕСОВОЗ, автомобиль для перевозки пиломатериалов, уложенных пакетами. Особенность конструкции А.- высоко поднятая рама с угловыми стойками, опирающимися через пружинные рессоры на ходовые колёса. А. наезжает на пакет, уложенный на подкладки; захватные устройства, расположенные под рамой, поворачиваясь вокруг горизонт, оси, сближаются и перемещаются при помощи гидропривода по вертикали, приподнимая пакет до прижима его к нижней поверхности рамы. Разгрузка А. производится в обратном порядке.

Н. Н. Куницкий,

АВТОЛИЗ, аутолиз (от авто... и греч. lysis - разложение, распад), самопереваривание тканей животных, растений и микроорганизмов. При А. происходит распад клеточных белков, углеводов, жиров под влиянием присутствующих в клетках гидролитич. ферментов. Прижизненный А. наблюдается в очагах омертвения, в клетках злокачественных новообразований. А. имеет место при разложении трупов. В растениях А. происходит при отмирании клеток в результате влияния низкой темп-ры, высушивания, действия ядовитых веществ (хлороформа, толуола и др.), а также при механич. измельчении тканей. А. микробных клеток наблюдается при старении микробной культуры, повреждении микроорганизмов физ., хим. или биол. агентами. А. имеет место также при некоторых технологич. процессах, при ферментации табака, чая, силосовании кормов и др. Н.П. Мешкова.

АВТОЛИТОГРАФИЯ, вид литографии, при котором изображение на камень наносит художник-автор, в отличие от репродукционной литографии, где оригинал перерисовывает на камень мастер-литограф.

АВТОЛЫ [от авто(мобиль) и лат. ol(eum) - масло], см. Моторные масла.

АВТОМАТ (от греч. automates - самодействующий), 1) самостоятельно действующее устройство (или совокупность устройств), выполняющее по заданной программе без непосредственного участия человека процессы получения, преобразования, передачи и использования энергии, материала и информации. А. применяются для повышения произво-дительности и облегчения труда человека, для освобождения его от работы в труднодоступных или опасных для Жизни условиях.

Самодействующие устройства известны были ещё в глубокой древности. С их помощью жрецы создавали у слепо верующих людей представления очудесах, якобы творимых божественной силой.

В эпоху античности и в ср. века неоднократно создавались устройства, имитирующие движения живых существ без видимого участия движущей силы. Прак-тич. значения такиеавтоматы; не имели, но, оставаясь занимательными игрушками, они оказались своего рода предшественниками совр. А. Существенно повлияло на развитие А. изобретение часов с пружинным приводом (П. Хен-лейн в Германии, 16 в.) и особенно маятниковых часов (X. Гюйгенс в Голландии, 1657), в которых впервые использовались принципы и отд. механизмы, получившие впоследствии широкое применение в А.

Однако первое пром. использование А. относится к 18 в.- периоду пром. революции, когда средства труда приобрели такую материальную форму существования, к-рая обусловила замену чело-веч, силы силами природного происхождения и рутинных приёмов в организации труда сознательным использованием накопленного опыта.

К автоматич. устройствам этого времени, имевшим в осн. экспериментальный характер, относятся: в России - автоматич. суппорт Андрея Нартова для токарно-копировальных станков (20-е гг. 18 в.), поплавковый регулятор уровня воды в котле И. И. Ползу нова (1765), в Англии - центробежный регулятор Дж. Уатта (1784), во Франции - ткацкий станок с программным управлением от перфокарт для выработки крупноузорчатых тканей Ж. Жаккара (1808) и др.

Автоматич. устройства 18-19 вв. основывались на принципах и методах клас-сич. механики. Развитие электротехники, практич. использование электричества в воен. деле, связи и на транспорте привели к ряду открытий и изобретений, послуживших научной и технич. базой для новых типов А., действующих при помощи электричества. Важное значение имели работы русских учёных: изобретение П. Л. Шиллингом магнитоэлектрич. реле (1830) - одного из осн. элементов электроавтоматики, разработка Ф. М. Ба-люкевичем, В. М. Тагайчиковым и др. в 80-х гг. 19 в. ряда устройств автоматич. сигнализации на ж.-д. транспорте, создание С. М. Апостоловым-Бердичевским совместно с М. Ф. Фрейденбергом первой в мире автоматической телефонной станции (1893-95) и мн. др.

Возникновение новой самостоятельной области науки и техники - электроники, привело к появлению принципиально новых электронных автоматич. устройств и целых комплексов от электронного реле до управляющих вычислительных машин. По мере развития А. расширялись их возможности и области применения.

Из механизмов, выполнявших одну к.-л. функцию без прямого участия человека, А. превратились в сложные автоматич. устройства, успешно выполняющие функции контроля, регулирования и управления (см. Автоматическое управление). Вместо отдельных А. стали применяться, особенно в пром-сти, энергетике и космонавтике, автоматич. комплексы, часто с использованием электронных вычислит, машин (см. Автоматическая линия. Автооператор гидроэлектростанции).

Конструкция, схема и принцип действия А. в значит, мере определяются его назначением, условиями работы, видом используемой энергии и способом задания программы. Различают А.: технологические (напр., литейный автомат, котлетный автомат, металлорежущие станки-автоматы, различные автоматизированные агрегаты и т. д.), энергетические (автоматич. приборы и устройства энергосистем, электрич. машин, элект-рич. сетей и т. д.), транспортные (напр., автомашинист, автостоп), счётно-решающие, в т. ч. вычислительные машины, торговые (пищеприготовительный автомат, магазин-автомат и др.), военные (напр., системы наведения и автоматическое оружие), бытовые автоматы и др.

В зависимости от условий работы и вида используемой энергии существуют А., включающие механич., гидравлич., электрич. (электронные), пневматич., комбинированные, напр. пневмо-электрич. устройства, а также А., действие к-рых основано на использовании энергии взрыва (напр., пистолет-пулемёт).

Последовательность всех рабочих и вспомогат. операций, выполняемых А., наз. рабочим циклом. Автоматизированные устройства, у к-рых рабочий цикл прерывается и для его повторения требуется обязательное вмешательство человека, наз. полуавтоматами. В общем случае рабочий цикл А. определяется программой, к-рая задаётся в конструкции А., либо извне с помощью перфорац. карт или др. к.-л. носителей информации, либо с помощью копировальных или моделирующих устройств. Напр., программа действия наручных часов определяется конструкцией спускового механизма и маятника, получающих в большинстве случаев энергию от заводной пружины. В металлорежущем копировальном станке программа задаётся с помощью копира. Автоматич. выключатели электрич. сети срабатывают при выходе за установленные пределы значений силы электрич. тока, напряжения или частоты. В А. по продаже розничных товаров при опускании денег включается устройство, подсчитывающее полученную сумму, последняя сравнивается с установленной ценой на продаваемый товар и при их соответствии срабатывает устройство, выдающее или разрешающее выдачу покупки. В этом случае А. не только заменяют труд продавца по выдаче товара покупателю, но и освобождают его от расчётов, связанных с оплатой товара. А., аналогичные приведённым, как правило, узкоспециализированны, обладают высокой производительностью, однако изменение их рабочих циклов обычно связано с трудоёмкой переналадкой или совсем невозможно.

Программа А., заданная с помощью перфокарт, магнитных лент и т. д., мало связана с его структурой и конструкцией, что обеспечивает универсальность А. (напр., металлорежущие, ткацкие, поли-графич. станки с программным управлением, автодиспетчер и автомашинист, электронные вычислит, машины, космические летательные аппараты). Получают широкое распространение А., способные запоминать и обобщать опыт своей работы и целесообразно его использовать в соответствии с изменяющимися условиями (см. Самонастраивающаяся система). В состав таких А. обязательно входят датчики и устройства обратной связи, блоки памяти, управления, самонастройки и др., что существенно усложняет их структуру и конструкцию. Однако при этом функциональные возможности А. обогащаются настолько, насколько это требуется для выполнения весьма сложных технологич. процессов и процессов управления, избавляя тем самым человека не только от тяжёлого физич. труда, но и упрощая его функции в сфере управления (см. Автоматизация управленческих работ, Автоматизация производства).

2) Одно из осн. понятий кибернетики; абстрактная модель технич. или биол. системы, перерабатывающая дискретную (цифровую) информацию дискретными временными тактами. Наиболее изучены конечные автоматы (см. Автоматов теория).

Лит. см. при статьях Автоматизация производства. Автоматическое управление, Автоматизация управленческих работ. Автоматическое оружие. Г. И. Белов.

АВТОМАТ (воен.), широко распространённое название пистолета-пулемёта.

АВТОМАТИЗАЦИИ СТЕПЕНЬ, коэффициент, характеризующий степень автоматизации машины или производства. А. с. машины подразделяется на цикловую, рабочую и эксплуатационную. Цикловая Л. с. определяется по формуле:

где -время работы машины; - время цикла. Рабочая А. с. рассчитывается по формуле:

где - время изготовления единицы продукции на данной машине без учёта потерь времени по организац. причинам и на естественные надобности; Т - время ручной работы человека, обслуживающего машину, приходящееся на одну деталь (складывается из времени, затрачиваемого на настройку машины перед началом работы, установку и снятие детали, измерение её при изготовлении, управление машиной, смену изношенного инструмента, регулировку и подналадку машины, удаление стружки и т. п.). Эксплуатационная А. с. определяется по формуле: , где -сумма времени работы машины за расчётный эксплуатационный период; -

расчётный эксплуатационный период работы машины (месяц, год). А. с. производства подразделяется на общую и комплексную. Общая А. с. выражается формулой: где - количество автоматизированного оборудования (на участке, в цехе, на з-де, в отрасли); N - общее количество оборудования. Комплексная А. с. определяется по формуле: где - количество машин, встроенных в автоматич. линии.

Цикловая А. с.- первичная ступень автоматизации произ-ва. Высшей степенью автоматизации является комплексная автоматизация произ-ва.

А.Е.Прокопович.

АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОГРАММИРОВАНИЯ, раздел программирования, разрабатывающий методы составления программ для электронных вычислительных машин (ЭВМ) с помощью самих ЭВМ. При применении А. п. программы записываются не на машинном языке, а в форме, более удобной для описания алгоритмов решения того или иного класса задач. В А. п. можно выделить два осн. направления работ, тесно друг с другом связанных. Первый - разработка универсальных и специализированных (т. е. предназначенных для решения каких-то определённых классов задач) языков программирования. Второй (иногда лишь его и имеют в виду, говоря об А. п.) - разработка методов выполнения на вычислит, машинах программ, записанных на языках программирования, и решение связанных с этим проблем. Применяемые в А. п. методы и возникающие здесь задачи зависят от особенностей ЭВМ и, в свою очередь, оказывают существенное влияние на дальнейшее развитие и совершенствование их структуры.

Лит.: Современное программирование. Сб. ст., пер. с англ., М., 1966; Жоголе в Е. Б., Трифонов Н. П., Курс программирования, 2 изд., М., 1967.

АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА, процесс в развитии машинного производства, при к-ром функции управления и контроля, ранее выполнявшиеся человеком, передаются приборам и автоматич. устройствам. А. п.- основа развития совр. промышленности, генеральное направление технич. прогресса. Цель А. п. заключается в повышении эффективности труда, улучшении качества выпускаемой продукции, в создании условий для оптимального использования всех ресурсов производства. Различают А. п.: частичную, комплексную и полную.

Частичная А. п., точнее - автоматизация отдельных производств, операций, осуществляется в тех случаях, когда управление процессами вследствие их сложности или скоротечности практически недоступно человеку и когда простые автоматич. устройства эффективно заменяют его. Частично автоматизируется, как правило, действующее производств, оборудование. По мере совершенствования средств автоматизации и расширения сферы их применения было установлено, что частичная автоматизация наиболее эффективна тогда, когда производств, оборудование разрабатывается сразу как автоматизированное. К частичной А. п. относится также автоматизация управленческих работ.

При комплексной А. п. участок, цех, завод, электростанция функционируют как единый взаимосвязанный автоматизированный комплекс. Комплексная А. п. охватывает все основные производственные функции предприятия, хозяйства, службы; она целесообразна лишь при высокоразвитом произ-ве на базе совершенной технологии и прогрессивных методов управления с применением надёжного производств, оборудования, действующего по заданной или самоорганизующейся программе. Функции человека при этом ограничиваются общим контролем и управлением работой комплекса.

Полная А. п.- высшая ступень автоматизации, к-рая предусматривает передачу всех функций управления и контроля комплексно-автоматизированным производством автоматич. системам управления (см. Автоматическое управление). Она проводится тогда, когда автоматизируемое производство рентабельно, устойчиво, его режимы практически неизменны, а возможные отклонения заранее могут быть учтены, а также в условиях недоступных или опасных для жизни и здоровья человека.

При определении степени автоматизации учитывают прежде всего её экономич. эффективность и целесообразность в условиях конкретного произ-ва. А. п. не означает безусловное полное вытеснение человека автоматами, но направленность его действий, характер его взаимоотношений с машиной изменяется; труд человека приобретает новую качеств, окраску, становится более сложным и содержательным. Центр тяжести в трудовой деятельности человека перемещается на технич. обслуживание машин-автоматов и на аналитически-распорядит. деятельность.

Работа одного человека становится такой же важной, как и работа целого подразделения (участка, цеха, лаборатории). Одновременно с изменением характера труда изменяется и содержание рабочей квалификации: упраздняются многие старые профессии, основанные на тяжёлом физич. труде, быстро растёт удельный вес научно-технич. работников, к-рые не только обеспечивают нормальное функционирование сложного оборудования, но и создают новые, более совершенные его виды.

А. п. является одним из осн. факторов современной научно-технической революции, открывающей перед человечеством беспрецедентные возможности преобразования природы, создания огромных материальных богатств, умножения творческих способностей человека. Однако капитализм, как было отмечено в основном документе международного Совещания коммунистических и рабочих партий (июнь 1969, Москва), использует эти возможности для увеличения прибылей и усиления эксплуатации трудящихся. Совершенная по форме А. п. в условиях капиталистич. общества по существу остаётся средством эксплуатации и направлена гл. обр. на максимальное использование оборудования и предметов труда в интересах монополистич. капитала, сохранения его господства.

Быстрое нервное изматывание людей, значит, отставание роста заработной платы от роста производительности труда и его интенсификации ведут к воспроизводству социальных антагонизмов, к порождению новых противоречий. Это прежде всего противоречие между необычайными возможностями, открываемыми научно-технич. революцией, и препятствиями, к-рые капитализм выдвигает на пути их использования в интересах всего общества, обращая большую часть открытий науки и огромные материальные ресурсы на военные цели, расточая национальные богатства. Возрастающее отчуждение рабочего, его подчинённое положение по отношению к машине-автомату, гнёт со стороны всей системы капиталистич. управления - всё это вызывает рост протеста трудящихся капиталистич. стран против А. п.

А. п. в социалистич. условиях - один из осн. методов развития нар. х-ва. Благодаря социалистич. характеру собственности, плановой организации произ-ва, активному участию работников физич. и умственного труда в руководстве и управлении х-вом становится реальным оптимальное использование возможностей, открывающихся в результате научно-технич. революции, для ускорения экономич. развития и наиболее полного удовлетворения потребностей всех членов общества. В СССР А. п. достигается не только высший экономич. эффект, создание обилия материальных и культурных ценностей общества, но и постепенное стирание различий между физич. и умственным трудом при полной занятости всех людей.

История развития А. п. Самодействующие устройства - прообразы совр. автоматов - появились в глубокой древности (см. Автомат). Однако в условиях мелкого кустарного и полукустарного произ-ва вплоть до 18 в. практич. применения они не получили и, оставаясь занимательными "игрушками", свидетельствовали лишь о высоком искусстве древних мастеров. Совершенствование орудий и приёмов труда, приспособление машин и механизмов для замены человека в производств, процессах вызвали в конце 18 в.- начале 19 в. резкий скачок уровня и масштабов произ-ва, известный как пром. революция 18-19 вв.

Пром. революция создала необходимые условия для механизации производства, в первую очередь прядильного, ткацкого, металло- и деревообрабатывающего. К. Маркс увидел в этом процессе принципиально новое направление технич. прогресса и подсказал переход от применения отдельных машин к "автоматич. системе машин", в к-рой за человеком остаются сознательные функции управления: человек становится рядом с процессом произ-ва в качестве его контролёра и регулировщика. Важнейшими изобретениями этого периода стали изобретения рус. механиком И. И. Пол-зуновым автоматич. регулятора питания парового котла (1765) и англ, изобретателем Дж. Уаттом центробежного регулятора скорости паровой машины (1784), ставшей после этого осн. источником меха-нич. энергии для привода станков, машин и механизмов.

С 60-х гг. 19 в., в связи с быстрым развитием железных дорог, стала очевидна необходимость автоматизации железнодорожного транспорта и прежде всего создания автоматич. приборов контроля скорости для обеспечения безопасности движения поездов (см. Железнодорожная автоматика и телемеханика). В России одними из первых изобретений в этом направлении были автоматич. указатель скорости инженера-механика С. Прауса (1868) и прибор для автоматич. регистрации скорости движения поезда, времени его прибытия, продолжительности остановки, времени отправления и местонахождения поезда, созданный инженером В. Зальманом и механиком О. Графтио (1878). О степени распространения автоматич. устройств в практике железнодорожного транспорта свидетельствует то, что на Московско-Брестской железной дороге уже в 1892 существовал отдел "механического контроля поездов".

Учение об автоматических устройствах до 19 в. замыкалось в рамки классич. прикладной механики, рассматривавшей их как обособленные механизмы. Основы науки об автоматическом управлении по существу впервые были изложены в статье англ, физика Дж. К. Максвелла "О регулировании" (1868) и труде рус. учёного И. А. Вышнеградского "О регуляторах прямого действия" (1877), в к-ром впервые регулятор и машина рассматривались как единая система. А. Стодола, Я. И. Грдина и Н. Е. Жуковский, развивая эти работы, дали систематич. изложение теории автоматич. регулирования.

С появлением механич. источников электрич. энергии - электромашинных генераторов постоянного и переменного тока (динамомашин, альтернаторов) - и электродвигателей оказалась возможной централизов. выработка энергии, передача её на значит, расстояния и дифференцированное использование на местах потребления. Тогда же возникла необходимость в автоматич. стабилизации напряжения генераторов, без которой их пром. применение было ограниченным. Лишь после изобретения регуляторов напряжения с нач. 20 в. электроэнергия стала использоваться для привода производств, оборудования. Наряду с паровыми машинами, энергия к-рых распределялась трансмиссионными валами и ремёнными передачами по станкам, постепенно распространялся и электропривод, вначале вытеснивший паровые машины для вращения трансмиссий, а затем получивший и индивидуальное применение, т. е. станки начали оснащать индивидуальными электродвигателями.

Переход от центрального трансмиссионного привода к индивидуальному в 20-х гг. 20 в. чрезвычайно расширил возможности совершенствования технологи механич. обработки и повышения экономич. эффекта. Простота и надёжность индивидуального электропривода позволили механизировать не только энергетику станков, но и управление ими. На этой основе возникли и получили развитие разнообразные станки-автоматы, многопозиционные агрегатные станки и автоматические линии. Широкое применение автоматизированного электропривода в 30-е гг. 20 в. не только способствовало механизации мн. отраслей пром-сти, но по существу положило Начало современной А. п. Тогда же возник и сам термин "А. п.".

В СССР освоение автоматизированных средств управления и регулирования производств, процессов началось одновременно с созданием тяжёлой пром-сти и машиностроения и проводилось в соответствии с решениями Коммунистич. партии и Сов. правительства об индустриализации и механизации произ-ва. В 1930 по инициативе Г. М. Кржижановского в Глав-внергоцентре ВСНХ СССР был организован комитет по автоматике для руководства работами по автоматизации в энергетике. В правлении Всесоюзного элект-ротехнич. объединения (ВЭО) в 1932 было создано бюро автоматизации и механизации заводов электропромышленности. Началось применение автоматизиров. оборудования в тяжёлой, лёгкой и пищ. пром-сти, совершенствовалась транспортная автоматика. В спец. машиностроении наряду с отд. автоматами были введены в действие конвейеры с принудит, ритмом движения. Организовано Всесоюзное объединение точной индустрии (ВОТИ) по произ-ву и монтажу приборов контроля и регулирования.

В н.-и. ин-тах энергетики, металлургии, химии, машиностроения, коммунального х-ва создавались лаборатории автоматики. Проводились отраслевые и всесоюзные совещания и конференции по перспективам её применения. Начались технико-экономич. исследования значения А. п. для развития пром-сти в различных социальных условиях. В 1935 в АН СССР стала работать Комиссия телемеханики и автоматики для обобщения л координации н.-и. работ в этой

области. Началось издание журн. "Автоматика и телемеханика".

В 1936 Д. С. Хардер (США) определял автоматизацию как "автоматич. манипулирование деталями между отдельными стадиями производственного процесса". По-видимому, вначале этим термином обозначали связывание станков с автоматич. оборудованием передачи и подготовки материалов. Позднее Хардер распространил значение этого термина на каждую операцию производств, процесса.

Высокая экономическая эффективность, технологическая целесообразность и часто эксплуатац. необходимость способствовали широкому распространению автоматизации в пром-сти, на транспорте, в технике связи, в торговле и различных сферах обслуживания. Её осн. предпосылки: более эффективное использование экономических ресурсов - энергии, сырья, оборудования, рабочей силы и капиталовложений. При этом улучшается качество и обеспечивается однородность выпускаемой продукции, повышается надежность эксплуатации установок и сооружений.

Социалистич. государство, рассматривая А. п. как один из наиболее мощных факторов развития нар. х-ва, осуществляет её по единому комплексному плану, увязанному с соответствующими ассигнованиями и материально-технич. обеспечением.

18-й съезд ВКП(б) (1939), подводя итоги технич. реконструкции пром-сти и определив задачи дальнейшего развития осн. отраслей нар. х-ва, обратил особое внимание на широкое применение станков-автоматов в машиностроении и лёгкой пром-сти, автоматизацию электростанций, важнейших произ-в химич. пром-сти, применение приборов контроля и регулирования в пищ. пром-сти. В ходе выполнения первых трёх пятилетних планов развития нар. х-ва (1928-41) были созданы первые заводы, производящие приборы и аппаратуру автоматики и телемеханики для А. п. Во время Великой Отечеств, войны (1941-45) А. п. имела огромное значение в материально-технич. обеспечении фронта и удовлетворении нужд оборонной пром-сти СССР. В первом послевоен. плане восстановления и развития нар. х-ва (1946-50) была предусмотрена дальнейшая автоматизация в энергетике, химич., нефтяной и нефтехи-мич. пром-сти, широкое внедрение в произ-во автоматизиров. электропривода. Программа дальнейшего развития А. п. в период 1953-58, принятая на 19-м съезде КПСС, предусматривала, в частности, механизацию работ и А. п. на предприятиях чёрной металлургии, в горной промышленности, в машиностроении, а также полную автоматизацию ГЭС.

Практически 50-е гг. явились периодом, когда А. п. начала внедряться во все имеющие значит, уд. вес отрасли нар. х-ва СССР. В машиностроении - про-из-ве тракторов, автомобилей и с.-х. машин - были пущены автоматич. линии; начал работать автоматизиров. завод по произ-ву поршней для автомоб. двигателей. Закончен перевод на автоматич. управление агрегатов ГЭС, многие из них были полностью автоматизированы. На ряде крупнейших ТЭЦ были автоматизированы котельные цехи. В металлургич. пром-сти ок. 95% чугуна и 90% стали выплавлялось в автоматизиров. печах; были введены в эксплуатацию первые автоматизиров. прокатные станы. Пущены автоматич. установки на нефте-перераб. предприятиях. Осуществлено телемеханич. управление газопроводами. Автоматизированы многие системы водоснабжения. Начали действовать автоматич. бетонные заводы. Лёгкая и пищ. пром-сть стала широко оснащаться автоматами и полуавтоматами для расфасовки, дозировки и упаковки продукции в автоматич. линиями по произ-ву продуктов. Парк автоматизиров. оборудования в 1953 вырос в 10 раз по сравнению с 1940. В металлообр. пром-сти появились станки с программным управлением. Для произ-ва массовой продукции были применены роторные автоматич. линии. Во взрывоопасных химических производствах получило широкое распространение телемеханическое управление процессами.

21-й съезд КПСС (1959) сформулировал как одну из важнейших задач в развитии нар. х-ва переход к комплексной автоматизации процессов, предприятий, произ-в, отметив целесообразность применения ЭВМ для управления сложными автоматизиров. произ-вами. 22-й съезд КПСС (1961) определил комплексную А. п. как осн. метод всемерного развития нар. х-ва в период построения материально-технич. базы коммунизма. После 23-го съезда КПСС (1966) план автоматизации произ-ва становится составной частью нар.-хоз. плана.

Методы А. п. Науч. основы А. и. развиваются гл. обр. по 3 направлениям. Во-первых, разрабатывают методы эффективного изучения закономерностей объектов управления, их динамики, устойчивости, зависимости поведения от воздействия внеш. факторов. Эти задачи решаются исследователями, конструкторами и технологами-специалистами конкретных областей науки и произ-ва. Сложные процессы и объекты изучают методами физ. и матем. моделирввания, исследования операций с использованием аналоговых и цифровых вычислит, машин.

Во-вторых, определяют экономически целесообразные методы управления, тщательно обосновывают цель и оценочную функцию управления, выбор наиболее эффективной зависимости между измеряемыми и управляющими параметрами процесса. На этой основе устанавливают правила принятия решений по управлению и выбирают стратегию поведения руководителей произ-ва с учётом результатов экономич. исследований, направленных на выявление рациональных закономерностей системы управления. Конкретные цели управления зависят от технико-экономич., социальных и др. условий. Они состоят в достижении макс, производительности процесса, стабилизации высокого качества выпускаемой продукции, наибольшего коэфф. использования топлива, сырья и оборудования, макс, объёма реализованной продукции и снижении затрат на единицу изделия и др.

В-третьих, ставится задача создания инженерных методов наиболее простого, надёжного и эффективного воплощения структуры и конструкции средств автоматизации, осуществляющих заданные функции измерения, обработки полученных результатов и управления. При разработке рациональных структур управления и технич. средств их осуществления применяют теорию алгоритмов, авто матов, математич. логику и теорию релейных устройств. С помощью вычислит, техники автоматизируют мн. процессы расчёта, проектирования и проверки устройств управления. Выбор оптимальных решений по сбору, передаче и обработке данных основывается на методах теории информации. При необходимости многоцелевого использования больших потоков информации применяются централизованные (интегральные) методы её обработки (см. .Автоматов теория, Информации теория, Логика).

Структура управления, оптимально выбранная для выполнения заданных целей, в сочетании с комплексом технич. средств (измерительных, регулирующих, исполнительных, по сбору и обработке информации всех видов и т. д.), во взаимодействии с объектом управления и человеком (оператором, диспетчером, контролёром, руководителем участка) на основе рационально построенных форм и потоков информации образует автоматизированную систему управления (АСУ). В СССР системный подход к построению и использованию комплекса средств автоматизации измерения и управления, широкое агрегатирование этих средств в рамках гос. системы пром. приборов и средств автоматизации (ГСД) стал основой государственной политики в области А. п.

В совр. АСУ входят устройства для первичного формирования, автоматич. извлечения и передачи, логич. и математич. обработки информации, устройства для представления полученных результатов человеку, выработки управляющих воздействий и исполнительные устройства. В ГСП все они группируются по функциональному, информационному и конструктивно-технологич. признакам, образуя на унифицированной элементной базе блочные наборы, из к-рых составляются необходимые агрегатные комплексы средств автоматизации.

В создании и выпуске унифицированных агрегатных устройств вместе с СССР участвуют социалистич. страны, объединённые Советом экономической взаимопомощи (СЭВ). Создаваемая совместно унифицированная система средств автоматич. контроля, регулирования и управления (УРС) сочетается с ГСП по всем вен. параметрам.

Технические средства А. п. К средствам формирования и первичной обработки информации относятся клавишные устройства для нанесения данных на карты, ленты или др. носители информации механич. (перфорированием) или магнитным способами; накопленная информация передаётся на последующую обработку или воспроизведение. Из клавишных устройств, перфорирующих или магнитных блоков и трансмиттеров составляются регистраторы произ-ва локального и системного назначения, к-рые формируют первичную информацию в цехах, на складах и в др. местах произ-ва.

Для автоматического извлечения информации служат датчики (первичные преобразователи). Они представляют собой весьма разнообразные по принципам действия устройства, воспринимающие изменения контролируемых параметров технологич. процессов. Современная измерит, техника может непосредственно оценивать более 300 различных физич., химич. и др. величин, но этого для автоматизации ряда новых областей человеч. деятельности бывает недостаточно. Экономически целесообразное расширение номенклатуры датчиков в ГСП достигается унификацией чувствительных элементов. Чувствит. элементы, реагирующие на давление, силу, вес, скорость, ускорение, звук, свет, тепловое и радиоактивное излучения, применяются в датчиках для контроля загрузки оборудования и его рабочих режимов, качества обработки, учёта выпуска изделий, контроля за их перемещениями на конвейерах, запасами и расходом материалов, заготовок, инструмента и др. Выходные сигналы всех этих датчиков преобразуются в стандартные электрич. или пневматич. сигналы, к-рые передаются др. устройствами.

В состав устройств для передачи информации входят преобразователи сигналов в удобные для транслирования виды энергии, аппаратура телемеханики для передачи сигналов по каналам связи на большие расстояния, коммутаторы для распределения сигналов по местам обработки или представления информации. Этими устройствами связываются все периферийные источники информации (клавишные устройства, датчики) с центральной частью системы управления. Их назначение - эффективное использование каналов связи, устранение искажений сигналов и влияния возможных помех при передаче по проводным и беспроводным линиям.

К устройствам для логич. и математич. обработки информации относятся функциональные преобразователи, изменяющие характер, форму или сочетание сигналов информации, а также устройства для переработки информации по заданным алгоритмам (в т. ч. вычислит, машины) с целью осуществления законов и режимов управления (регулирования).

Вычислит, машины для связи с др. частями системы управления снабжаются устройствами ввода и вывода информации, а также запоминающими устройствами для временного хранения исходных данных, промежуточных и конечных результатов вычислений и др. (см. Ввод данных, Вывод данных, Запоминающее устройство).

Устройства для представления информации показывают человеку-оператору состояние процессов произ-ва и фиксируют его важнейшие параметры. Такими устройствами служат сигнальные табло, мнемонич. схемы с наглядными символами на щитах или пультах управления, вторичные стрелочные и цифровые показывающие и регистрирующие приборы, электроннолучевые трубки, алфавитные и цифровые печатные машинки.

Устройства выработки управляющих воздействий преобразуют слабые сигналы информации в более мощные энергетич. импульсы требуемой формы, необходимые для приведения в действие исполнит, устройств защиты, регулирования или управления.

Обеспечение высокого качества изделий связано с автоматизацией контроля на всех осн. этапах произ-ва. Субъективные оценки со стороны человека заменяются объективными показателями автоматич. измерит, постов, связанных с центральными пунктами, где определяется источник брака и откуда направляются команды для предотвращения отклонений за пределы допусков. Особое значение приобретает автоматич. контроль с применением ЭВМ на произ-вах радиотехнич. и радиоэлектронных изделий вследствие их массовости и значит, количества контролируемых параметров. Не менее важны и выпускные испытания готовых изделий на надёжность (см. Надёжность технических устройств). Автоматизированные стенды для функциональных, прочностных, климатических, энергетических и специализированных испытаний позволяют быстро и идентично проверять технические и экономические характеристики изделий (продукции).

Исполнит, устройства состоят из пусковой аппаратуры, исполнит, гидрав-лич., пневматич. или электрич. механизмов (сервомоторов) и регулирующих органов, воздействующих непосредственно на автоматизируемый процесс. Важно, чтобы их работа не вызывала излишних потерь энергии и снижения кпд процесса. Так, напр., дросселирование, к-рым обычно пользуются для регулирования потоков пара и жидкостей, основанное на увеличении гидравлич. сопротивления в трубопроводах, заменяют воздействием на потокообразующие машины или иными, более совершенными способами изменения скорости петоков без потерь напора. Большое значение имеет экономичное и надёжное регулирование электропривода перем. тока, применение без-редукторных электрич. исполнит, механизмов, бесконтактной пускорегу лиру га-щей аппаратуры для управления электродвигателями.

Реализованная в ГСП идея построения приборов для контроля, регулирования и управления в виде агрегатов, состоящих из самостоят. блоков, выполняющих определённые функции, позволила путём различных сочетаний этих блоков получить широкую номенклатуру устройств для решения многообразных задач одними и теми же средствами. Унификация входных и выходных сигналов обеспечивает сочетание блоков с различными функциями и их взаимозаменяемость.

В состав ГСП входят пневматические, гидравлические и электрические приборы и устройства. Наибольшей универсальностью отличаются электрические устройства, предназначенные для получения, передачи и воспроизведения информации.

Применение универсальной системы элементов промышленной пневмоавтома-тики (УСЭППА) позволило свести разработку пневматических приборов в основном к сборке их из стандартных узлов и деталей с небольшим количеством соединений. Пневматические устройства широко применяются для контроля и регулирования на мн. пожаро- и взрывоопасных произ-вах.

Гидравлич. устройства ГСП также комплектуются из блоков. Гидравлич. приборы и устройства управляют оборудованием, требующим для перестановки регулирующих органов больших скоростей при значит, усилиях и высокой точности, что особенно важно в станках и автоматич. линиях.

С целью наиболее рациональной систематизации средств ГСП и для повышения эффективности их произ-ва, а также для упрощения проектирования и комплектации АСУ устройства ГСП при разработке объединяются в агрегатные комплексы. Агрегатные комплексы, благодаря стандартизации входных-выходных параметров и блочной конструкции устройств, наиболее удобно, надёжно и экономно объединяют различные технич. средства в автоматизиров. системах управления и позволяют собирать разнообразные специализиров. установки из блоков автоматики широкого назначения.

Целевое агрегатирование аналитич. аппаратуры, испытат. машин, массодо-зировочных механизмов с унифицированными устройствами измерит., вычислит, техники и оргатехники облегчает и ускоряет создание базовых конструкций этого оборудования и специализацию заводов по их изготовлению.

Управление территориально рассредоточенными объектами газовой и нефт. пром-сти, водоснабжения и ирригации, транспорта, связи, гидрометеослужбы и т. п. связано с формированием большого количества текстовой и измерит, информации, передачей её на большие расстояния, концентрацией логич. и матема-тич. обработки, хранением и распределением.

Агрегатный комплекс средств сбора и первичной обработки алфавитно-цифровой информации (АСПИ) в сочетании с комплексами вычислит, техники (АСВТ), единого времени (АСЕВ) и оргатехники (АСОТ) при наличии математич. обеспечения дают возможность автоматизировать управление отраслями нар. х-ва. Для сбора объективных сведений о количестве и качестве выпускаемой продукции пром. предприятия оснащаются комплексами средств электроизмерит. техники (АСЭТ), испытания материалов на прочность (АСИП) и измерения и дозирования масс (АСИМ). Для автоматизации управления производств, процессами существенное значение имеют также комплексы средств контроля и регулирования (АСКР), аналитич. техники (АСАТ) и программного управления (АСПУ), позволяющие вести производство в оптимальных режимах. Взаимодействие этих комплексов создаёт реальные условия для автоматизации мн. технологич. установок на основе точной измерит, информации о ходе процесса в адаптивном режиме или по заданной программе с коррекцией влияния внешних условий и среды.

Исследоват. деятельность во многом зависит от своевременного получения, быстрой и полноценной обработки объективной и точной информации о составе и строении веществ, структуре и свойствах материалов, энергетич. параметрах процессов.

Применение комплексов средств автоматизации в научно-исследовательских ин-тах и лабораториях не только освобождает исследователей от рутинных операций, связанных с освоением имеющихся данных, но и облегчает подготовку и ведение экспериментов.

Экономическая реформа, осуществляемая в СССР на основе решений, принятых на Сентябрьском (1965) пленуме ЦК КПСС и на 23-м съезде КПСС (1966), поставила одним из важнейших условий развития нар. х-ва достижение наивысшей производительности труда при прямой заинтересованности каждого члена общества в наиболее эффективных результатах. При этом решающее значение приобретает оптимизация планов, как метод наилучшего использования наличных возможностей произ-ва. Осуществление этой задачи требует комплексной автоматизации планирования и управления во всех отраслях нар. х-ва. Автоматизация только в технологич. части произ-ва оказалась недостаточной, и возникла необходимость в автоматизации также и экономич. дея тельности предприятий. Построение таких комплексных технико-экономич. АСУ связано с коренным совершенствованием принципов организации труда, технологии и управления на научной основе.

Комплексная А. п. требует высокого уровня научной организации труда с широким применением разнообразных вспомогат. технич. средств на рабочих местах производственного и управленч. персонала. Сюда относятся: устройства для подготовки, поиска, хранения и размножения документов, чертежей, справочных материалов для механизации инженерно-технич. и адм.-управленч. работ, специализированная мебель и оборудование и др. (см. Оргатехника).

А. п. в различных отраслях народного хозяйства. Развитие производит, сил страны, предусмотренное планами ком-мунистич. строительства, базируется на прогрессе науки, на использовании новейших науч. открытий и результатов теоре-тич. исследований и практич. изучения технологии произ-ва для разработки наиболее рациональных способов создания материальных ценностей, при минимальной затрате труда. Поэтому прежде всего тщательно изучают непрерывные процессы произ-ва, технология к-рых наиболее приспособлена для автоматизации. Так, на гидроэлектростанции вода из водохранилища непрерывно проходит через турбины гидроагрегатов. Автома-тич. регуляторы поддерживают требуемое число оборотов турбины, заданную частоту и напряжение вырабатываемого тока, регулируют активную и реактивную мощность. Защитные устройства предотвращают аварии. Автооператор гидроэлектростанции пускает и останавливает агрегаты станции в соответствии с графиком нагрузки. Устройства телемеханики позволяют диспетчеру энергосистемы контролировать работу автоматич. ГЭС из центрального пункта на большом расстоянии и только в особых случаях принимать управление станцией на себя. Так работает большинство современных ГЭС.

Управление тепловыми электростанциями значительно сложнее. Блок "котёл - турбина - генератор - трансформатор" мощностью в неск. сот Мет состоит из большого числа различных агрегатов подготовки и подачи топлива и воды, удаления продуктов сгорания, обеспечения правильных режимов горения в котле и нормальной работы турбины, генератора и трансформатора. Пуск и остановка блока связаны с выполнением многих строго регламентированных операций включения и выключения агрегатов, а экономичная и безаварийная эксплуатация требует взаимосвязанного регулирования многих параметров (напр., на блоке 800 Мет ок. 1000 управляемых объектов и до. 1300 контролируемых параметров). Осуществление этих процессов персоналом посредством обычных контрольно-измерит. приборов и устройств управления крайне затруднительно и ненадёжно, т. к. их число на один блок весьма велико. АСУ "Каскад" решает эту задачу комплексом взаимосвязанных регулирующих, вычислит., блокирующих, контролирующих и управляющих устройств под наблюдением всего лишь одного инженера-оператора.

Построенная в 1954 под Москвой первая в мире атомная электростанция мощностью всего 5 Мвт не могла бы работать без полной автоматизации ядерного реактора. На крупных АЭС автоматизируются не только регулирование мощности, аварийная защита и все др. процессы работы реакторных установок, но также совместная работа установок с поиском оптимального режима каждой из них и станции в целом.

Эффективная совместная работа неск. электростанций в крупной энергосистеме с большим числом трансформаторных подстанций и разветвлённой высоковольтной сетью линий электропередач протяжённостью в сотни и тысячи км без комплексной автоматизации и телемеханизации практически невозможна. Оптимальное распределение нагрузки между станциями и направление потоков энергии в районы с различными поясами времени и соответствующими сдвигами максимумов потребления, к-рые, в свою очередь, зависят от многих местных гид-рометеорологич. и технико-экономич. факторов, связаны с необходимостью быстрого ведения сложных расчётов (см. Энергосистемы автоматизация). В меж-дунар. энергетич. объединениях комплексная автоматизация обеспечивает лучшее использование водных и топливных ресурсов во взаимных интересах стран, входящих в энергообъединение.

Непрерывно в основном и большинство процессов с химич. технологией и труботранспортом сырья и продуктов. Эти процессы составляют основу всех производств химич., нефтехимич., газовой и фармацевтич. пром-сти, а также водоснабжения, канализации и др. Здесь автоматизируются процессы компенсации изменений подачи и качества исходного сырья, дозирования присадки реагентов, регулирования технологии переработки, транспортирования и фасовки для достижения высоких качественных и экономич. показателей, а также предотвращения аварий. Во всех этих произ-вах автоматизируются пуск и остановка насосных и компрессорных установок, открытие и закрытие вентилей, клапанов, задвижек и др. запорной арматуры; регулирование работы дробилок, мельниц, дозаторов, отстойников, фильтров, смесителей, теплообменников, выпаривателей, холодильников, реакторов и др. разнообразных технологич. аппаратов и их коммуникаций. Это осуществляется многочисленными средствами автоматич. дистанционного контроля и управления, локальными регуляторами и сложными многосвязными системами управления.

Успех автоматизации процессов химич. технологии в значит, мере определяется наличием соответствующих датчиков темп-р, уровней, давлений, расходов, состава и свойств перерабатываемых веществ и готовой продукции. Возможность определения широкого диапазона показателей химических процессов и высокая точность их селективности сделали реальной автоматизацию многих процессов.

Глубокий вакуум, высокие и сверхвысокие давления, очень низкие и чрезвычайно высокие темп-ры, большие скорости реакций, высокая влажность, агрессивность среды, огне- и взрывоопасность и др. особые свойства перерабатываемых веществ и транспортируемых сред нередко крайне неблагоприятны для работы устройств автоматики. В этих условиях особенно хорошо работают приборы пневматич. : автоматики и, в частности, агрегатный комплекс средств контроля и регулирования "Старт", сочетаемый с др. устройствами. Безопасность работы обеспечивается также системами предупредит, и аварийной сигнализации и различными быстродействующими защитными устройствами. Управление компрессорными и насосными станциями и задвижками трубопроводов большой протяжённости осуществляется устройствами телемеханики.

Контроль осн. производств, комплексов и сооружений и управление ими централизуются в диспетчерских пунктах, где на пультах управления или на мне-монич. схемах наблюдают эксплуатац. ситуации (работа оборудования, направление потоков, аварийное состояние). Плановые и оперативные расчёты режимов, затрат и выработки ведутся средствами вычислит, техники. При участии технико-экономич. служб осуществляются анализ и прогнозирование деятельности предприятия. Наиболее полно автоматизируются з-ды взрывчатых веществ, з-ды, производящие ракетное топливо, радиоактивные материалы и высокотоксичные химикалии.

К предприятиям с непрерывной технологией относятся также цементное, бетонное, целлюлозно-бумажное произ-ва, где автоматизация наилучшим образом объединяет все процессы в общий поток, стабилизирует качество продукции, повышает коэфф. использования оборудования. Успешно автоматизируются элеваторные зернохранилища, мукомольные мельницы и др. подобные предприятия. Здесь приборы контроля и регулирования повышают качество и бесперебойность работы оборудования, а вычислит, техника способствует улучшению экономич. показателей.

Изыскание прогрессивной технологии, которая даёт возможность осуществить комплексную автоматизацию,- главная задача при осуществлении ускоренного развития произ-ва. Так, в горном деле одновременно с дальнейшим совершенствованием механич. способов разрушения горных пород развиваются термич., электрич. и акустич. способы разрушения, создающие условия для эффективной автоматизации. Исключительно велико значение организации непрерывных потоков выемки и транспортирования породы на открытых разработках при достижении больших глубин. Развитие механич. комплексов с многоковшовыми экскаваторами, транспортно-отвальными мостами и цепью ленточных конвейеров и элеваторов, объединённых единой системой автоматич. управления, наиболее полно отвечает требованиям поточной технологии добычи полезных ископаемых. Создание комплекса надёжных машин непрерывного действия с высокой степенью механизации для открытых горных разработок связано с решением многих сложных задач материаловедения, горной механики, гидравлики и электротехники, динамики горных машин, конструирования и синтеза их приводных и исполнит, механизмов. Комплексная автоматизация подземной добычи угля в шахтах, оборудованных гидрофи-цированными крепями, проходческими комбайнами, конвейерными линиями л др. механизмами, обеспечивает высокую производительность труда и существенно улучшает его условия. А. п. охватывает не только подвижные, но также и стационарные механизмы и установки - подъёмные машины грузового ствола, вентиляторы проветривания, насосы водоотлива, электроподстанции, котельные, механизмы разгрузки вагонеток в околоствольном дворе и погрузки угля в ж.-д. вагоны. Диспетчерская служба с высокочастотной сетью шахтной сигнализации повышает безопасность работы. Применение ЭВМ даёт возможность быстро решать сложные инж. и экономич. задачи и улучшить оперативное управление шахтой.

Физич. и технич. принципы, на к-рых основана работа горных автоматич. агрегатов непрерывного действия, используются также и при создании комплексов машин для строительства каналов, тоннелей, жел. и шосс. дорог, линий труботранспорта, кабельных линий электропередач и связи и др. сооружений с большим объёмом земляных работ. В результате существенно сокращается разнотипность землеройного и отвально-транспортного оборудования, унифицируются электро- и гидроприводы, а также многие механизмы, узлы и детали горных и земляных строительных машин, что имеет большое значение при А. п.

Технология обогащения полезных ископаемых при А. п. также становится непрерывнопоточной. Объединение отдельных процессов дробления, измельчения, сортировки, обезвоживания и др. операций в единый непрерывный поток с автоматич. управлением и контролем основывается на изменениях физико-химич. свойств минералов при различных механич., акустич., гид-ромеханич., тепловых, магнитных и электрич. воздействиях. На этой базе создаётся экономичное высокопроизводит. оборудование автоматич. обогатительных фабрик, выпускающих сырьё высокого качества, что намного сокращает потери на последующих стадиях его переработки.

В металлургии при сложившейся технологии процессы переработки полезных ископаемых осуществляются гл. обр. циклически. Доменный и мартеновский процессы выплавки чугуна и стали, применявшиеся ещё в 19 в., до сих пор составляют основу чёрной металлургии. Однако и в этих случаях комплексная А. п. металла существенно повышает экономич. показатели. В доменном произ-ве практически все осн. параметры измеряются и регулируются автоматически. Управление вращающимся распределителем шихты, её взвешивание, распределение газа по фурмам идут автоматически. В системе управления тепловым режимом применяются ЭВМ. В мартеновских печах обеспечивается автоматич. стабилизация расхода газов (соотношения топливо - воздух) и осуществляется автоматич. реверсирование пламени. Все действующие конверторы оборудованы автоматич. системами регулирования давления и расхода кислорода. Автоматизация конверторов с применением в системе управления вычислит, машин оптимизирует тепловой режим и увеличивает количество плавок, попадающих в заданные пределы по составу. Дуговые печи оборудованы автоматич. системами регулирования подачи кислорода, управления электродами и контроля темп-ры металла. Все установки электрошлакового переплава, а также вакуумные печи оснащены автоматич. регуляторами перемещения электродов. Установки непрерывной разливки стали снабжаются системами регулирования уровней металла в промежуточном устройстве и кристаллизаторе, теплового режима непрерывного слитка, мерной резки и системами управления нестационарными режимами работы. Непрерывный спектральный анализ продуктов плавки автоматич. кванто-метрами непосредственно у печей не зависит от косв. показателей или запаздывающих результатов лабораторного анализа и позволяет вести процесс в оптимальном режиме. Вычислит, устройства, сопоставляя информацию, получаемую от квантометра и датчиков др. показателей хода плавки, воздействуют на него, постоянно обеспечивая высокое качество металла.

На прокатных станах автоматизировано управление гл. приводом, приводами нажимных устройств и вспо-могат. механизмов. Применяется система безотходного раскроя металла с помощью вычислит, машин. На сортопрокатных станах автоматизированы посадка и выдача заготовок из методич. печей, управление рольгангами, кантующими устройствами и др. механизмами. Автоматизация процесса регулирования петли на проволочных станах значительно увеличивает скорость прокатки. На непрерывных станах горячей прокатки установлены автоматич. средства контроля размеров и темп-ры проката. В трубопрокатном произ-ве автоматизированы нагрев и выдача заготовок, большинство операций на обкатках, калибровочных и редукционных станах. Особо ответственные трубопрокатные произ-ва оснащаются автоматизированными системами, к-рые осуществляют на движущихся трубах контроль качества без разрушения материала изделий. Кроме увеличения объёма выпуска продукции, повышения производительности труда и улучшения его условий, комплексная автоматизация металлургич. произ-ва повышает и стабилизирует качество металла.

Комплексная А. п. на основе сплошной механизации, науч. организации труда, широкого применения прогрессивной технологии и вычислит. техники - осн. направление технич. прогресса в совр. машиностроении. Автоматизируются складские и трансп. операции, входной контроль, резка и раскрой материалов, рабочие и вспомогат. операции на станках (установка и фиксация заготовки, подвод и замена инструментов, перемещение на позициях обработки и отвод готовых деталей, подналадка станков). Осуществляются автоматич. регулирование режимов обработки и активный контроль изделий на станках. Создаются станки-автоматы, в т. ч. с программным управлением, автоматич. линейные и роторные многооперационные агрегаты, жёсткие и гибкие автоматич. поточные линии с гидравлич., пневматич., электрич. или комбинированными системами управления.

Технический прогресс связан обычно с частым обновлением выпускаемых изделий. Жёсткие автоматич. линии не; допускают смену номенклатуры изделий, поэтому получают распространение сек-' ционные линии, составляемые из независимых агрегатных многооперационных станков, к-рые объединяются транспортёрами, элеваторами и конвейерами, оснащёнными механич. "пальцами" и "руками". Группы таких станков обра зуют секции и параллельные линии. При этом у каждого станка создаётся нек-рый запас деталей для постоянной загрузки главного конвейера линии; уход за станками и смена инструмента производятся без её остановки. Станки делают блочными, с взаимосвязанными узлами, у к-рых сохраняются силовые установки, каретки и заменяются только приспособления, инструмент и нек-рые блоки, зависящие от конструктивных особенностей изделия. У металлообр. станков с программным управлением полный автоматизм рабочего цикла достигается при сохранении универсальности станка: при обработке деталей различной конфигурации заменяется лишь программа, записанная на перфорированной или магнитной ленте. Сочетание программного управления с динамическим регулированием режимов резания исключает необходимость подналадки станка вследствие неточности установки инструмента или по мере его износа, повышает производительность станка и позволяет полнее использовать мощность его двигателя.

Эффективность машиностроительного произ-ва определяется, помимо резкого сокращения трудовых затрат, также и полнотой использования материалов и энергии. Осн. процессы существующей технологии обработки металлов вследствие больших припусков в литье, при прессовке и штамповке из заготовок, при обработке резанием и термообработке сопряжены с большими отходами металла и непроизводит. расходом энергии. Средства автоматики позволяют переходить к более совершенным методам произ-ва, при к-рых эти потери значительно уменьшаются, а общая производительность растёт. Технологич. перестройка машиностроения преследует цель совмещения процессов нагрева, литья, пластич. деформации, термич., механич., электрич. и др. видов обработки и сборки с транспортными и контрольными процессами для осуществления непрерывного автоматизиров. произ-ва. Электрофизич. и электрохимич. процессы, применение порошковой металлургии, металлокерамики, пластобетонов, полимеров, стекловолокна и др. неметаллич. материалов в молекулярном сцеплении с металлами стали базой прогрессивной технологии, обеспечивающей повышение непрерывности произ-ва и способствующей А. п. Большой интерес представляет применение электронного и плазменного нагрева для быстрого плавления материалов, синтеза монокристаллов сверхтвёрдых веществ, термич. обработки деталей в строго ограниченных объёмах и на малых участках поверхности при значительных темп-pax кратковременными тепловыми импульсами высокочастотного индукционного нагрева. Управляемая кристаллизация обеспечивает получение готовых изделий непосредственно из материалов в жидкой фазе. Применение электрогид-равлич. эффекта для образования импульсов высокого давления позволяет осуществлять быструю пластич. деформацию материалов при изготовлении деталей путём высадки, а также холодную сварку металлов. Электроэрозионные процессы во многих случаях (особенно для спец. сплавов, плохо поддающихся обработке резанием) заменяют механич. обработку: они существенно увеличивают скорость и точность обработки и значительно сокращают непроизводит. отход металла в стружку и расход энергии. Обработка методами пластич. деформации, электротехническими, электрохимич., химич., гидравлич. и другими, более эффективными процессами, хотя и вытесняет в машиностроит. технологии обработку резанием, но не исключает необходимости её совершенствования. Развитие процессов резания на автоматич. оборудовании требует науч. обоснования повышения скоростей и точности токарной, фрезерной, строгальной, шлифовальной и др. видов обработки. Изучение динамич. и тепловых факторов взаимодействия материала с инструментом определяет оптимальные режимы, которые должны устанавливаться автоматич. устройствами.

Окончат, отделка готовых изделий и нанесение на них защитных покрытий в потоке автоматич. произ-ва связаны с технологией электрич. полирования, анодирования, катодного распыления металлов, хим. нанесения металлов, электрич. окраски. Современные комплексы оборудования для нанесения гальванич. покрытий представляют собой цехи-автоматы.

Автоматизация сборочных процессов- одна из наиболее сложных и актуальных проблем машиностроения. Она не только даёт большой экономич. эффект, но и способствует значит, повышению надёжности изготовляемых машин, аппаратов и приборов, т. к. в этом случае процесс сборки не зависит от квалификации сборщика. Однако автоматизация сборки требует высокой степени взаимозаменяемости деталей и узлов, при условии, что особенности технологии автоматизиров. сборки учитываются уже в процессе конструирования изделий, проектирования машин, аппаратов и приборов. В наибольшей степени условиям автоматизации отвечают модульные и блочные конструкции, печатный монтаж электрич. схем, широкое применение неразъёмных соединений на основе запрессовки, холодной сварки и склеивания, а также замены болтовых и винтовых соединений технологически прогрессивными и более удобными в эксплуатации разъёмными соединениями. Качество собранных узлов и изделий в целом непрерывно контролируется в ходе автоматич. сборки.

В машиностроении, как и в др. отраслях, А. п. охватывает не только технологию, но и технико-экономич. деятельность предприятия: планирование, материально-техническое снабжение, подготовку произ-ва, учёт и оперативное управление (см. Автоматизация управленческих работ). Так, в сфере оперативного управления автоматизируются учёт и обработка документов для составления календарного плана, сменного задания, контроля за сохранением уровня нормативных запасов деталей, материалов, инструмента и т. д. Автоматизируется также составление оптим. квартальных, годовых и перспективных планов произ-ва с учётом всех технико-экономич. показателей (см. Сетевое планирование).

К машиностроению по характеру произ-ва примыкают электротехнич., электронная и радиопромышленность, а также приборостроение, представляющие собой разновидности дискретного произ-ва со специфич. особенностями, свойственными технологии обработки магнитных, проводниковых, полупроводниковых и изоляционных материалов, а также электровакуумной технологии. Обмоточ ные и изоляционные работы, занимающие особое место в этих отраслях, в значит мере автоматизированы; многие из дели.: изготовляются специализированным! автоматами, сборка ведётся на автоматич, линиях.

Полностью автоматизировано массовое производство радиодеталей, электронных ламп, ионных приборов, электроннолучевых трубок, транзисторов, печатные плат и узлов, печатный монтаж модулей для радиоэлектронной аппаратуры, i т. ч. и для электронных вычислит, машин и др. Изготовление элементов микроэлектроники, плёночных и твёрдотельных блоков и интегральных схем возможно только на достаточно гибком быстро переналаживаемом оборудовании, допускающем переход на различные модификации изделий и непрерывное совершенствование технологам, процесса.

В лёгкой пром-сти применяют локальные системы автоматич. контроля и регулирования. Технология большинства процессов развивается в направлении комплексной А. п., создаются высокопроизводительное автоматизированное оборудование и автоматизированные системы управления предприятиями с применением ЭВМ. В хлопкопрядении все процессы от питания из кип до прядения автоматизированы, в камвольно-шерстяном и суконном произ-вах установлены автоматич. линии приготовительно-прядильных отделов. Применяют высокоэффективное автоматич. ткацкое оборудование, скоростные бесчелночные ткацкие станки. Автоматизация отделочного произ-ва на фабриках-автоматах связана с развитием новых методов беления и крашения волокна в массе и пряже, эффективных процессов браковки и сортировки полуфабрикатов и готовых изделий. Обувная, галантерейная и др. отрасли лёгкой пром-сти располагают высокопроизводит. автоматизированным оборудованием, на к-ром идёт массовый выпуск разнообразных изделий.

Автоматич. блочные агрегаты для получения синтетич. материалов и машины для произ-ва готовых изделий из местного исходного сырья применяются не только на крупных химич., текстильных и др. комбинатах, но и на небольших комплексных предприятиях по выпуску одежды, обуви, галантереи, посуды и др. При этом такие сложные процессы, как образование искусств, волокон, прядение, ткачество, вязка и шитьё, заменяются более прогрессивными с точки зрения их автоматизации - прокатом, вытяжкой и склеиванием. Блочные автоматич. линии, изготовляющие синтетич. материалы и вырабатывающие из них товары нужного ассортимента, позволяют комплектовать местные фабрики в соответствии с уровнем спроса. Программное управление обеспечивает быструю смену фасонов, отделки и др. показателей, отвечающих требованиям покупателей. При этом значительно сокращаются накладные расходы и достигается хорошее соответствие характеристик производимых материалов заданным показателям выпускаемых изделий, что необходимо для поддержания их высокого качества и минимальных отходов материалов в произ-ве.

Важным фактором повышения качества и питательных свойств продуктов служит А. п. в сфере обществ.

Создание автоматич. установок для прямой переработки с.-х. продукции в пищевые полуфабрикаты, кулинарные изделия и даже готовые блюда способствует лучшему сохранению питательных и вкусовых качеств исходных продуктов с наименьшими потерями. Важнейшее направление в комплексной автоматизации пищевой индустрии - переход от периодич. процессов с большим числом операций к непрерывным потокам, химизация произ-ва, применение полиэлектролитов и ферментов для ускорения фильтрации соков, сублимации - для обезвоживания, ультразвука - для эмульгирования и экстрагирования, электронных потоков и радиоактивных излучений - для стерилизации, высокочастотных магнитных и электрич. полей и инфракрасных лучей - для нагрева, и др.

Оснащение комплексными автоматич. установками пищ. пром-сти, предприятий по первичной переработке с.-х. продукции и предприятий обществ, питания резко сокращает потери и лучше сохраняет качество продуктов питания на различных этапах реализации. В с. х-ве эффективны мобильные и стационарные автоматич. агрегаты и линии для переработки и упаковки преим. скоропортящихся продуктов, к-рые не могут быть своевременно реализованы без потерь. На предприятиях обществ, питания устанавливается автоматич. оборудование для приготовления блюд из полуфабрикатов в количествах, соответствующих уровню потребления в каждый данный момент. Распространённые в пищевой пром-сти субъективные визуальные методы хими-ко-технологич. и микробиологич. контроля и анализа заменяют скоростными объективными методами для непосредств. автоматич. управления технологич. процессами. При этом важно определение качества сырья, промежуточных полупродуктов и готовой продукции не только по их физико-химич. параметрам, но также и по вкусовым и ароматич. свойствам и концентрации полезных и вредных микроорганизмов.

Обеспечение высококачеств. сырьём лёгкой и пищ. пром-сти, а также предприятий обществ, питания связано с соблюдением оптимальных агротехнич. сроков ведения с.-х. работ. На небольших с.-х. участках эффективно применение клавишных вычислительных и счётно-аналитич. машин, в крупных х-вах - ЭВМ. Сочетание прогрессивной технологии с современными методами управления способствует непрерывному росту производительности труда в сельском хозяйстве.

Быстрейшая реализация при сохранении качества выпущенных товаров во многом зависит от оперативности и тех-нич. оснащённости массовой торговой сети. Применение ЭВМ при анализе спроса и его удовлетворения существенно помогает пром-сти планировать произ-во и распределять продукцию. Оснащение торговой сети и её трансп. службы автоматизированной диспетчерской связью с запоминающими устройствами и системой контроля ускоряет доставку товаров от поставщиков к потребителям. Автоматизированное оборудование складов для стабилизации условий хранения, адресного перемещения грузов и контроля баланса движения материальных ценностей сокращает потери. Автоматизация контрольно-кассовых, фасовочных и упако вочных операций, а также выдачи покупок существенно снижает издержки обращения. Для реализации пром. продукции в местах периодич. скопления населения применяются торговые автоматы. Автоматизация процессов в сфере массового обслуживания облегчает быт, расширяет возможности для культурного отдыха и, повышая работоспособность человека, увеличивает производительность труда.

Вследствие А. п. возрастает объём выпускаемой продукции, увеличивается грузооборот и повышаются требования к транспорту. Рост грузовых и пассажирских перевозок связан с расширением сети всех видов транспорта и ускорением движения на существующих линиях. Соблюдение напряжённых графиков и безопасности движения поездов наиболее успешно обеспечивается автоматизацией управления процессами эксплуатации ж.-д. транспорта (см. Лвто-диспетчер). Механизация погрузочно-разгрузочных работ и автоматич. горочная сортировка вагонов существенно облегчают и ускоряют составление товарных поездов. Автоматизация обработки трансп. документов и продажи билетов упрощает обслуживание клиентуры и пассажиров. Телемеханизация диспетчерской службы, совершенствование техники автоблокировки, локомотивной сигнализации и автостопов повышают безопасность движения. Устройство для автоматич. вождения поездов ("Автомашинист") способствует оптимизации режимов вождения поездов с учётом профиля пути и условий движения. Бесперебойность энергоснабжения электрифицированных дорог обеспечивается автоматизацией тяговых подстанций.

Автоматизация на др. видах транспорта также прежде всего облегчает и ускоряет все виды трудоёмких работ в портах, на пристанях, станциях и аэродромах. Повышаются эффективность диспетчерских служб, безопасность и регулярность движения, качество обслуживания, улучшается использование трансп. единиц и снижаются эксплуатац. расходы. Технич. средства автоматизации на транспорте весьма разнообразны- от простейших регуляторов и измерит, устройств до бортовых цифровых вычислит, машин, к-рыми оснащаются крупные суда и самолёты. Совр. грузовое или пассажирское судно представляет собой сложный комплекс энергетич., грузоподъёмного, санитарно-технич., навигационного и др. оборудования, в к-ром измерит, приборы и устройства автоматики являются неотъемлемой частью. Все они объединяются системами контроля, регулирования и управления и подчиняются единому командному пункту. Самолёт как летательный аппарат и транспортная единица также оснащается автоматич. устройствами для безопасности и экономичности полётов, нормальных условий работы экипажа и комфорта пассажиров. Это достигается автоматич. пилотажными, навигац. и др. системами самолётовождения, регуляторами режимов работы двигателей и внутр. оборудования. Воздушный флот - наиболее удобный вид транспорта, но его полноценное использование осложнено рядом трудностей. Высокая скорость воздушных перевозок требует такой же быстрой доставки к самолётам пассажиров и грузов. Здесь необходима гибкая система выявления и распределения по пунктам отправления свободных мест в соответствии с расписанием полётов, своеврем. продажа билетов и т.д. Эти и аналогичные задачи достаточно эффективно решаются с помощью АСУ "Сирена".

Непрерывный рост автомоб. транспорта в ряде стран уже привёл к такому положению, когда автомобиль из самого быстрого наземного средства сообщения превратился во мн. крупных городах, таких, напр., как Нью-Йорк, Лондон, Токио и др., в самый медленный вид транспорта, т. к. улицы и подъездные дороги уже не в состоянии свободно пропускать огромный поток легковых и грузовых машин. Локальные светофоры, переключаемые от реле времени, и центральное управление ими не справляются с заторами. Появилась необходимость в автоматич. регулировании уличного движения с учётом его интенсивности и плотности потоков по направлениям средствами радиолокации, оптики, телемеханики и вычислит, техники. Автоматизация управления движением в городах и на шосс. дорогах значит, улучшает эксплуатац. и экономич. показатели безрельсового транспорта.

Деятельность людей и работа технич. устройств зависят часто от гидрометеоро-логич. обстановки. Служба погоды - это сложный комплекс измерений, сбора, передачи и обработки большого количества разнообразных метеоданных. К ним относятся давление, темп-pa и скорость движения воздуха в различных слоях атмосферы, влажность, количество осадков, высота нижней границы облаков, уровни и темп-pa воды в водоёмах и др. параметры, контролируемые во многих точках и на больших пространствах. Годовое количество метеоинформации возрастает по экспоненциальному закону, так же быстро увеличивается и число лиц, занятых её обработкой. Сохранение этой тенденции привело бы к тому, что в 2060 всё взрослое население СССР занималось бы только сбором и обработкой метеоданных. Естественно, что без автоматизации дальнейшее развитие гидрометеорологии просто невозможно. Автоматизированная гидрометеослужба составляет краткосрочные прогнозы и накапливает информацию для характеристики климата Земли. В арсенале технич. средств службы - автоматич. метеостанции, метеорадиолокаторы, ведущие наблюдения за нижней высотой облачности и грозами, высокоскоростные устройства передачи данных, метеорологич. ракеты и спутники Земли, передающие телевизионное изображение земной поверхности и её облачного покрова, быстродействующие ЭВМ, к-рые составляют численные прогнозы, и графопостроители, вычерчивающие карты погоды. По этим данным мировые центры в Вашингтоне, Москве и Мельбурне ведут Всемирную службу погоды. Большую помощь в их работе оказывают искусственные спутники Земли - первый из них, запущенный в СССР 4 октября 1957, был автоматом, оснащённым радиотелемеханикой. Современные специализированные автономные в телеуправляемые спутники не только справляются со сложными задачами исследования космич. пространства, но и выполняют трансляционные функции в телевидении и многоканальной связи. Технич. революция, вызванная А. п., создала условия для коренной перестройки управления целыми отраслями пром-сти; и нар. х-вом в целом. Автоматизированная система управления отдельной производствен, отраслью осуществляет ряд осн. функций пром. министерства (планирование, учёт и анализ производств, деятельности, материально-технич. снабжение, сбыт продукции; бухгалтерско-финансовая деятельность, распределение кадров, научно-технич. прогресс, капитальное строительство). Это достигается организационными, экономич. и матема-тич. методами на основе оргатехники, вычислит, техники и различных видов связи.

Любая отраслевая АСУ объединяет организацию работ по управлению с техническими средствами, информационной базой и математическим обеспечением. Информационная база системы характеризуется различными потоками нормативно-справочной , оперативно-производственной, отчётной и аналитич. информации; основана на унификации документов, применении единых форм, пригодных к обработке средствами вычислит, техники, и применении машинных носителей информации в качестве первичной документации. Общее математич. обеспечение системы представляет собой комплекс программ, организующих работу технич. средств, к-рые функционируют в . системе, а также математич. и логич. методы и программы для решения конкретных задач произ-ва.

Отраслевые АСУ, базирующиеся на вычислит, центры отрасли, автоматизация управленческих работ, систематич. анализ развития произ-ва, выполнения плановых заданий и использования материальных ценностей, развитая сеть информационных вычислит, центров, обслуживающих территориально удалённые объекты, создают реальные условия для организации автоматизир. управления нар. х-вом страны.

Лит.: Директивы XXIII съезда КПСС ПО пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР на 1966 - 1970 гг., М., 1966; Автоматика, телемеханика, приборостроение. Аннотированный указатель литературы, в. 1 - 3, М., 1956 - 60; Кибернетика, автоматика, телемеханика. Аннотированный указатель литературы, в. 4 - 5, М., 1962 - 66; Автоматизация производства и промышленная электроника, т. 1 - 4, М., 1962 - 65 (Энциклопедия современной техники); Волков Г. Н., Эра роботов или эра человека?, М., 1965; Социология в СССР. Сб. ст., т. 2, М., 1965; Рабочий класс и технический прогресс. Исследование изменений в социальной структуре рабочего класса, М., 1965; Ломов Б. CD., Человек и техника, М., 1966; Автоматизация научных исследований и измерений в машиностроении, М., 1968; Автоматизация управления электрическими системами и объектами, Л., 1968; Полоцкий Л. М., Лапшенков Г. ИГ., Основы автоматики и автоматизации производственных процессов в химической промышленности, М., 1968; Проблемы научной организации управления социалистической промышленностью (По материалам Всесоюзн. научно-техн. конф.), М., 1968;' Старр М., Управление производством, пер. с англ., М., 1968; Современная научно-техническая революция. Историческое исследование, М., 1967; Иванов С. М., Человек среди автоматов, М., 1969. К. Н. Риднев.

АВТОМАТИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ВОЙСКАМИ, использование технич. средств и систем для управления войсками при подготовке и ведении боевых действий. Осн. автоматизируемыми процессами являются: сбор информации о своих войсках и противнике, о степени (уровне) заражения местности, воздуха и воды радиоактивными и отравляющими веществами, обработка, оформление, размножение и наглядное отображение информации; производство различных оперативных, технич. и др. расчётов; передача информации в вышестоящие, подчинённые, взаимодействующие и соседние штабы. Для А. у. в. могут служить различные технич. средства: автоматич. датчики информации и приёмо-передающие устройства, информационно-логич. устройства, универсальные и спец. ЭВМ, устройства ввода и вывода информации из машины, аппаратура визуальной индикации группового и индивидуального пользования, автоматизированная копи-ровально-множительная техника, телевизионная аппаратура и др. А. у. в. расширяет информационное поле, на базе к-рого оценивается складывающаяся обстановка и принимаются решения на боевые действия; уменьшает отставание информации от фактич. развития событий; количественно и качественно обогащает набор алгоритмов работы органов управления; сокращает трудозатраты осн. должностных лиц на вспомогат. процессы; способствует повышению боеготовности и эффективности действий войск и боевой техники. А. Е. Татарченко.

АВТОМАТИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ РАБОТ, применение математич. методов, автоматич. устройств и технич. средств вычислит, техники при решении задач управления в различных звеньях народного хозяйства.

Комплексная автоматизация производства, значит, увеличение масштабов и темпов развития пром-сти и усложнение производств, связей между различными звеньями нар. х-ва резко повысили необходимость автоматизации также и процессов сбора и обработки экономич. информации, статистич. данных, учёта и распределения различного вида документации, решения задач планирования и управления. Средства автоматизации должны внедряться в сферу управления путём создания комплексных автомати-зиров. систем управления, охватывающих определённые области нар. х-ва, ибо только в этом случае обеспечивается высокая эффективность средств автоматизации. Внедрением таких систем достигаются: значит, повышение уровня произ-ва пром-сти за счёт более полного и рационального использования производств, мощностей, труда, материальных и денежных ресурсов, сокращения сроков подготовки произ-ва к выпуску новых изделий и более правильного определения объёма и номенклатуры выпускаемых изделий; существенное сокращение сверхнормативных запасов (и вообще запасов на складах) за счёт более точного установления потребностей в материалах, комплектующих изделиях и полуфабрикатах, более полного и точного учёта изменения потребностей и движения материальных ценностей и оперативного маневрирования фондами и наличными запасами; освобождение аппарата центральных и местных органов управления от трудоёмких расчётных работ (если при этом общая численность персонала даже не уменьшается, сами задачи планирования и управления ставятся на качественно высшую ступень); коренное улучшение качества принимаемых решений и обеспечение должной оперативности руководства на всех уровнях управления, что обеспечивается соответствующим агрегированием и фильтрацией избыточной информации технич. средствами.

Научная основа А. у. р.- экономич. кибернетика, к-рая изучает специфич. особенности управления нар. х-вом, методы синтезирования оптимальных систем управления в экономике и разрабатывает вопросы применения математич. методов решения экономич. задач. Важнейшая проблема А. у. р.- решение принципиальных методологич. и конкретных вопросов взаимодействия человека и ки-бернетич. машин в рамках единой системы автоматизиров. управления (см. Системачеловек и машина*) нар. х-вом и в каждом его отдельном звене. Можно выделить 3 осн. уровня А. у. р.: гос. автоматизированная система управления (ГАСУ), базирующаяся на гос. сеть вычислительных центров (ВЦ), предназначенная для обслуживания общегосударств. территориальных органов управления (Госплан, Центральное статистич. управление, торговля, с. х-во, административные органы); отраслевые автоматизиров. системы управления (ОАСУ) для обслуживания отдельных отраслей пром-сти; автоматизиров. системы управления предприятиями для автоматизации процессов обработки экономич. информации и решения задач планирования и управления для одного или неск. близкорасположенных предприятий.

Создание автоматизированных систем предполагает постепенную перестройку управления в нар. х-ве, отраслях пром-сти и на предприятиях на основе широкого применения электронной вычислит, техники и экономико-математич. методов оптимального планирования.

Осн. технич. средства А. у. р.- электронные вычислительные и электронные упоавляющие машины.

Цифровые вычислительные машины (ЦВМ), наиболее широко распространённые в А. у. р., используются комплексно и в сочетании с др. средствами автоматики. ЦВМ применяются для орг-ции централизованных систем обработки данных, для планирования, учёта, статистики, для расчётов заработной платы; расчётов оптимальной технологии обработки деталей; планирования участков, цехов и предприятий в целом; оперативного учёта материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий на складах с составлением соответствующих отчётов; расчётов потребности в материалах с составлением заявок; ежедневного непрерывного учёта себестоимости; расчёта оптимальных планов загрузки оборудования; составления производств, и трансп. графиков и т. д. ЦВМ широко используются для А. у. р. всех видов в ряде зарубежных стран, особенно в США, где ок. 90% всех выпускаемых ЦВМ служит для экономич. расчётов и управления производством. Опыт показывает, что расходы, связанные с внедрением ЦВМ, окупаются в течение 1,5-2 лет их эксплуатации.

Аналоговые вычислительные машины (АВМ) обычно узко специализированы и служат гл. обр. для оптимального регулирования технологич. процессов. Однако использование преобразователей непрерывных импульсов в дискретные позволяет применять их совместно с электронными управляющими машинами и регулировать процесс не только в оптимальном технологич., но и оптимальном экономич. режиме. Имеются основания считать, что в экономич. управлении найдут применение аналоговые машины нового типа -автоматические оптимизаторы.

Технич. средства А. у. р., помимо ЭВМ, включают многие десятки различных типов специализированного оборудования, к-рое можно разделить на несколько осн. групп (см. также Оргатехника). 1) Машины, фиксирующие информацию: перфораторы; пишущие машинки; регистраторы наличности, ав-томатич. счётчики количества или качества продукции; аппаратура сигнализации для выдачи информации о ходе управляемых процессов; магнитофоны, диктофоны, стенографич. машинки; аппаратура для копирования и размножения документов и пр. 2) Машины для обработки данных: настольные счётно-клавишные и фактурные суммировки, табуляторы и др. счётно-анали-тич. машины. 3) Оборудование, преобразующее информацию: конверторы; оптические и иные читающие и кодирующие устройства; устройства для перезаписи с перфокарт на перфоленту и обратно; аппаратура микрофильмирования и чтения микрокарт и т. п. 4) Оборудование для вывода информации: автоматич. перфорационные машины в блоке с декодирующими устройствами, автоматич. печатающие машины и др. 5) Оборудование п о-иска и хранения информации: картотечные сортировки, машины для поиска документов и др.; спец. электронные информац. машины, обладающие большими объёмами внешних накопителей (сотни миллионов чисел), ёмкими долговременными и оперативными запоминающими устройствами. Такие машины имеют большое количество параллельно действующих вводных и выводных устройств и обладают разветвлённой логич. схемой, позволяющей производить выдачу данных не только по адресам, но и по совокупности признаков. 6) Оборудование связи: телегр., телеф. аппаратура, радиоаппаратура, а также разнообразные средства внутренней связи и сигнализации - директорские и диспетчерские телеф. коммутаторы, внутренние АТС, селекторы, средства передачи документов (электрические, механические, пневматические), средства поиска лиц на территории предприятия и др.

Организация А. у. р. в общегос. масштабе обеспечивает наиболее эффективное внедрение совр. научных методов планирования и у правления. Определилась тенденция создания мощных ВЦ многоцелевого назначения, непосредственно связанных обычно с использованием телеф. сети, с большим числом абонентов. В таких комплексах существенно меняются характер и структура работы ВЦ. Из предприятий с ручным приёмом и выдачей информации они превращаются в сложные автоматич. и даже самоорганизующиеся системы обработки информации, одинаково хорошо приспособленные как для сложных вычислений и обработки больших объёмов информации, так и для управления отдельными предприятиями' и целыми пром. комплексами. Крупные вычислит, комплексы обладают способностью одновременно решать ряд различных задач, автоматически выбирать оптимальный порядок выполнение заданного объёма вычислит, работ, подготовлять и автоматически программировать задачи, оптимально распределять время решения, а также автоматически контролировать свою работу и частично устранять неисправности. Для эффективной А. у. р. в нар. х-ве целесообразно создание крупных районных информационно-вычислит. центров (ИВЦ) для комплексного обслуживания предприятий и органов экономич. управления района, включая органы планирования и управления произ-вом, снабжения, банковские и финансовые, статистич., торговые и др. Отдельные крупные предприятия и органы управления могут иметь свои машинно-счётные станции или средние и малые ЭВМ. На первом этапе материалы в ИВЦ могут доставляться в осн. вручную. В дальнейшем ИВЦ должны быть связаны спец. линиями связи или существующей телеф. и телегр. сетью с вводными и выводными устройствами, а также с оборудованием предварит, обработки или фиксации информации, установленным непосредственно на предприятиях и в учреждениях. В этом случае громоздкий документооборот и переписка заменяются непосредственным обменом телегр. или телеф. передачами с автоматич. записью, обработкой и хранением поступающих сведений. При создании такой развитой сети кибернетич. систем представляется возможность перейти от управления по полной информации к управлению по возмущениям (отклонениям от заданного режима), что во много раз сокращает объём необходимой экономич. информации и намного удешевляет и упрощает управление. Способность кибернетич. систем к накоплению опыта и самообучению содействует разработке методов оптимального управления процессом общественного произ-ва.

Примером комплексной А. у. р. может служить информационно-управляющая системаЛьвов, созданная Институтом кибернетики АН УССР и Львовским телевизионным э-дом для предприятий с массовым и крупносерийным произ-вом. Основной организац. единицей системы является ИВЦ з-да, включающий службы приёма и контроля информации, нормативов, текущих расчётов, группы экономико-ма-тематич. и технич. разработок и развития системы.

В состав технич. средств системы входит ЭВМ Минск-22; с устройствами ввода, вывода и сопряжения с телегр. каналами связи, автоматич. датчиками учёта количества выпущенных деталей, рабочих шагов конвейерных линий и контроля состояния оборудования. В системе применены также пром. телевизионные установки, установки передачи информации, световые люминесцентные табло и ряд др. средств. ИВЦ автоматически собирает и обрабатывает информацию о ходе производства, состоянии оборудования, наличии и движении материалов, покупных де_талей, изделий и готовой продукции; выдаёт необходимые справки службам завода и выполняет различные планово-экономич. расчёты. Применение системы типа ;Львов повышает ритмичность произ-ва и снабжения, увеличивает производительность труда, снижает себестоимость продукции, сокращает непроизводит. расходы. У словно-годовой Э1:ономич. эффект от внедрения этой системы составил 201,5 тыс. руб. (по данным на 1967). СистемаЛьвов; позволила заводу увеличить план выпуска телевизоров в 1968 на 18 тыс. штук без увеличения производств, мощностей. Ориентировочный срок окупаемости - 3 года.

Комплексная А. у. р., освобождая человека от огромного объёма механич. работы по сбору и переработке информации и выработки стандартных актов управления, повышает его творческую роль, давая необходимый материал для более глубокого анализа, разработки новых,ещё более совершенных методов управления.

Лит.: Немчинов В. С., Экономико-математические методы и модели, М., 1962; Применение электронных вычислительных машин в управлении производством, под ред. О. В. Козловой, М., 1965; Берг А.И., Черняк Ю. И., Информация и управление, М., 1966; Глушков В. М., Перспективы использования автоматизированных систем управления в народном хозяйстве,Механизация и автоматизация управления, 1967 , Хе2; Лаптев А. Л., Смирницкий Е. К., Механизация п автоматизация инженерно-управленческого труда. Справочник, М., 1967. А. И. Китов.

АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ОБУЧЕНИЯ КЛАСС (АОК), учебное помещение, оборудованное комплексом технич. средств, механизирующих и автоматизирующих процесс обучения с целью повышения эффективности труда преподавателя и учащихся и сокращения времени обучения. В АОК одновременно занимаются от 10 до 40 чел. Оборудование АОК в осн. служит для контроля знаний учащихся, а также для механизации и автоматизации различного рода разъяснений и накопления сведений о ходе занятий (см. Программированное обучение).

Примером оборудования АОК, предназначенного для автоматизации контроля знаний учащихся и процесса разъяснения ошибок, допущенных ими при ответе, может служить комплект из 12(24) информационных контролирующих устройствЭкзаменатор МЭИ (К-54), объединённых центральным пультом преподавателя (рис. 1). Преподаватель, ведущий занятие с центрального пульта, устанавливает программу проверки знаний и получает на пульте результаты контрольной работы.

Автоматизированный класс контролируемого обучения с разветвлённым доэиро-ванием (АККОРД) оборудован средствами индивидуального обучения и контроля, а также запоминающим устройством результатов индивидуального контроля. Основной учебный материал, подлежащий усвоению, каждый учащийся изучает по обучающей программе или программированному учебнику. Проработка каждой дозы учебного материала контролируется выборочным методом. В зависимости от результатов ответов на контрольную серию вопросов учащийся инструктируется о дальнейшем порядке работы. Переход к следующей дозе осуществляется после правильного ответа на всю серию контрольных вопросов. При нескольких неверных ответах (60 - 80% правильных ответов) указывается та часть материала, к-рую необходимо повторить,при большем числе ошибок (менее 40% правильных ответов) даётся задание повторить весь материал дозы. Для самостоятельного устранения повторно допущенной ошибки предусматривается либо выдача дополнит, и разъяснит, материалов (печатных пли записанных

Рис. 1. Автоматизированного обучения класс, оборудованный информационно-контролирующими устройствамиЭкзаменатор МЭИ в ;информаторе-консультанте), либо получение помощи от преподавателя. Осн. оборудование АККОРД состоит из центрального пульта преподавателя и индивидуальных пультов учащихся (до 30 мест). На пульте учащегося (рис. 2) расположено 5 пар ключей для ввода ответов на контрольную серию вопросов и устройство индикации, отражающее правильные ответы и инструктирующее о дальнейшем порядке обучения. На центральном пульте индицируются правильные и неправильные ответы всех учащихся, световым сигналом производитсявызов на преподавателя, отсюда же осуществляется управление работой отд. мест АОК. Вспомогат, оборудование состоит из управляемого магнитофона и диапроектора, к к-рым любой учащийся обращается при помощи спец. пульта.

Комплекс оборудования АОК, базирующийся на ЦВМ (напр.,Днепр), может обслуживать одновременно и независимо до 10 классов по 25 рабочих мест. Каждое рабочее место учащегося оборудовано пультом ввода информации и устройством вывода. С пульта ввода учащийся запрашивает задание на обучение, вводит п ЦВМ ответы на контрольные вопросы. На цифровых индикаторах устройства вывода фиксируется адрес (номер) карточки с информационным материалом, к-рый следует просмотреть учащемуся. В состав отд. устройств вывода входят управляемые диапроекторы, к-рые по сигналам ЦВМ могут демонстрировать учащемуся тот или иной диапозитив или кадр киноплёнки. Преподаватель с помощью спец. выводного устройства в виде табло получает информацию о количестве материала, пройденного каждым учащимся.

Лит.: Чиликин М. Г., Использование технических средств в учебном процессе,Известия высших учебных заведений. Радиотехника, 1963, № 4; Сборник докладов Московского энергетического ин-та по вопросу об эффективных методах обучения, ч. 1 - 2, М., 1966; Ростунов Т. И., Программированное обучение и обучающие машины, К., 1967.

Ю. Н. Кушелев, И. М. Глыздов, В. Н. Ермаков.

АВТОМАТИЗМ, 1)в физиологии способность органа или отдельных клеток к ритмической, периодической или апериодической деятельности, вне очевидной связи с внешними побудительными причинами (напр., сокращения сердца, петли кишки, даже удалённых из организма, мерцаниересничек; нек-рых эпителиальных клеток, движение протоплазмы в растит, клетках и т. п.). Причиной А. является либо цикличность обменных процессов в клетках, либо - на более высокой ступени организации - деятельность систем возбудимых клеток (напр., нервных клеток, расположенных в сердечной мышце или дыхательном центре в мозгу). Другой формой А., возникающей в результате закрепления условнорефлекторных связей (см. Условные рефлексы), являются стереотипные действия, осуществляемые пассивно, ;машинообразно, напр, движения конечностей при ходьбе, а также т. н. содружественные движения, захватывающие различные группы мышц (шеи, туловища, конечностей) и др. двигательные А. (см. Движения животных и человека).

2) В психологии действие, осуществляющееся при почти полном отсутствии контроля сознания. В отличие от физиол. процессов (дыхание, работа сердца и т. п.), являющихся изначально непроизвольными, психич. действия первоначально протекают под контролем сознания и лишь постепенно, по мере научения, превращаются в автоматические, к-рые выступают как основа различного рода навыков. На физиол.уровне А. соответствует динамический стереотип. В. А. Костеловский.

АВТОМАТИКА, отрасль науки и техники, охватывающая теорию и принципы построения систем управления, действующих без непосредственного участия человека; в узком смысле - совокупность методов и технич. средств, исключающих участие человека при выполнении операций конкретного процесса. Как самостоят, область техники А. получила признание на 2-й Мировой энергетич. конференции (Берлин, 1930), где была создана секция по вопросам автоматич. и телемеханич. управления. В СССР терминАполучил распространение в нач. 30-х гг.

А. как наука возникла на базе теории автоматич. регулирования, основы к-рой были заложены в работах Дж. К. Максвелла (1868), И. А. Вышнеградского (1872- 1878), А. Стодолы (1899) и др.; в самостоят, научно-технич. дисциплину окончательно оформилась к 1940. История А. как отрасли техники тесно связана с развитием автоматов, автоматич. устройств и автоматизированных комплексов. В стадии становления А. опиралась на теоретич. механику и теорию электрич. цепей и систем и решала задачи, связанные с регулированием давления в паровых котлах, хода поршня паровых и частоты вращения электрич. машин, управления работой станков-автоматов, АТС, устройствами релейной защиты. Соответственно и технич. средства А. в этот период разрабатывались и использовались применительно к системам автоматич. регулирования (см. Автомат, Автоматическое управление, Регулирование автоматическое). Интенсивное развитие всех отраслей науки и техники в кон. 1-й пол. 20 в. вызвало также быстрый рост техники автоматич. управления, применение к-рой становится всеобщим .

2-я пол. 20 в. ознаменовалась дальнейшим совершенствованием технич средств А. и широким, хотя и неравномерным для разных отраслей нар. х-ва, распространением автоматич. управляющих устройств с переходом к более сложным автоматич. системам, в частности в пром-сти - от автоматизации отд. агрегатов к комплексной автоматизации цехов и заводов (см. Автоматизация производства). Существенной чертой является использование А. на объектах, территориально расположенных на больших расстояниях друг от друга, напр, крупные пром. и энергетич. комплексы, системы управления космич. летательными аппаратами и т. д. Для связи между отд. устройствами в таких системах применяются средства телемеханики, к-рые совместно с устройствами управления и управляемыми объектами образуют телеавтоматические системы. Большое значение при этом приобретают технические (в т. ч. телемеханические) средства сбора и автоматич. обработки информации, т. к. многие задачи в сложных системах автоматич. управления могут быть решены только с помощью вычислит, техники (см. Большая система, Аналоговая вычислительная машина, Цифровая вычислительная машина). Наконец, теория автоматич. регулирования уступает место обобщённой теории автоматич. управления, объединяющей все теоретич. аспекты А. и составляющей основу общей теории управления (см. Управляющая машина, Кибернетика).

Лит. см. при статьях Автоматическое управление. Автоматизация производства. Кибернетика. Г. И. Белов.

"АВТОМАТИКА И ТЕЛЕМЕХАНИКА", ежемесячный научно-технич. журнал, орган АН СССР. Издаётся в Москве. Осн. в 1936 (в 1942-45 не издавался). Тираж (1969) 7,5 тыс. экз. Освещает проблемы теории автоматич. регулирования и управления, обобщение опыта автоматизации, телемеханизации и управления производств, процессами, управления в области биологии и медицины, управления сложными системами, а также создание новых элементов автоматики и конструирования соответствующей аппаратуры и оборудования. ;

"АВТОМАТИКА, ТЕЛЕМЕХАНИКА И СВЯЗЬ", ежемесячный массовый производственно-тсхнич. журнал, орган Министерства путей сообщения СССР. Издаётся в Москве. Основан в 1957. Тираж (1969) 32 тыс. экз. Освещает вопросы конструкции, монтажа и эксплуатации устройств автоматики, телемеханики и связи на ж.-д. транспорте, пропагандирует новую технику и передовые методы труда.

АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ (ТЕХНИЧЕСКОЙ КИБЕРНЕТИКИ) ИНСТИТУТ (ИАТ), н.-и. ин-т, разрабатывающий теоретич. проблемы управления. Создан в 1939 в Москве в составе Отделения технич. наук АН СССР. В тематике ИАТ: проблемы теории автоматич. управления; теории больших систем; проблемы распознавания образов; теоретич. вопросы обучения автоматов; методы моделирования; разработка систем автоматич. управления для различных отраслей нар. х-ва; принципиальные вопросы создания новых элементов и технич. средств автоматизации и вопросы их надёжности; проблемы бионики и др. ИАТ координирует исследования в стране по проблемам автоматич. управления, ведёт большую консультативную работу, активно осуществляет междунар. научные связи. При ин-те имеется аспирантура. Награждён орденом Ленина (1969).

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ, система машин, комплекс осн. и вспомогат. оборудования, автоматически выполняющего в определённой технологич. последовательности и с заданным ритмом весь процесс изготовления или переработки продукта првиз-ва или части его. В функции обслуживающего персонала А. л. входят: управление, контроль за работой агрегатов или участков линии, их ремонт и наладка. Линии, к-рые для выполнения части операций производств, процесса требуют непосредств. участия человека (напр., пуск и остановка отдельных агрегатов, закрепление или перемещение продукта переработки), паз. полуавтоматическими. На совр. А. л. механизированы и автоматизированы многие вспомогат. операции (например, уборка отходов произ-ва), контроль качества продукции, учёт выработки и др. На многих А. л. автоматически регулируются параметры технологич. процессов, осуществляются автоматич. перемещение рабочих органов, наладка и переналадка оборудования. Создание и внедрение А. л.- один из важнейших этапов автоматизации производства, переход от отдельных автоматов к автоматич. системам машин и автоматизированным комплексам, часто объединяющим разнохарактерные производственные процессы.

Автоматизированное поточное произ-во возникло в нек-рых отраслях пром-сти (напр., в хим. и пищевой) уже в нач. 20 в. в осн. на таких производств, участках, где технология вообще не может быть организована по-другому, напр, при крекинге нефти. Однако сам термин "А. л." появился значительно позже применительно к системам металлообр. станков и машин. Этим, в частности, объясняется то, что качественные и количественные показатели А. л. учитываются гл. обр. в машиностроении и металлообр. промышленности.

Первые комплексные А. л. в машиностроении СССР были созданы в 1939 по предложению рабочего-рационализатора Волгоградского тракторного з-да И. П. Иночкина. Тогда же на 1-м Гос. подшипниковом з-де в Москве были созданы А. л. для токарной обработки и шлифования деталей подшипников. Экспериментальным н.-и. ин-том металлорежущих станков в 1936 были разработаны проекты А. л. из агрегатных станков. Такие линии для оборонной пром-сти строились в годы Великой Отечеств, войны. 3-д "Станкоконструкция" в 1945-46 изготовил ряд А. л. из агрегатных станков для обработки корпусных деталей тракторов и автомобилей. В 1947-50 впервые в мировой практике в СССР было создано комплексно-автоматизированное произ-во алюминиевых поршней для тракторных двигателей с автоматизацией всех процессов, включая загрузку сырья, плавление металла, дозирование расплавл. металла, отливку заготовок, термич., механич., хим., антикоррозионную обработку, контроль качества и упаковку готовой продукции. В 1953-55 на 1-м Гос. подшипниковом з-де был создан комплексно-автоматизированный цех по изготовлению шариковых и роликовых подшипников, включая их обработку, контроль и сборку.

Дальнейшим этапом в развитии А. л. явилось создание типовых быстроперена-лаживаемых многономенклатурных А. л. для обработки цилиндрич. зубчатых колёс, ступенчатых и шлицевых валов. На таких линиях при незначит. затратах времени на переналадку возможна обработка неск. однотипных деталей различных размеров; в то же время каждый станок линии может работать самостоятельно. Разработка типовых А. л. на базе машин и оборудования широкого назначения создала необходимые условия для серийного изготовления А. л. и их внедрения в серийное произ-во.

А. л. широко применяются в пищ. пром-сти, произ-ве бытовых изделий, в электротехцич., радиотехнич. и хим. отраслях пром-сти. Наибольшее распространение А. л. получили в машиностроении. Многие из них изготовляются непосредственно на предприятиях с использованием уже действующего оборудования.

А. л. для обработки строго определённых по форме и размерам изделий наз. специальными; при изменении объекта произ-ва такие линии заменяют или переделывают. Более широкими экс-плуатац. возможностями обладают специализированные А. л. для обработки однотипной продукции в определённом диапазоне параметров. При изменении объекта произ-ва в таких линиях, как правило, лишь перенастраивают отд. агрегаты и изменяют режимы их работы; осн. технологич. оборудование в большинстве случаев может быть использовано для изготовления новой однотипной продукции. Спец. и специализированные А. л. применяются гл. обр. в массовом произ-ве.

В серийном произ-ве А. л. должны обладать универсальностью и обеспечивать возможность быстрой переналадки для изготовления различной однотипной продукции. Такие А. л. называют универсальными быстропере-налаживаемыми, или групповыми. Несколько меньшая производительность универсальных А. л. по сравнению со специальными компенсируется их быстрой переналадкой для произ-ва широкой номенклатуры продукции.

Рис. 1. Структурные компоновки автоматических линий; а. - однопоточная последовательного действия; б - однопоточная параллельного действия; в - многопоточная; г - смешанная (с ветвящимся потоком); 1 - рабочие агрегаты; 2 - распределительные устройства.

Структурная компоновка А. л. зависит от объёма произ-ва и характера технологич. процесса. Существуют линии параллельного и последоват. действия, одно-поточные, многопоточные, смешанные (с ветвящимся потоком) (рис. 1). А. л. параллельного действия применяются для выполнения одной операции, когда продолжительность её значительно превышает необходимый темп выпуска. Продукт переработки автоматически распределяется (из магазина или бункера) по агрегатам линии и после обработки приёмными устройствами собирается и направляется на последующие операции. Многопоточные А. л. представляют собой систему из А. л. параллельного действия, предназначенную для выполнения неск. технологич. операций, каждая из к-рых по продолжительности больше заданного темпа выпуска. В единую систему могут быть объединены неск. А. л. последовательного или параллельного действия. Такие системы наз. автоматическими участками, цехами или производствами.

Рис. 2. Типовая автоматическая линия для обработки цилиндрических зубчатых колёс: а - общий вид; б - схема технологического процесса.

Управление А. л. осуществляется системами автоматического управления, которые подразделяются на внутренние и внешние. Внутренние системы управления обеспечивают выполнение отдельным агрегатом или механизмом линии всех осн. и вспомогат. операций техно-логич. процесса на данном агрегате. Внешняя система (как правило, система путевого контроля, организованного по принципу обратной связи) обеспечивает согласованную работу агрегатов и участков линии. В зависимости от конкретных условий системы управления А. л. строятся на электрич., механич., гидравлич., пневматич. или комбинированных связях. Для автоматич. регулирования тех-нологич. процесса и переналадки оборудования на А. л. (преим. групповых) применяют системы электронного программного управления. Крупные комплексные А. л. оснащаются электронными управляющими машинами и другими средствами вычислит, техники. На агрегатах А. л. преимущественно применяется индивидуальный или многодвигательный электропривод и реже - регулируемый электрич., гидравлич. или механич. привод.

Перемещение обрабатываемых деталей (продукта переработки) с одной рабочей позиции на другую осуществляется жёсткой или гибкой системой транспортирования. Жёсткая система транспортирования может пересекать рабочее пространство агрегатов А. л. или располагаться параллельно и иметь перпендикулярно смонтированные устройства для загрузки и разгрузки рабочих позиций. Рабочие позиции каждого агрегата находятся на одинаковом расстоянии одна от другой. После обработки на одной позиции деталь раскрепляется и передвигается на след, рабочую позицию; при этом на первой позиции устанавливается новая заготовка, а на последней снимается готовое изделие. В зависимости от конструкции, размеров и формы изделий используются транспортёры шаговые, штангового типа, а также грейферные, пластинчатые, цепные и др. Жёсткие системы транспортирования применяются преим. на однопоточных линиях после-доват. действия при изготовлении крупных штучных изделий (напр., на линиях из агрегатных станков или линиях для механич. обработки цилиндрич. зубчатых колес, рис. 2). При гибкой системе транспортирования установка заготовок и снятие обрабатываемых изделий производятся независимо на каждом агрегате А. л.; передача изделий с одной позиции на другую может быть совмещена с рабочим процессом. Транспортирование обрабатываемых изделий между агрегатами осуществляется при помощи наклонных или вибрац. лотков, цепных, ленточных иди желобчатых конвейеров и т. п. Гибкая система транспортирования наиболее эффективна при обработке мелких изделий на А. л. параллельного действия, а также на многопоточных и смешанных А. л. Обычно при гибкой системе транспортирования на каждой рабочей позиции устанавливают магазины или бункера-накопители. Их назначение - обеспечить работу А. л. при остановках отдельных агрегатов и облегчить обслуживание линий. Количество и ёмкость накопителей определяются сложностью и протяжённостью А. л., степенью надёжности и безотказностью работы агрегатов. Магазины (бункера-накопители) применяются также и на А. л. с жёстким транспортированием; в этом случае их встраивают в общую транспортную систему, обеспечивая независимую работу отдельных участков.

Изделие при обработке остаётся неподвижным или перемещается прямолинейно (А. л. бесцентрово-шлифовальных станков), совершает круговое или вра-щат. движение (в автоматической роторной линии). Неподвижные или вращающиеся изделия перед обработкой фиксируются в требуемом положении непосредственно на рабочей позиции или в приспособлении-спутнике. Прямолинейное или круговое перемещение изделия в процессе обработки обычно осуществляется транспортными средствами.

Стабильность процесса на А. л. характеризуется временем, в течение к-рого необходимые параметры процесса выдерживаются в требуемых допусках. Стабильность качества продукции и устранение влияния погрешностей во время обработки на А. л. достигаются применением систематич. контроля заданных параметров и активным воздействием на технологич. процесс.

Непосредственная эффективность А. л. сказывается, в частности, в уменьшении числа рабочих, ранее занятых на этом произ-ве. Но работа на А. л. требует более высокой квалификации обслуживающего персонала. Наиболее эффективны А. л. при комплексном внедрении совершенных технологич. процессов. В условиях социалистич. произ-ва А. л. применяют для трудоёмких операций и вредных процессов, если это значительно облегчает труд рабочих и улучшает его условия. Однако, как правило, А. л. дают и необходимую экономич. эффективность, особенно высокую при комплексной автоматизации произ-ва. Стоимость продукции, изготовляемой на А. л., зависит гл. обр. от стоимости исходных материалов и полуфабрикатов, производительности А. л. и затрат на их создание.

Стоимость А. л. определяется количеством технологич. операций, их сложностью, объёмом выпускаемой продукции, сложностью оборудования и систем управления, серийностью произ-ва. При прочих равных условиях решающий фактор, определяющий стоимость А. л.,- серийность производства её оборудования. Стоимость А. л. снижается при использовании нормализованных узлов, механизмов и инструментов, при централизованном изготовлении систем транспортирования и управления, сокращении длительности монтажа и наладки. Снижение стоимости А. л. расширяет экономически целесообразные области их применения, позволяет вводить в действие А. л., необходимые для технич. перевооружения пром-сти.

Производительность А. л. зависит от времени, затрачиваемого на непосредств. осуществление рабочего процесса, времени на выполнение вспомогат. перемещений (несовмещённые транспортные операции, закрепление и открепление обрабатываемого изделия, отвод и подвод рабочих органов), времени на переналадку, наладку и восстановление работоспособности линии. Сокращение времени рабочего процесса достигается применением высокопроизводит. технологии. Уменьшение времени на вспомогат. перемещения достигается сокращением числа холостых перемещений или увеличением их скорости, совмещением во времени холостых перемещений с рабочим процессом. Для оценки производительности А. л. важен показатель цикловой непрерывности работы, к-рый определяется (для дискретных процессов) отношением времени выполнения рабочего процесса к общему времени цикла. Время на под-наладку, переналадку и ремонт сокращается при использовании автоматич. регулирования, повышении стабильности рабочих инструментов и своеврем. их замене.

В пром-сти СССР находятся в эксплуатации тысячи А. л. Напр., только в металлообр. пром-сти в 1967 действовало 4800 А. л.

Лит.: Машиностроение. Энциклопедический справочник, т. 9, М., 1949; Владзиевский А. П., Автоматические линии в машиностроении, М., 1958; Шаумян Г. А., Автоматы и автоматические линии, 3 изд., М., 1961; Богуславский Б. Л., Автоматы и комплексная автоматизация, М., 1964. А. П. Владзиевский.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛУННАЯ СТАНЦИЯ (АЛС), космический аппарат, предназначенный для функционирования на поверхности Луны. Основная задача АЛС - проведение исследований физич. условий на Луне и характеристик лунной поверхности, для чего на борту АЛС размещается науч. аппаратура, а также радиотелеметрич. и телевизионная системы для передачи на Землю данных наблюдений и изображений лунной поверхности. Конструкция и аппаратура АЛС должны быть рассчитаны на работу в специфич. условиях, существующих на Луне. Впервые в мире 3 февр. 1966 посадку на Луну совершила с помощью автоматич. межпланетной станции сов. АЛС "Луна-9", а затем "Луна-13" и АЛС США "Сервейер-1", "Сервейер-3", "Сервейер-5", "Сервейер-6", "Сервейер-7" (см. Космический летательный аппарат, Мягкая посадка). Описание отдельных АЛС см. в статьях "Луна", "Сервеиер".

СТАНЦИЯ (АМС), космич. летат. аппарат, предназначенный для полёта к другим небесным телам и для изучения межпланетного космич. пространства, Луны, планет. На борту АМС устанавливается соответствующая научная аппаратура. Результаты измерений передаются с борта АМС на Землю с помощью радиосистем, включая телевизионные системы для передачи изображений поверхности небесных тел. Обычно АМС снабжаются системами астроориентации и ракетным двигателем для коррекции траектории в полёте. Энергопитание бортовой аппаратуры АМС осуществляется от солнечных батарей. До 1 янв. 1969 запущено св. 45 АМС: сов. АМС серий "Луна", "Венера", "Марс" и "Зонд", амер. АМС серий "Маринер", "Рейнджер", "Пионер" и др. Описание отдельных АМС см. в статьях "Луна", "Венера" и др., см. также ст. Космический летательный аппарат.

ЧАСТОТЫ, радиотехнич. устройство для автоматич. удержания заданной частоты электрич. колебаний генератора. А. п. ч. применяют в передатчике для поддержания определ. частоты задающего генератора, в супергетеродинном радиоприёмнике для точной настройки на принимаемую станцию, в синтезаторе частот для умножения или деления частоты и др. В распространённой схеме А. л. ч. отклонение частоты от заданной (расстройка частоты) преобразуется дискриминатором в постоянное напряжение соответствующего знака (полярности), пропорциональное амплитуде расстройки (при отсутствии расстройки напряжение на выходе дискриминатора равно нулю). Это выходное напряжение затем подаётся на управитель (реактивного сопротивления лампа, реактивного сопротивления транзистор, варикап и др.), воздействующий на частоту генератора.

УСИЛЕНИЯ (АРУ), система, автоматически изменяющая усиление приёмника электрич. колебаний при изменении напряжения сигнала на его входе.

Рис. 1. Обобщённая блок-схема супергетеродинного радиоприёмника с различными типами автоматической регулировки усиления: в 1-м положении переклкг чателя Пр - простая; во 2-м - задержанная; в 3-м - усиленно-задержанная.

В радио-вещат. приёмниках АРУ иногда называют устарелым термином автоматич. регулировка громкости (АРГ), в приемниках проводной связи - автоматич. регулировкой уровня. В радиолокационных и др. импульсных приёмниках применяют АРУ, учитывающие особенности работы в импульсном режиме.

Рис. 2. Амплитудные характеристики радиоприёмников с различными типами автоматической регулировки усиления. Пунктиром показан уровень напряжения сигнала на выходе, при к-ром появляются искажения принятых сигналов.

В большинстве случаев напряжение сигналов, поступающих на вход приёмника, значительно меняется: из-за различия мощностей передатчиков и расстояний их от места приёма, замираний сигналов при распространении, резкого изменения расстояний и условий приёма между передатчиком и приёмником, установленными на движущихся объектах (самолётах, автомобилях и т. д.), и др. причин. Эти изменения приводят к недопустимым колебаниям или искажениям сигналов в приёмнике. Действие АРУ направлено на значит, уменьшение изменений напряжения выходных сигналов приёмника по сравнению с входными. Это осуществляется посредством цепей, к-рые передают выпрямленное детектором регулирующее напряжение на базы транзисторов или на управляющие сетки электронных ламп переменной крутизны, усилителей высокой, промежуточной частоты и преобразователя частоты, уменьшая их усиление с увеличением напряжения сигнала на входе и наоборот (рис. 1). Таким образом происходит компенсация в приёмнике изменений напряжения входных сигналов.

В устройствах радиосвязи распространены три типа АРУ: простая, задержанная и усиленно-задержанная. Наглядно действие АРУ можно отобразить на амплитудной характеристике приёмника (рис. 2). При отсутствии АРУ амплитудная характеристика выражается прямой линией (А - на рис. 2): напряжение сигнала на выходе прямо пропорционально входному. В результате действия простой АРУ (В - на рис. 2) происходит только частичная компенсация изменения напряжения входных сигналов. Недостаток простой АРУ - снижение усиления слабых сигналов - устраняется "задержкой" начала действия АРУ. Задержанная АРУ (Б - на рис. 2) действует так же, как и простая, когда напряжение сигнала на входе превысит нек-рый уровень, определяемый напряжением задержки. Усиленно-задержанную АРУ с усилителем постоянного тока в цепи обратной связи применяют для получения большего постоянства напряжения сигнала на выходе приёмника (Г - на рис. 2). Наибольшее применение в приёмниках нашла задержанная АРУ.

Лит.: Сифоров В. И., Радиоприемные устройства, 5 изд., М., 1954; Тартаковский Г. П., Динамика систем автоматической регулировки усиления, М.- Л., 1957.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ РОТОРНАЯ ЛИНИЯ, комплекс рабочих машин, трансп. устройств, приборов, объединённых единой системой автоматич. управления, в к-ром одновременно с обработкой заготовки перемещаются по дугам окружностей совместно с воздействующими на них орудиями (см. Автоматическая линия). Наиболее распространены А. р. л. для операций, выполняемых посредством прямолинейного рабочего движения (штамповка, вытяжка, прессование, сборка, контроль).

Рис. 1. Принципиальная схема автоматической роторной линия: 1 - блок инструмента; 2 - ротор транспортный; 3 - клещи; 4 - линия перемещения изделия при обработке: 5 - ротор рабочий; 6 - копир.

А. р. л. состоит из рабочих роторов и трансп. роторов, передающих заготовки с одного рабочего ротора на другой (рис. 1). Рабочий ротор представляет собой жёсткую систему, на к-рой монтируется группа орудий, равномерно расположенных вокруг общего вращающего систему вала. Необходимые рабочие движения сообщаются этим орудиям исполнит, органами; для малых усилий применяются механич. исполнит. органы (рис. 2), для больших - гидравлические (напр., штоки гидравлич. силовых цилиндров). Инструмент, как правило, монтируется комплектно в предварительно налаживаемых (вне рабочих машин) блоках, сопрягаемых с исполнит, органами ротора преим. только осевой связью, что обеспечивает возможность быстрой замены блоков. Трансп. роторы принимают, транспортируют и передают изделия. Они представляют собой барабаны или диски, оснащённые несущими органами. Чаще применяются простые трансп. роторы, имеющие одинаковую трансп. скорость, общую плоскость транспортирования и одинаковую ориентацию предметов обработки. Для передачи изделий между рабочими роторами с различными шаговыми расстояниями или различным положением предметов обработки предназначены трансп. роторы, к-рые могут изменять угловую скорость и положение в пространстве транспортируемых предметов. Рабочие и трансп. роторы соединяются в линии общим синхронным приводом, перемещающим каждый ротор на один шаг за время, соответствующее темпу линии.

На А. р. л. можно выполнять операции, значительно различающиеся по продолжительности, напр. прессовые, контрольные, термич. и химические. А. р. л. может одновременно обрабатывать неск. различных изделий.

Рис. 2. Схематическая развёртка прессовой операции на роторной линии: 1 - предмет обработки; 2,3 - инструмент; 4- пазовый копир; 5 - ползун; 6 - ролики ползунов; h - шаг между предметами обработки; Lп - длина пути предмета обработки; Lц - цикловой путь инструмента; Vтр - транспортная скорость; Vтехн -технологическая скорость.

Такие многономенклатурные А. р. л. (рис. 3) могут применяться в немассовых произ-вах.

А. р. л. могут работать по т. н. рефлекторным циклограммам, обеспечивающим срабатывание каждого органа в соответствии с командой контроля по одному из нескольких предусмотренных законов (напр., совершить рабочий ход или отказаться от него). Рефлекторные циклограммы позволяют машине реагировать без остановки на различные отклонения от нормального хода работы, напр, на поступление некондиционного предмета, прекращение подачи детали при сборке и т. п.

А. р. л. созданы в СССР в конце 30-х гг., зарубежные А. р. л.- в нач. 50-х гг. В СССР А. р. л. получили применение в холодноштамповочном произ-ве, в пищ. пром-сти (расфасовка и упаковка жидких продуктов), в произ-ве штучных изделий из пластич. масс. Особенно перспективно дальнейшее распространение А. р. л. для выпуска массовых изделий (радиодеталей, штампованных деталей и др.). Их применение наиболее рационально в произ-ве с не-продолжит. технологич. процессами и при изготовлении относительно простых предметов, имеющих форму тел вращения. Производительность А. р. л. определяется транспортной скоростью ротора и шаговым расстоянием между изделиями в роторе. Применение А. р. л. по сравнению с отд. автоматами не роторного типа сокращает производств, цикл в 10- 15 раз; значительно уменьшаются кежопе-рационные запасы заготовок (в 20- 25 раз); высвобождаются производственные площади; в неск. раз снижается трудоёмкость изготовления и себестоимость продукции; капитальные затраты окупаются за 1-3 года. См. также Автоматическая линия.

Рис. 3. Принципиальная схема многономенклатурной роторной линии: 1 - питающие устройства; 2 - транспортный ротор; 3 - рабочий ротор; 4 - приёмные устройства.

Лит.: Кошкин Л. Н., Густов А. А., Роторные машины для механической обработки, К., 1964; Кошкин Л. Н., Комплексная автоматизация на базе роторных линий, М., 1965.

Л. Н. Кошкин.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СВАРКА, дуговая электросварка, в к-рой основные операции - подача электрода в дугу и перемещение дуги по линии сварки-механизированы. Если механизирована только подача проволоки, а дугу перемещают вручную, сварка наз. полуавтоматической. Чаще всего применяется А. с. плавящимся электродом-проволокой, смотанной в бухту массой 20- 60 кг и непрерывно подаваемой в дугу по мере плавления. Для защиты сварочной ванны от атм. воздуха, а также для раскисления металла и его легирования шов предварительно засыпают толстым слоем флюса (см. Сварка под флюсом), в к-рый погружена дуга. Флюс обеспечивает высокое качество металла шва, устраняет разбрызгивание металла, позволяет повысить сварочный ток и производительность в неск. раз по сравнению со сваркой открытой дугой. Дуга по линия сварки (напр., при круговых швах) перемещается передвижением сварочного автомата или самого изделия. Если автомат конструктивно объединён с механизмом передвижения, его наз. самоходным; если же его передвигают непосредственно по поверхности изделия или по лёгкому переносному пути, уложенному на изделие, то его наз. сварочным трактором (рис.). Широко распространены шланговые полуавтоматы. В них электродная проволока из механизма подачи по гибкому шлангу поступает в держатель, находящийся в руке сварщика. Вместо флюса применяют защитные газы - аргон или углекислый газ, а также газовые смеси (см. Сварка в защитных газах). Однако из-за разбрызгивания металла в этом случае сила тока и производительность ниже, чем при сварке под флюсом. Известна также А. с. неплавящимся вольфрамовым электродом в защитном газе, обычно в аргоне. Наряду с проволокой сплошного сечения при автоматич. и полуавтоматич. сварке пользуются т. н. порошковым электродом, представляющим собой трубку, начинённую порошками железа, легирующих и флюсообразующих компонентов

.

Сварка барабана котла сварочным трактором: 1 - барабан котла; 2 - сварочный трактор; 3 - ролики вращателя.

К. К. Хренов.

СВАРКА", ежемесячный научно-технич. и производств, журнал, орган Ин-та электросварки им. Е. О. Патона АН УССР. Издаётся в Киеве на рус. яз. Осн. в 1948. Тираж (1969) 6500 экз. Освещает результаты исследований сварочных процессов, печатает материалы по теории и практике сварки чёрных и цветных металлов, а также др. материалов, по вопросам проектирования и изготовления сварных конструкций.

ПОДГОТОВКИ СТАРТА (АСПС), единая автоматич. система, охватывающая весь комплекс автоматич. систем управления отдельными агрегатами и системами стартового комплекса космодрома. Эти системы участвуют в установке космич. летат. аппарата с его ракетой-носителем на стартовом комплексе, в пристыковке к ним наземных коммуникаций, заправке компонентами ракетного топлива, тер-мостатировании и подготовке к пуску. АСПС также управляет операциями по хранению и термостатированию компонентов топлива и их полуавтоматич. сливом из баков ракеты-носителя, а также съёмом ракеты-носителя с пусковой системы. Управление агрегатами и системами АСПС осуществляется с центр. пульта подготовки.

СТАНЦИЯ (АТС), см. в ст. Телефонная станция.

РАЗГРУЗКА, автоматич. отключение части потребителей электроэнергии при аварийном снижении частоты в энергосистеме (из-за чрезмерного увеличения электрич. нагрузки в системе или отключения значит, генераторной мощности). Автоматы частотной разгрузки отключают отд. линии или отд. потребителей при снижении частоты в системе (см. Автоматическое регулирование частоты).

АВТОМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ текста (АА), операция, к-рая заключается в том, что из данного текста на естественном языке извлекается содержащаяся в этом тексте грамматич. и семантич. информация, выполняемая по нек-рому алгоритму в соответствии с заранее разработанным описанием данного языка. Обратная операция наз. автоматическим синтезом текста. АА подразделяется на три этапа: 1) лексико-морфологич.-переход от отд. словоформы к её лексико-грамматич. характеристике; 2) синтаксический - переход от цепочки лексико-грамматич. характеристик, представляющих фразу, к её синтаксич. структуре; 3) семантический - переход от синтаксически проанализированной фразы к её смысловой записи. В алгоритме АА обычно различают сведения о языке (<грамматика>) и сведения о самом процессе анализа (<механизм>, или собственно алгоритм АА). АА является необходимым этапом в разных видах автоматич. обработки текстов: автоматич. перевода, автоматич. реферирования, информационного поиска и т. п. АА следует отличать от автоматич. исследования текстов, при котором полностью (или почти полностью) отсутствуют сведения о языке текста и текст обрабатывается алгоритмом именно с целью построения описания языка. Лит.: Мельчук И. А., Морфологический анализ при машинном переводе (преимущественно на материале русского языка), в сб.: Проблемы кибернетики, и. 6, М., 1961, с. 207 - 276; Duрuis L., Un systeme morphologique..., , 1964, v. 2, № 1, c. 29 - 41; Мельчук И. А., Автоматический синтаксический анализ, т. 1, Новосибирск, 1964; Иорданская Л. Н., Автоматический синтаксический анализ, т. 2, Новосибирск. 1967; Hays D. G., Readings in automatic language processing, N. Y., 1966; Vauquоis В., Veillоn G., VeyrunesJ., Syntax and interpretation, , 1966, v. 9, № 2, p. 44 - 54; Жолковский А. К., Леонтьева Н. Н., Марте мьянов Ю. С., О принципиальном использовании смысла при машинном переводе, в кн.: Машинный перевод, в. 2, М., 1961, с. 17-46. И. А. Мельчук.

ЭНЕРГООБЪЕДИНЕНИЯ, совокупность неск. взаимосвязанных управляющих машин, установленных на различных уровнях энергообъединения для координации работ отдельных электростанций и энергосистем. Развитие энергетики в 60-х гг. 20 в. характеризуется быстрым ростом мощности энергетич. систем и созданием крупных энергетич. объединений, имеющих сложную конфигурацию сетей, в состав к-рых входят десятки электрич. станций, обладающих различными экономич. характеристиками. Орг-ция управления, при к-рой диспетчеры координируют работу отд. электростанций и энергосистем, не экономична и мешает внедрению новых совершенных методов оптимизации режимов энергосистем. Правильное решение задачи оптимального управления даёт большой экономии. эффект: в энергосистемах СССР, напр., за счёт уменьшения расхода условного топлива только на 1 % может быть сэкономлено более 30 млн. руб. в год. Работы по созданию и внедрению автоматизированных систем оптимального управления энергообъединениями в СССР (до 60-х гг.) велись в направлении разработки алгоритмов и программ оптимального планирования и управления режимами. Их внедрение на универсальных цифровых вычислит, машинах в ряде мощных энергетич. систем и объединений подтвердило большую экономич. эффективность применения средств вычислит, техники. В США создана и функционирует система автоматич. управления Калифорнийской энергосистемой; подобные системы создаются во Франции, Англии, ФРГ, Японии и ряде др. стран. Оптимизация управления энергообъсди-нением - процесс сложный и трудоёмкий; в конечном счёте он сводится к решению большого числа вариационных и нелинейных алгебраич. уравнений в комплексных числах при наличии различных ограничений и возможен только при использовании автоматизированной системы управления с применением средств вычислит, техники. Электронные управляющие машины устанавливаются на диспетчерских пунктах энергообъединений и энергосистем, на мощных электростанциях, в частности на тепловых, где они взаимодействуют с управляющими машинами на теплоэнсргетич. блоках и связываются между собой средствами телемеханики. Автоматизированная система реализует осн. функции диспетчерского управления: планирование длительных и суточных режимов с учётом реальных условий эксплуатации, оперативную корректировку режима энергетич. объединения и энергосистем, предупреждение, распознавание и ликвидация аварийных и предаварий-ных ситуаций, а также решение финансово-бухгалтерских задач и задач мате-риалыю-технич. снабжения. Распределение электроэнергии и нагрузок между энергосистемами планируется А. д. э. с учётом статистич. данных и информации, поступающей от потребителей, о предполагаемых расходах электроэнергии, а также от электростанций и энергосистем о состоянии станционного оборудования, высоковольтных линий передач, запасов воды в водохранилищах гидростанций, о планах ремонта оборудования и т. п. На основе составленного плана ведётся автоматич. расчёт суточных графиков распределения нагрузок между электростанциями и крупными агрегатами. В процессе реализации суточного графика автоматически корректируется режим, если он отклоняется от оптимального. Лит. см. при ст. Энергосистем автоматизация. Н. В. Паутин.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ СИНТЕЗ текста (АС), операция, в к-рой по заданной грамматич. и семантич. информации строится содержащий эту информацию текст на естественном языке; операция выполняется по нек-рому алгоритму в соответствии с заранее разработанным описанием данного языка. Обратная операция наз. автоматическим анализом текста. АС подразделяется на три этапа: 1) семантический - переход от смысловой записи фразы к её синтаксич. структуре; 2) синтаксический - переход от синтаксич. структуры фразы к представляющей фразу цепочке лексико-грамма-тич. характеристик словоформ; 3) лекси-ко-морфологический - переход от лск-сико-грамматич. характеристики к реальной словоформе. АС - необходимый этап в разных видах автоматич. обработки текстов, в частности при машинном переводе. АС следует отличать от автоматич. порождения текстов, при к-ром строятся произвольные правильные тексты безотносительно к какому бы то ни было предварительному смысловому заданию. Лит.: Жолковский А. К., Мельчу к И. А., О семантическом синтезе, в сб.: Проблемы кибернетики, в. 19, М., 1967, с. 177 - 238; Мельчук И. А., Порядок слов при автоматическом синтезе русского текста (предварительное сообщение),<Научно-техническая информация>, 1965, № 12, с. 36 - 44; Волоцкая 3. М., Формообразование при синтезе русских слов, в кн.: Сообщения отдела механизации и автоматизации информационных работ, в. 2 - Лингвистические исследования по машинному переводу, М., 1961, с. 169 - 194. И. А. Мельчук.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЗЕРВА (АВР), быстрое автоматич. включение резервных источников энергоснабжения, водоснабжения или резервного оборудования и механизмов. Цель - бесперебойность снабжения потребителей электроэнергией, газообразным топливом, водой и т. д. или предотвращение аварии при внезапном выходе из строя рабочих источников питания, линий электропередачи, водо- и газопроводов, осн. механизмов и приборов и пр. Особенно широко АВР применяется в энергетич. системах и па электроустановках высокого напряжения различных предприятий (трансформаторов, электродвигателей и др. электрооборудования), реже - в электроустановках низкого напряжения, напр. 220-380 в. АВР осуществляется с помощью спец. автоматич. устройств постоянного или переменного тока, обеспечивающих включение резервных источников питания, оборудования и т. д. с заданным интервалом времени. Эффективность АВР как противоаварийного средства тем выше, чем меньше перерыв питания потребителей, поэтому время включения резерва должно быть минимально допустимым. В энергосистемах СССР, по данным статистики, каждое устройство АВР, введённое в эксплуатацию, в среднем предотвращает одно нарушение электроснабжения потребителей за период 4-5 лет. Лит.: Барзам А. Б., Системная автоматика, 2 изд., М.- Л., 1964; Гельфанд Я. С., Голубев М. Л., Царев М. И., Релейная защита н электроавтоматика на переменном оперативном токе, М.- Л., 1966. М.И.Царёв.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ, огнестрельное оружие, в к-ром энергия пороховых газов при выстреле используется не только для сообщения пуле (снаряду) движения, но и для перезаряжания оружия и производства очередного выстрела. А. о. позволяет вести как непрерывный, так и одиночный огонь. Оружие, в к-ром автоматизировано только перезаряжание, наз. полуавтоматическим, или самозарядным (в отличие от автоматического - самострельного). Гл. особенность А. о.- его высокая скорострельность, к-рая позволяет поражать быстро движущиеся цели и создавать большую плотность огня. Питание А. о. патронами осуществляется двумя способами: магазинное (патроны снаряжаются в спец. коробки-магазины) и ленточное (патроны снаряжаются в гибкие металлич. или холщовые ленты). Магазинное питание применяется гл. обр. в А. о., для к-рого не требуется очень высокая практич. скорострельность (пистолеты, автоматы, винтовки, карабины, ручные пулемёты, автоматич. пушки среднего калибра), а ленточное - в оружии с большой практич. скорострельностью (станковые пулемёты, крупнокалиберные пулемёты, малокалиберные автоматич. пушки).

А. о. появилось во 2-й пол. 19 в. Американец Р. Пилон в 1863 сконструировал автоматич. ружьё. Первый проект автоматич. винтовки в России был предложен Д. А. Рудницким в 1887. В нач. 1900 большое распространение в армиях различных стран находит полуавтоматич. ружьё-пулемёт Мадсена, принятое и в рус. армии, наибольшее же применение получает станковый пулемёт Максима (изобретённый американцем X. Максимом в 1883). Большое значение А. о. в бою впервые на практике было доказано в рус.-япон. войне 1904-05, в к-рой рус., а затем и япон. армии применяли станковые пулемёты. С этого времени А. о. в виде станковых пулемётов усиленно внедряется в систему стрелк. вооружения армий. Интенсивная работа по созданию лёгкого А. о. была начата в России за неск. лет до 1-й мировой войны. В 1910-11 в России испытывалось неск. автоматич. винтовок отечеств, изготовления (системы В. Г. Фёдорова, Ф. В. Токарева, Роще-пея, Щукина, Фролова). Наиболее успешно выдержала испытания автоматич. винтовка В. Г. Фёдорова. Вовремя 1-й мировой войны Фёдоровым была сконструирована новая автоматич. винтовка, к-рая применялась в боевой обстановке.

В СССР оружейная техника получила большое развитие. Выдвинулось много талантливых оружейников-конструкторов А. о., к-рое применялось в Великой Отечеств, войне 1941-45: В. А. Дегтярёв, Ф. В. Токарев, Г. С. Шпагин, С. Г. Симонов, Б. Г. Шпитальный, П. М. Горюнов, А. И. Судаев и др. Творцами совр. А. о. являются М. Г. Калашников, Е. Ф. Драгунов, Н. Ф. Макаров и др. Большое значение для развития сов. А. о. имела теория проектирования А. о., созданная А. А. Благонравовым и развитая в трудах Е. Л. Бравина, В. С. Пугачёва, М. А. Мамонтова, Э. А. Горова. В капиталистич. армиях, участвовавших во 2-й мировой войне, А. о. было особенно широко распространено в герм, армии. В совр. армиях развитых гос-в используется только автоматич. и самозарядное оружие.

А. о. в зависимости от боевого назначения делится на след, виды: автоматич. пистолеты, автоматы (пистолеты-пулемёты), автоматич. винтовки (карабины), самозарядные винтовки, ручные пулемёты, станковые пулемёты, крупнокалиберные пулемёты, автоматические пушки.

Устройство автоматики в значит, степени зависит от способа использования энергии пороховых газов. Совр. А. о. можно разделить на след, типы:

а) Системы оружия, в к-рых действие автоматики основано на использовании отдачи ствола. Эти системы имеют подвижный ствол, с к-рым во время выстрела прочно сцеплен затвор. Отход затвора и ствола под действием отдачи и возвращение под воздействием возвратных пружин обеспечивают автоматич. извлечение стреляной гильзы, досыл очередного патрона в патронник и запирание затвора. В этих системах различают системы с длинным (рис. 1; напр., у франц. ручного пулемёта Шоша) и коротким (рис. 2; напр., у пистолета ТТ и станкового пулемёта Максима) ходом ствола.

б) Системы оружия, в к-рых действие автоматики основано на использовании отдачи затвора. В этих системах ствол закрепляется неподвижно, а затвор во время выстрела либо совершенно не сцеплен со стволом (свободный затвор - рис. 3; напр., у пистолета-пулемёта Дегтярёва образца 1940 и пистолета-пулемёта

Шпагина образца 1941), либо сцеплен так, что расцепление (отпирание) происходит под действием давления пороховых газов на дно гильзы (полусвободный затвор - рис. 4; напр., у англ, пистолета-пулемёта Томпсона образца 1928).

в) Системы оружия, в к-рых действие автоматики основано на использовании отвода пороховых газов в спец. газовую камору, расположенную обычно в передней части ствола, куда через газоотводное отверстие в стволе поступают пороховые газы после того, как пуля минует это отверстие. В газовой каморе помещается подвижный поршень, с к-рым соединён шток затворной рамы (рис. 5; напр., у ручного пулемёта Дегтярёва образца 1927 и автомата Калашникова) или стебля затвора (рис. 6; напр., у крупнокалиберного пулемёта Шпитального и Владимирова). Под давлением пороховых газов шток вместе с затвором или стеблем затвора перемещается назад, производя отпирание затвора и извлечение гильзы. Обратное движение подвижных частей и заряжание производятся действием возвратной пружины. Положительные качества автоматики этого типа определили её широкое применение в совр. образцах автоматич. оружия. Высокий режим огня А. о. вызывает весьма быстрое нагревание ствола, в связи с чем важную роль играет система его охлаждения. В первых образцах станковых пулемётов широко применялось водяное охлаждение, что нередко затрудняло их боевое применение при отсутствии воды, а также приводило к увеличению массы и габаритов. Совр. пулемёты и др. виды А. о. в основном имеют возд. охлаждение стволов. В единых пулемётах, используемых в качестве станковых и ручных, обеспечивается смена нагревшихся стволов в боевых условиях.

Лит.: Материальная часть стрелкового оружия, кн. 1 - 2, М., 1945 - 46; Благонравов А. А., Основания проектирования автоматического оружия, М., 1940; Горов Э. А., Гнатовский Н. И., Основания устройства автоматического оружия, Пенза, 1960. П. И. Сироткин.

ВКЛЮЧЕНИЕ (АПВ), быстрое автоматич. обратное включение в работу высоковольтных линий электропередачи и электрооборудования высокого напряжения после их автоматич. отключения; одно из наиболее эффективных средств противоава-рийной автоматики. Повышает надёжность электроснабжения потребителей и восстанавливает нормальный режим работы электрич. системы. Во многих случаях после быстрого отключения участка электрич. системы, на к-ром возникло короткое замыкание в результате кратковременного нарушения изоляции или пробоя воздушного промежутка, при последующей подаче напряжения повторное короткое замыкание не возникает.

А. п. в. выполняется с помощью автоматич. устройств, воздействующих на высоковольтные выключатели после их аварийного автоматич. отключения от релейной защиты. Многие из этих автоматич. устройств обеспечивают А. п. в. при самопроизвольном отключении выключателей, напр, при сильных сотрясениях почвы во время близких взрывов, землетрясениях и т. п. Эффективность А. п. в. тем выше, чем быстрее следует оно за аварийным отключением, т. е. чем меньше время перерыва питания потребителей. Это время зависит от длительности цикла А. п. в. В электрич. системах применяют однократное А. п. в.- с одним циклом, двухкратное - при неуспешном первом цикле, и трёхкратное - с тремя последовательными циклами. Цикл А. п. в.- время от момента подачи сигнала на отключение до замыкания цепи гл. контактами выключателя - состоит из времени отключения и включения выключателя и времени срабатывания устройства А. п. в. Длительность бестоковой паузы, когда потребитель не получает электроэнергию, выбирается такой, чтобы успело произойти восстановление изоляции (деионизация среды) в месте короткого замыкания, привод выключателя после отключения был бы готов к повторному включению, а выключатель к моменту замыкания его гл. контактов восстановил способность к отключению повреждённой цепи в случае неуспешного А. п. в. Время деионизации зависит от среды, климатич. условий и др. факторов. Время восстановления отключающей способности выключателя определяется его конструкцией и количеством циклов А. п. в., предшествовавших данному. Обычно длительность 1-го цикла не превышает 0,5-1,5 сек, 2-го- от 10 до 15 сек, 3 го - от 60 до 120 сек.

Наиболее распространено однократное А. п. в., обеспечивающее на возд. линиях высокого напряжения (110 кв и выше) до 86% , а на кабельных линиях (3-10 кв) - до 55% успешных включении. Двухкратное А. п. в. обеспечивает во втором цикле до 15% успешных включений. Третий цикл увеличивает число успешных включений всего на 3-5%. На линиях электропередачи высокого напряжения (от 110 до 500 кв) применяется однофазо-вое А.п. в.; при этом выключатели должны иметь отд. приводы на каждой фазе. Применение А. п. в. экономически выгодно, т. к. стоимость устройств А. п. в. и их эксплуатации несравнимо меньше ущерба из-за перерыва в подаче электроэнергии.

Лит.: Соловьев И. И., Автоматизация энергетических систем, 2 изд., М.- Л., 1956; Барзам А. Б., Системная автоматика, 2 изд., М.- Л., 1964. М. И. Царев.

ВОЗБУЖДЕНИЯ (АРВ), процесс изменения по заданным условиям тока возбуждения электрич. машин. Осуществляется на синхронных генераторах, мощных синхронных двигателях, синхронных компенсаторах, на генераторах и двигателях постоянного тока и на др. спец. электрич. машинах изменением напряжения на обмотке возбуждения. При этом изменяется сила тока возбуждения электрич. машины и, как следствие, основной магнитный поток и эдс в обмотках якоря. АРВ синхронных генераторов осуществляется в основном с целью обеспечения заданного напряжения в электрич. сети, а также для повышения устойчивости их параллельной работы на общую сеть.АРВ широко применяется в электроприводе пост, тока для поддержания постоянства частоты вращения рабочего органа машины путём воздействия на ток возбуждения двигателя или питающего генератора.

Различают АРВ пропорционального и сильного действия. АРВ пропорционального действия характеризуется изменением силы тока возбуждения пропорционально отклонению напряжения на зажимах машины от заданного значения (отрицат. обратная связь по напряжению). Регуляторы возбуждения пропорционального действия могут содержать устройства компаундирования (положительная обратная связь по току машины) и стабилизации (гибкая отрицательная обратная связь по напряжению возбуждения). АРВ пропорционального действия не обеспечивает достаточной точности поддержания напряжения электрич. станций, работающих на дальние линии электропередачи и в случаях, когда в системе имеются резкопеременные нагрузки, приводящие к значит, колебаниям напряжения. Тогда применяют АРВ сильного действия, при к-ром увеличение эффективности достигается введением регулирования возбуждения по отклонению напряжения, по производным от тока, напряжения, частоты и др., выбираемых в определ. соотношениях; характеризуется высоким быстродействием и большой мощностью системы возбуждения.

Привритет создания АРВ сильного действия принадлежит сов. энергетикам; это способствовало решению одной из важных проблем электроэнергетики - передачи больших мощностей по линиям переменного тока на дальние расстояния. Впервые АРВ сильного действия было осуществлено на Волжской ГЭС им. В. И. Ленина (1955-57).

Лит.: Иносов В. Л., Цукерник Л. В., Компаундирование и электромагнитный корректор напряжения синхронных генераторов, М.- Л., 1954; Веников В. А., Электромеханические переходные процессы в электрических системах, М.- Л., 1958; Сильное регулирование возбуждения, М.- Л., 1963; Андре ев В. П., Сабинин Ю. А., Основы электропривода, 2 изд., М.- Л., 1963. В. П. Васин, В. А. Строев.

НАПРЯЖЕНИЯ (АРН), процесс поддержания напряжений в узловых точках электрич. системы в заданных пределах, осуществляемый для обеспечения технически допустимых условий работы потребителей электрич. энергии и собств. системы, а также для повышения экономичности их работы (см. Энергосистема). У большинства потребителей электроэнергии допускаются длительные отклонения напряжения от номинального не более чем на +5%. Превышение номинального напряжения приводит к сокращению срока службы потребителей электроэнергии, уменьшение - снижает производительность и экономичность работы потребителей, пропускную способность линий электропередачи, может нарушить устойчивость работы синхронных машин и асинхронных двигателей.

Необходимость АРН вызывается переменными режимами работы потребителей и источников электроэнергии. Так, с увеличением нагрузок возрастает сила тока в сети, а следовательно, и потери напряжения в различных её участках, вследствие чего напряжения у потребителей могут выходить за допустимые пределы. В связи с этим на шинах электростанций и на шинах вторичного напряжения районных подстанций осуществляется, как правило, встречное (согласное) регулирование, при к-ром с увеличением нагрузок напряжение держится выше номинального, а при снижении нагрузок - понижается. Это уменьшает размах отклонений напряжений у потребителей. Однако в общем случае такое регулирование не исключает необходимости АРН у каждого потребителя.

АРН на электростанциях осуществляется регулированием возбуждения синхронных генераторов (см. Автоматическое регулирование возбуждения). На подстанциях АРН осуществляется регулированием возбуждения синхронных компенсаторов, если они установлены на этих подстанциях.или автоматич. изменением под нагрузкой коэфф. трансформации трансформаторов, а также регулированием мощности батарей статич. конденсаторов. У потребителей электроэнергии АРН осуществляется регулированием возбуждения мощных синхронных двигателей и регулированием мощности батарей статич. конденсаторов. Вопрос о конкретном выборе регулирующих устройств решается на основе технико-экономич. анализа.

Лит.: Глазунов А. А. и Глазунов А. А., Электрические сети и системы, 4 изд., М.- Л., 1960; Барзам А. Б., Системная автоматика, 2 изд.,М.-Л., 1964; Мельников Н. А., Солдаткина Л. А., Регулирование напряжения в электрических сетях, М., 1968.

В. П. Васин, В. А. Строев.

ЧАСТОТЫ (АРЧ), процесс поддержания частоты переменного тока в энергосистеме в пределах, допустимых технич. требованиями и условиями экономичности её работы (см. Энергосистема). Нормальное функционирование значит, части потребителей электроэнергии зависит от частоты питающего тока. У нек-рых производственных агрегатов, напр, бумагоделательных, текст, машин, существенные отклонения частоты приводят к браку продукции, а иногда и к аварии. При снижении частоты сильно уменьшается производительность питающих насосов тепловых электростанций, что грозит нарушением работы энергосистемы. В СССР номинальное значение частоты переменного тока в энергосистемах равно 50 гц; допускается длительное отклонение не более 0,1 гц, т. е. 0,2%.

Частота переменного тока энергосистемы определяется частотой вращения параллельно работающих синхронных генераторов. При изменении потребляемой мощности происходит ускорение или торможение генераторов,, и частота в системе меняется. Для обеспечения нужного уровня частоты необходимо изменять мощность турбин. Это осуществляется регуляторами скорости, к-рые регулируют впуск энергоносителя (вода, пар, газ) в турбину. АРЧ, осуществляемое регуляторами скорости, наз. первичным регулированием. За исключением особых случаев, первичное регулирование недостаточно для поддержания в энергосистеме нормального уровня частоты. Поэтому осуществляется дополнительное, вторичное регулирование частоты. Для этого устанавливаются спец. устройства, к-рые, воздействуя на регулятор скорости, вызывают добавочное изменение впуска энергоносителя в турбину.

При осуществлении вторичного регулирования частоты на неск. агрегатах или станциях системы возникает необходимость обеспечения устойчивого распределения нагрузки между ними. Эта задача связана с регулированием активной мощности и оптимальным распределением нагрузок между агрегатами.

Лит.: Соловьев И. И., Автоматизация энергетических систем, 2 изд., М.- Л., 1956; Москалев А. Г., Автоматическое регулирование режима электрической системы по частоте и активной мощности, М.-Л., 1960.В. П. Васин, В.А. Строев.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ в технике, совокупность действий, направленных на поддержание или улучшение функционирования управляемого объекта без непосредственного участия человека в соответствии с заданной целью управления. А. у. широко применяется во многих технич. и биотехнич. системах для выполнения операций, не осуществимых человеком в связи с необходимостью переработки большого количества информации в ограниченное время, для повышения производительности труда, качества и точности регулирования, освобождения человека от управления системами, функционирующими в условиях относит, недоступности или опасных для здоровья (см. Автоматизация производства, Автоматизация управленческих работ. Большая система). Цель управления тем или иным образом связывается с изменением во времени регулируемой (управляемой) величины - выходной величины управляемого объекта. Для осуществления цели управления, с учётом особенностей управляемых объектов различной природы и специфики отдельных классов систем, организуется воздействие на управляющие органы объекта - управляющее воздействие. Оно предназначено также для компенсации эффекта внешних возмущающих воздействий, стремящихся нарушить требуемое поведение регулируемой величины. Управляющее воздействие вырабатывается устройством управления (УУ). Совокупность взаимодействующих управляющего устройства и управляемого объекта образует систему автоматического управления.

Система автоматического управления (САУ) поддерживает или улучшает функционирование управляемого объекта. В ряде случаев вспомогательные для САУ операции (пуск, останов, контроль, наладка и т. д.) также могут быть автоматизированы. САУ функционирует в основном в составе производств, или к.-л. другого комплекса.

История техники насчитывает много ранних примеров конструкций, обладающих всеми отличит, чертами САУ (регулирование потока зерна на мельнице с т. н. "потряском", уровня воды в паровом котле машины Ползунова, 1765, и т. д.). Первой замкнутой САУ, получившей широкое технич. применение, была система автоматич. регулирования с центробежным регулятором в паровой машине Уатта (1784). По мере совершенствования паровых машин, турбин и двигателей внутреннего сгорания всё более широко использовались различные механич. регулирующие системы и устройства, достигшие значит, развития в кон. 19 - нач. 20 вв. Новый этап в А. у. характеризуется внедрением в системы регулирования и управления электронных элементов и устройств автоматики и телемеханики. Это обусловило появление высокоточных систем слежения и наведения, телеуправления и телеизмерения, системы автоматич. контроля и коррекции. 50-е гг. 20 в. ознаменовались появлением сложных систем управления производств, процессами и пром. комплексами на базе электронных управляющих вычислит, машин.

САУ классифицируются в основном по цели управления, типу контура управления и способу передачи сигналов. Первоначально перед САУ ставились задачи поддержания определённых законов изменения во времени управляемых величин. В этом классе систем различают системы автоматич. регулирования (САР), в задачу к-рых входит сохранение постоянными значения управляемой величины; системы программного управления, где управляемая величина изменяется по заданной программе; следящие системы, для к-рых программа управления заранее неизвестна. В дальнейшем цель управления стала связываться непосредственно с определёнными комплексными показателями качества, характеризующими систему (её производительность, точность воспроизведения и т. п.); к показателю качества могут предъявляться требования достижения им предельных (наибольших или наименьших) значений, для чего были разработаны адаптивные, или самоприспосабливающиеся системы. Последние различаются по способу управления: в самонастраивающихся системах меняются параметры устройства управления, пока не будут достигнуты оптимальные или близкие к оптимальным значения управляемых величин; в самоорганизующихся системах с той же целью может меняться и её структура. Наиболее широки, в принципе, возможности самообучающихся систем, улучшающих алгоритмы своего функционирования на основе анализа опыта управления. Отыскание оптимального режима в адаптивных САУ может осуществляться как с помощью автоматического поиска, так и беспоисковым образом.

Способ компенсации возмущений связан с типом контура управления системы. В разомкнутых САУ на УУ не поступают сигналы, несущие информацию о текущем состоянии управляемого объекта, либо в них измеряются и компенсируются главные из возмущений, либо управление ведётся по жёсткой программе, без анализа каких-либо факторов в процессе работы. Осн. тип САУ - замкнутые, в к-рых осуществляется регулирование по отклонению, а цепь прохождения сигналов образует замкнутый контур, включающий объект управления и УУ; отклонения управляемой величины от желаемых значений компенсируются воздействием через обратную связь, вне зависимости от причин, вызвавших эти отклонения. Объединение принципов управления по отклонению и по возмущению приводит к комбинированным системам. Часто, помимо осн. контура управления, замыкаемого главной обратной связью, в САУ имеются вспомогат. контуры (многоконтурные системы) для стабилизации и коррекции динамич. свойств. Одновременное управление неск. величинами, влияющими друг на друга, осуществляется в системах многосвязного управления или регулирования.

По форме представления сигналов различают дискретные и непрерывные САУ. В первых сигналы, по крайней мере в одной точке цепи прохождения, квантуются по времени (см. Импульсная система), либо по уровню (см. Релейная система), либо как по уровню, так и по времени (см. Квантование сигнала).

Простейший пример САУ - система прямого регулирования частоты вращения двигателя (рис. 1). Цель управления - поддержание постоянной частоты вращения маховика, управляемый объект - двигатель 1; управляющее воздействие - положение регулирующей заслонки дросселя 3; УУ - центробежный регулятор 2, муфта 4 к-рого смещается под действием центробежных сил при отклонении от заданного значения частоты вращения вала 5, жёстко связанного с маховиком. При смещении муфты изменяется положение заслонки дросселя. Структурная схема рассмотренного примера (рис. 2) типична для многих САУ вне зависимости от их физич. природы. Описанная система представляет собой замкнутую одноконтурную непрерывную систему автоматич. регулирования механич. действия, допускающую линеаризацию при исследовании.

Пром-сть выпускает универсальные регуляторы, в т. ч. с воздействием по производной, по интегралу (см. Коррекция динамических свойств), экстремальные регуляторы, для управления различными объектами. Специализированные САУ широко применяются в различных областях техники, напр.: следящая система управления копировально-фрезерным станком по жёсткому копиру; САУ металлорежущих станков с программным управлением от магнитной ленты, перфоленты или перфокарты (преимущества такого управления заключаются в относит, универсальности, лёгкости перестройки программы и высокой точности обработки деталей); система программного управления реверсивным прокатным станом, включающая в свой контур управляющую вычислит. машину. В относительно медленных технологич. процессах в хим. и нефт. пром-сти распространены многосвязные САУ, осуществляющие регулирование большого количества связанных величин; так, при перегонке нефти информация о темп-ре, давлении, расходе и составе нефтепродуктов, получаемая от неск. сотен датчиков, используется для формирования сигналов управления десятками различных регуляторов. САУ играют важную роль в авиации и космонавтике, напр, автопилот представляет собой САУ связанного регулирования, а иногда и самонастраивающуюся систему. В военной технике применяются высокоточные следящие системы, часто включающие вычислит, устройства (напр., система углового сопровождения радиоло-кац. станции). При анализе многих физио-логич. процессов в живом организме, таких как кровообращение, регуляция темп-ры тела у теплокровных животных, двигательные операции, обнаруживаются характерные черты САУ (см. Кибернетика биологическая).

Задачи синтеза устройств А. у. и анализа процессов в управляемых системах являются предметом теории автоматич. управления. Р.С. Рутман

Теория автоматического управления (ТАУ) изучает принципы построения систем автоматич. управления и закономерности протекающих в них процессов, к-рые она исследует на динамич. моделях действит. систем с учётом условий работы, конкретного назначения и конструктивных особенностей управляемого объекта и автоматич. устройств, с целью построения работоспособных и точных систем управления.

Первоначально ТАУ развивалась как теория автоматич. регулирования (ТАР) и была одним из разделов теоретич. и технич. механики. На этой стадии ТАУ изучала процессы управления паровыми котлами и электрич. машинами, но раздельно в пределах только теплотехники и только электротехники. Быстрое развитие всех отраслей техники и пром-сти сопровождалось совершенствованием методов и средств техники управления; обнаружилась аналогичность процессов управления в технич. устройствах, независимо от их природы и назначения.

С развитием управления в технике шло также изучение проблем управления в организмах и в экономич. системах. Вплоть до сер. 20 в. исследования процессов управления в этих разнородных объектах не были связаны. В технике управляющие устройства, внешние по отношению к объектам, создаются отдельно и лишь затем соединяются с объектами в единую систему управления. На основе изучения взаимодействия этих устройств с объектами была выявлена общность процессов управления. Именно поэтому ТАР зародилась в технике и превратилась в самостоят, технич. науку. В живых организмах и в экономике органы управления составляют неотъемлемую часть этих объектов. Здесь нет необходимости конструирования отдельно действующих органов управления, а изучение всего механизма управления велось разрозненно в соответствующих областях знаний без участия специалистов по управлению. Однако процессы управления, обладающие определённой спецификой в биологии и экономике, потребовали обязательной коллективной работы специалистов различных областей науки и техники, тем более при совр. уровне развития науки, когда выявилась также и необходимость взаимного обмена знаниями. Н. Винеру принадлежала мысль об общности процессов управления в технике, живых организмах и в экономике и необходимости совместной деятельности учёных различных специальностей (см. Кибернетика). Этот вывод подготовлялся длит, время и многими др. исследователями. Было обнаружено, что технич. наука - ТАР, способна объяснить процессы управления и влиять на них не только в технике; сфера её применения расширилась, но при этом усложнились цели и методы теории, к-рая получила новое название "Теория автоматического управления".

Для ТАР характерна задача стабилизации заданного состояния объекта. В ТАУ эта задача входит составной частью в проблему приспособления, или адаптации, к-рая присуща живым организмам и экономич. орг-циям. Но и для техники эти проблемы весьма актуальны, если учесть переменность параметров объектов управления, работу их при меняющихся условиях, а также оценку эффективности этой работы в чисто экономич. терминах, напр. прибыльность или уменьшение затрат труда и материалов. Так возникла проблема синтеза и анализа систем автома-тич. управления - осн. проблема ТАУ. Решение её требует изучения динамич. свойств САУ, для чего необходимо мате-матич. описание поведения всех элементов системы в переходных процессах. В общем случае процессы в объектах описываются системами обыкновенных дифференц. ур-ний или ур-ний в частных производных в зависимости от того, имеют ли объекты сосредоточенные или распределённые параметры. Элементы автоматич. устройств также описываются системами дифференц. ур-ний.

Специфичен для ТАУ последующий переход от линейных ур-ний к передаточным функциям - операторным выражениям дифференц. и разностных ур-ний. Передаточные функции позволяют легко представить математич. модель системы в виде структурной схемы, состоящей из типовых динамич. звеньев. ТАУ вводит понятия динамич. характеристик - передаточных функций, частотных и временных характеристик, упрощающих составление математических моделей системы и последующие анализ и синтез систем.

Динамич. анализ САУ выясняет их работоспособность и точность. Необходимым условием работоспособности САУ служит их устойчивость (см. Устойчивость системы автоматического управления). Для её исследования разработаны критерии устойчивости, позволяющие определять условия устойчивости и необходимые запасы её по косвенным признакам, минуя весьма трудную операцию интегрирования уравнений движения системы.

Устойчивость достигается изменением параметров системы и её структуры. В нелинейных САУ исследуется возможный для этих систем режим автоколебаний. Если же по самому принципу действия САУ, напр, для релейных систем, эти колебания неизбежны, то устанавливаются допустимые параметры -амплитуда и частота автоколебаний. Точность САУ оценивается показателями, к-рые в совокупности наз. качеством управления (см. Точность систем автоматического управления). Важнейшие показатели качества САУ: статич. и динамич. погрешности и время регулирования (см. Погрешностью системе автоматического регулирована я). Эти показатели определяются сравнением действит. переходного процесса изменения управляемых величин с требуемым законом их изменения; обычно они указываются для одного из типовых законов изменения управляемой величины.

В ТАУ, так же как и при анализе устойчивости, пользуются косвенными методами анализа качества, не требующими решения исходных ур-ний. Для этого вводятся критерии качества - косвенные оценки показателей качества (см. Качества показатели системы автоматического управления). При действии на САУ случайных возмущений наиболее распространён критерий качества динамич. точности - средняя квадратичная ошибка. Эта величина относительно просто может быть связана со ста-тистич. характеристиками возмущающих воздействий и параметрами передаточной функции системы. САУ, в к-рой достигнут экстремум к.-л. показателя качества, именуется оптимальной системой. Нелинейные системы обладают более широкими возможностями достижения оптимума определённого показателя качества, чем системы линейные. Это обусловило применение нелинейных связей для повышения качества систем управления.

Анализ системы управления устанавливает свойства системы с уже заданной структурой. Построение алгоритма управления и разработка соответствующей ему структуры системы, выполняющей заданную цель при требуемом качестве управления, установление значений параметров этой системы составляет содержание проблемы синтеза. До начала разработки системы управления сообщаются необходимые для этого исходные данные: свойства управляемого объекта, характер действующих на него возмущений, цель управления и требуемая точность управления. К объекту управления относится его управляющий орган, через к-рый передаётся воздействие на объект от управляющего устройства. Известные характеристики управляющего органа сразу же определяют характеристики исполнит, механизма управляющего устройства. Но на этом обрывается цепь частей системы управления, свойства к-рых определяются однозначно их взаимным влиянием друг на друга. Так вводится понятие неизменяемой части системы управления - неизменяемой в том смысле, что свойства её заданы до начала конструирования алгоритма управления и, как правило, не могут быть изменены. Заданная цель управления определяет и способ управления. В результате выясняется в общих чертах блочная схема системы управления.

В основном пользуются 2 методами решения проблемы синтеза - аналитическим и последовательных приближений. При первом либо находится вид передаточной функции автоматич. устройства или алгоритм управления, либо при выбранной структуре указанного устройства устанавливаются значения его параметров, дающие экстремум критерию качества. Этот метод позволяет сразу найти оптимальное решение, но он часто приводит к сложным и громоздким вычислениям. Во втором методе по заданному критерию качества определяется передаточная функция автоматич. устройства и затем для полученной системы сравниваются заданные показатели качества с их действит. значениями. Если приближение оказывается допустимым, расчёт считается законченным и можно приступить к конструированию устройства. Если же приближение оказывается недостаточным, то изменяется вид передаточной функции до получения варианта, удовлетворяющего заданным требованиям точности.

При построении сложных систем управления, кроме теоретич. методов, применяется моделирование с применением аналоговых и цифровых вычислит, машин, на к-рых воспроизводятся ур-ния, описывающие всю систему управления в целом, и по результатам расчётов, заканчивающихся при достижении требуемых показателей качества, устанавливается структура устройства управления. Такой метод синтеза близок по идее к методу последо-ват. приближений. Моделирование позволяет оценить влияние таких факторов, как нелинейность ограничения координат, переменность параметров, к-рые ставят почти непреодолимые преграды для ана-литич. исследования. Применение вычислит, машин освобождает от трудностей расчёта. Они также используются в составе САУ для выполнения сложных алгоритмов управления, к-рые особенно характерны для адаптивных и оптимальных систем и систем с прогнозированием конечного результата управления. Решение проблемы синтеза САУ способствовало появлению новых эффективных принципов управления и развитию важных самостоят, направлений в ТАУ: оптимальное управление, статистич. динамика и чувствительность систем управления. Теория оптимального управления позволила установить структуры систем управления, обладающих предельно высокими показателями качества при учёте реальных ограничений, накладываемых на переменные. Показатели оптимальности могут быть весьма разнообразными. Выбор их зависит от конкретно поставленной задачи. Такими показателями служат показатели динамич. свойств всей системы в целом, критерии экономичности режимов управляемых объектов и др. Распространены оптимальные по быстродействию системы, к-рые переводят объект из одного состояния в другое за минимальный промежуток времени.

Статистич. динамика систем управления изучает действие на эти системы случайных возмущений. Методы этой теории позволяют синтезировать системы управления, обеспечивающие минимум динамич. погрешности, решать задачи построения сглаживающих и прогнозирующих следящих систем, определять динамич. свойства управляемых объектов по данным опыта при их нормальном функционировании без внесения пробных возмущений. Статистич. методы исследования широко распространены для изучения различных типов систем управления. Большое значение эти методы приобретают для приспосабливающихся систем. Теория чувствительности систем управления изучает зависимость динамич. свойств этих систем от их меняющихся параметров и характеристик. Показатель чувствительности служит мерой зависимости указанных свойств от вариаций параметров. Теория чувствительности позволяет в ряде случаев указать пути осуществления беспоисковых самонастраивающихся систем.

Последний вопрос тесно связан ещё с одним направлением в ТАУ, получившим интенсивное развитие в последние годы - общей теорией адаптации, развитой на базе статистич. методов и методов линейного программирования в математике. Для ТАУ характерна тесная, непрерывно усиливающаяся и взаимно влияющая связь не только с математикой, но также и с физикой и технич. науками, изучающими свойства объектов, к-рые позволяют создать детальные динамич. модели объектов, необходимые при решении усложнившихся задач автоматического управления.

Лит.: Максвелл Д. К., Вышне-градский И. А., Стодола А., Теория автоматического регулирования, М., 1949; Лернер А. Я., Введение в теорию автоматического регулирования, М., 1958; Фельдбаум А. А., Вычислительные устройства в автоматических системах, М., 1959; его же, Основы теории оптимальных автоматических систем, М., 1963; Лернер А. Я., Начала кибернетики, М., 1967; Теория автоматического регулирования, под ред. В. В. Солодовникова, кн. 1, М., 1967.

АВТОМАТНАЯ ЛАТУНЬ, свинцовистая латунь, латунь, легированная свинцом; содержит 57-75% меди, 0,8-3,9% свинца, остальное - цинк. Добавка свинца способствует образованию при механич. обработке короткой и сыпучей стружки, уменьшает износ режущего инструмента и позволяет вести скоростную обработку деталей на автоматич. станках (отсюда и название). Выпускается в виде прутков, лент, полос и листов, из к-рых изготовляют болты, гайки, детали часов и др. изделия массового произ-ва. Механич. свойства А. л. зависят от состава и соствяния (мягкое или нагартован-ное): предел прочности 300-600 Мн/м² (30-6в кгс/мм²), относит, удлинение 2-50%.

Лит.: Смирягин А. П., Промышленные цветные металлы и сплавы, 2 изд., М., 1956. Е.С.Шпичинецкий.

АВТОМАТНАЯ СТАЛЬ, сталь с повышенным содержанием серы и фосфора, предназначенная для изготовления деталей на металлорежущих скоростных станках-автоматах и полуавтоматах. А. с. производится в виде прутков и содержит в %: 0,08-0,45 углерода, 0,15-0,35 кремния, 0,6-1,55 марганца, 0,08-0,30 серы, 0,05-0,16 фосфора. Повышенное содержание серы приводит к образованию включений (сульфида марганца и др.), расположенных вдоль волокон, что облегчает резание и способствует дроблению и лёгкому отделению стружки. Для этих же целей А. с. иногда легируют свинцом и теллуром. Механич. свойства А. с. вдоль волокон (в зависимости от марки стали и диаметра прутка) характеризуются след, показателями: горячекатаные прутки - предел прочности = = 420-750 Мн/м² (42-75 кгс/мм²), относительное удлинение = 14-22% ,для холоднотянутых нагартованных прутков . Механич. свойства А. с. в поперечном волокну направлении существенно понижены. Пластичность и вязкость А. с., благодаря присутствию серы и фосфора, ниже, чем у обычных углеродистых сталей. Свариваемость плохая. Детали из А. с. обычно применяются без термич. обработки или только с отпуском для снятия напряжений. А. с. используются гл. обр. для изготовления болтов, гаек, нек-рых деталей автомобилей, приборов и пр.

Лит.: Справочник по машиностроительным материалам, т. 1, М., 1959; Ассонов А. Д., Технология термической обработки деталей автомобиля, М., 1958.

Я.М. Поток.

АВТОМАТОВ ТЕОРИЯ, часть теоретич. кибернетики, объектом исследования к-рой являются различные преобразователи дискретной информации; возникла в нач. 50-х гг. 20 в. в связи с требованиями практики проектирования вычислит, машин и с разработкой математич. моделей процессов переработки информации в биол., экономич. и др. системах. А.т.- самостоятельный раздел математики, имеющий разнообразную проблематику и приложения.

Осн. понятиями А. т. являются понятия абстрактного автомата и понятие композиции автоматов. Эти понятия являются разумными абстракциями реально существующих дискретных устройств - автоматов. Понятие абстрактного автомата позволяет характеризовать устройство с точки зрения алгоритма его функционирования, т. е. алгоритма переработки информации, к-рый оно реализует. Понятие композиции автоматов позволяет характеризовать устройство с точки зрения его структуры, иными словами, даёт представление, каким образом данное устройство построено из других, более элементарных.

А. т. состоит из ряда разделов. Один из разделов: абстрактно-алгебраическая А. т. В этом разделе абстрактные автоматы изучаются с точки зрения исследования их свойств и различных способов задания. Абстрактным автоматом наз. объект А =А (Я, X,Y,S,X), состоящий из трёх непустых множеств: Я - состояний, X - входных сигналов, Y - выходных сигналов, и двух функций, осуществляющих однозначное отображение множества Я X X в Я, 6 (а, х) переходов и множества ЯХХвУ, X. (а, х) выходов. Абстрактный автомат наз. конечным, если множества 51, X, Y-конечны. В абстракт-но-алгебр. А. т. можно выделить теорию конечных автоматов и теорию бесконечных автоматов. Осн. вопросы теории конечных автоматов можно считать решёнными. Наиболее интересными результатами теории конечных автоматов являются: теорема анализа и синтеза конечных автоматов, к-рая даёт характеристику событий, представленных в конечных автоматах, теоремы об определяющих соотношениях в алгебре регулярных событий, оценки длины экспериментов с конечными автоматами, а также ряд результатов по исследованию алгебр, свойств абстрактных автоматов. В теории бесконечных автоматов рассматриваются различные концепции бесконечных автоматов, точнее выделяются классы бесконечных автоматов специального вида. Этот раздел важен тесной связью с общей теорией формальных языков и грамматик (см. Математическая лингвистика), а также с теорией алгоритмов (см. Алгоритмов теория). В рамках абстрактно-алгебр. А. т. наметился (конец 60-х гг.) подход к решению проблемы создания алгебры алгоритмов и построения аппарата для формальных преобразований выражений в этой алгебре, что позволяет совершенно по-новому подойти к решению такого рода задач, как эквивалентность схем алгоритмов, и даёт возможность эффективно решать оптимизационные задачи в проектировании дискретных устройств.

Другим разделом А. т. является структурная А. т. Здесь автомат представляется в виде сети, элементы к-рой выбираются из нек-рой заданной совокупности элементарных автоматов, соединены между собой нек-рым специальным образом и осуществляют запоминание и преобразование элементарных сигналов. Осн. результатами структурной А. т. являются: практич. методика построения сложных логич. сетей, исследования по асимптотич. оценкам сложности их, решению проблемы полноты системы элементарных автоматов, кодированию состояний автоматов, оптимальной реализации логич. сетей в различных элементных структурах и т. д. Структурная А. т. тесно связана с теорией кодирования, общей теорией переключательных функций, теорией комбинационных схем, теорией информации, теорией надёжности дискретных устройств и т. п.

Третьим разделом А. т. является теория вероятностных автоматов и самоорганизующихся систем.

Осн. приложения А. т. имеет в практике проектирования и автоматизации проектирования дискретных устройств и, в частности, вычислит, машин. Она приобретает всё более важное значение для таких классич. математич. дисциплин, как теория алгоритмов, с одной стороны, и таких совр. теорий в математике и кибернетике, как теория формальных систем, теория программирования, теория формальных языков и грамматик - с другой.

Лит.: Автоматы. Сб. ст., под ред. К. Э. Шеннона и Дж. Маккарти, пер. с англ., М., 1956; Глушков В. М., Синтез цифровых автоматов, М., 1962; его же, Введение в кибернетику, К., 1964; Кобринский Н. Е., Трахтенброт Б. А., Введение в теори ю конечных автоматов, М., 1962; Логика. Автоматы. Алгоритмы, М., 1963; Гилл А., Введение в теорию конечных автоматов, пер. с англ., М., 1966. Ю.В.Капитонова.

АВТОМАШИНИСТ железнодорожный, автоматич. устройство, помогающее машинисту выполнять график движения с повышенной точностью. Эффективно применяется при малых интервалах между поездами (метрополитен, пригородное ж.-д. сообщение). Система авто-матич. управления движением поезда впервые создана в Советском Союзе. В 1958 под Москвой были проведены испытания пригородного поезда с А., к-рый обеспечил выполнение графика и точность остановки поезда. Первое упоминание об А. за рубежом относится к 1959, а сообщение об испытаниях первого поезда с А. в нью-йоркском метро появилось в 1960, где А. решал лишь задачу точной остановки поезда, но не контролировал выполнение графика. Первые образцы А. для поездов пригородного сообщения за рубежом появились в 1965 для железнодорожного узла в Сан-Франциско (США).

А. действует по программе 1 (см. рис.), отражающей заданный график движения и содержащей граничные условия движения (допустимые скорости V , интенсивности разгона и замедления и т. п.). При движении поезда по пути S А. сравнивает действительное время t с программным t и, с учётом граничных условий, с помощью блока 2 меняет режимы Р ведения поезда, выбирая момент или точку пути для перехода от одного режима к другому.

В упрощённых системах функции автоматики ограничены сравнением времени и скорости движения с программными. Результат сравнения в виде отклонения от графика или резерва повышения скорости AV с помощью табло 3 и 4 сообщается машинисту, к-рый принимает решение об изменении режима.

Схема работы автомашиниста.

Блок программы движения поезда может быть расположен на центр, пункте (централизов. система), на пути (распределённая система) или на поезде (автономная система). В первом случае команды об изменении режима движения для каждого поезда вырабатываются в вычислит, центре на основании информации, поступающей от всех поездов, и передаются на нужный поезд, для чего каждый поезд должен иметь свой адрес, присвоенный ему либо участку, по к-рому он движется, независимо от номера поезда. На поезде сохраняются только исполнительная аппаратура и устройства для передачи информации и приёма команд. Эта система наиболее перспективна, однако требует большого числа каналов двусторонней связи между центральным пунктом и движущимся поездом.

При расположении блока программы на пути роль центр, пункта ограничивается передачей единого для всех поездов времени, сигналов, корректирующих движение поезда, и, при наличии более чем одной программы,- сигналов, включающих нужную из программ. Устройства на поезде такие же, как и в первом случае. Такой способ наиболее приемлем для участков с однотипными поездами /метрополитены).

Расположение блока программы на локомотиве (поезде) позволяет вести по участку разнотипные поезда. Число каналов связи с центр, пунктом минимальное и может ограничиваться передачей единого времени. Программа выбирается автоматически, дистанционно или машинистом в соответствии с номером нитки графика. Способ наиболее пригоден при постепенном переводе поездов на автоматич. управление.

Система А. постоянно связана с другими автоматич. системами, участвующими в процессе управления движением. Она воздействует на локомотивную автоматику 5, выполняющую выбранные ею режимы, и подчиняется командам автодиспетчера 6 и автоблокировки 7. Через автодиспетчер А. взаимосвязан с др. автоматич. системами, выполняющими различные функции на ж.-д. транспорте.

В перспективе А. будет составной частью комплексной системы автоматич. управления участком, дорогой.

Лит.: Фаминский Г. В., Устройство и эффективность ;автомашиниста,Труды Всесоюзного науано-исследова-тельского института ж.-д. транспорта, 1967, в. 336; КекониусО. и Кольбер г Н. О.,Автомашинист для Стокгольмского метрополитена,Ежемесячный бюл. Международной Ассоциации железнодорожных конгрессов, 1967, № 2.

Г. В. Фаминский.

АВТОМЕТАМОРФИЗМ (геол.), изменение магматич. горной породы в процессе её отвердевания, происходящее под действием растворов, отделяющихся от породы во время её охлаждения.

АВТОМЕТРИЯ (от авто... и ...метрия), научная дисциплина, изучающая теоре-тич. основы проектирования автоматич. измерит, и контрольных приборов и измерит, информационных систем (ИИС). По методам исследований А. является ветвью технич. кибернетики, ставящей своей целью автоматизацию сбора и обработки измерит, информации.

А. анализирует исходные данные об исследуемых объектах и вид выходной количественной информации, обосновывает принципы построения оптимальных в заданном смысле технич. средств измерения, контроля и технич. диагностики, методы получения и обработки измерит, информации, а также исследует методы рационального планирования измерит, эксперимента и создания ИИС, предназ-нач. для использования в пром-сти, науч. исследованиях и т. п.

Лит.: Карандеев К. Б., Цапенко М. П., Состояние и проблемы авто-метрии,Автометрия, 1967, № 5.

М.П.Цапенко.

"АВТОМЕТРИЯ", науч.-технич. журнал, орган Сиб. отделения АН СССР. Издаётся в Новосибирске. Осн. в 1965. Выходит 6 номеров в год, тираж (1969) 1700 экз. Освещает новые результаты по гл. разделам автометрии, измерит. и контрольным автоматически действующим приборам, системам и элементам, их проектированию и контролю качества, использованию; публикует материалы по исследованию и разработке новейших средств получения и обработки измерит, информации.

АВТОМЕХАНИЧЕСКИЕ ИНСТИТУТЫ, см. Машиностроительные и механические институты.

АВТОМИКСИС, аутоиксмис (от авто... и греч. mixis-смешение, совокупление), самооплодотворение, слияние половых клеток (гамет).принадлежащих одной и той же особи. А. довольно широко распространён среди простейших, многих грибов и части диатомовых водорослей.

АВТОМОБИЛЕРАЗГРУЗЧИК, автомобилеопрокидыватель, устройство для выгрузки сыпучих грузов из кузовов бортовых автомобилей. А. бывают стационарные и передвижные (в т. ч. самоходные), тупиковые и проездные.

Автомобилеразгрузчик с гидравлической системой подъёма: 1 - опорная рама; 2 - платформа; 3 - гидропривод; 4 - гидравлич. цилиндр.

Стационарные А. обычно применяются на элеваторах (для зерна), самоходные - на зерноочистительных токах, перегрузочных площадках для гравия, щебня и др. По принципу действия различают А. с гидравлич. или механич. системой подъёма. Для разгрузки автомобиль заезжает на платформу А., оборудованную устройством для наклона на угол, обеспечивающий саморазгрузку. Для фиксации автомобиля во время наклона на платформе имеются выступы или упоры для колёс. Наклон автомобиля производится назад или на боковую сторону.

И.И.Батищев.

АВТОМОБИЛЬ (от авто... и лат. mobi-lis - движущийся), средство безрельсового транспорта с собственным двигателем.

Историческая справка. Ещё в средние века были известны попытки создания повозок, к-рые должны были передвигаться силой ветра или мускульной силой сидящих в них людей. Довольно совершенную для своего времени машину (1752) создал рус. механик-самоучка крестьянин Леонтий Шамшуренков. Его "самобеглая коляска" приводилась в движение силой двух человек. В 1784-91 над вариантами трёх- и четырёхколёсной "самокатки" работал рус. изобретатель И. П. Кулибин. В его "самокатке" (рис. 1) были впервые применены такие элементы А., как коробка передач, рулевой механизм, тормоза, роликовые подшипники. С появлением паровой машины (2-я пол. 18 в.) создание самодвижущихся повозок быстро продвинулось вперёд. В 1769-70 во Франции Ж.Кюньо (рис.2), а через неск. лет в Англии У. Мёрдок и Р. Тревитик построили паровые А. Некоторое распространение паровые А. получили в 19 в., напр, паровые автомобили Г. Гёрни и У. Ханкока (Англия), А. Болле, А. де Диона и Л. Серполле (Франция). В 30-х гг. 19 в. были попытки установить регулярные пасс, рейсы паровых А. Много интересных проектов применения паровых А. было в России. Изобретатель и предприниматель В. Гурьев предложил (1837) создать сеть деревянных (торцовых) дорог, по к-рым могли бы регулярно совершать рейсы паровые А.-тяГачи с колёсными прицепами (повозками) летом и санными - зимой. В кон. 19 в. производились опыты по созданию электрич. А. с питанием от аккумуляторной батареи; они нашли нек-рое распространение. Рус. инженер И. В. Романов разработал (1899) оригинальную конструкцию электрич. извозчика и электробуса (рис. 3). Большое влияние на развитие конструкции А. имели изобретения дифференциала (1828, О. Пеккёр, Франция), пневматич. шины (1845, Р. Томпсон, Англия), передних управляемых колёс на цапфах (1816, Г. Ланген-шпергер, Германия), независимой подвески колёс (1878, А. Болле, Франция) и др.

Широкое применение А. как транспортного средства начинается с появлением быстроходного двигателя внутреннего сгорания. Э. Ленуар (Франция) в 1862 сделал попытку установки на А. своего газового двигателя, к-рая успеха не имела. В 1885 Г. Даймлер (Германия) построил мотоцикл с бензиновым двигателем, а в 1886 его соотечественник К. Бенц взял патент на трёхколёсный А. с таким же двигателем мощностью 0,75 л. с. Последующие годы явились началом пром. произ-ва А. В 1890-е гг. появились первые А. "Панар-Левассор" и "Де Дион-Бу-тон" (Франция), в 1892 построил свой первый автомобиль Генри Форд (США) и начал их пром. произ-во в 1903 (рис. 4). Один из первых русских А. "Руссо-Балт" 1908) показан на рис. 5. Первый сов. А.- АМО-Ф15 был выпущен в 1924 (рис. 6). В 1932 в СССР началось массовое произ-во А. ГАЗ-А (рис. 7). См. Автомобильная промышленность. О развитии конструкций А. см. в статьях Грузовой автомобиль, Легковой автомобиль.

С 1894 регулярно устраиваются авто-моб. гонки, к-рые сыграли большую роль в развитии конструкции А. и их распространении. Если в первой гонке ср. скорость была 24 км/ч, то уже через 5 лет она достигла 70 км/ч; в 1904 она составила 100 км/ч и в 1907 - 114 км/ч. Абс. мировой рекорд скорости составил (1968) 966,753 км/ч на А. с газотурбинным и 658,667 км/ч с поршневым двигателем.

Классификация А. По назначению А. разделяются на транспортные, специальные и гоночные. Транспортные А. служат для перевозки грузов и пассажиров. Специальные А. имеют постоянно смонтированное оборудование или установки и применяются для различных целей (пожарные и коммунальные А., автолавки, автокраны и т. п.). Гоночные А. предназначаются для спортивных соревнований, в т. ч. для установления рекордов скорости (рекордно-гоночные А.).

Транспортные А. в свою очередь делятся на легковые, грузовые и автобусы. Легковые автомобили имеют вместимость от 2 до 8 чел. Они выпускаются с закрытыми (седан и лимузин), открытыми (фаэтон) и открывающимися (кабриолет) кузовами. Грузовые автомобили оборудованы кузовом для перевозки груза, грузоподъёмность их от 0,25 до 100 т. Грузовые А. без кузова или с небольшим кузовом, предназначенным для балласта, приспособленные для буксировки прицепных систем, наз. А.-тягачами, они бывают седельные (для полуприцепов) н буксирные (для прицепов). А. или А.-тягач вместе с прицепной системой (прицеп, полуприцеп, прицеп-роспуск, прицеп-тяжеловоз) образуют автомобильный поезд. Автобусы, имеющие кузов вместимостью более 8 чел., подразделяются на городские, пригородные, междугородные (туристские), местного сообщения и др.

1 - "Самокатка" И. П. Кулибина; 2 - паровой автомобиль Ж. Кюньо; 3 -электробус И. В. Романова; 4 - "Форд"; 5 - "Руссо-Балт"; 6 - АМО-Ф15; 7 - ГАЗ-А; 8 - трансмиссия автомобиля: 1 - двигатель; 2 - сцепление; 3 - коробка передач; 4 - карданная передача; 5 - главная передача и дифференциал; 9 - подвеска автомобиля: а - зависимая; б - независимая; 10 - рулевое управление: 1 - рулевое колесо; 2 - рулевой вал; 3 - рулевой механизм; 4 - рулевая сошка; 5 - продольная рулевая тяга; 6 -поворотная цапфа; 7 - рулевой рычаг; 8 - поперечная рулевая тяга; 11 -тормозная система автомобиля ЗИЛ-110: 1 - тормозной механизм колёс; 2 - главный тормозной цилиндр; 3 - педаль тормоза; 4 - рукоятка ручного тормоза.

По проходимости А. разделяются на дорожные, внедорожные (карьерные) и А. повышенной и высокой проходимости. Дорожные предназначены для эксплуатации по общей сети автомоб. дорог. Внедорожные, имеющие увеличенные габаритные размеры и осевые нагрузки, могут использоваться только на спец. дорогах, напр, в карьерах. А. повышенной и высокой проходимости рассчитаны на работу в тяжёлых дорожных условиях и по бездорожью. Основной вид таких А.- колёсные полноприводные (т. е. имеющие привод ко всем колёсам). Кроме колёсных, различают ещё следующие А. высокой проходимости: колёсно-гусе-ничные со сменными гусеничными движителями или колёсами; полугусеничные, имеющие одновременно гусеничные движители и колёса; снегоходы с движителями в виде широких гусениц или шнеков; А. на пневмокатках; "амфибии" - колёсные А. с водонепроницаемым кузовом и дополнит, движителем в виде гребного винта; А. на воздушной подушке, приводимые в движение тяговым воздушным винтом или реакцией направляемой назад струи воздуха от компрессора; шагающие А., передвигающиеся с помощью перемещающихся лыж. Проходимость обычных дорожных А. может быть существенно улучшена установкой на их задние ведущие колёса арочных шин с очень широким профилем и высокими грунтозацепами.

Конструкция А. Автомобиль состоит из двигателя, трансмиссии, ходовой части, механизмов управления, электрооборудования, кузова для перевозки пассажиров или грузов и кабины (у грузовых А.).

В зависимости от рода двигателя различают: паровые А. (распространения не имеют); бензиновые А.- с двигателем внутр. сгорания, работающим на автомобильном бензине (большинство легковых А. и грузовых А. малой и средней грузоподъёмности); дизельные А.- с двигателем внутр. сгорания, работающим на дизельном топливе (преимущественно грузовые А. большой грузоподъёмности и многоместные автобусы); газобаллонные автомобили - с газовым двигателем внутр. сгорания, работающим на сжатых или сжиженных горючих газах, запас к-рых находится в установленных на А. баллонах (распространены только в районах с дешёвым газовым топливом); газогенераторные автомобили - с двигателем внутр. сгорания, работающим на газе, получаемом из твёрдого топлива (древесных чурок, угля, торфа и различных брикетов) в газогенераторе, установленном на А. (получили массовое применение в годы Великой Отечеств, войны вследствие дефицита жидких топлив); газотурбинные автомобили - с газовой турбиной (пока распространения не получили, но перспективны для применения в качестве тяжёлых и внедорожных грузовых А. и скоростных междугородных автобусов); электрич. А.- с двигателем, работающим от аккумуляторных батарей (из-за малого запаса хода и большого веса пока используются в небольшом количестве, гл. обр. как грузовые А. малой грузоподъёмности для работы в городах, перспективны как легковые и грузовыепосле пром. освоения аккумуляторов большой ёмкости при малом весе). См. также Автомобильный двигатель.

Трансмиссия (силовая передача) передаёт вращающий момент от двигателя к движителю А. (колёсам, гусеницам и др.). Трансмиссия может быть: механической,электромеханической и гидромеханической. Наиболее распространена механич. трансмиссия (рис. 8), к-рая обычно состоит из сцепления - муфты, дающей возможность кратковременно разъединить и плавно соединить двигатель и последующие механизмы трансмиссии; коробки передач -шестерённого ступенчатого редуктора, позволяющего изменять в широких пределах вращающий момент на ведущих колёсах (тяговую силу) и осуществлять задний ход; карданной передачи - валов с шарнирами, передающих вращающий момент от коробки передач к главной передаче при изменяющихся углах между их валами; главной передачи - шестерённого редуктора, постоянно повышающего вращающий момент, передаваемый от коробки передач к ведущим колёсам; дифференциала - механизма, распределяющего вращающий момент от главной передачи между ведущими колёсами, благодаря чему они вращаются на поворотах и неровностях дороги с разными угловыми скоростями; полуосей, передающих вращающий момент на ведущие колёса (см. рис. на вклейке к стр. 152). Главные передачи, выполняемые ранее в виде пары конич. шестерён с прямыми зубьями (у грузовых А. в виде двух пар - цилиндрической и конической), делают со спиральными зубьями или с гипоидным зацеплением. При поперечном расположении двигателя главные передачи выполняются в виде цилиндрич. передач. На нек-рых А. высокой проходимости или большой грузоподъёмности применяют разнесённые главные передачи в виде центрального конич. редуктора и бортовых (колёсных) редукторов (пары цилиндрич. шестерён с наружным или внутр. зацеплением, планетарного редуктора).

Наиболее перспективны бесступенчатые передачи, к-рые значительно облегчают управление, улучшают комфортабельность езды и проходимость А. Эти передачи часто наз. автоматич. трансмиссиями, поскольку в них передаточное число изменяется автоматически с помощью аппаратуры автоматич. управления коробкой передач или совместного действия трансформатора момента и аппаратуры автоматич. управления. Широко распространены гидромеханич. (гидротрансформатор и ступенчатая механич. коробка передач), гидрообъёмные (гидронасос и гидромоторы) и электромеханич. (генератор, электродвигатели и механич. редукторы) трансмиссии. Гидромеханич. передачу чаще всего применяют для легковых А. высокого класса и больших гор. автобусов, электромеханич.- для особо тяжёлых грузовых А. См. Гидродинамическая передача.

Ходовая часть А. состоит из рамы, подвески, осей (мостов) и колёс. Рама А. служит для установки кузова, кабины, двигателя, коробки передач и др. механизмов и узлов. У большинства легковых А. и автобусов раму заменяет кузов, к-рый в этом случае представляет собой прочную и жёсткую несущую систему. Подвеска А. выполняет упругую связь рамы или несущего кузова с осями (мостами). При помощи подвески осуществляется передача сил, действующих на., колёса, раме (кузову), смягчаются динамич. нагрузки, колебаниям придаётся желаемый характер, что обеспечивает необходимую плавность хода и устойчивость А. при движении. Долгое время на А. применялась подвеска в виде листевых рессор, затем в качестве упругого элемента стали использовать также витые пружины, торсионы, пневматич. или гидропневматич. элементы. Для быстрого гашения колебаний в систему подвески вводятся амортизаторы (обычно гидравлич. рычажные и телескопические), а для уменьшения крена на поворотах - стабилизаторы поперечной устойчивости. Широко распространена независимая подвеска колёс (рис. 9), при к-рой каждое колесо подвешено к раме отдельно, так что изменение положения одного из них не вызывает перемещения другого.

На большинстве А. применяют дисковые колёса, состоящие из прикрепляемого к установленной на оси ступице диска и обода с камерной или бескамерной пневматич. щиной (см. Шина автомобильная), а для тяжёлых грузовых А. и больших автобусов - также бездисковые колёса с ободом, крепящимся непосредственно к ступице.

Механизмы управления А. включают рулевое управление и тормозную систему. Рулевое управление (рис. 10) служит для изменения направления движения А., что осуществляется поворотом передних колёс вместе с цапфами, на к-рых они установлены, посредством рулевого механизма (червячная, винтовая, кривошипная или реечная передачи), связанного валом с рулевым колесом (штурвалом) и системой привода с цапфами передних колёс. Для облегчения управления А. в рулевой привод вводятся гидравлич., пневматич. или гидропневма-тич. усилители. В СССР и др. странах, где принято правостороннее движение, применяют левое рулевое управление, и наоборот. Это улучшает обзорность дороги, что особенно важно при обгоне. Рулевое управление должно обеспечивать хорошую поворотливость А. без бокового скольжения управляемых колёс на повороте при минимальном усилии на рулевом колесе, а также стабилизацию колёс при прямолинейном движении. Лёгкость управления создаётся необходимым передаточным числом рулевого механизма и рулевого привода (силовое передаточное число находится в пределах 100-300), причём передаточное число рулевого механизма часто бывает переменным. Рулевой привод осуществляет одновременный поворот управляемых колёс на различные углы с качением их без бокового скольжения. Стабилизация управляемых колёс, т. е. их способность сохранять положение, занимаемое при прямолинейном движении, и автоматически возвращаться в это положение, когда рулевое колесо будет отпущено, достигается поперечным и продольным наклоном шкворней поворотных цапф колёс. Для повышения маневренности А., особенно повышенной проходимости, делают управляемыми все колёса (2-осные А.) или колёса двух передних осей (4-осные А.). Для этой же цели выполняют поворотными колёса прицепов-роспусков или полуприцепов у автопоездов. Тормозная система служит для замедления движения и полной остановки (рабочий ножной тормоз), а также для удержания А. на месте (стояночный ручной тормоз). Рабочий тормоз действует на все колёса А. На каждом колесе устанавливают барабанный или дисковый тормозной механизм, действие к-рого осуществляется гидравлич., пневматич. или пневмогидравлич. приводом. В тормозных механизмах тормозные колодки с фрикционными накладками во время торможения прижимаются к колёсному тормозному барабану или диску. Гидравлич. привод (рис. 11), к-рый часто бывает снабжён вакуумным или пневматич. усилителем, применяется на легковых А. и грузовых А. малой грузоподъёмности, на остальных А. устанавливается преим. пневматич. привод, получающий сжатый воздух от компрессора, приводимого в действие двигателем А. Стояночный тормоз действует обычно только на ведущие колёса (непосредственно или через трансмиссию).

Для повышения надёжности тормозов применяют раздельный привод от одной педали на передние и задние колёса или дублированный привод на задние колёса. На больших автобусах и тяжёлых грузовых А. всё больше используют дополнительные тормоза-замедлители, в к-рых часто тормозной момент создаётся двигателем при перекрытом выпускном трубопроводе и прекращении подачи топлива. Применяются также тормоза-замедлители с независимым от двигателя электрич. или гидравлич. тормозящим устройством, действующим на трансмиссию А.

Электрооборудование А. состоит из источников тока (аккумуляторной батареи и установленного на двигателе генератора) и нескольких групп потребителей, оно необходимо для работы системы зажигания и пуска двигателя, а также для приборов наружного и внутр. освещения, световой и звуковой сигнализации А. Система наружного освещения и сигнализации включает: наружное головное освещение, осуществляемое фарами с ближним и дальним светом (свето-технич. параметры фар подбираются так, чтобы обеспечить видимость дороги вперёд на 100-150 м при движении с большими скоростями и безопасный разъезд на сравнительно узкой дороге без ослепления водителей встречных А.); белые или жёлтые фонари (подфарники), обозначающие спереди габариты А. при его движении в тёмное время суток с выключенными фарами по хорошо освещённым улицам и дорогам; задние (красные) фонари, обозначающие габариты А. сзади; указатели поворотов (фонари с мигающими огнями, установленные спереди и сзади, а иногда и с боковых сторон А.); фонари светового стоп-сигнала для оповещения о торможении. Кроме того, могут устанавливаться противотуманные фары, габаритные фонари и отражатели, а также спец. светящиеся знаки (автопоезд, такси и т. п.). В нек-рых странах введены мигающие задние красные фонари для обозначения стоящего на дороге А.

Степень совершенства конструкции А. оценивается по компактности конструкции - рациональное использование габаритов и массы, обеспечивающее необходимую грузо- или пассажировместимость А. при минимальных затратах материалов на его изготовление; по динамичности - интенсивность разгона, устойчивость движения на прямой передаче, макс, скорость, тяга на крюке (для автопоездов); по топливной экономичности - расход топлива на выполненную транспортную работу (грузовые А. и автобусы) или на 1 км пробега (легковые А.); по проходимости - гео-метрич. параметры шасси и кузова (дорожный просвет, углы свесов, радиусы продольной и поперечной проходимости), тягово-сцепные свойства, удельное давление на грунт; по удобству пользования- степень обеспечения сохранности грузов в пути и лёгкость выполнения погрузочно-разгрузочных работ, комфортабельность перевозок пассажиров (размеры сидений, проходов, высота подножек, ширина дверей, мягкость подвески, отопление, вентиляция и т. п.); по лёгкости управления - размер усилий и количество необходимых для управления действий водителя, манёвренность А., лёгкость пуска двигателя, запас хода и др.; по безопасности движения - устойчивость управляемого движения, надёжность торможения и длина тормозного пути, обзорность дороги, эффективность освещения и сигнализации и др.; по приспособленности к технич. обслуживанию и ремонту - периодичность и трудоёмкость технич. обслуживания и ремонта, лёгкость доступа к агрегатам и узлам при их осмотре, регулировке и ремонте; по долговечности и надёжности - сроки службы, межремонтные пробеги, потребность в ремонтных работах, стабильность рабочих процессов, интенсивность отказов, бездефектность и др.

Совершенствование конструкции А. предусматривает макс, автоматизацию управления рабочими процессами агрегатов, механизмов и систем, а также управления движением А. Созданы А., к-рые могут работать по заданному маршруту без водителя или при миним. его участии. Большое внимание уделяется при конструировании новых моделей А. повышению общей надёжности и сведению до минимума необходимых операций технич. обслуживания. У перспективных моделей отсутствуют узлы, нуждающиеся в регулировке, в систематич. добавке масла (применены антифрикц. материалы или долговечная смазка), а жидкие масла (в двигателе, трансмиссии) могут сменяться через длительный период (30- 50 тыс. км).

В СССР создан и периодически уточняется перспективный типаж А., в, основе к-рого лежит полное удовлетворение потребностей нар. х-ва и населения в А. различного назначения, грузоподъёмности и пассажировместимости. Этот типаж предусматривает целесообразное и экономически оправданное количество базовых моделей с большим числом модификаций на основе широкой конструктивной унификации агрегатов, узлов и деталей. Т. о., обеспечивается надёжная и эффективная работа А. в различных климатич. и дорожных условиях при миним. затратах на их обслуживание и ремонт.

Лит.: Чудаков Е. А., Автомобиль, 4 изд., т. 1 - 3, М.- Л., 1937; Автомобиль, 3 изд.. М., 1951; Гольд Б. В., Фалькевич Б. С., Теория, конструирование и расчет автомобиля, М., 1957; Исаев А. С., От самобеглой коляски до ЗИЛ-111, М., 1961; Гагарин Е. И., Леонтий Лукьянович Шамшуренков. [Изобретатель], М., 1963; Литвинов А. С., РотенбергР. В., ФрумкинА. К., Шасси автомобиля, М., 1963; Анохин В. И., Отечественные автомобили, 2 изд., М., 1964; Автомобили. Устройство, эксплуатация и ремонт. 2 изд., М.. 1965; Бухарин Н. А. [и др.], Автомобили. Теория рабочих процессов, М.-Л., 1965: Бурков М. С., Специализированный подвижной состав автомобильного транспорта, М.. 1966; Иларионов В. А., Эксплуатационные свойства автомобиля, М., 1966; Бекман В. В., Гоночные автомобили, Л., 1967; Автомобиль. Эксплуатация и ремонт, М., 1968 (Энциклопедический словарь-справочник). Л. Л. Афанасьев.

АВТОМОБИЛЬ-ВЫШКА, автомобиль, оборудованный устройством подъёма рабочих и инструмента для ремонта и монтажа контактной сети трамвая и троллейбуса, линий связи и электропередач, а также для ремонта, окраски, очистки зданий и сооружений, ухода за древонасаждениями и т. п. Распространены А.-в. с те-лескопич. подъёмником (рис.), имеющим привод от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. Высота подъёма люльки или рабочей площадки подъёмника от 6 до 23 м. Для устойчивости подъёмника во время работы А.-в., как правило, оборудуют аутригерами (опорами).

Автомобиль вышка

Управляется подъёмник (подъём, спуск, поворот люльки или рабочей площадки) из кабины автомобиля и из люльки (рабочей площадки) подъёмника. И. И. Батищев.

АВТОМОБИЛЬ-МАСТЕРСКАЯ, предназначен для технич. обслуживания и текущего ремонта автомобилей и прицепов,работающих в отрыве от своих основных баз (строительство дорог, ремонт с.-х. техники в полевых условиях и т. д.). А.-м. изготовляют на базе шасси грузовых автомобилей, преим. повышенной проходимости, на которое устанавливают лёгкий пылевлагонепроницаемый кузов. На А.-м. размещаются различное оборудование, приборы и инструменты, автономная передвижная электростанция, грузоподъёмные средства и др.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА, комплекс сооружений для безопасного и удобного движения автомобилей с расчётными скоростями и нагрузками. Начавшееся в кон. 19 в. развитие автомоб. транспорта потребовало создания удобных путей для движения автомобилей; пока скорости их движения были невелики, ограничивались приспособлением гужевых дорог, проводя мероприятия по борьбе с пылью и предохранению дорожного покрытия от быстрого разрушения. С ростом интенсивности движения, повышением скоростей и нагрузок стали производить более капитальные переустройства гужевых дорог, расширяя проезжие части, устраняя крутые подъёмы и спуски, увеличивая радиусы закругления, применяя беспыльные и прочные дорожные покрытия и т. п. После 1-й мировой войны во всех странах стали строить только А. д., специально рассчитанные и спроектированные для движения автомобилей (носящие назв. во Франции autoroute, в Англии motorway, в Италии autostrada, в США highway и т. п.).

В зависимости от назначения в общей транспортной сети СССР и от расчётной интенсивности движения (предполагаемое через 20 лет число автомобилей в среднем за год, к-рые будут проходить за сутки по дороге в обоих направлениях) А. д. разделяют на 5 технич. категорий. Чем выше расчётная интенсивность движения, тем выше категория дороги и её технич. характеристики, в первую очередь расчётная скорость движения (для 1-й категории 150 км/ч, для 5-й категории 30 км/ч). Расчётная скорость - наибольшая по условиям безопасности движения скорость одиночного легкового автомобиля.

Технич. классификация А. д. СССР приведена в табл. 1.

Основные элементы, определяющие поперечный профиль автомобильной дороги (рис. 1): расстояние а между бровками в, условно наз. шириной земляного полотна; проезжая часть б, обочины г для временной остановки автомобилей; резервы д, из к-рых берут грунт для возведения земляного полотна; обрезы е - части дорожной полосы для размещения пешеходных и велосипедных дорожек, зелёных насаждений, линий связи, линейных зданий, транспортных устройств и т. д. На проезжей части устраивают дорожную одежду. Покрытие ж - верхний слой дорожной одежды, сооружаемый из наиболее прочных дорожно-строи-тельных материалов, воспринимает нагрузку от колёс автомобилей. Покрытие должно быть ровным, с шероховатой поверхностью и обеспечивать хорошее сцепление с колёсами автомобиля. Основание з - несущий слой дорожной одежды, воспринимающий расчётную нагрузку автомобилей. Дополнит, слой основания и имеет различное назначение (дренирующий, морозоустойчивый и т. п.). Для лучшей видимости границ проезжей части иукрепления краёв покрытия устраивают краевые полосы к, отличающиеся от покрытия цветом.

В местах прохода А. д. через водотоки (реки, ручьи и т. п.), ущелья, а также в местах пересечения с др. путями сообщения устраивают искусств, сооружения - мосты, трубы, путепроводы, транспортные развязки и др. (рис. 2).

Бурный рост автомобильного транспорта вызвал увеличение интенсивности движения по А. д. как грузовых, так и легковых автомобилей.

Показатели
	1-я	2-я	3-я	| 4-я	| 5-я
Перспективная среднесуточная интенсивность движения автомобилей в обоих направлениях	Более 6000	6000- 3000	3000-1000	1000-200	Менее 200
Расчётная скорость движения, км/ч Ширина проезжей части, м	150 2X7,5 и более	120 7,5	100 7	80 6	60 4,5
Ширина полосы движения, м	3,75	3,75	3,5	3.0	4,5
Наибольшие продольные уклоны, %	30	40	50	60	70
Наибольший допустимый вес, передаваемый колёсами одиночной наиболее нагруженной оси автомобиля, кн	100	100	60	60	60
тс	10	10	6	6	6

Это потребовало специальных мероприятий, обеспечивающих повышение безопасности, регулирование движения и обслуживание проезжающих: вдоль бровок устанавливают или подвешивают над проезжей частью дорожные знаки и указатели, на крутых поворотах устраивают виражи (односкатные уклоны проезжей части к центру кривой), ограждения дороги, производят разметку проезжей части,оборудуют светильниками и т. д.; для обслуживания пассажиров и водителей сооружают автовокзалы, автопавильоны, автозаправочные станции, станции технического обслуживания, мотели, кемпинги и т. п., а для обеспечения грузовых перевозок, кроме того,- грузовые автостанции, склады, оборотные гаражи и т. п. Одной из важнейших транспортно-эксплуатац. характеристик А. д. является её пропускная способность (ПС), т. е. макс, число автомобилей, к-рое без заторов может пройти через данный участок А. д. в течение определённого промежутка времени (напр., за час). Величина ПС в основном зависит от ширины и количества полос движения, радиусов закруглений и продольных уклонов, состава транспортного потока, скорости движения, погоды. Макс. ПС двухполосной А. д. шириной 7-7,5 м при благоприятных дорожных условиях (сухое покрытие, открытый незастроенный прямолинейный и горизонтальный участок без пересечений в одном уровне и т. д.) составляет ок. 2 тыс. легковых автомобилей в час или, примерно, 20 тыс. легковых автомобилей в сутки. Наличие грузового движения резко снижает ПС и при 70-80% грузовых автомобилей в транспортном потоке ПС двухполосной А. д. шириной 7-7,5 м составляет 8-9 тыс. автомобилей в сутки. Если фактич. интенсивность движения на А. д. превышает величину ПС, образуются заторы и транспортно-эксплуатац. показатели А. д. резко снижаются.

Табл. 2.- Общая протяжённость автомобильных дорог земного шара (млн. км) на 1965
	Общая протяжённость А. д.	В т. ч. с твёрдым покрытием	Из них усовершенствованные	Вся сеть,
Мир в целом	18,3	10,9	5,0	100
Капиталистич. и развивающиеся страны	15,7	9,7	4,6	85,7
в т. ч. экономически развитые	12,2	8,8	4,3	66,6
экономически слаборазвитые	3,5	0,9	0,3	19,1
Социалистич. страны	2,6	1, 1	0,3	14,3
В,т.ч. СССР	1,4	0,4	0,1
другие европ. страны	0,7	0,5	0,2

Строительство А. д. в СССР осуществляют с помощью высокопроизводит. дорожных мащин по поточному методу с применением комплексной механизации. При возведении земляного полотна широко используют бульдозеры, скреперы, автогрейдеры и др. Отд. конструктивные элементы и детали дорожных сооружений изготовляют на специально оборудованных полигонах и заводах. Асфальте- и цементобетонные смеси приготовляют на автоматизиров. смесительных установках. Полностью механизировано устройство усовершенствованных дорожных покрытий и оснований для них.

При эксплуатации А. д. бесперебойное движение поддерживает служба ремонта и содержания А. д., а регулирование и обеспечение безопасности осуществляют Госавтоинспекция.

Осн. направления технич. прогресса в строительстве А. д.: повышение транс-портно-эксплуатац. качеств дорожных покрытий и их сроков службы, внедрение более совершенной технологии строительства и уменьшение зависимости выполнения строит, работ от климатических условий.

Лит.: Строительство автомобильных дорог, под ред. Н. Н. Иванова, т. 1 - 2, М., 1963-64; Автомобильные дороги, М., 1964. В. К. Некрасов.

Сеть автомобильных дорог. Повсеместное строительство А. д. было вызвано быстрым ростом автомобильного парка. Если в 1913 длина находившихся в эксплуатации дорог общего пользования составляла не более 25 тыс. км, то сеть А. д. в 1965 насчитывала св. 18 млн. км (см. табл. 2).

Размещение А. д. по частям света в 1965 (без СССР и др. социалистич. стран) показано в таблице 3.

Густота сети А. д. (1964) составляла в среднем на земном шаре 24 км (на 100 км² обжитой территории), в т. ч. в капиталистич. и развивающихся странах - 30 км (из них в слаборазвитых странах -9,7 км), в социалистич. странах-11,0 км (в т. ч. в СССР - 9,6 км). Тот же показатель на 10 тыс. жит. выглядит так: мир в целом - 56 км; капиталистич. и развивающиеся страны - 72 км, в т. ч. слаборазвитые-23 км; социалистические страны - 24 км, в т. ч. СССР - 59 км.

Важнейшие А. д. мира. Зап. Европа: Лондон - Париж - Ницца - Рим-Палермо; Лондон - Лозанна - Милан - Бриндизи; Лисабон - Париж - Стокгольм; Лисабон - Берн - Копенгаген - Стокгольм - Хельсинки; Лондон - Вена - Будапешт - Белград - Александру полис - Стамбул; Рим -Берлин - Осло - Стурдаль; Рим - Вена - Варшава; Лондон - Гаага - Берлин - Варшава; (Париж) - Прага - Варшава - (СССР); Триест - Прага -Щецин - Гамбург - Берлин - Прага - Будапешт - Бухарест - Констанца; Берлин - Вроцлав - Краков - Пшемысль - (СССР).

Азия: Базерган (граница с Турцией) - Хой - Тегеран - Мешхед - Герат - Кабул - Пешавар - Исламабад - Дели - Дакка - Кало - Пномпень - Сайгон и Тегеран - Керман - Лахор - Дели (далее через Непал) - Дакка - Рангун- Бангкок - Куала-Лумпур -Сингапур - Джакарта - Денпасар (о. Бали).

Африка: Каир - Александрия - Триполи - Тунис - Алжир - Танжер, Каир - Луксор - Хартум, Алжир - Нигер, Алжир - Конго, Танжер - Дакар.

Сев. Америка: Вашингтон - Нью-Йорк - Олбани - Буффало, Чикаго - Омаха - Шайенн -Сан-Франциско, Чикаго - Сент-Луис - Новый Орлеан (США); Торонто - Монреаль (Канада).

Лат. Америка: Нуэво-Ларедо - Мехико - Гватемала - Сан-Сальвадор - Манагуа - Сан-Хосе, Рио-де-Жанейро - Сан-Паулу - Монтевидео - Буэнос-Айрес - Вальпараисо, Каракас - Богота - Кито - Лима - Ла-Пас - Буэнос-Айрес.

Австралия: Мельбурн - Сидней - Брисбен, Мельбурн - Аделаида - Порт-Огаста, Джералдтон - Перт - Олбани.

Табл. 3. - Протяжённость сети автомобильных дорог по частям света в капиталистических и развивающихся странах на 1965
Части света
	тыс. км	%	тыс. км	%	тыс. пм	%
	3535	22,5	2630	27,1	1570	33 9
Азия	1885	12,0	1015	10,4	225	4,8
Африка	1400	8,9	315	3,2	85	1,8
Сев. Америка	6730	42,8	5060	52,2	2500	54,0
Лат. Америка	1150	7,3	260	2,7	90	1,9
Австралия и Океания	1035	6,5	430	4,4	170	3,6
Итого	15735	100	9710	100	4640	100

А. д. СССР. Сооружение А. д. в СССР осуществляется с учётом размещения населённых пунктов, ж. д., водных и возд. путей сообщения и трубопроводов. По нар.-хоз. значению, характеру обслуживаемых ими населённых пунктов А. д. делятся на: общего с. значения, обеспечивающие межреспубликанские связи и соединяющие столицы союзных республик между собой и важнейшими экономич. центрами, а также обслуживающие междунар. сообщения, аэропорты и курорты общесоюзного значения; респ. значения - обеспечивающие межобластные связи и соединяющие респ. и обл. центры между собой и важными экономич. центрами областей, ж.-д. станциями и портами, а также подъезды к А. д. общегос. значения; областного значения - обеспечивающие внутриобл. связи и соединяющие центры обл. с гор. и районными центрами, а также важные пром. и с.-х. пункты с сетью дорог респ. значения, ж.-д. станциями и портами; местного значения, обеспечивающие внутрирайонные связи и соединяющие райцентры между собой и с отд. населёнными пунктами, совхозами и колхозами; ведомственные, находящиеся в ведении отд. министерств (лесного х-ва, нефтедобывающей пром-сти, цветной металлургии и др.).

А. д., соединяющие относительно удалённые друг от друга важные в экономич. и оборонном отношении районы и пункты и обеспечивающие массовое скоростное движение, наз. магистральными (см. Автомобильная магистраль).

Табл.4. - Густота сети автомобильныхдорог по частям света (км)
Части света			км2
	вся сеть	дороги с твёрдым покрытием	вся сеть	дороги с твёрдым покрытием
Европа	109	82	93	70
Азия	17	9	12	6
Африка	46	10	5	1
Сев. Америка	319	232	31	23
Лат. Америка	49	11	5	1
Австралия и Океания	582	247	12	5

Строительство А. д. осуществляется за счёт гос. капитальных вложений, отчислений от прибылей автотрансп. предприятий, а строительство местных А. д.- с привлечением к участию пром., с.-х. и др. хоз. предприятий и колхозов. Строительство А. д. широко развернулось в годы предвоенных пятилеток. В этот период была проведена реконструкция старых шоссе и построен ряд новых А. д. С 1913 по 1940 общее протяжение дорог с твёрдым покрытием увеличилось в 4 раза. В послевоен. годы проведены большие работы по восстановлению и ремонту А. д., построено много новых дорог с усовершенствованными покрытиями, а также крупных транзитных магистральных А. д., по к-рым осуществляется регулярное грузовое и пассажирское сообщение на дальние расстояния. За период с 1940 по 1966 протяжение А. д. с твёрдым покрытием возросло в 3 раза и составляв! 456 тыс. км (на конец 1968). За это же время протяжение А. д. с усовершенствованными покрытиями возросло более чем в 20 раз (достигнув 145 тыс. км). Для большего удобства пользующихся дорогами и обеспечения безопасности движения важнейшим автомобильным магистралям присвоены маршрутные номера.

Москва - Ленинград (719 км; маршрут № 10) - первая в России дорога с твёрдым покрытием. Построена в 1722-46 (твёрдое покрытие с 1817 по 1834). Реконструирована в 1953-58. Подъезды к аэровокзалу Шереметьево и Завидовскому заповеднику. Скоростное движение до аэропорта Шереметьево без пересечений. Проходит через Клин, Калинин (обход), Валдай, Новгород. Вместе с А. д. Ленинград - Выборг (200 км) составляет магистральную А. д.

Москва - Минск - Брест (1054 км; маршрут № 1) - транзитная магистраль, соединяющая Центр Европ. части СССР, БССР и Польскую Народную Республику. Стр-во началось в 1936, закончено в 1954. Дорога проходит близ Гжатска, Вязьмы, Смоленска, Орши, Борисова, Барановичей, Кобрина.

Москва - Харьков - Симферополь (1395 км; маршрут № 4). Связывает Центр Европ. части СССР с Украиной, курортами Крыма. Участок Москва - Харьков построен в 1840-60. Дорога полностью реконструирована в 1946-50. Проходит черев Серпухов, Тулу, Орёл, Курск, Белгород, Красно-град, Новомосковск, Запорожье, Мелитополь, Джанкой. От Симферополя А. д. отходят на Евпаторию, Севастополь, Ялту, Феодосию и Керчь.

Москва - Воронеж - Рос-тов-на-Дону (1065 км; маршрут № 5). Соединяет Центр, районы с Сев. Кавказом. В г. Шахты примыкает к А. д. Киев - Харьков - Ростов-на-Дону. Отд. участки дороги построены во 2-й пол. 19 в.; участок Кашира - Воронеж реконструирован в 1957-61. Стр-во дороги полностью закончено в 1967. Проходит через Ступино, Каширу (мост через р. Оку), Ефремов, Елец, Богучар, Мил-лерово, Каменск-Шахтинский.

Москва - Горький - Казань (819 км). Соединяет Москву с Поволжьем. Построена в 1839-89. Участок Москва - Горький реконструирован в годы 2-й и 3-й пятилеток в связи с постройкой Горьковского автозавода. Коренная реконструкция произведена в 1954-63. А. д. проходит через Ногинск, Владимир, Вязники, Чебоксары. Подъезды к Володарску, Дзержинску. Со строительством участка Казань - Свердловск А. д. войдёт в маршрут № 8. От г. Владимира отходит А. д. на г. Суздаль, Иваново.

Москва - Куйбышев (1070 км; маршрут № 7). Соединяет Центр со Ср. Поволжьем. Проходит через Коломну, Рязань, Пензу, Сызрань, Тольятти. Реконструирована в 1957-65. В ближайшие годы после завершения сооружения А. д. Куйбышев - Уфа - Челябинск будет обеспечена связь с районом Урала.

Московская кольцевая А. д. (МКАД, 109 км) -скоростная автомагистраль. Построена в 1958-62. Обеспечивает распределение движения примыкающих магистральных дорог. С 1960- граница Москвы.

Ленинград - Киев - Одес-с а (1744 км; маршрут № 20) - транзитная Балтийско-Черноморская магистраль. Участок Ленинград - Киев построен в 1838-88, реконструирован после Великой Отечеств, войны. Участок Киев- Одесса построен в 1955-60. Проходит через Лугу, Псков, Витебск, Оршу, Могилёв, Гомель, Чернигов, Белую Церковь, Умань.

Ленинград - Таллин - Рига - Калининград (1045 км; маршрут № 21) - осн. прибалтийская А. д. Проходит через Нарву, Пярну, Елгаву, Шяуляй.

Киев - Харьков - Ростов-на-Дону (950 км; маршрут № 13) - крупнейшая широтная магистраль УССР. Построена в 1946-52. Проходит через Полтаву, Славянск, Артёмовск, Шахты, Новочеркасск.

Ростов-на-Дону - Новороссийск (415 км; маршрут № 18). Построена в 1954-59. Выход к Черноморскому побережью Кавказа. Проходит через Краснодар.

Черноморское шоссе (Новороссийск - Батуми) (750 км; маршрут № 19). Построено в 1887- 1910. Восстановлено в 1946-50. Продолжаются работы по спрямлению и расширению участков с большим авто-моб. движением. Подъезды к Адлеру, Абрау-Дюрсо, ст. Мацеста, оз. Рица, Пицунде и др. В Самтредиа отходит А. д. на Тбилиси, Ереван, Баку (маршруты №№ 15, 17).

Ростов - Беслан - Баку (1332 км; маршрут № 14) - основная автомагистраль Сев. Кавказа. Построена в 1945-55 до Орджоникидзе, на остальном протяжении в 1956-65. Промежуточные пункты: Тихорецк, Армавир, Минеральные Воды, Пятигорск, Нальчик, Сумгаит. Подъезды к Краснодару, Орджоникидзе, Грозному, Махачкале.

Беслан - Тбилиси - Ереван (533км; маршрут № 16). Соединяет кратчайшим путём Сев. Кавказ и Закавказье. Промежуточные пункты: Орджоникидзе, Ленинакан. Участок Орджоникидзе - Тбилиси (208 км) наз. Военно-Грузинской дорогой. Из Тбилиси отходят А. д. на Баку, Ереван, Батуми.

Алма-Ата - Фрунзе - Ташкент (812 км). Построена в 1957-65. Гл. автомагистраль Юж. Казахстана. Проходит через Джамбул - Чимкент.

Ташкент - Термез (708 км) - Большой узбекский тракт им. В. И. Ленина. Построен в 1940. В наст, время (1968) производится коренная реконструкция со спрямлением и уширением отд. участков. Проходит через Гулистан, Янгиер, Джизак, Самарканд. Вместе с предыдущей А. д. составляет маршрут № 36.

Фрунзе - Ош (605 км). Построена в 1956-65. Гл. автомагистраль Кирг. ССР, соединившая кратчайшим путём сев. и юж. области республики. Проходит через Токтогул, Таш-Кумыр, Джалал-Абад. Крупнейший в СССР автодорожный тоннель (2,5 км) на высоте 3,2 км.

Ош - Хорог (701 км) - Памирский тракт. Вместе с дорогой Фрунзе - Ош составляет маршрут № 37. Дорога построена в 1931-34. Обеспечивает перевозки грузов для Горно-Бадахшанской АО. Проходит по терр. Кирг. ССР и Тадж. ССР. Проложена по высокогорной местности (нек-рые перевалы имеют высоту более 4 км). В зимнее время движение прерывается. Проводится реконструкция.

Бийск - Ташанта (626 км) - Чуйский тракт. Строился в 1903-13 как гужевой тракт в Монголию. Реконструирован в 1932-36 и в послевоен. время. Обслуживает связи Горно-Алтайской АО и внешне-торговые перевозки. Проходит по долине pp. Катуни и Чуй. Подъезд к Горно-Алтайску. Продолжением Чуйского тракта в МНР является Зап.-Монгольский тракт. Чуйский тракт является частью А. д. Новосибирск - Бийск - Ташанта общим протяжением 1040 кл (маршрут № 34).

Абакан - Кызыл (436 км; маршрут № 35) - Усинский тракт (назв. от р. Ус - притока Енисея). Построен в 1911-17 как гужевой тракт. Пересекает Зап. Саяны. Обслуживает трансп. связи Тув. АССР. Проходит через Минусинск (ж.-д. станция). Подъезд к Шушенскому.

В ближайшие годы будут построены и реконструированы А. д.: Москва - Рига, Москва - Волгоград, Москва - Брянск- Киев, Куйбышев - Челябинск, Казань- Ижевск - Свердловск, Челябинск - Караганда, Полтава - Кишинёв, Тольятти - Куйбышев и др.

В авг. 1968 принято постановление ЦК КПСС и Сов. Мин. СССР о дальнейшем развитии дорожного стр-ва в СССР, к-рое предусматривает ежегодное увеличение темпов стр-ва и реконструкции А. д. на 20%. Объём стр-ва дорог с твёрдым покрытием к 1975 должен составить 40 тыс. км. Г. И. Шейнис.

АВТОМОБИЛЬНАЯ МАГИСТРАЛЬ, автомагистраль, автомоб. дорога, предназначенная для движения только автотранспортных средств и не имеющая пересечений на одном уровне с другими путями. Рассчитана на массовое скоростное движение автомобилей. А. м. обычно прокладывают в обход городов и пром. центров, связь с к-рыми осуществляют спец. подъездными путями. А. м. проектируют и строят по нормам, установленным для автомобильных дорог 1-й категории. Проезжую часть для каждого направления движения размещают на самостоят, земляном полотне, обязательно с разделит, полосой шириной не менее 5м. При высокой интенсивности движения на А. м. предусматривается стационарное освещение; при значит, грузовом движении устраивают отд. проезжие части для легковых и грузовых автомобилей и автобусов. В соответствии с Международной конвенцией о дорожных знаках и сигналах (Вена, 1968) начало и конец А. м. должны обозначаться спец. дорожными знаками. Примерами совр. А. м. могут служить подъезд к аэропорту Домодедово (.Москва), Моск. кольцевая автомоб. дорога. За рубежом А. м. наз. скоростными дорогами.

Лит.: Бабков В. Ф., Современные автомагистрали, М., 1961.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, возникла в конце 19 в. в ряде стран. В 1900 в США было выпущено 4192, во Франции 2000, в Италии 355 автомобилей. Увеличению выпуска автомобилей способствовало развитие ряда отраслей пром-сти, связанных прямо или косвенно с их произ-вом и использованием: нефтяной пром-сти (бензин, дизельное топливо, моторные масла и смазки), химической (лаки, краски, стёкла для кузовов, шины, пластмассы), металлургической (спец. сталь), текстильной и др.

Дореволюционная Россия не имела своей А. п. как специализированной отрасли произ-ва. Русско-балтийский вагоностро-ит. з-д в Риге, освоивший выпуск автомобилей в 1908, за время своей работы (до эвакуации в 1915) выпустил всего 451 легковой автомобиль и небольшое количество грузовых и спец. автомобилей. В авг. 1915 в России на основе гос. кредита возникли 5 компаний, имевших целью организацию автомоб. произ-ва для обеспечения потребностей армии. Было начато стр-во автозаводов: в Москве - з-да Автомоб. московского об-ва (АМО), под Москвой - з-да правления "Руссо-бал-та", в Рыбинске - з-да "Русский Рено", в Ярославле - з-да В. А. Лебедева, в Ростове-на-Дону - Аксай.

	1924	1925	1926	1927	1928	1929	1930
Грузовые	10	116	366	475	740	1471	4019
Легковые	-	-	-	3	50	156	160
Автобусы	-	-	-	-	51	85	47
Всего	10	116	366	478	841	1712	4226

	1931	1932	1933	1934	1935	1936	1937	1938	1939	1940
Грузовые	3,9	23,75	39,1	54,6	76,9	131,5	180,3	182,4	178,8	136,0
Легковые	-	0,03	10,3	17,1	19,0	3,7	18,2	27,0	19,6	5,5
Автобусы	0,1	0,1	0,3	0,7	0,8	1,3	1,3	1,7	3,3	3.9
Всего	4	23,88	49,7	72,4	96,7	136,5	199, 8	211,1	201,7	145,4

	1945	1950	1955	1960	1965	1966	1967	1968
Грузовые	68,6	294,4	328,1	362,0	379,6	407,6	437,4	478,1
Легковые	5,0	64,6	107,8	138,8	201,2	230,3	251,4	280,3
Автобусы	1,1	3,9	9,4	22,8	35,5	37,3	40,0	42,4
Всего	74,7	362,9	445,3	523,6	616,3	675,2	728,8	800,8

На всех этих з-дах со 2-й пол. 1916 предполагалось выпускать 6750 легковых и 3750 грузовых автомобилей в год, но ни один з-д к этому времени ещё не был полностью построен.

В СССР первые 10 полуторатонных грузовых автомобилей АМО-Ф-15 были выпущены в 1924 на з-де АМО. В 1925 началось произ-во автомобилей на Ярославском автозаводе. Развитие А. п. СССР прошло несколько этапов. В первый период (1924-30) выпускались в основном грузовые автомобили индивидуального и серийного произ-ва в небольших количествах (см. табл. 1).

Производство легковых автомобилей НАМИ-1 было организовано в 1927-28 в Москве на з-де "Спартак".

Второй период (1931-41) характеризуется организацией крупносерийного и массового произ-ва автомобилей, созданием специализированного автомоб. произ-ва. Индустриализация страны и коллективизация с. х-ва значительно увеличили потребность в автомоб. транспорте. В 1928-29 были приняты решения о стр-ве автозаводов в Москве и в Горьком. 1 окт. 1931 был введён в строй Моск. автозавод (АМО), ныне автозавод им. Лихачёва (ЗИЛ), реконструированный для выпуска 25 тыс. 3-тонных автомобилей в год. 1 янв. 1932 вошёл в строй Горьковский автозавод, рассчитанный на 100 тыс. автомобилей в год. В 1932-33 начаты работы по дальнейшему увеличению производств, мощностей автозаводов. Произ-во автомобилей быстро увеличивалось.

В 1932 начат выпуск легковых автомобилей ГАЗ-А на Горьковском автозаводе (с 1936-легковые автомобили М-1). В1936 развернулось произ-во легковых 6-местных автомобилей ЗИС-101 на Моск. автозаводе. Моск. автосборочный з-д им. КИМ (1930) в 1938-39 был расширен и реконструирован для массового произ-ва малолитражных легковых автомобилей, к 1 мая 1940 были выпущены первые 3 образца, а до нач. Великой Отечеств, войны - ок. 500 автомобилей, получивших назв. КИМ-10. В 1933 Моск. автозавод выпустил 21-местный автобус ЗИС-8,в 1934 - улучшенной конструкции автобус ЗИС-12, а перед войной - автобус на 26 пассажиров ЗИС-16. Наряду с развитием произ-ва двухосных грузовых автомобилей выпускались автомобили повышенной проходимости, с 1933 - трёхосные грузовые автомобили ЗИС-6 грузоподъёмностью 2,5 т (4 т - на дорогах с твёрдым покрытием), в 1935 на Горьковском автозаводе - трёхосные грузовые автомобили ГАЗ-30 грузоподъёмностью 2 т. В эти же годы был начат выпуск автомобилей-самосвалов и шасси для специализированных автомобилей различного назначения. (См. табл. 2.) В годы Великой Отечеств, войны был. построен Уральский автозавод в Миассе (Челябинская обл.) и комплектующие его заводы - кузнечно-прессовый в Челябинске и автоагрегатный в Шадринске (Курганская обл.). В 1942-43 Уральский автозавод поставлял автомоб. двигатели и коробки перемены передач московскому и др. автозаводам, с июля 1944 выпускал 3-тонные грузовые автомобили.

После войны, наряду с реконструкцией и расширением действующих з-дов, построены и начали произ-во автомобилей Минский з-д, рассчитанный на выпуск двухосных грузовых автомобилей грузоподъёмностью 6 - 7т (1947), Кутаисский - грузовых автомобилей ЗИС-150 (1951), Ульяновский - легковых автомобилей повышенной проходимости ГАЗ-69 (выпуск с 1954). На Моск. з-де малолитражных автомобилей в 1947 начат выпуск малолитражных легковых автомобилей "Москвич-400". С 1956 начат выпуск автобусов на Львовском и с 1953 на Павловском (Горьковская обл.) автобусных з-дах. В 1945 на Моск. автозаводе было организовано произ-во легкового автомобиля высшего класса ЗИЛ-110. С 1947-48 автозаводы начали освоение новых типов автомобилей взамен ранее выпускавшихся (грузовые автомобили ГАЗ-51, ГАЗ-63., ЗИС-150, ЗИС-151, Урал-355М, ЯАЗ-210, МАЗ-200, МАЗ-205 и др.; легковые - "Победа", ГАЗ-69). Расширился типаж автомобилей. Кроме бортовых автомобилей, увеличился выпуск самосвалов, автомобилей высокой проходимости, газобаллонных, санитарных, пожарных и др. специализированных автомобилей. Вновь освоенные модели автомобилей превосходили довоенные по сроку службы, мощности двигателя, комфортабельности и имели меньший удельный расход топлива. С конца 50-х гг. Д. п. получила дальнейшее развитие. Были созданы Кременчугский автозавод для произ-ва тяжёлых: самосвалов грузоподъёмностью 10-12 т и бортовых автомобилей грузоподъёмностью 12-14 т (выпуск с 1959), Белорусский автозавод - для выпуска карьерных самосвалов грузоподъёмностью 25-40 т (с 1959), построены автосборочные з-ды автомобилей-самосвалов в Саранске (Морд. АССР, 1958) и Фрунзе (Кирг. ССР, 1965), запорожский з-д "Коммунар" был реконструирован на массовый выпуск микролитражных легко-вых автомобилей "Запорожец" (с 1960). Организовано произ-во гор. автобусов ЛИАЗ-158 на 60 пассажиров в г. Ликино-Дулёво (Моск. обл., с 1959). В Кургане начато произ-во однодверных автобусов на 20 пассажиров для внутрирайонных перевозок (с 1958), в Риге - автобусов особо малой вместимости - РАФ, используемых в качестве маршрутных такси и для служебных поездок (с 1957). (См. табл. 3.)

В решениях 23-го съезда КПСС (1966) предусмотрено дальнейшее развитие А. п. в СССР. Наиболее крупным автомобильным заводом, строящимся в 1966-70, станет Волжский в г. Тольятти, рассчитанный на выпуск 660 тыс. легковых малолитражных автомобилей в год. Расширяется Моск. з-д малолитражных автомобилей, организуется произ-во малолитражных автомобилей в Ижевске. Осн. з-ды перешли на выпуск новых, более совершенных моделей автомобилей: ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 (1967) на Моск. автозаводе, ГАЗ-53А (1965) и ГАЗ-66 (1966) на Горьковском, Урал-375 (1962) и Урал-377 (1966) на Уральском, МАЗ-500, МАЗ-503, МАЗ-504 (1965) на Минском автозаводе и др. Новые модели автомобилей обладают повышенной грузоподъёмностью, увеличенной мощностью двигателей, почти в 2 раза повышены сроки службы. Увеличивается выпуск специализированных автомобилей-цистерн, фургонов, самосвалов, седельных тягачей с полуприцепами. Значительное развитие получает производство автомобильных прицепов, агрегатов и запасных частей.

Произ-во в А. п.- массово-поточное. Уровень механизации и автоматизации высок, развивается специализация. Авто-моб. з-ды получают по кооперации электрооборудование, шариковые и роликовые подшипники, изделия из резины, пластмасс, стекла, широкий ассортимент профилей, спец. узлы и агрегаты (карбюраторы, амортизаторы), краски, лаки, ткани и т. п. Созданные в годы Великой Отечеств, войны 1941-45 и после войны Уральский, Минский, Ульяновский, Кременчугский, Белорусский, Запорожский автомоб. з-ды получают с других заводов двигатели, коробки перемены передач, карданные валы, рессоры, колёса, радиаторы, отд. з-ды получают также полуфабрикаты (отливки из чёрных и цветных металлов). Специализация распространилась также на ЗИЛ и ГАЗ, к-рые раньше были комплексными предприятиями. С Моск. автозавода выведено на специализированные з-ды произ-во компрессоров для пневмотормозов, карданных валов, радиаторов, передних, средних и задних ведущих мостов и раздаточных коробок для трёхосных автомобилей. ГАЗ для вновь осваиваемых автомобилей получает двигатели со специализированного моторного з-да. Ярославский з-д в 1959 прекратил произ-во автомобилей (оно перенесено в Кременчуг) и превратился в моторный з-д. В Горьковской обл. построен з-д по произ-ву карбюраторных двигателей для легковых и грузовых автомобилей и с 1960 начал их выпускать. Созданы специализированные предприятия: в Мелитополе - з-д силовых агрегатов для микролитражных автомобилей (выпуск с 1960), в Паневежисе (Литов. ССР) - автомоб. компрессоров (с 1959), в Ярославле - топливной аппаратуры (с 1960), в Полтаве (УССР) - тормозной аппаратуры (с 1959), в Херсоне (УССР, с 1959) и в Гродно (БССР, 1959) - карданных валов, во Фрунзе (Кирг, ССР, 1959) и Лихославле (Калининская обл., 1959) - з-ды радиаторов. Построен кузнечный з-д в Токмаке (УССР, 1965), строится (1968) литейный з-д для выпуска чугунных и стальных автомоб. отливок в Саранске (Морд. АССР). Специализированные з-ды применяют высокопроиз-водит. оборудование и совершенную технологию произ-ва.

В зарубежных социалистич. странах А. п. также получает всё большее развитие (см. табл. 4).

Табл. 4.- Выпуск автомобилей в отдельных социалистических странах (шт.)
	1955	1960	1965	1967
Венгрия
грузовые	2970	2923	4352	3447
автобусы	720	1892	2779	3456
Всего	3690	4815	7131	6903
ГДР
грузовые1	14191	12864	15000	22585
лекговые	22247	64071	95000	111516
легковые	36438	76935	110000	134101
КНДР
грузовые		3100	9000
легковые Всего		3100	9000
Польша
грузовые	12473	24000	34200	36050
легковые Всего	4000 16473	12900 36900	26400 60600	27880 63930
Румыния
грузовые1	5200	12100	22800	22196
легковые Всего	52002	12100	22800	5610 27806
Чехословакия
грузовые1	13980	18733	14008	21456
легковые Всего	12530 26510	56211 74944	77705 91713	111718 133174
Югославия
грузовые1	3191	5460	11859	12100
легковые Всего	990 41812	10461 15921	35880 47739	47900 60000
1 Включая автобусы. 2 Данные за 1956.

Из капиталистич. стран наиболее развитую А. п. имеют США (см. табл. 5).

Табл. 5. - Выпуск автомобилей в капиталистических странах в 1967 (шт.)
	Всего
		легковые	грузовые, включая автобусы
США	9023736	7412659	1611077
Япония	3173000	1375800	1797200
ФРГ	2480900	2295700	185200
Франция	2009700	1751800	257900
Англия	1947300	1552000	395300
Италия	1542700	1439200	103500
Канада	938000	713000	225000

Во всех капиталистич. странах подавляющая часть автомоб. произ-ва приходится на долю небольшого числа крупных монополий (см. Автомобильные монополии).

Лит.: Селифонов В. Я., Автомобильная промышленность СССР в 1959 - 1965 гг., М., 1959; ДинерштейнМ.А., Кацура П. М., Задачи и перспективы развития автомобильной промышленности СССР в 1966 - 1970 гг., М., 1967; Полвека труда и строительства. История Ярославского ордена Ленина моторного (автомобильного) завода 1916 - 1966, Ярославль, 1966; Горьковский автомобильный. Очерк истории завода, [М., 1964]; История Московского автозавода им. И. А. Лихачева, М., 1965; Абрамович А. Д., Краткий очерк развития автомобильной промышленности и автомоб. транспорта в СССР, М., 1958; Колесников Ф. А., Автомобилестроение в капиталистич. странах, М., 1966. В. Я. Селифонов.

Илл. см. на вклейке, табл. XIV.

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ", ежемесячный научно-технич. журнал, орган Мин-ва автомоб. пром-сти СССР. Издаётся в Москве с 1946 (с 1930 выходил под назв. "Автотракторное дело", в 1941 -1945 не издавался). Тираж (1969) 11 тыс. экз. Освещает достижения в области конструирования новых типов автомобилей, двигателей, вопросы организации и технологии автомобильного производства.

АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ, Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (НИИАТ), в ведении Мин-ва автомоб. транспорта и шоссейных дорог РСФСР. Создан в 1939 в Москве под назв. Центр. НИИ автомоб. транспорта (ЦНИИАТ), в 1953-56 - Всесоюзный НИИ автомоб. транспорта (ВНИИАТ), с 1956- НИИАТ. Имеет филиал в Ленинграде. В тематике НИИАТ: вопросы повышения производительности труда на автотранспорте, организации перевозок и снижения себестоимости; улучшения эксплуатации качеств подвижного состава; орг-ции и технологии тех-нич. обслуживания и ремонта автомобилей и шин; орг-ции и обеспечения безопасности движения автомобилей; улучшения эксплуатац. качеств автомоб. топлива и смазочных материалов. Ин-т имеет аспирантуру.

АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЕ ИНСТИТУТЫ, готовят инженеров по проектированию, стр-ву и эксплуатации автомоб. дорог, мостов, тоннелей; по эксплуатации автомоб. транспорта и дорожных машин; по экономике и организации автомоб. транспорта. Нек-рые А.-д. и., кроме того, выпускают специалистов по стр-ву аэродромов, по автоматизации и комплексной автоматизации стр-ва, пром. и гражд. стр-ву, по гидропневмоавтоматике и гидроприводу.

В СССР в 1969 имелось 4 А.-д. и.: Московский автомобильно-дорожный институт (осн. 1930), Сибирский им. В. В. Куйбышева (в Омске, осн. 1930), Харьковский (осн. 1930), Киевский (осн. 1944). Во всех А.-д. и. есть дневные и вечерние ф-ты; в Сибирском имеется заочный, в Харьковском (в г. Каменец-Подольске Хмельницкой обл.) - общетех-нич. ф-т. Срок обучения в А.-д.и.- 5- 6 лет (в зависимости от формы обучения). Защитившим дипломный проект (работу) присваивается квалификация инженера путей сообщения, инженера-механика и т. д. В А.-д. и. ведётся также подготовка науч. и науч.-пед. кадров через аспирантуру. Московский А.-д.и. имеет право приёма к защите докт. и канд. диссертаций, Киевский и Харьковский - кандидатских.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ВОЙСКА, спец. войска, предназначенные для подвоза боеприпасов, горючего, продовольствия и др. материальных средств, необходимых для ведения боевых действий, а также для эвакуации раненых, больных и т.д..А. Состоят из автомобильных (авто-транспортных) подразделений и частей, организационно входящих в состав общевойсковых частей и соединений, а также частей и соединений родов войск или же составляют отд. автомоб. части. В некоторых армиях А. в. наз. транспортными войсками.

"АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ", ежемесячный производственно-технич. журнал, орган Мин-ва транспортного строительства СССР. Издаётся в Москве с 1954. Тираж (1969) 17 тыс. экз. Освещает вопросы проектирования, строительства, ремонта и содержания автомоб. дорог, а также достижения науки и техники в этой области.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ МОНОПОЛИИ капиталистических стран. Подавляющая часть произ-ва и сбыта автомобилей сконцентрирована в руках небольшого числа монополий США, ФРГ, Франции, Италии и Англии. В 1966 почти 4/5 мирового капиталистич. произ-ва автомобилей приходилось на долю 3 амер. и 7 западноевроп. автомоб. монополий, в т. ч. ок. 60% - на долю монополий США. С конца 50-х гг. в число ведущих А. м. выдвинулись также компании Японии.

В каждой стране выпуск автомобилей сосредоточен на предприятиях нескольких компаний. В 1966 в США на долю "большой тройки" ["Дженерал моторе" (General Motors), "Форд мотор" (Ford Motor) и "Крайслер" (Chrysler)] приходилось св. 90% всего произ-ва автомобилей; 4 фирмы в ФРГ ["Фольксвагенверк" (Volkswagenwerk), "А. Опель" (A. Opel), "Форд-верке" (Ford-Werke) и "Даймлер-Бенц" (Daimler-Benz)], 5 компаний в Англии ["Бритиш мотор холдинге" (British Motor Holdings), "Форд мотор", "Воксхолл моторе" (Vauxhall Motors), "Руте моторе" (Rootes Motors) и "Лей-ленд мотор" (Leyland Motor)], 4 фирмы во Франции ["Рено" (Renault), "Пежо отомобиль" (Peugeot Automobiles), "Сит-роен" (Citroen) и "СИМКА отомобиль" (SIMCA Automobiles)] практически монополизировали выпуск автомобилей в своих странах. В Италии "ФИАТ" ("Фабрика итальяна аутрмобили Тори-но" - FIAT, Fabbrica Italiana Automobili Torino) контролирует 90% произ-ва автомобилей. В Японии св. ²/₃ выпуска автомобилей сосредоточено на предприятиях 4 фирм: "Тоёта мотор" (Toyota Motor), "Ниссан мотор" (Nissan Motor), "Toe когё" (Toyo Kogyo) и "Мицубиси хэви индастрис" (Mitsubishi Heavy Industries). (См. табл. 1.)

А. м. относятся к пром. гигантам капиталистич. мира. 7 А. м. входят в число крупнейших капиталистич. монополий, обороты по продаже к-рых превышают 1,5 млрд. долл. "Дженерал моторе" и "Форд мотор" по объёму продаж занимают 1-е и 2-е места среди пром. компаний капиталистич. мира, а по размеру активов уступают лишь крупнейшему нефт. тресту "Стандард ойл К⁰ (Нью-Джерси)" [Standard Oil (New Jersey)]. "Фольксвагенверк" занимает по объёму продаж 1-е место среди компаний ФРГ и 4-е - в мире. "ФИАТ" - самая крупная монополия Италии.

А. м. США значительно превосходят западноевроп, и япон. компании. В 1966 число занятых на предприятиях "большой тройки" было почти в 2 раза больше, чем на заводах восьми крупнейших А. м.

автомооилеи, чем крупнейшая л. м. оаи. Европы "Фольксвагенверк". Иностр. филиалы амер. монополий входят в число ведущих автомоб. компаний других стран. В Канаде на долю трёх филиалов "большой тройки" США приходится 90% произ-ва автомобилей. В Англии св. 50% автомобилестроения находится под контролем филиалов "большой тройки" США: "Воксхолл моторе" - филиал "Дженерал моторс", "Форд мотор" -

Табл. 1. - Доля крупнейших монополий в производстве автомобилей в 1966
	Тыс. шт.	%
США, всего	10371	100,0
"Дженерал моторс"	5179	49,9
"Форд мотор"	2952	28,5
"Крайслер"	1599	15,4
"Американ моторс"	279	2,7
ФРГ, всего	3051	100,0
"Фольксвагенверк"	1652	54,0
"А. Одель"	685	22,4
"Форд-верке"	449	14,7
"Даймлер-Бенц"	249	8,1
Япония, всего	2286	100,0
"Тоёта мотор"	587	25,7
"Ниссан мотор"	517	22,6
"Тоё Когё"	299	13,1
"Мицубиси хэви индастрис"	258	11,3
"Дайхацу когё"	174	7.6
Англия, всего	2043	100,0
"Бритиш мотор холдинге"	739	30,2
"Форд мотор"	580	28.4
"Воксхолл моторе"	275	13,4
"Форд "	213	10,4
"Лейленд мотор"	147	7,2
Франция, всего	2025	100,0
"Рено"	763	37,7
"Ситроен"	535	26,4
"Пежо отомобиль"	374	18,4
"СИМКА отомобиль"	327	16,1
Италия, всего	1366	100,0
"ФИАТ"	1229	90,0
Канада, всего	894	100,0
"Дженерал моторс"	356	40,0
	260	29,1
"Крайслер"	190	21,2
Швеция, всего	196	100,0
"Вольво"	152	77,3

филиал амер. монополии "Форд мотор", "Руте моторе" контролируется "Крайслером". Св. 1/3 выпуска автомобилей в ФРГ производится филиалами "Дженерал моторс" ("А. Опель") и "Форд мотор" ("Форд-верке"). Активность амер. монополий в Зап. Европе особенно возросла в связи с образованием экономич. группировок - Европ. экономич. сообщества (ЕЭС) и Европ. ассоциации свободной торговли (ЕАСТ). За период с 1958 по 1965 доля фирм, находящихся под контролем амер. монополий, в произ-ве автомобилей в странах ЕЭС увеличилась с 16% до 25%.

Под влиянием конкуренции амер. А. м., а также в связи с образованием экономич. группировок в автомоб. пром-сти стран Зап. Европы и Японии усилился процесс концентрации произ-ва, возросло число слияний, поглощений, различных соглашений, предусматривающих разнообразные формы сотрудничества между компаниями. В Англии в 1966 "Бритиш мотор" поглотила независимую фирму "Джегуар карс" (Jaguar Cars), образовав "Бритиш моторс холдинг", к-рая в нач. 1968 объединилась с "Лейленд мотор" в "Бритиш Лейленд мотор корпорейшен".

Имеются соглашения о специализации и кооперировании между "Бритищ Лейленд мотор корпорейшен"-(Англия) и "Инноченти" (Innocenti, Италия), "Рено" (Франция) и "Альфа Ромео" (Alfa Romeo, Италия) и др. Западногерм. фирма "НСУ моторенверке" и франц. "Ситроен" в 1965 договорились о совместном произ-ве автомобилей, для к-рых двигатели будут выпускаться в ФРГ, а кузова - во Франции. Укрепляя свои позиции на нац. рынках, А. м. Зап. Европы и Японии одновременно энергично проникают в США, форсируя экспорт туда автомобилей. Доля импортных легковых автомашин в общей продаже легковых автомобилей в США выросла с менее чем 1% в 1955 до 6% в 1965.

Обострение конкурентной борьбы, рост концентрации и монополизации произ-ва способствуют усилению господства в автомоб. пром-сти мощных монополий за счёт поглощения ими или банкротства более мелких фирм. Только в течение десятилетия 1957-66 в странах Зап. Европы св. 10 компаний прекратили своё существование или были поглощены более крупными фирмами. В 1966 среди 20 крупнейших неамер. пром. монополий насчитывалось 6 автомоб. компаний против двух в 1956. За это десятилетие "Фольксвагенверк" переместилась в списке крупнейших неамер. компании с 25-го на 4-е место, япон. "Ниссан мотор" только за 1966 передвинулась с 73-го на 42-е место.

А. м. США для завоевания новых рынков и вообще для усиления своих позиций за границей широко используют экспорт капитала. В 1966 по размеру новых заграничных капиталовложений (967 млн. долл.) они занимали 3-е место в стране после компаний нефтяной (2500 млн. долл.) и химич. (1063 млн. долл.) пром-сти. У "Форд мотор" и "Крайслер" соответственно V₃ и ¹/₄ производств, мощностей по выпуску автомобилей расположены за границей. "Дженерал моторе" имеет за пределами США предприятия в 24 странах.

Осн. средством внешнеэкономич. экспансии А. м. западноевроп. стран служит экспорт автомобилей. Самый крупный экспортёр автомобилей в мире "Фольксвагенверк" вывозит св. 60% производимых им автомашин, итал. А. м. "ФИАТ" - почти 30%. Япон. фирмы быстрыми темпами расширяют экспорт грузовых автомобилей, их доля в мировом экспорте выросла почти с нулевого у-ровня в 1957 до 18% в 1965. "Тоёта мотор" с 1962 по 1966 в 3 раза увеличила свой экспорт при росте произ-ва в 2 раза.

Ведущие А. м. представляют собой мощные машиностроит. концерны, в производственной программе к-рых видное место занимает также продукция др. отраслей машиностроения. А. м. играют важную роль в произ-ве с.-х. машин, энергосилового и авиационного оборудования, воен. и ракетно-космич. техники.

В годы 2-й мировой войны "Дженерал моторс" и "Форд мотор" по сумме правительственных воен. заказов (13,8 млрд. долл. и 5,3 млрд. долл.) занимали 1-еи 3-е места, доля воен. продукции в их проиЗ-ве составляла почти 90% . Несмотря на то, что с появлением новых видов вооружения роль А. м. в произ-ве воен. техники снизилась, стоимость воен. продукции, ежегодно выпускаемой такими компаниями, как "Дженерал моторе" и "Форд мотор", в сер. 60-х гг. достигала 0,5 млрд. долл. Западногерм. А. м. производят более 50 типов воен. машин, а также выступают осн. поставщиками танков для бундесвера. А. м. являются ведущими экспортёрами продукции воен. назначения: среди поставщиков вооружения за пределы США чКрайслер" занимает 5-е место по сумме заграничных воен. заказов (1966 - 154,2 млн. долл.). Амер. А. м. осуществляют крупные поставки автомобилей для армий стран, входящих в агрессивные блоки, возглавляемые США. В 1965 доля этой продукции в амер. экспорте автомобилей достигала 10%. А. м. выступают ген. подрядчиками и субподрядчиками при осуществлении крупных проектов в области произ-ва ракетно-космич. техники и космич. исследований.

В автомоб. пром-сти сильны гос.-моно-полистич. тенденции. За счёт гос. средств финансируются н.-и. работы А. м. в области воен. и ракетно-космич. техники. В ряде стран гос-во непосредственно участвует в автомоб. пром-сти, являясь собственником или крупнейшим акционером автомоб. компаний ("Рено" во Франции, "Альфа Ромео" в Италии, "Фолькс-вагенверк" в ФРГ). В западноевроп. странах гос-во активно способствует реорганизации нац. компаний, стимулируя их к объединению и сотрудничеству. В годы 2-й мировой войны А. м. США и Англии существенно увеличили свои производств, мощности за счёт гос. строительства (напр., "Крайслер" - почти в 4 раза).

Крупнейшие А. м. (см. табл. 2). Продажи самой крупной А. м. "Дженерал моторе", контролируемой Дюпонами, составили в 1966 св. 6,7 млн. автомобилей, из к-рых 1,5 млн. было произведено за границей. Она имеет только в США ок. 130 з-дов и расходует на капиталовложения ежегодно до 1,5-2 млрд. долл.; входит также в число крупнейших производителей в США локомотивов, холодильного оборудования, авиац. двигателей, систем управления, деталей и узлов для ракет. Ею, в частности, осуществлялась разработка подъёмно-трансп. оборудования для системы оружия "Минитмен". Общий объём продаж в 20 млрд. долл., чистая прибыль в 1,8 млрд. долл. и число занятых 750 тыс. чел. делают "Дженерал моторе" крупнейшей пром. монополией капиталистич. мира. Вторая в мире А. м. "Форд мотор" продала в 1966 4,5 млн. автомобилей, из них почти 1,2 млн. выпущены её заграничными з-дами. На её долю приходится также 15% амер. произ-ва тракторов. Она имеет дочернюю компанию, занимающуюся проектированием и выпуском управляемых снарядов, электронных систем и счётно-решающих устройств воен. назначения и т. д.

Табл. 2.- Крупнейшие автомобильные монополии капиталистического мира в 19661
	Год основания	Число занятых (тыс. чел.)	Активы (млн. долл.)	Собственный капитал (млн. долл.)	Оборот по продаже (млн. долл.)	Валовая прибыль (млн. долл.)	%		Чистая прибыль (млн. долл.)
							к обороту	к собственному капиталу
США
"Дженерал моторс"	1916	745	12916	8726	20209	3424	16,9	39,2	1793
"Форд мотор"	1902	388	8090	4782	12240	1188	9,7	24,8	621
"Крайслер"	1925	183	3149	1701	5650	377	6,7	22,2	189
Страны Зап. Европы и Япония
"Фольксвагенверк" (ФРГ)	1930	125	1434	661	2500	1862	7,4	28,2	125
"ФИАТ" (Италия)	1899	135	1401	495	1679	772	4,6.	15,5,	40
"Даймлер-Бенц" (ФРГ)	1926	102	599	249	1475		3,0	17,7	44
"Бритиш мотор" (Англия)3	1952	120	818	404	1473	572	3,9	14,1	42
"Рено" (Франция)	1895	95	590	214	1428	163	1,1	7,5	6
"Пежо отомобиль" (Франция)	1896	54	538	302	935		2,2*	7,0'	21
"Тоёта мотор" (Япония)	1937	34	896	288	930		5,1*	16,5'	48
"Ниссан мотор" (Япония)	1933	55	1295	307	921		4,9*	14,6'	45
"Ситроен" (Франция)	1924	61	406	142	887		0,4*	2,8'	4
"Лейленд мотор" (Англия)	1919	56	549	264	616		3,5*	10, 2"	27
"Вольво" (Швеция)	1926	24	379	108	589	50	8,5	46,3	13
1 Расположены по размеру оборота по продаже в убывающем порядке. 2 Прибыль до вычета подоходного налога и её отношение к обороту и собственному капиталу. 3 На 31 июля 1966. 4 Отношение чистой прибыли к обороту и собственному капиталу.